Форум Винского

**kortchak** » 15 мар 2009, 15:45

Если же придётся путь на Язык начинать с пешего подъёма по технологической лесенке фуникулёра, то этот путь на Язык сразу превращается в САМЫЙ СЛОЖНЫЙ из всех маршрутов. Вам придётся на трёх километрах пути сразу подняться на 800 метров. Причём, 450 метров будет эта лесенка, потом километр равнины и ещё 350 метров достаточно крутой подъём в седловину.
В спотривном ориентировании принято преодолённое расстояние корректировать в зависимости от набранной высоты. 10 м высоты приравниваются к 100 метрам пройденного пути. Когда я расчитывал маршрут на Язык, у меня получалось, что реальная длина пути составляет около 30 км в оба конца. И первый подъём по фуникулёру убивает конкретно.
Погода там меняется оооочень быстро. Когда я Ходил на Язык, было +25...+30 жары. Не очень комфортно.
Но! Когда туда ходил Trolll, было +6 и дождь. Вообще сдохнуть можно.

**я_lenka** » 15 мар 2009, 16:45

спасибо
мне про горошину читать страшно, не то, что туда шагать, т.ч. я только фотограф и видеооператор
муж раньше мечтал о скале Прейкестолен, а теперь у него горошина ((
посмотрим по погоде на месте

**Inari** » 15 мар 2009, 21:46

я_lenka писал(а):мне про горошину читать страшно, не то, что туда шагать, т.ч. я только фотограф и видеооператор
муж раньше мечтал о скале Прейкестолен, а теперь у него горошина ((
посмотрим по погоде на месте

Меня вообще от фотографии горошины что-то заранее в дрожь бросает.Думаю если и полезем на нее, то только при хорошей погоде и без ветра.

**gglad** » 16 мар 2009, 00:38

А народ там изгаляется кто как может в любую погоду.
Чего только не выделывают:
http://www.summitpost.org/image/21649/1 ... -bolt.html
http://www.summitpost.org/view_object.p ... _id=151651
http://www.flickr.com/photos/pskeggs/195407336/
http://foto.mail.ru/mail/arakelovedik/14/28.html
http://www.panoramio.com/photo/656548
http://www.panoramio.com/photo/14009961
http://www.pinkbike.com/photo/32140/
и проч.
Не пытайтесь это повторить!

**mapitom** » 16 мар 2009, 07:50

Крутые фоты! У меня тоже появилась пара идей в тему!

**Elsa** » 16 мар 2009, 10:07

Дайте, пжлс, ссылку на снежную дорогу. И еще, кто-нить гулял в окресностях лаердала? там стоит на 2 дня останавливаться?

**Crony V** » 16 мар 2009, 10:44

готовлюсь к поездке в норгу в июле. Хочу выразить благодарность за Ваш отчет, СПАСИБО. реально помог разобраться с языком. Надеюсь он и нам покориться

**Trolll** » 16 мар 2009, 11:40

kortchak писал(а):Если же придётся путь на Язык начинать с пешего подъёма по технологической лесенке фуникулёра, то этот путь на Язык сразу превращается в САМЫЙ СЛОЖНЫЙ из всех маршрутов. Вам придётся на трёх километрах пути сразу подняться на 800 метров. Причём, 450 метров будет эта лесенка, потом километр равнины и ещё 350 метров достаточно крутой подъём в седловину.
В спотривном ориентировании принято преодолённое расстояние корректировать в зависимости от набранной высоты. 10 м высоты приравниваются к 100 метрам пройденного пути. Когда я расчитывал маршрут на Язык, у меня получалось, что реальная длина пути составляет около 30 км в оба конца. И первый подъём по фуникулёру убивает конкретно.
Погода там меняется оооочень быстро. Когда я Ходил на Язык, было +25...+30 жары. Не очень комфортно.
Но! Когда туда ходил Trolll, было +6 и дождь. Вообще сдохнуть можно.

Мало того, я заходил в тот раз, когда было холодно, я шёл вокруг озера, с южной стороны. Это разика в 2.5-3 длиннее, сложнее и опаснее. Приходилось держаться за землю всеми четыремя конечностями. Сейчас даже горжусь этим переходом, а тогда было одно желание вернуться живым.

**я_lenka** » 16 мар 2009, 22:20

gglad, спасибо, фотки супер! особенно велик и за столом
теперь главное, чтобы муж не увидел, а то начнет фантазировать

я себя морально подготовила, вспомнила, как в Петре лазили, хотя не сравнить, но там я у у края прыгала
при хорошей погоде не страшно, но при ветре и дожде, как говорится: я не трус, но я боюсь

**я_lenka** » 16 мар 2009, 22:25

Trolll писал(а):
kortchak писал(а):Сейчас даже горжусь этим переходом, а тогда было одно желание вернуться живым.

правильно гордитесь

и kortchak есть чему гордится! круто товарищи! честное слово!

пошли дальше изучать маршрут, у меня уйма вопросов, придется тему открывать

**kortchak** » 18 мар 2009, 08:46

Очень много вопросов по серпантину у Лисебота. Специально нашёл картинку в инете:

Дорога идёт от парома и потом пропадает в горе. Там очень необычный туннель. Он абсолютно прямо уходит на 500 метров внутрь горы, потом разворот на 180 градусов и 500 метров обратно. Вы уже выезжаете на другой высоте!!! Говорят, что весь серпантин имеет 27 колен. Я не проверял. ))) Серпантин, безусловно, один из самых впечатляющих в Норвегии. Ближе к верхней точке серпантина есть смотровая площадка с очень симпатичным водопадом. Над водопадом на высоте виднеется ресторанчик, который находится на парковке при походе на Къераг. Эта фотка водопада есть у меня в отчёте.
И как обычно даю подробные пояснения по данному фото:

**Crony V** » 24 мар 2009, 13:13

Может кому интересна будет инфа по фуникулеру на язык.
Отписался по координатам, которые давал kortchak еще в том году после своего отчета. (кстати респект за них )
Они ответили, что фуникулер работает по выходным с 1 апреля по 31 сентября.
saturday kl.10 and kl 16
Sunday kl 10 and kl 18
Что значит kl не совсем понял. может у них так просто время обозначается ?!
Стоит 30 NOK.

**Trolll** » 24 мар 2009, 13:20

Crony_v писал(а):Может кому интересна будет инфа по фуникулеру на язык.
Отписался по координатам, которые давал kortchak еще в том году после своего отчета. (кстати респект за них )
Они ответили, что фуникулер работает по выходным с 1 апреля по 31 сентября.
saturday kl.10 and kl 16
Sunday kl 10 and kl 18
Что значит kl не совсем понял. может у них так просто время обозначается ?!
Стоит 30 NOK.

Что-то подозрительно дёшево. Я когда туда первый раз приехал, застал на табличке официальный ценник, хотя подъёмник уже был в частных руках, так вот там цена больше 200 кронн была.

**Crony V** » 24 мар 2009, 13:24

Trolll писал(а):
Что-то подозрительно дёшево. Я когда туда первый раз приехал, застал на табличке официальный ценник, хотя подъёмник уже был в частных руках, так вот там цена больше 200 кронн была.

Что мне ответили то я тут и написал.
На вопрос How much does it cost они ответили вот что:

Pr. per kr 30 NOK

**russakowalena** » 24 мар 2009, 14:05

клокка - это час такой-то

**kortchak** » 26 мар 2009, 08:59

Crony_v писал(а):...Отписался по координатам, которые давал kortchak еще в том году после своего отчета. (кстати респект за них )
Они ответили, что фуникулер работает по выходным с 1 апреля по 31 сентября.
saturday kl.10 and kl 16

Стоит 30 NOK.

Приятно, что мой отчёт Вам помог. Я такой поиск тогда глобальный организовал, чтобы эти координаты найти для отчёта.
В итоге нашёл всё через сайт "Самые старые фуникулёры мира"! Только тогда осознал, ЧТО это за фуникулёр!
Это отдельная достопримечательность Норвегии мирового уровня!!!!
Кстати!
Я подошёл к фуникулёру на обратном пути с Языка в субботу ровно в 17.00.
Норги меня ждали, получается. Я думал, что я немного приврал в отчёте.
Выходит, они и правда меня специально ждали и вниз бесплатно доставили. Приятно, чёрт возьми!

**mapitom** » 27 мар 2009, 20:59

Не могли бы вы еще раз дать сайт этого фуникулера?

**Crony V** » 28 мар 2009, 13:34

mapitom писал(а):Не могли бы вы еще раз дать сайт этого фуникулера?

ссылка на первой странице этой темы, в одном из сообщений kortchakа.

http://www.funimag.com/funimag21/Tyssedal01.htm

**kortchak** » 03 апр 2009, 17:48

Crony_v! Спасибо за помощь!

**Mike111** » 04 апр 2009, 09:34

kortchak
спасибо за фото серпантина к Lyseboth. Нигде в сети его найти не мог. Кстати, по этому фото до горошины не так и далеко...

**Trolll** » 04 апр 2009, 10:40

Mike111 писал(а):kortchak
спасибо за фото серпантина к Lyseboth. Нигде в сети его найти не мог. Кстати, по этому фото до горошины не так и далеко...

По прямо минут 20-25. А вот по кривой........
Часика три и отваливающиеся ноги обеспечены будут. Ну и обратно ещё

**kortchak** » 06 апр 2009, 08:31

Mike111 писал(а):kortchak
спасибо за фото серпантина к Lyseboth. Нигде в сети его найти не мог. Кстати, по этому фото до горошины не так и далеко...

Trolll писал(а):По прямо минут 20-25. А вот по кривой........
Часика три и отваливающиеся ноги обеспечены будут. Ну и обратно ещё

Не совсем так. Вот карта, которую я приводил в отчёте. Она на стенде у стоянки Къерага. Немного её увеличил.

По прямой идти 4 км. Видите?
Плюс каждые 10 метров набора высоты приравниваются к 100 метрам движения по прямой. Считаем?
Первый подъем с 600 метров над уровнем моря до 818. Второй подъём с 750 до 890. Третий подъём с 830 до 1020.
Итого 550 метров набора высоты. Это 5,5 км + 4км = 9,5 км чистого пути.
Да ползти там по скалам, а не идти по ровной дороге, как предполагает такой расчёт. Отсюда и три часа путешествия.

**kortchak** » 24 апр 2009, 09:52

Будете смеяться, но вчера моё фото со скалы Къераг неожиданно появилось в газете "Metro International" в Питере на ТРИНАДЦАТОЙ странице!

Газета "Metro International" - самая крупная мировая газета по данным Книги рекордов Гинесса.
Сегодня у меня день рождения. Возможно, газета "Metro International" решила сделать мне подарок!
Размер подарка уточняется...

**Mike111** » 24 апр 2009, 11:39

Поздравляю!

А по поводу самой газеты Метро - удивляюсь огромному количеству ошибок, опечаток и просто неверной информации даже в самой маленькой заметке. Для мировой газеты это непростительно.

Так и здесь, Kjerag-bolten - это ведь сам камень, а гора называется просто Kjerag...

**Aurora Borealis** » 25 апр 2009, 14:20

kortchak писал(а):моё фото со скалы Къераг неожиданно появилось в газете "Metro International" в Питере

Неужели это вы? Супер! А я так долго смотрела на эту фотографию и мечтала оказаться на норвежских фьердах! Как же это долно быть страшно, на такой камень взобраться..

**Elsa** » 26 апр 2009, 16:20

kortchak, kortchak, ny ne razocharovivaite xvastatsya ne krasivo...vi i bez togo bili xorosi...

**kortchak** » 26 апр 2009, 20:10

Ужас, Elsa, согласен полностью. Борюсь с собой, но хвастовство так и прёт. Я его обратно, а оно снова!
Помогайте давайте! Спасать нужно парня!

Mike111, я всегда думал, что газета "Метро" типа газеты "Наш Черкизовский рынок". Первый раз её в руки взял.
Очень удивился, что такое издание "якобы серьёзное".

Aurora Borealis, что ж мечтать-то. Ехать надо в Норвегию!
Мне тут, кстати, написали, что лет 6 назад норвеги заявляли, что Кьерагболтен закроют лет через десять. Разрушается, блин. Так что года четыре ещё осталось. И норги говорят, что народ оттуда падает нормально так. Просто не афишируют это.

**Mike111** » 26 апр 2009, 22:12

я пытался найти информацию о том, падал ли кто-нибудь с Кьерага, Прекестолена, Языка и т.д., нашел только сведения о разбившихся бейс-джамперах...

**kortchak** » 27 апр 2009, 07:31

А мне написали в процессе общения со мной люди, которые там были и разговаривали с местными работающими там норгами.
Норвежцы и сказали, что есть планы Кьерагболтен закрыть, он разрушается, и что упало на момент разговора 7 человек с него.
Они только не поняли, упало за прошедший год на момент разговора, или за какой-то период. Люди были там 6 лет назад. Норвежцы сказали, что падают те туристы, которые накануне приезжают, ночуют перед восхождением и принимают накануне для храбрости.

**я_lenka** » 29 апр 2009, 22:10

kortchak, поздравляю!

еще одна победа

**kortchak** » 23 май 2009, 13:40

Во, что раскопал! Сертификат "покорителя" ледника Бриксдаль!

**Inari** » 24 май 2009, 13:14

Норвежцы и сказали, что есть планы Кьерагболтен закрыть, он разрушается, и что упало на момент разговора 7 человек с него.

Жалко если правда закроют, даже когда фотки смотришь, то уровень адреналина в крови повышается. А вообще, я думаю там неосторожный народ вовсю падает, и было не 7 случаев , а гораздо больше только это не афишируется. Да и потом не каждого свалившегося с Кьерагболтена пьяного, забравшегося туда в непогоду или поздно вечером потом так сразу и найдешь, все-таки это горы.

**Bulawka** » 18 июл 2009, 02:47

Trolll писал(а):
kortchak писал(а):Когда я расчитывал маршрут на Язык, у меня получалось, что реальная длина пути составляет около 30 км в оба конца.

Мало того, я заходил в тот раз, когда было холодно, я шёл вокруг озера, с южной стороны. Это разика в 2.5-3 длиннее, сложнее и опаснее.

Друзья, а GPS-координаты Языка, Горошины и пр. -- где б выяснить?
Спасибо.

kortchak, Ваше повествование пришлось даже распечатать. ))) Чтоб ничего не упустить.

**Trolll** » 18 июл 2009, 13:55

Bulawka писал(а):
Trolll писал(а):
kortchak писал(а):Когда я расчитывал маршрут на Язык, у меня получалось, что реальная длина пути составляет около 30 км в оба конца.

Мало того, я заходил в тот раз, когда было холодно, я шёл вокруг озера, с южной стороны. Это разика в 2.5-3 длиннее, сложнее и опаснее.

Друзья, а GPS-координаты Языка, Горошины и пр. -- где б выяснить?
Спасибо.

kortchak, Ваше повествование пришлось даже распечатать. ))) Чтоб ничего не упустить.

Пожалуйста, воспользуйтесь поиском. Выкладывались на форуме неоднократно

**Advocat73** » 18 июл 2009, 15:24

Не используйте на языке координаты. Идите строго по маркерам. Я понадеялся на навигатор и вскоре напишу, что получилось. Ничего хорошего. А вообще, координаты, мною зафиксированные на языке - 60° 7′ 309″ N, 6° 45′ 309″ E

**kortchak** » 21 июл 2009, 11:19

Скоро возвращаюсь из заполярной Норвегии и начну верстать отчёт.

Trolll, спасибо за туннельчик у Гломфьорда и дамбу!!! Я в восторге!

**Trolll** » 21 июл 2009, 13:07

Звсегда, пожалуйста, Игорь, обращайся

**kortchak** » 25 июл 2009, 13:25

Отчёт по заполярной Норвегии скоро начну делать.
Проблема в том, что я привёз 10 тысяч фоток. По 5Мб каждая. Надо теперь отбирать и уменьшать для отчёта.

**kortchak** » 24 сен 2009, 21:57

Извиняюсь за отсутствие отчёта. Честно сделаю. Закрутился.
Совсем коротко. Пририлетел из Москвы в Осло, потом перелёт в Бодо. Там взял авто в прокате.
Закрутил маршрут на юг до Торгхаттен, потом на Нордкап, Лофотены и т.д. Всего проехал 4000 км. Жил в отелях.
Китовое сафари на Лофотенах, понятное дело. Острова Квалойя и Сенья, само собой.
Рёрбу обязательно. Хюртирютен тоже обязательно.
Я подготовлю короткий отчёт. Честно-честно.
Маленькая затравка. Остров Сенья. Зубы Дьявола. Тут должен побывать каждый!

Добавлено спустя 25 минут 2 секунды:
Заполярье. Остров Сенья. Зубы Дьявола. Пляж. Искупался.

Водичка-то ледяная была!!!

**Trolll** » 25 сен 2009, 08:05

Бывали, бывали Интерсное местечко. Просто вышел и просидел на камнях целый час.

**kortchak** » 25 сен 2009, 17:43

Trolll писал(а):Бывали, бывали Интерсное местечко. Просто вышел и просидел на камнях целый час.

Ну ещё бы ты там не побывал. ))) Знаешь, мне кажется, самое красивое место в Северной Норвегии. )))
Через год норги обещают там сделать туристические дороги. На острове Сенья и на острове Квалойя.
Я по ним заренее проехал. ))) И пожил там в отелях. )))
Всё никак не соберусь отчётик сделать. Я думаю, дам маршрут, а там и отчёт наберётся.

**Mike111** » 25 сен 2009, 20:55

а где этот тоннель у Гломфьорда? Проезжал там, высматривал водопад, виденный в отчете Тихомирова, но так и не увидел - видимо, водосброс с ГЭС, потому бывает не всегда. А теперь оказывается, что и тоннель там есть интересный.

Ледник - Свартисен? Совсем по-другому выглядит, нежели во время моего визита.

И все ждут отчета

**Trolll** » 26 сен 2009, 12:29

Mike111 писал(а):а где этот тоннель у Гломфьорда? Проезжал там, высматривал водопад, виденный в отчете Тихомирова, но так и не увидел - видимо, водосброс с ГЭС, потому бывает не всегда. А теперь оказывается, что и тоннель там есть интересный.

Ледник - Свартисен? Совсем по-другому выглядит, нежели во время моего визита.

И все ждут отчета

Да вот этот учaсток дороги и есть тот тоннель. Причём внутри него прямо по центру карты и есть та развилка с поворотом к плотине.

http://maps.google.ru/maps?ie=UTF8&ll=66.803965,13.990574&spn=0.008418,0.038409&z=15

**Mike111** » 29 сен 2009, 19:32

да, сколько ни готовься, все равно что-нибудь упустишь... Просвистел по нему и не заметил.

**ИринаН** » 04 дек 2009, 01:15

Здравствуйте!
Вот уже второй час сижу и зачитываюсь Вашим рассказом....Вы - гений!
Мне дали ссылку на него, т.к. наша семья планирует путешествие по Норвегии. Летом. Путешествие долгожданное и выстраданное
Вот уже неделю я "живу" в интернете, читая все, что только нахожу о Норвегии. При этом голова моя увеличивается, соразмерно полученной информации, которую, как оказалось, совсем непросто переварить...
Радость от предстоящей поездки сменяется паникой от предстоящей разработки маршрута...я теряюсь...
Стотысячный раз перестраиваю на карте наш путь, пробую и так и эдак, боюсь пропустить что-то важное и при этом невероятное количество заколдованных слов: "Язык", "Кафедра", "дорога №***"............
Что-то, конечно, мне уже известно, но слова появляются и появляются....Помогите!!! Я сдаюсь.....

Есть примерный маршрут, есть несколько кемпингов, в которых хочется остановиться, есть примерный план пути (ск. км в день, где спать, что есть)
Но мне не соединить все это воедино!
Я тут прочитала у Вас про дорогу, которая настолько узкая и обрывистая, что глядя на фотографии мне УЖЕ не хочется по ней ехать! Мне страшно! Честное слово. Что это за дорога??? У меня дочка такая же трусиха, как и я. Будем рыдать по дороге или

**kortchak** » 04 дек 2009, 11:45

ИринаН ! Спасибо за оценку труда. )))
Я бронировал отели по маршруту за полгода до поездки через фирму, которой отели никогда не отказывают. Это удобно. )))
О кемпингах по похожим маршрутам много написано тут в прекрасных отчётах.
Вы просто все отчёты прочитайте, которые имеют похожий с Вашим маршрут. Я так и делаю при подготовке поездки. )))

**ИринаН** » 04 дек 2009, 13:38

Пожалуйста! Хотя бы про дорогу скажите! Про 64, где Вы сворачивали Что это за 5 км "страшного пути"? Их можно объехать по более безопасной?

**kortchak** » 04 дек 2009, 17:08

Я что-то вообще ничего не понимаю. 64 дорога - Атлантическая дорога из Мольде в Кристиансудн, там сроду страшно не было. )))
Там есть один крутой и красивый изогнутый мост, но он только смортится круто. Когда едешь, проблем нет.

**ИринаН** » 04 дек 2009, 18:06

kortchak писал(а):7 день. 283 км + 1 паром. Согндаль-Бойабреен-Бриксдаль-Гейрангерфьорд-Гейрангер-Далснибба-Гейрангер.

С дороги 64 поворачиваю к вершине, оплачиваю 75 крон. Осталось 5 км. Знаете, что я вам скажу. Эти 5 км — самый страшный серпантин. Я читал в отзывах пренебрежение к этому подъёму, но думаю, что это понты туристические. На всех других серпантинах есть какие-никакие ограждения, а тут их нет. На других серпантинах есть деревья, если сорвёшься, далеко не пролетишь, машина застрянет в деревьях. А тут всё гОло. Да, тут тоже асфальт и дорога неузкая. Но! Асфальт предательски присыпан гравием, который сцепления с колёсами не добавляет, а если будет разъезд со встречной машиной или автобусом, а тут их много, то прижиматься жаться придётся к голому гравийному обрыву. Ошибка твоя или встречного и шансов никаких, долетишь обратно до пункта оплаты.

**Trolll** » 04 дек 2009, 18:10

ИринаН писал(а):
Радость от предстоящей поездки сменяется паникой от предстоящей разработки маршрута...я теряюсь...

Что-то, конечно, мне уже известно, но слова появляются и появляются....Помогите!!! Я сдаюсь.....

Есть примерный маршрут

Выкладывайте Ваш маршрут. Поможем всем колхозом любителей Норвегии. А в каком городе Вы живёте?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР