Форум Винского

**mikek1974** » 18 апр 2007, 20:51

Не помню, где-то проскальзывало про трещину на лобовом, у меня вмятина на крыле и двери, заметная, со слетевшей краской. Планирую покататься по Европе, не хочу делать ремонт сейчас, дорога длинная, могёт что и прибавиться. Могут ли быть какие проблемы на границе ?

**Flash** » 19 апр 2007, 02:19

Подкрасить в тон из балончика и вперед. Значительной коррозии тоже не должно быть. Явной вмятины тоже не надо. Это если для поляков. Литва, Словакия пускают без проблем. Слюбыми несправностями.

**mikek1974** » 19 апр 2007, 10:54

Я через Финляндию заезжаю, вмятина не сильная, удар был косой, но заметно на красной машине..

**waskinkot** » 21 апр 2007, 15:45

Знакомые недавно в Финляндию ездили на Хундай Соната с хорошей вмятиной через все правое крыло и дверь. Никаких вопросов не возникло.

**krestyanin** » 16 май 2007, 18:28

Как повезёт, но луцше очевидный дефект подкрасить хоть в ручную, чтоб глаза не мозолил. За трещину на лобовом ещё в 96-м на границе с Словакией погранцы! заставили пошлять, а бывало что из Австрии с сорванным глушаком без санкций до дома добрался.

**OlegOS** » 02 июн 2007, 20:17

Так так ... Есть трещина лобовом.... Запись на замену сьекла только на конец июля а поездку планирую в июне. Кто знает чем это реально грозит за границей ? ?

**Автокемпер** » 03 июн 2007, 21:36

У тебя тачка ферари?! По моему лобовое стекло меняют в течении 3 часов на любую тачку. Или у тебя город проживания спецефический?

**OlegOS** » 04 июн 2007, 23:39

Автокемпер писал(а):У тебя тачка ферари?! По моему лобовое стекло меняют в течении 3 часов на любую тачку. Или у тебя город проживания спецефический?

У меня FF2. не знаю как в Питере, а в Москве очередь в кузовной цех у любого официального дилера 2 месяца

**Flash** » 05 июн 2007, 01:36

OlegOS писал(а):
Автокемпер писал(а):У тебя тачка ферари?! По моему лобовое стекло меняют в течении 3 часов на любую тачку. Или у тебя город проживания спецефический?

У меня FF2. не знаю как в Питере, а в Москве очередь в кузовной цех у любого официального дилера 2 месяца

Подскажите темному, 10лет в автобизнесе, но не слышал. Что такое FF2?

**komito** » 05 июн 2007, 07:54

Flash писал(а): Подскажите темному, 10лет в автобизнесе, но не слышал. Что такое FF2?

Подозреваю, что Форд Фокус 2

**OlegOS** » 05 июн 2007, 15:20

Flash писал(а):
OlegOS писал(а):
Автокемпер писал(а):У тебя тачка ферари?! По моему лобовое стекло меняют в течении 3 часов на любую тачку. Или у тебя город проживания спецефический?

У меня FF2. не знаю как в Питере, а в Москве очередь в кузовной цех у любого официального дилера 2 месяца

Подскажите темному, 10лет в автобизнесе, но не слышал. Что такое FF2?

Да... Это Форд Фокус 2 собирается во Всеволжске.

**Flash** » 05 июн 2007, 23:34

Зачем тогда по поводу замены стекла ехать к дилеру? Я так понимаю по гарантии замены нет? В любой стекольной конторе вклеют за три часа. С того что знаю( по крайней мере у нас) от 100дол. В вашем варианте вы через два месяца ставите типа оригинальное, но за 500. Где логика?

**komito** » 06 июн 2007, 07:39

Flash писал(а):Я так понимаю по гарантии замены нет?

есть. Мне меняли стекло по гарантии.

**OlegOS** » 07 июн 2007, 00:24

Flash писал(а):Зачем тогда по поводу замены стекла ехать к дилеру? Я так понимаю по гарантии замены нет? В любой стекольной конторе вклеют за три часа. С того что знаю( по крайней мере у нас) от 100дол. В вашем варианте вы через два месяца ставите типа оригинальное, но за 500. Где логика?

Логика очень простая, машина новая, кредитная СООТВЕТСТВЕННО ЗАСТРАХОВАНА ОТ ВСЕГО. У дилера сделают я думаю посимпатичнее чем в "любой стекольной конторе" .
Стекло с подогревом и я думаю оно стоит не 100 долл, хотя даже не узнавал, пусть парятся страховщики

И ВСЕ ЖЕ МОЖНО ЛИ ЕХАТЬ С ТРЕЩИНОЙ ?????

**Светлан@** » 07 июн 2007, 00:32

Олег, вы опишите трещину, если трещина во все стекло со стороны водителя - конечно, проблемы могут быть.

**krestyanin** » 07 июн 2007, 09:46

Не могу нечего сказать про BY, UKR, но дальше сейчась прохождение границ намного проще и как это сказать спокойней, хотя всегда и везде можно на кого-то нарватсья, и нарвавшись скорей всего придётся платить, но суммы точно не космические. С трещиной я бы поехал, но а с "сетью" нет.

**OlegOS** » 07 июн 2007, 11:32

Светлан@ писал(а):Олег, вы опишите трещину, если трещина во все стекло со стороны водителя - конечно, проблемы могут быть.

Трещина со стороны водителя от середины стойки идет сантиметров 7 в цетр и далее наверх поднимается еще где то на 25 см. Куда она пойдет дальше непонятно

**Flash** » 07 июн 2007, 11:52

По правила нельзя если в пределах зоны дворников. Поляки если заметят то развернут. Про остальных не знаю. Я бы поменял. Поездите несколько дней с черточкой педе глазами, проклянете страховку и связанные с ней обязательства

**komito** » 07 июн 2007, 13:32

OlegOS писал(а):Трещина со стороны водителя от середины стойки идет сантиметров 7 в цетр и далее наверх поднимается еще где то на 25 см. Куда она пойдет дальше непонятно

У меня трещина очень здорово росла. Увеличивалась примерно на 1 см за сто километров. Эдак если с ней поедешь она очень быстро дойдет до края стекла, а там глядишь в обратную сторону пойдет.
Поставь метку (например кусок скотча наклей). Посмотри ползет ли она у тебя.
Но лучше конечно поменять и не думать.

**krestyanin** » 07 июн 2007, 18:08

Старый способ - где сейчась заканчивается трещина высверливают махенькую дырочку и тем самым как правило останавливают трещину.

**OlegOS** » 08 июн 2007, 00:26

Flash писал(а):По правила нельзя если в пределах зоны дворников. Поляки если заметят то развернут. Про остальных не знаю. Я бы поменял. Поездите несколько дней с черточкой педе глазами, проклянете страховку и связанные с ней обязательства

Куда они меня развернут ?? Обратно в Шенген ???

**komito** » 08 июн 2007, 07:45

OlegOS писал(а):Куда они меня развернут ?? Обратно в Шенген ???

Какая разница? Тебе в путешествии любые проблемы ни к чему. Верно? Звони в гарантийку, рассказывай им про срочность, важность и меняй. В Рольфе мне пошли на встречу и приняли без очереди.

**komito** » 08 июн 2007, 07:46

krestyanin писал(а):Старый способ - где сейчась заканчивается трещина высверливают махенькую дырочку и тем самым как правило останавливают трещину.

На гарантийной машине я бы не стал этим заниматься.

**krestyanin** » 08 июн 2007, 08:57

На сколько я понял, стекло уже заказано, значит и трещина зафиксированна, так что риска не вижу - хуже не будет.

**OlegOS** » 10 июн 2007, 10:26

krestyanin писал(а):На сколько я понял, стекло уже заказано, значит и трещина зафиксированна, так что риска не вижу - хуже не будет.

Да стекло заказано, трещина зафиксировано, направление из стаховой есть, сейчас ищу вариант сделать за деньги ( около 100 уе)
все без очериди. Пока не особо получаеца......

**vesper** » 16 авг 2007, 23:05

OlegOS писал(а):Да стекло заказано, трещина зафиксировано, направление из стаховой есть, сейчас ищу вариант сделать за деньги ( около 100 уе)
все без очериди. Пока не особо получаеца......

Скажите, как ваши успехи, нормально проехали, или меняли стекло?

ТОже интересует эта тема, трещина из верхнего угла со стороны пассажира, сантиметров 20, немного заходит в зону дворников. Мне сделали "остановку трещины" (сверлили дырочку) + чуть замазали в радиусе дворников, чтобы незаметно было.
Судя по этой теме, должны пропустить, но всё-таки. Возможно у кого-то есть более точная инфа или ссылки на правила в ЕС? А то от мастеров слышал за трещины в лобовом штрафы ~100 euro... не хотелось бы нарваться.

**bomok** » 02 апр 2008, 22:37

С трещиной по Польше точно ехать нельзя. У меня была на фаре и меня остановили в центре Гданска, а не на границе и требовали штраф. Благо в багажнике уже лежала новая фара и я смогла доказать (соврала), что прямо сейчас и еду её менять

**wolf_andrej** » 03 апр 2008, 09:56

Я, например, без проблем объехал Скандинавию (Финка, Швеция, Норвегия, Дания) и Эстонию с трещеной вдоль всего стекла (в районе дворников)...

И никаких вопросов никто не задавал...

**veediot** » 29 окт 2008, 12:32

Здравствуйте,
Собираюсь в Белоруссию на автомобиле. Задний бампер с вмятиной поцарапан и оторваны молдинги(т.е. видны все конструктивные отверстия). Подскажите могут быть какие-то проблемы с пересечением границы и при передвижении по РБ?
Спасибо.

**GD_SPb** » 29 окт 2008, 12:39

veediot писал(а):Здравствуйте,
Собираюсь в Белоруссию на автомобиле. Задний бампер с вмятиной поцарапан и оторваны молдинги(т.е. видны все конструктивные отверстия). Подскажите могут быть какие-то проблемы с пересечением границы и при передвижении по РБ?
Спасибо.

Проблем не будет

**veediot** » 29 окт 2008, 13:26

спасибо

**AnTTon** » 24 ноя 2010, 22:39

Добрый вечер всем! Подскажите, с последнего ответа, изменилась ситуация с проход границы на битой машине? Крыло довольно сильно замято, не уверен, что успею починить до поездки.

**legus_2000** » 07 мар 2011, 21:50

про Европу и повреждения.
В прошлый новый год поехал в Австрию, а в Белоруссии обнаружил, что ксенон в одной фаре погас.
1 января, все бухают, где чиниться не понятно. В итоге пересек границу с Поляками на габаритах и туманках.
В итоге так всю Европу и проехал с одной фарой. Оказался сдохшим провод к блоку розжига, австрийцы не смогли про диагностировать, а запчасти предлагали ждать почти неделю.
Впринципе много машин с одной фарой ездит у них по дорогам. Мимо полиции проезжал много раз, не интересовались.

**Den318** » 12 мар 2015, 18:05

Добрый день.
Хочу в мае съездить в Польшу. А летом уже до Берлина.
Вопрос такой. На машине имеется помятая дверь водителя и крыло. Впустят ли с такими повреждениями в Польшу и дальше?
Все остальное целое. Резина новая. Ксенон не стоит Машина евро 4 (Лачетти). Тонировка только сзади. Лобовое целое без трещин и затертостей.

**Trolll** » 12 мар 2015, 18:25

Лотерея. Да и опять же на сколько сильные вмятины. Я ездил на Т5 с большой вмятиной на задней двери. Не сказали ничего. Так что как повезёт. Гарантию никто не даст

**pups** » 13 мар 2015, 12:26

Да. Нет четкого критерия с какими повреждениями пускать, с какими - не пускать. Как повезет. Проще отрихтовать да покрасить, время до мая естью

**Jon-SC** » 05 апр 2015, 20:36

а если есть пара сколов краски на двери размером с рублевую монету?

**Влад Т.** » 05 апр 2015, 20:44

Jon-SC писал(а) 05 апр 2015, 20:36:а если есть пара сколов краски на двери размером с рублевую монету?

Два скола в размер одной рублевой монеты?
Или каждый скол по монете?

**Trolll** » 05 апр 2015, 20:54

Jon-SC писал(а) 05 апр 2015, 20:36:а если есть пара сколов краски на двери размером с рублевую монету?

Забудьте

**vadim1406** » 23 апр 2015, 12:51

Добрый день!

Собираемся на майские в Латвию-Литву-РБ. И вот блин, за неделю до выезда попал в ДТП Повреждения только железо - крыло, капот немного, бампер. Номер погнулся... На безопасность не влияет - вмятина на капоте не мешает обзору, фары светят. Справка о ДТП есть. Если получу диагностическую карту, то могут ли быть проблемы в этом случае на границе в Бурачках?
Варианты:
- ехать "морду кирпичем"
- объехать через Эстонию
- объехать через Литву
- ехать на другой машине (небольшой и не очень мощной).

Помогите плз... Почти 20 лет стажа, а за границу впервой

**Влад Т.** » 29 апр 2015, 16:13

vadim1406 писал(а) 23 апр 2015, 12:51:Варианты:
- ехать "морду кирпичем"
- объехать через Эстонию
- объехать через Литву
- ехать на другой машине (небольшой и не очень мощной).

Советую выбрать последний вариант.
Зачем Вам три вышестоящих? Особенно первый забавный. Хотите "бодаться" с ЕС?
Или хотите отдохнуть на майские?
Меньше мощность - меньше расходы на топливо.

**vadim1406** » 29 апр 2015, 21:03

Спасибо!
Так и решили сделать, а мою машину поставил на ремонт - может быть как раз за праздники и починят...

**Fedorka** » 21 июл 2015, 15:24

Пару лет назад въезжал в Латвию на машине без переднего бампера, разбитым задним фонарём, расцарапанной бочиной и с передним номером под стеклом. Пустили без проблем, правда ДТП было непосредственно в пути на границу. Пока оформляли ДТП я позвонил на латвийский (и на наш) КПП, уточнил, пропустят ли. На обоих КПП ответили, что со справкой о ДТП - без проблем. Так и было, но, напомню, ДТП произошло в тот же день, что и переход через границу. Далее проехал всю Латвию, всю Эстонию, на пароме вернулся в Питер, и первый же гаишник отобрал у меня права за номер на нештатном месте (под стеклом), но это уже совсем другая история (п.с. права потом вернул в суде).

**Nim29** » 20 окт 2015, 09:32

Доброго времени суток, дорогие форумчане. В субботу (24.10) было запланировано пересечение границы с Финляндией, вчера спасибо одному "мастеру" вождения попала в ДТП. Удар пришелся в заднюю левую пассажирскую дверь. Вопрос: пропустят ли меня через границу с таким повреждением кузова?

**Trolll** » 20 окт 2015, 12:16

Что же фотофайл загрузили, а в текст сообщения не вставили?
Ничего страшного. Чтобы ещё спокойнее было подкрасьте черным цветом самые светлые царапины.

**Nim29** » 21 окт 2015, 12:25

Спасибо, вы меня успокоили )))

**d-mon-k** » 25 ноя 2015, 15:08

Не подскажете, а поляки как относятся к подобным повреждениям?

У нас знакомые пару лет назад зимой ехали в Европу с трещиной в лобовом стекле, поляки их развернули с таким дефектом, пришлось в срочном порядке в Бресте менять.

В меня вчера за три недели до поездки врезалась машина - водительская дверь под замену, рамка сверху не прилегает плотно к кузову, через щель салон виден. Починить по страховке уже не успеваю, за свой счёт большая сумма набегает. Думаю, рамку выправить и поехать.
Но боюсь, чтобы тоже не завернули на границе.

**Belka_Jane** » 14 сен 2017, 16:53

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, опытные путешественники.
Собираемся в субботу (23 сентября) выезжать в Европу на своей машине. Сегодня на парковке нам её поцарапали. Вмято и поцарапано заднее крыло, слегка поцарапан бампер. Будут ли проблемы при прохождении Белорусско-Польской границы? И поможет ли справка о ДТП, если у пограничников возникнут вопросы?

**Лех** » 15 сен 2017, 23:38

Belka_Jane писал(а) 14 сен 2017, 16:53:Вмято и поцарапано заднее крыло, слегка поцарапан бампер

На царапины точно никто смотреть не будет. Да и вмятина, если не очень сильная, не должна помешать. Уже 3 года езжу туда-сюда с неглубокой, но обширной вмятиной на водительской двери и совсем маленькой, но глубокой на задней (ночью кто-то об меня припарковался...). Но, как уже писали, 100% никто, конечно, не даст.

**Timmsu** » 16 сен 2017, 00:07

Belka_Jane писал(а) 14 сен 2017, 16:53:Добрый день! Подскажите, пожалуйста, опытные путешественники.
Собираемся в субботу (23 сентября) выезжать в Европу на своей машине. Сегодня на парковке нам её поцарапали. Вмято и поцарапано заднее крыло, слегка поцарапан бампер. Будут ли проблемы при прохождении Белорусско-Польской границы? И поможет ли справка о ДТП, если у пограничников возникнут вопросы?

Я ездил дважды: первый раз с огромной дырой в бампере (не хватало угла, где противотуманная фара и самой ПТФ) и мятым крылом. Второй раз - просто с хорошо вмятым крылом (ушло внутрь на 5-10 см). Оба раза кузовные элементы, разумеется, под замену.

Вопросов ни разу не возникало. Оба раза на всякий случай брал с собой документы о ДТП (справка + заявление в страховую), чтобы в случае возникающих вопросов доказать, что буду все ремонтировать в России по приезду и никаких мошеннических действий со страховкой на территории ЕС совершать не собираюсь

А вообще, я думаю, что в разумных пределах на кузовные элементы смотреть никто не будет, главное, чтобы они не мешали легальной эксплуатации ТС (пример: разбитая фара).

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР