Автомобиль на двойном учёте, смена номеров на границе

[Tomwaites]

да и вообще, что вы хотите доказать-то?

Ничего доказывать не хочу и не собираюсь. Просто никак не возьму в толк— к чему такой сыр-бор. Пример со "шкафом 2х2" в трамвае не имеет отношения к рассматриваемой проблеме.

[zvonand]

Пример со "шкафом 2х2" в трамвае не имеет отношения к рассматриваемой проблеме.

Это на вопрос "почему вы не хотите прямо под шлагбаумом менять"

[RattusNorvegicus]

Получается что даже если на стороне рф никакой "экспорт" в явном виде не производился - процедура постоянной регистрации в ес (которая невозможно без растаможки) запускает "таможенную процедуру экспорта" на стороне рф.

Не получается.
Не припутывайте таможенные процедуры к товарам для личного пользования, коими являются, в том числе, ТСЛП - транспортные средства для личного пользования.
К товарам для личного пользования применима лишь одна процедура - таможенная процедура таможенного транзита.
Экспорт - это по декларации на товары, а не по пассажирской таможенной декларации. Нефть, газ, удобрения, лес, мёд, пенька и т.д.

Пункт 3 ст. 258 ТК ЕАЭС - Товары для личного пользования, перемещаемые через таможенную границу Союза, для их нахождения и использования на таможенной территории Союза или за ее пределами должны быть выпущены таможенными органами, за исключением случаев, когда такие товары для личного пользования считаются выпущенными при наступлении событий, предусмотренных пунктом 5 статьи 262 настоящего Кодекса, в порядке и на условиях, которые предусмотрены настоящей главой, без помещения таких товаров под таможенные процедуры, за исключением таможенной процедуры таможенного транзита.

[Tomwaites]

почему вы не хотите прямо под шлагбаумом менять"

Менять номера "под шлагбаумом" - вообще экзотика, и такие случаи здесь не встречались. Заменой номеров непосредственно "перед" шлагбаумом, ни сразу "позади" него, тоже никто до этого не хвастался.

[m83]

Менять номера "под шлагбаумом" - вообще экзотика, и такие случаи здесь не встречались. Заменой номеров непосредственно "перед" шлагбаумом, ни сразу "позади" него, тоже никто до этого не хвастался.

Вы не внимательны. Здесь много таких сообщений. Посмотрите, например, стр.4

[m83]

Поделитесь пожалуйста опытом, кто так делал, в каких переходных пунктах длинная транзитная тзона для "комфортной замены табличек?

И в каких переходных пунктах быстрое время прохождения из ЕС в РФ

[whoamii]

Поделитесь пожалуйста опытом, кто так делал, в каких переходных пунктах длинная транзитная тзона для "комфортной замены табличек?

И в каких переходных пунктах быстрое время прохождения из ЕС в РФ

Осталось не так много переходов ЕС-РФ, с длинной транзитной наверное Шумилкино пойдет, но насчет "быстрое время" - таких точно уже нет, и давно.

[ddmitri]

Tomwaites, (С 01.04.2025 при въезде в ЕАЭС на авто с иностранной регистрацией кроме таможенной пошлины вменили еще конские тарифы на утильсбор.)

Не вводите в заблуждение, нет такого.

[Tomwaites]

ddmitri, "Что такое утилизационный сбор, какой он в 2025 году и как может измениться в будущем
Рассказываем, что такое утилизационный сбор, кому и когда его оплачивать, что будет, если этого не сделать"
https://auto.ru/mag/article/utilizacionnyy-sbor/

[Tomwaites]

m83, на стр.4 один такой пример от смельчака, который воспринимать всерьез не стоит. Вместе с тем, на этой же странице от другого участника приведен аргумент, заслуживающий внимания : "Таким образом если после постановки на учет авто в ЕС автовладелец решит вернуться в РФ на старых российских рег.номерах, то он попадает под действие ч.2, ст. 12.2 КоАП РФ. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев."
В принципе, 5000₽ штрафа + не поездить от 1 до 3 мес + N ₽ за нахождение авто на штрафстоянке, можно пережить, но ведь без "устранения правонарушения" все равно не отпустят.

[m83]

"Таким образом если после постановки на учет авто в ЕС автовладелец решит вернуться в РФ на старых российских рег.номерах, то он попадает под действие ч.2, ст. 12.2 КоАП РФ. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев."

Видел ранее это сообщение, но по своей ограниченности не могу понять применение этому.
В случае, если а/м въехал в РФ на РФ номерах и ездит по РФ только на этих номерах, то не вижу никакого нарушения и способа проверки оного.
Если же авто въехало в РФ на номерах РФ, а по территории РФ передвигается на номерах ЕС (чтобы не светить намера на камерах, например), тогда согласен эта статья применима и проверка такого нарушения не выглядит сложной.

И я согласен с теми, кто считает что нет состава нарушения в двойной регистрации, если а/м проходит все тех.регламенты (тех.осмотр и т.д.) полностью в двух странах и платятся все соттв. налоги и сборы за авто в двух странах. Не вижу здесь нарушений закона ни одной из сторон и также не вижу какогото получения дополнительной незаконной выгоды или обогащения за счёт других, скорее обратное...

[grin74]

Проехал сегодня через тересполь->брест, номера с ес на рф менял на середине моста, после польского последнего пограничника, но до первого белорусского, движение было активное, минуту времени заняло, еле успел. Номера не прятал, поляки вообще не смотрели ничего в машине, белорусы фокусировались на чем то другом, номера в открытую лежали в багажнике, они их подвинули и осмотрели сакральную нишу запаски)) далее именно мою машину они послали на рентген, вопросов также не было. Погранцы немного похикикали типа откуды ты тут взялся с такими номерами, но в стиле так вопрос не требующий ответа.

[Dan2025]

Друзья, можно оффтоп небольшой.
Сколько наличных с собой провозили?
И если на крыше кофр стоит - нет вопросов к нему, если он пустой?
Извините за оффтопик, просто опытом поделитесь, тема смежная.
Еще вопрос, если тут не выпустят поляки (номера ЕС, но объем двигателя >2л) имеет ли смысл на Каменный Лог ехать пытаться пройти?
Спасибо!

[Tomwaites]

если тут не выпустят поляки (номера ЕС, но объем двигателя >2л)

Поляки не выпустят авто с транзитными номерами и объемом > 1,9 л. В Каменном Логу такая же ситуация, и возникла она там пораньше, чем у поляков. Зато беларусы примут авто на ЕС номерах с распростертыми объятиями и начнут оформлять временный ввоз. Если конечно, номера не поменяете на нейтралке.

[noyka]

временный ввоз

за временный ввоз не надо ничего платить. смысл менять номера в таком случае?

[Plutonium-239]

noyka, на транзитных номерах то? Ещё как надо. И избежать этого никак нельзя.

[noyka]

noyka, на транзитных номерах то? Ещё как надо. И избежать этого никак нельзя.

автор не указал, транзитный номер или нет

[Tomwaites]

noyka, "Если лицо не проживает в ЕАЭС постоянно; физические лица- граждане с двойным гражданством, отсутствовавшие на территории ЕАЭС более полугода, таможенные органы могут рассматривать его как резидента, что может повлечь необходимость уплаты таможенных платежей или вывоза автомобиля" Без уплаты таможенных пошлин временный ввоз авто с европейской регистрацией могут: иностранные граждане, не проживающие постоянно в странах ЕАЭС, граждане стран ЕАЭС с двойным гражданством, но с соблюдением определенных условий.(< 6 мес)

[Dan2025]

Номер не транзитный, ЕС.
Поменяю на нейтралке. Вопрос - выпустят ли поляки машину с объемом >2л с нормальными европейскими номерами.
Ну, и по евро, если кто знает, и кофру...
Спасибо!

[noyka]

Номер не транзитный, ЕС.
Поменяю на нейтралке. Вопрос - выпустят ли поляки машину с объемом >2л с нормальными европейскими номерами.

Выпустят, в таком случае ограничения не действуют на выезд из РП