Форум Винского

**poklad** » 02 дек 2019, 22:50

Hi All!

Пытаюсь придумать себе развлечение в Непале на весну 2020 г. Исходные данные таковы:
- горный опыт - год назад прошел "соло" 3 перевала, другого нет
- длительность - 3 недели +/-...
- сроки март-начало мая
- пойду скорее всего один, т.к. найти попутчика скорее невероятно, чем очевидно.

Что хотелось бы:
- по максимуму побродить на приличных высотах (скажем так выше 4-4.5к)
- цветение рододендронов - говорят красиво

Чего не хотелось бы:
- тропить по колено в снегу
- толпы народа на треке (когда шел 3 перевала толпа на участке Лобуче-ГоракШеп не понравилась)

Пытался смотреть кольцо Аннапурны - но, как я понял, в эти сроки там будут толпы. Смотрел подъем на Мера пик - не уверен что залезу, да и "покорять вершины" это не по мне - мне бы побродить...
Может как то скрестить Манаслу с кольцом Аннапурны? Или что еще посоветуете посмотреть?

Jury

**b0b** » 02 дек 2019, 23:19

Канченджанга

**Дай** » 03 дек 2019, 00:16

b0b писал(а) 02 дек 2019, 23:19:Канченджанга

с заброской через аэропорт Багдогра — экономия денег или времени и денег. Альтернатива — палаточку носить.

**poklad** » 03 дек 2019, 00:26

Hi!

В Багдогре я уже был. И даже одним днем поднимались куда то посмотреть издали на Канченджангу. А что там идти - "круговой" трек с заходом на южный и северный БЛ?

Jury

**b0b** » 03 дек 2019, 01:12

В том районе можно и месяц провести - погулять есть где. И народу очень мало, как Вы и хотите.

**b-olegh** » 03 дек 2019, 09:32

poklad писал(а) 02 дек 2019, 22:50: Смотрел подъем на Мера пик - не уверен что залезу, да и "покорять вершины" это не по мне - мне бы побродить...

А зачем туда лезть? Сейчас есть стационарные следующие практически "стационарные" лагеря:
1. Mera Peak BC
2. Mera Peak high camp
3. Kongmadingma camp
4. Seto Pokhari Camp
5. Amphulapcha La Camp.
6. Baruntse BC
Т.е., от Khare Camp можно через эти лагеря пройти к Ампхулапча, сделав заходы в Мера хай кемп и Барунтсе ВС, а потом через Ампхулапча Ла уйти в Чуккунг.

**b-olegh** » 03 дек 2019, 09:33

Либо, если готовы тащить палатку ради нескольких ночевок, уйти через перевалы Барунтсе в долину реки Барун.
Там есть где побродить...

**b0b** » 03 дек 2019, 13:04

Олег, ну Вы уж совсем жжете!
ТС пишет:

poklad писал(а) 02 дек 2019, 22:50:- горный опыт - год назад прошел "соло" 3 перевала, другого нет

а Вы его одного на Амбхулапчу и на перевалы Барунтце отправляете...

**b-olegh** » 03 дек 2019, 13:17

b0b писал(а) 03 дек 2019, 13:04:Олег, ну Вы уж совсем жжете!

b0b писал(а) 03 дек 2019, 13:04:Вы его одного на Амбхулапчу

Ампхулапча - не проблема. В указанных лагерях предлагают услуги проводника через этот перевал.
А вот насчет перевалов Барунтсе - каюсь! Погорячился!

**poklad** » 03 дек 2019, 16:56

Hi!

b-olegh писал(а) 03 дек 2019, 09:33:Либо, если готовы тащить палатку ради нескольких ночевок, уйти через перевалы Барунтсе в долину реки Барун.
Там есть где побродить...

Палатка за собой тянет ковер, посуду, горелку, еду... Переть это через перевалы на себе не хотелось бы... Разве что "арендовать" вместе с портером на этот участок. Это возможно? И какой порядок цен? Слышал что портеры в Сагарматхе стоят ~20$ в день.
И где посмотреть хорошие карты этого района? На тех что у меня есть - на одной тропа от Mera Peak BC до Baruntse BC и далее на Чуккунг есть, но на ней больше ничего не отмечено...

Jury

**Sokotra** » 03 дек 2019, 17:02

Как вариант к северному баз лагерю Аннапурны, а потом к баз лаг Даулагири.

**b-olegh** » 03 дек 2019, 17:05

poklad писал(а) 03 дек 2019, 16:56:И где посмотреть хорошие карты этого района? На тех что у меня есть - на одной тропа от Mera Peak BC до Baruntse BC и далее на Чуккунг есть, но на ней больше ничего не отмечено...

Боюсь, что на картах Вы этого не увидите. В 2014 году там не было ничего, кроме небольшого чайного домика у Конгмадингма. Ну и места под палатки у Сетовало Покхари и Ампхулапча.
Сейчас там есть капитальное здание. Также здания, где можно переночевать и поесть, есть у Сето Покхари и Ампхулапча Ла.

По продолжительности переходов:
1) Мера Пик ВС/Мера Пик high camp до Kongmadingma - около трех часов
2) Kongmadingma до Seto Pokhari Camp -около трех с половиной часов
3) Seto Pokhari Camp до Amphulapcha La BC - не более четырех часов
4) Seto Pokhari Camp до Baruntse BC - около двух часов

poklad писал(а) 03 дек 2019, 16:56:Слышал что портеры в Сагарматхе стоят ~20$ в день.

Да, на стандартных маршрутах - примерно такая цена. Если лезть через Ампхулапча, то цена может быть чуть выше.

**b-olegh** » 03 дек 2019, 17:05

Sokotra писал(а) 03 дек 2019, 17:02:Как вариант к северному баз лагерю Аннапурны,

Тоже классно. Абсолютно дикие места.
Но это тоже автономка...

**poklad** » 03 дек 2019, 20:59

Hi!

b-olegh писал(а) 03 дек 2019, 13:17:А вот насчет перевалов Барунтсе - каюсь! Погорячился!

Я правильно понимаю, что имелись в виду Sherpani Col и West Col - перевалы с высотами до 6200 м?

b-olegh писал(а) 03 дек 2019, 17:05:По продолжительности переходов:
1) Мера Пик ВС/Мера Пик high camp до Kongmadingma - около трех часов
2) Kongmadingma до Seto Pokhari Camp -около трех с половиной часов
3) Seto Pokhari Camp до Amphulapcha La BC - не более четырех часов
4) Seto Pokhari Camp до Baruntse BC - около двух часов

Я правильно понимаю, что во всех этих пунктах есть "еда и крыша"?

И чем страшна Amphulapcha La? Карабкаться по льду вверх, если идти с юга?

Jury

**b-olegh** » 03 дек 2019, 21:19

poklad писал(а) 03 дек 2019, 20:59:Я правильно понимаю, что имелись в виду Sherpani Col и West Col - перевалы с высотами до 6200 м?

Абсолютно правильно!

poklad писал(а) 03 дек 2019, 20:59:Я правильно понимаю, что во всех этих пунктах есть "еда и крыша"?

Да, в сезонах 2019 были и еда, и крыша. Большого меню не было, но кашу, яичницу и рис предлагали.

poklad писал(а) 03 дек 2019, 20:59:И чем страшна Amphulapcha La? Карабкаться по льду вверх, если идти с юга?

Проблема не с южной стороны, а с северной. По ледопаду Вы без проблем достигнете седла по "ступеням", а вот спускаться придется по достаточно крутому склону.
Лучше иметь напарника или проводника для страховки. Хотя, если перевал хорошо провешен, то можно пройти и соло.

**b0b** » 03 дек 2019, 21:44

И все таки я бы не советовал ТС соваться на Амбхулапчу одному.
Если хочется красивых гор без автономки и толкотни на тропе, то ИМХО район Канченджанги самое то.

**poklad** » 03 дек 2019, 21:46

b-olegh писал(а) 03 дек 2019, 21:19:Проблема не с южной стороны, а с северной. По ледопаду Вы без проблем достигнете седла по "ступеням", а вот спускаться придется по достаточно крутому склону.

Т.е. там нужны кошки и обвязка для цепляния к перилам - так? И сроки, как я понимаю, лучше 2-я половина апреля. Может даже чуть на май залезть. До этого снега может быть много...

Jury

**b0b** » 03 дек 2019, 21:54

poklad писал(а) 03 дек 2019, 21:46:Т.е. там нужны кошки и обвязка для цепляния к перилам - так?

Там никто не гарантирует Вам наличие этих самих перил. Группы проходят и провешивают свои веревки. Что они оставят на склоне - хз.
Вот склон с севера. Смотрите сами где и за что Вы тут будете цепляться если перил не будет.

**IMDM** » 04 дек 2019, 05:28

poklad писал(а) 03 дек 2019, 21:46:нужны кошки и обвязка для цепляния к перилам - так?

Вот тут группа прикидывает как спуститься с Ампулапча, попутно обозревая окрестности.

phpBB [media]

**b-olegh** » 04 дек 2019, 07:05

b0b писал(а) 03 дек 2019, 21:54:Там никто не гарантирует Вам наличие этих самих перил. Группы проходят и провешивают свои веревки. Что они оставят на склоне - хз.
Вот склон с севера. Смотрите сами где и за что Вы тут будете цепляться если перил не будет.

Сергей, в Кхаре говорили, что с осени 2018 года за перевалом следят. Его провешивают, также как и перевалы Барунтсе...
Но вопрос остается все равно будет - сколько коммерческих групп и соло треккеров проходят через перевал?
Вероятность того, что самому придется прокладывать перила (пусть даже используя казенные бухты, как перед West Col) высока.

**b-olegh** » 04 дек 2019, 07:10

И еще. Всегда можно взять проводника через перевал в Khare Camp, Kongmadingma и Seto Pokhari Camp.
О цене нужно договариваться на месте.

**poklad** » 04 дек 2019, 13:15

Hi All!

То что мне на Amphulapcha La нужен будет гид, который "укрепит и направит" это уже очевидно. Я задумался "... смогу ли я".
А так кольцо очень заманчиво. В общем будем думать...

Jury

**b-olegh** » 04 дек 2019, 13:19

poklad писал(а) 04 дек 2019, 13:15:А так кольцо очень заманчиво. В общем будем думать...

Это всегда нужно!
Есть вопросы и идеи - всегда welcome!

**margowaster** » 04 дек 2019, 14:39

Дай писал(а) 03 дек 2019, 00:16:с заброской через аэропорт Багдогра — экономия денег или времени и денег. Альтернатива — палаточку носить.

Дай, подскажи, пожалуйста, а в какую цену заброска через Багдогра?
Прикидываю бюджет потяну ли Канчеджангу финансово, и где можно сэкономить

**Дай** » 04 дек 2019, 15:21

margowaster писал(а) 04 дек 2019, 14:39:в какую цену заброска через Багдогра

Индийская виза + 85 долларов примерно за два конца из Дели. Это дешевле, чем просто билеты DEL-KTM-DEL. Ё-мобиль от аэропорта до Какарбитты сущие копейки, авторикша из Какарбитты в Биртамод тем более. Дальше локал джипами в Тапдеджунг и т.д. В результате срезаются два утомительных переезда из Катманду на восток страны и обратно. А экономия больше времени и сил, чем денег. Но денег тоже. С пермитами вопрос решаемый.

**margowaster** » 04 дек 2019, 15:35

ох, ну и путь!
получается:
мск - дели самолет
дели - Багдогра самолет
Багдогра - Какарбитта такси
Какарбитта - граница - Биртамод - такси
Биртамод - Тапдеджунг - джип (230 км)

**b-olegh** » 04 дек 2019, 16:00

Дай писал(а) 04 дек 2019, 15:21:Индийская виза + 85 долларов примерно за два конца из Дели. Это дешевле, чем просто билеты DEL-KTM-DEL. Ё-мобиль от аэропорта до Какарбитты сущие копейки, авторикша из Какарбитты в Биртамод тем более. Дальше локал джипами в Тапдеджунг и т.д. В результате срезаются два утомительных переезда из Катманду на восток страны и обратно. А экономия больше времени и сил, чем денег. Но денег тоже. С пермитами вопрос решаемый.

Роман, имеется в виду с пермитами в индийский регион?
Вроде бы, ранее в тот район требовалось разрешение...
Ну так да, в принципе, при таком раскладе можно выиграть день!

**b0b** » 04 дек 2019, 16:30

margowaster писал(а) 04 дек 2019, 15:35:получается:
мск - дели самолет
дели - Багдогра самолет
Багдогра - Какарбитта такси
Какарбитта - граница - Биртамод - такси
Биртамод - Тапдеджунг - джип (230 км)

Интересно, а как и где Вы получите пермит в район Канченджанги, который выдается МВД в Катманду при наличии живых паспортов с визой?
В Биртамод приехать из Катманду не такая проблема - 20 часов басинга по нормальному шоссе в терраях. Основная жесть заброски по земле - серпантин от Биртамода в Тапледжунг. Туда кстати не только джипы, но и басы ходят.
Если все таки хочется местного самолета, то почему не прилететь в Тапледжунг (Сукетар) на самолете?

**b0b** » 04 дек 2019, 16:55

Вермут писал(а):ну... есть ведь варианты?

Варианты есть. И мы их знаем.
Но если Вы прилетаете в Индию и сразу оттуда в сторону Тапледжунга поедете, то как Вы получите этот пермит? Его Вам в Тапледжунг привезут?

Вермут писал(а):Обычно летают в Biratnagar (35 мин из KTM), около $100 в одну сторону, оттуда 6ч на джипе до Тапледжунга.

Вроде Nepal Airlines везет из КТМ в Тапледжунг:
RA-129 KATHMANDU-TAPLEJUNG MON,WED,SAT 0635/0750(MON),0645/0800

**Дай** » 04 дек 2019, 17:06

b-olegh писал(а) 04 дек 2019, 16:00:при таком раскладе можно выиграть день!

Скорее, два. На Канченджангщину никто из участников обсуждения в последний путь не собирается. Конца же два.

b0b писал(а) 04 дек 2019, 16:55:как Вы получите этот пермит? Его Вам в Тапледжунг привезут?

Такой опытный треккер, как Маргоша, легхо облетит чекпост на оленях. Как снегурочка.

b-olegh писал(а) 04 дек 2019, 16:00:имеется в виду с пермитами в индийский регион?

В Западную Бенгалию пермиты не нужны.

b0b писал(а) 04 дек 2019, 16:55:Вроде Nepal Airlines везет из КТМ в Тапледжунг

Мы экономить собрались. Не наоборот.

**b0b** » 04 дек 2019, 17:10

Не понимаю, зачем заморачиваться с Индией, такси, границами и прочей хренью, если можно из КТМ в Тапледжунг и обратно на самолете лететь?

**margowaster** » 04 дек 2019, 17:17

Дай писал(а) 04 дек 2019, 17:06:Мы экономить мобрались. Не наоборот.

не очень мне нравится такая экономия, Дай, я и Индию не особо.
Если есть вариант прямого перелета КТМ - Тапледжунг = вопрос встает только один - заработать на перелет

**Дай** » 04 дек 2019, 17:18

b0b писал(а) 04 дек 2019, 17:10:Не понимаю, зачем

Для назнообразия, b0b, для разнообразия. Свет клином сошёлся не для всех ;)

margowaster писал(а) 04 дек 2019, 17:17:заработать на перелет

Готовь 420 долларов.
По Индии там ехать всего меньше часа. А электрорикш индийских я в Бертамоде видел. Так что можно из аэропорта сразу до тапледжунговского джипа договориться. С заездом во все иммигрейшиныю Вариант через Багдогру выигрывает у наземного непальского и силы, и время, и деньги.

**b0b** » 04 дек 2019, 17:28

Рома, согласен с Вами!
Но если уж хочется разнообразия, то в район южного БЛ Канченджанги нужно прям из Индии и заходить. Например, через Khang La.
Затем топать в северный БЛ и оттуда выходить в ту же Индию через перевал Jhingsang La.
Тогда и на непальской визе можно сэкономить)

**Вермут** » 04 дек 2019, 18:13

margowaster писал(а) 04 дек 2019, 17:17:я и Индию не особо.

И я тоже Даже отчет про индийский трек не писала, все не то )

margowaster писал(а) 04 дек 2019, 17:17:Если есть вариант прямого перелета КТМ - Тапледжунг = вопрос встает только один - заработать на перелет

Год назад самолеты в Тапледжунг не летали (я искала), несмотря или благодаря цене 270$ в один конец. Обычно желающие летают в Bhadrapur, цена примерно как до Луклы и оттуда 6ч ехать до Тапледжунга.

**Дай** » 05 дек 2019, 09:45

В Тапледжунг сегодня регулярных рейсов нет. Если и появятся в марте-апреле, то из Биратнагара. Не из Катманду!

Вермут писал(а) 04 дек 2019, 18:13:желающие летают в Bhadrapur, цена примерно как до Луклы и оттуда 6ч ехать до Тапледжунга.

Бхадрапур — Тапледжунг это 240 км со средней скоростью никак не более 25 км в час. За 6 часов с трудом до Илама доехать получится. Скажу по-секрету, не всем желающим к Канченджанге обязательно доезжать до Тапледжунга. Можно выйти часа на два раньше и в хоумстейно-экспедиционном стиле прекрасно дойти до Южного БЛ. Кольцо всяк интереснее тудысюдылова.

У товарищей паранойя какая-то на счёт Индии. Тем более, что я говорю всего о двух часах на шикарную автостраду и несколько штампов в паспорте. Бхадрапур и Багдогра совсем рядом, 30 км между ними. И зачем лететь два раза, если можно один за вчетверо меньшие деньги??

**Вермут** » 05 дек 2019, 10:01

Дай писал(а) 05 дек 2019, 09:45:За 6 часов с трудом до Илама доехать получится

Люди на треке, прилетавшие через Бардапур, говорили о 6 часах

**b-olegh** » 05 дек 2019, 10:08

Дай писал(а) 05 дек 2019, 09:45:У товарищей паранойя какая-то на счёт Индии. Тем более, что я говорю всего о двух часах на шикарную автостраду и несколько штампов в паспорте. Бхадрапур и Багдогра совсем рядом, 30 км между ними. И зачем лететь два раза, если можно один за вчетверо меньшие деньги??

Посмотрел весеннее расписание.
Получается, что все рейсы в Багдогру - во второй половине дня. Т.е., в день прилета в Дели вечером можно попасть уже в Непал, а следующим днем - в Тапледжунг.
Да, есть экономия по сути целого дня при заброске.
А доукомплектоваться в Тапледжунге или Бхадрапуре возможно?

**Вермут** » 05 дек 2019, 10:13

Газ можно купить в Гунзе, а раньше он особо и не нужен

**Дай** » 05 дек 2019, 11:15

b-olegh писал(а) 05 дек 2019, 10:08:в день прилета в Дели вечером можно попасть уже в Непал

Я бы сказал, в день прилета в Дели можно попасть уже в Биртамод, а к ночи даже в Илам. И на следующий пройти пару-тройку часов.

Вермут писал(а) 05 дек 2019, 10:01:прилетавшие через Бардапур, говорили о 6 часах

Говорили или ехали? Да, возможно, если на персональном Крузере давить собак и кур. Подобную информацию хорошо бы проверять головой. Например, сравнить с дорогой Катманду — Покхара. Она короче, шире и менее извилиста. И 6 часов по ней при очень большом везении.
Рассчитывать надо на 12 часов — моторикша из БХАДРАпура в Биртамод + рейсовый джип в Тапледжунг, на который ещё место надо найти, что в середине дня не просто.

**Вермут** » 05 дек 2019, 13:04

Дай писал(а) 05 дек 2019, 11:15:Говорили или ехали? Да, возможно, если на персональном Крузере давить собак и кур

Прилетевшие через Бардапур, говорили о том, что они ехали на джипе около 6 часов лр Тапледжунга. Несколько независимых друг от друга. Зачем мне еще как-то проверять эту информацию? Я приехала и уехала на автобусе. Дорога там везде хорошая.

**Victor Drutman** » 05 дек 2019, 17:31

b0b писал(а) 02 дек 2019, 23:19:Канченджанга

У меня (37 лет) и попутчика (68 лет) есть 17 дней от Катманду до Катманду с 15 апреля по 1 мая.
Если говорить только о лодж-треке без палатки, можно рассчитывать на то , что Kambachen и Lhonak будут открыты во второй половине апреля или по приходе в Ghunsa можно попросить их открыть ?
На весь circiut я не рассчитываю, но северную часть с радиалками из Ghunsa, Kambachen и Lhonak я думаю сделать можно.

**Вермут** » 05 дек 2019, 17:47

Victor Drutman писал(а) 05 дек 2019, 17:31:На весь circiut я не рассчитываю, но северную часть с радиалками из Ghunsa, Kambachen и Lhonak я думаю сделать можно.

Думаю, все лоджи открыты будут в это время.

Вот мой маршрут к обоим BC. Его вполне можно сократить на пару дней. Если только к северному, то вполне успеете. А если заброситесь самолетом и не будете Sele La 2 раза туда-сюда ходить, то оба BC можно успеть.

1. КТМ прилет
2. выезд в 15 вечерним басом в Биртамод
3. приезд в Биртамод в 8 утра, пересадка на джип/бас до Тапледжунг - в Тапледжунге в 16-17 вечера
4. Тапледжунг - Чирва
5. Чирва - Amjilosa
6. Amjilosa - Ghunsa
7. Ghunsa
8. Ghunsa - Kambachen
9. Kambachen (Kumbakharna viewpoint)
10. Kambachen - Lhonak
11. Lhonak
12. Lhonak - North KBC
13. North KBC - Lhonak
14. Lhonak - Ghunsa
15. Ghunsa - Sele La - Tseram
16. Tseram - South KBC - Tseram
17. Tseram - Sele La - Ghunsa
18. Ghunsa - Amjilosa
19. Amjilosa - Chirwa
20. Chirwa - джип до Taplejung
21. утром бас до Биртамод и далее вечерним басом в КТМ
23. к обеду - в КТМ

**Victor Drutman** » 05 дек 2019, 18:41

Вермут писал(а) 05 дек 2019, 17:47:
Victor Drutman писал(а) 05 дек 2019, 17:31:На весь circiut я не рассчитываю, но северную часть с радиалками из Ghunsa, Kambachen и Lhonak я думаю сделать можно.

Думаю, все лоджи открыты будут в это время.

Вот мой маршрут к обоим BC. Его вполне можно сократить на пару дней. Если только к северному, то вполне успеете. А если заброситесь самолетом, то оба BC можно успеть.

1. КТМ прилет
2. выезд в 15 вечерним басом в Биртамод
3. приезд в Биртамод в 8 утра, пересадка на джип/бас до Тапледжунг - в Тапледжунге в 16-17 вечера

Я проштудировал все отчеты, в том числе Ваши и b0b-а, но его отчеты единственные весенние, а это значит холоднее и больше снега, который нужно тропить.
Он от Ghunsa до Tseram шел 5 дней утопая в снегу , но весна 2015, как и весна 2019 , была относительно снежной.
Вы пишете, что без снега этот маршрут в некоторых местах был неприятный, а если там все завалено снегом , то неизвестно ли проходимо это. Мы собираемся брать porter-guide ,но не местного и не знающего район. То есть при переходе этого участка придется на себя надеяться.
Я хочу заброситься , как Вы автобусом, но мой попутчик хочет комфорт самолетом.
Но тут уже покритиковали поездку из Biratnagar до Taplejung, так, что может автобусом до Birtamod все же лучше , чем самолетом.

**Вермут** » 05 дек 2019, 18:45

Victor Drutman писал(а) 05 дек 2019, 18:41:Он от Ghunsa до Tseram шел 5 дней утопая в снегу

Ну у него рюкзак 150 кг

Victor Drutman писал(а) 05 дек 2019, 18:41:Вы пишете, что без снега этот маршрут в некоторых местах был неприятный, а если там все завалено снегом , то неизвестно ли проходимо это.

Да, там крупные живые камни на многих участках, под снегом это все наверное неприятно

**Victor Drutman** » 10 дек 2019, 20:22

b0b писал(а) 02 дек 2019, 23:19:Канченджанга

Вермут писал(а) 05 дек 2019, 17:47:Вот мой маршрут к обоим BC.

Вы ходили осенью, но может обратили внимание есть ли на тропе до Ghunsa рододендроны ? Во время вашего похода они не цвели, но может обратили внимание есть они или нет.
Я пойду в самое цветение и хотелось бы насладиться им, если они там растут.
У b0b в отчетах они не упоминались или на фотках мною замечены не были.
Выше Ghunsa такие холодильники, что они уже точно не растут. Значит должны быть между Amjilosa и Ghunsa.

**b0b** » 10 дек 2019, 20:41

Ну как же нет...
Вот например на фотке. Как раз на склоне над Amjilosa снято.

**poklad** » 11 дек 2019, 00:23

Hi All!
Вопрос по поводу кольца Аннапурны. Я тут накопал годовую статистику по посещаемости... У меня получилось, что в сезон (т.е. март - апрель) на перевале Торонг можно ожидать 200-300 человек в день, если не больше. Я не проврался в оценке?
Jury

**Вермут** » 11 дек 2019, 00:27

Victor Drutman писал(а) 10 дек 2019, 20:22:Вы ходили осенью, но может обратили внимание есть ли на тропе до Ghunsa рододендроны ?

Есть )

poklad писал(а) 11 дек 2019, 00:23: на перевале Торонг можно ожидать 200-300 человек в день, если не больше.

Это не так страшно, как кажется. Я шла на Ларке Ла вместе с приблизительно 150 трекерами (такая сейчас вместимость Дармасалы). И ничего, как-то рассосались по тропе, особо не напрягали, пейзажи и фотки не портили, хоть я знатный социофоб.

**b-olegh** » 11 дек 2019, 12:41

poklad
Я думаю, что может быть и больше. Пиковые сезоны для кольца - октябрь с ноябрем да с марта до середины мая. Вот за этот период проходит примерно 70% туристов. Но такого, как на Кили, там нет.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР