Нужен совет по треку к EBC (Everest Base Camp)

[N41v131355]

Добрый день!

Много читал данный форум, но, как всегда, кажется что твой случай - особенный и отличается от других, поэтому решил создать тему, очень хотелось бы услышать советы более опытных людей. Через полторы недели еду в Непал на 21 день, набросал себе план поездки. Маршрут трека честно взял с одного известного сайта. Планирую исключительно лодж-трек, без автономки, т.к. первый раз в Непале. Небольшой опыт трекингов имею, т.е. в целом все будет не в первой.

1й день: Прилет в середине дня, день в Катманду
2й день: На такси по местным достопримечательностям, попутно заезд в офис за TIMS
3й день: Вылет из Катманду в Луклу (утром-днем), ночевка в Пхакдинге или Бенкаре
4й день: Дойти до Намче-Базара
5й день: Акклиматизация в Намче, радиалка до Таме, старого аэропорта и назад
6й день: Намче - Пхорце Танга и монастырь, ночевка в Пхорце
7й день: Пхорце Танга - Мачермо
8й день: Мачермо - Гокио
9й день: Акклиматизация в Гокио, радиалки к озерам
10й день: Восхождение на Гокио Ри, ночевка в Драгнаге
11й день: Драгнаг - перевал Чо-ла - Дзонгла
12й день: Дзонгла - Лобуче
13й день: Лобуче - Горак Шеп, восхождение на Кала Паттар, ночевка в Горак Шеп
14й день: Радиалка Горак Шеп - EBC
15й день: Горак Шеп - Пангбоче
16й день: Пангбоче - Тенгбоче - Намче Базар
17й день: Намче Базар - Лукла
18й день: Запасной день
19й день: Вылет в Катманду, день в Катманду
20й день: День в Катманду
21й день: Вылет в Москву днем

Выглядит план как-то так. Есть одно важное замечание, по поводу которого хотел задать несколько вопросов: еду один. Услугами портеров и гидов не собирался пользоваться, но у меня все таки возникают некоторые сомнения на этот счет. В своих силах я полностью уверен, рюкзак не тяжелый, но я сомневаюсь на счет маршрута, хватит знаний\умений\навыков сориентироваться, пройти его самостоятельно. Еще один момент - это общение. Иду в самый-самый сезон, наверное, буду встречать группы людей, но не уверен, как часто. Хотелось бы, конечно, иметь кого-нибудь, с кем хотя бы на ломаном английском можно перекинуться несколькими фразами, хотя я думаю в лоджах-то точно можно будет с кем-нибудь поболтать.

Еще один вопрос был по поводу спальника, у меня есть только синтетический на 0 градусов, пухового нету. Насколько вообще он подойдет, имеет ли смысл его брать, или проще купить в Тамеле и не заморачиваться, а потом вернуть за полцены в конце трека?

[dentist+]

Гид там не нужен ,а вот портером принебрегать не стоит ИМХО . с общением проблем нет ,было бы желание. По поводу спальника , я вернулся сегодня с непала , в горак шеп был 10.10.14 ,так я чуть дуба не дал от холода (кстати снега там навалило ), а спальник у меня ALEXIKA ICELAND . Вообще на мой взгляд 3 вещи на этот трек должны быть нормального не тамельского качества, это ботинки ,куртка мембрана и спальник . УДАЧИ

[b0b]

План хороший.

2й день: На такси по местным достопримечательностям, попутно заезд в офис за TIMS

Учтите, что в NTB нужно попасть с 10 до 14 часов. Ну и конечно этот день не должен быть субботой.
В этот день

14й день: Радиалка Горак Шеп - EBC

можно спокойно пройти до Лобуче.

[Вермут]

а вот портером принебрегать не стоит ИМХО

вполне можно пренебречь, тоже ИМХО

Намче - Пхорце Танга и монастырь, ночевка в Пхорце

А что за монастырь в Пхорце Танга? Ночевать будете в Пхорце а потом на следующий день обратно в Пхорце Танга? Между ними вообще-то глубокое ущелье, не очень рационально. А если хотите перед Маччермо ночевать повыше, то советую Монг Ла, там высота 3970, это по дороге и там офигенно )

[N41v131355]

а вот портером принебрегать не стоит ИМХО

вполне можно пренебречь, тоже ИМХО

Намче - Пхорце Танга и монастырь, ночевка в Пхорце

А что за монастырь в Пхорце Танга? Ночевать будете в Пхорце а потом на следующий день обратно в Пхорце Танга? Между ними вообще-то глубокое ущелье, не очень рационально. А если хотите перед Маччермо ночевать повыше, то советую Монг Ла, там высота 3970, это по дороге и там офигенно )

Спасибо большое за совет!
Что скажете по поводу спальника?

[Вермут]

Что скажете по поводу спальника?

Спальники недавно обсуждали Re: Спальник для Непала и Индии . Все индивидуально. Некоторые любят погорячее, в смысле потеплее, некоторые не мерзнут )

[b-olegh]

6й день: Намче - Пхорце Танга и монастырь, ночевка в Пхорце
7й день: Пхорце Танга - Мачермо

Опять таки, имхо, ночевать нужно повыше...
Посмотрите на Монг... Почти четыре тысячи, как ни как...

Еще один момент - это общение. Иду в самый-самый сезон, наверное, буду встречать группы людей, но не уверен, как часто. Хотелось бы, конечно, иметь кого-нибудь, с кем хотя бы на ломаном английском можно перекинуться несколькими фразами, хотя я думаю в лоджах-то точно можно будет с кем-нибудь поболтать.

Вот здесь - совсем не переживайте... Недостатка в общении уж точно не будет!
Народу будет достаточно... Не первомайская демонстрация, но где-то рядом!

[b-olegh]

у меня есть только синтетический на 0 градусов, пухового нету. Насколько вообще он подойдет, имеет ли смысл его брать, или проще купить в Тамеле и не заморачиваться, а потом вернуть за полцены в конце трека?

Как по мне, то для лодж-трека этого спальника было бы достаточно...
Я бы не зацикливался... Если хотите, то для подстраховки возьмите еще и вкладыш...

[olmoroz]

Всё индивидуально по спальникам, это точно, мы только что оттуда, однако спать ОЧЕНЬ классно в тепле, когда кругом просто ж*па холодно -)

Итог: нуевона, спальник надо взять обязательно нормальный.
Поясню про нормальный - тамельский вариант Нордфэйса, пуховой, на котором написано "-20". НЕ 0! И не -10 - был у нас один такой, его было наверху мало, приходилось прям в куртке-пуховке спать в нём. А пуховой "нордфэйс" "-20" самое то! Он же тамельский, то есть по факту даёт -5 - -10 по комфорту, но пуховой, весит мало, складывается компактно, только не дайте себя нае..обмануть вобчем, они нам всё норовили чёт тяжёлое и искусственное всучить вместо нормального пуха но мы не дались )))

Спасибо форумчанам за отличную идею про бутылки (НЕ термосы), у нас были по 600мл - 1л в одно лицо, и кучу пакетикофф чая. Низкий прям поклон!
Вечером берется 1 л воды кипяток в одно лицо. Туда заваривается чай, ессно. Свой, хороший и вкусный. И утаскивается в спальник! Гениально!
И чай тёплый до утра, и в спальнике = Африка!!! СПАСИБО!
Эта нехитрая процедура здорово поднимала настроение и добавляла +100 к комфорту ))))

Чай отлично потом весь выпивается поутру, во время первого перехода (с 7 до 12 утра примерно), на привалах, с печеньками-орешками.

[Igremis5]

Здравствуйте всем, скажите пожалуйста новичку (мне) а когда вы хотите ехать в Непал. И вопрос к старожилам если я поеду в феврале-марте выдержу там.И еще несколько вопросов.! Английский полный ноль изучал немецкий поверхностно( смогу как-то общаться). 2. В хороших зимних рифленых ботинках выдержу на треке плюс кроссовки. 3. куртка горнолыжная с капюшоном подойдет для трека. Заранее спасибо.

[Вермут]

если я поеду в феврале-марте выдержу там.

Я выдержу, еду в феврале - марте. Насчет вас не знаю.

Английский полный ноль изучал немецкий поверхностно( смогу как-то общаться).

Приходите в лодж, заказываете: "матка, курки яйки млеко!!! шнелер!" Ну а если серьезно, в меню пальцем покажете dal bhat, голодным не останетесь. Ну и может соотечетвенников встретите, помогут.

2. В хороших зимних рифленых ботинках выдержу на треке плюс кроссовки. 3. куртка горнолыжная с капюшоном подойдет для трека. Заранее спасибо.

Пойдет

[Igremis5]

Скажите пожалуйста а я могу к Вам присоедениться на трек, может я навязываюсь? Хотелось бы с кем то еще хотя бы в Катманду и в Луклу, а потом сам чтобы Вам не мешать. Заранее спасибо

[Вермут]

Игорь из Пирятина, я прилетаю в Катманду 15 февраля вечером, пишите в ЛС

[IMDM]

2. В хороших зимних рифленых ботинках выдержу на треке плюс кроссовки.

вы портера нанимать будете? если будете, то можно и кроссовки и сапоги, и даже валенки взять, хорошо будет вечерком в лодже в валенках на зависть всем отогреваться Если сами все потащите, то кроссовки лучше в Ктм оставить. Я обхожусь набором ботинки+сланцы с теплыми носками.
И кстати портер несколько смягчил бы проблему нулевого английского, показали ему на карте пункт назначения и пусть топает, потом вас там встретит и в лодже поселит. Вот только как-то в самом начале с ним надо будет изловчиться об условиях найма договориться ..

[olmoroz]

Опять же - по следам свежего опыта 5 копеек.

Портер оказался очень полезной опцией, прям незаменимой.
У нас на семью было 7 кг фототехники, её несли понятно сами, ну и из вещей кое-что, а вот остальное - портеру. Он нас спас.
И кроссовки внизу считаю мастхэв - ну можно конечно, но непонятно зачем париться внизу на "пилах" в футболке - и в трэккерах по килограмму. И жарко, и вообще..
Половину маршрута в кроссах точно прошли. Вечная слава портерам! Оченно они помогают. С лоджами мы разбирались сами, с едой тоже, но просто то что он ТАМ всё это донёс, будучи в меньшей весовой категории чем жена - это круть. Очень мы их там зауважали.

Наш был вообще прелесть - мы его звали "наш личный Будда" -) И лицом похож, и нравом. Догонишь его, бывало - а он отдыхал в самых офигенски красивых местах трека - сидит, любуууется, глаза дообрые такие, на фэйсе - прям просветление -)) Тихий, спокойный. Радовались мы на него. По возрасту - наш ровесник, почти полтос, а выносливый... Сначала сомневались мы, с тем ли связались, потом только радовались -) Хоть инглиш у него ужос-ужос был, да нам-то что! Названия конечного пункта дня понимал без ошибок, вот и чудненько ))))) Шли мы почти в одном темпе, если он чуть обгонял - ждал на входе в пункт ночёвки, мы определялись с лоджем, ну и он туда же )) Полная гармония была!
Хинду главное, поняли, брать в качестве портера точно не стоит. Там много сейчас молодых появилось. Шумные, нагловатые, неприятные ребята, короче. Ну, на наш вкус, по крайней мере.

[alext13]

Здравствуйте! Мне тоже нужен совет по треку ЕВС..... собираюсь во второй половине февраля в Катманду, а в трек в конце февраля из Джири. Подскажите можно ли в это время года пройти через Cho La к ЕВС и пускают туда без гида? Может там много снега, или еще что? И как много ( или мало ) людей там в начале марта? Думаю как и всем хочется избежать толп народа)). Небольшой опыт у меня есть: вокруг Аннапурны уже ходил, а летом сходил по Балторо к базовому лагерю К2 и Броуд Пика.

[b-olegh]

Подскажите можно ли в это время года пройти через Cho La к ЕВС и пускают туда без гида? Может там много снега, или еще что?

Обычно - можно. Перевал - сам по себе не сложный. Но смотреть нужно по фактической погоде. Если будут обильные снегопады, то перевал может быть закрыт.
Без гида туда пускают!

И насчет толп народа. До середины марта там точно не будет демонстраций. Можете не волноваться...

[Вермут]

До середины марта там точно не будет демонстраций. Можете не волноваться...

31 марта в этом году народу там было даже меньше, чем мне хотелось бы, (a снегу больше), в одном месте я даже чуть не пошла не в ту сторону. Конгма Ла и Ренджо Ла в это время были закрыты из-за большого количества снега.

[N41v131355]

Здравствуйте! Мне тоже нужен совет по треку ЕВС..... собираюсь во второй половине февраля в Катманду, а в трек в конце февраля из Джири. Подскажите можно ли в это время года пройти через Cho La к ЕВС и пускают туда без гида? Может там много снега, или еще что? И как много ( или мало ) людей там в начале марта? Думаю как и всем хочется избежать толп народа)). Небольшой опыт у меня есть: вокруг Аннапурны уже ходил, а летом сходил по Балторо к базовому лагерю К2 и Броуд Пика.

По моему опыту - перевел был самый сложный день за весь трек (я прошел как планировал, в первом сообщении). Прошел за 8-8.5 часов, в конце было очень тяжело. Возможно проблема была в том, что я нес на себе 2 рюкзака на 23кг. Будет время - поподробнее напишу про то, как сходил. Но настоятельно советую пройти до Гокио, потому что места супер красивые, основная тропа через Пангбоче, Тенгбоче, Лобуче понравилась гораздо меньше

[b-olegh]

Прошел за 8-8.5 часов, в конце было очень тяжело. Возможно проблема была в том, что я нес на себе 2 рюкзака на 23кг.

Да любой перевал - это усложнение маршрута...
Просто Чола - один из самых простых перевалов в прохождении.
Мера - гораздо сложнее, не говоря уже о Ампфулапча...

Будет время - поподробнее напишу про то, как сходил.

Обязательно напишите... и побольше картинок...
Сам перевал меняется, возможно, описание и фотографии помогут кому-то в планировании трека и прохождении перевала.

[Molodoi69]

Здравствуйте! И мне тоже нужен совет по ЛОДЖ-треку ЕВС..... Первый раз собираюсь в Непал. Опыта треккингов нет.
Был неприятный опыт высокогорья 5000-5200 м на плато в Чили-Боливии нас завезли на Лендкруизерах - схватили горняшку жестокую. сухие листья коки не помогали .
Прилёт 2 Февраля в Катманду (вечер),3 февр. оформить необходимые доки + закупить минимальный комплект снаряги и вылететь в Лукла (вечер либо след утро).
Вылет из Лукла в Катманду планирую 15 или 16 Февраля , затем вылет из Катманду 18 Февраля в КЛ и далее Коломбо (Шри Ланка)
Нормальный разговорный английский. Оптимально было бы найти попутчика \небольшую группу, но сильно не надеюсь.
Хотелось бы минимизировать нахождение\ночевки в суровых условиях. Взять портера будет достаточно, если один буду ?
Вопрос: для данного холодного времени и длительности (4-16 Февраля, 12 дней) реально ли осуществить ЛОДЖ-треккинг в ЕВС ?
Другими словами, из базового авторского маршрута-расписания:

3й день(1й день, 4 Февраля): Вылет из Катманду в Лукла (утром-днем), ночевка в Пхакдинге или Бенкаре
4й день: Дойти до Намче-Базара
5й день: Акклиматизация в Намче, радиалка до Таме, старого аэропорта и назад
6й день: Намче - Пхорце Танга и монастырь, ночевка в Пхорце
7й день: Пхорце Танга - Мачермо
8й день: Мачермо - Гокио
9й день: Акклиматизация в Гокио, радиалки к озерам
10й день: Восхождение на Гокио Ри, ночевка в Драгнаге
11й день: Драгнаг - перевал Чо-ла - Дзонгла
12й день: Дзонгла - Лобуче
13й день: Лобуче - Горак Шеп, восхождение на Кала Паттар, ночевка в Горак Шеп
14й день: Радиалка Горак Шеп - EBC
15й день: Горак Шеп - Пангбоче
16й день: Пангбоче - Тенгбоче - Намче Базар
17й(11 день, 15 Февраля) день: Намче Базар - Лукла
15 или 16 Февраля вылет Лукла-Катманду

......хотелось бы исключить самые экстремальные\ некомфортные\не очень важные\ не интересные точки маршрута для оптимального варианта 12 дневного ЛОДЖ-треккинга. Буду очень благодарен. Спасибо.

[b-olegh]

Хотелось бы минимизировать нахождение\ночевки в суровых условиях.

По Вашему маршруту - реально провести все ночевки в лоджах.

Взять портера будет достаточно, если один буду ?

Вполне. Можете попытаться идти соло, но учитывая, что сезон - низкий, лучше взять портера...
И помощь в переноске груза, и при обилии снега - помощь в троплении...

[b-olegh]

для данного холодного времени и длительности (4-16 Февраля, 12 дней) реально ли осуществить ЛОДЖ-треккинг в ЕВС ?

В принципе, 12 дней - реально. Но я бы закладывал еще день-два в резерв на случай непогоды.

6й день: Намче - Пхорце Танга и монастырь, ночевка в Пхорце
7й день: Пхорце Танга - Мачермо

Фортсе Тенга - чуть выше Намче. Для лучшей акклиматизации место для ночевки лучше выбрать повыше.
Посмотрите как место для ночевки - Монг (4000). Оттуда без проблем дойдете до Маччермо.
По пути заглянете на часок- другой и в Фортсе Тенга.

13й день: Лобуче - Горак Шеп, восхождение на Кала Паттар, ночевка в Горак Шеп
14й день: Радиалка Горак Шеп - EBC
15й день: Горак Шеп - Пангбоче

У Вас уже будет достаточный опыт высоты в треке. Если самочувствие будет нормальным, идите сразу в Горак Шеп.
От Лобуче - это максимум час-полтора. В тот же день сходите к лагерю, на следующее утро - на Калапаттар, и успеете
спуститься в Тенгбоче.

[Вермут]

6й день: Намче - Пхорце Танга и монастырь . ночевка в Пхорце.

Уже у второго человека в плане монастырь в Форце Танга. Я что-то пропустила? Или имеется в виду монастырь в Форце? Там не монастырь, просто гомпа. Ну и ночевать в Форце с последующим возвращением в Форце Танга не рационально. Если это делается, чтобы спать выше, то лучше ночевать в Монге, как посоветовал b-olegh.

[Pоlin@]

Опыта треккингов нет.

А какой опыт есть? Напишите, пожалуйста. Ваша программа достаточно интенсивная. На перевал вот собираетесь, причем, по-моему, с той стороны, с которой его как раз тяжелее пройти. Как вы планируете вылететь в Катманду 15 числа, если в этот день вы только придете в Луклу из Намче, причем вряд ли слишком рано? У вас мало дней в запасе. Например, представьте, что ваш рейс в Луклу 4 числа отменят, и вы полетите только на следующий день. Чем больше у вас будет резервных дней, тем лучше. Если вы сознательно оставляете один-два дня, а особенно если только один, подготовьтесь к тому, что вам, возможно (конечно, это только при самом худшем варианте развития событий) придется оплатить вертолет (или опоздать на свой международный рейс).

[Molodoi69]

для данного холодного времени и длительности (4-16 Февраля, 12 дней) реально ли осуществить ЛОДЖ-треккинг в ЕВС ?

В принципе, 12 дней - реально. Но я бы закладывал еще день-два в резерв на случай непогоды.

6й день: Намче - Пхорце Танга и монастырь, ночевка в Пхорце
7й день: Пхорце Танга - Мачермо

Фортсе Тенга - чуть выше Намче. Для лучшей акклиматизации место для ночевки лучше выбрать повыше.
Посмотрите как место для ночевки - Монг (4000). Оттуда без проблем дойдете до Маччермо.
По пути заглянете на часок- другой и в Фортсе Тенга.

13й день: Лобуче - Горак Шеп, восхождение на Кала Паттар, ночевка в Горак Шеп
14й день: Радиалка Горак Шеп - EBC
15й день: Горак Шеп - Пангбоче

У Вас уже будет достаточный опыт высоты в треке. Если самочувствие будет нормальным, идите сразу в Горак Шеп.
От Лобуче - это максимум час-полтора. В тот же день сходите к лагерю, на следующее утро - на Калапаттар, и успеете
спуститься в Тенгбоче.

Спасибо за подробную инфу. Сразу скажу -главный приоритет для меня добраться до ЕВС по наименее сложному маршруту и за минимальное комфортное время. Восхождения хотел бы исключить, если без них можно обойтись.
Все остальные точки на маршруте взяты от автора это темы . Так как я на данный момент обладаю минимумом информации о местности и порядке\скорости прохождения участков трекинга, просьба помочь мне расписать по дням график и маршрут движения до ЕВС и обратно.
Если брать в запас три дня на вылет из Лукла до Катманду, получается, что мне надо будет уложиться в 10-11 дней. Помогите исключить из маршрута наиболее сложные\некомфортные участки или укоротить его для комфортного прохождения в 10-11 дней.
А может, есть какой-то стандартный и упрощенный маршрут к ЕВС для малоопытных и я пытаюсь совершенно напрасно изобретать\переделывать чужой велосипед ?
Буду очень благодарен, ибо первый раз.

[IMDM]

Сразу скажу -главный приоритет для меня добраться до ЕВС по наименее сложному маршруту и за минимальное комфортное время.

тогда зачем вам Гокио и ЧоЛа? идите сразу хайвеем Намче-Тенгбоче-Фериче-Лобуче-Горак Шеп

[Molodoi69]

Сразу скажу -главный приоритет для меня добраться до ЕВС по наименее сложному маршруту и за минимальное комфортное время.

тогда зачем вам Гокио и ЧоЛа? идите сразу хайвеем Намче-Тенгбоче-Фериче-Лобуче-Горак Шеп

Просто Гокио тут хвалили ))

Если *хайвеем*: Намче-Тенгбоче-Фериче-Лобуче-Горак Шеп

То как прохождение по дням будет выглядеть ? Хотя бы примерно.

[IMDM]

Просто Гокио тут хвалили ))

и не зря

Если *хайвеем*: Намче-Тенгбоче-Фериче-Лобуче-Горак Шеп
То как прохождение по дням будет выглядеть ?

Лукла - Монжо (Пхакдинг если задержа вылета)
Монжо - Намче
Намче акклиматизация (вариантов масса)
Намче - Тенгбоче
Тенгбоче - Фериче (или Дингбоче)
Фериче (Дингбоче) акклиматизация
Фериче (Дингбоче) - Лобуче
Лобуче - ГШ - ЕВС
ГШ - КалаПатар - Лобуче

после Лобуче если будет охота через ЧоЛа на Гокио, или тем же путем обратно в Луклу

[Вермут]

после Лобуче если будет охота через ЧоЛа на Гокио

Или в Чуккунг, через Дингбоче (без перевала). Мне Чуккунг больше Гокио понравился. Но, как говорят, область эстетики часто страдает субъективизмом.

[рыбка-бананка]

и вылететь в Лукла (вечер либо след утро).

на "либо" можно не рассчитывать - как вы вечером в Луклу улетите? Однозначно на следующее утро

14й день: Радиалка Горак Шеп - EBC

это мало для ходового дня. Запросто можно до обеда сходить в базовый лагерь, а после обеда - выдвинуться в обратный путь, как минимум до Лобуче сбросите

Если приоритет ЕВС - я бы однозначно шла сначала на ЕВС, потом уже с хорошей акклиматизацией (Вы же сходите на Кала-Патар?), уже примерно будете видеть, сколько дней у вас остается, успеваете ли - тогда и подумаете - надо ли вам Чо-ла. Мы в этом году с таким же настроем шли. Было 13 дней, по дням спокойно успевали сходить через перевал на Гокио. Но физуха группы слабовата, поэтому не пошли в итоге

[b0b]

после Лобуче если будет охота через ЧоЛа на Гокио, или тем же путем обратно в Луклу

Вот это самый правильный ход.
Сходите спокойно к ЕВС (раз уж цель такая) а потом решите насчет ЧоЛа. По силам, погоде и времени. Там в феврале западный склон может быть просто покрыт льдом и будет не пройти. Тогда пойдете сразу вниз, в Намче. Или можете заглянуть в Дингбоче-Чукхунг, как здесь советовали.

[N41v131355]

По поводу перелетов - выскажу свое мнение. Думаю, оно поможет тем, кто собирается, потому что до поездки у меня были схожие вопросы. Я купил свой билет на ресепшене в своем отеле, никаких покупок в интернете не делал. На мой взгляд, в Непале ситуация может решиться гораздо быстрее и комфортнее, если у вас в руках доллары, а не распечатки из интернета, хотя и с ними, по идее, не должно быть проблем. На ресепшене отеля мне купили билет компании Sita Air. Сначала было довольно смешно, когда одни и те же ребята были на регистрации, на гейте, потом один из них сел за руль автобуса и повез до самолета, я уже было подумал, что он сейчас самолетом управлять будет тоже... но нет. Вылететь, кстати, получилось сразу же, на первый день. Так вот к чему это - сначала я думал, что за отстой мне попался. Когда я возвращался - я был безумно счастлив, что мне посчастливилось лететь именно ими.

Там есть другая компания - Tara Air, она же, если не ошибаюсь, Yeti Air. Вот у них кукурузников штуки 3-4. Чем это чревато: у них на день запланировано по 10-12 рейсов. В некоторые дни за день вылетает 2-3 рейса. Абсолютно все, кого я видел, кто торчал в Лукле несколько дней - у всех были билеты Тара эир. У этих парней работает гениальная схема - если вы не вылетели сегодня по какой-то причине, на следующий день вы вылетите только после того, как улетят все те, у кого билеты на этот день. Ребята, с которыми я познакомился на треке из-за этого улетели на 3 дня позже меня, хотя в Луклу мы пришли вместе. Короче - однозначно не рекомендую.

Я видел еще Goma Air - по-моему, у них тоже всего один самолет, люди с их билетами улетали вовремя.

P.S. А, ну и по поводу времени вылета (если будет выбор)- надо брать билеты на как можно более раннее время вылета, как из Катманду, так и из Луклы. По крайней мере, это будет означать, что в случае задержки вы будете первыми в очереди.
Самый поздний вылет из Луклы, который я видел - около 16-16:30.

[Molodoi69]

Если *хайвеем*: Намче-Тенгбоче-Фериче-Лобуче-Горак Шеп

Итак, прохождение по дням будет выглядеть следующим образом:

4 февр: Лукла - Монжо (Пхакдинг если задержа вылета)
5 февр: Монжо - Намче
6 февр: Намче акклиматизация (вариантов масса)
7 февр: Намче - Тенгбоче
8 февр: Тенгбоче - Фериче (или Дингбоче)
9 февр: Фериче (Дингбоче) акклиматизация
10 февр: Фериче (Дингбоче) - Лобуче
11 февр: Лобуче - Горак Шеп - ЕВС-Горак Шеп - КалаПатар - Лобуче
12 февр: Лобуче-Фериче (Дингбоче)-Тенгбоче, либо по ситуации Лобуче-Чола-Гокио
13 Февр : Тенгбоче-Намче-Монжо
14 февр : Монжо - Лукла
15 февр: вылет из Лукла в Катманду

Посмотрите, я ничего не напутал в маршруте или графике ? Спасибо за помощь)

[b-olegh]

Посмотрите еще раз.
По Вашему графику 11 февраля перегружено.
И еще. День резерва заложите. Не помешает.

[Pоlin@]

11 февраля - Лобуче - Горак Шеп - EBC - Горак Шеп
12 февраля - Горак Шеп - Кала Патар - спуск вниз, до куда получится.
Лобуче - ЧоЛа - Гокио в один день - невозможно

[N41v131355]

Если *хайвеем*: Намче-Тенгбоче-Фериче-Лобуче-Горак Шеп

Итак, прохождение по дням будет выглядеть следующим образом:

11 февр: Лобуче - Горак Шеп - ЕВС-Горак Шеп - КалаПатар - Лобуче
12 февр: Лобуче-Фериче (Дингбоче)-Тенгбоче, либо по ситуации Лобуче-Чола-Гокио

Посмотрите, я ничего не напутал в маршруте или графике ? Спасибо за помощь)

У меня по времени получилось так: Лобуче - Горак Шеп = 2 часа, Горак Шеп - EBC = 1.5 часа в каждую сторону, Горак Шеп - КалаПаттар = 1.5-2 вверх, 1 вниз. Сделать EBC и КалаПаттар в один день более чем реально, совсем не трудно, но стартовать, имхо, лучше из Горак Шепа + заложить время на фото + наслаждение видами Я в EBC провел не меньше минут 40, на вершине КалаПаттара точно больше часа.

Лобуче-Чола-Гокио - это просто невозможно. Такое разве что эти ребята, которые бегают на скорость по Гималаям могут сделать. У меня по времени вышло так Гокио - Драгнаг = 2 часа по леднику, ночевка в Драгнаге, перевал Чо Ла = 8 часов, ночевка в Дзонгле, Дзонгла - Лобуче = 2-2.5 часа.

[Pоlin@]

Сделать EBC и КалаПаттар в один день более чем реально, совсем не трудно

Вот люди вас почитают и напланируют себе такое мероприятие. Вы бы хоть уточнили, что это было лично для вас нетрудно. Знаете, все ведь относительно, для кого-то и на какой-нибудь шеститысячник залезть нетрудно! Даже если все ваши часы сложить, получится восемь часов чистой ходьбы! А нам, простым людям, еще нужно время на еду, например. По приходу в Горак Шеп надо в лодж заселиться, поесть заказать, ну и другие мелочи. А потом, если во второй половине дня наползут облака (что происходит очень часто), какой смысл вообще на Кала Патар лезть? Разве что просто высоту взять.

[Molodoi69]

Лобуче - ЧоЛа - Гокио в один день - невозможно

я просто обозначил альтернативное направление))

Итак, с учетом ваших поправок получается примерно так:

Итак, прохождение по дням будет выглядеть следующим образом:

4 февр: Лукла - Монжо (Пхакдинг если задержа вылета)
5 февр: Монжо - Намче
6 февр: Намче акклиматизация (вариантов масса)
7 февр: Намче - Тенгбоче
8 февр: Тенгбоче - Фериче (или Дингбоче)
9 февр: Фериче (Дингбоче) акклиматизация
10 февр: Фериче (Дингбоче) - Лобуче
11 февраля - Лобуче - Горак Шеп - EBC - Горак Шеп
12 февраля - Горак Шеп - Кала Патар - спуск вниз, до куда получится
13 февр: Лобуче-Фериче (Дингбоче)-Тенгбоче,
14 Февр : Тенгбоче-Намче-Монжо
15 февр : Монжо - Лукла
16 февр: вылет из Лукла в Катманду

Посмотрите, я ничего не напутал в маршруте или графике ? То есть раньше 16 февр мне не вернуться в Лукла ? совсем не остается в запас времени(

какой смысл вообще на Кала Патар лезть? Разве что просто высоту взять

Лезти ради взятия высоты Кала Патар нет никакого желания, мне бы быстрее вернуться в Лукла к самолету на Катманду. Хотелось бы вернуться не позже 14-15 февр

По варианту Лобуче - ЧоЛа - Гокио. Напишите участок маршрута Лобуче - Чо Ла- Гокио - Лукла примерно по дням.

Спасибо за помощь)

[b0b]

какой смысл вообще на Кала Патар лезть? Разве что просто высоту взять

Ну вообще то на Кала Патар поднимаются чтобы оттуда Эверест увидеть.
Из базового лагеря его не видно.

Хотелось бы вернуться не позже 14-15 февр

Попробуйте вот так:
12 февраля - Горак Шеп - Кала Патар - спуск вниз, до Фериче
13 февр: Фериче-Намче Базар,
14 Февр : Намче-Базар - Лукла

[Molodoi69]

Итак, что имеем:

4 февр: Лукла - Монжо (Пхакдинг если задержа вылета)
5 февр: Монжо - Намче
6 февр: Намче акклиматизация (вариантов масса)
7 февр: Намче - Тенгбоче
8 февр: Тенгбоче - Фериче (или Дингбоче)
9 февр: Фериче (Дингбоче) акклиматизация
10 февр: Фериче (Дингбоче) - Лобуче
11 февраля - Лобуче - Горак Шеп - EBC - Горак Шеп
12 февраля - Горак Шеп - Кала Патар (смотрю Эверест, спасибо bOb) - спуск вниз, до куда получится (Фериче)
13 февр: Фериче-Намче Базар,
14 Февр : Намче-Базар - Лукла
15 февр: вылет из Лукла в Катманду

[рыбка-бананка]

вот этот последний график - вроде хорош. Мы вверх шли также. Вниз у нас дни оставались, поэтому значительно более расслабленно спускались

Я ходила в один день Лобуче - Горак Шеп - ЕВС - Горак Шеп - Кала Патар - Горак Шеп
Но до ЕВС немного не дошла все-таки. Если идти в нормальном темпе - вполне можно. У меня сын по пути рвался поиграть с каждой сосулькой и поваляться в каждом сугробе, поэтому наш темп был весьма неспешный, до самого ЕВС не дошли слегка

[Molodoi69]

вот этот последний график - вроде хорош. Мы вверх шли также. Вниз у нас дни оставались, поэтому значительно более расслабленно спускались

Я ходила в один день Лобуче - Горак Шеп - ЕВС - Горак Шеп - Кала Патар - Горак Шеп
Но до ЕВС немного не дошла все-таки. Если идти в нормальном темпе - вполне можно. У меня сын по пути рвался поиграть с каждой сосулькой и поваляться в каждом сугробе, поэтому наш темп был весьма неспешный, до самого ЕВС не дошли слегка

Просьба к вам и всем бывалым: хоть примерно обозначить в часах длительность переходов в моем графике при средней отвратности погоды и среднем темпе движения среднеподготовленного человека. что бы оценить длительность переходов и ориентироваться по месту , текущей усталости и погоде.
Хорошо бы еще разбивку по высотам примерную)


Спасибо всем, кто помогает )

[рыбка-бананка]

хоть примерно обозначить в часах длительность переходов в моем графике

ну разве что примерно
1 ходовой день Лукла - Монджо - 8 утра - поздний обед (около 14 ч) - перед Монджо потратили время на оформление ТИМСов
2 - Монджо - Намче - 7 - 7.30 и до обеда. Обед, небольшая радиалка выше Намче Базара примерно до 3750 - 3800 - пару часов ходили
3. Намче Базар - Khumjung и обратно (акклимуха) - сходили до Кумджунга и чуть выше - примерно до 4000 и обратно в Намче - 7.20 - 15 ч спокойным прогулочным темпом
4. Намче - Пангбоче 6.45 - 14.45. Заселились. Обед. Радиалка до 4100 (храм там какой-то, а потом еще выше него)
5. Пангбоче - Дингбоче - может моя память врет, но вроде всего пару часов там шли. После заселения - опять акклиматизационная радиалка примерно до 4600 - 4650
6.Дингбоче - Chhukung - Дингбоче - акклиматизационный день - с утра и до позднего обеда, медленно гуляли, долго пили чай в Chhukung
7. Дингбоче - Лобуче - с 7 (7.30) - до 12 (13)ч. После обеда - лазаем выше до 5100 - 5150
8. Лобуче - Горак шеп - вроде часа 2,5 ходу. Горак-Шеп - Базовый лагерь - Горак Шеп - 4,5 ч ходу (это те, кто дотуда дошел - трое человек из нашей компании довольно быстро ходящих, мы с сыном зависли в снегах не доходя до ЕВС), вечером Горак-Шеп - КалаПатара - Горак Шеп вверх шла 1,5 ч, вниз можно было бы за час примерно спустить, темп очень спокойный, но в реальности я ходила 3 ч, т.к. и наверху сидела-смотрела-фоткала, и по пути вниз солнце стало садиться -красиво очень
9. утром - основная часть группы - КалаПатара - часа 3 - 4,5 туда-обратно. Днем Горак-Шеп - Фериче - примерно 11 ч - 15 ч
10 день Фериче - Фортце - поздний выход утром, до обеда. Последние дни мы растянули намеренно, т.к. дни оставались
11 Фортце - Намче - часа 3
12. - 13 дни. Намче - Лукла

[Molodoi69]

Спасибо за инфу, а вы группой были с самого начала или только по прибытию в Непал объеденились ? Я вот думаю , как где и когда можно было бы пристыковаться к группе . Написал пока в Поиск Попутчиков тут на сайте- пока тихо. Одному мне не дадут же пермит ?

[b0b]

Одному мне не дадут же пермит ?

Почему же не дадут?
Дают без проблем! Это же вам не рестриктид эреа типа Долпо.
Вам нужны:
1. ТИМС (книжка трекера) - индивидуальный
2. Пермит = входной билет.
Обе бумажки можно купить или в Катманду в (NTB) - с 10 до 14
или в Монжо уже на треке.

[рыбка-бананка]

мы с самого начала группой шли. Но там и одиночек полно. ТИМС и входной билет оформляли уже не треке.

[IMDM]

Написал пока в Поиск Попутчиков тут на сайте- пока тихо.

я бы не надеялся что сработает, начало февраля еще не сезон массовых треков в Непале, холодно, хотя видимость должна быть хорошая. А вы готовы кстати к холодным ночевкам?

[рыбка-бананка]

я бы не надеялся

+++
я писала туда же - причем мы в разгар сезона ходили - никто не присоединился

[Вермут]

Я вот думаю , как где и когда можно было бы пристыковаться к группе

По дороге пристыкуетесь. Причем у вас будет выбор: если люди приятные, пойдете вместе, не очень приятные - пойдете быстрее или отстанете. А если заранее найдете попутчика, будете связаны обязательствами, хоть и условными. Я не искала попутчиков, но мне периодически попадались приятные люди )