Оцените маршрут по Норвегии

[Fort]

там перед ним стоит киоск. Всем кто боится, при желании, в прокат, выдают парашюты

Шутка засчитана.
С парашютом-то я прыгал... А вот заставлю ли себя пройти ли по этому участку - не знаю... А как преодолевать валун на переднем плане фотографии? Или он сбоку обходится? Тольо не подумайте, что я шучу - все на полном серьезе.

[Crony V]

Я вставал на выступ который сбоку и ниже, потом шаг наверх и все

[Trolll]

И ВСЁ звучит как-то необнадёживающе

[Fort]

Хорошо, что спросил. Там мне не пройти. Ладно бы хоть пара метров до обрыва была, ну метр, тогда по стеночке, по стеночке... А тут...

[Fort]

Я вставал на выступ который сбоку и ниже, потом шаг наверх и все

Вот я и боюсь: шаг - и все.

[Rudankort]

Это же место немного в другом ракурсе.

[Crony V]

Пройдете, не переживайте там нет обрыва прям до воды, ниже еще камни навалены кажется. На этой фотке их не видно.

[Trolll]

Вам завяжут глаза и переведут за руки друзья

[Nora L]

Да , место серьозное. Тоже не очень отважно отношусь к высоте. Перед преодолением этого участка была минут 10 "передышка". На самом деле всё обстоит значительно проще ,вы уж мне поверьте.Не глядя вниз два шага - и всё. Лицом к скале. Что там внизу - черт его знает. Особенно на фоне малолетних детей - никуда не денетесь.Это единственное место нестандартное. На самом деле свалиться практически невозможно и не слушайте про пропавших. Это не повод сюда не ходить. Кажется сложно , на самом деле -легко. В обратную сторону уже не замечаешь. Зато то , что впереди несравнимо ни с чем. Даже в Норвегии больше нет подобного места. . Потом полная эйфория. Боятся все , за исключением единиц. Но результат оправдывает всё. Кстати это не единственное место... Но просто относишься к этому "философски".Поменьше смотрите всяких фотографий и не накручивайте себя. Только смело вперёд. В Гейрангере на Losta , например , тоже Останкинская башня вниз , но уже воспринимаешь это спокойно. Там тоже нет ограждений.А красота берёт своё... А сколько горных вершин , где люди просто сидят и отдыхают. Вы думаете они не боятся высоты?

[Trolll]

Вот, судя по схеме маршрута. этот кусок всё же можно обойти. Хотя утверждать не буду, по верхнему пути не ходил

[Nat200278]

Вот и меня напугали. Не покажете на карте, где именно это место?

[Trolll]

Да , место серьозное. Тоже не очень отважно отношусь к высоте. Перед преодолением этого участка была минут 10 "передышка". На самом деле всё обстоит значительно проще ,вы уж мне поверьте.Не глядя вниз два шага - и всё.Особенно на фоне малолетних детей - никуда не денетесь.Это единственное место нестандартное. На самом деле свалиться практически невозможно и не слушайте про пропавших. Это не повод сюда не ходить. Кажется сложно , на самом деле -легко. В обратную сторону уже не замечаешь. Зато то , что впереди несравнимо ни с чем. Даже в Норвегии больше нет подобного места. . Потом полная эйфория. Боятся все , за исключением единиц. Но результат оправдывает всё. Кстати это не единственное место... Но просто относишься к этому "философски".Поменьше смотрите всяких фотографий и не накручивайте себя. Только смело вперёд. В Гейрангере на Losta , например , тоже Останкинская башня вниз , но уже воспринимаешь это спокойно. Там тоже нет ограждений.А красота берёт своё... А сколько горных вершин , где люди просто сидят и отдыхают. Вы думаете они не боятся высоты?

И тут это "И ВСЁ"

[Trolll]

Да , место серьозное. Тоже не очень отважно отношусь к высоте. Перед преодолением этого участка была минут 10 "передышка". На самом деле всё обстоит значительно проще ,вы уж мне поверьте.Не глядя вниз два шага - и всё.Особенно на фоне малолетних детей - никуда не денетесь.Это единственное место нестандартное. На самом деле свалиться практически невозможно и не слушайте про пропавших. Это не повод сюда не ходить. Кажется сложно , на самом деле -легко. В обратную сторону уже не замечаешь. Зато то , что впереди несравнимо ни с чем. Даже в Норвегии больше нет подобного места. . Потом полная эйфория. Боятся все , за исключением единиц. Но результат оправдывает всё. Кстати это не единственное место... Но просто относишься к этому "философски".Поменьше смотрите всяких фотографий и не накручивайте себя. Только смело вперёд. В Гейрангере на Losta , например , тоже Останкинская башня вниз , но уже воспринимаешь это спокойно. Там тоже нет ограждений.А красота берёт своё... А сколько горных вершин , где люди просто сидят и отдыхают. Вы думаете они не боятся высоты?

И тут это "И ВСЁ"

[Nora L]

Лично я думаю- ничего не надо обходить . Там всё нормально. Больше шуму подняли- всех распугаете. Никакой опасности нет. . Зря так воспринимаете. Кто же Вас так напугал? Люди идут с младенцами за плечами. Если бы была опасность , норвежцы сделали бы всё , чтобы её не было. А вы почитайте отзывы и отчёты - только вы поднимаете этот вопрос - и зря.

[aleksey2008]

1. Стоит ли покататься по Лангойе, переправившись из Фискебола в Мельбу, затем проехать знаменитый кривой мост и, перед другим мостом свернув налево, совершить кольцевой маршрут по острову? Вернуться на 10 дорогу планирую посуху в районе Хиннойи. Не пропущу ли при этом что-нибудь интересное по 10 дороге между Свольвером и Хиннойей? Может, стоит вернуться на пароме из Мельбу в Фискебол, и доехать до Хиннойи по 10 дороге?

Я там ничего такого особенного (ну, кроме самого моста) не заметил. Самая красивая дорога на тех островах - 976 на Андойя. Поедете на китовое сафари в Анденес - только по ней, 82 очень скучна.

2. Из Харштада на Сенью думаю добираться по 848, 84 и 86 дорогам. Интересен ли этот маршрут?

На дороге 86 ничего особенного, но есть отворотка с нее на 860 - можно потратить часика полтора и посмотреть красивые горные пейзажи. И обязательно проехать на Сенье всю дорогу 862!

[Rudankort]

Вот и меня напугали. Не покажете на карте, где именно это место?

Такие нюансы маршрута на карте не отражаются, там слишком приблизительно все. Но этот участок - непосредственно перед выходом на Скалу.

[Fort]

Да я сам себя напугал. Особенности организма. Видели бы меня на смотровой площадке церкви Олевисте в Таллине, когда я минут пять после выхода на нее стоял на месте как вкопанный, а потом, одной рукой держась за крышу, другой - за перила, все-таки обошел ее по кругу.
Но в целом слегка успокоили. К тому же подруга, с которой я поделился своими опасениями, сказала, что купит мне наколенники и велосипедные перчатки и в крайнем случае это место я проползу, как бы это помягче сказать... А, на четвереньках! Но такую красоту мы пропустить не должны!

[Trolll]

Но от падения вниз наколенники не спасут , тут точно арендовать парашют придётся

[Fort]

Но от падения вниз накоенники не спасут , тут точно арендовать парашют придётся

Trolll, меня и так уже минут 10 по телефону успокаивали и настраивали на поход. Придется для удобства норвегов каску надевать, ну Вы понимаете, зачем...
Все-таки, какая ширина тропы в этом месте?

[Otta08]

Fort, я Вас очень хорошо понимаю, сама страдаю тем же самым. Никакого отношения к обычному страху это отношения не имеет. Особенность организма, именно..Я в Выборге на башню выйти так и не смогла..Поднялась, а наружу так и не вышла..
Но мало кто в это верит..Ты же , говорят, в горные походы ходила..
Как мне это в походах мешало! К счастью, рядом всегда были понимающие люди. И в случаях, когда надо было преодолевать вот такие участки или пройти по ьревну над ручьем, мне обычно помогала очень простая вещь- кто-нибудь протягивал мне руку с другой стороны..ну или не руку, когда расстояние большое было- ледоруб или альпеншток..Я хваталась- и нормально переходила это "опасное" место

[Nora L]

А ширина здесь 1 метр 24 сантиметра 8 милиметров

[Fort]

А ширина здесь 1 метр 24 сантиметра 8 милиметров

Крайне жаль. Видно, не судьба мне попасть на Прекестулен. Ведь это на 2 миллиметра меньше, чем я смог бы выдержать. Было бы 1 метр 24 сантиметра 10 миллиметров - это еще куда ни шло, а так...

[Nora L]

тогда , я думаю, всё будет в порядке. Вам , здесь точно ничто не угрожает.

[Nora L]

Troll И тут это "И ВСЁ"

Тут "и всё" - это не в том смысле , что и всё. А вы в каком смысле подумали - и всё.

[lemkes]

Вот в sandvik кемпинге мы и останавливались, он дальний прямо на берегу и цена была вполне приемлемая 100 крон за машину с палаткой. В первом в который упираешься когда съезжаешь с трассы просили 300.

[Fort]

Памятуя о том, что форум Винского - информационный портал, решил поделиться рядом соображений по финальной стадии практически сложившегося (по крайней мере у меня в голове) маршрута автопутешествия по Норвегии. В явном виде говорить спасибо всем принявшим участие в обсуждении не буду, хотя слова благодарности меня буквально распирают. Особенно понравились забота и желание помочь преодолеть мою боязнь высоты. Благодаря этому на Прекестулен я таки иду. Ну если уж буду совсем не в силах преодолеть заковыристый участок, сяду рядом и буду тихо плакать (шутка).
Как часто бывает, жизнь решила многое и не позволила радикально изменить лофотенскую часть маршрута. Кемпинг близ Свольвера, рекомендованный aleksey 2008, сообщил, что у них в наличии кабинки только по 985 NOK, а потом еще и запросил 50% предоплаты через Nordea Bank. Спасибо, приятно было познакомиться, но не надо. Далее, резко выросла цена на уже забронированный отель в Харштаде - аж на 250 NOK в сутки! При перебронировании, естественно, будет работать новая цена. Терять деньги нет ни малейшего желания. Отсюда, как показывает опыт, еще раз следует вывод - для нормальных цен отели через Букинг надо бронировать минимум за 4 месяца до даты заезда.
Исходя из вышеизложенного, конечная часть маршрута выглядит так.
22.07. Свольвер - О - Свольвер с заездом в Хенигсвер, Рейне и подъемом на Рейнебрингер
23.07. Свольвер - Харштад с паромом Фискебол-Мельбу и поездкой вокруг острова Лангоя. Может, с утра - Тролльфьорд
24.07. Харштад - Анденес (китовое сафари) - Харштад
25.07. Харштад - Сенья - Харштад
26.07. Харштад - Тромсе и окрестности (Соммарой)
27.07. До обеда Тромсе, после обеда - Тромсе - Алта
28.07. Алта - Карвио (там ночевка в очень дешевом мотельчике за 30 евро - да славится Букинг!)
29.07. Карвио - Питер.
В Нордкап решил не ездить. Конечно, очень неплохо проехать всю страну с юга на север, но делать для осознания этого факта крюк километров в 700 не очень хочется. Да и что там будет с погодой...
Расходы на бензин в радиальном выезде Харштад - Сенья - Харштад (крюк около 250 километров) раза в два перекрываются экономией вследствие отказа от перебронирования отеля в Харштаде (иначе - допрасходы 500 NOK).
Полностью маршрут с окончательным наполнением 17.07 и 19.07 с привязкой к паромам выложу примерно через неделю - вдруг кому-нибудь пригодится, по крайне мере для основы.

[Trolll]

Всё же не совсем логичным видится катание туда-сюда в Харштад. Тут как раз и набегут эти несущественные километры до Нордкаппа, а чувство неудовлетворения останется, что вот, блин, не доехал всего ничего. Тем более, что тоннель с 30 июня туда бесплатный. И место обалденное.

[Fort]

Всё же не совсем логичным видится катание туда-сюда в Харштад. Тут как раз и набегут эти несущественные километры до Нордкаппа, а чувство неудовлетворения останется, что вот, блин, не доехал всего ничего. Тем более, что тоннель с 30 июня туда бесплатный. И место обалденное.

Какая-никакая логика, надеюсь, есть. Три ночи на одном месте в отличном четырехзвездочном отеле за более чем приемлемую цену (700 NOK) с прекрасными завтраками "шведский стол" (ем я ну очень много) - всегда неплохо. Плюс на Сенью из Харштада поедем по одной дороге, вернемся по другой. Мы ж путешествуем, посмотрим новые места. Плюс экономия 500 NOK - да я, перефразируя известного персонажа, за 500 NOK зайца в поле лопатой убью. Что касается лишнего пробега - не критично, моя машина ест около 6 литров бензина на сотню км.
Именно после Вашей подсказки я воспылал идеей докатиться до Нордкапа, куда изначально даже не планировал, но после некоторых раздумий отказался от этого. Судя по фото, пейзажи по дороге в Нордкап хоть и экзотические, но довольно унылые, один-в-один пейзажи под Мурманском. Да и фотографироваться с глобусом, монетами и смотреть фильм желанием не горю. А идти на реально самый северный мыс Европы нет времени.
Вот по дороге до Алты, по Вашему же совету, прокачусь.

[Trolll]

Да, пейзжаи тундровые, довольно однообразные, но хорошо именно само место и чувство края света(хотя это совсем не так).
А пейзажи Мурманска там и рядом не ......

[konatava]

Fort, ну если уж до Альты доезжаете, может, всё-таки - и на Нордкапп? Жалеть ведь будете.

[Crony V]

кстати если все пойдет по плану (в смысле с отпуском) то 22.07 тоже будем где-то там Reine - Ramberg

посмотрите это видео, там очень хорошо видно как люди спокойно проходят это место перед Preikestolen (на 37 секунде если что )
http://www.visitnorway.com/en/Where-to- ... pit-Rock-/

[Fort]

Trolll, спорить особо не буду, просто опираюсь на мнение ряда форумчан о надуманности некоторых туристических достопримечтельностей. Кроме того, опять-таки по мнению ряда форумчан на Нордкап в быстром темпе достаточно одного часа. Значит, не в быстром - двух-трех часов. И повторюсь: основная причина тривиальна - нехватка времени. Если график на Лофотенах удалось перекроить путем увеличения дневных пробегов и отказа от второй попытки китового сафари (хвала всевышнему, подруга вняла моим доводам), то взять еще один день на Нордкап просто неоткуда. Теоретически можно на все наплевать и нестись как оглашенному, планируя возвращение в Питер под утро 30-го. Но 30-е - это понедельник, надо на работу, а клевать носом у нас, мягко говоря, не очень принято.

[Fort]

Fort, ну если уж до Альты доезжаете, может, всё-таки - и на Нордкапп? Жалеть ведь будете.

Помилуйте, konatava, о чем жалеть-то? Проехать за двенадцать дней почти всю Норвегию с юга на север, по пути обозревая по крайней мере наиболее известные достопримечательности, - это уже хорошо. Позволю себе еще раз вспомнить незабвенного Козьму Пруткова: "Никто не может объять необъятное".

[Fort]

кстати если все пойдет по плану (в смысле с отпуском) то 22.07 тоже будем где-то там Reine - Ramberg

кстати посмотрите это видео, там очень хорошо видно как люди спокойно проходят это место перед Preikestolen (на 37 секунде если что )
http://www.visitnorway.com/en/Where-to- ... pit-Rock-/

Фу-у-у-у (вытирая пот со лба), успокоили!

А раз Вы тоже там будете в то же время, можем ближе к июлю через личку обменяться координатами и пересечься перед, допустим, Рейнебрингер. Я более чем компанейский, подруга меня называет гиперкоммуникабельным.

ЗЫ. Наколенники, по справедливой ремарке Trolllя, конечно, не пригодятся, а вот взять запасное исподнее явно не помешает...

[Crony V]

Fort Обменяемся

Visitnorway меня шокирует какие вещи стали выкладывать, бэйсеры со съемкой круговой панорамы во время полета ))
Как же красиво!!!
http://www.visitnorway.com/en/Games-and ... uit-Video/

зы не забывайте ее крутить.

[Trolll]

Думаю не сделать ли такую общеинформационную тему по Норвегии с наполнением разными новостями, видиороликами, фотками и прочим подобным

[Otta08]

Думаю не сделать ли такую общеинформационную тему по Норвегии с наполнением разными новостями, видиороликами, фотками и прочим подобным

Было бы здорово собрать всё в одном месте, удобно!

[Fort]

Всячески поддерживаю. Это будет отличным подспорьем при планировании маршрутов.

[Fort]

Trolll, konatava, заставили вы меня еще раз задуматься о Нордкаппе. И время, при минимальном размышлении, на него есть. От Харштада до Тромсе 300 километров без единого парома, если выехать 26 июля после завтрака часов в 8 утра, можно спокойно к обеду доехать до Тромсе, посмотреть город и Соммарой. А 27 июля рано утром стартануть в Нордкапп. От Тромсе до Нордкаппа 640 километров, значит, при спокойной езде туда можно приехать не очень поздно вечером. Остается вечер 27-го и утро 28-го (при плохой погоде 27-го) на посещение мыса. При таком варианте ничем не придется жертвовать из первоначальных планов. И остаются 2 дня, чтобы преодолеть 1600 километров от Нордкаппа до Питера. Тут говорить вообще не о чем.
Хотелось бы услышать ваше мнение и аргументы, как побывавших там, чем же так замечателен Нордкапп, что его обязательно надо посетить. Уговаривать меня, естественно, не надо, вроде бы уже достаточно взрослый человек, чтобы принимать самостоятельные решения. Может, и другие форумчане тоже выскажутся.
Для себя нашел один железный аргумент - стоимость жилья в Алте превышает сумму стоимости жилья в Нордкаппе и бензина от Алты до Нордкаппа. Финансовый фактор в поездке вовсе не превалирует, но все же надо за что-то зацепиться...

[Trolll]

Не только в Алте есть отели. Есть ещё небольшие городки и до и после неё.
Доехал как-то разок от Свольвера(Лофотены) до Норкаппа в один присест. Был в пути где-то от 3-4 дня, до пол-второго ночи.

[Fort]

Не только в Алте есть отели. Есть ещё небольшие городки и до и после неё.

Не понял, это Вы разбиваете мой железный аргумент?

[Trolll]

Не только в Алте есть отели. Есть ещё небольшие городки и до и после неё.

Не понял, это Вы разбиваете мой железный аргумент?

Откройте карту, посмотрите. Их там предостаточно

[Fort]

Достаточно серьезно после советов форумчан и прочтения практически всех отчетов о Норвегии на форуме переработал маршрут. Окончательный вариант выглядит следующим образом.

14.07.12 Санкт-Петербург – Turku – Stockholm 530 км
15.07.12 Stockholm – Stavanger 980 км
16.07.12 Stavanger – Tau – Preikestulen – Langfossen – Lofthus 302 км
17.07.12 Lofthus – Husedalen – Vøringsfossen – Kjeåsen – Stalheim – Gudvangen – Rimstigen – Stegastein – Hafslo 306 км
18.07.12 Hafslo – Veitastrond (Austerdalsbreen, Langedalsbreen) – 55 дорога – Hornindal 350 км
19.07.12 Hornindal – Hellesylt– Geiranger – Далсниба – Дорога орлов – Gudbrandsjuvet – Дорога троллей – Åndalsnes – Ålesund 257 км
20.07.12 Ålesund – Trondheim – Sandvik 711 км
21.07.12 Sandvik – Skutvik – Svolvær – Henningsvær 496 км
22.07.12 Henningsvær – Nusfjord – Reine (Reinebringer) – A – Henningsvær 272 км
23.07.12 Henningsvær – Fiskebol – Melbu – круг по острову Langoya – Harstad 350 км
24.07.12 Harstad – Andenes (китовое сафари) – Harstad 390 км
25.07.12 Harstad – Finnsnes – круг по острову Senja – Finnsnes 350 км
26.07.12 Finnsnes – Tromsø – Sommarøy –Tromsø 271 км
27.07.12 Tromsø – Alta 412 км
28.07.12 Alta – Karvio 1038 км
29.07.12 Karvio – Санкт-Петербург 394 км

Пара ремарок.
Если прикидка по времени окажется правильной и 16.07.12 мы приедем в Lofthus не позже 17.00-18.00, попробую сбегать на обзорную площадку Nosi, описанную в отчете Rudankort. Может, кто-нибудь уже там был, она стОит затраченного времени?
По Husedalen планирую дойти до второго, максимум до третьего водопада. Надеюсь уложиться часа в два-три. А то день будет вообще бешеным.
От Stegastein до Hafslo в зависимости от времени поеду либо по туннелю, либо по Снежной дороге. Склоняюсь к туннелю в предположении, что во второй половине июля на Снежной дороге снега-то и не будет. Прав ли я?
Фотографий с Langoya не нашел, хочу просто покататься, может, будет интересно. Благо проехать-то не больше сотни километров.
Присутствуют два радиальных выезда: Henningsvær – A и Harstad – Andenes. Зато ухожу от двух проблемных паромов с материка на Лофотены и от Анденеса на Сенью.
С Senja на Sommarøy, может, переберусь на пароме.
При настроении из Alta до Karvio проеду через Nordkapp. Или от Tromsø через Alta доеду до Nordkapp, а уже оттуда буду возвращаться в Питер. Но на сегодняшний момент практически никакого желания ехать в Nordkapp нет, склоняюсь к тому, что это раздутый пиар-акциями мыльный пузырь. Единственный мотив, который вижу в пользу данного мероприятия, - гордое осознание того, что проехал всю Норвегию с юга на север. Это с одной стороны. С другой - при возвращении в Питер от Nordkapp придется проехать за один день порядка 1300 километров, что надоедливо. Сомневаюсь, стоит ли это затраченных бензина и некоторых дополнительных усилий.

Буду признателен за замечания по маршруту.

Подправил километраж.

[Trolll]

Вот посетите сам Нордкапп лично, тогда и сможете судить пузырь это или нет. А пока за глаза... Лично я, заезжаю туда при любой возможности. Был там пять раз, надеюсь и ещё буду

[Fort]

Я ж только априори высказываю свое предположение, что вполне корректно. Но пока, кроме рассуждений об особой энергетике(???) этого места, фотографий у глобуса и у "монет", а также просмотра, кажется, 15-минутного фильма, весомой аргументации на форуме не нашел.

[Trolll]

Каждый чувствует своё. У большинства других мест такого набора причин для посещения и близко нет

[Fort]

В других местах Норвегии просто сказочно красиво, на мой взгляд, это очень весомый и более чем достаточный аргумент. А Nordkapp - голое продуваемое ветрами каменистое плато, ну пусть высотой 300 метров, это, может быть, в натуре выглядит величественно, хотя я несколько сомневаюсь. А то, что какой-то норвежский умник мыс острова решил назвать самой северной точкой материка Европа, так это его проблемы. Trolll, Вы же согласны, что Фломсбана - чистой воды разводилово. Может, и здесь стОит отойти от вбиваемых нам насильно стереотипов? Или аргументируйте, пожалуйста, более основательно свою точку зрения, чтобы мне, тупому непонятливому лишенному чувства прекрасного и возможности восприятия тонких материй (это я сам над собой ерничаю) безудержно захотелось поехать на Nordkapp.

[Trolll]

Я знаю, что такое высосанная из пальца достопримечательность. Фломсбана, дорога Атлантическая, да мало ли. В Гейрангере тоже очень много туристов, но не потому что это просто раскрученное место, а потому что там в самом деле очень красиво. Мне Нордкапп нравится. Он заслуживает посещения. Уже сказал об этом. А агитировать и настаивать, что именно я прав, не буду. Если интересно человеку, подскажу, если нет, ну и не надо. У каждого своё восприятие. Выбирайте. Уверен, на форуме не найдётся и 2-3 человек, кто думает, что Нордкапп не достоин посещения

[Rudankort]

Пара ремарок.
Если прикидка по времени окажется правильной и 16.07.12 мы приедем в Lofthus не позже 17.00-18.00, попробую сбегать на обзорную площадку Nosi, описанную в отчете Rudankort. Может, кто-нибудь уже там был, она стОит затраченного времени?
По Husedalen планирую дойти до второго, максимум до третьего водопада. Надеюсь уложиться часа в два-три. А то день будет вообще бешеным.

На Nosi там километровый набор высоты. Не знаю, как у вас обстоят дела с физической формой, но в первую ознакомительную поездку я бы маршруты такого калибра не включал. Для сравнения, даже на Прейкестолен и Кьераг набор высоты раза в два меньше. Я бы на вашем месте вместо Nosi сходил бы, например, в Хуседален в тот день, чтобы разгрузить следующий - во второй половине дня идти туда лучше, чем с утра (солнце удачнее стоит). А при желании всегда можно добавить в программу еще какой-нибудь несложный маршрут. Например, по дороге к Ворингфоссу можно сходить в Hjolmadalen, или к основанию того же Ворингфосса. Проезжая Stalheim, можно дойти до Nali, а проезжая Flaam - сделать вылазку в Фломскую долину.

От Stegastein до Hafslo в зависимости от времени поеду либо по туннелю, либо по Снежной дороге. Склоняюсь к туннелю в предположении, что во второй половине июля на Снежной дороге снега-то и не будет. Прав ли я?

Год на год не приходится. В этом году много снега и поздняя весна, так что шансы застать снег есть. Но что там будет в июле - никто не скажет. С другой стороны - снег там не единственная достопримечательность. До точки Стегастейн в любом случае стоит доехать, а если подниматься туда по серпантину, то почему бы не проехать и далее. Это всяко веселее чем тоннель. Мое мнение - по тоннелю стоит ехать только в двух случаях:
- Снежная дорога закрыта
- Времени на нее совсем нет (тоннель конечно гораздо быстрее)

[Fort]

Уверен, на форуме не найдётся и 2-3 человек, кто думает, что Нордкапп не достоин посещения

Цитата усеченная, но из контекста не вырванная.

Trolll, вся беда в том, что мнение большинства всегда ошибочно.

Rudankort, с физической формой более чем нормально. На возраст внимание не обращайте - живот не отрастил, много двигаюсь. Да и сохранил спортивную закалку - мастер спорта по бегу на 100 и 200 метров. Подругу, скорее всего, на Nosi не возьму, может устать после Прекестулена. Хотя может и не устать.
Очень хочется именно на Nosi. Пока не нашел, не надо ли по пути туда идти по краю обрыва. С моим животным ужасом высоты это может послужить непреодолимым препятствием. До сих пор в некотором трепете, как преодолею карниз по дороге на Прекестулен и как буду там себя ощущать.
Вы так вкусно описывали свои путешествия по Норвегии, часть запланировал повторить, в первую очередь - Austerdalsbreen.