Форум Винского

**Thorn** » 29 мар 2010, 01:23

Вводные данные такие: собираюсь на 30 дней в Непал (от прилета до отлета).
Спланировал себе (иду один) маршрут на первый раз: КТМ-Пакдинг-НБ-НБ-Доле-Мачермо-Гокио(ГокиоРи)-Драгнаг(ЧоЛа)-Дзонгла-Лобуче-КП(Лобуче)-Дингбоче-Тенгбоче-НБ-Лукла-КТМ 16дней + 1день запаса на аэропробки. Итого 17 дней.

На оставшиеся 12 дней до вылета хотелось бы попробовать успеть "сбегать" (за компанию с подругой) в АВС трек:
1 КТМ-Покхара(автобус)
2 Покхара-Педи-Толка
3 Толка-Чомронг
4 Чомронг-Деурали
5 Деурали-АВС
6 АВС-Х
7 Х-Чуле
8 Чуле-Горепани
9 Горепани-Х
10 Х-НаяПул-Покхара
11 Покхара-КТМ
12 единственный запасной день
13 вылет домой

Реально ли пройти АВС трек за это время для девушки без опыта горных походов? Как можно еще подрезать трек, чтобы не в ущерб красотам, но чтобы выгадать день-два запаса?

**Харон** » 29 мар 2010, 10:02

График с выходом за 4000м без единого акклиматизационного дня для девушки без опыта горных походов может быть слишком тяжелым.

В таком случае имеет смысл думать не о том, что бы еще выгадать день-два, а о том, что бы заложить 1-2 дня запаса на случай задержек и заранее продумать план действий на случай проблем с акклиматизацией у девушки.

**IraF** » 29 мар 2010, 11:57

Жалко девушку
Если идете весной, то вполне достаточно Чомронга и обратно Чуле-Горепани. Там сказочная дорога по хребту через рододендроновый лес + замечательные виды на перевале Деурали.

**Thorn** » 29 мар 2010, 12:53

Харон писал(а):В таком случае имеет смысл думать не о том, что бы еще выгадать день-два, а о том, что бы заложить 1-2 дня запаса на случай задержек и заранее продумать план действий на случай проблем с акклиматизацией у девушки.

Так я об этого и хочу! Срезать с трека пару точек (Например Горепани с ПунХилом) чтобы выгадать пару дней и не спеша дойти до АВС.

Чтобы не идти туда-обратно по одной тропе, если на обратном от Чомронга свернуть в сторону Тадапани-Чуле и повернуть в сторону Гандрунга. А дальше по правому берегу вниз к Биретани.
Имеет ли такой крюк смысл в плане разнообразия видов?

Или все-таки лучшим вариантом будет Педи-Толка-Чомронг- далее slowly-slowly к АВС - и обратно той же тропой?

IraF писал(а):Жалко девушку
Если идете весной, то вполне достаточно Чомронга и обратно Чуле-Горепани. Там сказочная дорога по хребту через рододендроновый лес + замечательные виды на перевале Деурали.

Планируем в конце апреля.
АВС трек для девушки имеет и практическую сторону. Получить первый опыт горных походов и что важнее подняться как можно выше, чтобы сориентироваться на большой круг Аннапурны осенью. Но при этом не хотелось бы превращать его в лосиный бег к АВС без оглядки на виды вокруг.

**IraF** » 29 мар 2010, 15:10

Thorn писал(а): Но при этом не хотелось бы превращать его в лосиный бег к АВС без оглядки на виды вокруг.

Именно так и получается по вашему плану ;)
от Чомронга рекомендую Добан-Деурали-МВС. Даже если в Деурали все будет ОК со здоровьем, советую остановиться там на ночь.

**Thorn** » 29 мар 2010, 16:38

А все-таки, если на обратном пути в Чомронге останется лишний день - есть ли смысл за этот день сделать крюк Чомронг-Чуле-Тадапани-Гандрунг? Есть что посмотреть на участке Чомронг-Тадапани?
Или все интересное только между Горепани-Деурали-Тадапани?

**IraF** » 29 мар 2010, 16:53

В Гандрунг не пошла принципиально. Не хотелось большого и шумного. А так, там везде красиво
На участке Чуле-Тадапани-Гандрунг , мне кажется, вам придется 2 раза пересекать ущелье - придется сииильно попотеть.

**Thorn** » 29 мар 2010, 17:02

А реально ли при хорошей погоде и самочувствии дойти от Чомронга до Горепани за день? И от Горепани без захода на ПунХил до НаяПула?

**manna** » 29 мар 2010, 17:16

Thorn писал(а):Спланировал себе (иду один) маршрут на первый раз: КТМ-Пакдинг-НБ-НБ-Доле-Мачермо-Гокио(ГокиоРи)-Драгнаг(ЧоЛа)-Дзонгла-Лобуче-КП(Лобуче)-Дингбоче-Тенгбоче-НБ-Лукла-КТМ 16дней + 1день запаса на аэропробки. Итого 17 дней.

Вы можете на этом маршруте срезать один день запросто... После того, как переиграли маршрут, мы в 17 дней планируем пройти примерно этот же маршрут, только еще с восхождение на mt. ABI.

Thorn писал(а):1 КТМ-Покхара(автобус)
2 Покхара-Педи-Толка
3 Толка-Чомронг
4 Чомронг-Деурали
5 Деурали-АВС
6 АВС-Х
7 Х-Чуле
8 Чуле-Горепани
9 Горепани-Х
10 Х-НаяПул-Покхара
11 Покхара-КТМ
12 единственный запасной день
13 вылет домой

Попробуйте так:
1. Катманду - Покхара - Syaule Bazaar
2. Syaule Bazaar - Jhinu Danda
3. Jhinu - Dovan (либо чуть ниже)
4. Dovan - Machhapuchre BC
5. Подъем к АВС (можно и повыше), спуск к МВС
6. Спуск в Chomrong
7. Chomrong - Tadapani
8. Tadapani - Gorepani
9. Выход в Пунхил и возвращение в Покхару.

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:

Thorn писал(а):А реально ли при хорошей погоде и самочувствии дойти от Чомронга до Горепани за день?

Реально... Но можете загнать девушку!

Thorn писал(а):И от Горепани без захода на ПунХил до НаяПула?

Вы планируете пользоваться только автобусами, или рассматриваете варианты с джипами?

**IraF** » 29 мар 2010, 17:22

Thorn писал(а):А реально ли при хорошей погоде и самочувствии дойти от Чомронга до Горепани за день? И от Горепани без захода на ПунХил до НаяПула?

impossible
какой в этом смысл?
есть Elbrus rase, но это не тот случай ; )

**Дмитрий** » 29 мар 2010, 18:00

Thorn писал(а):А реально ли при хорошей погоде и самочувствии дойти от Чомронга до Горепани за день?

думаю, вряд ли. Сначала до Тадапани будет несколько приличных ап-даунов, а затем от Тадапани небольшой спуск 100-150 метров и затем длинный тяжелый подъем.

Thorn писал(а):от Горепани без захода на ПунХил до НаяПула?

это реально ходят

**Thorn** » 29 мар 2010, 22:31

Спасибо всем за ответы. ))

manna писал(а):
Thorn писал(а):Спланировал себе (иду один) маршрут на первый раз: КТМ-Пакдинг-НБ-НБ-Доле-Мачермо-Гокио(ГокиоРи)-Драгнаг(ЧоЛа)-Дзонгла-Лобуче-КП(Лобуче)-Дингбоче-Тенгбоче-НБ-Лукла-КТМ 16дней + 1день запаса на аэропробки. Итого 17 дней.

Вы можете на этом маршруте срезать один день запросто... После того, как переиграли маршрут, мы в 17 дней планируем пройти примерно этот же маршрут, только еще с восхождение на mt. ABI.

Начитавшись отзывов, я бы наоборот добавил пару запасных дней. 1день на ГокиоРи ловить погоду 1день на ЧоЛа чтобы обойти по кругу, если перевал будет непроходим. Ну и на Луклу минимум день запаса.

**Харон** » 30 мар 2010, 09:32

В графике нет акклиматизации выше Намче (быстрый подъем за 5км после Намче). Да и 1 день на Гокио, имхо, мало. Ни по озерам погулять, ни рассвет на Гокио Ри встретить.

**Neuda4nik** » 30 мар 2010, 10:55

на Гокио Ри интересен не рассвет, а закат ;)

**Thorn** » 30 мар 2010, 13:17

График приблизительный. Вместо акклиматизации выше Намче короткие переходы Доле-Мачермо-Гокио.
Из Дзонглы наверно правильней идти в ГШ? Тогда на след день можно спуститься с КП до Периче. Теоретически +1 день запаса.

PS Я вот верчу-кручу гугле-ёрс и думаю - где интересней подниматься на Гокио или к ЕВС? Все-таки интересней ползти в гору когда цель перед глазами)) и виды, а не оглядываться назад на бегу вниз...
Ваше мнение?

**Neuda4nik** » 30 мар 2010, 17:15

Thorn писал(а):
PS Я вот верчу-кручу гугле-ёрс и думаю - где интересней подниматься на Гокио или к ЕВС? Все-таки интересней ползти в гору когда цель перед глазами)) и виды, а не оглядываться назад на бегу вниз...
Ваше мнение?

наше мнение, что по дороге к ЕВС (от Горак Шепа) ничего толкового кроме морены/ледника Кхумбу особо и не увидишь
хотя хотелось бы уточнить, за какой целью планируется ползти?
з.ы. если уж ползти, так на Кала Паттар, там цель достойная

**manna** » 30 мар 2010, 18:05

Thorn писал(а):График приблизительный. Вместо акклиматизации выше Намче короткие переходы Доле-Мачермо-Гокио.
Из Дзонглы наверно правильней идти в ГШ? Тогда на след день можно спуститься с КП до Периче. Теоретически +1 день запаса.

PS Я вот верчу-кручу гугле-ёрс и думаю - где интересней подниматься на Гокио или к ЕВС? Все-таки интересней ползти в гору когда цель перед глазами)) и виды, а не оглядываться назад на бегу вниз...
Ваше мнение?

Интересно и там, и там... И я бы еще и Чукунг Ри порекомендовал... Тоже очень интересный пик по стенкой ЛхотсеНуп, в непосредственной близи Ама Даблам и пика Айленд. Вообще, с него просматривается весь хребет от Макалу до Чоу Ою.

В принципе, Ваш маршрут укладывается в 15-16 дней от Катманду до Катманду:
1. Катманду - Лукла - Монджо
2. Монджо - Намче + акклиматизация (подъем к отелю либо на горку до 4 000)
3. Намче - Фортсе Тенга
4. Фортсе Тенга - Доле
5. Доле - Маччермо
6. Маччермо - Гокио
7. Гокио - Гокио Ри - Дрангнаг (Тангнак)
8. Дрангнаг - Чола Пасс - Дзонгла.
9. Дзонгла - Лобуче.
10. Лобуче - Горак Шеп - ЕВС - Горак Шеп
11. Горак Шеп - Калапаттар - Дингбоче.
12. Дингбоче - Намче
13. Намче - Лукла
14. Лукла - КТМ
Вписывайте еще резервные дни в график.

Добавлено спустя 15 минут 19 секунд:
С востока на запад можно даже разнообразить программу...
3. Намче - Тенгбоче
4. Тенгбоче - Дингбоче.
5. Дингбоче - Нагартсанг Пик (хорошо на нем встречать рассвет) - Дингбоче (и если будут силы, то подъем в Чуккунг- еще два часа пути)
6. Чуккунг - Чуккунг Ри - Чуккунг
7. Чуккунг - Конгма Ла - Лобуче.
8. Лобуче - Горак Шеп - ЕВС - Горак Шеп.
9. Горак Шеп - Калапаттар - Лобуче.
10. Лобуче - Дзонгла.
11. Дзонгла - Гокио (придется немного поупираться)
12. Гокио - Гокио Ри - Доле.
13. Доле - Намче (или можно даже спуститься в Монджо)
14. Монджо - Лукла
15. Лукла - КТМ.
И еще есть вариант резервного дня...

**Харон** » 30 мар 2010, 19:29

Neuda4nik писал(а):на Гокио Ри интересен не рассвет, а закат ;)

Согласен. Но так как на него попасть проще с тем графиком, о котором писал автор темы, то я закат и не упоминал.

p.s. Если кто-то таки решит встречать закат на любой "горке" (Кала Патар, Гокио Ри, Чукунг Ри), то стоит озаботиться очень хорошим фонариком с запасными батарейками/акумами и теплой одеждой. Перепад температуры после заката на этой высоте идет резкий и существенный.

**Neuda4nik** » 30 мар 2010, 20:24

ко мне на Кала Паттар часа в 3 дня подошел один наш товарищ, которого я уболтал остаться до самого вечера
после заката выяснилось, что его фотохромные очки с серьёзными диоптриями не желают ни в какую светлеть
а фонарика он с собой не взял
пришлось нам спускаться с одним моим фонариком на двоих.
он светил себе под ноги а я держал курс на его пятки
спустились вниз без особых приключений.
После захода солнца действительно похолодало, но мы были в движении и особого дискомфорта не заметили.
полученные фотки оправдали все наши "страдания"

вот для примера
http://cache.photosight.ru/img/c/7ae/3661873_large.jpeg

**Thorn** » 19 апр 2010, 11:39

Mini report:
5 KTM
6 KTM-Lukla-Monjo (I'm little lucky with tickets to Lukla)
7 Monjo-Namche
8 Namche-Tengboche
9 Tengboche-Dingboche
10 Dingboche-Lobuche (full booked, slept in dinning room)
11 Lobuche-GorakShep-KP-EBS
12 GSh-Dzongla
13 Dzongla (first day snow) -ChoLa (It was funny walk first and missing on glassier )- Tangnak
14 Tangnak - Gokio
15 Gokio - GokioRi
16 Gokio - Dole
17 Dole - Namche
18 Namche - Lukla (in Lukla 2days traffic, but I'm little lucky again)
19 Lukla - KTM (waiting my girlfriend for trekking to ABS)

**manna** » 19 апр 2010, 19:49

Thorn писал(а):Mini report:
5 KTM
6 KTM-Lukla-Monjo (I'm little lucky with tickets to Lukla)
7 Monjo-Namche
8 Namche-Tengboche
9 Tengboche-Dingboche
10 Dingboche-Lobuche (full booked, slept in dinning room)
11 Lobuche-GorakShep-KP-EBS
12 GSh-Dzongla
13 Dzongla (first day snow) -ChoLa (It was funny walk first and missing on glassier )- Tangnak
14 Tangnak - Gokio
15 Gokio - GokioRi
16 Gokio - Dole
17 Dole - Namche
18 Namche - Lukla (in Lukla 2days traffic, but I'm little lucky again)
19 Lukla - KTM (waiting my girlfriend for trekking to ABS)

Ну вот, уложились в 15 дней... А переживали!

**Thorn** » 10 май 2010, 02:00

Со вторым треком также уложились с запасом))

22 KTM-Pokhara-Phedi-Tolka
23 Tolka-Chhomrong
24 Chhomrong-Hymalaya
25 Hymalaya-ABC
26 ABC-Chomrong
27 Chomrong-Tadapani
28 Tadapani-Ghorapani
29 Ghorapani-PoonHill-NayaPul-Pokhara

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР