Форум Винского

**Мумми-Лена** » 24 июн 2009, 16:58

Сейчас у нас остро встал вопрос с арендой авто. Какую компанию посоветуете?

Еще вопрос для любителей палаток - хотели взять с собой примус и обогреватель с газом, но в самолете нелья провозить баллончики. Продаются ли в Норвегии в супермаркетах баллончики или их будет сложно отыскать? сколько примерно стоят?

**russakowalena** » 25 июн 2009, 01:33

Мумми-Лена писал(а):Сейчас у нас остро встал вопрос с арендой авто. Какую компанию посоветуете?

Еще вопрос для любителей палаток - хотели взять с собой примус и обогреватель с газом, но в самолете нелья провозить баллончики. Продаются ли в Норвегии в супермаркетах баллончики или их будет сложно отыскать? сколько примерно стоят?

какая дешевле, ту и выбирайте.
из международных
хертц, авис, европкарс, rentawreck
у местных норвежских особенность, что километраж учитывают, т е , например, 300-400нок в день + 2.5-3нок за км, при поездках на 2000км и более дешевле международные компании.

**YuriyVZ** » 25 июн 2009, 07:20

Мумми-Лена писал(а):Сейчас у нас остро встал вопрос с арендой авто. Какую компанию посоветуете?
Еще вопрос для любителей палаток - хотели взять с собой примус и обогреватель с газом, но в самолете нелья провозить баллончики. Продаются ли в Норвегии в супермаркетах баллончики или их будет сложно отыскать? сколько примерно стоят?

Нам в Греции Авис понравился, резервировали заранее, дали машину более высокой группы (легче багаж поместился), выслали по почте забытый GPS-приемник.

Балоны с газом должны быть, т.е. про Норвегию не знаю, но в Германии продаются на заправках, в Финляндии видел в супермаркете стоили примерно также, как у нас. Это касается балонов Primus = Kovea и CampingGaz, других может не быть. Мы едем на машине, поэтому на всякий случай берем с собой.

**Trolll** » 25 июн 2009, 09:22

VladimirNYC ПИСАЛ

5. Kjerag и серпантин к нему.
4. Круиз по Люсефьорду - не круиз, просто переезд в одну сторону от Къерага в сторону Прекестолена
6. Preikestolen.
2. дорога 13, водопад Лотефосс.
3. Trolltunga.
17.Берген
7. Снежная дорога Aurlandsvegen.
8. Дорога 55 и ледник Nigardsbreen.
или (5-ю дорогу убрал)
9. и ледник Briksdalbreen.
10. Круиз по Гейрангерфьорду.
11. Гора Dalsnibba.
12. Дорога орлов.
13. Дорога троллей.
14. Alesund и гора Aksla.
15. Атлантическая дорога.
16. Трондхейм.
Соединить тупо по карте эти вещи можно, но вы как человек вдоль и поперек прошедший Норгу знаете немало таких нюансов как
[quote="Trolll"]

Я сначала просто подправил Ваши пункты, по оптимальности прохождения и краткости пути. Хотя первый пункт я убрал. Я и не знаю такого водопада, да и написали Вы его, по-моему, не совсем правильно. Водопад - фоссен, а у Вас Флоссен

Или можно руководствоваться вот этим, это тоже самое, что у Вас, просто с лёгкими пояснениями
Из Осло, по кратчайшему пути Вы едите в Лисеботн, начало Лисефьорда, там есть кемпинг, где можно переночевать, а с утра сходить на Кьераг. Это займёт у Вас 2/3 дня, поэтому следующую ночёвку можно сделать там же, или в районе Ставангера, или уже на берегу где Прекестолен. На пароме пройтись по фьорду можно. На следующий день Прекестолен(пол-дня). В зависимости от того когда вернётесь, можно или немного проехаться по 13-ой дороге в сторону Odda, или переночевать прямо где-то рядом. Кемпингов там везде хватает. На язык тролля поход занимает целый день, поэтому лучше приехать туда с утра. Но сразу предупреждаю, мало кто за три дня может осилить подряд все эти маршруты, как правило, на язык сил уже не хватает. Нужно быть хорошо физически подготовленным человеком. Ночевать можно или прямо в этом посёлке (но кемпингов там нет) или вернуться в Odda. Дальше по 13-ой сначала вдоль фьорда, потом переправится на другой берег на 7-ю дорогу и ехать в Берген. Мне часа три-четыре хватало, чтобы прогуляться по рынку поесть рыбки, купить сувениры. Там дешевле. По дороге будут три одних из самых раскрученных водопада. Лотефоссен(двойной), Ворингфоссен(большой), Стейнсдальфоссен(под ним можно пройти). А других и просто не сосчитать. После Бергена, в нём можно переночевать или отъехать немного в сторону Voss(так много кемпингов), двигаться по Е16, в сторону Неройфьорд(самый узкий), Флом, тоннель 24.5 км. Потом переправляетесь на другой берег и сначала по 5-ой, потом направо по 55-ой, на Лом. Дорога очень интересная, одна из самых высоких в Норвегии. Потом поворачиваете по 15-ой налево и едите в сторону Гейрангера. Но до него не доезжать, а ехать дальше до Олдена, там поворот налево, к леднику Бриксдаль. Потом в посёлок Хеллесюлт. Там на кораблике до Гейрангера. Потом по 63-ей на дорогу троллей. Ни и под конец, если будет желание и время на Атлантическую дорогу. А потом назад. Для первого знакомства будет достаточно. Это самые самые места для юга Норвегии.
В Трондхейм, я бы не заезжал.

**VladimirNYC** » 26 июн 2009, 04:23

To Troll. Огромное спасибо... Начал детализацию уже в этом направлении.

**s77** » 26 июн 2009, 08:21

Друзья!
Хочу поделиться радостным душевным состоянием, завтра утром мы стартуем на Лофотены
На работу не стоит абсолютно , через сорок минут совещание ( ну надо же было устроить его именно в мой последний рабочий день ) а я в мыслях уже рулю в сторону Норвегии !!!!
С окончанием совещания закончу рабочий день и поеду заниматься последними приготовлениями, душа поет от радостных предчувствий скорого путешествия!!!!!!!

пы.сы. Помидорами не кидаться......ну очень хочется поделится со всеми

**Мумми-Лена** » 26 июн 2009, 08:38

Примите наши поздравления – у нас все еще в процессе подготовки – едем в начале августа!
С нетерпением ждем подробных отчетов!

**s77** » 26 июн 2009, 09:03

Мумми-Лена писал(а):С нетерпением ждем подробных отчетов!

Надеюсь в этот раз все-таки побороть лень и рассказать общественности о поездке

**Мумми-Лена** » 26 июн 2009, 09:09

s77
Ваш опыт мне очень пригодится !
Лично я жду ваших впечатлений с нетерпением!
Удачной ПОЕЗДКИ!

**s77** » 26 июн 2009, 09:44

Пасиба!!!

**Andrey Popov** » 26 июн 2009, 10:29

s77 писал(а):Пасиба!!!

Удачной поездки и чистого неба!
14 дней 04ч30м до нашего старта.

**ppaul** » 26 июн 2009, 10:48

Trolll писал(а):Потом поворачиваете по 15-ой налево и едите в сторону Гейрангера. Но до него не доезжать, а ехать дальше до Олдена, там поворот налево, к леднику Бриксдаль. Потом в посёлок Хеллесюлт. Там на кораблике до Гейрангера.

Trolll, был приятно удивлен, что составленный мной маршрут почти в точности повторяет предложенный Вами!

Только в этой части маршрута Вы рекомендуете поехать на Briksdal, а я первоначально включил в маршрут Nigardsbreen (свернуть к нему с 55 дороги, а затем продолжить маршрут по ней). Хочу узнать Ваше мнение - на какой из этих ледников все-таки посоветуете поехать? Briksdal настораживает тем, что, по отзывам, он очень сильно подтаял и уже 1) не так эффектен, 2) опасен.

Заранее спасибо за ответ!

**s77** » 26 июн 2009, 12:18

Andrey Popov писал(а):
s77 писал(а):Пасиба!!!

Удачной поездки и чистого неба!
14 дней 04ч30м до нашего старта.

Спасибо, но судя по прогнозам чистое небо нам не очень светит , но нам это не помеха !!!
Нам море по колено и дождик фигня!!!!

**russakowalena** » 26 июн 2009, 17:54

Andrey Popov писал(а):
s77 писал(а):Пасиба!!!

Удачной поездки и чистого неба!
14 дней 04ч30м до нашего старта.

это вы 10го вечером аэрофлотом летите?

**s77** » 26 июн 2009, 23:09

Девять часов до выезда, собираем вещи............

**Andrey Popov** » 26 июн 2009, 23:12

russakowalena писал(а):
Andrey Popov писал(а):
s77 писал(а):Пасиба!!!

Удачной поездки и чистого неба!
14 дней 04ч30м до нашего старта.

это вы 10го вечером аэрофлотом летите?

В 15-16 стартуем на машине из Москвы. В топку самолёты

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

s77 писал(а):Девять часов до выезда, собираем вещи............

Поспите хоть, на дорожку-то

**s77** » 26 июн 2009, 23:55

Ага, уже ложимся........а утром в путь!!!!!!!!

**Trolll** » 27 июн 2009, 13:17

ppaul писал(а):
Trolll писал(а):Потом поворачиваете по 15-ой налево и едите в сторону Гейрангера. Но до него не доезжать, а ехать дальше до Олдена, там поворот налево, к леднику Бриксдаль. Потом в посёлок Хеллесюлт. Там на кораблике до Гейрангера.

Trolll, был приятно удивлен, что составленный мной маршрут почти в точности повторяет предложенный Вами!

Только в этой части маршрута Вы рекомендуете поехать на Briksdal, а я первоначально включил в маршрут Nigardsbreen (свернуть к нему с 55 дороги, а затем продолжить маршрут по ней). Хочу узнать Ваше мнение - на какой из этих ледников все-таки посоветуете поехать? Briksdal настораживает тем, что, по отзывам, он очень сильно подтаял и уже 1) не так эффектен, 2) опасен.

Заранее спасибо за ответ!

Опасны они все, если лезть прямо на лёд и под него, да за последние 3-4 года, он сильно сдал, но он немного легче, доступен, и кемпингов рядом хватает, можно переночевать. И если кто едет на Хелесюльт, то он может и удобнее. Хотя в целом принципиальной разницы не вижу. Кому как нравится. Так что выбирать Вам

**YuriyVZ** » 02 июл 2009, 22:55

Как-то не складывается у меня маршрут, слишком много хочется увидеть
Вот текущий вариант (дни возвращения по Финлядии исключил):
день, от-до, км, достопримечательности
01,Stockholm-Oslo,540
02,Oslo-Lysebotn,380,Oslo
03,Lysebotn-Preikestolen-Tau,50,"Lisefjerd, Preikestolen"
04,Tau - около Бергена,430,"Lotefossen, Voringfossen, Steindalsfossen"
05,Bergen-Gudvangen,300,Осмотр Бергена
06,Gudvangen-Laerdal-Flam,80,"Паром Gudvangen-Laerdal, Снежная дорога, Flam"
07,Flam-Vettisfossen-Briksdalen,310,"Тунель, Vettisfossen"
08,Briksdalen-Geiranger-Valldal-Alesund-Valldal,300,"Briksdalen, Dalsnibba, Паром Geiranger-Valldal, Alesund"
09,Valldal-Mardalfossen,170,"Trollstingen, Trollveggen, Mardalfossen"
10,Mardalfossen-Trondheim,360,"Kristiansund, Atlanterhavsveien"
11,Trondheim- * к Bodo,500,Trondheim
12,* - Bodo - Lofoten,400,Lofoten
13,Lofoten-Alta,630
14,Alta-Nordkapp-Finland*,600,"Alta. Петроглифы, Nordkapp"

Уже исключил Kannesteinen, слишком большой крюк ради одного камня. Скорее всего придеться исключить Flam, Vettisfossen и Alesund, последний почему-то оцень не хочется исключать. Насчет Нордкапа и Альты уже на месте будет ясно.
По рекомендации Trolll добавил Lysebotn и Lysefjord, насколько я понимаю интерестно само место и фьерд каких-то особых достопримечательностей нет. Дневной пробег ограничивается терпением 3-х летней дочкой и необходимостью ее полноценного питания (вечерним приготовлением еды).
Интерестно меня сильно будут убивать, что включил в маршрут серпантин к Lysebotn, в прошлом году 40 км по серпантину в Греции были на пределе, но там явно больше 33 поворотов? Сколько времени примерно занимает спуск по серпантину?
Подъем на Kjerag намного сложнее подъема на Preikestolen?

**караван 142** » 03 июл 2009, 05:48

Trolll
Не подскажите коротенький маршрут по норвегии.
Находимся в арендованном коттедже севернее бергена в 30 км.Планируем 04.07 стартовать в сторону стокгольма.Паром из стокгольма планируем перенести с 5 на 6 июля утро.
Исходя из данного местоположения хотели посетить интересные места в южной норвегии с подьмом на престолен(остальные к сожалению не осилим)В запасе 1 день с ночевкой в кемпинге.
Заранее благодарен.

**Мумми-Лена** » 03 июл 2009, 15:39

Trolll писал(а):
Мумми-Лена писал(а):Уважаемый TROLL!

У меня в планах 5 дневная поездка (4 ночи) по Норвегии из Осло и обратно. Читаю форум и ясно понимаю, что 5 дней это МАЛО, но обстоятельства свыше нас, а откладывать поездку ещё на один год – НИ ЗА ЧТО!

Что посоветуете втиснуть в эти 4 дня?

Второй день, продолжаем движение по 63-ей, по дороге троллей, дальше через фьорд на паромчике в Eidsdal и дальше на Geiranger после него с заездом, если будет хорошая погода на площадку Dalsniba.

Расскажите, пожалуйста, про площадку Dalsniba - не могу найти её в гугле. К ней есть указатели? Мы не проедем?

**Vic_** » 03 июл 2009, 15:49

караван 142 писал(а):Исходя из данного местоположения хотели посетить интересные места в южной норвегии с подьмом на престолен(остальные к сожалению не осилим)В запасе 1 день с ночевкой в кемпинге.
Заранее благодарен.

Я не Тролль , но в южной Норвегии делать нечего. После Прекестулена можно поехать через Vestlandet через Осло к Швеции, там (на Vestlandet) реально красивая дорога со всякими водопадиками, горами, долинами...

**Mike111** » 03 июл 2009, 18:04

Мумми-Лена писал(а):площадку Dalsniba - не могу найти её в гугле.

ищите Dalsnibba

**Andrey Popov** » 03 июл 2009, 20:00

Мумми-Лена писал(а):Расскажите, пожалуйста, про площадку Dalsniba - не могу найти её в гугле. К ней есть указатели? Мы не проедем?

Не промахнётесь, там большой и жирный указатель
Красная стрелка - информационный плакат, зелёная - куда ехать.

Путешествие в Норвегию. Присоединяйтесь!!! Все о стране.

Вот более подробно

**Мумми-Лена** » 06 июл 2009, 09:50

russakowalena писал(а):
Мумми-Лена писал(а):Сейчас у нас остро встал вопрос с арендой авто. Какую компанию посоветуете?

какая дешевле, ту и выбирайте.
из международных
хертц, авис, европкарс, rentawreck
у местных норвежских особенность, что километраж учитывают, т е , например, 300-400нок в день + 2.5-3нок за км, при поездках на 2000км и более дешевле международные компании.

Друзья, если у Вас был опыт аренды автомобиля – посоветуйте на что стоит обратить внимание. Для нас это первая поездка!
У нас нет международных прав? Насколько они там нужны?

**YuriyVZ** » 06 июл 2009, 10:25

Мумми-Лена писал(а):
russakowalena писал(а):
Мумми-Лена писал(а):Сейчас у нас остро встал вопрос с арендой авто. Какую компанию посоветуете?

какая дешевле, ту и выбирайте.
из международных
хертц, авис, европкарс, rentawreck
у местных норвежских особенность, что километраж учитывают, т е , например, 300-400нок в день + 2.5-3нок за км, при поездках на 2000км и более дешевле международные компании.

Друзья, если у Вас был опыт аренды автомобиля – посоветуйте на что стоит обратить внимание. Для нас это первая поездка!

Арендовали только один раз и не в Норвегии, но все-таки:
- учитывается ли километраж
- тип и размер страховки (см. ниже)
- как правило выдается машина с полным баком и возвращать тоже нужно с полным (по делениям), иначе высчитают дополнительно за полный бак по неким средним расценкам
- повреждения можно проверить, но как правило к незначительным царапинам относятся спокойно.
- если не уверены, что сами разберетесь, спросите, как что работает (кондиционер например, я не сразу нашел как фары включаются ). Убедитесь, что работает прикуриватель (думаю пригодиться для зарядки).
- уточните как (часто просто оставить на стоянке, ключи под дверь) и когда сдавать.

Со страховкой вариатов много:
Как правило с франшизой. Бывает разная франшиза на случай угона и повреждения (вторая значительно меньше).
Если честно, то врядли разберетесь насчет страховки.

Насчет международных прав, формально они обязательны. Делаются на ш. Революции (сейчас не только там) за полдня (должна быть мед. справка). Реально уверен, что большинство прокатных контор у Вас их не спросит.

**Trolll** » 06 июл 2009, 11:15

караван 142 писал(а):Trolll
Не подскажите коротенький маршрут по норвегии.
Находимся в арендованном коттедже севернее бергена в 30 км.Планируем 04.07 стартовать в сторону стокгольма.Паром из стокгольма планируем перенести с 5 на 6 июля утро.
Исходя из данного местоположения хотели посетить интересные места в южной норвегии с подьмом на престолен(остальные к сожалению не осилим)В запасе 1 день с ночевкой в кемпинге.
Заранее благодарен.

Извините, что сразу не ответил. Был в "пампасах". Понимаю, что уже поздно, но за два дня, то, что Вы намечали совершенно нереально сделать. Потому как от бергена, до Стокгольма нужно ехать минимум полтора дня.

Добавлено спустя 26 минут 36 секунд:

Vic_ писал(а):
караван 142 писал(а):Исходя из данного местоположения хотели посетить интересные места в южной норвегии с подьмом на престолен(остальные к сожалению не осилим)В запасе 1 день с ночевкой в кемпинге.
Заранее благодарен.

Я не Тролль , но в южной Норвегии делать нечего. После Прекестулена можно поехать через Vestlandet через Осло к Швеции, там (на Vestlandet) реально красивая дорога со всякими водопадиками, горами, долинами...

Согласен. юг Норвегии, намного более беден известными достопримечательностями. Ну может быть одна из немногих, но белее менее известных

**YuriyVZ** » 06 июл 2009, 11:51

Trolll
Прокомментируйте, пожалуйста, мой маршрут (на этой странице). Особенно интересуют дни 06-10. Как-то очень сумбурно получается.
Т.е. по сути дела, как спланировать не очень напряженный маршрут на 4-5 дней от Gudvangen до Mardalfossen, с просмотром:
- Самого длинного тунеля
- Снежной дороги
- Паром Гудванген-Лердал
- Флом (не обязательно)
- Веттисфоссен (не обязательно)
- Briksdalbreen
- Далснибба
- Олесунд
- Паром Гейрангер-Валдал или Хеллесюлт-Гейрангер (учитывая Вашу рекомендацию поездки в сторону Лом)
- Mardalfossen

Ну и несколько уточнений про Лисеботн и Лисефьерд:
1. Кемпиги есть в Лисеботн, т.е. внизу?
2. Возможно ли забронировать паром на месте на следующий день? Или просто пробовать на пару часов раньше приехать. Посмотрел в середине лета паром ходит в 12 и 18ч.
3. Легко ли найти место для съемки серпантина, не хотелось бы возвращаться для его съемки?

**Trolll** » 06 июл 2009, 12:20

YuriyVZ1 писал(а):Trolll
Прокомментируйте, пожалуйста, мой маршрут (на этой странице). Особенно интересуют дни 06-10. Как-то очень сумбурно получается.
Т.е. по сути дела, как спланировать не очень напряженный маршрут на 4-5 дней от Gudvangen до Mardalfossen, с просмотром:
- Самого длинного тунеля
- Снежной дороги
- Паром Гудванген-Лердал
- Флом (не обязательно)
- Веттисфоссен (не обязательно)
- Briksdalbreen
- Далснибба
- Олесунд
- Паром Гейрангер-Валдал или Хеллесюлт-Гейрангер (учитывая Вашу рекомендацию поездки в сторону Лом)
- Mardalfossen

Ну и несколько уточнений про Лисеботн и Лисефьерд:
1. Кемпиги есть в Лисеботн, т.е. внизу?
2. Возможно ли забронировать паром на месте на следующий день? Или просто пробовать на пару часов раньше приехать. Посмотрел в середине лета паром ходит в 12 и 18ч.
3. Легко ли найти место для съемки серпантина, не хотелось бы возвращаться для его съемки?

Несостыковка у Вас получается, с тоннелем. снежной дорогой и первым паромчиком. Или Вам придётся туда-сюда ездить, или чтобы это оптимизировать, проедьте сначала не на пароме, а на машине, вдоль Нерой-фьорда, там есть небольшая тупиковая дорожка вдоль фьорда, потом доехать до первого подсвеченного места в тоннеле. Посмотреть его, развернуться(не тащиться через весь тоннель), вернуться на снежную дорогу, проехать уже полностью по ней, проехать Флом, потом сразу на паром Fodnes-Mannheller, через фьорд. Паром Гудванген Лоэрдал убрать, да и нет, по-моему такого. И по 55-ой на Лом, дальше налево по 15-ой, 258-ой, через Стрюн, на Олден и Бриксдаль. Потом на Хелесюльт, из него на пароме в гейрангер, заскочить на Далсниббу, потом по 63-й на паром Ейдсдален-линге, потом дорога троллей и через Андалснес, на сам водопад Мардалсфоссен по 660-ой. Алесунд я бы вобще выкинул, не заслуживает он такого крюка почти в 300 км. ЭТО ТОЛЬКО МОЁ МНЕНИЕ

Кемпинг в Лисеботне один. Да внизу. Но есть ещё частные домики, где можно заночевать.
По мне надо просто приехать на пару часов раньше. Нормально снять серпантин можно только с вертолёта или забравшись со всей серьезностью и снаряжением на склон одной их гор

**YuriyVZ** » 06 июл 2009, 13:30

Trolll писал(а):Несостыковка у Вас получается, с тоннелем. снежной дорогой и первым паромчиком.

Да про тонель, снежную дорогу и паром Гудванген-Лердал забыл написать, я так и планировал 3 раза это место проехать (не в один день). Паром есть (Gudvangen-Kaupanger-Laerdal) нашел его расписание и цены на этот год (fjord1.no), он пожалуй самый раскрученный почти все экскурсионные туры его используют.

Trolll писал(а):на снежную дорогу, проехать уже полностью по ней, проехать Флом, потом сразу на паром Fodnes-Mannheller, через фьорд. Паром Гудванген Лоэрдал убрать, да и нет, по-моему такого. И по 55-ой на Лом, дальше налево по 15-ой, 258-ой, через Стрюн, на Олден и Бриксдаль. Потом на Хелесюльт, из него на пароме в гейрангер, заскочить на Далсниббу, потом по 63-й на паром Ейдсдален-линге, потом дорога троллей и через Андалснес, на сам водопад Мардалсфоссен по 660-ой. Алесунд я бы вобще выкинул, не заслуживает он такого крюка почти в 300 км. ЭТО ТОЛЬКО МОЁ МНЕНИЕ

Исходя из Ваших предыдущих советов примерно так и спланировал, только предполагал сначала на заскочить на Далсниббу, а потом продолжить путь по 15-й к Stryn, есть принципиальная разница?

Алесунд понравился снимком с горы, а также планировал посетить аквариум, якобы один из крупнейших в Скандинавии, дочке должно быть интерестно. Если кто был там и в Бергене, где интерестнее?

Trolll писал(а):Кемпинг в Лисеботне один. Да внизу. Но есть ещё частные домики, где можно заночевать.
По мне надо просто приехать на пару часов раньше. Нормально снять серпантин можно только с вертолёта или забравшись со всей серьезностью и снаряжением на склон одной их гор

Мы в палатке, поэтому и одного хватит. С высадкой в Forsand не должно быть проблем, где-то на сайте видел Forsand on Call?
Если что-то с паромом не сложиться сколько примерно времени займет путь к Preikestolen по суше?

**Trolll** » 06 июл 2009, 13:56

Исходя из Ваших предыдущих советов примерно так и спланировал, только предполагал сначала на заскочить на Далсниббу, а потом продолжить путь по 15-й к Stryn, есть принципиальная разница?

Мы в палатке, поэтому и одного хватит. С высадкой в Forsand не должно быть проблем, где-то на сайте видел Forsand on Call?

Если что-то с паромом не сложиться сколько примерно времени займет путь к Preikestolen по суше?

большой разницы нет, просто тогда уже захочется и в сам Гейрангер съехать. Притом поворот на 258(если собираетесь на неё ехать), с 15-ой, раньше, чем поворот на Гейрангер. А вобще действуйте по погоде. Будет хороша, слетайте туда, а потом обратно на ледник. Если плохая(всё равно не будет ничего видно), тогда будет вторая попытка, когда приедете туда на пароме из Хеллесюльта

А какие там проблемы, съехал с парома, через мост, а там минут 20 до прекестолена

До Лаувика километров 140, часа два, паром, и потом ещё 20-30 минут

**YuriyVZ** » 06 июл 2009, 14:24

Trolll писал(а):А какие там проблемы, съехал с парома, через мост, а там минут 20 до прекестолена

Паром не будет останавливаться или не будет выпускать с автопалубы, но это думаю, должно быть ясно уже при покупке билетов.

**Мумми-Лена** » 06 июл 2009, 14:52

Кто-нибудь знает про аэропорты в Осло (вернее вблизи Осло – 47 км) один аэропорт? На билетах написано Осло-аэропорт (FINNAIR) – более подробной инфо (адрес) в FINNAIR не дают , авто бронируем в Гардермёэн. Не разминемся ли мы с нашей забронированной машиной?

**russakowalena** » 06 июл 2009, 15:53

Мумми-Лена писал(а):Кто-нибудь знает про аэропорты в Осло (вернее вблизи Осло – 47 км) один аэропорт? На билетах написано Осло-аэропорт (FINNAIR) – более подробной инфо (адрес) в FINNAIR не дают , авто бронируем в Гардермёэн. Не разминемся ли мы с нашей забронированной машиной?

финнаир в гардемун летает из хельсинки.
а так есть еще Торп и Ригге аэропорты, но это маленькие, не уверена, что там есть прокат машин вообще.

**Antor** » 08 июл 2009, 22:23

Еще вопрос. Паром приходит в Стокгольм 18-45. Докуда можно дотянуть в сторону Норвегии? Чтобы спокойно переночевать? Может есть кемпинги проверенные?

**YuriyVZ** » 08 июл 2009, 23:07

Наверно было, но не придумал, как найти:
1. Действует ли в Норвегии кемпинг карта Скандинавия во всех ли кемпингах? Насколько я понимаю, только если в палатке (ну и кемпере)?
2. Как обстоят деля с подключением к электричеству в палатке, можно ли подключить удлиннитель с обычной евровилкой и пользоваться, например, электрочайником, автохолодильником, ну и заряжать все? Насколько я знаю формально платно, а реально?

**Trolll** » 09 июл 2009, 09:37

Antor писал(а):Еще вопрос. Паром приходит в Стокгольм 18-45. Докуда можно дотянуть в сторону Норвегии? Чтобы спокойно переночевать? Может есть кемпинги проверенные?

Километров 350-400 ЛЕГКО. Почти до гранцы с Норвегией. Первые две трети пути идут, почти сплошь, по магистралям. То есть 130 км/ч держится абсолютно легко и без напряга. Но кемпингов вдольдороги я не припомню, по крайней мере, указателей на них. Надо искать на кемпинговых сайтах что-то рядом с дорогой. Зато после 300 км от Стокгольма, начинают попадаться отличные стоянки вдоль дороги, с туалетом, теплой водой, озерцами и чстоликами для перекусов.

Добавлено спустя 10 минут 36 секунд:

YuriyVZ1 писал(а):Наверно было, но не придумал, как найти:
1. Действует ли в Норвегии кемпинг карта Скандинавия во всех ли кемпингах? Насколько я понимаю, только если в палатке (ну и кемпере)?
2. Как обстоят деля с подключением к электричеству в палатке, можно ли подключить удлиннитель с обычной евровилкой и пользоваться, например, электрочайником, автохолодильником, ну и заряжать все? Насколько я знаю формально платно, а реально?

Действует, но на счёт всех кемпингов, гарантии не дам.
Подключиться можно, но нужен переходник так как розетки там выведены в места стоянок не обычные, а те, куда подключаются автодома и караваны. Обычные розетки бывают только в бытовых коплексах(душ, кухня, туалет)
Какой смысл таскать с собой электрочайник? Газовые плитки отличная альтернатива, плюс к тому суп, кашу или крупу, в чайнике не сваришь. Газовый балончик стоит 60 рублей, штук 5-6, на всю поездку. Плитка стоит рублей 600. И то она понадобится только в месте, если Вы ночуете не в кемпинге. Если в нём, то всегда готовить можно на кухне кемпинга. А для зарядки аппаратуры, купите маленький повышающий трансформатор ватт на 150, рублей за 1000, продается в магазинах бытовой техники, подключается к прикуривателю

**YuriyVZ** » 09 июл 2009, 10:17

Trolll писал(а):Подключиться можно, но нужен переходник так как розетки там выведены в места стоянок не обычные, а те, куда подключаются автодома и караваны. Обычные розетки бывают только в бытовых коплексах(душ, кухня, туалет)
Какой смысл таскать с собой электрочайник? Газовые плитки отличная альтернатива, плюс к тому суп, кашу или крупу, в чайнике не сваришь. Газовый балончик стоит 60 рублей, штук 5-6, на всю поездку. Плитка стоит рублей 600. И то она понадобится только в месте, если Вы ночуете не в кемпинге. Если в нём, то всегда готовить можно на кухне кемпинга. А для зарядки аппаратуры, купите маленький повышающий трансформатор ватт на 150, рублей за 1000, продается в магазинах бытовой техники, подключается к прикуривателю

Уже на нескольких форумах спрашивал, но так и не смог добиться можно ли где-то найти такой переходник, говорят только самодельный?
Насчет чайника вычитал в отчетах, что удобно скипятить прямо рядом с палаткой не тратя балоны, а потом уже варить что-то.

Ниже перечисленное уже есть газовая горелка и балоны к ней за 180р, но большие (Kovea).
Инвертер тож есть правда на 100Вт. Но аккум машины не выдержит автохолодильник всю ночь (это обязательно), зарядку фото/видео, навигатора.
В общем, очень интересует переходник, где искать и возможность подключения или только для кемперов?

**Мумми-Лена** » 09 июл 2009, 10:35

Мне кажется, что в кемпингах можно вскипятить свой чайник и на общей кухне – или я ошибаюсь и в Норвегии это тоже платно?
Когда мы были в Финляндии, то можно было найти розетку. Многие оставляли и подзаряжали свои холодильники на ночь прямо на кухне.
Мы тоже хотим брать чайник и горелку , правда баллоны придется там покупать - на самолете нельзя их везти

**Trolll** » 09 июл 2009, 10:37

Уже на нескольких форумах спрашивал, но так и не смог добиться можно ли где-то найти такой переходник, говорят только самодельный?
Насчет чайника вычитал в отчетах, что удобно скипятить прямо рядом с палаткой не тратя балоны, а потом уже варить что-то.

Ниже перечисленное уже есть газовая горелка и балоны к ней за 180р, но большие (Kovea).
Инвертер тож есть правда на 100Вт. Но аккум машины не выдержит автохолодильник всю ночь (это обязательно), зарядку фото/видео, навигатора.
В общем, очень интересует переходник, где искать и возможность подключения или только для кемперов

Переходники такие вполне фабричные, продаются там, но надо поискать. На форуме даже кто-то фотку выкладывал. Поищите. Лично у меня тоже есть в хозяйстве.
Для меня легче на газу вскипятить или, тем более на кухне, чем задавть вопросы где как можно подключиться, сколько это стоит и т.д.
заряжать все гаджеты нужно при переездах.
А холодильник, лично для меня излишество, если уж на то пошло, заеду в магазин и куплю что-то свежее на готовку.
И нормальный холодильник ночь простоит без проблем без электричества, а утром снова можно подключиться к прикуривателю

**Мумми-Лена** » 09 июл 2009, 10:52

Trolll писал(а):
Мумми-Лена писал(а):Уважаемый TROLL!

У меня в планах 5 дневная поездка (4 ночи) по Норвегии из Осло и обратно. Читаю форум и ясно понимаю, что 5 дней это МАЛО, но обстоятельства свыше нас, а откладывать поездку ещё на один год – НИ ЗА ЧТО!

Что посоветуете втиснуть в эти 4 дня?

Ну что же, можно и тут попробовать. Но будет это, конечно, неочень хорошо. Обычно советую по часовой стрелке ехать, но тут лучше обратный вариант.
Первый день, забираемся на север, стремительный переезд Осло-Andalsnes - 450 км, довольно вольготный переезд, по Е6, около Осло хорошие дороги, плавное поднятие в горы позволит приспособиться, к тому, что последует дальше. Ночевка или в городе или сразу за ним после поврота на 63 дорогу в кемпинге. Второй день, продолжаем движение по 63-ей, по дороге троллей, дальше через фьорд на паромчике в Eidsdal и дальше на Geiranger после него с заездом, если будет хорошая погода на площадку Dalsniba. Потом поворот на 15 дорогу и через нас. пункт Stryn, Olden, доезжаем до стоянки у ледника Briksdal там есть кемпинг, но места будут скорее только палаточные, даже сейчас, думаю, уже поздно бронировать домики. По дороге от Олден до Бриксдаля, есть ещё три кемпинга, в досягаемости от ледника и друг друга 10 минут на машине. Третий день, С САМОГО УТРА, прогулка к леднику и частичное возвращение на прежний маршрут, опять через Олден и Стрюн на дорогу № 15, с поледующим проездом на городок Lom. Небольшой угол до 15-ой дороге срезается, по маленькой, Но УЖАСНО живописной 258-ой дороге. В Ломе можно взглянуть на кирху и поворачиваем на 55-ю дорогу. По ней до городка Sogndal, с последующим поворотом налево на 5-ю и тут же на пароме на другой берег Согнефьорда. В районе Loerdal-Flom, а лучше в районе Voss, ночевка. Четвёртый день два варианта. Или визит в берген, с последующим возвращением в Осло на пятый день. Или движение по 13-ой дороге, мимо Lotefossen до самого Prekestolen на Лисефьорде и походик вечером туда, а может и на ночь, чтобы встретить восход на скале. И пяты день назад. Вот так если вкратце

Дмитрий, мы безоговорочно приняли Ваш маршрут. Может быть, посоветуете какие-то конкретные кемпинги, которые вы знаете по такому маршруту?

**YuriyVZ** » 09 июл 2009, 10:59

Trolll писал(а):Переходники такие вполне фабричные, продаются там, но надо поискать. На форуме даже кто-то фотку выкладывал. Поищите. Лично у меня тоже есть в хозяйстве. Для меня легче на газу вскипятить или, тем более на кухне, чем задавть вопросы где как можно подключиться, сколько это стоит и т.д.
заряжать все гаджеты нужно при переездах.
А холодильник, лично для меня излишество, если уж на то пошло, заеду в магазин и куплю что-то свежее на готовку.
И нормальный холодильник ночь простоит без проблем без электричества, а утром снова можно подключиться к прикуривателю

Нашел название этой вилки/розетки (2P+E IP44). Если бы были без дочки, то не особо бы задумывались о холодильнике и о том, как что вовремя приготовить. В общем, мы уже давно пользуемся и холодильником и горелкой и т.п.(уже и автоаккум в ноль разряжали ) и поняли , что будет удобнее все-таки подключаться к электричеству, холодильник часов 6-8 держит без подключения, этого мало.
Если в кемпиге есть холодильник на кухне, то можно туда аккумы холода положить, лучше будет.

**Trolll** » 09 июл 2009, 11:17

Дмитрий, мы безоговорочно приняли Ваш маршрут. Может быть, посоветуете какие-то конкретные кемпинги, которые вы знаете по такому маршруту?

В принципе, я описал, где лучше и оптимальнее останавливаться, исходя из этого маршрута, но, в целом, поверьте, их там попадается достаточно количество, чтобы не особо озабачиваться этим. Если спите в палатке, тем более. Выбирайте то, что Вам понравиться больше всего.
Если же домики, то начинайте поиски часа в четыре. Едьте и заходите на ресепшен чтобы спросить есть ли места. Нет, едите дальше. Кстати, можно рассматривать в качестве места ночёвки и частные домики, хютты. Цены примерно соответствуют друг другу, а удобств ещё больше.

**Dmitry Ivanov** » 09 июл 2009, 11:25

Подскажите пожалуйста, проехали в Осло по автобану через пункт с камерами и светофорами для автопаса. На дороге было три полосы, две левых автопас, права для автобуса, шлагбаумов, будок и тп не было. Как оплатить, что бы не было проблем, пока еще находимся в Норвегии?

**Trolll** » 09 июл 2009, 11:28

Нашел название этой вилки/розетки (2P+E IP44). Если бы были без дочки, то не особо бы задумывались о холодильнике и о том, как что вовремя приготовить. В общем, мы уже давно пользуемся и холодильником и горелкой и т.п.(уже и автоаккум в ноль разряжали ) и поняли , что будет удобнее все-таки подключаться к электричеству, холодильник часов 6-8 держит без подключения, этого мало.
Если в кемпиге есть холодильник на кухне, то можно туда аккумы холода положить, лучше будет

ААА, тогда понятно, конечно с детьми немножко сложнее.
Холодильника в кемпингах что-то не припомню. Лучше в течение дня пусть аккумы холода будут в холодильнике Вашем вместе с продуктами, подключенным к прикуривателю в машине при движении, а когда отключаетесь на ночь, они будут поддерживать до утра необходимую температуру.

Думаю переходник непросто будет найти. Но, в любом случае берите удлиннитель, метров на 20

**Мумми-Лена** » 09 июл 2009, 11:34

Да я уже читала об этом. Как это выглядит реально? Висят от руки написанные объявления на шоссе, типа СДАЮ ЖИЛЬЕ? И что там написано?
Я очень беспокоюсь на случай сильного дождя – среди нас есть люди не подготовленные. Можем спать и на полу – только бы не намокнуть!
Если будет погода ужасная, возможно ли снять такую комнату за 400 NOK?

**Trolll** » 09 июл 2009, 11:38

Мумми-Лена писал(а):Да я уже читала об этом. Как это выглядит реально? Висят от руки написанные объявления на шоссе, типа СДАЮ ЖИЛЬЕ? И что там написано?
Я очень беспокоюсь на случай сильного дождя – среди нас есть люди не подготовленные. Можем спать и на полу – только бы не намокнуть!
Если будет погода ужасная, возможно ли снять такую комнату за 400 NOK?

Да, вот именно от руки висят такие объявления, прямо вдоль дороги. Цены, как правило, 400-600 нок.

**YuriyVZ** » 09 июл 2009, 11:42

Dmitry Ivanov
Разобрался с эти вопросом на (http://www.autopass.no)
Есть 3 варианта:
1. Платить на ближайшей заправке (Foreign drivers can stop and pay at a nearby petrol station. Follow the sign as shown below.)
2. Не платить и ждать счета домой (If you don’t stop and pay within three working days you will receive an invoice by post – with no extra charge.)
3. Регистрировать свою банковскую карту у них, будут автоматом снимать в течении нескольких дней.

Я решил, что второй вариант оптимальный.

Trolll
Насчет аккумов холода, сложный вопрос, когда они уже нагрелись, то действуют как аккумы тепла, автохолодильник их долго охлаждает. Ладно разберемся, удлиннитель на 30м есть

**Мумми-Лена** » 09 июл 2009, 12:27

У меня еще избитый вопрос про паромы – если паром - это часть трассы (как в нашем случае), то он регулярный??? Не надо подъезжать к нему в определенное время, или можно где-то посмотреть расписание в интернете?
Вот, подъехали мы, и ждем.... Как долго? Читала на форуме, что не больше получаса?
Написано ли расписание паромов на причале (или как он называется у паромов?)

**Trolll** » 09 июл 2009, 12:44

Мумми-Лена писал(а):У меня еще избитый вопрос про паромы – если паром - это часть трассы (как в нашем случае), то он регулярный??? Не надо подъезжать к нему в определенное время, или можно где-то посмотреть расписание в интернете?
Вот, подъехали мы, и ждем.... Как долго? Читала на форуме, что не больше получаса?
Написано ли расписание паромов на причале (или как он называется у паромов?)

Да, больше 30-40 минут, как правило не бывает. Расписание есть всегда около причалов

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР