Непал. Ищу "непопулярный" трек на весну...

[b-olegh]

И еще. Всегда можно взять проводника через перевал в Khare Camp, Kongmadingma и Seto Pokhari Camp.
О цене нужно договариваться на месте.

[poklad]

Hi All!

То что мне на Amphulapcha La нужен будет гид, который "укрепит и направит" это уже очевидно. Я задумался "... смогу ли я".
А так кольцо очень заманчиво. В общем будем думать...

Jury

[b-olegh]

А так кольцо очень заманчиво. В общем будем думать...

Это всегда нужно!
Есть вопросы и идеи - всегда welcome!

[margowaster]

с заброской через аэропорт Багдогра — экономия денег или времени и денег. Альтернатива — палаточку носить.

Дай, подскажи, пожалуйста, а в какую цену заброска через Багдогра?
Прикидываю бюджет потяну ли Канчеджангу финансово, и где можно сэкономить

[Дай]

в какую цену заброска через Багдогра

Индийская виза + 85 долларов примерно за два конца из Дели. Это дешевле, чем просто билеты DEL-KTM-DEL. Ё-мобиль от аэропорта до Какарбитты сущие копейки, авторикша из Какарбитты в Биртамод тем более. Дальше локал джипами в Тапдеджунг и т.д. В результате срезаются два утомительных переезда из Катманду на восток страны и обратно. А экономия больше времени и сил, чем денег. Но денег тоже. С пермитами вопрос решаемый.

[margowaster]

ох, ну и путь!
получается:
мск - дели самолет
дели - Багдогра самолет
Багдогра - Какарбитта такси
Какарбитта - граница - Биртамод - такси
Биртамод - Тапдеджунг - джип (230 км)

[b-olegh]

Индийская виза + 85 долларов примерно за два конца из Дели. Это дешевле, чем просто билеты DEL-KTM-DEL. Ё-мобиль от аэропорта до Какарбитты сущие копейки, авторикша из Какарбитты в Биртамод тем более. Дальше локал джипами в Тапдеджунг и т.д. В результате срезаются два утомительных переезда из Катманду на восток страны и обратно. А экономия больше времени и сил, чем денег. Но денег тоже. С пермитами вопрос решаемый.

Роман, имеется в виду с пермитами в индийский регион?
Вроде бы, ранее в тот район требовалось разрешение...
Ну так да, в принципе, при таком раскладе можно выиграть день!

[b0b]

получается:
мск - дели самолет
дели - Багдогра самолет
Багдогра - Какарбитта такси
Какарбитта - граница - Биртамод - такси
Биртамод - Тапдеджунг - джип (230 км)

Интересно, а как и где Вы получите пермит в район Канченджанги, который выдается МВД в Катманду при наличии живых паспортов с визой?
В Биртамод приехать из Катманду не такая проблема - 20 часов басинга по нормальному шоссе в терраях. Основная жесть заброски по земле - серпантин от Биртамода в Тапледжунг. Туда кстати не только джипы, но и басы ходят.
Если все таки хочется местного самолета, то почему не прилететь в Тапледжунг (Сукетар) на самолете?

[b0b]

ну... есть ведь варианты?

Варианты есть. И мы их знаем.
Но если Вы прилетаете в Индию и сразу оттуда в сторону Тапледжунга поедете, то как Вы получите этот пермит? Его Вам в Тапледжунг привезут?

Обычно летают в Biratnagar (35 мин из KTM), около $100 в одну сторону, оттуда 6ч на джипе до Тапледжунга.

Вроде Nepal Airlines везет из КТМ в Тапледжунг:
RA-129 KATHMANDU-TAPLEJUNG MON,WED,SAT 0635/0750(MON),0645/0800

[Дай]

при таком раскладе можно выиграть день!

Скорее, два. На Канченджангщину никто из участников обсуждения в последний путь не собирается. Конца же два.

как Вы получите этот пермит? Его Вам в Тапледжунг привезут?

Такой опытный треккер, как Маргоша, легхо облетит чекпост на оленях. Как снегурочка.

имеется в виду с пермитами в индийский регион?

В Западную Бенгалию пермиты не нужны.

Вроде Nepal Airlines везет из КТМ в Тапледжунг

Мы экономить собрались. Не наоборот.

[b0b]

Не понимаю, зачем заморачиваться с Индией, такси, границами и прочей хренью, если можно из КТМ в Тапледжунг и обратно на самолете лететь?

[margowaster]

Мы экономить мобрались. Не наоборот.

не очень мне нравится такая экономия, Дай, я и Индию не особо.
Если есть вариант прямого перелета КТМ - Тапледжунг = вопрос встает только один - заработать на перелет

[Дай]

Не понимаю, зачем

Для назнообразия, b0b, для разнообразия. Свет клином сошёлся не для всех ;)

заработать на перелет

Готовь 420 долларов.
По Индии там ехать всего меньше часа. А электрорикш индийских я в Бертамоде видел. Так что можно из аэропорта сразу до тапледжунговского джипа договориться. С заездом во все иммигрейшиныю Вариант через Багдогру выигрывает у наземного непальского и силы, и время, и деньги.

[b0b]

Рома, согласен с Вами!
Но если уж хочется разнообразия, то в район южного БЛ Канченджанги нужно прям из Индии и заходить. Например, через Khang La.
Затем топать в северный БЛ и оттуда выходить в ту же Индию через перевал Jhingsang La.
Тогда и на непальской визе можно сэкономить)

[Вермут]

я и Индию не особо.

И я тоже Даже отчет про индийский трек не писала, все не то )

Если есть вариант прямого перелета КТМ - Тапледжунг = вопрос встает только один - заработать на перелет

Год назад самолеты в Тапледжунг не летали (я искала), несмотря или благодаря цене 270$ в один конец. Обычно желающие летают в Bhadrapur, цена примерно как до Луклы и оттуда 6ч ехать до Тапледжунга.

[Дай]

В Тапледжунг сегодня регулярных рейсов нет. Если и появятся в марте-апреле, то из Биратнагара. Не из Катманду!

желающие летают в Bhadrapur, цена примерно как до Луклы и оттуда 6ч ехать до Тапледжунга.

Бхадрапур — Тапледжунг это 240 км со средней скоростью никак не более 25 км в час. За 6 часов с трудом до Илама доехать получится. Скажу по-секрету, не всем желающим к Канченджанге обязательно доезжать до Тапледжунга. Можно выйти часа на два раньше и в хоумстейно-экспедиционном стиле прекрасно дойти до Южного БЛ. Кольцо всяк интереснее тудысюдылова.

У товарищей паранойя какая-то на счёт Индии. Тем более, что я говорю всего о двух часах на шикарную автостраду и несколько штампов в паспорте. Бхадрапур и Багдогра совсем рядом, 30 км между ними. И зачем лететь два раза, если можно один за вчетверо меньшие деньги??

[Вермут]

За 6 часов с трудом до Илама доехать получится

Люди на треке, прилетавшие через Бардапур, говорили о 6 часах

[b-olegh]

У товарищей паранойя какая-то на счёт Индии. Тем более, что я говорю всего о двух часах на шикарную автостраду и несколько штампов в паспорте. Бхадрапур и Багдогра совсем рядом, 30 км между ними. И зачем лететь два раза, если можно один за вчетверо меньшие деньги??

Посмотрел весеннее расписание.
Получается, что все рейсы в Багдогру - во второй половине дня. Т.е., в день прилета в Дели вечером можно попасть уже в Непал, а следующим днем - в Тапледжунг.
Да, есть экономия по сути целого дня при заброске.
А доукомплектоваться в Тапледжунге или Бхадрапуре возможно?

[Вермут]

Газ можно купить в Гунзе, а раньше он особо и не нужен

[Дай]

в день прилета в Дели вечером можно попасть уже в Непал

Я бы сказал, в день прилета в Дели можно попасть уже в Биртамод, а к ночи даже в Илам. И на следующий пройти пару-тройку часов.

прилетавшие через Бардапур, говорили о 6 часах

Говорили или ехали? Да, возможно, если на персональном Крузере давить собак и кур. Подобную информацию хорошо бы проверять головой. Например, сравнить с дорогой Катманду — Покхара. Она короче, шире и менее извилиста. И 6 часов по ней при очень большом везении.
Рассчитывать надо на 12 часов — моторикша из БХАДРАпура в Биртамод + рейсовый джип в Тапледжунг, на который ещё место надо найти, что в середине дня не просто.