Запрет на въезд автомобилей с российскими номерами в страны Европы

[Форум Винского]

Автомобилям с российскими номерами запрещен въезд (через внешние границы ЕС) в Болгарию, Грецию, Латвию, Литву, Польшу, Норвегию, Финляндию и Эстонию с осени 2023 года.
В 2024 году запрет на въезд авто с российскими номерами в Европу продолжает действовать.

Вариантов у гр РФ, проживающих в Европе, которые въехали в Европу на своих авто до запрета, два:

Вариант 1: Вывезти в РФ и там попытаться продать, пока есть покупательная способность у населения.
Вырученные деньги выводите из РФ

Вариант 2: Легализовать в Европе. Об этом есть специальная тема: Легализация автомобилей с российской регистрацией в Европе

Вариантов у российских туристов с авто на российских номерах, которые не могут без своего автомобиля в Европе - ноль

Варианты перекручивания номеров на нейтральной полосе обсуждайте в специальной теме: Автомобиль на двойном учёте, смена номеров на границе

Для автолюбителей из РФ, которые не могут купить авиабилеты и предпочитают потратить деньги и время на что-то с не российскими номерами: взять напрокат в Беларуси или Казахстане и кого-то, кто сможет дать свой шарабан: ищите таких людей вне форума.

Навигация по теме

Хронология и важные отчёты:
• Как ограничения шенгенских виз повлияют на туризм в ЕС (сен 2023)
• Как санкции ЕС не трогают российских олигархов (сен 2023)
• Путешествия на авто в Европу: реальность 2023 (сен 2023)
• Продажа б/у авто в РФ: как заработать 100 тыс. рублей (окт 2023)

[kp29]

А вы не успокаиваетесь)) Окей, вы курс видели,

А вы цены в Рф видели ? В салонах гранты без подушек безопасности и абс, да древние УАЗы - "буханки" по 1.5 миллиона стоят, а китайский автопром с магнитолой и подогревом Ж +/- 2-3 ляма..)) Не, просто по мне авто как ботинки, если из-за ботинок надо ходить на руках с бубном , лучше другие купить и не париться. Имхо.

[UberCool]

Сейчас в Рф самые высокие цены на авто, можно продать б/у авто дороже по курсу в $ чем покупал новым в салоне )). Заехать в Рф скинуть за хорошую цену и купить в ЕС , и все проблемы. Потребует времени и усилий меньше чем пляски с бубном по Армении.. Но кому как нравится..

Что-то у меня математика не сошлась -
Купил за 270000р (при 75 р\$ -> $36000), судя по предложениям на одном известном сайте объявлений с авто, продал-бы за 280000 в РФ (100 р\$ -> $28000)
---
Итог: + 100 тыс. в рублях, но - $8000 по факту:/

Как известно, цены в ЕС (по крайней мере в Польше) на все подросли вместе с инфляцией примерно процентов на 10, автомобили не исключение.

Не, просто по мне авто как ботинки, если из-за ботинок надо ходить на руках с бубном , лучше другие купить и не париться. Имхо.

Все верно - этот момент сильно зависит от отношения к своему авто, в моем случае я много в него вложил (речь скорее не про деньги) и многое сделал под себя, и думаю что покупка даже точно такой-же стоковой модели хоть и решит "проблему" с номерами, но точно не принесет мне удовольствия или какой-то финансовой выгоды.

[partizan]

Все про все неделю по идее займет. Кто-то делал так?

Пылить более 2500 км через горы в Армению, там за деньги фиктивно прописываться, портить паспорт Рф, неделю ждать номера и все ради того, чтобы проехать еще 3000км и попасть на этом авто с армян номером в ЕС ?? Сомнительное и недешевое удовольствие, танцы с бубном. Имхо.

Согласен на 100 процентов. Тому кто живёт в центральном регионе, это проще сделать в Белоруссии. Но опять же с паспортом РФ надо ехать в Европу через Кавказ. Вообще считаю это мазохизмом (впрочем это моё личное мнение, которое не претендует на истину в последней инстанции).
P.S. У меня, например, и Белоруссия рядом, и выехать могу через Прибалтику, но из-за одной поездки на 20 дней решил с номерами не заморачиваться.

[mihai3]

Купил за 270000р (при 75 р\$ -> $36000), судя по предложениям на одном известном сайте объявлений с авто, продал-бы за 280000 в РФ (100 р\$ -> $28000)
--- Итог: + 100 тыс. в рублях, но - $8000 по факту:

Однако что-то у вас с арифметикой неправильно. 270000 р=3600$ (75/$), а 280000 = 2800$ (100 р/$) Разница в ценах 800$. И чего огород городить за 800 долларов.

[Mike_Fox]

Вот вообще радует рвение людей рыться в вопросах, которые ни их, ни темы не касаются. Люди задают вопросы "как перевезти?". Ни совета не спрашивают, ни мнения - а конкретный вопрос. А в ответ для чего-то гонят пургу про бессмысленность и нецелесообразность.

[kp29]

Вот вообще радует рвение людей рыться в вопросах, которые ни их, ни темы не касаются.

Вы название темы прочитайте, "запрет на въезд авто на рос.номерах" и обсуждение различных вариантов изменения номера является решением проблемы.

Что-то у меня математика не сошлась -

Математика абсолютно не сойдется при перегонах авто через Армению и Европу, на затратах по переводу авто на армянский учет (армяне тоже хотят кушать) и все неожиданные сопутствующие расходы. А как потом продавать ? Снова менять учет ? Это ИМХО, просто обсуждение вариантов, если вам авто так дорог то это можно понять.

[Alexym]

Если есть армянские корни, документы и пр. хороший вариант. Для меня РБ вполне подходящее решение. Если кто-то может делать в РБ пакет: внж, регистрация, переучет авто, напишите, пожалуйста, в личку.

[PapuasRUS]

В Армении можно поставить свой авто на учет при наличии временной регистрации, ВНЖ не нужно. Регистрация за деньги быстро делается.
А в Беларуси так не работает, там именно ВНЖ нужно. По деньгам мне одна из фирм насчитала 1600 евро за два года за ВНЖ, при этом будет фейковый договор на аренду жилья. Плюс, BY номера тоже под риском, в Латвии уже обещали их тоже запретить.

У меня по Армении вопрос - вот допустим ты привез свой авто на РФ номерах в Армению и поставил на местный учёт. А обратно этот фарш можно провернуть? Не будет ли проблем с возвращением авто обратно на российский учёт?

[dolbibyte]

У меня по Армении вопрос - вот допустим ты привез свой авто на РФ номерах в Армению и поставил на местный учёт. А обратно этот фарш можно провернуть? Не будет ли проблем с возвращением авто обратно на российский учёт?

Не снимая с учёта в РФ, в Армении можно поставить и получить номера?

[PapuasRUS]

Не снимая с учёта в РФ, в Армении можно поставить и получить номера?

С учета в РФ снять надо, поставить транзитные номера и на них в Армению.

[dolbibyte]

С учета в РФ снять надо, поставить транзитные номера и на них в Армению.

А если не снимать и просто приехать? Откажут? Двойная регистрация вроде бы никем не запрещена, люди регистрируют машины в Германии, например, без снятия в России, и имеют две пары номеров...

[arba1234]

Вы название темы прочитайте, "запрет на въезд авто на рос.номерах" и обсуждение различных вариантов изменения номера является решением проблемы.

А теперь к практике: летом ( еще до всех запретов хотел купить авто в салоне в Латвии как гражданин 3 страны и поставить его на учет в Латвии. Все салоны отказали: потребовали оплату из латышского банка или оплату из ЕС банка в связке с гражданством или ВНЖ ЕС. До латГАИ дело не дошло, но полагаю, что в настоящее время и там будут упираться.

[Odysseus48]

Двойная регистрация вроде бы никем не запрещена, люди регистрируют машины в Германии, например, без снятия в России, и имеют две пары номеров...

Без снятия с учета автомобиля в одной стране его не поставят на учет в другой стране. Добавьте сюда еще деньги на растаможку.

[Alberto Contador]

Без снятия с учета автомобиля в одной стране его не поставят на учет в другой стране. Добавьте сюда еще деньги на растаможку

Вы заблуждаетесь. Лично ставил авто на учёт в ЕС без снятия с рег.учета РФ и с растаможкой в ноль евро.

[kp29]

потребовали оплату из латышского банка или оплату из ЕС банка в связке с гражданством или ВНЖ ЕС.

НЕ понял, вы хотели купить авто и поставить на учет в Латвии не имея хотя бы ВНЖ и регистрации места проживания там ?? Серьезно ?? Имея только визу ?
Был уверен, что не надо разъяснять базовые условия, что для регистрации авто в стране надо иметь минимум ВНЖ , регистрацию места жительства в этой стране.

[Odysseus48]

Вы заблуждаетесь. Лично ставил авто на учёт в ЕС без снятия с рег.учета РФ и с растаможкой в ноль евро.

Это вы заблуждаетесь, сначала читаем законы, а потом учим других. То, что вы каким-то образом поставили авто на двойной учет - это не значит, что данное действие законно.

Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25 июня 2019 г. № 20
При квалификации действий лица по части 3 (установка на транспортном средстве заведомо подложных государственных регистрационных знаков) или 4 (управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками) статьи 12.2 КоАП РФ под подложными государственными регистрационными знаками следует понимать знаки:
- государственные регистрационные знаки, отличные от внесенных в регистрационные документы данного транспортного средства (например, выдававшиеся на данное транспортное средство ранее)

Таким образом если вы после постановки на учет авто в ЕС решите вернуться в РФ на старых российских рег.номерах, то попадаете под действие ч.2, ст. 12.2 КоАП РФ. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

[partizan]

Ну и к чему здесь закон цитировать? Как это на практике отследить? Выехал из РФ поставил номера ЕС и езди там по ним. Какое нарушение законов РФ если машина не снятая с учёта в РФ, даже если поставлена на учёт в другой стране ездит в РФ на номерах РФ? В РФ она с учёта не снималась.
Не много не в тему, но ситуация примерно такая же как с двойным гражданством.

[tayfen]

Интересно, это можно возить с собой разные номера и после границы менять ну нужные))) Мне кажется, если бы все было так просто, все бы так и делали.

[arba1234]

arba1234 писал(а) Вчера, 19:36:
потребовали оплату из латышского банка или оплату из ЕС банка в связке с гражданством или ВНЖ ЕС.

НЕ понял, вы хотели купить авто и поставить на учет в Латвии не имея хотя бы ВНЖ и регистрации места проживания там ?? Серьезно ?? Имея только визу ?
Был уверен, что не надо разъяснять базовые условия, что для регистрации авто в стране надо иметь минимум ВНЖ , регистрацию места жительства в этой стране.

Вижу что Вы не поняли. -) ВНЖ или гражданства в Латвии НИКОГДА и не требовалось для регистрации авто при наличии зарегистрированного оф адреса ( это могла быть и собственность и длительная аренда).
Кроме этого Вы как-то пропускаете в своем комментарии момент с собственно продажей авто в салоне. Или на Ваш взгляд и для продажи требуется ВНЖ-ПМЖ? И евро не из латышского банка тоже на Ваш вгляд "не правильные"
P/s/ Мне виза в Латвию не нужна.

[Moxxar]

Таким образом если вы после постановки на учет авто в ЕС решите вернуться в РФ на старых российских рег.номерах, то попадаете под действие ч.2, ст. 12.2 КоАП РФ. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

- государственные регистрационные знаки, отличные от внесенных в регистрационные документы данного транспортного средства (например, выдававшиеся на данное транспортное средство ранее)

Очень сомневаюсь, что Верховный суд имел ввиду регистрацию в другом государстве. И вряд ли российские власти может волновать, что машина зарегистрирована в другом государстве. основное значение здесь, думаю, имеет уплата таможенных пошлин.
Кроме того, особенно в текущей ситуации, российское государство не сможет официально получить данные из ЕС по регистрации авто.
Другой вопрос, что перекручивать номера на нейтральной территории это палево ещё то. Вопросы могут возникнуть. Разрыв шаблона у таможенников тоже будет.

Но тема меня заинтересовала. Начал думать над этим вопросом.
Какие есть идеи, где проще всего её поставить на учёт и минимальный налог и страховка?

[kp29]

в текущей ситуации, российское государство может официально получить данные из ЕС по регистрации авто.

Законы Рф распространяются и имеют действие на территории Рф, поэтому что собственник делает со своей авто-собственностью в других юрисдикциях российское государство волновать не должно.

[Moxxar]

При постановке авто на учет в ЕС российские оригиналы ПТС и СТС, а также рег.номера автомобиля у вас забирают. Откуда у вас 2-й оригинальный ПТС взялся для снятия авто с учета в РФ? или если ГАИшник при снятии с учета авто в РФ пробил бы по базе, что авто зарегистрировано в ЕС, тогда как?

Вторые номера вообще проблем нет сделать.
Дубликат ПТС и СТС тоже делается. Вопрос тут в том, что на границе вносится в компьютер, какие данные. Вносится номер СТС?
В крайнем случае, для страны ЕС можно сделать левый СТС, который не будет биться в базе в РФ. И после его сдачи в стране ЕС он уйдёт куда-нибудь в архив. То есть по факту пропадёт.

Я не спорю при желании и сноровке можно зарегистрировать авто в 2-х странах, но это кривые и нелегальные схемы, а изначально мой вопрос был в том - законно это или незаконно.

Если формально автомобиль будет законно стоять на учёте в ЕС, то схема уже и не будет кривой и незаконной.
А мелкие нарушения при оформлении, которые потом ни на что влиять не будут... Ну где обходится без мелких нарушений.

[Moxxar]

Кстати, а какие минусы поставить авто в Европе на учёт на кого-то? По доверенности границу можно пересекать же из ЕС.
Этот вариант был бы намного проще в реализации.

[Hedgehog_57]

Кстати, а какие минусы поставить авто в Европе на учёт на кого-то? По доверенности границу можно пересекать же из ЕС.
Этот вариант был бы намного проще в реализации.

Для этого надо найти того, кому будет это интересно. Там много факторов, которые могут не радовать человека. Например, его страховая история теперь будет зависит от не пойми кого. Появится ответственность за происходящее с его машиной. Штрафы, опять-таки. То-есть, много минусов для доверителя. В это уже и в РФ, мне кажется, многие не хотят играть.

[dolbibyte]

Уже есть тема про двойную регистрацию: Автомобиль на двойном учёте, смена номеров на границе
Думаю, здесь есть смысл обсуждать только саму возможность поставить на учёт в других странах для дальнейшего въезда в ЕС. Очень интересует Армения. Как бы узнать, реально ли поставить там на учёт без снятия в РФ...

[Marussya2010]

Насчёт ответственности не понял.

а что непонятного? Штраф пришел - деньги не перевел, и сумма висит на человеке)

[Иностранец]

Кроме того, особенно в текущей ситуации, российское государство может официально получить данные из ЕС по регистрации авто.

Российское государство в настоящий момент получить эти данные как раз не может, поскольку оно вышло практически из всех соглашений. Исключение - обращение через Интерпол, но и они не горят желанием отвечать на российские запросы

[Moxxar]

Российское государство в настоящий момент получить эти данные как раз не может, поскольку оно вышло практически из всех соглашений. Исключение - обращение через Интерпол, но и они не горят желанием отвечать на российские запросы

Потерял частицу "не" в тексте. Исправил. Конечно же РФ не может получить такую информацию.

[Hedgehog_57]

Во-первых мы рассматриваем все возможные варианты.
А во-вторых, например у меня много друзей в Европе, на кого можно зарегистрировать авто.
Насчёт ответственности не понял. Штраф пришёл - деньги перевёл, он его оплатил.

Про варианты - безусловно. Потому и обсуждаем где могут быть подводные камни.
Вам повезло с друзьями - это хорошо.
Я вижу несколько моментов. Машина принадлежит лицу, которое хочет перерегистрировать машину на Европу. Как продать "другу" непонятно - это покупка европейцем машины из РФ. Это вероятно "санкционная" сделка. Далее, это очевидный ввоз с уплатой пошлины, которая может быть немалой. Пляски с типизацией, если машина без COC. Я не говорю, что это невозможно. Я говорю, что это сомнительно.
Про ответственность - есть ведь не только штрафы. ДТП с пострадавшими, не только штраф, но и штрафные баллы, увеличение стоимости страховки для "друга" (если у него есть своя машина).

[Alexym]

Как продать "другу" непонятно - это покупка европейцем машины из РФ. Это вероятно "санкционная" сделка.

Нет. Для граждан ЕС нет запрета на приобретение санкционных товаров для личного пользования. Ввоз с уплатой пошлины и ндс.

[Nik111]

Для граждан ЕС нет запрета на приобретение санкционных товаров для личного пользования

Бензин , водка, табак и т.д. под санкциями , попробуйте ввезти в Финляндию. Конфискация и штраф - самое малое.

[Alexym]

Бензин , водка, табак и т.д. под санкциями , попробуйте ввезти в Финляндию.

Особенности национальной "рыбалки" в Финляндии. Имеют право. Въезд на авто гражданам ЕС (постоянно проживающим в РФ) разрешен,

[Nik111]

Въезд на авто гражданам ЕС (постоянно проживающим в РФ) разрешен,

Это я знаю.
А остальное нельзя , или с чего это финны перестали в магазине на границе водку покупать и бензин?

[Alexym]

Неудобствами финнов с водкой и бензином и обсуждением зачем Финляндия так делает, никто особо не интересуются. Вопрос как можно будет ездить в ЕС на своем авто из РФ тем, кому это актуально по разным причинам. Поможет ли переоформление авто на знакомого или родственника гражданина ЕС.

[Nik111]

Ну конечно же, признаться что с утверждением " Для граждан ЕС нет запрета на приобретение санкционных товаров для личного пользования" не сходится- низзяяяя.

[Alexym]

Ну конечно же, признаться что с утверждением

Всё сходится. Санкции ЕС действуют на территории ЕС и для резидентов ЕС. На территории РФ санкции не действуют. Поэтому, в самом регламенте ЕС отдельно прописано отсутствие ограничений на личное потребление товаров из "списка" гражданами ЕС и ничего не написано про граждан других стран, неважно РФ, США или Британии. Гражданин ЕС может сегодня купить авто в РФ, но не в ЕС, если оно уже импортированно туда с нарушениями.
Ограничения на ввоз отдельных товаров на национальном уровне. Исключение на ввоз/импорт авто "новыми" переселенцами (в основном не гражданами ЕС) сделаны на национальном уровне. В Германии сейчас это точно можно, а в Португалии точно запрещено. Почему? Вот так.

[Odysseus48]

Ограничения на ввоз отдельных товаров на национальном уровне.

Вы хотите сказать, что законы отдельных стран ЕС могут противоречить или отменять общие для всех законы Евросоюза?
Например в пункте 3a, article 3i, COUNCIL REGULATION (EU) No 833/2014 of 31 July 2014 - написано: запрет на покупки в России не распространяется на граждан ЕС и их ближайших родственников.
т.е. вы хотите сказать, что отдельно взятая страна ЕС может положить болт на законы Евросоюза и конфисковать машину с российской регистрацией у собственника гражданина ЕС или супруги гражданина ЕС?

[Alberto Contador]

Евросоюз определяет экономическую политику и санкции, а исполнение лежит на конкретном правительстве конкретной страны. Поэтому на этом уровне в каждой избушке свои погремушки в рамках национального законодательства. Защита и обеспечение безопасности каждой страны определяется национальным законодательством, ЕС в эти вопросы не лезт, а только регулирует административные вопросы взаимодействия с другими странами ЕС. Поэтому если конкретная страна сочтет опасным ввоз авто из РФ любым человеком, то никому нельзя. А другая страна может разрешить ввоз своим гражданам и только. А третья - и гражданам, и резидентам, и переселенцам/беженцам. А четвертая может не запрещать ввоз, но не разрешать выполнять таможенную очистку. На исполнительском уровне реализации санкций действует национальное законодательство. Чтобы избежать вопросов про ссылки, все это регламентируется договором о функционировании ЕС. Читайте.

[Alexym]

Евросоюз определяет экономическую политику и санкции, а исполнение лежит на конкретном правительстве конкретной страны.

Все точно. Могу только добавить, что писал запросы в несколько стран и они все ответили разное с прямым упоминанием о национальной интерпретации. Например таможня Финляндия ответила:" import ban means that all entry into Finland of passenger cars having a Russian license plate will be prohibited. According to Finland’s interpretation, the import ban does not apply to EU/EEA citizens permanently resident in Russia (including dual citizens) or to their family members"

[Moxxar]

писал запросы в несколько стран и они все ответили разное с прямым упоминанием о национальной интерпретации

Интересно было бы узнать, кто ещё что ответил.
Куда именно писали, в консульство? Обычно они не утруждают себя ответами. А если отвечают, то ответы не несут смысловой нагрузки.

[Alexym]

.е. вы хотите сказать, что отдельно взятая страна ЕС может положить болт на законы Евросоюза и конфисковать машину с российской регистрацией у собственника гражданина ЕС или супруги гражданина ЕС?

Во-первых, авто конфискует не страна, а таможенные органы и скорее не конфискуют, а арестовывают до решения суда. Во-вторых, если граждане ЕС, проживают постоянно в ЕС, а не в РФ и ездят по ЕС на РФ номерах, то за это им всегда от таможни светило от штрафа до законной конфискация.

[Alexym]

Куда именно писали, в консульство? Обычно они не утруждают себя ответами. А если отвечают, то ответы не несут смысловой нагрузки.

Консульства занимаются гражданами своей страны в стране нахождения консульства. Таможенные вопросы, включая имплементирование санкций в отношении товаров, находятся в ведении таможни.
Ответы таможни несут полную смысловую нагрузку. Отвечают везде, мне не ответили только поляки. На официальном сайте нет контактов центральной таможни, писал в Тересполь, не ответили.

[Moxxar]

отдельно взятая страна ЕС может положить болт на законы Евросоюза и конфисковать машину с российской регистрацией у собственника гражданина ЕС или супруги гражданина ЕС?

Я не понимаю, почему не известно ещё ни об одном иске относительно такого ублюдского трактования санкций. Нет никаких оснований считать, что основной целью передвижение автомобиля с номерами РФ в ЕС является его продажа, и таким образом нарушение санкционного режима. А конфискация собственности, пусть даже не гражданина ЕС или его членов семьи, а гражданина РФ на основании такого шаткого трактования нормы это ну прям удар по основным правам человека.

То ли еврочиновники от наших нахватались идиотизма и решили, что на законы можно класть, то ли это какая-то спланированная операция, непонятно только с какими целями.

И сколько, кстати, таких историй с конфискацией? Известно всего о нескольких случаях, при этом никаких доказательств произошедшему, ну может за небольшим исключением нет.

На мой взгляд у людей есть все шансы не просто вернуть автомобиль, а отсудить ещё денег сверху.

если граждане ЕС, проживают постоянно в ЕС, а не в РФ и ездят по ЕС на РФ номерах, то за это им всегда от таможни светило от штрафа до законной конфискация.

Мы не берём случаи, когда кто-то нарушает законы, в трактовании которых всё однозначно и понятно. Мы говорим о том, что человек законно передвигается на территории ЕС на авто с номерами РФ и не нарушает сроки.

Вот я, например, сейчас въеду в ЕС на номерах РФ абсолютно законно, и буду там ездить 3 месяца. Нарушений в этом нет. Но Германию придётся объезжать. А в Прибалтике и Польше не отсвечивать сильно.

[Alexym]

Интересно было бы узнать, кто ещё что ответил.

Интересный ответ был от немецкой таможни на вопрос можно ли теперь вывезти через транзит по Германии авто туриста легально заехавшего в ЕС в августе через Литву. "Since 24 June 2023, the export of cars with a cylinder capacity exceeding 1 900 cc to any person in Russia or for use in Russia has been prohibited. If the car's cylinder capacity is less than or equal to 1 900 cc, or the car is not exported to any person in Russia or for use in Russia, the export will not violate sanctions." Т.е арест авто >1900 см3 будет возможен на территории Германии помимо санкций на ввоз еще и за нарушение санкций на его вывоз из Германии в РФ. Почему в РФ, нет же границы? Номера РФ и регистрация там. Известы два случая такого ареста в Германии именно за экспорт в РФ.
К счастью, эту интерпретацию экспорта в РФ сегодня не разделяют другие страны ЕС, предписавшие вывести из ЕС в 6 месяцев с даты въезда.

[Alexym]

Я не понимаю, почему не известно ещё ни об одном иске относительно такого ублюдского трактования санкций.

Вам не известно, другим известно.

То ли еврочиновники от наших нахватались идиотизма и решили, что на законы можно класть, то ли это какая-то спланированная операция, непонятно только с какими целями.

Ха-ха. Простой немецкий таможенник Ганс читает входящий ему док.-"запрещен импорт". Он задает своему боссу вопрос,- "А временный импорт это тоже импорт или как?" Босс переводит этот логигический вопрос из области теории множеств клерку в Брюссель. Далее знаете.

[Moxxar]

Номера РФ и регистрация там. Известы два случая такого ареста в Германии именно за экспорт в РФ.
К счастью, эту интерпретацию экспорта в РФ сегодня не разделяют другие страны ЕС, предписавшие вывести из ЕС в 6 месяцев с даты въезда.

Я мало что понял. Немецкая таможня говорила про вывоз из Германии в РФ? А на карте какого года таможенник увидел границу Германии и РФ? 1940?
А где в их ответе про ввоз в Германию?

Известы два случая такого ареста в Германии именно за экспорт в РФ.

То есть люди выехали на немецких номерах в РФ и потом опять вернулись в Германию?

другие страны ЕС, предписавшие вывести из ЕС в 6 месяцев с даты въезда.

такое правило всегда существовало.

Вам не известно, другим известно.

Странный ответ. Ну так дайте ссылку, что ли.

Ха-ха. Простой немецкий таможенник Ганс читает входящий ему док.-"запрещен импорт". Он задает своему боссу вопрос,- "А временный импорт это тоже импорт или как?" Босс переводит этот логигический вопрос из области теории множеств клерку в Брюссель. Далее знаете.

Во-первых, до настоящего момента их система как-то справлялась, и если кто-то идиотничал, то специально обученные люди ситуацию корректировали. Это же не наш беспредел.
Во-вторых, есть прокуроры, которые понимают больше чем Ганс. И из таможни скорее напишут в прокуратуру. А прокурор, при необходимости, задаст вопрос министру юстиции. И Брюссель никто спрашивать не будет.

[Alexym]

Во-вторых, есть прокуроры, которые понимают больше чем Ганс. И из таможни скорее напишут в прокуратуру.

Это верно. Насколько известно мне, городской суд г. Любека признал незаконным арест авто туриста из РФ по заявлению его адвокатов и постановил таможне вернуть авто. Но...прокуратура, представляющая в суде... таможню опротестовала это решение городского суда в вышестоящем земельном суде. История продолжается. Как-то так с прокуратурой.

Странный ответ. Ну так дайте ссылку, что ли.

Google.com

[Odysseus48]

Отвечают везде, мне не ответили только поляки. На официальном сайте нет контактов центральной таможни, писал в Тересполь, не ответили.

Лично звонил в Центральную польскую таможню по вопросу авто с российской регистрацией. Таможня внимательно выслушала и переадресовала с этим вопросом в Министерство иностранных дел в юридический отдел. В МИДе по телефону тоже выслушали и сказали написать запрос по е-почте на который они ответят. Написал... ответа пока нет...

[Odysseus48]

На исполнительском уровне реализации санкций действует национальное законодательство.

Бред не пишите! По вашей логике получается, что Евросоюз вводит санкции например запрет на импорт древесины из России, а например Финляндия кладет на это болт и руководствуясь национальным законодательством разрешает импорт древесины из России. И-и-и... миллионы кубометров древесины в обход санкций потекли из Россию в Финляндию, а потом с Х-наценкой древесина перепродается на биржах в другие страны ЕС.
- А разве так можно делать? - спрашивают обманутые страны ЕС
- А чĕ? А ни-чĕ! Все Ок! Ничего личного, только бизнес и все в рамках национального законодательства, а на санкции ЕС мы кладем наш финский болт - с ухмылкой отвечают финские парни и довольно потирают руки, считая гешефт в карманах :)

[Odysseus48]

Все точно. Могу только добавить, что писал запросы в несколько стран и они все ответили разное с прямым упоминанием о национальной интерпретации. Например таможня Финляндия ответила:" import ban means that all entry into Finland of passenger cars having a Russian license plate will be prohibited. According to Finland’s interpretation, the import ban does not apply to EU/EEA citizens permanently resident in Russia (including dual citizens) or to their family members"

А в чем конкретно вы нашли финскую интерпретацию закона ЕС? Наоборот финны четко слово в слово процитировали закон ЕС без никакой финско-национальной интерпретации, а именно: "Финляндия будет выполнять рекомендации Европейской комиссии (FAQ) о запрете ввоза транспортных средств, зарегистрированных в России."
https://um.fi/current-affairs/article/- ... n-tuontiin

Если у вас действительно есть примеры-доказательства национальной интерпретации закона другими странами ЕС, которые бы противоречили требованиям директивы ЕС, то было-бы интересно ознакомиться.