Форум Винского

**Express** » 12 апр 2012, 16:17

Как мне посоветовали на профильном форуме "Забить на сервис, постучать ногой по колесу и протереть фары) Шкода одна из самых распространенных марок в этих странах и соответственно ее сервис на каждом углу."

**DSN** » 12 апр 2012, 16:56

исправил

**vinp** » 12 апр 2012, 18:18

я тоже

**vinp** » 12 апр 2012, 20:13

Еду этим летом по Франции, был выходной. Проезжаем, кажется, Лош. Фирменный сервис Форда, стоит машинка Мондео со словацкими номерами. Ну, думаю, наверное ждёт понедельника!!!
А вообще почитайте мой отчёт о поездке. Особенно в тему последние строки...
Жмите на глобусик в моём профиле, там рассказ о поездке в Европу. Последние строчки - это в тему...

**Express** » 13 апр 2012, 12:37

Да, это сильно!
А пробег большой был?

**vinp** » 13 апр 2012, 14:05

Катались месяц, проехали порядка 7850 км.

**Lay-Z** » 24 апр 2012, 12:19

Уважаемые формучане!

Я создал отдельную тему, но ее прикрыли сославшись на эту. Наверное я не совсем чотко сформулировал вопрос. Он заключается в следующем, что должно обязательно быть в машине, чтобы тебя не завернули на границе? То есть, что именно установлено законодательными требованиями?

Насколько я понял 100% нужны:

гринкарт
страховки на пасажиров
жилет
аварийный знак
аптечка
огнетушитель

Насчет следующих пунктов я не смог найти однозначной инфы:

наклейка RUS
запаска (в бмв под нее просто нет места).

Помогите, пожалуйста, разобраться в вопросе.

Если еще кто-нибудь подскажет расписание работы погранпунктов (крглосуточно ли?) под брестом, то буду оч благодарен.

Заранее большое спасибо.

**imperor** » 24 апр 2012, 12:44

Lay-Z писал(а) 24 апр 2012, 12:19:наклейка RUS

давно уже не нужна

Lay-Z писал(а) 24 апр 2012, 12:19:запаска (в бмв под нее просто нет места).

не требуется - это Ваша головная боль, что делать с проколом.

Lay-Z писал(а) 24 апр 2012, 12:19:Насколько я понял 100% нужны:
гринкарт
страховки на пасажиров

это не требование к автомобилю, а требование к пересечению границы водителем и пассажирами.

**Lay-Z** » 24 апр 2012, 12:48

спасибо большое за ответ.

не подскажите нет ли еще каких-либо требований к автомобилю и пересечению границы, которые я не учел в своем не длинном списке?

**kukucapolj** » 24 апр 2012, 12:57

Lay-Z писал(а) 24 апр 2012, 12:19:гринкарт
страховки на пасажиров

Тогда уж и загранпаспорта в тот же список, и визы

Наклейка RUS лучше пусть будет (хотя бы в бардачке). Да, она давно не нужна, но среди таможенников тоже встречаются идиоты.
Ехать без запаски - это, имхо, надо быть немного совсем безбашенным

**kukucapolj** » 24 апр 2012, 13:17

Lay-Z писал(а) 24 апр 2012, 12:48:не подскажите нет ли еще каких-либо требований к автомобилю и пересечению границы, которые я не учел в своем не длинном списке?

Именно к автомобилю - глубина протектора (реально никто не меряет, но чтоб не лысый был), соблюдение правил по шипам в зависимости от страны и времени года, тонировка (передняя полусфера - лучше вообще без тонировки, зад - пофиг), отсутствие трещин на стекле (ну, заметных, во всяком случае), брызговики штатные, лампочки все работающие, комплект лампочек с собой (на границе проверять не будут, но в некоторых странах это обязательное требование ПДД), светоотражающие жилеты иногда требуются по числу пассажиров - смотрите правила конкретной страны, цепи противоскольжения по-моему кое-где обязательны в зимнее время, VIN и номер двигателя нормально читаемые (это если совсем уж докопаться захотят), свет фар отрегулированный (это если совсем-совсем докопаться).

**каа** » 24 апр 2012, 14:00

Спасибо огромное за такой исчерпывающий список.

Однако, до сих пор не ясно, что является обязательным для въезда в Евпропу. То есть без чего туда просто не пропустят на авто. Прочитала весь форум, но, увы, так к какомоту окончательному выводу и не пришла.

**Lay-Z** » 24 апр 2012, 14:17

ну проссумировав информацию я прихожу к выводу, что именно в отношении авто это:

гринкарт
страховки на пасажиров
жилет (по кол-ву паксов)
аварийный знак
аптечка
запасной комплект лампочек (не везде)
огнетушитель

Вот собственно и все

**Rada-ya** » 24 апр 2012, 14:39

каа писал(а) 24 апр 2012, 14:00:Спасибо огромное за такой исчерпывающий список.

Однако, до сих пор не ясно, что является обязательным для въезда в Евпропу. То есть без чего туда просто не пропустят на авто. Прочитала весь форум, но, увы, так к какомоту окончательному выводу и не пришла.

ко всему перечисленному я бы еще упомянула отсутствие тонировки на передних стеклах и настоятельная рекомендация помыть машину снаружи перед границей. При нас неделю назад мадьяры разворачивали обратно грязную машину ( но там реально вся в грязюке была)

**каа** » 24 апр 2012, 15:03

Всем спасибо.

Насчет жилета. Каким он должен быть? Оранжевый со светоотражающими полосками? Есть какие то требования к жилетам ?

Может кто то подскажет, где покупал жилеты?

Заранее спасибо!

**kukucapolj** » 24 апр 2012, 16:23

каа писал(а) 24 апр 2012, 15:03:Насчет жилета. Каким он должен быть? Оранжевый со светоотражающими полосками? Есть какие то требования к жилетам ?
Может кто то подскажет, где покупал жилеты?

У меня жёлтый. Требований определённых нет, главное чтобы он был, ПДД некоторых стран требуют, чтобы он находился в салоне, а не в багажнике.
Покупается в любом автомагазине, или автоотделе в супермаркете.

**kukucapolj** » 24 апр 2012, 16:24

Lay-Z писал(а) 24 апр 2012, 14:17:ну проссумировав информацию я прихожу к выводу, что именно в отношении авто это:

страховки на пасажиров

И всё же это не имеет отношения к авто

**Rada-ya** » 24 апр 2012, 17:47

каа писал(а) 24 апр 2012, 15:03:Всем спасибо.

Насчет жилета. Каким он должен быть? Оранжевый со светоотражающими полосками? Есть какие то требования к жилетам ?

Может кто то подскажет, где покупал жилеты?
Заранее спасибо!

жилет должен быть лимонно-желтым. Поглядите в Ашане или любом гипермаркете.Почти все европейцы,по наблюдениям, цепляют жилеты на передние сидения. Удобно в случае экстренной ситуации на автобане.

**vinp** » 24 апр 2012, 20:12

У меня лежит не распакованный под стеклом за задним сиденьем, там ему чище...

**Express** » 24 апр 2012, 21:55

s0me0ne писал(а) 24 апр 2012, 13:17: тонировка (передняя полусфера - лучше вообще без тонировки, зад - пофиг)

А можно подробнее про "зад пофиг"? Все об этом говорят, а нормативного документа для ЕС найти не могу.

Rada-ya писал(а) 24 апр 2012, 17:47:жилет должен быть лимонно-желтым.

У меня жилеты оранжевые, неужели не пустят?

**kukucapolj** » 25 апр 2012, 08:49

Express писал(а) 24 апр 2012, 21:55:А можно подробнее про "зад пофиг"? Все об этом говорят, а нормативного документа для ЕС найти не могу.
У меня жилеты оранжевые, неужели не пустят?

Вы так заморачиваетесь, будто у кого-то есть цель вас куда-то не пустить
Для того, чтобы въехать в Европу, совершенно не обязательно сначала перелопатить всю нормативно-правовую базу ЕС. 90% наших соотечественников, выезжающих за границу, вообще не в курсе что там правила чем-то отличаются, украинцы в Ужгороде каждый день в Словакию ездят на дымящих Вольвах восьмидесятых годов выпуска, и огнетушителя у них отродясь не было.
Вы действительно думаете, что на границе кого-то интересует, какого у вас цвета жилет? Не, ну если вы подойдёте к таможеннику со словами: "Ну чо, польский хрен, шевелись давай, я тут уже час жду" - да, тогда у вас спросят и жилет, и огнетушитель, и срок годности лекарств в аптечке проверят, да и состав аптечки на соответствие нормам каждой из стран Шенгенского соглашения. А до этого - пограничнику важно, чтобы вы въехали в страну на законном основании, а таможеннику - чтобы не ввезли чего запрещённого, на машину им пофиг вообще, куча народа ездит по многу лет с тонировкой спереди, а когда отдельно взятый излишне ответственный таможенник заставляет растонироваться - ещё и вой по форумам поднимают - ууууу, супостаты, лишили родимой тонировочки, нелюди
Езжайте спокойно. Там всё немного по-другому, там никто не будет докапываться и разводить на ровном месте на тему жилета неправильного оттенка. Общечеловеческие нормы по автомобилю желательны к соблюдению - протектор, брызговики, отсуствие столба сизого дыма и пугающих звуков из пробитого глушителя, нормальная обзорность у водителя. И всё, если вы сами ни до кого не решите докопаться - то и до вас не докопаются.

**Express** » 25 апр 2012, 11:08

да, заморачиваюсь не то слово. Еду с дочкой 2,5 лет, хочу чтобы все было четко без эксцессов. Машина новая

**kukucapolj** » 25 апр 2012, 11:30

Ну и езжайте спокойно, выучите как по-польски правильно произносить "дзень добри", улыбайтесь, на вопросы отвечайте уверенно, это намного важнее, чем состояние машины. Ну ещё лампочек возьмите с собой, а то у меня однажды ближний перегорел между Россией и Финляндией (ага, прям между двумя погранпереходами, пришлось останавливаться и лампочку менять).
Вы поймите - если они захотят вас развернуть - они найдут за что. Надо чтоб не захотели.

**Express** » 25 апр 2012, 12:30

лампочки уже купил! А также, трос, крокодилы, масло, антифриз, тормозуху, жилеты, наклейку рус:)))))))))

**kukucapolj** » 25 апр 2012, 13:03

Да-да, я в первый раз так же ездил, на багаж еле места хватило ;))
На самом деле отсюда, имхо, лишнее - тормозуха (на каждой заправке продаётся) и антифриз (если поездка летняя)
Остальное у меня тоже всегда с собой
Балонник, домкрат, компрессор, ремкомплект для бескамерной резины.
Хотя компрессором и ремкомплектом ни разу не пользовался, всегда на докатке до шиномонтажа доезжал.

**Vladiмир** » 25 апр 2012, 14:49

s0me0ne писал(а) 25 апр 2012, 13:03:антифриз (если поездка летняя)

извините, что вмешиваюсь, а как необходимость брать с собой антифриз соотносится с летней или зимней поездкой? Летом что, можно воды из крана долить в случае чего?

**Express** » 25 апр 2012, 15:18

Антифриз несомненного нужен. Балонник, домкрат, компрессор у меня тоже есть:))))

**kukucapolj** » 25 апр 2012, 18:44

Vladiмир писал(а) 25 апр 2012, 14:49:
s0me0ne писал(а) 25 апр 2012, 13:03:антифриз (если поездка летняя)

извините, что вмешиваюсь, а как необходимость брать с собой антифриз соотносится с летней или зимней поездкой? Летом что, можно воды из крана долить в случае чего?

Ну да. Главное не забыть потом слить перед зимой и снова налить антифриз, а то веселье будет то ещё

**kukucapolj** » 25 апр 2012, 18:59

Express писал(а) 25 апр 2012, 15:18:Антифриз несомненного нужен. Балонник, домкрат, компрессор у меня тоже есть:))))

Да ну на фига? Каковы варианты его использования?
* Накрылся термостат, закипело - стоим остываем, по необходимости льём воду, проблему с термостатом всё равно решать придётся.
* Течь патрубка - у меня на этот случай лента "удав" в багажнике, но если нету - доливаем воды, доезжаем до заправки
* Капельная течь радиатора - доливаем воды, доезжаем до заправки, покупаем эпоксидку для ремонта радиатора
* Серьёзная течь радиатора - тут антифриз уже не поможет, всё равно в сервис ехать

Я антифриз только на север Финляндии беру, где температура -27 и ни одной заправки 200 км подряд. В остальных случаях только место занимает, и ещё протекает иногда из бутылки, собака
Хотя в этом отношении коробочное масло хуже всего - у меня автомат, литр на доливку таскаю с собой, ни разу не понадобилось, зато багажник я от него отмываю с завидной периодичностью.

**belmedved** » 01 май 2012, 10:01

Господа, подскажите, пожалуйста ресурсы, где можно было бы посмотреть адреса автосервисов Польши, Чехии, Германии?
PS В идеале авторизованные сервисные центры KIA.

**Shwed** » 01 май 2012, 10:24

belmedved писал(а) 01 май 2012, 10:01:В идеале авторизованные сервисные центры KIA

Забиваете в Гугле KIA Germany... http://www.kia.de/Service/Service-Versprechen/ далее Finden Sie Ihren Kia Partner там вбиваете город и Suchen

**homas** » 01 май 2012, 14:22

Подскажите, а талон ГТО где-то требуется? Читал, что при въезде в Латвию в правилах это указано, а ещё в каких-то странах могут спросить теоретически?
А по теме ещё лучше захватить с собой МВУ, в прошлом году ко мне полицейский в центре Мадрида прикопался, что МВУ нет
PS Машина новая, талона ГТО нет.

**Express** » 01 май 2012, 15:57

Кстати, а из документов на машину надо только брать свид-во регистрации? Переводить не надо, а то что они там на русском поймут?

**homas** » 01 май 2012, 16:35

Express писал(а) 01 май 2012, 15:57:Кстати, а из документов на машину надо только брать свид-во регистрации? Переводить не надо, а то что они там на русском поймут?

Да. Не надо.

**Птичкина** » 04 май 2012, 09:20

У меня вопрос про международные права- в виде книжечки, которые спецом надо получить в гор гаи. Белая такая, где на 20 языках написано какой категорией ты можешь управлять.

**Amigo_SPb** » 04 май 2012, 13:42

Я не утверждаю, что МВУ не нужно.
Просто я вот уже 18 лет путешествую по Европе на автомобиле. И обхожусь обычными правами. Пока никаких проблем не было.

**Птичкина** » 04 май 2012, 15:14

Спасибо. Мы поедем первый раз, поэтому хочется перестраховаться)

**Lawyer61** » 04 май 2012, 22:20

Тогда перестрахуйтесь. Не такая это проблема, получить МВУ

**Solarys** » 18 май 2012, 21:05

Народ, а вот такой вопрос меня мучает сегодня: скоро поездка по самой жаре в Хорватию/Черногорию, я оочень хочу купить автомобильный холодильник литров на 30, может, кто-то пользовался, может подсказать? Спасибо.
По теме последних вопросов: были в Европе, Штатах на авто, неоднократно, так НИ РАЗУ не проверили ни д-ты на авто, ни права)) На границе обычные права смотрят, кажется. МВУ в бардачке валяется.

**homas** » 18 май 2012, 21:25

Solarys писал(а) 18 май 2012, 21:05:Народ, а вот такой вопрос меня мучает сегодня: скоро поездка по самой жаре в Хорватию/Черногорию, я оочень хочу купить автомобильный холодильник литров на 30, может, кто-то пользовался, может подсказать? Спасибо.
По теме последних вопросов: были в Европе, Штатах на авто, неоднократно, так НИ РАЗУ не проверили ни д-ты на авто, ни права)) На границе обычные права смотрят, кажется. МВУ в бардачке валяется.

В прошлом году купил Unicool на 25 литров, катался с ним 3 недели по Европе - очень доволен, продукты на жаре не портились.
Дополнительно в него накидывал аккумуляторов холода.
Чтобы не разочароваться в "автохолодильнике" осознайте что это не холодильник, а охладитель (я думаю вы всё таки о нем спрашиваете), то есть охлаждать продукты он будет очень долго, больше предназначен для поддержания температуры - в жару прохладные напитки пить приятно и колбаса с сыром не портятся .
Есть ещё настоящие холодильники питающиеся от сети и от газа, но стоят они как маленькие самолёты

По поводу МВУ, в прошлом году проехал практически всю Европу. Полицейские остановили только раз (в самой дальней точке) в центре Мадрида (до гостиницы оставалось 500 метров) и захотели посмотреть МВУ. Потерял минут 30-40 на этом, в итоге отпустили.

**vinp** » 18 май 2012, 22:10

Solarys писал(а) 18 май 2012, 21:05:Народ, а вот такой вопрос меня мучает сегодня: скоро поездка по самой жаре в Хорватию/Черногорию, я оочень хочу купить автомобильный холодильник литров на 30, может, кто-то пользовался, может подсказать? Спасибо.
По теме последних вопросов: были в Европе, Штатах на авто, неоднократно, так НИ РАЗУ не проверили ни д-ты на авто, ни права)) На границе обычные права смотрят, кажется. МВУ в бардачке валяется.

Вам уже посоветовали холодильник, что-то похожее тоже купил, этим летом опробую его в поездке до южных окраин Европы. А вот в предыдущие поездки мы брали высокую корзинку, стояла за спинкой водительского сиденья. В дороге почти постоянно работает кондиционер, "дырявые" стенки корзинки как нельзя кстати. И удобно на стоянке выволакивать наши запасы.
Но это скорее как бюджетный вариант. И в том случае если у вас не более трёх человек в салоне вместе с водителем.

**Lavrentych** » 18 май 2012, 22:56

Solarys писал(а) 18 май 2012, 21:05:Народ, а вот такой вопрос меня мучает сегодня: скоро поездка по самой жаре в Хорватию/Черногорию, я оочень хочу купить автомобильный холодильник литров на 30, может, кто-то пользовался, может подсказать? Спасибо.

Туфта, впустую выброшенные деньги. У меня валяется. Замороженные бутылки или контейнеры + одеяло, это самый лучший вариант.

**homas** » 18 май 2012, 23:32

Паджеро писал(а) 18 май 2012, 22:56:
Solarys писал(а) 18 май 2012, 21:05:Народ, а вот такой вопрос меня мучает сегодня: скоро поездка по самой жаре в Хорватию/Черногорию, я оочень хочу купить автомобильный холодильник литров на 30, может, кто-то пользовался, может подсказать? Спасибо.

Туфта, впустую выброшенные деньги. У меня валяется. Замороженные бутылки или контейнеры + одеяло, это самый лучший вариант.

Только вот их больше чем на сутки-двое не хватит, а в дороге качественно их потом заморозить не всегда бывает возможность.
Если Вы купили правильный "автохолодильник", то он будет поддерживать температуру ниже окружающей среды градусов на 15, то есть в авто, с учетом кондиционера, в нем будет градусов 10-15. Этого вполне достаточно, чтобы пить охлажденные напитки и за время перегона не испортились бутерброды/пирожки.
В прошлом году проводил эксперимент по охлаждению бутылки воды 1,5 или 2 литра в домашних условиях, "автохолодильник" снизил её температуру градусов на 10 где-то за 4 часа, дальше мне надоело слушать его шум

**kukucapolj** » 19 май 2012, 09:40

У меня вот такой, на 14 литров всего, но нам на двоих хватает вполне. Производитель уверяет, что охлаждает на 20 градусов, но это его долго гонять надо, видимо 8) Включаю в ночь перед поездкой через блок питания 12В, к утру он холодный, загружаю - и в машину. Напитки прохладные, бутерброды, как тут уже сказали, не портятся. Можно даже что-нибудь принесённое с жары охладить - если с утра положить, весь день ездить и вечером вынуть
Но вообще да, это охладитель, а не холодильник, чудес от него ждать не стоит. Хочу когда-нибудь сподобиться на настоящий автохолодильник

**vinp** » 19 май 2012, 10:30

s0me0ne писал(а) 19 май 2012, 09:40:Но вообще да, это охладитель, а не холодильник, чудес от него ждать не стоит. Хочу когда-нибудь сподобиться на настоящий автохолодильник

Ну это если постоянно мотаться по миру и пользоваться им. А если поездка раз - два в год, то стоит ли таких это денег...
Реально ведь нужна коробка, корзинка, сумка для хранения суточного запаса продуктов на начальных перегонах. Для меня это первых два дня поездки. Дальше уже пошли отели, рестораны и всякие местные кафе, хочется всё местное перепробовать.
Охладитель в таком случае становится хранилищем сахара, кофе и чая.

**Сергей48** » 23 май 2012, 06:33

Здравствуйте, уважаемые Форумчане! Собираемся в автопутешествие в Болгарию через Украину и Румынию, читаю отзывы на соответствующие темы и иногда проскакивает информация, что если машина была когда-либо "стукнута", то на границе требуют предъявить справку о ДТП....у меня немного треснут передний бампер, порог замят, но справок никаких о ДТП нет. Какие проблемы будут поджидать при прохождении границ?

**kukucapolj** » 23 май 2012, 08:24

Вообще некоторые украинцы (и тем более румыны) сами ездят на таком автохламе, что удивительно, что он вообще ездит Не говоря уже о помятости. Но таможня теоретическим может и к столбу прикопаться. Хочется перестраховаться - вызывайте гибдд утром к припаркованной во дворе машине со словами "я проснулся, а оно вот так вот. пишите справку о дтп". Они, конечно, счастливы не будут, но в итоге напишут.

**Lavrentych** » 23 май 2012, 08:50

Сергей48! В принципе, таможенникам и пограничникам не может быть никакого дела до состояния вашего автомобиля. Захватите талон техосмотра.

**kukucapolj** » 23 май 2012, 09:07

Паджеро писал(а) 23 май 2012, 08:50:В принципе, таможенникам и пограничникам не может быть никакого дела до состояния вашего автомобиля. Захватите талон техосмотра.

Я помню, были сообщения о том, что на выезде из страны интересовались, откуда вмятины.

**Lavrentych** » 23 май 2012, 09:43

Совершенно ясно, в данном случае таможенников интересует, нет ли в вашем автомобиле скрытых полостей для провоза контрабанды.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР