Сколько стоит отремонтировать колесо в разных странах?

[smit67]

Не вышло бы. 15-20 балон.
Работа в мастерской 15-20.
Выезд от 10.

[Verk]

Подскажите порядок действий пожалуйста.
Машина арендована в Германии. Европкар.
Проколото колесо. Машина стоит на автобане.
Запаской авто НЕ УКОМПЛЕКТОВАНО.
Что делать?

[Postman Pechkin]

Подскажите порядок действий пожалуйста.
Машина арендована в Германии. Европкар.
Проколото колесо. Машина стоит на автобане.
Запаской авто НЕ УКОМПЛЕКТОВАНО.
Что делать?

Звонить в Европкар.
Вообще если нет запаски, то должен быть рем-комплект, типа клея, чтобы доехать до ближайшего автосервиса.

[Verk]

Видел я этот *клей*. Не понятно как им пользоваться.
Ну ладно, я не к этому.
Ну позвонил ,сказал ,что проколото колесо , нет запаски и нет возможности пользоваться клеем.
Что дальше ?
Надо шевелиться самому - махать руками на автобане или еще что то делать?
Или ждать Европкар , сколько это стоит и.т.д?

[Ослик Иа]

*клей*. Не понятно как им пользоваться.

Должна быть инструкция, часто в виде картинок.

Предположу, что примерно так: выдернуть гвоздь или тп, если он есть; подвинуть машину так, чтобы прокол оказался внизу; баллончик с клеем впрыснуть в шину через ниппель (возможно, его надо вывернуть сначала, и потом сразу же вкрутить обратно). Колесо через некоторое время надуется само, и тогда можно потихоньку ехать до сервиса.

Ну позвонил ,сказал ,что проколото колесо , нет запаски и нет возможности пользоваться клеем.
Что дальше ?

Дальше - выслушать, чтó они скажут в ответ, и поступать соответственно.

махать руками на автобане или еще что то делать?

Звонить и вызывать техпомощь. Обычно на договоре аренды написано, куда звонить.
На автобанах также бывают расставлены на обочинах специальные телефоны для этого.

На всякий случай напомню, что без яркой жилетки из машины на автобане выходить нельзя. А если запаски нет, то и незачем.

сколько это стоит и.т.д?

Зависит от условий вашего договора, и страховки к нему. Может быть частично за ваш счёт, или всё, а может быть всё за счёт прокатчика/страховщика.

[Verk]

Предположу, что примерно так: выдернуть гвоздь или тп, если он есть; подвинуть машину так, чтобы прокол оказался внизу; баллончик с клеем впрыснуть в шину через ниппель (возможно, его надо вывернуть сначала, и потом сразу же вкрутить обратно). Колесо через некоторое время надуется само, и тогда можно потихоньку ехать до сервиса.

Что то из область фантастики - что колесо надуется само. Будем надеяться.

Дальше - выслушать, чтó они скажут в ответ, и поступать соответственно.

Вот что они скажут? Знать бы еще язык в совершенстве.

Звонить и вызывать техпомощь. Обычно на договоре аренды написано, куда звонить.
На автобанах также бывают расставлены на обочинах специальные телефоны для этого.

Телефоны на автобане вижу всегда- еще бы знать для чего они. И сколько платить за ремонт колеса. Скорее всего от 200 до 300 евро.

Зависит от условий вашего договора, и страховки к нему. Может быть частично за ваш счёт, или всё, а может быть всё за счёт прокатчика/страховщика.

В этот раз хочу взять не у Европкара. Взял уже у Rentalcover .

[Ослик Иа]

Что то из область фантастики - что колесо надуется само.

Оно надуется от испарений герметика, который вы впрыснете в шину. Я такой баллончик раньше даже возил с собой здесь.

Вот что они скажут? Знать бы еще язык в совершенстве.

Так это же вы предложили:

позвонил ,сказал ,что проколото колесо , нет запаски и нет возможности пользоваться клеем.

Телефоны на автобане вижу всегда- еще бы знать для чего они.

Для вызова помощи. Они и устанавливаются обычно в "карманах" для аварийной остановки.

колько платить за ремонт колеса. Скорее всего от 200 до 300 евро.

Ну, цены там, конечно, повыше, чем у нас, но не настолько. Точно не знаю - личного опыта не имел - но если резина не прожёвана, диск не повреждён, то не думаю, что выйдет больше 50-100 евр, и то в основном за приезд техпомощи, а не за саму работу.

А если смог сам доковылять до шиномонтажа, то намного дешевле. Вот только мастера у них часто не берутся за многие повреждения, типа бокового пореза итп. Но и то, думаю, и там можно найти турок или албанцев, которые сделают.

В этот раз хочу взять не у Европкара. Взял уже у Rentalcover .

Вот и надо их условия изучать, что входит в страховку, а что нет. С колёсами часто бывает, что не входят.
Опять же, вызов техпомощи, эвакуация, такси, подменная машина, ... - надо смотреть, что и в каком размере оплачивается.

[I_v_B]

Verk,
как поступили в итоге?

[Verk]

Да нет Вы меня не поняли. Это вопрос на будущее ( не дай Бог конечно).
Раз 10 точно уже арендовал авто в Европе и ни разу не задавался этим вопросом.
Надо быть готовым.

Просто в реале будет очень интересно выглядеть - как я в службе техподдержки буду объяснять ,что проколол колесо к примеру. Прошерстил Инет - но не нашел ни одного отзыва по такому случаю. Потому и спросил.
Может в реале у кого то было.

[Ослик Иа]

как я в службе техподдержки буду объяснять ,что проколол колесо к примеру

Надо, конечно, поизучать условия аренды и страховки, как я уже писал выше. Но, как правило, прокол никуда не входит. А иной раз, даже если и входит, может быть выгоднее сделать в ближайшем сервисе за свой счёт, чем ждать техпомощь, эвакуатор, замену машины, итд итп.

ЗЫ. Кстати, у некоторых сторонних страховщиков есть ещё своя франшиза на возмещение франшизы, например, у жопа - 75 фунтов. Тут уж точно есть смысл колесо заделать самому, и не связываться со страховкой.
У РенталКовра такого вроде пока нет; но кто знает, что будет...

[Verk]

Кстати, у некоторых сторонних страховщиков есть ещё своя франшиза на возмещение франшизы, например, у жопа - 75 фунтов. Тут уж точно есть смысл колесо заделать самому, и не связываться со страховкой.

Нельзяли доходчиво объснить этот момент?
Я понял так - прокалываешь колесо - платишь и фирме у которой взял в аренду авто и страховой .

[Кеффи]

Платишь прокатчика, а страховая не возмещает

[Ослик Иа]

Я понял так - прокалываешь колесо - платишь и фирме у которой взял в аренду авто и страховой .

Нет. Вы почитайте про страховки, и что такое франшиза: Депозит, франшиза при аренде автомобиля. Страховки и их виды

В двух словах: машину в Европе дают как минимум с базовой страховкой, которая обычно имеет франшизу - обычно порядка 1,5-3 k€. Это значит, что в пределах этой суммы за ущерб отвечаете вы, а сверх неё (если есть) - платит прокатчик (или его страховщик). При этом колёса, стёкла, днище и др. могут сюда вообще не включаться, тогда за их повреждения платите вы полностью.

Можно доплатить и взять полную страховку у прокатчика; тогда франшиза равна нулю. Иногда такая страховка уже включена. Но колёса, стёкла, днище и др. всё равно могут в неё не входить (но могут и входить).

А можно самому застраховать франшизу, у брокера (агрегатора), через которого вы нашли прокатчика, или самостоятельно на стороне. Тгда в случае чего прокатчик с вас возьмёт денег в пределах франшизы (или возможно больше, если за колёса, стёкла, днище и др.), а ваш страховщик вам потом возместит - но тоже бывает, что возместит не полностью, а за вычетом своей "франшизы".

И в итоге, самый главный совет: внимательно читайте условия проката и страхования, прежде чем согласиться и/или оплатить! Всё бывает очень по-разному!

[falcstone]

Греция.Пелион. Загора. Замена соска на колесе(снять,разобрать,заменить,собрать,поставить) - 10 евро
Резина 195/60 15

[smit67]

falcstone,
А какой диаметр диска.
И седан или джип?

[falcstone]

Добавил в сообщение. 195/60 15