Трек Лукла - озеро Sabai Tsho - Салери

[Донник]

Предлагают следующий вариант трека.
Примерный план.
1. KTM - Luklа – Surke или Paiya (Chutok) 2730м
2. Surke – Kari La 3080м - Punggom 2900м
3. Punggom – Punggom La 3200м – Surke La 3085м – Cholemo Kharka
4. Cholemo Kharka – Khola Kharka
5. Khola Kharka – Tashing Ongma 3580м
6. Tashing Ongma – Tangnag 4358м ( набор высоты смущает... м.б. лучше Коте?)
7. радиальный выход к озеру Sabai Tsho - Tashing Ongma
8. Tashing Ongma – Thuli Kharka 4300м
9. Thuli Kharka – Zatrwa La 4610м – Lukla
Далее стандартная выброска из Луклы через Салери примерно 3 дня.

Или, все же, в случае удачного перелета Катманду-Лукла лучше смотреть стандартный трек к озера Гокио?

Мысли, советы по сабжу принимаются с благодарностью, респектом и уважухой!

[IMDM]

смотреть стандартный трек к озера Гокио?

Сразу скажу, что на Sabai Tsho не был, не знаю какие там виды. Но если на Гокио еще не был, то выбрал бы Гокио .. да пожалуй если бы и был, то все равно - Гокио! с радиалкой на гору за 4м озером.

[Drups]

Предлагают следующий вариант трека.
!

А это лодж-трек? Мне нравится линия. Сходить может?...

[b0b]

Сразу скажу, что на Sabai Tsho не был, не знаю какие там виды. Но если на Гокио еще не был, то выбрал бы Гокио .. да пожалуй если бы и был, то все равно - Гокио! с радиалкой на гору за 4м озером.

Полностью поддерживаю!
Само озеро Sabai Tsho по сравнению с Гокио ничего из себя не представляет. Трек к нему не видовой - вы будете идти по дну ущелья и кроме Меры и Kyashar ничего интересного не увидите. Даже из Намче Базар виды на порядок зачетнее.
Sabai Tsho хорошо идет в связке с Мера пиком. А если вы не планируете восхождения, то...

[Донник]

Честно говоря, и тоже больше к Гокио треку склоняюсь, хотя несколько беспокоит вопрос акклиматизации, поскольку бывший водник, а не горник, и выше 2500 не поднимался. Да и когда это было.
Вероятно, имеет смысл оставить Гокио в качестве основного трека с выброской через Паплу/Салери и оставить в качестве резервного трек вокруг Аннапурны.
Кстати, если, скажем, вылет Катманду-Лукла не состоится, каким образом сдается авиабилет?
Лучше покупать напрямую у авиакомпании или у агентов?

[matysha]

Трек вокруг Аннапурны как резервный на случай нелетной погоды в Лукле?
Но вам до Покхары или Бесисахара ехать целый день в одну сторону.И того два дня.А в Луклу 40 минут и пошёл.

[Drups]

Трек вокруг Аннапурны как резервный на случай нелетной погоды в Лукле?
Но вам до Покхары или Бесисахара ехать целый день в одну сторону.И того два дня.А в Луклу 40 минут и пошёл.

Ну да, почему нет? Хороший план. Утром прилетел в Ктм, попробовал тут же полететь в Луклу. Если не получилось - пошел за пермитом и на следующий день поехал в Беси.

[matysha]

На следующий день наверное можно попробовать снова улететь?
А уехать в Бесисахар можно сразу утром,как выяснится,что погоды нет.Пермит делать там.
Если идти сразу из Бесисахара,тогда может ещё ничего.А если ещё наверх ехать день?

[Drups]

На следующий день наверное можно попробовать снова улететь?
А уехать в Бесисахар можно сразу утром,как выяснится,что погоды нет.Пермит делать там.
Если идти сразу из Бесисахара,тогда может ещё ничего.А если ещё наверх ехать день?

Я в данном случае практически здесь выступаю. Сам хочу примерно такой план построить. Как известно - лучший план в Непале - это его отсутствие. Поэтому важно иметь в голове множество вариантов и по пути просто выбирать подходящий.

Давайте практически разложим. В прошлом году прилетел в Ктм 6:30 утра, пока виза-багаж, будем считать, что вышел в 7:30. В этот же день можно было свободно улететь в Луклу, даже заранее не беря билеты, места были, самолеты летали. И это было бы отлично. Даже в тот же день можно доскакать до какого-нибудь Пхадинга и там хорошенько отдохнуть. Важно, что по пути можно купить пермит! (Но улетел я в Покхару, и это тоже было отлично )

Можно ли было бы уехать в этот же день в Беси? Вряд ли. Ведь сначала нужно по пути заехать и оформить пермит для ACAP, затем метнуться на автовокзал. В каком часе заканчивают уходить маршрутки к Беси? Не очень-то поздно наверное. Короче, мне сказали, что шансов успеть - мало. Можно ли оформить пермит для ACAP в Беси? Я не слышал ни о чем таком. В любом случае, одним днем не получится все сделать, если планируешь идти вокруг Аннапурны.

Тот же расклад применим, если вы прилетели в Ктм заранее. Скажем, утром вы пытаетесь улететь в Луклу. Поймете вы, что не получается, часам к 8 утра. В это время нужно метнуться из аэропорта за пермитом (со скольки офис работает? и это не должна быть суббота!), далее успеть на маршрутку. Думаю, шансов практически нет.

То есть единственный вариант: утром не получилось улететь в Луклу - сразу же разворачиваешься и идешь на пермитом для АСАР и только следующим утром едешь в Беси вокруг Аннапурны.

Если есть другие мысли - делитесь, с удовольствием включу возможные варианты в свой список.

[b-olegh]

Примерный план.
1. KTM - Luklа – Surke или Paiya (Chutok) 2730м
2. Surke – Kari La 3080м - Punggom 2900м
3. Punggom – Punggom La 3200м – Surke La 3085м – Cholemo Kharka
4. Cholemo Kharka – Khola Kharka
5. Khola Kharka – Tashing Ongma 3580м
6. Tashing Ongma – Tangnag 4358м ( набор высоты смущает... м.б. лучше Коте?)
7. радиальный выход к озеру Sabai Tsho - Tashing Ongma
8. Tashing Ongma – Thuli Kharka 4300м
9. Thuli Kharka – Zatrwa La 4610м – Lukla
Далее стандартная выброска из Луклы через Салери примерно 3 дня.

Или, все же, в случае удачного перелета Катманду-Лукла лучше смотреть стандартный трек к озера Гокио?

По названным местам прошел в 2014, после пика Мера... Трек интересный, но как сказано выше - невидовой... Для хороших видов нужно подняться выше перевала Мера...
Но если Вам интересен Непал нетуристический, то этот трек - самое то...
Если же хочется прикоснуться к Великим Вершинам, то рассмотрите лучше Гокио или Чуккунг...

[Донник]

Если же хочется прикоснуться к Великим Вершинам, то рассмотрите лучше Гокио или Чуккунг...

Пока еще в более менее приличной форме и работаю, хочется глянуть на Них.
Чуккунг, боюсь, не получится. С выброской через Салери-Паплу ( играть в лотерею с перелетом Лукла-КТМ не хочется) дней на пределе. Остается, Гокио и, скорее всего, без Ренджо Ла...
Кстати, где-то на форуме видел инфо о возможности перелета геликоптером до Паплу.
Не сталкивались с подобным вариантом?

[Донник]

Можно ли было бы уехать в этот же день в Беси? Вряд ли. Ведь сначала нужно по пути заехать и оформить пермит для ACAP, затем метнуться на автовокзал. В каком часе заканчивают уходить маршрутки к Беси? Не очень-то поздно наверное. Короче, мне сказали, что шансов успеть - мало. Можно ли оформить пермит для ACAP в Беси.

При выборе резервного варианта кольца Аннапурны руководствовался следующим:
1. Билеты КТМ-Лукла не на первую волну.
2. Часов в 9, полагаю, наступит определенность с вылетом.
3. При обломе можно или взять такси ( где-то 120-130 баксов - нас четверо) и метнуться в Бесси и там заняться ТИМСами и пермитом ( но по слухам там берут двойную цену!) или, что лучше, заказать такси до Бесси, доехать до НТБ ( он, кажись, с 10-ти работает) оформить документы и в тот же день доехать до Бесси.
А там - как пойдет. На джипе по местным ухабам не сильно впечатлило по отчетам - "сапог в бою надежней!" (с).

[b-olegh]

Кстати, где-то на форуме видел инфо о возможности перелета геликоптером до Паплу.
Не сталкивались с подобным вариантом?

Обращайтесь к владельцам или управляющим в лоджах... За Ваши либо за деньги страховых компаний организуют абсолютно все...

Чуккунг, боюсь, не получится. С выброской через Салери-Паплу ( играть в лотерею с перелетом Лукла-КТМ не хочется) дней на пределе. Остается, Гокио и, скорее всего, без Ренджо Ла...

Что Гокио, что Чуккунг - продолжительность трека одинакова...
Вы в какой период собираетесь? Если в конце ноября-зимой- первой декаде марта, то за погоду и за заброску в Куклу я бы не переживал...

Можете посмотреть трек к Макалу ВС, с заброской через Тумлингтар. Он менее метеозависим, т.к. находится значительно ниже Луклы...

[Донник]

Что Гокио, что Чуккунг - продолжительность трека одинакова...
Вы в какой период собираетесь? Если в конце ноября-зимой- первой декаде марта, то за погоду и за заброску в Куклу я бы не переживал...
Можете посмотреть трек к Макалу ВС, с заброской через Тумлингтар. Он менее метеозависим, т.к. находится значительно ниже Луклы...

Прилет в Катманду 22.10, вылет взад на Родину 05.11. Билеты Катманду - Лукла заказаны ( вторая "волна")
В сторону Чуккунга, народу, поди, мало не будет да и при нормальной акклиматизации из Гокио можно будет за день слиться в Намче, напрягшись, конечно. Времени маловато и резервных дней нет...
Поэтому, "нитка" видится в стандартном раскладе ( без перевала Ренджо, хотя...):
23.10 перелет Катманду-Лукла. Лукла-Пхандинг
24.10 Пхандинг-Намче. Прогулка чуть выше (без фанатизма).
25.10 Намче. Акклиматизационный выход. Может, переехать в Кхумджинг по окончании выхода (?) .
26.10 Намче-Доле ( при нормальном самочувствии - тх3р)
27.10 Доле-Мачермо. Радиалка ( по самочувствию)
28.10. Мачермо-Гокио. Прогулка по окрестностям.
29.10 Гокио. Радиалка к 4-тому озеру.
30.10. Гокио Ри. Гокио-Доле.
31.10 Доле-Намче
01.11 Намче-Бупса
02.11 Бупса-Нунтела
03.11 Нунтела-Паплу
04.11 Паплу-Катманду
05.11 Вылет Катманду-Москва

[IMDM]

29.10 Гокио. Радиалка к 4-тому озеру.

Сходите, не пожалеете. Лучший вид на Сагарматху оттуда (из доступных точек).
Re: Выбор трека для подъема до EBC

[b-olegh]

26.10 Намче-Доле ( при нормальном самочувствии - тх3р)
27.10 Доле-Мачермо. Радиалка ( по самочувствию)

Луше так:
26.10 Намче - Монг (4000)
27.10 Монг - Маччермо (4400)
Переходы с нормальной нагрузкой и без фанатизма.

29.10 Гокио. Радиалка к 4-тому озеру.
30.10. Гокио Ри. Гокио-Доле.

Зачем Вам Гокио Ри после хорошей радиалки?
Если уж так захочется, то с утра можете на Ри сходить, а потом и к четвертому озеру. До него всего пара часов...
Если идти к пятому - то уже весь день закладывать!
поэтому расклад может быть таким:
28.10 - Маччермо - Гокио (с вечерним выходом на Ри)
29.10 - радиалка к четвертому озеру + выход на Ри (если не сходили накануне)
30.10 - Гокио - Монг

01.11 Намче-Бупса

Ух ты... Вот это переходик... С 3.5к упасть на 2100 и потом взлететь почти на 3к.
Перекроите немного:
31.10 Монг - Пхакдинг (или Монджо)
01.11 Пхакдинг - Пайя
02.11 Пайя - Нунтала
03.11 Нунтала - Пхаплу

[goosetea]

Поэтому, "нитка" видится в стандартном раскладе ( без перевала Ренджо, хотя...):
23.10 перелет Катманду-Лукла. Лукла-Пхандинг
24.10 Пхандинг-Намче. Прогулка чуть выше (без фанатизма).
25.10 Намче. Акклиматизационный выход. Может, переехать в Кхумджинг по окончании выхода (?) .
26.10 Намче-Доле ( при нормальном самочувствии - тх3р)
27.10 Доле-Мачермо. Радиалка ( по самочувствию)
28.10. Мачермо-Гокио. Прогулка по окрестностям.
29.10 Гокио. Радиалка к 4-тому озеру.
30.10. Гокио Ри. Гокио-Доле.
31.10 Доле-Намче
01.11 Намче-Бупса
02.11 Бупса-Нунтела
03.11 Нунтела-Паплу
04.11 Паплу-Катманду
05.11 Вылет Катманду-Москва

23.10 перелет Катманду-Лукла. Лукла-Пхандинг
24.10 Пхандинг-Намче. (3300)
25.10 Намче. Акклиматизационный выход. (3300+)
26.10 Намче-Таме (3800)
27.10 Таме-Лунген (4350)
28.10. Лунген-РенжоЛа-Гокио (4600)
29.10 Гокио. Радиалка к 4-тому озеру. (5000+) Гокио Ри?
30.10. Портсе (3800 6-7ч).
31.10 Портсе-Намче (6ч)

Левая сторона по дороге из Гокио лучше, чем правая. Людей нет, виды красивые, тропая интересней.

[Донник]

23.10 перелет Катманду-Лукла. Лукла-Пхандинг
24.10 Пхандинг-Намче. (3300)
25.10 Намче. Акклиматизационный выход. (3300+)
26.10 Намче-Таме (3800)
27.10 Таме-Лунген (4350)
28.10. Лунген-РенжоЛа-Гокио (4600)
29.10 Гокио. Радиалка к 4-тому озеру. (5000+) Гокио Ри?
30.10. Портсе (3800 6-7ч).
31.10 Портсе-Намче (6ч)

Левая сторона по дороге из Гокио лучше, чем правая. Людей нет, виды красивые, тропая интересней.

При заходе с Салери/Jiri, пожалуй, задумался бы о таком варианте.

[goosetea]

Доле 4030
Мачермо 4400
По набору высоты тоже самое по сути. Ренжо Ла по высоте тот же подъем на Гокио Ри. Особой разницы не заметил в самочувствии что так, что эдак. Правда оба раза начинал в Жири.
Но дорога в Таме и после затмевает Доле.

[Донник]

Правда оба раза начинал в Жири.

И я про то же

Посмотрел фото с Ренджо Ла в сторону Гокио.
Впечатлило.
Все будет зависеть от наличия перелета и акклиматизации...

[goosetea]

Я уже сомневаюсь, что Шивалайя кроме убитых ног что-то даёт. Пара перевалов 3к+, ночевки 2.5к плюс минус. Скажем на Аннапурне третья ночь уже 2600. У кого-то и вторая.

Вот вид с левой стороны на Доле/Мачером
https://соцсеть, признанная в РФ экстремистской.com/p/BMAqD12ljVa/
Таме
https://соцсеть, признанная в РФ экстремистской.com/p/BMIUKLElSZM/