Короткий трек к Эвересту в январе. Кала-Патар или Гокио-Ри?

[Andreisss]

Короткий трек к Эвересту действительно существует! 13 января прилетел в Луклу, а уже 16 января был на вершине Гокио Ри, а 19 января утром прогуливался по Катманду.

Шел с портером и братом. Маршрут менялся по ходу и получился таким –

13 января – Лукла – Намче Базар. Многие треккеры при переписке отмечали, что подъем в Намче им показался самым сложным. Как по мне, далее в треке встречаются участки гораздо сложнее. К тому же начинает сказываться высота и другие факторы (горная болезнь, усталость). Погода была замечательной. Днем – солнце, температура примерно – 16-20 градусов. Эверест увидел в этот же день на подходе к Намче.

14 января – акклиматизационный день в Намче и радикальный выход к японскому отелю, небольшому аэропорту, Кумджунгу и другим достопримечательностям. Вновь увидел Эверест)) Высота чувствовалась, голова побаливала, подъемы давались тяжело. В Намче и окрестностях снег, температура примерно – 8-13 градусов.

15 января – Намче Базар – Маччермо. Вышли примерно в 8 часов утра, пришли в Маччермо в 19.00. Уже было темно. Самым сложным показался подъем в Долле. Снег, лед, а где-то еще и грязь. Ну и тропинка в Маччермо была в снегу и очень скользкой. Высота не чувствовалась, шлось довольно легко. Светило солнце, температура была примерно 7-10 градусов. На тропинках лежал снег, кое-где лед.

16 января – Маччермо – Гокио Ри – Гокио. Наконец-то узнал, что такое горняшка)) Голова болела, подташнивало, завтракать не хотелось. В путь отправились примерно в 8 часов. Тропа было полностью снежной. Чуть вправо или влево – оказывался по колено в снегу. В Гокио пришли примерно в 11 часов. Через полчаса начали подъем на вершину. Он мне и показался самым сложным. Сказывалась и горняшка, и усталость, и быстрый набор высоты. Тем не менее, примерно через два часа сорок минут до Гокио Ри удалось добраться))) Погода была замечательной, светило солнце, утром был хороший мороз, но днем холода абсолютно не чувствовалось.

В этот же день планировали вернуться в Маччермо, однако после спуска в Гокио поняли, что лучше остаться переночевать. Единственное, что смущало – это спальные мешки, которые остались в Маччермо. Спать пришлось в куртке и под семью(!) одеялами. Впрочем, куртку через пару часов все же снял. Кстати, той ночью температура в лодже была - минус 17.

17 января – Гокио – Намче Базар. Вышли из Гокио примерно в 7 утра. В Намче дошли к 17.00. Идти было довольно тяжело. Особенно, первую часть пути. Сказывалась и усталость, и горняшка. Погода постепенно улучшалась. Снег исчезал, становилось теплее. Улучшалось и самочувствие. Вечером портер сделал комплимент – он еще никогда не встречал таких выносливых треккеров)).

18 января – Намче Базар – Лукла. Вышли примерно в 9 часов. Пришли в 15.00. Погода стала портиться. На всем пути было облачно, и гораздо холоднее, чем при подъеме. Идти было тяжело, сказывалась усталость.

Кто-то наверняка скажет, что получился бег, горный марафон и еще … знает что. Я с этим категорически не согласен. Изначально с братом решили идти по максимуму. Несмотря на то, что ежедневно приходилось топать по 7-10 часов, удалось познакомиться с Гималаями, насладиться видами, пофотографироваться и “отдохнуть” от благ цивилизации.

По ценам:

По билетам в Катманду-Лукла-Катманду с фиксированными датами и всем разрешениям договаривался по электронной почте заранее с одним из агентств – 400 долларов за все без предоплаты.

Треккинговые ботинки и термобелье было. Куртки (на распродаже 21 доллар), треккинговые палки (на распродаже 7 долларов) покупали в Тамеле. Спальные мешки (минус 20 градусов) брали там же на прокат (за 7 дней отдали по 9 долларов + 200 долларов залог за два спальника). Солнцезащитные очки при подъеме на Гокио Ри брали на прокат в лодже Гокио (по 1 доллару).

Ночевка в лоджах Луклы, Намче Базара и Маччермо стоила 2 доллара на двоих. В Гокио – 4 доллара. Бутылка литровой воды в Лукле – 80 центов, Намче Базар и выше – доллар. Чай по пути – от 50 центов до доллара. Завтрак, обед, ужин в лоджах – от 3 долларов, в зависимости, что заказываешь. Хороший стейк яка с картошкой в Лукле – 4 доллара.

Портера нашли по прилету в Луклу. Хотя изначально поднялся к рекомендуемому форумчанами Даве. Тот, узнав, что вылет из Луклы у нас только на десятый день, сразу же отклонил мои предлагаемые маршруты на 7-8 дней и стал настаивать на девятидневном маршруте. Типа, портеру будет тяжело, он так быстро не сможет)) Ну и цену предложил за него - 20 долларов в день. Вообщем, решили спуститься к аэропорту и посмотреть там. Через несколько минут нашли Нгаву. Договорились на семидневный треккинг за 12 долларов в день. Всю сумму за семь дней пообещали заплатить, даже если вернемся раньше. В итоге маршрут уже в пути подкорректировали и преодолели его за 6 дней. Портер, сам себя он называл гидом, очень понравился. Мобильный телефон и электронный адрес остался. Если что пишите.

Рассказал все вкратце. Возможно, через пару дней, недель, месяцев созрею для подробного отчета с фотографиями.

[ШАЛТАЙ-БАЛТАЙ]

Все реально. Прилет в Луклу (день 1-й), сходил на Кала-Патар, вернулся в Луклу (день 8-й).
Есть нюанс: шел один с портером и погода была согласна пожеланий. Сам не геракл - 46 лет,
а из подвигов 2 неудачи по пути на Эльбрус, первый раз глупость, второй непогода.
Уже год собираюсь написать отчет - как-то не могу собраться.

Как замечательно прочитать такие простые слова.Мне тоже 46 прочитав Ваш мини пост просто тучи разошлись сами-собой.Поставлю спасибо за позитив без излишней напыщенности.

[ШАЛТАЙ-БАЛТАЙ]

Andreisss!!!Отличный отчёт.Краткость-сестра таланта. :
Хочу лишь спросить по портерам.А где они спят,как питаются и за чей счёт на маршруте?И насколько портер необходим?

[b-olegh]

Andreisss!!!Отличный отчёт.Краткость-сестра таланта. :
Хочу лишь спросить по портерам.А где они спят,как питаются и за чей счёт на маршруте?И насколько портер необходим?

Если есть лишние USD15 в день, то можете взять портера. В эти деньги входят его размещение и питание.
И будет тащить Ваш груз и в меру сил решать Ваши проблемы.
На этом маршруте явной необходимости в портере нет!

[Andreisss]

Хочу лишь спросить по портерам.А где они спят,как питаются и за чей счёт на маршруте?И насколько портер необходим?

Если вы собираетесь идти в первый раз, а тем более зимой в не сезон, то на вашем месте от портера бы не отказывался. Он и дорогу покажет, и лодж найдет, и все вещи нести будет, а, если вдруг плохо станет, в беде не оставит. Ценник - от 10 до 20 долларов в сутки. Если же будете идти с опытным треккером или сами таковым являетесь, то можно и без него)

[ШАЛТАЙ-БАЛТАЙ]

Прочитав про возможные опоздания самолёта из Луклы у меня возник вопрос.Думаю,что многим приходилось лететь из КТМ в Дели.Много-ли есть рейсов в Дели и возможно-ли купить билет в день вылета в КТМ?
Будучи в тех краях хотелось-бы сгонять в Агру,псмотреть Татж Махал.

[Andreisss]

Из Дели летает Air India. Оплачивал 180 долларов в две стороны. Летел утром, из-за тумана в Катманду рейсы задерживали на два часа. Места свободные в самолете были.

[b0b]

Будучи в тех краях хотелось-бы сгонять в Агру,псмотреть Татж Махал

Имейте в виду, что в Индию нужна виза. И получается она не в аэропорту по прилету, как в Непале, а заранее.

[ШАЛТАЙ-БАЛТАЙ]

Будучи в тех краях хотелось-бы сгонять в Агру,псмотреть Татж Махал

Имейте в виду, что в Индию нужна виза. И получается она не в аэропорту по прилету, как в Непале, а заранее.

Индия ввела визы по прибытию на срок пребывания до 30 дней для туристов из 43 стран, в том числе, и для граждан Украины.

[b-olegh]

Индия ввела визы по прибытию на срок пребывания до 30 дней для туристов из 43 стран, в том числе, и для граждан Украины.

Это не совсем виза по прибытию. Это так называемая e-visa. Стоит 60 американских рублей.
Для получения нужно заполнить анкету на сайте, заранее заплатить сбор.
Кстати, делать все это нужно минимум за четыре дня до прилета.
Подробности найдете в индийской ветке.

[b-olegh]

Думаю,что многим приходилось лететь из КТМ в Дели.Много-ли есть рейсов в Дели и возможно-ли купить билет в день вылета в КТМ?

По разному... Максимум, что видел, восемь рейсов в день...
День в день, возможно, билеты и не купите... А за пару-тройку дней - запросто.
Но не факт, что билеты будут дешевыми...

[goosetea]

Кто-то наверняка скажет, что получился бег, горный марафон и еще … знает что. Я с этим категорически не согласен. Изначально с братом решили идти по максимуму. Несмотря на то, что ежедневно приходилось топать по 7-10 часов, удалось познакомиться с Гималаями, насладиться видами, пофотографироваться и “отдохнуть” от благ цивилизации.

В Таме у хозяйки дипломы висели она забегала на ЕБС, за около 8 часов, кажется из Намче или откуда-то ниже. Вот это марафон

[ssvs]

В Таме у хозяйки дипломы висели она забегала на ЕБС, за около 8 часов, кажется из Намче или откуда-то ниже. Вот это марафон

Из Намче. В Намче-Базаре останавливался в лодже, хозяин которого был одним из организаторов этого марафона.

[goosetea]

В Таме у хозяйки дипломы висели она забегала на ЕБС, за около 8 часов, кажется из Намче или откуда-то ниже. Вот это марафон

Из Намче. В Намче-Базаре останавливался в лодже, хозяин которого был одним из организаторов этого марафона.

Через год она минут на 10 или 5 дольше бежала и заняла второе или третье место, а не первое:) Народ там, конечно, суровый. В углу лежал какой-то по счету ребенок дней 6 от роду. И когда все успевают!

[b-olegh]

Ну ребятки...
Everest Marathon стартует в Gorak Shep, в том месте, где в 1953 году находился ЕВС.
Tenzing Hillary Everest Marathon - в современном ЕВС.
Оба марафона финишируют в Намче, а не стартуют оттуда.

[goosetea]

Вот это поворот) Когда спускался видел каких-то бегунов. Бежали снизу вверх, но ниже Намче. Смешались в кучу ослы, люди...

[Andreisss]

Пользователь juliav93. Вы отправили мне личное сообщение, но отключили сообщения у себя. Если хотите получить ответ, пришлите электронный адрес.