Шиномонтаж в Европе. Как их найти?

[balagan13]

Коллеги, вопрос!

Вот случается в дороге неожиданность - прокалывается колесо. Что делать? Куда бежать?
Насколько я знаю они там все очень странно работают и не за все берутся.

Нарпимер я в Финке в прошлом году проколол колесо. Дело было в субботу. Пришел в отель на ресепшн - говорю, мол, скажите где тут сервис. Тетка разводит руками и говорит до понедельника нихт арбайтен ничего!

И что? Только на заправках я подкачивал колесо. Ремонтов нет нигде!!! Как только пересек границу - сразу же родной шиномонтаж!!!

Так вот не хочу быть в такой же попе в своей поезде, которую планирую сейчас, а это (Финляндия, Германия, Швейцария, Австрия, Италия, Чехия, Польша, Беларусь).

Подскажите как их там искать и по какому принципу они работают.

ЗЫ: и еще что из рем комплекта взять с собой в дорогу чтобы без пробелм что-то залатать. Если есть такие средства вообще?

[Dron SKM]

По поводу ремкомплекта. Есть наборы по ремонту бескамерных шин. Сам не раз пользовался и на мотоцикле и на машине. Пользуешь не снимая колеса с машины. Несколько минут и можно ехать. Ну при условии, что насос есть )

[Shwed]

и еще что из рем комплекта взять с собой в дорогу чтобы без пробелм что-то залатать. Если есть такие средства вообще?

Есть баллон с клеющей жидкостью, закачивается через ниппель, есть ещё прорезиненный жгут, заталкивается в прокол специальным шилом.
Погуглите - ремкомплект для шин

[Алтай65]

Ну балончики сбивают балансировку, что на автобанах чувствительно, а вот жгуты и выше показанный ремкомплект,самый гуд!!!

[agat]

а запаска Вам зачем?

[balagan13]

Запаска понятно..... но а что с сервисами? Они там есть и как их искать? Какой у них там принцип работы? Или европейцы шины не прокалывают?

[ardenica]

По той части мира, где я силен:
Польша - называется сэрвис опон (ударение на предпоследнем слоге), всегда частные мастерские, встречаются очень часто на основных дорогах (красный квадрат с двухзначным номером). Было у меня дело - под городом Ниско пробил колесо, доехал до мотеля. Желания останавливаться не было. Хозяйка позвонила куда-то, сервис оказался в соседнем доме. Сделали дерьмоватенько ночью, но - вполне надежно.
Словакия, Чехия - пнэу сэрвис. Встречается часто на национальных дорогах, а вот на автомагистралях - не видел.
Словения - гуми сэрвис. То же, практически, что и в Чехии со Словакией.
Хорватия - вулканизер (ударение на предпоследнем слоге). Ночью и в выходные не работают.
Черногория - вулканизер. Время работы - х.з.
Если у вас джип с шинами, типа Гудрич армированный, могут помочь совсем не на всех сервисах. А вообще, самая неприятная проблема - это колеса за гграницей. Делать - мало, а платить - много. Так что имейте всегда запаску и ремкомплект (стоит потренироваться, как пользоваться).

[balagan13]

Вот не разу не пользовался.. всегда на родине выручал практически вездесущий шиномонтаж..... Не специально же себе колесо прокалывать, чтобы тренероваться:))))

[fb443]

Компрессор рулит, всегда с собой вожу. Все-таки так проколоть бескамерку, чтобы нельзя было подкачать и доехать до сервиса не часто бывает. Хотя как раз такое со мной прошлым летом при въезде в Дрезден и произошло. Колесо буквально взорвалось по боковине, думаю, что только полный привод нас спас. Конечно, компрессор и ремкомплект уже были бессильны, поставил запаску, спросил iGo, где ближайший ремонт колес, поехал туда, там все, конечно, оказалось практически закрыто (времени было, кстати, около шести вечера), скзали - завтра приходи, поехал в другой - такая же картина. В итоге плюнул и на запаске до конечного пункта в Италии доехал, где за 135 Евро все сделали под ключ (сами поехали в магазин, купили нужно колесо, перебортировали, переставили). Кстати, за такое колесо с переобувкой GoodYear Wrangler AT 215/65/15 вполне даже гуманная цена.

[Игорь Николаевич]

ночью и в субботу -воскресенье можно расчитывать только на свою запаску.Пробивал колесо в Германии(ну очень давно)-съехал с автобана и отремонтировал в первом же городке,в первом попавшемся гараже.

[Keksus]

Личный бельгийский опыт. Шиномонтажей хватает (искать по ключевому слову pneus), но работают они по рабочим дням в рабочее время, иногда еще и по субботам с утра, совсем редко - по субботам полный день. Ремонт самого обычного прокола шурупом обошелся мне в 11 евро.

[ardenica]

Экзотический опыт. В Хорватии, часа в три ночи (рабочий день), был банальный прокол (люблю поездить по периферии иногда). Когда вышел на автомагистраль, машину повело резко вправо. Остановился, вышел в жилете. Поставил домкрат. Начал было поднимать. С громким писком домкрат сдался, сорвало резьбу.. Запаска - есть, а две тонны поднять нечем, автобан - пуст в ноябре в такое время. Пришлось вызывать круглосуточный сервис автоклуба. Результат - 120 евро за все про все.

[Prorab]

Неделю назад в Сан-Марино вытащили гвоздь и заделали прокол за 10 евро. Заехал к ним за 5 минут до закрытия!
Вроде не сильно и спускало, но по 0,1 атмосферы в час + пару раз до того подкачивал имеющимся в багаже компрессором, потом решил поискать шиномонтаж.

[ronik19801]

На прошлой неделе в Праге пробил колесо. Вышел утром из отеля, почти на диске стоит. Подкачал компрессором. Поехал искать шиномонтаж. Погуглил предварительно как называется - PNEUSERVICE. Ничего в округе не нашел. Что гуглилось, было закрыто, т.к. работали с 10-00. А нам в 7 утра надо было выезжать. Решил ехать так, подкачав колесо, и контролируя периодически давление, останавливаясь на паркингах. Так километров 100 проехали. Потом на одном из паркингов заметил торчащий гвоздь из колеса. У меня с собой был набор жгутов для ремонта шин. Решил им и заделать. И все отлично получилось. Не снимая колеса, вытащил гвоздь, и вставил жгут. На нем еще 5000 км проехал.

[ronik19801]

В октябре в Лейпциге пришлось воспользоваться услугами шиномонтажа. Отлетел грузик с колеса. Стало бить. Пришлось балансировать все 4. Цена 56 евро. Зато сделали отлично)