Из Москвы в Прагу и другие города Чехии: автобус, поезд

[VasVas]

Я не нашел способа, как сделать такую разбивку так, чтобы не обрести себе гемор. или крюк или много времени теряется.

Можно и быстро, и относительно дешево. Я бы вот рассматривал такой вариант: Мск-Брест поездом №131 (с разбивкой), потом автобусом Брест-Ковель 13:35-15:45 (55 тыс. брб, билет можно купить заранее), далее поездом №668 Ковель-Черновцы до Львова (17:15-00:38, 30грн. за плац. без постели), оттуда №99 Киев-Ужгород (00:49-6:52, 55 грн. за плац, 80 за купе), а в Ужгороде 99 хорошо стыкуется с утренними автобусами в Словакию. Если брать по скорости, то пассажир таким образом попадает в Словакию практически также быстро как и прямой поезд(вернее вбс), что очень неплохо, особенно при такой цене

На более или менее оптимальном маршруте Москва-Львов, думаю, Минска не будет вовсе, а будет Орша-Чернигов. Или Новозыбков-Гомель. Или Климов-Ворожба. Или вовсе Белгород-Харьков!

Может все-таки Климово и не в Ворожбу, а Чернигов? Как по мне, то ехать через Брянскую/Гомельскую обл.- Черниговскую обл. не стоит, там потеря времени, да и не слишком дешево перебираться через границу и ехать в Киев. Через Льгов-Ворожбу дешевле и удобнее (141 поезд, потом РА Курск-Теткино до Ворожбы руб. за 100, потом эля в Конотоп и там уже просто - или ждать софийского до Львова, или ехать в Киев). Через Белгород-Харьков уж слишком большой крюк.
Кстати, исторически путь через Брест-Ковель это самый быстрый способ доехать из Мск во Львов и дальше ;)

А электричками будет сильно дольше. Думаю, что раза в 2.

Совсем не в два. Там есть утром в Мукачево 7:57-11:52, с нее сразу пересадка дальше и вы в 13:08 уже в Чопе. Также есть очень красивый путь через Сянки

Вот была у меня такая мысля. И даже билет был взят до Ужгорода с таким прицелом. Но я подумал, что автобус может застрять.

Бывает, но обычно с утренними, после обеда уже проще, да и там в графике заложено довольно много времени, потому он может даже раньше времени прийти

Пока стояли в Чопе спросил погранца про переходы в окрестностях и тот мне рассказал про Малые Сельменцы. Не знал он, что там будет такая подстава с рос.паспортом...

Надо было тут спросить перед поездкой ;)

Вот понять бы еще, как ей пользоваться в общем случае

Да ничего сложного нет, у РЖД это называется "Экономные цены". Если вы покупаете билет туда назад РФ-Словакия, то вам в кассе по этому предложению все продадут по дефолту. Правда есть слухи, что это предложения отменяют

А не могли бы Вы рассказать, как такое работает, желательно на примере с цифрами? Если там все настолько интересно, то, может, есть смысл из Москвы ездить через Чоп в Прагу?

Во-первых, там есть билеты по акционной цене на ночные поезда (их можно легко купить на сайте заранее), Михаловце/Кошице-Прага от 27 EUR за кушет или 32 EUR за спальник (это уже все включено, т.е. больше платить ни копейки не надо). Так что можно съездить Михаловце-Прага-Михаловце лежа всего за 54 EUR. Во-вторых, если нет возможности или желания ловить акционные билеты заранее, то словаки и чехи предлагают Ситистар. При покупке в Словакии Cierna-Praha-Cierna будет стоит чуть менее 70 EUR на одного человека (или еще дешевле при поездке 2 и более пассажиров), и такая цена постоянная, так что купить можно хоть перед самым отправлением.

Огласите, пожалуйста, весь список

Во-первых, есть PolskiBus, во-вторых, есть возможность разбивки по границе, т.е. вы едете по SporoTicket до границы, потом буквально за евро через границу и дальше уже по польскому тарифу. Мест для проделывания такого трюка несколько, потому там надо больше критериев (время желаемого выезда из Праги, приезда в Варшаву и т.д.)

То есть, если бы я брал в кассе такое место, то было бы дороже? а в интернете можно взять по 25 злотых тот же С6?

Tania Kuszetka можно взять даже в поезде у проводника, на сайте ПКП ИС тоже без проблем. Просто полноценная плацкарта С6 у ПКП стоит 61 зл., это с нормальной постелью, водичкой и, если не изменяет память, круассаном или чем-то подобным. Tania Kuszetka это бюджетный вариант, тут вы получаете просто кокон и все.

И вообще, есть ли что-то подобное в других странах Европы? Словакия? Чехия?

В Словакии и Чехии и так плацкарты по стране дешевые. В других странах по-разному, подобия Tania Kuszetka я не помню, но зачастую там есть просто акционные билеты уже включающие резервацию места. Если говорить о всем и везде, то я бы советовал почитать по разным странам тут - http://europetrainsguide.com, там описано довольно много трюков и способов

А как-то обойти такое можно? И как устроена эта акция, по которой билет дешевле покупается?

Акция устроена просто, там выделяется определенная квота мест на каждый поезд. Кто первый пришел, того и тапки. Про обойти см. выше и ниже

А что имеется ввиду, если можно, поконкретнее? высадка из поезда и движение на более позднем? или просто покупка 2х отдельных билетов по примеру "трюка с Оршей"?

Имеется ввиду и первое, и второе. Нарпимер, заранее купить SporoTicket Богумин-Прага на ЕС Варшава-Прага, потом выехать из Варшавы более ранним и дешевым ТЛК до Катовице, там купить международный билет на короткий участок Катовице-Богумин и ждать свой ЕС в Прагу. Дело в шляпе, ведь в Богумине даже выходить не надо. Можно и просто купить международный билет Варшава-Богумин и Sporo из Богумина, так тоже будет значительная экономия. Также никто не отменяет способов типа Варшава-Вроцлав-Чехия и т.д., будет немного более муторно, но по времени вполне приемлемо

Там смысл экономии в бОльшей степени достигается за счет того, что в Тересполе можно купить билет сразу до Вроцлава

Это такие особенности тарифов в Польше. Получается, что увеличение расстояние, скажем после 250-300 км, совсем минимально влияет на цену билета, потому и выгодно брать билеты сразу через всю Польшу, главное только правильно комбинировать поезда, чтоб были или только ПКП ИС, или только ПКП Ре, так билет будет "сплошной"

В Варшаву этот поезд прибывает в 05-40, правда, на странную станцию Warszawa Gdańska. Оттуда еще надо будет попасть гор.транспортом на Варшаву Центральную.

Через неделю, т.е. с новым расписанием, он уже будет ходить на Центральную. W-Gdańska была в связи с техническими нюансами

[DJ_K]

Можно и быстро, и относительно дешево. Я бы вот рассматривал такой вариант: Мск-Брест поездом №131 (с разбивкой), потом автобусом Брест-Ковель 13:35-15:45 (55 тыс. брб, билет можно купить заранее), далее поездом №668 Ковель-Черновцы до Львова (17:15-00:38, 30грн. за плац. без постели), оттуда №99 Киев-Ужгород (00:49-6:52, 55 грн. за плац, 80 за купе), а в Ужгороде 99 хорошо стыкуется с утренними автобусами в Словакию. Если брать по скорости, то пассажир таким образом попадает в Словакию практически также быстро как и прямой поезд(вернее вбс), что очень неплохо, особенно при такой цене

Поковырял я чуток этот вариант, вполне бюджетно выходит.

С ночным поездом Москва-Брест есть аж целых 3 варианта с прибытием после 10 утра.
1) 131, про который говорили Вы (счас цена при разбивке по Орше выходит 1280 руб, отпр из Мск в 23-34, приб в Брест 12-51)
2) 196, в котором есть общий вагон (цена в общий при разбивке по Орше 800 руб, отпр из Мск в 19-39, приб в Брест 12-14)
3) иногда по датам бывает еще супер-экспресс 007, (стоит те же 1280 руб, отпр из Мск в 23-11, приб в Брест 10-44)
Вот этот вариант с прибытием чуть раньше в Брест было бы круто использовать! и тогда или можно успеть ночью на подкидыш от Чопа до Чиерны над Тисою или ломиться через Польшу какими-нибудь мудрыми способами

Где бы посмотреть расписание автобусов из Бреста? (помню видел его где-то в сети, но счас уже просто времени нет, сам в поезде еду)

Если ехать общим, а потом как Вы рассказали, то до Ужгорода от МСК = 1300 руб, что весьма неплохо.
Не помните, сколько автобус на Михайловце стоит из Ужгорода? Или на Кошице?
А потом до Праги сколько обойдется проезд?

В 2 суток укладывается маршрут, что, при такой его цене, вполне хорошо.

На более или менее оптимальном маршруте Москва-Львов, думаю, Минска не будет вовсе, а будет ...

Через Льгов-Ворожбу дешевле и удобнее (141 поезд, потом РА Курск-Теткино до Ворожбы руб. за 100, потом эля в Конотоп и там уже просто - или ждать софийского до Львова, или ехать в Киев). Через Белгород-Харьков уж слишком большой крюк.

141Ч МОСКВА КУРСКАЯ ― ЛЬГОВ-КИЕВСКИЙ отпр из МСК 23-17 приб в Льгов 08-55
Далее, 6411/6412 Курск — Тёткино, пригородный поезд, ЦППК отпр из Льгов-1-Киевский, 09-35, приб в Ворожбу 10-10
А вот как до Конотопа дальше ехать не очень понятно.
059М МОСКВА КИЕВСКАЯ ― СОФИЯ ― БУРГАС ― ВАРНА отпр из Конотопа 16-57, приб в Киев 19-20.

есть еще 813П ЗЕРНОВО ― КИЕВ-ПАССАЖИРСКИЙ , но он уходит в 08-16. Вот на него бы успеть как-нибудь! Из Зерново уходит в 06-15
После зерновского есть еще один поезд:
171О СУМЫ ― КИЕВ-ПАССАЖИРСКИЙ отпр из Конотопа 08:51 приб в Киев 11:39, который, кстати вообще через Ворожбу идет, только раньше! в 7-27
А помимо софийского есть 808П ШОСТКА ― ФАСТОВ 1 отпр из Конотопа 16:21 приб в Киев 19:38

Кстати, исторически путь через Брест-Ковель это самый быстрый способ доехать из Мск во Львов и дальше ;)

В смысле, бюджетно доехать? Так-то много там разных вариантов.

На остальное потом отвечу , батарейка садится

[olehn]

Не помните, сколько автобус на Михайловце стоит из Ужгорода? Или на Кошице?

Ужгород - Михаловце 35 гривен, - Кошице 70...

[VasVas]

Где бы посмотреть расписание автобусов из Бреста?

ticketbus.by

Не помните, сколько автобус на Михайловце стоит из Ужгорода? Или на Кошице?

Цена зависит от рейса, до Михаловце 45-50 грн., до Кошице 90-100грн.

А потом до Праги сколько обойдется проезд?

см. предыдущий пост, там описаны несколько дешевых способа проезда из восточной Словакия в Прагу

А вот как до Конотопа дальше ехать не очень понятно

Электричка №6303 Ворожба-Конотоп (11:26-13:03)

В смысле, бюджетно доехать?

По км и общей скорости

[dennymart1n]

Отличная тема! И как раз хорошо, что много букв. Интересно все это читать.
Помню в январе 2010 года пытался оптимизировать наземный маршрут Нижний Новгород - Москва - Брест - Тересполь - Варшава - Берлин. Забыл точные цифры, но помоему вышло не дороже 45 евро в одну сторону. А потом ржд значительно поднял цены на плацкарты за это время. В этом году пытался повторить. Цена выходит очень большая по сравнению с прошлой. При этом пользовался я сайтом ржд и их системой Экспресс-3 чтобы добраться до Бреста.
А вот в вашей заметке получается нашел много интересного как можно, разбив билет, сэкономить только на этом маршруте 600 рублей.

А относительно Праги, ведь есть еще автобусы Евролайнс с промо ценой как раз из Берлина за 5 евро. Получается некая альтернатива "северный путь" через Берлин в Прагу. Только вопрос, Тересполь - Варшава - Берлин + 5 евро будет ли близко по цене, как диагональ Тересполь - Прага через Варшаву/Вроцлав или Катовице.

При сегодняшних сопоставимых ценах на авиаперелеты, где можно выиграть очень много по времени, (Москва - Берлин, АирБерлин по акции 45 евро только ручной кладью + 5 евро промо на Евролайнс в Прагу = 50 евро Москва - Прага) все равно есть желание наземно осуществить такие поездки в Восточную Европу или до того же Берлина. Мне очень импонируют, когда общая цена и маршрут складывается из таких вот маленьких кусочков по километражу и по ценам за плацкарты и электрички. Хотя самому еще так путешествовать не удавалось.

Если найти мудрый способ достижения Праги, думаю, что многие форумчане с радостью им воспользуются.

Думаю, если только как отдельное приключение. А не как проезд из точки А в точку Б. Самое трудное тут, чем больше пересадок, тем сложнее состыковать поезда, а значит если в одном месте случайно опоздать или еще что, то все сбивается. Как и с кучей разных билетов, которые нереально купить заранее на весь продуманный маршрут и показывать во время пути нужные билеты контролеру.

Еще относительно времени года, каковы условия преодоления этого пути зимой? или дождливой осенью? А что относительно очень жаркого лета?
Когда оптимальней всего выезжать в такую поездку?
Еще плюсы такого наземного путешествия. Узнаешь страны по их маленьких периферийным городкам, а не только на самолете летишь из столицы в столицу или другие крупные города.

[DJ_K]

Всем привет,
Пауза была обусловлена моими интенсивными перемещениями в пространстве.

3) иногда по датам бывает еще супер-экспресс 007, (стоит те же 1280 руб, отпр из Мск в 23-11, приб в Брест 10-44)
Вот этот вариант с прибытием чуть раньше в Брест было бы круто использовать! и тогда или можно успеть ночью на подкидыш от Чопа до Чиерны над Тисою или ломиться через Польшу какими-нибудь мудрыми способами

Вот я как чувствовал )

Спасибо за указание на сайт с расписанием автобусов!

Итак, есть автобус из Бреста в Ковель в 11-45 с прибытием в Ковель в 14-25.
Потом есть 2 автобуса Ковель-Львов 15-30 -> 20-50 и 15-55 -> 20-25
Оба эти автобуса успевают во Львове на поезд Москва-Чоп, отпр из Львова в 21-36, приб в Чоп в 03-18.
В Чопе можно сесть на подкидыш до Чиерны над Тисою (04-10 -> 05-16) и дальше добраться до Праги тем же днем.
Čierna nad Tisou Odchod / 05:53 rychlik 964/604
Púchov Príchod / 12:02

Púchov Odchod / 12:16 rychlik Ex 220 Detvan
Olomouc hl.n. Príchod / 14:11

Olomouc hl.n. Odchod / 14:24 rychlik EC 110
Praha hl.n. Príchod / 16:39

Выезд из Москвы в 23-34, прибытие в Прагу в 16-39 через день.
В пути 44 часа.

Стоимость: 1280+150+200(умозрительная цена Ковель-Львов)+200(Львов-Чоп)+165+880(22 евро от Чиерны над Тисою до Праги)=2875 руб

Если поезда 007 нет, то надо ехать 027 отпр из МСК в 15-43, приб в Брест в 05-30.
Во Львов можно попасть так, чтобы успеть на самый быстрый поезд в Ужгород
829/830 Львов → Ужгород
16.28 Львов
21.01 Чоп
В пути 4 ч 33 м
Вот только не очень ясно, что делать в Чопе или Ужгороде ночью.

Можно из Москвы выехать на ночном минском или вильнюсском поезде. Однако, это не будет бюджетно. В Минске можно сесть на поезд Могилев-Брест, тогда тоже успеваем на автобус в 11-45 и даже более ранний.

Так что, такой вариант по-настоящему интересен, с моей точки зрения, лишь при наличии 007 экспресса.

[DJ_K]

Продумываю вариант из Питера, так как скоро собираюсь снова по похожему маршруту отправиться.

Хочу поехать поездом 051 СПб-Брест, с разбивкой по Езерищу или по Витебску.

Пытаюсь понять, как купить билет через интернет. Вроде как есть сервис https://e-pay.by
Однако, я на ЖД форуме так и не смог понять, можно ли там оплатить билет не белорусской картой или нет.

Опять же, если у меня будет билет "Санкт-Петербург - Езерище" и "Езерище - Брест", то за 1 минуту стоянки в Езерище я явно ничего не напечатаю.
То есть, придется разбивать по Витебску, верно?

[VasVas]

Хочу поехать поездом 051 СПб-Брест

Поезд №51 это Спб-Минск, Спб-Брест это №49

Однако, я на ЖД форуме так и не смог понять, можно ли там оплатить билет не белорусской картой или нет.

Можно (e-PAY™ принимает банковские карточки VISA и MasterCard всех банков мира), есть возможность оплатить и через WM

Опять же, если у меня будет билет "Санкт-Петербург - Езерище" и "Езерище - Брест", то за 1 минуту стоянки в Езерище я явно ничего не напечатаю. То есть, придется разбивать по Витебску, верно?

Во-первых, няп, там сейчас во всех поездах в РБ "организован проезд пассажиров по электронным проездным документам с электронной регистрацией", с международными прибывающими в РБ не уверен, но это можно легко проверить зарегистрировавшись на сайте БЧ
Если же говорить о распечатке билетов, то в Езерищах, кроме фактора короткой стоянки, этого и сделать нельзя, ведь местной кассы, если верить сайту БЧ, нет в списках пунктов, где осуществляется оформление билетов, оплаченных через интернет

[GAnastasia]

Задумываемся с мужем над поездкой в начале июня к его ДР в Прагу из Москвы и обратно на поезде Москва-Прага-Москва. Поедем с ребенком 2 лет.
Судя по расписаню движения данного поезда на сайте РЖД сейчас существенно сократили время следования этого поезда до 28 ч с 34 ч, как тут ранее писали. Но все равно хотелось бы узнать у бывалых семейных путешественников, кто именно с маленькими детьми путешествовал, не будет ли эта поездка адом? Хотя опыт поедок на поезде с ребенком, начиная с 3 мес., имеется регулярный, обычно по маршруту Москва-Севастополь-Москва (сутки в каждую сторону). Вроде нормально ребенко переезд переносит.
И еще РЖД предоставляет скидки на поезда международного сообщения, в т.ч. на поезд Москва-Прага-Москва, в размере 10% за ранее бронирование/выкуп билетов (60-45 суток до поездки). Также етсь спец.скидка для именинников (только для совершеннолетних именинников), кот. мы хотим воспользоваться, т.к. поездка как раз выпадает на ДР мужа. Ему должны предоставить скидку 35% на его билеты в оба конца, на меня и ребенка эта скидка не распространяется.
И также есть скидка при покупке билетов в купе в вагоне люкс (там только 2-местные купе) в размере 30%.
Нек-рые из скидок могут суммироваться. Может кто-то уже так покупал билеты со скидками? Позвонила в РЖД, консультанат меня прямо обнадежила, ответив, что можно просуммировать скидки 10%+35% для мужа, а для меня 10% только и для ребенка аналогично.

[masha_volod]

Задумываемся с мужем над поездкой в начале июня к его ДР в Прагу из Москвы и обратно на поезде Москва-Прага-Москва. Поедем с ребенком 2 лет.
...
Нек-рые из скидок могут суммироваться. Может кто-то уже так покупал билеты со скидками? Позвонила в РЖД, консультанат меня прямо обнадежила, ответив, что можно просуммировать скидки 10%+35% для мужа, а для меня 10% только и для ребенка аналогично.

Не знаю, как Вы съездили, надеюсь, что лучше, чем хорошо:)
А вот скидки не суммируются. Мы на НГ в Прагу собрались. У мамы мужа 8 января ДР (60 лет) - нам администратор касс на Белорусском вокзале сказала, что либо как "сеньор" возвращается, либо как "именинник". Но по факту, билеты будем только 11 ноября покупать обратно (на 9 января) - посмотрим.

[Abductor]

Можт, дурацкий вопрос. Купил билет на поезд Москва-Прага. Согласно инфе на сайте РЖД, он делает остановку в Брно. Вот я могу там сойти, не доезжая до Праги?

[OlegOLM]

В маршруте на сайте Брно я не вижу, поезд идет через Остраву и Пардубице. А сойти можно на любой остановке.

[Abductor]

В маршруте на сайте Брно я не вижу, поезд идет через Остраву и Пардубице. А сойти можно на любой остановке.

вот, может, успели убрать - ну не суть. Сейчас там вижу в маршруте еще Бржецлав, но он на самом юге, а поезд идет по середине страны. Видно, тоже ошибка. Но вопрос касался принципиальной возможности сойти раньше. А вот еще один - по билету Прага-Москва можно сесть на поезд не в Праге, а в той же Остраве?

[OlegOLM]

Можно. Только ночью лучше не рисковать, проводники могут дверь не открыть, если на этой станции никого не ждут

[Putnikk]

вот, может, успели убрать - ну не суть.

это и есть суть - нельзя ли у трамвала вокзай остановить ?
вы про какой поезд? вы в Австрию ? или про

Маршрут поезда 021Е «Влтава» Москва Белорусская — Прага Главный
Поезд отправляется в 18:17 и прибывает в 21:39. Ваш путь от Москва Белорусская до Прага Главный займет 1 д 5 ч 22 м. Средняя путевая скорость поезда — 96 км/ч. По классификации РЖД это Скорый поезд. Вы проедете 2124 км. На этом маршруте будет 22 остановки. Самая продолжительная стоянка поезда на станции Брест-Центральный — 242 минуты.
Станция Прибытие Стоянка Отправление Км В пути
Россия
Москва Белорусская
18:17 0 км
Вязьма
21:09 23 м 21:32 243 км 2 ч 52 м
Смоленск Центральный
23:10 5 м 23:15 419 км 4 ч 53 м
Белоруссия
Орша-Центральная
00:27 17 м 00:44 538 км 6 ч 10 м
Минск-Пасс.
02:59 14 м 03:13 750 км 8 ч 42 м
Барановичи-Центральные
04:49 2 м 04:51 893 км 10 ч 32 м
Брест-Центральный
06:41 4 ч 2 м 10:43 1095 км 12 ч 24 м
Польша
Тересполь
07:01 45 м 07:46 1102 км 16 ч 44 м
Варшава Всходня
09:55 24 м 10:19 1311 км 19 ч 38 м
Варшава Центральная
10:25 5 м 10:30 1312 км 20 ч 8 м
Варшава Заходня
10:34 1 м 10:35 1316 км 20 ч 17 м
Халупки
15:13 4 м 15:17 1725 км 1 д 0 ч 56 м
Чехия
Богумин
15:23 43 м 16:06 1755 км 1 д 1 ч 6 м
Острава Главный
16:13 2 м 16:15 1763 км 1 д 1 ч 56 м
Острава-Свинов
16:21 2 м 16:23 1767 км 1 д 2 ч 4 м
Границе-на-Мораве
16:47 1 м 16:48 1821 км 1 д 2 ч 30 м
Оломоуц Главный
17:18 2 м 17:20 1872 км 1 д 3 ч 1 м
Забржег-на-Мораве
17:41 2 м 17:43 1930 км 1 д 3 ч 24 м
Ческа-Тршебова
18:04 1 м 18:05 1960 км 1 д 3 ч 47 м
Усти-над-Орлици
18:12 1 м 18:13 1980 км 1 д 3 ч 55 м
Пардубице
18:39 2 м 18:41 2020 км 1 д 4 ч 22 м
Колин
19:01 1 м 19:02 2062 км 1 д 4 ч 44 м
Прага-Либень
19:32 1 м 19:33 2120 км 1 д 5 ч 15 м
Прага Главный

[Abductor]

Я про этот поезд, да. Возможно, Брно мне просто почудилось. Речь шла именно о том, чтобы сойти на одной из станций, где поезд делает остановку, но не на той, которая указана как пункт назначения в билете. Ну это вроде понятно. Более интересно, можно ли сесть на поезд не в пункте его отправления, указанном также в билете.

Я, кстати, понял, почему на сайте РЖД в рубрике Поезд Москва-Чехия упоминается Бржецлав. Видимо, там делает остановку поезд Москва-Ницца.

[Putnikk]

Более интересно, можно ли сесть на поезд не в пункте его отправления, указанном также в билете.

думаю надо как-то сообщить заранее в Москву , что вы подсядите в вагон по пути.. чтоб бригадир знал...

Я, кстати, понял, почему на сайте РЖД в рубрике Поезд Москва-Чехия упоминается Бржецлав

вам Москва - Прага - или Москва - Европа, в частности Чехия???

[Abductor]

Более интересно, можно ли сесть на поезд не в пункте его отправления, указанном также в билете.

думаю надо как-то сообщить заранее в Москву , что вы подсядите в вагон по пути.. чтоб бригадир знал...

Я, кстати, понял, почему на сайте РЖД в рубрике Поезд Москва-Чехия упоминается Бржецлав

вам Москва - Прага - или Москва - Европа, в частности Чехия???

Изначально я смотрел билеты до восточно- и центральноевропейских стран/территррий. Далее понял, что в продаже есть доступные, в смысле дешевые, билеты до Праги (другие мелкие города не подставлял в поиск), и купил их. Потом стал изучать маршрут поезда и понял, что может иметь смысл сойти, не доезжая до Праги.

[Abductor]

Кстати, ответ дали РЖД на вопросы, можно ли сойти до или сесть после Праги: <В ЕИСЦ предоставлена информация только по условиям, посадки в поезд дальнего следования на промежуточных станциях на территории РФ. По правилам посадки на территории иностранного государства уточняйте, пожалуйста, в управлениях пограничного контроля или в органах таможенного контроля.>

[Putnikk]

Далее понял, что в продаже есть доступные, в смысле дешевые, билеты до Праги

какие интересно и на сколько дешевые

[Abductor]

Далее понял, что в продаже есть доступные, в смысле дешевые, билеты до Праги

какие интересно и на сколько дешевые

Дешевизна относительная, конечно. Билеты единственного доступного варианта,в купе. 10 тыс в одну сторону.

[SolarKitten]

Я про этот поезд, да.

Вы когда едете-то? А то этому поезду осталось жить два последних рейса - 2 и 9 декабря.

[Putnikk]

это неважно...

[Abductor]

Я про этот поезд, да.

Вы когда едете-то? А то этому поезду осталось жить два последних рейса - 2 и 9 декабря.

31.12 поезд. Это Влтава,как понимаю.

[SolarKitten]

31.12 поезд. Это Влтава,как понимаю.

Неправильно понимаете. Последний рейс Влтавы - 9 декабря. Так что советую изучить внимательнее билет - что именно вы купили.
Скорее всего у вас билет на вагоны Москва-Прага и новый год вы будете встречать во время переприцепки в Минске.

[Abductor]

31.12 поезд. Это Влтава,как понимаю.

Неправильно понимаете. Последний рейс Влтавы - 9 декабря. Так что советую изучить внимательнее билет - что именно вы купили.
Скорее всего у вас билет на вагоны Москва-Прага и новый год вы будете встречать во время переприцепки в Минске.

Ну да, это в общем так. Разобраться сложновато, тк на сайте РЖД что-то никакой информации о прекращении поезда нет в соответствуюшем разделе. Но глобально это имеет какое-то значение? Что билеты не на поезд, а на вагоны?

[SolarKitten]

Но глобально это имеет какое-то значение? Что билеты не на поезд, а на вагоны?

Ну во-первых, как минимум в том, что они идут в разное время
Во-вторых - имея билеты в вагон Москва-Прага, в процессе следования поезда можно перейти в другой вагон, и уежать в Бржецлав (где выйти и пересесть в Вену), в Братиславу или Будапешт. Естественно дополнительно оплатив проезд (оптимально это сделать заранее на сайте чешской жд).

По поводу выйти раньше по билету - проблем нет. По поводу сесть обратно - мое личное мнение изложено по ссылке ниже, но замечу что оно может не совпадать с мнением РЖД.
Железные дороги Польши: поезда, маршруты, билеты

[Putnikk]

Можт, дурацкий вопрос. Купил билет на поезд Москва-Прага. Согласно инфе на сайте РЖД, он делает остановку в Брно. Вот я могу там сойти, не доезжая до Праги?

Вопрос дурацкий... Тупо написали бы в первом сообщении номер поезда типа Можт, дурацкий вопрос. Купил билет на поезд 027Б Москва-Прага. Согласно инфе на сайте РЖД, он делает остановку в Брно. Вот я могу там сойти, не доезжая до Праги?
не нашел я поезда на 31 декабря...на 26 декабря в Ниццу есть через 2 остановки в Чехии
Отсканируйте Ваш билет и где Вы его купили на несуществующий поезд? и номер поезда какой? 027Б ? 137?
В чем прикол????

Сообщение между Прагой, Варшавой, Минском и Москвой будет пересадочным, и статус станции Брест-Центральный здесь будет ключевым. Конечно, и сами брестчане не останутся внакладе - теперь у них будет гораздо больше возможностей поехать поездом в Польшу или Чехию.

Как сообщает пресс-служба БЖД, с 15 декабря назначаются два новых ежедневных поезда на линии Минск - Варшава: № 126/125 Варшава - Брест и № 726/725 Брест - Минск, которые будут согласованными и пересадочными. Третий новый состав - № 136/137 Прага - Варшава - Брест - будет согласовываться с поездами № 96 Брест - Москва и № 27 Москва - Брест. Плюс к этому беспересадочные вагоны Москва - Прага также будут цепляться к поезду № 136/137.
134 рубля из Бреста в Прагу на новом поезде

С 15 декабря назначен новый ежедневный поезд № 136/137 Прага–Варшава–Брест с возможностью пересадки пассажиров по станции Брест-Центральный на поезд № 96 Брест–Москва и с поезда № 27 Москва–Брест. В составе поездов № 136/137 Прага–Варшава–Брест также предусмотрено ежедневное курсирование беспересадочных вагонов Москва–Прага.

Из Праги поезд №136 Прага–Варшава–Брест будет отправляться в 10.23 под № 115 и прибывать на станцию Брест-Центральный в 00.47.

Из Бреста поезд № 137 будет отправляться в 7.11 и прибывать на станцию Прага Главная в 17.39 под № 114.

Поезд Прага–Варшава–Брест будет следовать через станции Острава Главная (Чехия), Тересполь, Варшава Центральная, Катовице (Польша).

Пограничный и таможенный контроль для пассажиров поездов № 136/137 Прага–Варшава–Брест предусмотрен через таможенный зал вокзала станции Брест-Центральный.

Стоимость проезда в сообщении Прага–Варшава–Брест – 134 бел. рубля (может изменяться в зависимости от курса евро).

не нашел я поезда на 31 декабря...на 26 декабря в Ниццу есть через 2 остановки в Чехии
Станция Прибытие Стоянка Отправление Км В пути
Россия
Москва Белорусская
18:17 0 км
Вязьма
21:09 23 м 21:32 243 км 2 ч 52 м
Смоленск Центральный
23:10 5 м 23:15 419 км 4 ч 53 м
Белоруссия
Орша-Центральная
00:27 17 м 00:44 538 км 6 ч 10 м
Минск-Пасс.
02:59 14 м 03:13 750 км 8 ч 42 м
Барановичи-Центральные
04:49 2 м 04:51 893 км 10 ч 32 м
Брест-Центральный
06:41 4 ч 2 м 10:43 1095 км 12 ч 24 м
Польша
Тересполь
07:01 45 м 07:46 1102 км 16 ч 44 м
Варшава Всходня
09:48 36 м 10:24 1311 км 19 ч 31 м
Варшава Центральная
10:30 5 м 10:35 1312 км 20 ч 13 м
Варшава Заходня
10:40 2 м 10:42 1316 км 20 ч 23 м
Халупки
15:16 1 м 15:17 1725 км 1 д 0 ч 59 м
Чехия
Богумин
15:23 37 м 16:00 1755 км 1 д 1 ч 6 м
Бржецлав
17:45 29 м 18:14 1947 км 1 д 3 ч 28 м

Возможно, Брно мне просто почудилось

может - за 130 евро купить Москва-Богумин

[Abductor]

Давайте уже забудем про Брно, я уже уточнил, что не имел в виду конкретно этот город, а интересовался возможностью сойти раньше на одной из остановок поезда. Билета нет под рукой, но речь о поезде, которыф стартует 31.12 из Москвы, он такой один.

[Putnikk]

которыф стартует 31.12 из Москвы, он такой один.

номер поезда и стоимость - он беспересадочный до Праги или нет.
Искать его на сайте ржд неохота - вы уж напишите где купили, на какой поезд, тип места и цену....подробнее. Пожалуйста.
и суть моего дурацкого вопроса - если он до Праги - зачем выходить заранее, если обратно на нем же - то зачем не из Праги.

[Abductor]

номер поезда и стоимость - он беспересадочный до Праги или нет.
Искать его на сайте ржд неохота - вы уж напишите где купили, на какой поезд, тип места и цену....подробнее. Пожалуйста.

На сайте РЖД купить билет на поезд было нельзя - показывало, что нет мест. Та же история на сайте "Чешских драг" - ничего не казало... В приложении РЖДшном билеты "туда" вроде были, а "обратно" месте отображались только на сидячие места., что явно было чем-то неправильным. Обращение в колл-центр ничего не дало. Вычитал в итоге на сайте, что в продажу онлайн поступает только 20 мест и за приобретением лучше обращаться в кассы. Пришёл на Павелецкий вокзал в Москве, там и купил. Причем поначалу мне сказали, что билетов не видят, потом, видимо, очи открылись Но процесс покупки был стремным, скажем так. Например, нельзя было выбрать места, если те, что система выдала, не подходили, кассирша аннулировала билет.

Как бы то ни было, куплены квитки (на двоих) на поезд Москва-Прага (31.12), поезд №027 и Прага-Москва (07.01), поезд №00115. Места в купе, цена 10 тыс с небольшим) за каждый билет (всего ~41 тыс).

и суть моего дурацкого вопроса - если он до Праги - зачем выходить заранее, если обратно на нем же - то зачем не из Праги.

Сначала была мысль доехать из Москвы до Праги, потом - уже после покупки билетов - пришло в голову, что можно переиграть маршрут и выйти в Оломоуце, чтобы доехать до Брно, побыть там, затем двинуть в Чешски Будеевицы и уже под конец - в Прагу, откуда и поехать обратно. Сойти с поезда раньше, очевидно, можно, а можно ли сесть на поезд Прага-Москва не в Праге - это вопрос открытый, решил не рисковать.

[Putnikk]

и выйти в Оломоуце, чтобы доехать до Брно, побыть там, затем двинуть в Чешски Будеевицы

а что там делать зимой? в 16-00 уже ночь там .. на Прагу 3 дня остается... Езжайте в Прагу... сразу

[Abductor]

а что там делать зимой? в 16-00 уже ночь там .. на Прагу 3 дня остается... Езжайте в Прагу... сразу

Спасибо, но, во-первых, поздно, во-вторых, в Праге и так почти неделю провел в 2012-м, снова там побывать было бы не так интересно с учетом того, что в других городах не был.

[Putnikk]

Ну , Брно и ЧБ зимой - это нечто

[Abductor]

Всяко лучше, чем в Москве торчать.

[Lusitanor]

Кто уже ездил в беспересадочном вагоне Москва - Прага?
Раньше ездили на Влтаве до Оломоуца. Вагоны супер, город кстати тоже супер, и пиво за 2 евро то же самое что в Праге за 5 ;-)

Так что, как выглядят эти три вагона?

[SolarKitten]

как выглядят эти три вагона?

Стандартные "сименсовские" РИЦы нового образца, с 4-х местными купе (которые могут трансформироваться в двухместные).
Основное неудобство новых пражских вагонов - от Москвы до границы в поезде нет ресторана.
На участке Тересполь-Богумин будет венгерский ресторан в той секции поезда где венгерские вагоны в Будапешт, от Богумина в вагоне 1 класса Краков-Прага есть бар.

[Abductor]

Я вот съездил.

Опишу подробно.

Начну с покупки билетов. Билеты "туда" (из Москвы (России)) можно спокойно купить на сайте РЖД, однако я столкнулся с тем, что, например, за день до отправления доступных билетов может быть больше, чем за месяц. Видимо, кто-то сдает билеты и они поступают в продажу. Или же РЖД выбрасывает билеты порционно?.. Подробнее про это напишу дальше. Билеты "обратно" я пытался найти на сайте Чешских Драг, но чтот не получилось. На сайте же РЖД поезд отыскать можно, но по умолчанию выдается сообщение "мест нет" с припиской, что в продажу на _сайте_ РЖД на поезд из Чехии поступает только 20 билетов. Короче, потерзав контакт-центр РЖД и бесплодно посёрфив по сайту ЧД, я пришел тупо в кассу на вокзале и успешно купил билеты Москва-Прага и обратно там. Кассирша, правда, поначалу огорошила, что обратно билетов нет, но в итоге все нашлось.
Также стоит упомянуть, что на сайте поезд упорно отражается как Москва-Брест, что упомяну далее.


Собственно поездка. Что на пути туда, что на пути обратно поезд делает более или менее длинные остановки на 15-20-30 мин в Вязьме (можно добежать до станционного магазина), в Беларуси - в Орше (то же + в здании вокзала есть вай-фай с регистрацией по смс + кофейня) и Минске (скорее всего, всё внутри из едален/магазинов будет закрыто, так как остановки - почти в полночь туда и в 6 утра обратно, но можно опять же словить вай-фай). Причем на пути туда в Орше и Минске поезд меняет путь.

На пути туда в Бресте остановка в 3 ночи на 2 или три часа. Заходят белорусские погранцы/таможенники, параллельно меняют колесные тележки, отцепляют вагоны поезда, которые ехали до Бреста. Выходить из поезда нельзя в это время. Далее вагоны, которые до Праги, пересекают границу с Польшей и в городе Тересполь (не путать с Тирасполем) заходят уже поляки, параллельно к поезду цепляют вагоны венгерского поезда "Bathory" и мадьярский же вагон-ресторан. Кстати, там можно платить форинтами, евро, долларами, вот про прием крон/злотых и банковских карточек не помню. (На отрезке Москва-Брест вагона-ресторана нет). Далее поезд проезжает Польшу с востока на запад (или наоборот, при обратной дороге) с короткой 15-мин остановкой в Катовице - там можно успеть поймать вай-фай и купить кофе либо выбежать на улицу и погулять 5 мин по старому городу. И достигает чешского города Богумин, где стоянка 40 минут - можно сделать кружок по городку, поглазеть на собор и ратушу и поесть. При этом опять поезд меняет путь и состав вагонов. В частности, венгров отцепляют и цепляют кого-то ещё. В итоге поезд будет начиная с Бреста выглядеть как такой пестрый вагонный сброд из чешского локомотива, приметных красно-серых РЖД-вагонов (те самые "Сименсы", в которых едешь с начала и до конца) и различных мадьярских и прочих.

На пути обратно (из Праги) надо иметь в виду, что на табло вокзала не увидеть поезда "Прага-Москва". Он будет отображаться как IC336 (кажется) "Krakovia". Угадать, что это то, что надо, можно по времени отправления и по сайту cd.cz, где все расписано подробно. Номер платформы появляется на табло за 15 мин до отправления, не раньше. Вагон-ресторан вроде бы есть, но - попасть в него в этот раз не удалось, тк росс.проводники заперли дверь в тамбур к евровагонам. "Чтобы те к нам не шастали и не ломали туалеты", - объяснила проводница. В Тересполе опять заходят поляки с проверкой, далее поезд пересекает границу и делает не предусмотренную графиком остановку - на полустаночке входят пограничники и мытари. После окончания проверки поезд приезжает в Брест, это примерно 00:40, и дальше самое интересное. В этот раз сойти уже можно, но надо успеть это сделать сразу как поезд остановится и погранцы сойдут. После этого поезд поедет менять колеса и локомотив, это история примерно на час или больше, и в это время выходить уже нельзя. Наконец после смены колес поезд меняет путь, теперь уже выйти можно, поезд стоит ещё 40 мин, стартуя в 2.40. Соответственно, если сойти сразу, то есть почти 2 часа на погулять или потупить в здании вокзала с бесплатным вай-фаем. Если сойти не сразу, то есть лишь 40 мин, чтобы пошляться по перрону.

Вай-фай. В поезде отсутствует, есть какой-о запароленный рждшный, но он для служебного пользования, похоже. После/до Бреста, когда появляются евровагоны, в последних вай-фай вроде есть, можно подцепить, но при этом само интернет-соединение отстствует.

В купе относительно комфортно - есть регулировка температуры, два режима освещения, не менее чем две розетки. Не душно. Не очень много места для багажа, под нижнюю койку влезет только один большой чемодан и один маленький. Зато в туалете есть душ, нормальный кран с теплой водой и жидкое мыло, туалет - био, то бишь можно пользоваться на остановках. В купе проводника можно налить бесплатно горячей/холодной воды из кулера или чайника. Что всерьёз напрягло и даже смазало впечатления - при езде по белорусской/российской территории поезд конкретно трясёт. С таким раньше, в тч при поездках по России на поездах, не сталкивался. Тряска причем противно мелкая, сравнимая с вибрацией отбойного молотка. В каких-то купе могут впридачу из-за этого надоедливо дребезжать двери или просто какие-то элементы типа откидных крышек кондиционера. После смены колес и локомотива, то бишь на территории Польши/Чехии тряска прекращается.

[SolarKitten]

на сайте поезд упорно отражается как Москва-Брест

Потому что это и есть поезд Москва-Брест, вагоны до Праги - прицепные. Впрочем, так показывает только на старой версии портала, на новой все нормально.

на пути туда в Орше и Минске поезд меняет путь

В Орше ничего не должен менять. В Минске пражские вагоны отцепляют от брестского поезда и дальше они едут под отдельным локомотивом, соответственно вышедшие из поезда должны потом искать поезд Минск-Брест.
Аналогично в обратную сторону - вышедшие погулять в Бресте должны искать поезд Брест - Минск, в Минске будет переприцепка к 96-му поезду, и если выйти на вокзал - искать потом надо уже Брест - Москва.

Еще по пути есть большая стоянка в Богумине, там на вокзале приличная пивница. Но опять же - свой вагон потом надо будет искать в другом месте и в другом поезде :)

Минске (скорее всего, всё внутри из едален/магазинов будет закрыто

в Минске абсолютно точно работает БургерКинг на втором этаже вокзала (причем в обоих направлениях, он с 5 утра и до 2 ночи) и несколько кафе/ларьков на первом этаже и в подземном переходе.

Выходить из поезда нельзя в это время.

На самом деле можно, но: надо забрать все свои вещи, и потом заходить обратно в поезд через таможенный зал в Бресте.

Он будет отображаться как IC336 (кажется)

IC115 до Кракова.

Вагон-ресторан вроде бы есть, но - попасть в него в этот раз не удалось, тк росс.проводники заперли дверь в тамбур к евровагонам

Ну так надо было попросить открыть, это стандартная ситуация. Обратно чтобы вернуться - надо стучать, откроют.

делает не предусмотренную графиком остановку

Остановка предусмотрена. См. вложение.

[Abductor]

на сайте поезд упорно отражается как Москва-Брест

Потому что это и есть поезд Москва-Брест, вагоны до Праги - прицепные. Впрочем, так показывает только на старой версии портала, на новой все нормально.

на пути туда в Орше и Минске поезд меняет путь

В Орше ничего не должен менять. В Минске пражские вагоны отцепляют от брестского поезда и дальше они едут под отдельным локомотивом, соответственно вышедшие из поезда должны потом искать поезд Минск-Брест.
Аналогично в обратную сторону - вышедшие погулять в Бресте должны искать поезд Брест - Минск, в Минске будет переприцепка к 96-му поезду, и если выйти на вокзал - искать потом надо уже Брест - Москва.

Еще по пути есть большая стоянка в Богумине, там на вокзале приличная пивница. Но опять же - свой вагон потом надо будет искать в другом месте и в другом поезде :)

Минске (скорее всего, всё внутри из едален/магазинов будет закрыто

в Минске абсолютно точно работает БургерКинг на втором этаже вокзала (причем в обоих направлениях, он с 5 утра и до 2 ночи) и несколько кафе/ларьков на первом этаже и в подземном переходе.

Выходить из поезда нельзя в это время.

На самом деле можно, но: надо забрать все свои вещи, и потом заходить обратно в поезд через таможенный зал в Бресте.

Он будет отображаться как IC336 (кажется)

IC115 до Кракова.

Вагон-ресторан вроде бы есть, но - попасть в него в этот раз не удалось, тк росс.проводники заперли дверь в тамбур к евровагонам

Ну так надо было попросить открыть, это стандартная ситуация. Обратно чтобы вернуться - надо стучать, откроют.

делает не предусмотренную графиком остановку

Остановка предусмотрена. См. вложение.

москва-Прага.jpg

Спасибо, всё так. Вот не знаете, почему так трясёт-то в вагоне на территории РФ/РБ?

[SolarKitten]

Вот не знаете, почему так трясёт-то в вагоне на территории РФ/РБ?

Неравномерность обточки колесных пар (разные вагоны ездят по разным маршрутам, и поэтому разный износ). Эффект возникает на скоростях более 100 км/ч. Там правда еще куча условий дополнительных есть, поэтому самая простая версия - давно рельсошлифователь не проходил.

[Lusitanor]

Отлично!! Спасибо за такую подробную информацию. Ездим с родителями, так они обожают поездом в Европу. И когда затеяли смену расписание, мы заволновались. А оказалось что всё даже лучше, ехать можно каждый день, посетить венгерский ресторан, ну и потрястись на скорости 100 ум в час ;-)
Ну последнее надеюсь не настигнет нас в мае.
Мы всё переживали что эти шикарные вагоны не будут ездить в новом расписании каждый день.
Единственное, может менее удобнее прохождение граница в 3 часа ночи..было более удобное время.
Ну, это не критично.
Как говорят родители плюс в погранконтроле что ты лежишь а вокруг тебя все бегают, то таможня то граница. А в аэропорту они сидят а вокруг них бегаешь ты :-)

[Снежок31]

Шикарный поезд! Ехали маршрутом Прага-Москва, билет покупали на Белорусском вокзале, стоил 10 000 руб. Выезжали 13.01 в 10:23 по чешскому времени, в Москве были 14.01 в 16.57. Три вагона РЖД едут в Чешском составе, в Богумине вагоны перецепляют и прицепляют польские, отцепляют польские вагоны на участке Тересполь-Брест и цепляют синие белорусские вагоны в составе поезда "Брест-Москва". Погран и таможенный контроль около 2,5 часов, за это время как раз меняют колеса в Бресте (в Европе узкоколейка).
До Варшавы ехали без соседей. Купе большое, сиденья удобное. Всё было очень комфортно. В составе поезда курсировал венгерский вагон-ресторан, который отцепили в Тересполе. Два туалета и один душ на вагон. У проводника электрический чайник, и можно налить себе кипяток. Кофе стоит 40 рублей.

[alla34rus]

Большое спасибо за подробный рассказ. Поезд, конечно, неплохой (расписание особенно). Ещё бы если бы по Варшаве "разбить" билет можно было, то вообще шикарно бы было. Но поляки "тупят".

[Lusitanor]

А что значит разбить билет по Варшаве?
;-)

[SolarKitten]

Ещё бы если бы по Варшаве "разбить" билет можно было

Можно разбить по Бресту, где добавляется вагон Брест-Прага.
27 поезд приходит в Брест 5:47, 137/131 уходит в 7:11 (летом будет уходить в 6:11).
В обратную сторону 130/136 приходит в 00:47 (летом в 23:37), 96 уходит в 1:10.

[alla34rus]

По Бресту разбивка это само собой, она не спасает. Мне ж из Минска ехать, если что.

[SolarKitten]

По Бресту разбивка это само собой, она не спасает. Мне ж из Минска ехать, если что.

Почему не спасает-то?
Минск-Брест 14 рублей (в 27-м или 655-м)
Брест-Богумин 75 рублей + Богумин-Прага 270 крон (это дешевле чем Брест-Прага за 140 рублей).

[Abductor]

А что значит разбить билет по Варшаве?
;-)

присоединяюсь к вопросу

[SolarKitten]

присоединяюсь к вопросу

"разбивка" - это покупка вместо одного билета A-B двух билетов A-C и C-B с целью сэкономить на тарифе.
Применительно к обсуждаемой теме: прямой билет Брест - Прага стоит 60 евро. Если бы поляки научились продавать билет через интернет, то можно было бы вместо этого покупать Брест - Варшава за 14 евро и Варшава - Прага за 20 евро.