Antoninsk » 02 ноя 2014, 17:09
Мы были на маршруте в период 6 - 20 октября. Снегопад встретили в базовом лагере Тиличо, только дойдя до туда. Из русских по-моему там были только мы с моей девушкой. По пути туда встретили русского парня Юру из Эстонии и еще парня из Томска и, если не ошибаюсь, из Канады - они шли обратно (потом мы их всех встречали уже внизу в Чаме и Покхаре).
На следующее утро, когда снега было еще только около 20 см, но продолжало валить, общим консилиумом гидов и туристов из нового геста было принято решение прорываться всей толпой обратно в Мананг или Шири Харку, пока не поздно. Позавтракали на дорожку, оделись в дождевики и пошли. Спустя метров 200 (за поворотом) увидели, что те, кто шли впереди остановились - очередь из людей метров на 50 стояла не двигаясь. Кто-то начал шутить - типа 'Trafic Jam', но спустя мгновение лавина сбила вниз несколько человек, которые стояли в голове колонны. Слава Богу, лавина была не сильная, а снег мокрым (не дал далеко свалиться в обрыв) - бросившиеся на помощь, помогли им откопаться. О продвижении дальше и речи не могло быть. Все вернулись обратно. Как после оказалось, под лавину попали немецкая пара с 15-ти летним сыном и швейцарец - мы с ними потом провели следующие несколько дней за одним столом и очень хорошо познакомились.
После этого было четыре дня ожидания в неведении. В течении этого времени находились смельчаки, которые решались уходить в одиночку или небольшими группами. Особенно удивили 3-е крепких мужиков из южной африки с велосипедами. Сначала удивили они тем фактом, что вообще притащили туда велосипеды, а потом - что решили сними уходить почти по пояс в снегу. С ними пошли еще четверо молодых крепких американцев и один канадец. Хотели спуститься вниз к реке и пройти вдоль реки. Но, как выяснилось позже, спустились к реке слишком рано и вынуждены были преодолевать каньон, поднимаясь опять наверх. После этих процедур под палящим солнцем американцы выдохлись и решили вернуться обратно, а канадец и велосипедисты пошли дальше. Позже мы велосипедистов встретили в Хумде - они рассказали, что пробирались так два дня и ночевали в пещере. И это все в велосипедных кроссовках и лосинах. При этом... вышли с велосипедами и могли даже на них потом ехать. В общем, краповый берет - однозначно. Молодцы, хоть и слишком рискованно.
За нами же, по-моему, 16-го октября прилетел военный вертолет Ми-8 с русским пилотом и всех спас - в несколько заходов вывез всех в Хумде (фото вертолета и спасения попробую выложить позже). Сразу по приземлении в Хумде мы и узнали о трагедии на Торонг Ла и о том, что много людей числятся пропавшими. Хорошо, что удалось сразу отзвониться домой родителям - оказалось, что они как раз этим утром по телевизору из новостей узнали об этом происшествии. Поэтому звонок был очень кстати. Почему спустили только в Хумде, а не в Покхару или Катманду - история умалчивает, но и на этом спасибо. Дальше после ночевки в Хумде и разбирательств со страховой и нашим посольством, получением отказа в дальнейшем спасении и эвакуации приняли решение бежать вниз на своих двоих. В этот день добежали до Чаме, а на второй - до Чамче. Там дальше взяли джип до Бесисахара и от Бесисахара до Покхары. По пути вниз видели много народу идущего в неведении в сторону Мананга. Инфраструктура в районе Хумде и Писанга была уничтожена бурей - повалены столбы, деревья, свалившиеся камни и даже сошедшая лавина на фото выше. От Чаме шли уже по джиповой дороге, но на полпути до Дарапани у того дурацкого спуска (подъема) с мокрыми камнями дорога была залита сильнейшим водопадом - пришлось спускаться по неприятному спуску. От Дарапани решили проходить Тал по джиповой дороге, что оказалось, как мне кажется, ошибкой - уже после Тала за поворотом каньона дорога была уничтожена камнепадом - пришлось преодолевать камнепад. В общем, напоследок, получили самые страшные ощущения за весь маршрут.
P.S. прочитал тут все предыдущие 10 страниц дискуссии и рассуждений, особенно в момент, когда эти события происходили. Поверьте, писать легче, чем соображать на месте. Считаю, что без удачи там было не обойтись. На гидов надежды тоже нет - они практически все неопытные для таких ситуаций. Ответственность за случившееся полностью возлагаю на власти Непала, которые не предупредили народ о надвигающейся непогоде.
Кстати, после общения с нашим консулом в Непале выяснилось, что, по информации от минтуризма Непала, нас с девушкой на треке вообще не было. Официально оформленные в минтуризме ТИМСы и Пермиты с отметками в чекпоинтах мы решили оставить себе на память.
