8 с половиной дней Заполярной Норвегии

[strusto]

В кольских поездках последних лет мы последовательно приближались к границе с Норвегией.

В 2013 году мы не доехали ровно 100 км, свернув в Титовке на Средний-Рыбачий.

В 2014 году не доехали 58 км, свернув на Луостари в Трифонов-Печенгский монастырь.

В 2016 году, после Лиинахамари, заправлялись в Заполярном, в 50 км от Норвегии.

Наконец, в прошлом году, в конце июля, мы эти последние 50 км до Норвегии преодолели.
А кроме этого еще накрутили 2774 км по самой Норвегии. Въехали через Киркенес, потом поехали частично по Е6, частично по 98-й дороге, через Тромсе проехали на остров Квалойя, с него паромом на остров Сения, потом паромом в Анденес покататься по Вестероленским и Лофотенским островам и по Е10 ушли в Швецию, потом через Финляндию въехали домой в Вяртсиля.
Об этом нашем заполярном путешествии и будет очередной репортаж.
Как всегда, звиняйте за большое количество картинок

Краткое содержание


1 день. Москва-Ярославль-Вологда-Вытегра-Пудож




2 день. Пудож-Медвежьегорск-Кандалакша




3 день. Кандалакша-Мурманск-Заполярный-Киркенес-Гренсе-Якобсельв



4 день. Киркенес-Нейден-Тана-Адамсфьорд-Сильфар каньон-Тролхолмсунд-Альта



5 день. Альта-Салтнес-вдп. Далфоссен-Люнгены



6 день. Люнгены-Тромсе-о. Квалоя-г. Трехорнинген-Гротфьорд-Глосхауген-Соммрой-Хейла-Бренсхолмен-о. Сенья-Ботнхамн



7 день. O. Сенья-Лауквик-Ботнхамн-Хусой-Фьордгард-Мефьорд-Эрсфьорд-Тунгенесет-Хамн-Калдфарнес



8 день. O. Сенья-Грюллефьорд-о. Андоя-Анденес-о. Хинноя-о. Ауствагойя-о. Вествагей



9 день. О. Вествагей-о. Флакстадей-о. Москенесей-А-Рейне-плдяж Сандботнен-Нусфьорд-Виктен-пляж Вик-пляж Утаклейв-г. Холанд-о. Вествагей



10 день. О. Вествагей-пляж Унстанд-Эггум-Борг-о. Гимсоя-Хеннингсвер-Фискебол-о. Хадселоя-о. Лангойя-Тофтен



11 день. О. Лангойя-Сто-Нуксунд-Муре-о. Руггедалсватнет-Стейне-Сортленд-о. Хинноя-Флесненс-Ревснес-Харстад-Нарвик



12 день



13 день



14 день

[strusto]

Итак, поехали, а поехали мы втроем, с дочкой и ее молодым человеком.

День первый, суббота, 23 июля.

Встали в 4:10 и первую запись дочка сделала в путевом блокноте в 5:05-33733 км-поехали.

5:42-33783 км-свернули с МКАД на М8

Очень бодренько докатились до Переславля, причем БК обрадовал, нарисовав средний расход 7,9 л/100 км, где в
7:09-33902 км и заправились.

8:01-34038 км-проехали Ярославль через центр и Волгу пересекли по Октябрьскому мосту. Этот путь мне нравится больше, чем объездная с Юбилейным мостом, но дорога по другому берегу до М8 весьма разбита, благо ехать там недолго.

9:10-34049 км-остановились на первый перекус

11:11-34181 км-заправились в Грязовце на Лукойле

11:56-34232 км-проехали Вологду

13:15-34317 км-после свертка на Кириллов очень славно пообедали курочкой, которую нам заботливо выдали в дорогу дома

14:06-34394 км-махнули рукой Липину Бору, и там теперь можно перекусить в «Баранке» на Лукойле

14:52-34447 км-заехали на Куков родник водички набрать, но купаться там не стал, было очень много народу

Достаточно быстро проехали километров 25…30 ремонта со снятым асфальтом перед Белым Ручьем, проехали быстро, но машину испачкали.

16:30-34551 км-миновали Вытегру, а тут и хороший дождик начался, который нас окончательно вымыл к Пудожу, куда мы приехали в 17:43-34652 км, где заправились на ТНК, и где был забронирован номер в мотеле Уют.
Заселились, очень неплохо поужинали жареной рыбой в мотельном кафе и рано легли спать.

К Пудожу от дома за 920 км привезли расход 8,4 л/100 км со средней скоростью 79,3 км/час.

[strusto]

День второй.

Встали в 5:55, позавтракали в номере и в

6:53-34653 км-поехали на север.

Ремонты на А-119 закончились, ям от Пудожа до Медгоры не осталось, везде хайвей.

8:42-34821 км-пересекли Беломорканал в Повенце и в

9:13-34850 км-выехали на М18, проехав Медвежьегорск.

10:47-34982 км-заправились на ТНК на свертке на Кочкому, а в

11:18-34986 км остановились на перекус и поехали дальше до

15:09-35286 км-Тэдино, где очень вкусно пообедали в кафе.

15:20-35299 км –въехали в Мурманскую область

16:32-35386 км-Кандалакша, купили свежезасоленную семгу и кирпичик белого хлеба, который специально привозят каждый день в Кандалакшу за 100 км из Умбы.

16:38-35390 км-заправились на Статойле.

16:45-35394 км-мы в мотеле Крестовая гора. Заселились, передохнули и пошли на эту самую Крестовую гору

[strusto]

Вот мы и наверху



Кандалакшский залив Белого моря











И пошли вниз, вот наш мотель-с синей крышей, а еще дальше-Кандалакша





Вернулись в номер и с удовольствием поужинали семгой с умбинским хлебушком.

Спокойной ночи, завтра берем границу с Норвегией, если получится, конечно

Да, БК показал средний расход 8,6 л/100 км за 1661 км от Москвы до Кандалакши со средней скоростью 82,6 км/час.

[strusto]

B]День третий[/B]

Традиционный подъем в 5:55, чего каждый раз будильник переставлять

6:57-35394 км-покидаем Крестовую гору, проезжаем Кандалакшу и выскакиваем на М18.

У моста через Салму видели двух огромных лосей

10:00-35638 км-Мурманск, заправляемся на Статойле на берегу залива и покупаем большие хотдоги.

10:46-35679 км-останавливаемся выпить кофе с хотдогами на берегу реки Ура.

11:52-35737 км-КПП Титовка, показываем наши паспорта.

12:30-35790 км-заправка на въезде в Заполярный, последняя дома, немного, но заливаем до полного. В самом Заполярном затариваемся продуктами в супермаркете и едем к границе.

Да, на дороге от Мурманска до границы разметка уже не белая, как у нас, а желтая, как у них. Это часть дороги Е105, от норвежского Киркенеса до Ялты в Крыму.

13:45-35845 км-граница, кроме нас еще пара машин, не больше, наши просят открыть все двери и капот, к норвегам мы приехали в гордом одиночестве, заспанный пожилой норвег попросил открыть только заднюю дверь, увидел коврики, спросил –Трэвеллер? Естественно, получив мой ответ-Йес, улыбнулся и впустил нас в Норвегию в 14:10. Все две таможни заняли у нас 25 минут, красота.

14:30-35858 км-Киркенес, мы приехали к друзьям, у которых и останемся на одну ночь.

Киркенес-небольшой молодой город на севере Норвегии на берегу одного из заливов Варангер-фьорда



Название получил по церкви, которую видно из любого места города

[strusto]

Немного центра





Памятник матерям 2-й мировой войны




Дома небольшие и очень много зелени и цветов









Всегда свежие цветы лежат у монумента нашему солдату-освободителю Норвегии

[strusto]

Из Киркенеса в 6 часов вечера мы поехали в местечко Гренсе-Якобсельв, куда приехали в 19:00-35916 км, где можно посмотреть очень большую часовню короля Оскара II второй половины XIX века





И выехать на берег Баренцева моря, куда, как говорят, приплывают белухи



Белух мы не увидели, но каменные лбы реально впечатлили





Туда ведет очень красивая 886-я дорога




где мы и увидели первый в этой поездке снег, а дело, напомню, было в конце июля



Еще часть дороги идет непосредственно вдоль пограничной с Россией реки с пограничными столбами



20:30-35976 км-вернулись в Киркенес.

Все, первые известные места ночевок заканчиваются, дальше начинаются приключения, т.к. заранее мы ничего не бронировали, и, хотя у нас с собой было все палаточное хозяйство, но в целях экономии времени, которого в Норвегии катастрофически не хватало, решили по возможности ночевать в кемпингах, найденных по пути.

1/2 норвежского дня закончилась, осталось только восемь дней

[strusto]

День четвертый

Мы и дальше преимущественно вставали в 6 утра, но по-местному времени, а в Москве было уже 7.

Первый раз телефон разыграл нас, самостоятельно перейдя на норвежское время, но мы это вовремя заметили и на провокации не поддались

7:36-35976 км-стартуем из Киркенеса и выезжаем на дорогу Е6

8:28-36019 км-первый номер нашей сегодняшней программы- водопад Skoltefossen в Нейдене

[strusto]

Далее Е6





Нас выводит на берег Варангер-фьорда



После моста через реку Тана



Е6 уходит налево, но мы сворачиваем направо, на 98-ю дорожку, она чуть длинее Е6, они потом опять сойдутся, но более живописная и по 98-й обещаны «вкусные» места

10:15-36140 км-небольшая деревня с непроизносимым названием Ruostafielbma, первая заправка в Норвегии, бензин стоит 15,49 NOK, и церковь Vegkirke 1964 г. неподалеку





С таким памятником рядом

[strusto]

11:13-36163 км-остановились перекусить на берегу фьорда Баренцева моря





Таких плошадок со столиками вдоль дорог еще много будет в Норвегии.

Дорога забирается в гору, местами очень напоминая военно-грузинскую









Перевал встречает густым туманом

[strusto]

12:13-36229 км-Адамсфьорд, следующее место выхода из машины



время отлива



Куда эта спокойная вода





Обрушивается с 38-метровой высоты, образуя водопад Adamsfjordfossen

[strusto]

13:15-14:00-36277 км-показался каньон Silfar





Заезжаем на парковку слева от дороги и идем по тропе



К каньону





С голубой водой реки Borselva, зажатой ущельем

[strusto]

По живописной тропе можно выйти к новым интересным ракурсам

[strusto]

После каньона поехали дальше по 98-й дорожке и в Лаксельве опять выехали на Е6, которая дальше пошла строго на север, по ней мы проехали километров 30 и свернули направо на 185-ю грунтовую дорожку, по ней еще километров 5 до парковки и далее пошли пешком по тропинке





И пришли в Trollholmsund, место на берегу с удивительными доломитовыми фракциями, напоминающими троллей

[strusto]

На обратном пути







заметили отдыхающего оленя, вначале решили, что это просто рога валяются, но рога неожиданно зашевелились



Гуляли мы здесь больше часа и в 16:30-36364 км поехали дальше.

Пятый час, пора и подумать о ночлеге.
Заранее, с немецкого сайта норвежских кемпингов NorCamp, этот сайт по мне более информативный, чем норвежский Camping.no, распечатал адреса, координаты, контакты кемпингов по нашему маршруту.

Один звонок, и в кемпинге Solvang Camping наш ждет небольшой домик, по-ихонному-кэбин, эта ночевка нам обеспечена, ура reved:

17:10-36401 км-проезжаем, не сворачивая, поворот на Нордкап

18:35-36500 км- Solvang Camping перед Альтой на берегу Альтафьорда



Вот наш 3-х местный кэбин за 700 крон



Данные БК: пробег от Москвы 2766 км, расход 8,4 л/100 км, средняя скорость-76,7 км/час.

Спокойной ночи, завтра Люнгенские альпы.

[strusto]

День пятый

7:00-подъем по времени в машине, которое не переставляли, или 6:00 по-местному, норвежскому.

8:22-36500 км-выехали из кемпинга.

8:40-36511 км-Альта, это церковь, Собор полярных сияний



8:47-36513 км-заправка Эссо по 15.09 NOK.

И далее по основной норвежской дороге-Е6, по участку от Альты до поворота на 882 –ю дорогу в Оксфьорд я ездил в 2014 году, но штурманом, и тогда этот кусок показался достаточно длинным, а за рулем его проскочил, не заметив, как. Е6 на этом участке большую часть идет вдоль Лангфьорда с горами на другом берегу









С Е6 свернули на 365-ю дорогу и опять лезем на перевал





Который переваливаем и спускаемся к Исфьорду, направо мы в местечке Салтнес, 10:10-36599 км.



Отсюда можно на катере добраться до ледопада Оксфьордйокель. Но мы приехали рано, по местному еще только начало десятого, а первый рейс в 10:00, да и туман еще не рассеялся, непонятно, что увидим, да и цена выросла, читал про 350 NOK за лодку, а в прайсе указано 499 за лодку или 205 с носа, видимо, на большом катере. Разворачиваемся и возвращаемся на Е6.

[strusto]

Дорога Е6 то идет вдоль воды, то забирается в горы в густом тумане





11:18-36656 км Очередной перевал с табличкой 401 м и снеговиком





На водопады вдоль дорог уже не обращаем внимания



12:20-36720 км-первый перекус за сегодня на очередной площадке отдыха под падающей елкой

13:15-36741 км-Олдердален, напротив, через фьорд, Люнгенские Альпы, можно объехать по берегу, что составит около 150 км и займет больше 2-х часов, а можно и на пароме, расписание которых на нашем маршруте я заранее распечатал с сайта THN.

Выбрали паром, которого ждали около получаса, и вот мы уже отплываем, заплатив 163 кроны, даже за пассажиров в этот раз ничего не пришлось доплачивать



И приплываем в Люнген





В 14:15 съезжаем с парома...

[strusto]

Съезжаем с парома и едем по 868-й дорожке до Элвебаккена, в который сворачиваем, проезжаем между домами и останавливаемся в 14:28-36750 км перед оградой для овец, мимо которых и идем дальше пешком



вначале по дороге, а потом и по тропинке





Вначале выходим на берег реки Kvalvikelva









К небольшому водопаду Stalfossen

[strusto]

Дальше по тропе в гору



Оглядываясь назад



Тропа все менее заметна







Достаточно крутой подъем, дыхалки не хватает, и тут мы догоняем немолодую норвежку с велосипедом на плече, уж как она собиралась спускаться на колесах, непонятно

[strusto]

Мостик с автопоилкой







И домик, никого не видно, но мы решили, что он сдается, и за немалые деньги в таком тихом и чистом месте





Склон достаточно крутой, катиться вниз совсем не хочется

[strusto]

А вот послышался гул и показалось облако брызг, это мы подходим в цели нашего похода-водопаду Dalfossen



Ближе подойти не решались, чтоб не вымокнуть окончательно








Дорога обратно заняла времени не меньше, чем подъем





Вот и фьорд показался





И овечки знакомые





К машине мы спустились в 17:00, перекусили, по 868-й вернулись в Люнген, хотели купить свежего хлеба, но ни одного магазина так и увидели...

[strusto]

В Люнгене свернули на 92-ю, очень красивую дорогу среди Люнгенских альп вдоль фьорда















Задумались о ночлеге, хотели подобраться как можно ближе к Тромсе, чтоб завтрашний день начать с него, но фокус не удался, всего нашли три кемпинга, да и в них не было свободных кэбин.

Через букинг нашли гостевой дом в Свенсбай, недалеко от парома, дорого, 1200 крон, но шикарно, в двух уровнях, две спальни, кухня со всевозможной техникой, гостинная с камином, резной мебелью и видом на фьорд, где и остановились в 18:34-36789 км.

Данные БК, от Москвы-3055 км, расход-8,4 л/100 км, средняя скорость-73,9 км/час.

Завтра Тромсе и остров Квалоя...

[strusto]

B]День шестой[/B]

Традиционно встали в 7 часов и в 8:04-36789 км-выехали и проехали целый километр до парома Svensby-Breivikeidet, подождали немного на берегу



Пока паром не придет





И в 8:43 заехали первыми, первыми и съезжать



А в 9:06-36790 км-уже съехали на берег в Breivikeidet и покатили по 92-й дорожке в утреннем тумане

[strusto]

9:48-38836 км- оставили машину на бесплатной парковке за Арктическим собором



Вышли на мост, очень длинный, ведущий на остров Тромсе



Идти было не очень приятно, т.к. мост вибрировал от каждой проезжающей машины



Виды на Тромсе с моста





Обратили внимание, что на ихонном Polar Pioneer закрашена наша Каспрыба

[strusto]

Погуляли по двум центральным улицам





c небольшие симпатичными деревянными домами









Очень чисто, по крайней мере, утром



Ура, нашли магазин Rema, где и совершили свои первые покупки еды в Норвегии

[strusto]

Вышли на берег



С видом на мост и Арктический собор



Памятник Амундсену



Прощаемся с Тромсе



И с бегущими норвежками



Город понравился, но обещанного северного Парижа не увидели



и пошли обратно к машине, припаркованной за Собором



к которой вернулись в 11:33, главная цель прогулки была выполнена, первый раз купили еду в Норвегии, можно ехать дальше. По мосту приехали в Тромсе и нырнули в тоннель, а тоннелей под Тромсе много, там даже кольцевые развязки под землей, вернее в горе, на которой Тромсе стоит, организованы.

[strusto]

По другому мосту с острова Тромсе переезжаем на остров Квалоя , с моста направо, на 863-ю,а с нею направо, на 58-ю дорогу





12:04-36856 км-оставляем машину на площадке у дороги



И идем в гору по тропинке





В сырых местах проложены мостки



Машина все дальше и дальше, а мы все выше и выше

[strusto]

Заканчиваются заполярные березки







Еще немного, еще чуть-чуть





И вот мы на вершине горы Trehorningen

[strusto]

Обозрели окрестности









Записались в журнале посетивших эту гору, не обнаружив там соотечественников



И начали спускаться обратно



13:30-вернулись к машине и поехали обратно.

[strusto]

13:53-36872 км-заправились на Бесте напротив моста в Тромсе и поехали дальше по 862-й дороге, с которой ушли на 57-ю.

14:20-36883 км остановились выпить кофе





И дальше едем



Мимо пляжей





14:51-36904 км-Grotfjorden



вылезли из машины снять хрестоматийный идеалистический пейзаж с лодочкой





И вдруг слышим топот копыт, подумали, что это лошадь скачет, но по асфальту на бешеной скорости несся олень



Еле успели его снять

[strusto]

B Тромвике свернули налево, на грунтовку и в 15:15-36917 км-остановились на парковке Gloshaugen у начало троп на Brosmetinden и Storstoplan



Посмотрели, на эти вершины







Поняли, что за пару часиков на них не сбегать и отложили на будущее, если судьба еще в эти края занесет и поехали обратно.

Шел шестой день, а мы так еще и не купались, спустились к пляжу, но увидев, что глубина начинается далеко от берега, в воду не полезли





Возвращаемся на 862-ю дорогу и едем дальше





16:26-36975 км-остановка на обед на берегу, но в воду и здесь неудобно входить

[strusto]

17:07-36992 км –островной рыбацкий поселок Sommroy











через Sommroy доехали до следующего острова Hillesoya, развернулись и поехали обратно, но встали у реверсного светофора на однополосом мосту, соединяющего Соммарой с Квалойей



Ну не любят норвеги строить прямые мосты :sarcastic:
А так этот мост с воды выглядит

[strusto]

Ночевать планировали на острове Сения, позвонили в кемпинг Fjordboth, ближайший к Botnhamn, месту прибытия паром с Квалойи, там остался только один кэбин, причем 2-х местный, делать нечего, бронируем его, т.б., что он стоил 490 крон, это была наша минимальная стоимость ночлега в Норвегии.

Плыть на Сенью еще рано, благо паромы ходят регулярно, решаем прокатиться вдоль берега по 54-й, очень красивой дороге, доехали до Heila и развернулись. На обратном пути остановились в
Straumengård, посмотреть в полузаброшенном музее старые домики, перевезенных из Тромсе

















Рядом обнаружился полуразрушенный каменный пирс, с которого, наконец, мне удалось искупаться в Норвежском море

[strusto]

19:07-37073 км-вернулись в Brensholmen



И встали в очередь на паром, перед нами было много кемперов, но маленькие машинки загрузили первыми



Этот паром стоил 364 кроны, по курсу 2650 руб, привет Крымскому парому, маршрут которого раза в три короче.

Квалоя









Остров Сенья впереди







20:45-приплыли в Botnhamn, и в 21:11-37085 км-приехали в кемпинг Fjordbotn по 861 и 862-й дорожкам.

Приготовили ужин, который и съели под лучший закат в этой поездке







БК: 3352 км/8,3 л/100 км/71,2 км/час


Отчеты на форуме оформляются согласно Правилам- Правила публикации отчётов, отзывов о путешествии на Форуме Винского
В частности
3. Не допускается сознательное размытие отчёта на большое количество постов в пределах одной темы. Цифрами это не ограничивается и принимается как разумное количество постов.
Разве сложно делать посты подлиннее?
Otta08

[Vovaa]

Здравствуйте.очень заинтересовала вводная часть отчета (Мурманская область).Собираемся на Кольский,но кроме Териберки не знаем что посетить.Вы столько раз сворачивали от Норвегии, наверняка знаете красивые места.Прошу посоветовать их в августе. Спасибо . Владимир.

[strusto]

Здравствуйте.очень заинтересовала вводная часть отчета (Мурманская область).Собираемся на Кольский,но кроме Териберки не знаем что посетить.Вы столько раз сворачивали от Норвегии, наверняка знаете красивые места.Прошу посоветовать их в августе. Спасибо . Владимир.

По Кольскому посоветовал бы
1. от Кандалакши до Варзуги: Колвицкие водопады, и дальше-Терский берег: Умба(сплавать к лабиринту на Анин мыс), аметистовый мыс Кораблик, Кузомень, шикарные белоснежные пляжи, Варзуга с церквями.
2. Хибины от Кировска до Щучьего озера, если машина позволит, с водопадом Красивый
3. Териберка, с водопадом и батареей.
4. Лиинахамари с немецкими бетонными кругами от корабельных орудий(сюда нужен пропуск, заказывается заранее)
5. Хребет Муста-Тунтури, где следы войны на каждом шагу, кости, патроны, укрепления, немецкие бутылки пива, банки из под сардин, бочки, неразмотанные бухты колючей проволоки и пр.
6. Ну и Средний/Рыбачий с Кекурским мысом, который понравился больше Немецкого мыса.

[strusto]

День седьмой

Сегодня встали поздно, в восемь по Москве, решили выспаться, суббота, как-никак

Вокруг серость



Не спеша завтракаем на общей кухне кемпинга и выезжаем в 9:43-37085 км



Объезжаем фьорд по 863 и 862-м дорожкам, причем после Botnhamn 862-я переходит в 274-ю, по которой пилим до Laukvik, 10:12-37103 км, на окраине которого за церковью



С кладбищем



Обнаруживаем замечательный заливчик с пляжем, парковкой, лужайкой для палаток и туалетом





Берем это место на заметку.

Разворачиваемся и едем обратно вдоль берега



А вот и наш вчерашний паром



10:36-37110 км- Botnhamn, видим магазин, но он еще закрыт, т.к. работает с 10 утра по местному времени.

Выходим на берег в небольшой порт





Столик на двоих



Интересно, cколько же рыбы входит в эти трюмы на 3...4 метра ниже ватерлинии

[strusto]

С 862-й дорожки сворачиваем на 277-ю с туманом на перевале и с двумя узкими неосвещенными тоннелями, причем, во втором пробирались сквозь туман практически на ощупь, и приезжаем в Husoy, 11:10-37127 км, очередной рыболовецкий поселок на острове





С небольшой гаванью







Следующим номером нашей обширной сегодняшней программы деревушка Mefjord, 13:00-37179 км







на берегу одноименного фьорда



Где мы и устраиваем в 13:16-37182 км очередной перекус



Въехали на остров, прокатились по двум улицам, но так и не увидели обещанных тросов, которыми крепят дома от сильнейших здесь ветров, только провода









Фьорд Oyfjorden







При выезде от Husoy останавливаемся на склоне



Снять перелив воды



Обратно на 862-ю дорогу, с которой сворачиваем на 275-ю дорогу вдоль Ornfjorden



опять с двумя тоннелями, причем, второй очень длинный, туда встречных не было, а вот на обратном пути пришлось аккуратно разъезжаться с другой машиной.

12:14-37155 км-приехали в деревушку Fjordgard



На заднем плане можно присмотреться к острову Husoy



В местном магазине купили хлеб и яйца на 55 крон и опять вернулись на 862-ю дорожку.

Теперь она идет берегом Mefjorden



C очередной площадкой отдыха



И еще одной через несколько километров

[strusto]

13:58-37191 км- пляж Ersfjord, которым многие восхищаются, как отличным местом для ночевки с палаткой, но нас он совсем не впечатлил, м.б. из-за серой погоды





Палатки народ ставит с двух сторон от дороги



14:35-37194 км-Tungeneset-симпатичное место, известное своей деревянной смотровой площадкой, одно плохо, сегодня субботу и толпы народа, с трудом нашли место для машины на парковке



Отсюда открывается вид на горы Зубы Дракона/Бычьи рога







Еще это место привлекает приливными каменными ваннами

[strusto]

Следующая смотровая площадка на 862-й дороге







с видом на Bergsfjorden



Выполнена в виде трамплина



862-я дорога заканчивается перекрестком с 86-й, на которую мы и сворачиваем направо

15:42-37227 км-Hamn, дорогое место отдыха на острове











Жалко, что это не нас так встречали



Время еще есть, в кемпинг Senja Camping, где готовы нас сегодня приютить, ехать рано, решаемся на еще один трип, третий за эту поездку. По 86-й едем обратно





и сворачиваем направо на 232-ю дорожку



16:28-37271 км-перевал с табличкой ледник Anderdalen



По серпантину, это однозначно, самая красивая дорожка на Сенье, из тех, где мы ездили, скатываемся к фьорду Sifjorden и в следующем фьорде Veidmannsfjorden c 232-й уходим налево на Kaldfarnes







проехав который, паркуемся в 16:46-37286 км

[strusto]

А приехали мы сюда подняться на гору Strytingen, вначале тропа идет через небольшие заросли



Потом выходит на берег фьорда





и по крутому склону



Дальше по камням вверх







Нужно передохнуть, обозрев фьорд



И опять вверх через березовую рощицу





Но до вершины еще далеко



Жарко, последние силы ушли на карабканье по крутой тропе, когда приходилось держаться руками за камни, корни и деревья, решаем дальше не подниматься, и здесь неплохие виды показывают











И пошли обратно вниз к машине





К иван-чаю рядом с машиной вернулись в 19:32



Программа на сегодня выполнена, едем в кемпинг, обратно по 232-й с остановками у небольшого придорожного водопада



И на перевале











А это место напомнило мне наши Хибины



20:30-37325 км-приехали в Senja Camping, домик с душем, туалетом, кухонным уголком стоил 820 NOK

Закончился второй из двух самых насыщенных дней нашего путешествия, спокойной ночи :drinks:

Данные БК: 3591 км от Москвы, 8,3 л/100 км при средней скорости 68,7.

[strusto]

День восьмой

Все, хорошая погода кончилась, начался сезон дождей
Встали в 7:00, кемпинг еще спит



и стартовали в 8:22-37325 км под сильным дождиком в сторону Gryllefjord, откуда паромом планируем перебраться в Анденес на остров Андоя.
Пока ехали по 86-й дороге, обогнали тучку и в районе парка Senjatrollet дождя уже не было, остановились здесь в 10:09-37360 км, сразу за небольшой церквушкой



Вчера вечером, когда возвращались из Хамна, парковка у парка была забита, а сегодня утром мы одни. Так и не поняли насчет входных билетов, но немножко походили, поснимали троллей самого разного размера



















10:25-37375 км- Gryllefjord







Вначале хотели еще заехать в Torsken, посмотреть старую церковь, но не решились, испугались, что не попадем на паром.
Встали в очередь



Если в Транспортере слева от нас все организовано для путешествий на высшем уровне, то в черном, полноприводном, если обратили внимание, Кэдди при открытой боковой двери было видно спальное место, с основанием из неструганных досок, в нем путешествовали две девушки с собакой, кстати, многие путешествуют по Норвегии с животными





Бронзовая птица на берегу Gryllefjorden



Тихое утро в гавани

[strusto]

Подходит паром, это был самый дорогой из наших шести паромов, за него отдали 1095 крон.





И в 11:44 мы отплываем, Прощай, Gryllefjord













А это девушки из Кэдди с собакой





Качает, хорошо так качает, это еще не удалось поймать максимальную амплитуду





Подплываем к Анденесу





В 13:45 съехали с парома
14:18-37378 км-заправились на Шелле по 15,94, заодно и съели хот-доги прямо в машине, на улице льет



Из-за дождя все планы на Андою рушатся, едем вдоль западного, очень красивого берега, по 976-й дороге







15:23-37438 км-по мосту переехали на остров Хинноя

16:23-37483 км-мы у моста на Лангою, но под дождем туда сворачивать смысла нет, едем дальше по 85-й дороге



Через полчаса, в 16:53-37518 км, боже, как здесь все близко, когда из машины не выходишь, свернули на E10, главную дорогу Лофотен.

Дорожный импрессионизм



Под дождем пейзаж напомнил фильм «Земля Санникова»



Пошли тоннели, самый длинный 6,4 км.

17:30-37565 км выскочили из тоннеля под фьордом длиной 3,3 км и поехали на юг, планировали заехать в Свольвер, но погоды не располагают, аналогично проезжаем свертки в Кабелваг и Хеннингсвер, а это все было в планах, пилим дальше по Е10, переезжаем на остров Гимсоя, а с него на остров Вествагоя, и в 18:27-37626 км, сразу после моста уходим налево, на 815-ю дорожку



Которая в 18:00-37648 км привела нас в кемпинг Brustranda Sjøcamping(по немецкому сайту), хотя на нем вывеска Lofotstua



Здесь наш ждал домик с плиткой за 650 крон.



Вай-фая в домике не было, за ним сходили на ресепшен, заодно прогулялись по симпатичной территории кемпинга









Спокойной ночи

[strusto]

День девятый

Вот, с опережением предварительного графика, мы оказались на Лофотенах.
Ну ладно, Лофотены, так Лофотены, и здесь есть, что посмотреть

Опять подъем в 7 часов и выезд в 8:12-37648 км.
Едем дальше по 815-й, с нее уходим на 817 через Хелле и Стамсунд, затем по 840-й и перед выездом опять на 815-ю останавливаемся снять церковь-9:45-37672 км







9:53-37679 км, в Лекнесе выезжаем на Е10.
10:02-37689 км-по туннелю под водой переезжаем с Flakstadoya на следующий остров Лофотен-Moskenesoya, самый южный остров Лофотен, на него Е10 идет по мосту, еще два тоннеля, и мы в Hamnoya, здесь встретили спортивную машинку типа феррари, с внешним багажником, над задним наклонным стеклом, с привязанной палаткой, на чем только люди не вынуждены путешествовать.

Перед Рейне дорога идет по островам с мостами с реверсом









Деревушка с названием из одной буквы-А, правда с кружочком сверху





Здесь дорога Е10 заканчивается парковкой, дальше ехать некуда, 11:12-37744 км.



От парковки поднялись к озеру Agvatnet







И от него вышли на берег моря





Вернулись к машине в 11:40.
И так народ путешествует, судя по опорам, в нем сейчас живут

[strusto]

Немного проехали обратно, Sorvagen



12:06-37752 км остановились снять Рейне







А заодно сняли очередных путешественников





И покатили дальше...







12:38-37755 км-наконец, увидели магазин рядом с дорогой, где пополнили свои припасы
Перед Рамбергом уходим на 986-ю и по очередным мостам



с Flakstadoya перебираемся на Moskenesoya, на пляж Sandbotnen





От парковки у этого пляжа начинается тропа на гору Roren, но достаточно сильный ветер нас останавливает от подъема, ограничиваемся перекусом в этом красивом месте 13:33-37779 км



На обратном пути немного проехали по 986-й до Bergland и развернулись



И в 13:51-37787 км выехали на Е10

[strusto]

С Е10 сворачиваем направо, на очень красивую, 807-ю дорогу



"Road to hell" Криса Ри, практически




14:16-37806 км. 807-я нас привела в очередную рыбацкую деревню Nusfjord





в которой теперь музей, и куда вход стоит 50 крон с носа



Все стандартно, рорбу, рыбацкие домики на сваях





Причалы



Лодки с кораблями









От других рыбацких деревень отличается наличием деревянной конструкцией под названием сауна









И хозяйки деревни-чайки





Как раз, тот случай, когда потраченных денег совершенно не было жалко

15:11-37809 км. На обратном пути тормознули у озера Storvatnet





Некоторые искупались в этой теплой, относительно фьордов, воде



И опять, 807-я дорожка

[strusto]

С Е10 сворачиваем налево, на 811-ю дорожку, идущую краем живописного берега под горой













Эта дорожка заканчивается в местечко Vikten на берегу











Обратно на Е10, подводным тоннелем на остров Vestvagoya, направо на 825-ю, потом на 990-ю и приезжаем на знаменитый пляж Viк, 16:18-37843 км















Проезжаем тоннель под горой Mannen и 990-я дорога заканчивается пляжем Utakleiv, въезд на который оказался платным, делать нечего, бросаем в ящичек 20 крон и доезжаем до парковки



За что, кроме тени, заплатили, совершенно непонятно

[strusto]

Едем обратно



но недолго, за пляжем Vik есть несложная гора Holands, трипом на которую мы и заканчиваем сегодняшний день.

16:49-37851 км-паркуемся у начала тропы и идем вначале через лес





Вот наша цель, с гладкой макушкой





Открываются все новые виды



А мы все идем и идем





Как всегда, норвежцы с детями, собаками и престарелыми родителями бегут по тропам, улыбаясь



Все выше



И виды все лучше и лучше









Вершина горы Холанд, высота 430 м





Весь мир на ладони





На этом пляже мы были совсем недавно





Пора и вниз спускаться







Прощай, Холанд, спасибо за шикарные виды



В 19:15 вернулись к машине.

19:34-37869 км-заправились в Лекнесе на Эссо по 16,34, это был наш самый дорогой бензин, но и самый неудачный за всю поездку, так неохотно машина не ехала даже в России.

Опять на 815-ю, и по ней приезжаем в другой кемпинг-Lofoten Camping Storfjord, наш домик с удобствами и кухонным уголком стоил 850 крон.

Найди машину, называется



Кемпинг находится в очень тихом и красивом месте на берегу озера Storfjordvatnet





в котором и искупались перед ужином. Да, в этом кемпинге бесплатно можно пользоваться велосипедами и лодками на озере, он очень удобен не только для одной ночевки, но и для длительного отдыха с радиальными выездами.

Вот и прошел день на Лофотенах...

[strusto]

День десятый, уже десятый

Встали в 7:30 и в 8:45-37862 км-выехали.

Первым номером сегодня пляж Unstand, куда ведет 992-я дорожка, налево с Е10.

9:16-37896 км-опять за въезд просят опустить в ящичек 20 крон, ну уж нет, мы и пешком пройдем, разворачиваюсь, а дорога узкая, и задними колесами сваливаюсь в канаву, пытаюсь выбраться, но не получается, край канавы очень крутой и сцепления передних колес недостаточно на пыльном грейдере, у меня, как обычно 2ВД, вот тут полный привод и пригодился, единственный раз за всю поездку.





А вот и пляж



В окружении гор





Выехали из тоннеля на обратном пути



Стандартный лофотенский пейзаж



Проезжаем Borge c музеем викингов Лофотр, но он еще закрыт. Работает с 10:00 местного времени, едем дальше по Е10, с которой сворачиваем на 994-ю дорожку





994-я заканчивается в Eggum-9:54-37919 км







За проезд по берегу дальше опять нужно денежку заплатить, поэтому разворачиваемся.

Возвращаться в музей еще рано, прокатываем по кругу 996-ю дорогу



С симпатичной западной частью

[strusto]

И в 10:56(по ихнему 9:56)-37968 км возвращаемся к музею Лофотр, организованному на месте археологических раскопок. Здесь были обнаружены руины древнего сооружения викингов.
Вход сюда стоит 200 NOK с носа.

Территория музея очень большая, несколько километров из конца в конец







То, что вначале мы приняли за трамплин на склоне, оказалось церковью



Вначале спустились к озеру мимо кузницы и живописного навеса





Рабочий день только начинается



Эллинг



для ремонта и хранения лодок









Дурят нашего брата, ой, дурят



От озера вернулись к реконструированному дому вождя, руины которого, датируемые 950 г н.э. обнаружили археологи










Основная экспозиция расположена в доме вождя, длина которого составляет 83 м










А это скромная кровать вождя



Для посетителей за отдельную плату устраивают представления







Много вырезано из дерева







Но живые, конечно, лучше