Одиночный трекинг к ABC в феврале

[magerson]

Стихийно родилась в голове идея, быстро ставшая крайне навязчивой - в ближайшее время свалить в горы в одиночестве. Как-то само собой выбрал Непал, Гималаи, изучил материалы форума и остановился на трекинге к Annapurna Base Camp.

Планирую поездку в Непал с 10 до 22 февраля. Понимаю, что времени на ABC без запаса, но вроде все сходится. Прошу бывалых оценить маршрут и дать советы. За основу, даже с конкретной раскладкой по дням, планирую взять вот этот маршрут -
День 1. Прилет в Катманду, закупка недостающего оборудования, экскурсия в обезьяний храм
День 2. Автобус до Покхары, озеро Фева.
День 3. Автобус до Бени, автобус до Татопани,горячие источники, начало трекинга.
День 4. Горепани, заход на Пун Хилл
День 5. Перевал Деурали, Тадапани, Кимронг
День 6. Чомронг, Бамбу
День 7. Хималайя, пещера Хинку, Деорали
День 8. Лагерь Аннапурны, лагерь Мачапучаре.
День 9. Спуск в Чомронг.
День 10. Деревни гурунгов, Наяпул, Покхара.
День 11. Автобус Покхара - Катманду.
День 12. Вылет.

Теперь, если позволите, несколько вопросов:

1. Маршрут - нормальный или слишком ненапряжный? Можно где-нибудь в начале ускорить, чтобы не попасть под большие перепады высоты и выкроить запасной день? Хочется начать в Татопани, чтобы искупаться в горячих источниках. Да и вообще нравится идея спускаться по другому маршруту, нежели подниматься.
2. Снаряжение. Я так понял, что будет нежарко, поэтому склоняюсь к пуховой куртке (куплю или возьму в аренду там) и трекинговым ботинкам (куплю в Москве и разношу). Для перемещений внизу маршруты возьму имеющихся легких "китайцев", которые уже были опробованы на Байкале.
3. Питание. Прочитал на форуме, что не в high season часть заведений будет закрыта - точно ли не будет проблем с обедами или все-таки тащить что-то из еды про запас? Насчет алкоголя (планирую немного согреваться) - я так понял, что лучше закупать в Duty Free - там ничего путного не купишь.
4. Транспорт. Немного стремает большое количество автобусных маршрутов, у меня их получается 5 (Катманду - Покхара - Бени - Татопани, Наяпул - Покхара - Катманду). Я так понял, что гораздо лучше ездить на туристических. Если что-то не состыкуется, всегда ли есть возможность за разумные деньги доехать на такси?
5. Электричество. Я так понял, что розетки будут, а вот компьютеры в лоджах для зарядки USB-плеера вряд ли, так?

[Александр Данилов]

День 1. Прилет в Катманду, закупка недостающего оборудования, экскурсия в обезьяний храм

Вы забыли про пермиты. На них уйдет день. Если прилетите утром и не в субботу, успеете в тот же день. Иначе понадобится два дня в КТМ.

День 2. Автобус до Покхары, озеро Фева.
День 3. Автобус до Бени, автобус до Татопани,горячие источники, начало трекинга.

Автобус до Бени - да. Но дальше не автобус, а джип. Никаких расписаний, по мере наполнения. Доберетесь только вечером.

День 4. Горепани, заход на Пун Хилл
День 5. Перевал Деурали, Тадапани, Кимронг

Не совсем так. На Пун Хилл ходят рано утром, в 4. Так что это не 4-й, а 5-й день.

День 6. Чомронг, Бамбу
День 7. Хималайя, пещера Хинку, Деорали

Похоже, но места ночевок не так определенно. Просто по месту и времени сориентируетесь.

День 8. Лагерь Аннапурны, лагерь Мачапучаре.

Возможно. Но несколько напряженно. И в АВС лучше бы попасть на рассвете. Поэтому нет смысла тормозиться в МВС, нужно идти сразу в АВС.

День 9. Спуск в Чомронг.

Напряженный день.

День 10. Деревни гурунгов, Наяпул, Покхара.

Длинный день.

День 11. Автобус Покхара - Катманду.

Здесь лучше бы самолет. Дорога займет весь день почти и вы не успеете посмотреть ни Покхару, ни Катманду.

День 12. Вылет.

Стремно. Если где-то зависните на день, рискуете опоздать. Впрочем, зависит от времени вылета. Если вечером, можно рискнуть.

Теперь, если позволите, несколько вопросов:

1. Маршрут - нормальный или слишком ненапряжный? Можно где-нибудь в начале ускорить, чтобы не попасть под большие перепады высоты и выкроить запасной день? Хочется начать в Татопани, чтобы искупаться в горячих источниках. Да и вообще нравится идея спускаться по другому маршруту, нежели подниматься.

Выкроить день без сокращения маршрута не удастся. Разве что лететь из КТМ в Покхару, оттуда в тот же день в Джомсом, и из Джомсома в тот же день спуститься в Татопани. Но это должно повезти с погодой.

2. Снаряжение. Я так понял, что будет нежарко, поэтому склоняюсь к пуховой куртке (куплю или возьму в аренду там) и трекинговым ботинкам (куплю в Москве и разношу). Для перемещений внизу маршруты возьму имеющихся легких "китайцев", которые уже были опробованы на Байкале.

Пуховка желательна.

3. Питание. Прочитал на форуме, что не в high season часть заведений будет закрыта - точно ли не будет проблем с обедами или все-таки тащить что-то из еды про запас? Насчет алкоголя (планирую немного согреваться) - я так понял, что лучше закупать в Duty Free - там ничего путного не купишь.

Про питание не стоит беспокоиться - проблем с традиционным питанием не будет. Про запас хорошо бы сухую колбасу (мясо) и немного сыра. С алкоголем в КТМ без проблем в супермаркетах. Но в дутике дешевле.

4. Транспорт. Немного стремает большое количество автобусных маршрутов, у меня их получается 5 (Катманду - Покхара - Бени - Татопани, Наяпул - Покхара - Катманду). Я так понял, что гораздо лучше ездить на туристических. Если что-то не состыкуется, всегда ли есть возможность за разумные деньги доехать на такси?

Да, участки Покхара-Бени и Покхара-КТМ можно проехать на такси. Но на одного - дорого. Пожалуй, на самолете из Покхары в КТМ столько же стоит. А от Бени до Татопани джип и есть местное такси.

5. Электричество. Я так понял, что розетки будут, а вот компьютеры в лоджах для зарядки USB-плеера вряд ли, так?

На треке розетки, конечно, будут. По большей части платные. В комнатах в лоджах свет тоже есть, но нет розеток. А патроны, как правило, местные. Наши переходники не годятся. Нужно покупать на рынке местный переходник под Е14 или Е27. И, конечно, свой переходник 220/USB. Только не забудьте: электричество в КТМ и Покхаре по часам. А уж на треке - и вовсе, как повезет.
Успехов!

[magerson]

Большое спасибо за обстоятельные разъяснения!

Вы забыли про пермиты. На них уйдет день. Если прилетите утром и не в субботу, успеете в тот же день. Иначе понадобится два дня в КТМ.

Да, вот это не учел. Прилет, увы, именно в субботу в 14-10. В тот же день никак не успеть?

Не совсем так. На Пун Хилл ходят рано утром, в 4. Так что это не 4-й, а 5-й день.

Да, в курсе про утро, но по маршруту придется во второй половине дня, чтобы не терять время.

Возможно. Но несколько напряженно. И в АВС лучше бы попасть на рассвете. Поэтому нет смысла тормозиться в МВС, нужно идти сразу в АВС.

Да, хочу сразу идти в ABC, но вернуться ночевать в MBC, чтобы не было большого перепада высот.

Здесь лучше бы самолет. Дорога займет весь день почти и вы не успеете посмотреть ни Покхару, ни Катманду.

Вариант. Билеты на местные авиалинии только там возможно купить?

Да, участки Покхара-Бени и Покхара-КТМ можно проехать на такси. Но на одного - дорого.

Вопрос денег так остро не стоит, время важнее.

Стремно. Если где-то зависните на день, рискуете опоздать. Впрочем, зависит от времени вылета. Если вечером, можно рискнуть.

Да, уже вижу, что нужен еще как минимум день, да еще с учетом пермитов. Либо разумно сокращать маршрут, например, не заходить на Пун Хилл. Вылет в 15-00.

[Александр Данилов]

Прилет, увы, именно в субботу в 14-10. В тот же день никак не успеть?

Никак. Разве что договориться с каким-нибудь агентством в КТМ, чтобы они все приготовили заранее. Но они потребуют деньги, фото и копию паспорта, придется срочно прислать.

Да, в курсе про утро, но по маршруту придется во второй половине дня, чтобы не терять время.

Во второй половине дня на Пун Хилл (это смотровая площадке на вершине водораздела) смысла подниматься нет. Маловероятно, что погода позволит что-нибудь увидеть. Все красоты - с утра.

Да, хочу сразу идти в ABC, но вернуться ночевать в MBC, чтобы не было большого перепада высот.

Разумно, но хватит ли сил после ходового дня? И позволит ли погода? Во второй половие дня, а уж тем более к вечеру часто приходят плотные облака, опускается сильный туман. Не очень-то походишь даже по тропе. Тем более в первый раз в этих местах.
На месте увидите и поймете. Если горняшка не слишком будет доставать, можно остаться ночевать в АВС.

Вариант. Билеты на местные авиалинии только там возможно купить?

Хм. Вот и не знаю, что ответить. Ни разу не пробовал это делать сам. Но здесь, на форуме, об этом народ писал. В принципе, возможно. Но я бы не стал этого делать. Авиация зависит от погоды и временами не летает. Я бы прискакал с раннего утра в аэропорт Покхары (благо городок маленький, все рядом, такси до аэропорта 150-200 рупий) и попробовал улететь. Каждый день с утра несколько рейсов разных авиакомпаний. А уж если никак не выйдет часов до 12, сел бы на турист бас или в такси.

Да, уже вижу, что нужен еще как минимум день, да еще с учетом пермитов. Либо разумно сокращать маршрут, например, не заходить на Пун Хилл. Вылет в 15-00.

Если идете в АВС, конечно не стоит возиться с Пун Хилл. В АВС виды на Аннапурны куда лучше. А Мачу Пуччаре и долины-ущелья прекрасно видно с водораздела и из Чомронга. Пун Хилл интересен профессиональным фотографам и тем, кто не собирается в АВС.

[b-olegh]

День 1. Прилет в Катманду, закупка недостающего оборудования, экскурсия в обезьяний храм
День 2. Автобус до Покхары, озеро Фева.
День 3. Автобус до Бени, автобус до Татопани,горячие источники, начало трекинга.
День 4. Горепани, заход на Пун Хилл
День 5. Перевал Деурали, Тадапани, Кимронг
День 6. Чомронг, Бамбу
День 7. Хималайя, пещера Хинку, Деорали
День 8. Лагерь Аннапурны, лагерь Мачапучаре.
День 9. Спуск в Чомронг.
День 10. Деревни гурунгов, Наяпул, Покхара.
День 11. Автобус Покхара - Катманду.
День 12. Вылет.

Позволю немного согласиться с Александром. Маршрут вписывается в график, и резервный день можно попробовать выкроить... Попробуйте развернуть маршрут, начав не с юго-запада, а с юга...
Начав трек от Наяпула (Naya Pul, если автобус) или Шауле Базара (Syaule Bazar, если джип), в тот же день попадете в Джину Данда. Там примете горячие ванны в источниках...
Далее: Джину - Chomrong (overnight), Chomrong - Dovan (overnight), Dovan - MBC (overnight), MBC - ABC - Himalaya/Dovan (overnight), здесь принимаете решение об отворотке на Пун Хил... Если идете, то понадобится еще три дня... Если нет, то полтора...

[Александр Данилов]

Да, так, конечно, надежнее. В этом варианте нет нужды возиться с транспортом от Бени до Татопани - если от Пун Хилл пойти назад в Найя Пул. Получается стандартный АВС трек с небольшим ответвлением на Пун Хилл (или без него).
Хотя пропадает прелесть Татопани - с Джину не сравнить. И водораздел там красивый, и ущелье с джунглями а-ля Маугли...
В общем, выбор за вами!

[magerson]

Пун Хилл еще Бог с ним, но Татопани очень хочется посмотреть. Принял решение добавить еще два дня - один день уйдет на пермиты, и один будет запасным. Таким образом, можно будет все-таки начать с Татопани и не будет так сильно давить плотность графика.

[b-olegh]

Таким образом, можно будет все-таки начать с Татопани и не будет так сильно давить плотность графика.

Все-таки, как по мне,то лучше в Татопани заканчивать трек...

[magerson]

Все-таки, как по мне,то лучше в Татопани заканчивать трек...

А чем лучше? В конце трекинга в источниках отмокнуть?

Очевидный плюс идти с юга - перестраховка, в случае чего можно вернуться тем же путем, но если добавляю еще два дня, то времени на все должно хватить. Минус вижу в том, что потом из Татопани до Катманду как минимум день трястись в автобусе и еще день автобус или самолет, тогда как при окончании в Покхаре можно в тот же день вылететь самолетом. Подумаю еще, но пока больше склоняюсь к началу на юго-западе.

[Александр Данилов]

Да, если добавить два дня, все сложится.

А чем лучше? В конце трекинга в источниках отмокнуть?

Именно так и есть.
Просто именно так привычно. Но по логике акклиматизации (хотя не так уж важно это для АВС), лучше идти сначала через водораздел, т.е. от Татопани.
Есть и еще один фактор - после того, как сходишь на АВС лень будет лезть на водораздел - ведь все самое лучшее уже увидел.

[ssvs]

Если добавляете два дня, то проблемы с нехваткой времени снимаются. Ваш первоначальный вариант маршрута вполне реален.
Не слушайте никого про отвратные виды с Пунхила в вечернее время, в прошлом году поднимался туда из Горепани и вечером и утром, вечером было намного красивее, хотя весь день до этого шел дождь, непонятно почему люди зациклены на утреннем посещении Пунхила. Вечером кроме меня там было человек 10, утром примерно 200, при этом утром все происходит очень стремительно, как только солнце вышло из-за горы, делать там нечего. Подниматься от Горепани 45 минут. После утреннего посещения Пунхила все идут дальше по маршруту, в этот же день вполне реально дойти до Чомронга с привалом на обед в Тадапани. Про такси уже написали кроме участка Наяпул - Покхара, таксисты дежурят на автобусной станции, т.е. уехать в Покхару никаких проблем, берут по 700 рупий с человека. За пару километров до Биретанти тоже предлагают уехать в Покхару на такси, но ценник там ровно в два раза выше, так что не поленитесь пройти лишних полчаса по ровной дороге до Наяпула. В апреле во второй половине дня действительно часто шел дождь, в феврале, думается, будет ясно весь день, хотя все может быть. От Покхары до Катманду автобус идет 8 часов, если не будет задержек по пути, лучше выехать из Покхары не накануне отлета из Непала, а на день раньше, чтобы избежать всяких неприятных неожиданностей типа очередной забастовки.

[magerson]

Ага, спасибо за комментарий - специально под утро Пун Хилл подгадывать не буду - как уж выйдет, а должно по маршруту во второй половине дня. А вот до лагеря Аннапурны хотелось бы утром, но опять - как уж получится. Может вообще не дойду.

От Покхары до Катманду автобус идет 8 часов, если не будет задержек по пути, лучше выехать из Покхары не накануне отлета из Непала, а на день раньше, чтобы избежать всяких неприятных неожиданностей типа очередной забастовки.

Обратно до Катманду постараюсь на самолете, трястись весь день в автобусе по уже знакомому маршруту как-то не хочется.

[magerson]

Ух, скоро в путь.

Хочется задать уважаемым форумчанам еще пару вопросов непосредственно по маршруту.

1. Тропа трека всегда идет однозначно без всяких развилок и хорошо различима? Необходима ли карта?

2. На какие участки пути следует обратить особое внимание в плане безопасности?

[ssvs]

Ух, скоро в путь.

Хочется задать уважаемым форумчанам еще пару вопросов непосредственно по маршруту.

1. Тропа трека всегда идет однозначно без всяких развилок и хорошо различима? Необходима ли карта?

Тропа хорошая, заблудиться трудно, но карта не помешает, купите ее в Катманду в книжном магазине, их там очень много.

[b-olegh]

1. Тропа трека всегда идет однозначно без всяких развилок и хорошо различима? Необходима ли карта?
2. На какие участки пути следует обратить особое внимание в плане безопасности?

Тропа набита... Но заблудиться можно, если, конечно, ну ооочень постараться!
... А карта... Обязательно купите - будет хороший сувенир... А еще там в магазине Pilgrim's был очень хороший путеводитель "Annapurna" с картой и описанием треков...
Цена была что-то около 12 долларов... Лучше его возьмите!

Участок дорог... Я помню только один... На переходе от МВС к АВС... Там по орографически левой стороне, практически на "изгибе" тропы была нестабильность...

[IraF]

Деорали (5день) с лихвой ПунХилл заменит.
На Татопани я бы день не тратила ИМХО, лучше оставьте его на бэйскемпы.