Форум Винского

**IMDM** » 28 авг 2017, 13:23

alkos, в базлаг вам идти обязательно (13.11)? Рискованный план, у вас похоже и на нелетную погоду в Лукле резерва нет. Что будете делать, если 19.11 в Ктм не вылетите?

**alkos** » 28 авг 2017, 13:25

Молиться, что 20.11. меня пустят в самолет (и он полетит). Вылет из Ктм домой в 12:00 - должен успеть..

**IMDM** » 28 авг 2017, 13:32

alkos писал(а) 28 авг 2017, 13:25:Молиться, что 20.11. меня пустят в самолет

Ненадежный план , если конечно у вас нет каких-то особых отношений с тем парнем наверху.
Если есть жОсткий лимит по времени, то тогда его нужно компенсировать безлимитом по деньгам, чтобы хватило на вертолет.

**alkos** » 28 авг 2017, 13:34

Да, этот момент нужно будет еще продумать (особых отношений нет, увы)
Насколько я понял, лучше по дороге из Гокио в Намче запланировать еще ночевку где-нибудь в Маччермо, чтоб не загонять себя? Но там, судя по карте 2-3 км. всего. Чуть южнее там есть варианты?

**desp** » 28 авг 2017, 13:35

IMDM писал(а) 28 авг 2017, 13:32:тогда его нужно компенсировать безлимитом по деньгам, чтобы хватило на вертолет.

кстати, я так понял, что 500 бакинских решают проблему вертолета?

**IMDM** » 28 авг 2017, 13:38

alkos писал(а) 28 авг 2017, 13:34:по дороге из Гокио в Намче запланировать еще ночевку в Маччермо, чтоб не загонять себя?

До Маччермо спуститесь быстро. Из Гокио на обратном пути за день вполне можно дойти до Пхортце Тенга.

**b-olegh** » 28 авг 2017, 15:06

2alkos
Посмотрите внимательно ещё раз график. Вы выходите 4,5к и практически без акклиматизации начинаете нагружать и перегружать себя. У Вас с шестого по девятый день - просто жесть.
До Дингбоче - переход 3,5 часа и подъем на 5к+
До Чуккунге - переход 2,5 часа и подъем на 5,5к.
До Лобуче - переход около 8 часов с запилом на 5,5к
Короткий переход с подъёмом на КП (5,5к).
Я бы после дня шестого сделал акклиматизацию в Дингбоче. Либо дополнительный день в Чуккунге (что несколько хуже).
В Вашем случае не вижу смысла либо идти на Гокио в запланированном режиме, либо на Калапаттар!
Я бы исключил КП. И все бы сошлось!
Посмотрите вариант:
16.11 переход Дзонгла - Чола - Драгнаг (ланч) - Гокио
17.11 Гокио - Гокио Ри - Гокио (ланч) - Маччермо/Доле (докуда дойдёте)
18.11 переход в Намче
19.11 переход в Луклу

**Molodoi69** » 28 авг 2017, 16:42

b-olegh писал(а) 28 авг 2017, 15:06:2alkos
Посмотрите внимательно ещё раз график. Вы выходите 4,5к и практически без акклиматизации начинаете нагружать и перегружать себя. У Вас с шестого по девятый день - просто жесть.
До Дингбоче - переход 3,5 часа и подъем на 5к+
До Чуккунге - переход 2,5 часа и подъем на 5,5к.
До Лобуче - переход около 8 часов с запилом на 5,5к
Короткий переход с подъёмом на КП (5,5к).
Я бы после дня шестого сделал акклиматизацию в Дингбоче. Либо дополнительный день в Чуккунге (что несколько хуже).
В Вашем случае не вижу смысла либо идти на Гокио в запланированном режиме, либо на Калапаттар!
Я бы исключил КП. И все бы сошлось!
Посмотрите вариант:
16.11 переход Дзонгла - Чола - Драгнаг (ланч) - Гокио
17.11 Гокио - Гокио Ри - Гокио (ланч) - Маччермо/Доле (докуда дойдёте)
18.11 переход в Намче
19.11 переход в Луклу

Думаю, что очень разумный вариант. Послушайте опытного человека (b-olegh ).

Загоните себя перегрузками- вам не до красот будет. У каждого горняшка проявляется индивидуально, даже если были акклиматизационные остановки. У меня в Горак-Шепе чуть голова не треснула, боялся что лопнет какой-нибудь сосуд в голове и в деснах пульсировал пульс уже с Лобуче. В моем случает вторая ночевка в Горак Шепе была исключена и мы бегом с Калапаттара максимально спустились до Тукла , где стало легче дышать и затылок перестал отваливаться при каждом шаге.
Не шутите со здоровьем.

**Arctic lynx** » 29 авг 2017, 01:23

Я в один день не осилила Дингбоче и под*ем на Чуккунг ри. Ближе к Чуккунг начала задыхаться и совсем замедлилась:возжух как рыба хватала. А вот на следующий день поднялась спокойно на Чуккунг ри,даже удивительно было.

**desp** » 30 авг 2017, 06:34

Еще вопросик, в самолет до Луклы в ручной кладе нож можно провозить?

**b-olegh** » 30 авг 2017, 08:34

desp писал(а) 30 авг 2017, 06:34:Еще вопросик, в самолет до Луклы в ручной кладе нож можно провозить?

Нет!

**desp** » 30 авг 2017, 09:05

b-olegh писал(а) 30 авг 2017, 08:34:Нет!

Так там ведь наверное багаж не сдается? А как быть? Хорошо, что предупредили, а то у меня мой викторинокс уже однажды ждал меня арестованный в аэропорту Гонконга

**IMDM** » 30 авг 2017, 09:11

desp писал(а) 30 авг 2017, 09:05:Так там ведь наверное багаж не сдается?

Сдается, все как обычно, есть багажный отсек в самолетике.

**desp** » 31 авг 2017, 13:38

Все же свербит меня мысль о обратном вылете. Про 500 долларов в заначке на вертолет я уже понял. Подскажите по возможному уходу по земле, какие быстрые варианты и временные интервалы. Откуда можно заскочить на джип и где можно уже будет найти транспорт до Катманду.

**IMDM** » 31 авг 2017, 13:39

desp писал(а) 31 авг 2017, 13:38:Подскажите по возможному уходу по земле, какие быстрые варианты и временные интервалы.

Катманду - Salleri - Lukla по земле

**desp** » 01 сен 2017, 12:06

А что там со связью на треке,везде покрытие есть? Я к тому, покупать местную симку ради пары местных звонков и интернета? Если брать, то что за операторы там работают?

**b-olegh** » 01 сен 2017, 12:10

desp писал(а) 01 сен 2017, 12:06:А что там со связью на треке,везде покрытие есть? Я к тому, покупать местную симку ради пары местных звонков и интернета? Если брать, то что за операторы там работают?

До линии Монг - Пангбоче - Ама Даблам ВС связь устойчивая...
Оператор на этих отрезках роли не играет!

**desp** » 01 сен 2017, 12:26

А интернет мобильный худо-бедно шевелится?

**b-olegh** » 01 сен 2017, 12:34

desp писал(а) 01 сен 2017, 12:26:А интернет мобильный худо-бедно шевелится?

Шевелится... А в лоджах даже wi fi предлагают...

**desp** » 01 сен 2017, 12:38

b-olegh писал(а) 01 сен 2017, 12:34:А в лоджах даже wi fi предлагают...

предлагают то небесплатно, а пакет интернета вероятно в тариф симки включен. Посчитал сколько уже накладных расходов вышло, прослезился
За билеты до Луклы, конечно, ломят кровопийцы. Хорошо хоть палку принимают, как-то спокойней на душе.

**desp** » 04 сен 2017, 18:50

Симку купил, 800 рупий, два гига инета, немеряно смс и голоса. По международке не уверен, что хватит средств в пакете, лучше по 3G. При покупке нужен паспорт и одна фотка паспортного формата. еще и пальчики оттиснули на договоре
Лонли пленет секонд хенд не нашел, новая 2016 года, трекинг непал и гималаи стоит 2650 рупий. жаба отказала в покупке. сошлись с ней на покупке карты

**andriy89** » 18 сен 2017, 10:08

Подскажите, когда наилучшее время пойти к ЕВС, что б без дождей и тд! Середина октября или в ноябре уже лучше?!
Были в прошлом месяце возле Аннапурны, через день лил дождь, особо ничего не увидели Собираюсь еще раз поехать!
И какая температура будет через 1-1,5 месяца?

**IMDM** » 18 сен 2017, 10:24

andriy89 писал(а) 18 сен 2017, 10:08:пойти к ЕВС, что б без дождей и тд! Середина октября или в ноябре уже лучше?!

Ноябрь самый сухой (теоретически) месяц:
Re: Непал в сентябре, как оно?
Но это не значит, что вам не предоставится возможность как следует (практически) вымокнуть.

**desp** » 18 сен 2017, 13:28

был на EBC с 6 по 17 сентября сего года, впрочем все еще нахожусь в Катманду. за все время не было ни единого дождика, один раз был сильный град поздно вечером. Лукла периодически закрывается после приема ранних рейсов из за облачности. Но ко второй половине сентября на треках уже просто неприлично много народу, банально за кустик (камешек) невозможно отойти, как на муравьиных тропах, затылок в затылок все ползут.

**Molodoi69** » 18 сен 2017, 13:44

desp писал(а) 18 сен 2017, 13:28:был на EBC с 6 по 17 сентября сего года, впрочем все еще нахожусь в Катманду. за все время не было ни единого дождика, один раз был сильный град поздно вечером. Лукла периодически закрывается после приема ранних рейсов из за облачности. Но ко второй половине сентября на треках уже просто неприлично много народу, банально за кустик (камешек) невозможно отойти, как на муравьиных тропах, затылок в затылок все ползут.

В начале Февраля 2015г. на треке к ЕВС было безлюдно, не жарко, сухо, не было снега и днем тепло. Супер.

**desp** » 18 сен 2017, 14:17

думаю, что с обязательной программой отстрелялся, теперь в голове складываются более интересные маршруты. кстати, почему то на три перевала шло буквально человек 6-7.

**Alex Kumarkov** » 19 сен 2017, 01:44

andriy89 писал(а) 18 сен 2017, 10:08:в ноябре уже лучше?!

Посмотрите например мой отчёт - это ноябрь. Ни капельки за всё время, идеальная погода. Дважды в Непале в ноябре и дважды идеально.

**alkos** » 20 окт 2017, 17:04

Два вопроса знающим:
1. Я забыл, в Непал лучше доллары брать или евро? Или все равно?
2. Все пишут про солнцезащитный крем 50+. Реальнужно 50+, или можно обойтись 30?

**b-olegh** » 20 окт 2017, 17:11

alkos писал(а) 20 окт 2017, 17:04:Два вопроса знающим:
1. Я забыл, в Непал лучше доллары брать или евро? Или все равно?
2. Все пишут про солнцезащитный крем 50+. Реальнужно 50+, или можно обойтись 30?

1. Также английские фунты, индийские рупии, швейцарские франки! Можно даже юани!
2. Можно и 30, можно даже и без крема! Но лучше spf50...

**IMDM** » 20 окт 2017, 18:02

alkos писал(а) 20 окт 2017, 17:04:2. Все пишут про солнцезащитный крем 50+.

И помаду с защитой от УФ не забудьте прихватить.

**С Бяка** » 20 окт 2017, 18:18

b-olegh писал(а) 20 окт 2017, 17:11: Можно и 30

Но до снежников , а выше лицо в клочья губы в рубец , не сразу , через день другой .

**b0b** » 20 окт 2017, 21:43

b-olegh писал(а) 20 окт 2017, 17:11:
alkos писал(а) 20 окт 2017, 17:04:2. Все пишут про солнцезащитный крем 50+. Реальнужно 50+, или можно обойтись 30?

2. Можно и 30, можно даже и без крема! Но лучше spf50...

Поддерживаю.
Я всегда беру с собой крем на 50+ (один и тот же тюбик) и традиционно забываю им мазаться.
Пару раз не помазался до 4К и все...дальше уже бесполезно.
В итоге - лицо в месиво! Шкура с него несколько раз за трек слезает

**Leech74** » 20 окт 2017, 22:16

НА снегу или ледниках в яркое солнце крем на 55 не очень то помогает, я теперь наглухо бафф надеваю, тогда нормально

**Вермут** » 20 окт 2017, 23:30

Leech74 писал(а) 20 окт 2017, 22:16: 55 не очень то помогает

Пфф, в Тамеле покупала крем Banana Boat spf 100 Норм, не обгорела

Нужен совет по треку к EBC (Everest Base Camp)

**IMDM** » 21 окт 2017, 07:29

Вермут писал(а) 20 окт 2017, 23:30:крем Banana Boat spf 100 Норм, не обгорела

А если еще в три слоя, шпателем.

**b-olegh** » 21 окт 2017, 09:36

Вермут писал(а) 20 окт 2017, 23:30:в Тамеле покупала крем Banana Boat spf 100

Я не рекомендую покупать крем в Тамеле...
Очень много фейка там...

**Вермут** » 21 окт 2017, 10:35

b-olegh писал(а) 21 окт 2017, 09:36:Я не рекомендую покупать крем в Тамеле...
Очень много фейка там...

покупала крем и в Тамеле и в Намче, может и фейк, но от солнца защищал нормально. Я первый раз такое чудо в 100 spf купила, обычно 50 покупаю. Главное, не забывать мазаться и все будет хорошо. А когда идешь по снегу, важно намазать нос снизу, отраженное солнце обжигает тоже.

**b-olegh** » 21 окт 2017, 10:40

Вермут писал(а) 21 окт 2017, 10:35:Я первый раз такое чудо в 100 spf купила

На Филиппинах я пользовался чудом с защитным фактором spf4000 (гидрокостюм называется). Вообще необгораешь...
А в горах - согласен - мазаться нужно чаще... Наносить крем не реже, чем в 2-2,5 часа...

**Alex_Tr** » 21 окт 2017, 18:26

А борода не заменяет крем?
Если мазаться, то бороду тоже нужно мазать?

Вообще-то нужен совет по треку к ЕВС.
Я нашел два радиальных маршрута из Монжо. По тому, который севернее, народ ходит чаще. По другому почти никто не ходит. Кто что знает по этому району?

[img]

[/img]

**Вермут** » 21 окт 2017, 18:33

Alex_Tr писал(а) 21 окт 2017, 18:26: Кто что знает по этому району?

Моя короткая радиалка из Монджо

**IMDM** » 21 окт 2017, 19:38

Alex_Tr писал(а) 21 окт 2017, 18:26:Кто что знает по этому району?

Почитайте отсюда и дальше по ссылкам.
Re: Нужен совет по треку к EBC (Everest Base Camp)

**Alex_Tr** » 21 окт 2017, 21:56

Спасибо за советы, но я все это уже прочел раньше.
Мне просто хотелось узнать куда это народ ходит. Судя по всему по этим маршрутам водят группы.
Верхний (по снимку), длиной около 9 км, поднимается на 3800 м, а нижний, около 7 км - на 3700 м.

Просмотрев эти ссылки и увидев рекомендацию по целесообразности радиалки из Пхакдинга, прошу поделиться информацией по радиалке в Пунжунг Хил (3600м). Что-то я не могу найти его на карте.

**IMDM** » 22 окт 2017, 08:12

Alex_Tr писал(а) 21 окт 2017, 21:56:куда это народ ходит

Куда народ ходит не знаю. Мы доходили по нижней тропе до шаткой "лестницы", врядли по такому маршруту водят группы. По верхней доходили до скалы с флагами, что они обозначают тоже не знаю. А траектории на вашей карте кем прочерчены?

**Alex_Tr** » 22 окт 2017, 15:37

Это программа навигации предложила несколько треков по верхнему маршруту и один трек по нижнему. Похоже треки реально записаны, а не нарисованы. Если есть выбор, то я выбираю трек, который наилучшим образом соответствует тропе на космоснимке.
А что касается радиалки из Пхакдинга, то самого трека у меня нет. Просто в одном из отчетов было написано, что водили группу в Пунжунг Хил для аклиматизации.

**b0b** » 22 окт 2017, 16:49

Из Пхакдинга можно подняться вверх, к монастырю. Туда ведет хорошая тропа.
Как раз можно из Луклы до Пхандинга дойти и вечерком к монастырю и обратно сходить.
Смысла акклиматизации до 3600 из Пхандинга не вижу. На это надо день потратить. Лучше на следующий день в Намче прийти и оттуда акклиматизироваться.

**Alex_Tr** » 22 окт 2017, 16:50

В сообщениях 88 - 90 речь шла о переходе пешком из международного аэропорта в местный.
А есть ли там поблизости где переночевать? Возможно даже с "решалой", который "за ручку" подведет к нужной регистрационной стойке (как, например, это делается в Луклу). Я совершенно не знаю английского языка. Прилетаю вечером в Катманду, а утром лечу в Луклу.

**Alex_Tr** » 22 окт 2017, 17:09

b0b писал(а) 22 окт 2017, 16:49:Лучше на следующий день в Намче прийти и оттуда акклиматизироваться.

У меня запланирован переход из Пхакдинга в Монжо с радиалкой, а потом дальше. Если это не будет аклиматизация (я не большой знаток), то назовем это разогревом перед дальней дорогой. Попозже выложу на обозрение весь предполагаемый маршрут.

**b-olegh** » 22 окт 2017, 17:13

Alex_Tr писал(а) 22 окт 2017, 16:50:А есть ли там поблизости где переночевать?

Есть! Недалеко от Трибхувана есть несколько отелей и гестов!

Alex_Tr писал(а) 22 окт 2017, 16:50:"за ручку" подведет к нужной регистрационной стойке

Если прилетаете вечером, то двигайтесь на такси к Боуде, там переночуете...
А утром такси доставит Вас к внутреннему терминалу... Там не все так сложно, как кажется!
Без проблем разберетесь!

**b-olegh** » 22 окт 2017, 17:15

Alex_Tr писал(а) 22 окт 2017, 17:09:У меня запланирован переход из Пхакдинга в Монжо с радиалкой, а потом дальше. Если это не будет аклиматизация (я не большой знаток), то назовем это разогревом перед дальней дорогой. Попозже выложу на обозрение весь предполагаемый маршрут.

Не нагружайте себя в первые дни...
Попробуйте на этих переходах поймать свой ритм...
Кстати, нет смысла в Вашем режиме радиалить в Мондео или Пхакдинге...
Радиалки с акклиматизационными выходами совместите в Намче. Там и вариантов больше, и сможете выйти на 4к.

**desp** » 22 окт 2017, 17:42

Я из Намче сходил в монастырь в Таме, как раз 4000. Был в восторге, даже в большой бубен монахи дали стукнуть.
8 часов ходу туда и назад, красотень вокруг. Грешен, но это был единственный акклиматизационный день, который мог себе позволить до ЕВС.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР