Форум Винского

**Танцующая** » 07 мар 2012, 01:16

Дык, чем там дело-то закончилось? Есть информация от очевидцев? А то по Конкордии хоть отбавляй, уже чуть не инопланетян туда подключили , а тут вроде ничего особенного. Ну в очередной раз нахлобучили народ с круизным отдыхом, ну не работали туалеты и не было горячей еды у людей, и фиг-то с ними. В СМИ тишина тишайшая, да и здесь даже для брюнетки сложные мужские разговоры на технические темы (половину слов и прочитать-то невозможно , например, ласкающее ухо с взор русского человека - эберспехер ).

**Starnight** » 07 мар 2012, 02:59

Первое видео, которое отыскал и которое [якобы] с Аллегры. После выпущенного National Geographic фильма о Конкордии у меня всё сомнение вызывает
Обратите внимание на 00:48 - общественный туалет, только по малой нужде

**ant10** » 07 мар 2012, 03:59

Считаю,гланые вопросы надо задавать вахте машинного отделения.Почему возник пожар ? Почему не удалось локализовать ?
Что толку от резервных генераторов,когда сгорела вся проводка ? Не уверен,что на борту были запасные километры кабеля.А как хорошо горит эл.кабель,мы знаем по Останкино.
И как обеспечено резервирование на берегу,тоже хорошо известно.Аэропорт Домодедово ,все помнят ? Там не было пожара , а лишь пошел неожиданный дождь.И случилась полная ж...

**Комок** » 07 мар 2012, 07:52

Вообще, судно, как и автомобиль, - источник повышенной опасности. Аварии, к сожалению, неизбежны, к этому надо быть готовым, покупая круиз.
vkigorv
Полностью и безоговорочно согласен.
Гадать , что конкретно случилось можно до бесконечности...
Будем ждать официальной информации из источников заслуживающих доверие

**ant10** » 07 мар 2012, 18:58

На англоязычных сайтах пишут,что пожар пспыхнул в electric generator room и был быстро потушен.Однако,все двигатели остановили до приезда инспекции из Италии.Мол,надо выяснить причины возгорания.
Похоже на ДТП ,когда машина на ходу,но уехать нельзя.
И еще,неужели электрические генераторы тушат водой ? Может углекислота ?

**Мазай** » 07 мар 2012, 19:51

На современных судах все дизель- генераторы расположены в отдельном, с возможной герметизацией помещении в соседнем, на одной палубе отсеке с Главным двигателем (в случае с электроходами Ходовыми Эл.Двигателями) и в совокупности с Главным Распределительным Щитом (обычно на палубу/этаж выше) а также различным вспомогательным оборудованием ( паровые котлы, сепараторная, насосная и т.д.) и состовляют пространственный объём именуемый "Машинное отделение".
В случае возникновения аварийной ситуации в генераторном отсеке прекращается подача эл.энергии на Гл. Расп.Щит и ,соответственно, всем судовым потребителям . А это в том числе в основном топливо и масло подкачивающие насосы без которых невозможна работа Гл. Дв. даже будь он в супер прекрасном состоянии.
Обычно на главной палубе располагается Аварийный дизель - генератор, со своей , обычно продублированной ( иногда даже трижды! - воздушной, аккумуляторной и гидравлической) системами запуска и располагающий мощностью в 5 - 10 % от суммарной штатных. Тут же - небольшой распределительный щит, запитывающий в необходимых случаях в первую очередь системы живучести и жизнеобеспечения. Как правило на большее он не расчитан. Обычно тут же расходной топливный бак который с помощью эл.насоса(обязательно продублирован ручным) благополучно подпитывается топливом из основных топливных танков.
Справку дал исключительно для ориентации уважаемых форумчан и корректировки предполагаемых ими вариантов происшедшего......

**Валека** » 07 мар 2012, 20:02

Естественно тушат углекислотой . Висят такие баллоны по периметру и система активируется дистанционно, после герметизации и эвакуации .
Вполне возможно, что ничего не трогают из-за страховки . Х/з какие там условия ?

**ant10** » 08 мар 2012, 05:25

Спасибо всем участникам дискуссии !
Многое становится понятным.
Конечно,случай этот неприятный для пассажиров на борту,но не смертельный.Все живы и здоровы.К тому же,получат щедрую компенсацию от компании.Вернут деньги за сам круиз ,за перелет,плюс бесплатный круиз в течении двух лет.Кто,пожелал остаться отдохнуть на островах - оплатили двухнедельное проживание в лучших отелях.
Грех жаловаться на Косту,а попасть в передрягу можно и на берегу.Заметьте,без всяких компенсаций.Однажды,мне довелось ехать на поезде, двое суток ,с неработающим кондиционером,на улице +30,в вагоне +40.Реально невозможно спать,из-за жары и духоты.Некоторым пожилым людям становилось плохо.И что ,РЖД как-то исправила ситуацию,выплатила компенсации ? Ответ - нет ! С той поры ,услугами нашей железной дороги пользуюсь по крайней необходимости.
А в круиз пойду обязательно.

**Vlad52** » 23 мар 2012, 11:55

Нашёл интересный сайт www.cruise-ships.com
Там рисунки судов в масштабе. Ставя рядом, удобно видеть разницу в размере.

**Yury-Shef** » 20 апр 2012, 15:43

Круизный лайнер Star Princess прошел мимо гибнущих в открытом океане рыбаков-"робинзонов"

Американская компания-оператор морских круизов Princess Cruises выразила глубокое сожаление в связи с тем, что принадлежащее ей судно не помогло терпящим бедствие посреди Тихого океана панамским рыбакам, передает ВВС.

24 февраля трое молодых людей возвращались с рыбалки в Рио-Ато, когда мотор лодки сломался. Починить его не удалось. И рыбаки были вынуждены дрейфовать в открытом океане. Единственный выживший - Адриан Васкес - рассказал, что круизный лайнер, который они увидели на 16 день своего дрейфа, однако несмотря на их отчаянные крики о помощи, корабль проплыл мимо.

"Бог не простит их. Я до сих пор прихожу в ярость, когда вспоминаю, как мимо нас проплыл лайнер", - говорит молодой человек.

Как выяснилось в результате предварительного расследования, несколько пассажиров лайнера Star Princess, наблюдавшие в бинокли за птицами, заметили рыбаков, которые просили о помощи, и сразу же сообщили об этом команде. Однако судно так и не сменило курс.

Слова пассажиров просто не были донесены до сведения капитана Эдварда Перина и дежурного офицера, объяснили представители компании. "Вполне понятно, что капитан Перин потрясен обвинениями в том, что он намеренно отказал в помощи людям, остро нуждавшимся в ней, - говорится в заявлении Princess Cruises. - Если бы он получил эту информацию, у него была бы возможность отреагировать".

При этом в компании отметили, что прекрасно осознают, что по морскому закону судно обязано помогать терпящим бедствие, напомнив, что за последнее десятилетие суда компании более 30 раз участвовали в спасательных операциях. Расследование инцидента продолжается.

18-летнего Адриана Васкеса спасли спустя 28 дней дрейфа в Тихом океане. По его словам, первые дни друзья питались пойманной рыбой, которую они жарили на огне. Но лед, охлаждавший улов, растаял, и рыба протухла. Тогда им пришлось есть лишь то, что попадалось в сеть.

24-летний Оропешес Бетанкур, самый старший из рыбаков, скончался в конце второй недели дрейфа. Через три дня его тело начало разлагаться, и Васкесу пришлось выбросить его за борт. А спустя пять дней умер 16-летний Фернандо Осорио, получивший сильный солнечный удар. Его труп юный рыбак через три дня также сбросил в воду.

Адриана же, по его собственным словам, спас внезапно начавшийся дождь, позволивший напиться и запастись пресной водой. Благодаря этим запасам и сырой рыбе, которой он питался последующие пять дней, он продержался до того момента, когда его случайно обнаружил рыбаки из Эквадора, заметившие небольшую лодочку в 1000 километрах от Галапагосских островов.

newsru.com/world/20apr2012/korabl.html

**Форумные круизы** » 20 апр 2012, 19:11

С 8 июня по 1 июля многие круизные суда компании Royal Caribbean будут транслировать 31 матч Евро-2012 в каютах и барах. На лайнерах Celebrity Cruises можно будет следить за финальной частью турнира. По этому случаю организуются экскурсии по знаковым спортивным объектам в Европе, таким как Ноу Камп в Барселоне, Олимпийский стадион в Риме, стадион Benfica в Лиссабоне, Аякс в Амстердаме.

(вольный перевод с испанского - Kuskow)

**katy-shmaty** » 21 апр 2012, 14:09

В Карибском море горел крупнейший в мире круизный лайнер

В машинном отделении крупнейшего в мире круизного лайнера Allure of the Seas произошел пожар. Гигантский корабль, вмещающий 5,4 тысячи пассажиров, направлялся с острова Святого Мартина (Карибские острова) в город Форт-Лодердейл (штат Флорида), когда произошел пожар.
«Автоматическая противопожарная система была мгновенно активирована, и пожар был сначала локализован, а затем полностью потушен», — сообщила представитель компании-судовладельца Royal Caribbean Cruises Синтиа Мартинез.

Сейчас лайнер идет своим ходом в порт назначения. Пострадавших среди пассажиров и членов экипажа нет. В субботу Allure of the Seas вернется во Флориду, сообщил «Интерфакс». 21 апреля

**Spi-ka** » 26 июл 2012, 15:58

Компания TUI Cruises объявила о старте продаж билетов на круиз Full Metal Cruise, который будет организован специально для любителей хэви-метал.

Как сообщают в пресс-службе компании, путешествие начнется 5 мая 2013 года в Гамбурге. Судно будет останавливаться в Великобритании, Франции и Нидерландах, а 12 мая вернется в Германию.
Ожидается, что на судне вместе с отдыхающими будут путешествовать 20 рок-групп (их названия пока не объявлены). В течение семи круизных дней все эти коллективы дадут концерты во время плавания.

Кроме того, на борту будут организованы и другие развлечения для поклонников хэви-метал: отдыхающие смогут посетить мастер-классы, спеть в караоке, пообщаться с музыкантами и приобрести тематические сувениры.

Продажи билетов начались несколько дней. Стоимость самого дешевого билета - 1699 евро, самого дорогого: 3999. По состоянию на сегодняшний день, отмечают в туркомпании, наиболее дешевые билеты уже проданы.

korrespondent.net/showbiz/music/1376238-turisticheskaya-kompaniya-nachala-prodazhu-biletov-na-hevi-metal-kruiz

**Пимлико** » 02 сен 2012, 15:18

У Princess вышли новые каталоги на 13 год:

Европа: http://www.nxtbook.com/nxtbooks/princess/europe2013/
Аляска: http://www.nxtbook.com/nxtbooks/princess/alaska2013/
Атлас Круизов: http://www.nxtbook.com/nxtbooks/princess/cruiseatlas2013/

**синьор робинзон** » 16 дек 2012, 08:31

Коста Пасифика въехала в причал в Марселе 11 декабря.

**Natalia_** » 10 фев 2013, 20:38

На круизном лайнере, зашедшем в бухту Санта-Крус, проводились учения по действиям в экстренных ситуациях. По сценарию, люди должны были эвакуироваться с верхних палуб на спасательной шлюпке. Но лодка сорвалась с 30-метровой высоты и рухнула в море. На месте погибли пятеро, трое получили серьезные травмы.

**Natalia_** » 10 фев 2013, 20:43

Посмотрела по круизному календарю, форумчане в этом круизе не значатся

**VOVINA** » 10 фев 2013, 20:52

В таких учениях туристы обычно не задействованы, только команда.

**orgress** » 10 фев 2013, 20:54

Natalia_ писал(а) 10 фев 2013, 20:38:На круизном лайнере, зашедшем в бухту Санта-Крус, проводились учения по действиям в экстренных ситуациях. По сценарию, люди должны были эвакуироваться с верхних палуб на спасательной шлюпке. Но лодка сорвалась с 30-метровой высоты и рухнула в море. На месте погибли пятеро, трое получили серьезные травмы.

да, прочитала сегодня, расстроилась. Я, конечно, еще в руизы не ходила, могу что-то не знать, но не помню, чтобы кто-то рассказывал, что учения проводятся именно со сходом лодок с людьми в море . Или я не права? Гуру Кусков, развейте мои сомнения!!!!

**Педро Гонзалес** » 10 фев 2013, 20:59

Лодка ещё и перевернулась.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР