По ЕС на авто или как лучше организовать.

[Salder]

Я и еще несколько человекв наступившем году (летом) предполагаем совершить небольшое путешествие в Европу. При том не просто въехать в одну страну как турист и оттуда же выехать, а проехаться по странам на автомобиле, при том не арендованном.

Вообще если говорить по существу, то в Европе из нас (4) бывал только один, как турист - в одной стране и т.д. В общем опыта подобного путешествия не имеем.
Замысел такой:
Оформляется виза в Чехию.
Прилетаем в Прагу. Берем на прокат машину. Далее: Австрия, Швейцария, Италия, Франция, Испания - Россия.
Но есть куча вопросов, которые не находят ответа.
Буду благодарен, если люди которые имеют опыт подобных путешествия , пожалуйста, намного поделятся им.
1) Насколько легко в Европе (в Чехии в частности), взять машину на прокат руссо туристо?
2) Нужно ли обязательно будет вернуть машину в том месте, где взяли или можно будет оставить в последней стране путешествия (Испания в данном случае)?
3) Вообще а как в этом случае документы на визу предоставлять, если фактически в стране въезда будем находиться сутки - максимум двое?
4) Ну и прочие мелкие детали, типа заправки в ЕС функционируют по тому же принципу что и в РФ: подъехал денюжку наличкой заплатил, бензин залили и поехал дальше? И еще что-нибудь...

[Горыныч]

) Насколько легко в Европе (в Чехии в частности), взять машину на прокат руссо туристо?

Легко

Нужно ли обязательно будет вернуть машину в том месте, где взяли или можно будет оставить в последней стране путешествия (Испания в данном случае)?

Это дорогое удовольствие. Лучше закольцевать маршрут.

Вообще а как в этом случае документы на визу предоставлять, если фактически в стране въезда будем находиться сутки - максимум двое?

Страна въезда значения особого не имеет, важно - где дней больше.

Ну и прочие мелкие детали, типа заправки в ЕС функционируют по тому же принципу что и в РФ: подъехал денюжку наличкой заплатил, бензин залили и поехал дальше?

Обычно, наоборот: заправился, потом заплатил (почему обязательно наличкой?)...

[yzoom]

брал авто в прокат в Праге на неделю. нас было двое и из языков знание только у одного и то три слова - сенкью, ноу, йес

объехали Чехию с замками, Австрию и половину Германии. Вообще не было трудностей ни на заправках, ни на парковках ни в магазинах.

[NikVas51]

1.Не знаю-ехал на своей из МСК 2.см.пункт 1 3.Визу брать той страны,где будете больше дней. 4.Подъехал,заправился,закрыл бак,оплатил(картой или налом),и ТОЛЬКО потом отъезжаешь.
А вообще-не дрейфить.Страшного ничего нет.

[Salder]

По поводу визы и больше дней.
Если точно не знаешь где больше дней: ну мало ли где задержишься?
Если забронировать гостиницу, а потом снять бронь, мол будем 5 дней. Но на самом деле уехать раньше. Как-то это проверяется?

А вообще насколько сложно шенген в Чехии получить? Ну в смысле, например получать его в Германии, Франции или в Чехии...

--------------
На счет проката
А если просто бросить тачку?
{Это пока моделирование ситуации, но мало ли}

[Salder]

Еще, ребят, как считаете, по такому маршруту за который срок можно проехать? Если в каждой стране на пару часиков задерживаться и дальше.

Маршрут:
Прага (Чехия) - Брно (Чехия) - Братислава (Словакия) - Вена (Австрия) - Любляна (Словения) - Венеция (Италия) - Милан (Италия) - Генуя (Италия) - {Далее вдоль Средиземного моря} - Монако - Ницца (Франция) - Тулуза (Фр.) - еще что-то там - Париж (Фр.) - еще что-то там - Нюрнберг (Германия) - Прага (Чехия).
Трех недель хватит?

[andreww71]

В Вашем случае Французский шенген будет выглядеть умнее .Да он и проще ,собственно.
А так
Прага-3 дня.С пивом - больше.
Брно-часа3
Братислава-2 часа
Вена-3 дня
Любляна-не был
Венеция -от 2х дней
Милан-2-3 дня если оз.Гарда еще дня3
Генуя -1 день.С окрестностями -3
Монако-Ницца и окрестности-неделя
Тулуза-1 день . С окрестностями - по усморению.Там Авиньон,Каркассон,Нарбонн и т.д. Можно из Тулузы район Бордо дня на 4-5 прихватить.По Франции маршрутов интересных немеряно.
Париж-неделя(хотя бы 5 дней)
Нюрнберг-2 дня с Мюнхеном и замками дней 6

[andreww71]

В Чехии все конторы проката международные прямо в аэропорту. Парковка С.0-этаж.Прямо по пешеходному переходу от выхода из терминала 1.Оформление -5 минут.Сдача -еще быстрее. Бронировать лучше заранее через интернет.Не думаю что в Чехии самый дешевый прокат .

[andreww71]

Имеется ввиду аэропорт Праги.

[Salder]

В Вашем случае Французский шенген будет выглядеть умнее .Да он и проще ,собственно.

Наверное эту тему лучше поднять в другой ветке, но все таки чем проще? ))

А на счет маршрута.
Можно вообще исключить братиславы любляны, да и Испанию тоже

Прага, Чехия
Вена, Австрия
Венеция, Италия
Милан, Италия
Ницца, Франция
Париж, Франция
Нюрнберг, Германия
Прага, Чехия

3 524 км
(Гугл)

Меня больше смущает если все таки не возвращаться в Прагу, а закончить путешествие в Париже, что делать с машиной, не будет ли потом проблем с прокатной компанией. Можно ли вообще договориться на такой вариант?

[andreww71]

Фотографии линейкой не меряют-размер головы.И есть вероятность получения мульти.
Договориться с крупными международными конторами можно-вопрос в цене.
Посмотрите на любом сайте -Херц , Авис и т.д. стоимость допустим на 3 недели,если пункт выдачи и возврата-Прага и если выдача Прага ,возврат Шарль де Голь.

[Котищще]

1) Насколько легко в Европе (в Чехии в частности), взять машину на прокат руссо туристо?
2) Нужно ли обязательно будет вернуть машину в том месте, где взяли или можно будет оставить в последней стране путешествия (Испания в данном случае)?
3) Вообще а как в этом случае документы на визу предоставлять, если фактически в стране въезда будем находиться сутки - максимум двое?
4) Ну и прочие мелкие детали, типа заправки в ЕС функционируют по тому же принципу что и в РФ: подъехал денюжку наличкой заплатил, бензин залили и поехал дальше? И еще что-нибудь...

1. Не проблема. Кредитка, с достаточным кол-вом средств + права. Могут попросить МВУ.
Желательно сделать бронь заранее по интернету.
Ценник - на сайтах. Все известные конторы, как правило представлены в аэропорту.
2. Желательно. Иначе обычный тариф множьте на 2 или 2,5.
3. Доки предоставляйте на ту страну, где больше всего будете находиться, либо на первую страну въезда.
4. Заправки функционируют в обратном порядке: залил - заплатил.
На автобанах топливо на несколько центов всегда дороже.
Ночью кассы могут не работать, оплата только по кредиткам.
Купюры в 200 и 500 евро на заправках ночью не берут (в Германии)
Антирадары запрещены.
В некоторых странах проезд по автобанам платный ( Австрия, Испания, Франция)

[Котищще]

Меня больше смущает если все таки не возвращаться в Прагу, а закончить путешествие в Париже, что делать с машиной, не будет ли потом проблем с прокатной компанией. Можно ли вообще договориться на такой вариант?

Ничего не делать. Сдать и всё.
Только придупредить при получении, что оставляете машину в Париже ( укажите конкретное место и дату).
Разумеется, проблем не будет.

Маршрут:
Прага (Чехия) - Брно (Чехия) - Братислава (Словакия) - Вена (Австрия) - Любляна (Словения) - Венеция (Италия) - Милан (Италия) - Генуя (Италия) - {Далее вдоль Средиземного моря} - Монако - Ницца (Франция) - Тулуза (Фр.) - еще что-то там - Париж (Фр.) - еще что-то там - Нюрнберг (Германия) - Прага (Чехия).
Трех недель хватит?

Хватит. Только Вы сами от такой "окрошки" устанете.
Фактически езда и получится.
Лучше не носиться и сократить число мест посещения.

[yzoom]

и Чехи выдадут вам визу, скорее всего однократку и ровно на сроки поездки подтверждённые билетами туда-обратно и бронью гостиниц. У них пендитное посольство.

[Svirepy_Bambr]

А в случае отмены отеля еще и визу аннулируют.

[Salder]

Фотографии линейкой не меряют-размер головы.И есть вероятность получения мульти.
Договориться с крупными международными конторами можно-вопрос в цене.
Посмотрите на любом сайте -Херц , Авис и т.д. стоимость допустим на 3 недели,если пункт выдачи и возврата-Прага и если выдача Прага ,возврат Шарль де Голь.

Гляну.
http://www.hertz.ru/
и
http://www.avis-rentacar.ru/

Если я правильно понял?

Ничего не делать. Сдать и всё.
Только придупредить при получении, что оставляете машину в Париже ( укажите конкретное место и дату).
Разумеется, проблем не будет.

Но цену заломят, ога.

Лучше не носиться и сократить число мест посещения.

Ну это пока так пробное. Думаю что все еще будет меняться.
Принципиальные вопросы: это через какую страну удобнее въезжать и арендовать автомобиль и как лучше поступить с машиной: вернуть на место или оставить в другой стране.
Остальное, на мой взгляд, уже мелочи.

[andreww71]

Бронировать отели по дороге очень желательно-и не для визы -для себя. Иначе день в незнакомом городе превращается в блуждание по отелям - и не всегда с положительным результатом. Особенно во Франции на выходные.

[Котищще]

Принципиальные вопросы: это через какую страну удобнее въезжать и арендовать автомобиль и как лучше поступить с машиной: вернуть на место или оставить в другой стране.

Если уж так покататься охота,
то ИМХО, я бы летел во Франкфурт, т.к.
он где-то по середине Вашего маршрута.
Дальше - на восток: Нюрнберг, Прага, Братислава,
дальше - на юг: Вена - Любляна - Милан - Ницца,
дальше на север: Авиньон - Париж - Реймс,
Дальше - на восток: Аахен - Франкфурт - домой.
И машину задорого бросать не надо и маршрут закольцован и выполнен.
Для Франкфурта - французский мультик - самое то.

[andreww71]

Как вариант еще Милан и Мюнхен.
Особенно Милан.
Посмотрел в Херце . Взять в Праге и сдать в Париже будет дороже для компакта на 22000 крон. Это грубо 900 евро. Не слабо.

[Rada-ya]

Бронировать отели по дороге очень желательно-и не для визы -для себя. Иначе день в незнакомом городе превращается в блуждание по отелям - и не всегда с положительным результатом. Особенно во Франции на выходные.

Согласна. Я бы еще искала отель с парковкой и обращала внимание на цену оной. Стоимость парковки в Европе в центре города=конская.

Хватит. Только Вы сами от такой "окрошки" устанете.
Фактически езда и получится.
Лучше не носиться и сократить число мест посещения.

И тут соглашусь.
А сколько человек из водителей планируете?