Стоимость автомобильного топлива в Европе

[sergeyf73]

Стоимость топлива (бензин и солярка) в ЕС - http://www.aaireland.ie/AA/Motoring-adv ... rices.aspx и http://www.adac.de/infotestrat/tanken-k ... fault.aspx (цены по ссылке актуальные, берутся, по моим наблюдениям по максимуму, если в реале будет дешевле, радуемся)

В Европе широко начато использование бензина (Е10) и солярки с 10% примесью этанола. В зимнюю солярку растительную добавку не добавляют.
Авто, для которых бензин Е10 не подходит - https://www.dat.de/fileadmin/de/downloa ... chkeit.pdf

Также здесь можно проверить Ваш автомобиль на предмет соответствия топливу Е10
Обозначение бензина:

Normal - 92, Super - 95, Super Plus - 98


Добавляем, редактируем, обсуждаем.

Белорусское топливо обсуждаем тут - Бензин в Белоруссии

[noyka]

Тоже был удивлен что в Европе в основном машины 90% дизель и механики......

К тому же, почти не видно японо-корейцев. Что является косвенным доказательством недостаточного КПД их двигателей, ИМХО

В Швейцарии много субар и корейцы в Европе немного да появляются. В Польше тоже много разного как и у нас.

[Кирилл Цивинюк]

Кстати, удивило, что в отличие от России, цены на дизтопливо у них ниже, чем цены на бензин

Раньше и в СССР соляра была дешевле бензина всегда. Это похоже, "новые веяния" сделали ее дороже. Насколько я помню процесс перегонки нефти, солярка - это побочный продукт. И с какого перепугу он стал дороже основного (бензина), вообще непонятно. Во всем мире дизельные двигатели подороже, но это компенсируется более низким расходом и стоимостью самого топлива. Только у нас - дурдом. Дизельный авто покупать смысла почти нет, т.к. соляра дороже 95-го

Не совсем так. Современное ДТ - продукт довольно высокотехнологичный. Гидроочистка современной соляры от серы, поднятие цетанового числа до 51, введение смазывающих присадок и так далее - вот вам и цена. Советская соляра по ГОСТу 82 года имела 2 г серы на кг топлива (требования Евро-5 - 0.01 г на кг), цетан 45 и не имела никаких полезных присадок.

[Alisa2013]

подскажите, а заблокировать денежку в размере "за полный бак" могут по любым картам или только не чипованным?
насколько быстро деньги разблокируются зависит от конкретного банка, который эту самую карту выпустил, правильно?
у меня карты Мастеркард: Тинькоф и Сбербанк. Какой лучше заправляться? или неважно в данном случае?

и вот еще какая мысль возникла - а если банк официально уведомлен о том, что я в такие-то числа буду пользоваться картой в таких-то странах, то все равно будут блокировать? и теоретически может это повлиять на скорость разблокировки ? Заправляться собиралась исключительно по кредитной карте, наличных денег предполагается в обрез, поэтому вопрос животрепещущий , можно сказать

[Makoc]

подскажите, а заблокировать денежку в размере "за полный бак" могут по любым картам или только не чипованным?
насколько быстро деньги разблокируются зависит от конкретного банка, который эту самую карту выпустил, правильно?
у меня карты Мастеркард: Тинькоф и Сбербанк. Какой лучше заправляться? или неважно в данном случае?

1) По любым (главное что бы это была карта не начального уровня и поддерживала холдирование)
2) Деньги, как правило, разхолдируются быстро (зависит от обоих банков)
3) не важно

и вот еще какая мысль возникла - а если банк официально уведомлен о том, что я в такие-то числа буду пользоваться картой в таких-то странах, то все равно будут блокировать? и теоретически может это повлиять на скорость разблокировки ? Заправляться собиралась исключительно по кредитной карте, наличных денег предполагается в обрез, поэтому вопрос животрепещущий , можно сказать

а зачем банк вообще об этом уведомлять? холдирование происходит в соответствии с правилами оплат и никак не зависят от ваших желаний

[Alisa2013]

а зачем банк вообще об этом уведомлять? холдирование происходит в соответствии с правилами оплат и никак не зависят от ваших желаний

уведомлять нужно , если планируешь пользоваться заграницей постоянно и не хочешь , чтобы зря карту заблокировали. В некоторых банках есть такое требование в договоре. Я лично уведомила, мне несложно, дело двух минут от силы, зато банк отключит мониторинг , на смс отчеты это никак не влияет

[Makoc]

а зачем банк вообще об этом уведомлять? холдирование происходит в соответствии с правилами оплат и никак не зависят от ваших желаний

уведомлять нужно , если планируешь пользоваться заграницей постоянно и не хочешь , чтобы зря карту заблокировали. В некоторых банках есть такое требование в договоре. Я лично уведомила, мне несложно, дело двух минут от силы, зато банк отключит мониторинг , на смс отчеты это никак не влияет

ну раз требует банк, то конечно надо сообщить, но в целом не вижу проблем, Альфа, например, если у него бывают подозрения на необычные списания или поступления на карту, просто звонит и уточняет личность

[Марий-Ка]

У меня никаких холдов не было за полный бак.
Практически везде сначала заправлялись, потом платили (Польша/Чехия).
В Беларуси на лукойле вот только один раз попросили предоплату по карте. Провели в итоге следующим образом - сначала покупка на 1100 рублей, затем отмена покупки на двести с чем-то. Все операции прошли в течение одной минуты, СМС пришли моментально. Карта Сбера.

[Makoc]

У меня никаких холдов не было за полный бак.
Практически везде сначала заправлялись, потом платили (Польша/Чехия).
В Беларуси на лукойле вот только один раз попросили предоплату по карте. Провели в итоге следующим образом - сначала покупка на 1100 рублей, затем отмена покупки на двести с чем-то. Все операции прошли в течение одной минуты, СМС пришли моментально. Карта Сбера.

Дело не в том, в любом случае если вы посмотрите на операции по личному счету, сначала все уйдет в холд, и только через пару дней на списание. А так конечно, сначала заправился, потом оплатил

[Марий-Ка]

У меня никаких холдов не было за полный бак.
Практически везде сначала заправлялись, потом платили (Польша/Чехия).
В Беларуси на лукойле вот только один раз попросили предоплату по карте. Провели в итоге следующим образом - сначала покупка на 1100 рублей, затем отмена покупки на двести с чем-то. Все операции прошли в течение одной минуты, СМС пришли моментально. Карта Сбера.

Дело не в том, в любом случае если вы посмотрите на операции по личному счету, сначала все уйдет в холд, и только через пару дней на списание. А так конечно, сначала заправился, потом оплатил

Я о том, что в итоге сумма холда и реального списания равны. У меня нет замороженных средств, которыми я воспользоваться не смогу, потому что операция "отмена покупки", проведенная заправкой, по факту отменяет излишне холдированную сумму онлайн.
Мы ведь именно о лишнем холде говорим?

[Марий-Ка]

а зачем банк вообще об этом уведомлять? холдирование происходит в соответствии с правилами оплат и никак не зависят от ваших желаний

уведомлять нужно , если планируешь пользоваться заграницей постоянно и не хочешь , чтобы зря карту заблокировали. В некоторых банках есть такое требование в договоре. Я лично уведомила, мне несложно, дело двух минут от силы, зато банк отключит мониторинг , на смс отчеты это никак не влияет

Проблему блокировки карты это решит, проблему блокирования сумм - нет.

[Alisa2013]

У меня никаких холдов не было за полный бак.
Практически везде сначала заправлялись, потом платили (Польша/Чехия).
В Беларуси на лукойле вот только один раз попросили предоплату по карте. Провели в итоге следующим образом - сначала покупка на 1100 рублей, затем отмена покупки на двести с чем-то. Все операции прошли в течение одной минуты, СМС пришли моментально. Карта Сбера.

карта кредитная или дебетовая была?

[Alisa2013]

Проблему блокировки карты это решит, проблему блокирования сумм - нет.

это я поняла, спасибо. Я просто ответила зачем вообще уведомлять банк

[Alisa2013]

Я о том, что в итоге сумма холда и реального списания равны. У меня нет замороженных средств, которыми я воспользоваться не смогу, потому что операция "отмена покупки", проведенная заправкой, по факту отменяет излишне холдированную сумму онлайн.
Мы ведь именно о лишнем холде говорим?

да, меня именно это беспокоит. Не хочется оказаться с заблокированными деньгами на карте, пусть и временно. Но понятно, что я ничего не смогу с этим поделать, на удачу всё.

[Марий-Ка]

У меня никаких холдов не было за полный бак.
Практически везде сначала заправлялись, потом платили (Польша/Чехия).
В Беларуси на лукойле вот только один раз попросили предоплату по карте. Провели в итоге следующим образом - сначала покупка на 1100 рублей, затем отмена покупки на двести с чем-то. Все операции прошли в течение одной минуты, СМС пришли моментально. Карта Сбера.

карта кредитная или дебетовая была?

Дебетовая.
Но сути дела это не меняет. Точно такую же операцию они проделали бы и с кредитной.

[Alisa2013]

Дебетовая.
Но сути дела это не меняет. Точно такую же операцию они проделали бы и с кредитной.

ясно

[oleg_go]

да, меня именно это беспокоит. Не хочется оказаться с заблокированными деньгами на карте, пусть и временно. Но понятно, что я ничего не смогу с этим поделать, на удачу всё.

На обычныз АЗС там как правило сначала заправляйся, потом плати, впрочем в Питере на большинстве заправок так же. За полный бак могут захолдировать на автоматических заправках. Платить без разницы чем, кредиткой Сбербанка или Тинькофф (хотя Тинькофф у меня не везде на АЗС проходил, у них слишком специфические настройки безопасности, ни ввода пин-кода не требуют, ни подписавать ничего не нужно). Легче Вам оформить ещё одну кредитку, чтобы проблем с деньгами не было, какую нибудь с быстрым получением (например прозрачная карта от Ренесанса в Связных или ещё какие с моментальным выпуском).

[Alisa2013]

На обычныз АЗС там как правило сначала заправляйся, потом плати, впрочем в Питере на большинстве заправок так же. За полный бак могут захолдировать на автоматических заправках. Платить без разницы чем, кредиткой Сбербанка или Тинькофф (хотя Тинькофф у меня не везде на АЗС проходил, у них слишком специфические настройки безопасности, ни ввода пин-кода не требуют, ни подписавать ничего не нужно). Легче Вам оформить ещё одну кредитку, чтобы проблем с деньгами не было, какую нибудь с быстрым получением (например прозрачная карта от Ренесанса в Связных или ещё какие с моментальным выпуском).

это нечипованные карты?

а "там" это где? меня интересуют Швеция, Германия, Австрия, Словения, Италия, Хорватия, Венгрия, Румыния. Я просто никогда не ездила дальше Финки на машине, всё в новинку
... а, кажется поняла, "там" это имелись ввиду не страны, а тип заправки
спасибо !

[oleg_go]

У меня чипованные кредитка Сбербанка, и чипованная дебетовая Тинькофф. Так вот с Тинькофф были проблемы на АЗС, конкретно в Литве. Со сберовской кредиткой не было проблем, в Финляндии, Польше, Словакии, Венгрии, Сербии, Македонии, Болгарии, Румынии, Греции, Латвии. Возмите ещё пару карт, помимо Тинькофф и Сбера. Потому как карту могут заблокировать, ёё могут украсть, опять же потерять можно, мало ли что.

[Гость]

это нечипованные карты?

А такие ещё бывают? Дело в том, что в некоторых странах на получится расплатиться нечипованной картой на заправке-автомате, например.

меня интересуют Швеция, Германия, Австрия, Словения, Италия, Хорватия, Венгрия, Румыния. Я просто никогда не ездила дальше Финки на машине, всё в новинку

В Германии, Австрии, Словении, Италии (в основном), Хорватии нету понятия "блокировки за полный бак" на заправках с оператором. Сначала заливаешь бензин сколько надо, а потом оплачиваешь его в кассе.

[Alisa2013]

А такие ещё бывают? Дело в том, что в некоторых странах на получится расплатиться нечипованной картой на заправке-автомате, например.

В Германии, Австрии, Словении, Италии (в основном), Хорватии нету понятия "блокировки за полный бак" на заправках с оператором. Сначала заливаешь бензин сколько надо, а потом оплачиваешь его в кассе.

еще как бывают

о, спасибо за информацию, мне тогда можно не переживать, т.к. поеду как раз через эти страны. А если в Швеции что-то заблокируют, то это будет не такая уж ощутимая цифра.

[Горыныч]

В Германии, Австрии, Словении, Италии (в основном), Хорватии нету понятия "блокировки за полный бак" на заправках с оператором. Сначала заливаешь бензин сколько надо, а потом оплачиваешь его в кассе.

Почему только в этих странах? Разве не везде так на обычных, неавтоматических колонках?

[Гость]

В Германии, Австрии, Словении, Италии (в основном), Хорватии нету понятия "блокировки за полный бак" на заправках с оператором. Сначала заливаешь бензин сколько надо, а потом оплачиваешь его в кассе.

Почему только в этих странах? Разве не везде так на обычных, неавтоматических колонках?

Про них был вопрос. Я написал про то, что сам проверял. Например, в Италии этот принцип не всегда работает - на маленьких заправках в глухой провинции просят сначала подтвердить платёжеспособность (типа, берут что-то в залог: карту, деньги или документ, и только потом колонку включают). А про страны, где сам не бывал, я ничего определённого сказать не могу. Не знаю я, какая в Румынии система. А в Венгрии - не помню просто.

[Горыныч]

Например, в Италии этот принцип не всегда работает - на маленьких заправках в глухой провинции просят сначала подтвердить платёжеспособность (типа, берут что-то в залог: карту, деньги или документ, и только потом колонку включают).

Даже если это и так, то при чем здесь блокировка за полный бак?

[Гость]

Даже если это и так, то при чем здесь блокировка за полный бак?

Ибо, если даёшь карту - блокируют какую-то сумму.

[Горыныч]

Ибо, если даёшь карту - блокируют какую-то сумму.

Не блокируют какую-то, а списывают сумму, на которую заправился.

[Лиман]

Бензин в Европе это товар? Товар. А такс фрее можно с него получить при выезде, как думаете? Или с топливом иные правила?

[Горыныч]

Бензин в Европе это товар? Товар. А такс фрее можно с него получить при выезде, как думаете? Или с топливом иные правила?

А как Вы собираетесь предъявить новый, непользованный товар на таможне?

[Лиман]

Горыныч! Я спросил, а не оспорил! Хочется знать - так делают или нет, можно или нет? И конечно я не знаю, что я буду предьявлять на таможне.

[Shwed]

Бензин в Европе это товар? Товар. А такс фрее можно с него получить при выезде, как думаете? Или с топливом иные правила?

Нельзя.

[Горыныч]

Я спросил, а не оспорил! Хочется знать - так делают или нет, можно или нет? И конечно я не знаю, что я буду предьявлять на таможне.

Понятно, что нельзя...
Просто, я к Вашей логике взываю...

[fialka2580]

Подскажите, пожалуйста.

Какое обозначение соответствует 95 бензину

Super Bleifrei, V-Power, V-Power Racing? Это с гугловской карты табло на заправке.

[oleg_go]

V-Power это бренд Шелла, так же как бензин Экто бренд Лукойла. Если заедите в РФ на Шелловскую заправку там будет 95 бензин, и 95 V-Power с их особыми добавками.

[fialka2580]

Тогда Super Bleifrei - это просто 95?

[oleg_go]

В принципе как понимаю все три Super Bleifrei, V-Power, V-Power Racing это 95 бензин. Никакого особого прихода, кроме стоимости, от V-Power не замечал.

[Makoc]

Я встречал только 3 вида топлива дизель 95 и 98 (ну и разновидности их супер-пупер и т.д.)

[Гость]

В принципе как понимаю все три Super Bleifrei, V-Power, V-Power Racing это 95 бензин.

У нас в Германии V-Power Racing - это 100-й бензин на Шелле.
А Super Bleifrei - так обозначен 95-й бензин на всех заправках. Bleifrei значит "свободный от свинца", т.е. неэтилированный.

[максС]

А есть какие-то рекомендации по дизельному топливу в Европе? В России, допустим, я лью только "Лукойл Экто", а в Европе, заливаясь на случайных АЗС, не хапнешь чего-нибудь несъедобного? Дизель, все-таки, довольно капризен к качеству топлива...

[Makoc]

лей смело любое (так же есть на ВР экто или как то так), там бодяги на 99% меньше чем у нас

[noyka]

А есть какие-то рекомендации по дизельному топливу в Европе? В России, допустим, я лью только "Лукойл Экто", а в Европе, заливаясь на случайных АЗС, не хапнешь чего-нибудь несъедобного? Дизель, все-таки, довольно капризен к качеству топлива...

Вроде тут писали, что на Балканах надо к топливу относиться иначе, типа там обычный дизель это для дымящих тракторов (это говорили про Сербию).

[максС]

Вроде тут писали, что на Балканах надо к топливу относиться иначе, типа там обычный дизель это для дымящих тракторов (это говорили про Сербию).

Мне туда, слава богу, не ехать. Я в сторону Германии. Вот Польша вызывает некоторые опасения.

[максС]

лей смело любое (так же есть на ВР экто или как то так), там бодяги на 99% меньше чем у нас

т.е. один процент все-таки можно схватить? Тогда лучше, наверное, всякие Shell'ы с BP

[noyka]

Вроде тут писали, что на Балканах надо к топливу относиться иначе, типа там обычный дизель это для дымящих тракторов (это говорили про Сербию).

Мне туда, слава богу, не ехать. Я в сторону Германии. Вот Польша вызывает некоторые опасения.

По Польше и Германии, да и вообще во всей западной европе всегда заправляюсь самым дешевым дизелем.

[Shwed]

Нет проблем с дизелем ни в Прибалтике, ни в восточной Европе. Если не заливаться на сельских заправках. На нормальных - сетевых заправках топливо отличное.

[Гость]

Нет проблем с дизелем ни в Прибалтике, ни в восточной Европе. Если не заливаться на сельских заправках. На нормальных - сетевых заправках топливо отличное.

Да, на бренды, наверное, только в СНГ обращают внимание. Спросите меня, так я и не отвечу, на какой заправке в поездках заправлялся - на тех, где удобно было.

Кстати, даже в Сербии, где-то в горной деревне заправлялся и даже мысли не возникло, что бензин может быть палёный. Про Польшу, а тем более Западную Европу, вообще молчу.

[Гарисон 150russ]

Нет проблем с дизелем ни в Прибалтике, ни в восточной Европе. Если не заливаться на сельских заправках. На нормальных - сетевых заправках топливо отличное.

А чем плохи сельские заправки? Я например в том году *на безрыбье* купил в колхозе 10 литров зеленой солярки.Ничего нормально))Соляра как соляра только зеленого цвета))

[Shwed]

nismopower

Я про солярку. На сельской можно нарваться, я не про все сельские говорю.

[максС]

А чем плохи сельские заправки? Я например в том году *на безрыбье* купил в колхозе 10 литров зеленой солярки.Ничего нормально))Соляра как соляра только зеленого цвета))

а машина какая?

[Гарисон 150russ]

А чем плохи сельские заправки? Я например в том году *на безрыбье* купил в колхозе 10 литров зеленой солярки.Ничего нормально))Соляра как соляра только зеленого цвета))

а машина какая?

Каравелла.

[максС]

Каравелла.

Мотор похожий на мой, наверное - у меня AWF...
Просто мне сервисмены говорили, что в Common Rail'овские дизеля уже нельзя лить всякие там тепловозные, тракторные и прочие колхозные соляры. Хотя, 10-ю литрами мотор не убьешь, конечно

[Гарисон 150russ]

Каравелла.

Мотор похожий на мой, наверное - у меня AWF...
Просто мне сервисмены говорили, что в Common Rail'овские дизеля уже нельзя лить всякие там тепловозные, тракторные и прочие колхозные соляры. Хотя, 10-ю литрами мотор не убьешь, конечно[/quote]
У меня AXC. А тут дело не в тепловозной соляре.Тут дело в том что в Европе и в РБ для фермеров что бы *на лево не толкали* соляру добавляют краситель.У Бульбашей синяя у Европы зеленая.А так это тоже самое.Кстати тепловозная соляра чистая как слеза)) Машина не едет но зато расход вообще минимум.