Круизная индустрия после эпидемии коронавируса

[aleks200879]

Не понял. Это по сколько вы их покупали? Т.е, Вы не верите в их рост?!

Купил по 9,5 . Да вроде и верю в рост , но какое то чувство что могут сьездить они вниз еще.

[Танцующая]

Немного фактов

Компания MSC продлила отмену всех круизов до 10 июля 2020!

[schlingeline]

АИДА свои круизы до конца июня отменила.

[aleks200879]

АИДА свои круизы до конца июня отменила.

Мне кажется что они с отменами тянут лишь для того, чтоб регулировать сроки возврата оплат. На самом деле Аида очевидно уже месяц назад понимала , что июня не будет у них.

[schlingeline]

Скорее всего. Жаль,конечно, именно этот круиз давно хотели-очень любим Норвегию и Фьёрды. И отпуска у нас не разрешают больше передвигать.

[aleks200879]

Тем временем акции ССL и RCL летят в небеса. Очень рано я вышел ((

[afrland]

Тем временем акции ССL и RCL летят в небеса. Очень рано я вышел ((

Знал бы прикуп, жил бы в Сочи ))
Я вот аж Microsoft по 145 продал. И ничего пока не покупал. Боюсь, будет обидно потом до слез...

Пишут, летом в Европе частично могут открыть все же границы.

[Танцующая]

акции ССL и RCL летят в небеса

а для простых смертных, которые в графиках ноль, можно доступными цифрами?
минималка была 7 с копейками
сейчас почти 25?

а до апокалипсиса? 80?

и еще тупой вопрос: а стоимость акции как-то зависит от количества покупки? или хоть одну, хоть миллион (хотя нет, при миллионе рынок вздрогнет, я так понимаю, и котировка изменится)

и еще вопрос: а что повлияло на такой скачок? какие то внешние новости? или просто флюктуации рынка, игры на бирже без фундаментального основания?

[aleks200879]

небеса - это сколько?

Сегодня на Питерской бирже была по 25 USD , а 03 апреля была 8 USD . Тот кто не побоялся купить в начале апреля , тот получил прибыль за месяц 300 % . Грубо говоря CEO CCL купил их тогда на 10 млн USD ) , ну и Арабы тоже на миллиарды. У меня приятель брал по 11 USD солидный обьем , сегодня сдавать не захотел , ждет 30 USD.

[afrland]

Тот кто не побоялся купить в начале апреля , тот получил прибыль за месяц 300 % . Грубо говоря CEO CCL купил их тогда на 10 млн USD ) , ну и Арабы тоже на миллиарды. У меня приятель брал по 11 USD солидный обьем , сегодня сдавать не захотел , ждет 30 USD.

«It's far better to buy a wonderful company at a fair price than a fair company at a wonderful price»
Warren Buffett

Это все краткосрочные спекуляции, кои сейчас делают многие профессиональные игроки на рынке. Чтобы получить прибыль в 300%, нужно успеть их eще продать. Как вы знаете, CEO CCL вообще просто так ничего не может делать. Те. купить он мог бы. Если он начнет продавать акции, они рухнут, а его за инсайдер могут и посадить. Если арабы начали бы их продавать, курс тоже бы рухнул. А курс CCL ... NYSE и во Франкфурте он порядка 16, в марте был уже выше. Точно также завтра может и упасть. Я так часто "дожидаюсь". Ах, если бы знать, какими они будут "завтра".

и еще вопрос: а что повлияло на такой скачок? какие то внешние новости? или просто флюктуации рынка, игры на бирже без фундаментального основания?

Да если бы знать это точно...

[aleks200879]

просто флюктуации рынка, игры на бирже без фундаментального основания?

Прикольная ирония.Видно что время потрачено было на шутку ))

[Урфин Джус]

У меня приятель брал по 11 USD солидный обьем , сегодня сдавать не захотел , ждет 30 USD.

Зря товарищ не сдал. Долго теперь ждать 30 будет. Сегодня много людей стали инвесторами. Обычный биржевой развод сегодня был.

[afrland]

Зря товарищ не сдал. Долго теперь ждать 30 будет. Сегодня много людей стали инвесторами. Обычный биржевой развод сегодня был.

Не слабо...
А $25 они были очень очень не долго. Источник: https://spbexchange.ru

[Урфин Джус]

Наш один гуру, имеющий много подписчиков, убедил, что акции вырастут на 300-400 %. Народ и повелся. Не все успели выскочить. Теперь они инвесторы.

[aleks200879]

А $25 они были очень очень не долго.

Ну так то и RCL сегодня cходил на 70 USD

[Урфин Джус]

Так обе компании и поднимали.) Все было на российской сессии, графики одинаковые. Кто-то поднял нормально денег. Без саудитов.)))

[afrland]

Ну так то и RCL сегодня cходил на 70 USD

Так обе компании и поднимали.) Все было на российской сессии, графики одинаковые. Кто-то поднял нормально денег. Без саудитов.)))

Это явная манипуляция на российской бирже, временный скачок на очень коротком промежутке времени. На других цена так высоко не поднималась, если я правильно вижу.

Хотя за месяц они везде прилично поднялись. Кстати, RCL примерно 39%, а CCL всего 16% (NYCE). Это к вопросу, кого больше любят/лучше перспективы.

[Урфин Джус]

Это явная манипуляция на российской бирже, временный скачок на очень коротком промежутке времени. На других цена так высоко не поднималась, если я правильно вижу.

Я об этом и говорю.)))

Хотя за месяц они везде прилично поднялись. Кстати, RCL примерно 39%, а CCL всего 16% (NYCE)

Это почему такие цифры? CCl падал до 8$, сейчас 15$ с хвостиком. Это никак не 16%.

[Танцующая]

Видно что время потрачено было на шутку ))

нет
это моя обычная цитата, я ее использую в беседах про биржыыы
выучила наизусть и теперь небрежно кидаюсь в разговорах
ыыыы

[afrland]

Это почему такие цифры? CCl падал до 8$, сейчас 15$ с хвостиком. Это никак не 16%.

Сорри, это не разница мин/мах по курсу самой акции. Это разница по отношению к .... как это по русски .... к соответствующему биржевому индексу - DOW, DAX и т.п. за апрель. Ну как бы нужно сравнивать относительно того, что происходит в общем на рынке. И проще так.
Я смотрел цифры по NYCE, правда, на немецком «Блумберге». Вот оригинал. Видно, CCL вырос примерно как DOW. А RCL сравнительно намного больше.

Наверное, это перебор тут про акции?! Нужно завязывать? Как нас только терпят. Хотя эта тема меня лично сейчас больше интересует чем все это смотрение в кристальные шары ))

[aleks200879]

Это явная манипуляция на российской бирже, временный скачок на очень коротком промежутке времени. На других цена так высоко не поднималась, если я правильно вижу.

Другие биржи были закрыты в это время.Манипуляций не было , просто кто то купил большой обьем "по рынку" , а не лимитной заявкой.
Вон Австралия уже разобралась кто их вирусом заразил ( CCL ) https://finance.yahoo.com/news/australi ... 37433.html

[Танцующая]

Если он начнет продавать акции, они рухнут, а его за инсайдер могут и посадить

ого! как все оказывается непросто
я думала ну сидишь ты перед экраном (на ты это я не к вам обращаюсь, ежеличо) видишь, цена акции 8 дол, берешь сколько там денег есть, ну тыщу например
далее перед тем же экраном, бац, 24, продаешь
300% навара
поди плохо?
и за что сажать? купи-продай, обычный базар

сори, ежели чо, я из деревни, в биржах не але

[aleks200879]

я думала ну сидишь ты перед экраном (на ты это я не к вам обращаюсь, ежеличо) видишь, цена акции 8 дол, берешь сколько там денег есть, ну тыщу например
далее перед тем же экраном, бац, 24, продаешь
300% навара
поди плохо?

Ну примерно все так и есть , если ты не инсайдер официальный.

[afrland]

Вон Австралия уже разобралась кто их вирусом заразил ( CCL ) https://finance.yahoo.com/news/australi ... 37433.html

in Australia's remote southern island state of Tasmania

Однако пишут, одна из существенных причин No Sail Order, мнение CDC, что круизы существенно способствовали распространению коронавируся. Ну, Вы слышали выражение «плавающая тарелка Петри»?

[Урфин Джус]

Манипуляций не было , просто кто то купил большой обьем "по рынку" , а не лимитной заявкой.

Ну, да, ну, да. Кто-то купил сразу по двум круизным компаниям одновременно. И это продолжалось минут 5-7. Объясните это тем, кто закупался по этим ценам. А их много. Коллективное помешательство в виде закупа объема по рынку.)))) И товарищ ваш успел решить не скидывать по бросовым ценам, а держать до 30$)))) Все так и было.)))

[Урфин Джус]

Видно, CCL вырос примерно как DOW. А RCL сравнительно намного больше.

А почему так сравниваете? У них изначально уровень цен акций разный.

[afrland]

А почему так сравниваете? У них изначально уровень цен акций разный.

Ответил Вам в ЛС.

[aleks200879]

Автоперевод.Как раз тогда, когда вы думали, что не может быть ничего хуже для Carnival ( NYSE: CCL ) ( NYSE: CUK ) , Royal Caribbean ( NYSE: RCL ) и Norwegian Cruise Line Holdings ( NYSE: NCLH ) - трудящихся в том, что, вероятно, стать последней отраслью, которая вернется в бизнес после пандемии - негативные заголовки продолжают появляться. Акции Carnival упали на 12% в пятницу после того, как комитет Палаты представителей направил крупнейшей в мире круизной компании письмо, в котором он принялся задавать вопросы по маркетинговым практикам. Акции Royal Caribbean и Norwegian получили еще большие импульсы.

Волны не утихли после окончания торгов. В пятничном выпуске « Miami Herald» публикация обвинила «Royal Caribbean» в том, что он вводит в заблуждение своих членов экипажа. Он получил записи, в которых капитаны нескольких кораблей круизной линии рассказывали своим застрявшим сотрудникам, что Royal Caribbean не виновата в невозможности репатриировать членов экипажа домой. В более ранней статье « Майами геральд» говорилось, что руководители круизных компаний отказываются подписать необходимые соглашения с Центрами США по контролю и профилактике заболеваний (CDC), чтобы вывести членов экипажа с судов Около 100 000 членов экипажа застряли на круизных лайнерах с тех пор, как промышленность закрылась семь недель назад. Принимая во внимание высокий уровень заражения COVID-19 на круизных лайнерах, легко понять, почему CDC хочет удержать этих тоскующих по дому членов экипажа от коммерческих рейсов домой. Как сообщается, противостояние заключается в том, какая из сторон берет на себя ответственность за репатриацию на частном или чартерном транспорте.

Это может быть «он сказал, она сказала» несогласие, но трудно понять, как круизные линии выходят вперед. Даже если они в конечном итоге оправданы, ущерб уже нанесен. Пассажиры, а теперь и члены экипажа, не доверяют CCL , RCL и NCL,в обеспечении их безопасности.

Круизные линии вряд ли начнут плавать с платящими клиентами в ближайшее время, но никогда не было такого времени, когда несколько скандалов кипят одновременно. Конгресс изучает вопрос о том, насколько открыта индустрия в отношении передачи информации о рисках, связанных с коронавирусом, пассажирам, и в настоящее время публикуется отчет о том, что, по крайней мере, одна круизная линия потенциально может держать своих членов экипажа в неведении. Доверие - это сложная вещь, и его потеря может оказаться дорогостоящей. Пассажиры и члены экипажа, вероятно, начнут судебные процессы в ближайшие месяцы, если не годы. Ясное небо 2019 года исчезло, и мы, вероятно, не видели последние грозовые тучи. Карнавал, Royal Caribbean и Norwegian начали приходить в норму с тех пор, как их акции достигли дна в середине марта, но ни одна из этих трех компаний не приблизилась к повороту.

Инвесторы должны задавать правильные вопросы, если они хотят остаться в этих акциях или открыть новые позиции. Ни одно из ближайших изменений, происходящих в индустрии круизных лайнеров, не будет финансово положительным, и это до рассмотрения вероятного экономического спада, который ожидает на другом конце этой пандемии. Инвесторы, возможно, захотят подождать некоторых бычьих историй, чтобы увидеть свет, прежде чем отдать предпочтение Carnival , Royal Caribbean и Norwegian Cruise Line в качестве потенциальных оборотных кандидатов, но пока этого просто не видно. (2 мая 2020 года TMFBreakerRick )

[Танцующая]

в биржах я не очень
я больше по реальным новостям:

Коста (холдинг Карнивал)

«В связи с сохранением чрезвычайной ситуации, связанной с глобальной пандемией Covid-19, а также с принятием мер по сдерживанию, таких как закрытие портов и ограничения на передвижение людей, которые фактически не позволяют работать, компания продлевает срок приостановки до конца июня 2020 ", говорится в заявлении компании.

Royal Caribbean International готовит масштабный план по доставке экипажа домой в 60 стран, используя свои лайнеры и чартерные рейсы.
Экипаж из стран Карибского бассейна, Центральной и Южной Америки будет переведен на Vision, Rhapsody and Adventure of the Seas. Все три корабля отправятся в разные порты.
Vision отправится из Майами 15 мая в Сент-Китс, Доминику, Сент-Люсию, Гренаду, Тринидад и Сент-Винсент; Rhapsody отправится из Майами 13 мая в Картахену, Панаму, Коста-Рику, Гондурас, Гватемалу и Белиз; Adventure отправится с Багамских островов 9 мая в Гаити, Доминиканскую Республику и Ямайку.
Harmony of the Seas направится в Барбадос с филиппинским экипажем с различных кораблей компании, где далее будут органзиованы чартерные рейсы в Манилу. Также будут выполняться чартерные рейсы в Манилу из Майами, куда направляется Liberty of the Seas.
У Anthem of the Seas будет долгий путь, он отправится в Индию, куда по плану зайдет 3 июня 2020.
Между тем, индонезийская команда будет переведена на Explorer и Enchantment. Чартерные рейсы, вылетающие из Бриджтауна, будут заполнены экипажем с Explorer, а рейсы из Майами экипажем Enchantment.
Украинский и румынский экипажи будут распределены на Navigator of the Seas, который затем уйдет в Майами, откуда экипаж отправится домой чартерами.
Европейский, канадский и весь остальной экипаж будет собран на Freedom, Empress и Majesty. Все три корабля отправятся в Великобританию, откуда будут организованы чартерные рейсы.
Американский экипаж также будет выгружен и обеспечен чартерными рейсами домой.

напомню, что в самих Штатах пока все круизы отложены до 19 июля

вангую, что и дальше продлят

[aleks200879]

#CCL
Carnival Plans Phase In North American Services Beginning Aug 1

[aleks200879]

вангую, что и дальше продлят

Майами, 4 мая 2020 года / PRNewswire / -- Carnival Cruise Line сообщила гостям и турагентам сегодня оплане поэтапного возобновления нашего североамериканского обслуживания этим летом, начиная с 1 августа, в общей сложности восемь судов из Майами , порта Канаверал и Галвестона. В связи с этим планом наша пауза в операциях будет продлена на всех других рынках Северной Америки и Австралии до 31 августа .

Основные элементы этого плана включают в себя::

Все североамериканские круизы с 27 июня по 31 июля будут отменены.
Начиная с 1 августа мы планируем возобновить круизы на следующих судах:
Кроме вышеупомянутого рейса из Галвестона, Майами и порта Канаверал, все остальные североамериканские и австралийские круизы homeport будут отменены до 31 августа .
Все круизы Carnival Spirit Alaskan из Сиэтла будут отменены, а также круиз Carnival Spirit Vancouver-Honolulu 25 сентября и круиз Honolulu - Brisbane transpacific 6 октября .
Все круизы Carnival Splendor в Австралии с 19 июня по 31 августа будут отменены.
Пострадавшие гости и их туристические консультанты будут уведомлены по электронной почте, в том числе о вариантах комбинированного кредита будущего круиза (FCC) и пакета бортового кредита (OBC) или полного возврата средств. Забронированные гости могут сделать свой выбор онлайн, что облегчает необходимость связаться с Центром обслуживания клиентов Carnival, который по-прежнему работает в рабочем состоянии из-за закрытия местных офисов в Южной Флориде .

Мы привержены поддержке всех усилий в области общественного здравоохранения, направленных на урегулирование ситуации с КОВИД-19. Мы принимаем взвешенный подход, сосредотачивая наше возвращение к обслуживанию на избранном количестве домашних портов, где у нас есть более значительные операции, которые легко доступны на автомобиле для большинства наших гостей.

Мы будем использовать это дополнительное время для дальнейшего привлечения экспертов, государственных должностных лиц и заинтересованных сторон к дополнительным протоколам и процедурам для защиты здоровья и безопасности наших гостей, экипажа и сообществ, которым мы служим. Мы ценим понимание и поддержку наших гостей и партнеров туристических агентств и с нетерпением ждем их на борту, поскольку окружающая среда для путешествий и туризма улучшается.

[Serhio-79]

Если решили экипажи домой развезти (что подразумевает отправку сотрудников в неоплачиваемые отпуска), то это означает, что простой очень надолго. Явно не до конца лета

[Танцующая]

это означает, что простой очень надолго

я бы не стала проводить логические цепочки
выше была серия новостей про иски насчет отказа возвращать экипажи домой

ну вот, их и возвращают
если понадобятся сотрудники, то, как обычно, им оплатят доставку до порта старта круиза, всего и делов
сейчас же цель развести их по домам
многие кк уже сделали это, воспользовавшись морским способом доставки, благо есть на чем
это прописано в контрактах, так что проще довезти, чем проигрывать суды

к открытию круизов это, кмк, не имеет никакого отношения

да и кто может сейчас что-то спрогнозировать? все решают проблемы, что называется "с руки"

хотя, как по мне, проще уже завязать с этой свистопляской, обнулиться, как это сейчас модно, и сделать рестарт
кто рискнет, тому флаг в руки, кто зассыт - останется дома, как по мне, самый простой вариант

почему раньше, при норовирусе на конкретном лайнере не останавливалась вся круизная отрасль, не объявлялись никакие пандемии и проч

ну да, дрищет половина пассажиров на лайнере, и чо? так и здесь, ну кашляет кто-то, и чо?
почему сразу, сос, спасайте наши души?
массу лайнеров ваще эта беда обошла стороной

так может не так страшен черт, как его малюют?

[afrland]

о плане поэтапного возобновления нашего североамериканского обслуживания этим летом, начиная с 1 августа, в общей сложности восемь судов из Майами , порта Канаверал и Галвестона.

да и кто может сейчас что-то спрогнозировать? все решают проблемы, что называется "с руки

На этой неделе в газетах последнее исследование на тему от Center for Infectious Disease Research. (Гугл « Michael Osterholm Infectious Disease Research 2 years second wave fall»).
Оригинал, один из комментариев.
Наиболее плохой и наиболее вероятный сценарий развития эпидемии – вторая волна осенью/зимой, круче первой. В этом варианте первая волна закончиться в июле, и в сентябре опять начнется рост. Конечно, не в первый раз пишут о второй волне. Известная давно вероятность. И может обойдётся. Но я давно мой летний отпуск взял на июль (и сентябрь, может где-то повезет).

почему раньше, при норовирусе на конкретном лайнере не останавливалась вся круизная отрасль, не объявлялись никакие пандемии

Наверное, Вы и сами знаете ответ на Ваш вопрос, да?!

[aleks200879]

Акции Norwegian Cruise Line падают после того, как компания заявила, что существует
«серьезное сомнение» относительно ее способности продолжать свою деятельность в качестве «действующего предприятия

Вот что значит ССL в нужном обьеме занял себе денег на жизнь.А кто то не успел.

[moreman]

Посмотрим,чем обернется черезмрная долговая нагрузка в будущем

[afrland]

Акции Norwegian Cruise Line падают после того, как компания заявила, что существует
«серьезное сомнение» относительно ее способности продолжать свою деятельность в качестве «действующего предприятия

Norwegian Cruise получили займы и выпустил облигации (ставка - 12,575%). Общий обьем - до 3 млрд. Также у них появился инвестор из Private Equity. Кэша должно хватить на пол года, а может и на год, если возобновятся круизы. [1], [2]

Другая сторона медали, в США идут расследования по подозрению «обман потребителей». Например, [3], [4], [5]

[aleks200879]

Norwegian Cruise получили займы и выпустил облигации (ставка - 12,575%)

Скоро прийдут специалисты и попросят Вас доказать , что эта ставка займа рассчитана в годовых , а не делением 12,575 на весь срок займа. )) .Я тут уже пробовал обьяснить подобное по 11,5 % в ССL .

Интересное исследование прочел , на тему последствий коронакризиса для Спа-салонов на круизниках. Это ведь арендаторы в основном . https://seekingalpha.com/article/434360 ... ise-ships&
P.S крупный брокер выпустил инвестидею с покупкой акций CCL .Танцующая , гляньте файлик во вложении, там аналитик обьяснил нормально ситуацию , мне ума не хватало это тут донести своими словами.

[Танцующая]

аналитик обьяснил нормально ситуацию

да, спасибо, отличная статья!
все доходчиво и понятно

однако, мне кажется, за цифрами и графиками уважаемые аналитики не учитывают две важнецкие составляющие:
- эмоциональную
- новые маразматические эпидемиологические правила

кмк, они будут сильно давить на восстановление индустрии
в статье ставка делается, в том числе на ца пенсионеров, а ведь это сейчас наиболее уязвимая категория как раз в плане психофизического состояния, их так запугали страшной бабайкой и они столько слышали о чумных пароходах, что именно эта категория будет последней, кто зайдет на борт в ближайшее время
потом, когда ослабнет общий информационный фон, как говорится, все проходит, пройдет и это(с), поплывем, конечно, куда мы денемся, но у какой кк или ак хватит стратегических запасов в ожидании восстановления спроса? Боинг пишет, что при самых радужных ожиданиях - 2023 год (тыдыщ!)

что касается новых правил, то их введение сделает круизную отрасль абсолютно непривлекательной по совокупности причин

то есть пока с маразмом не будет покончено, пока не закончится общая истерия на пустом месте, пока в сознании граждан не уляжется весь тот ужас, который в тудой вложили "мудрые" сми и сами правительства, а напужали они народы так, что даже в странах, где нет ни одного заболевшего, объявлены карантины (вот что это ваще такое?! и-идиотизм), пока вся эта волна не уляжется, не будет никаких нормальных круизов и доходов от них
если расчеты верны, и у того же Карнивала есть средства только до конца года, то мне тревожно и за него, и за себя, как заядлого круизера, и за всю отрасль в целом
потому что конец года - это дайбох хоть какой-то пассажиропоток, про восстановление и речи нет

[Танцующая]

Ну и, чтобы два раза не вставать

Вчера некоторые СМИ успели похоронить Norwegian Cruise Line, сообщив о возможном скором банкротстве компании.
Но, согласно официальному заявлению компании, в последнее время им удалось привлечь более 2 миллиардов долларов дополнительной ликвидности. Этого хватит на год работы в условиях полного отсутствия дохода.

а цитаты на источники можно(нужно) вставлять? как по правилам?
https://www.cnbc.com/2020/05/06/norwegi ... venue.html

[Танцующая]

ну и чтобы еще раз не вставать
ыыы

Seabourn отменяет круизы вплоть до ноября 2020

Princess отменяет все круизы на лето 2020

HAL отменяет все круизы в Европе, Канаде и на Аляске в 2020 году

[a-63]

в статье ставка делается, в том числе на ца пенсионеров, а ведь это сейчас наиболее уязвимая категория как раз в плане психофизического состояния, их так запугали страшной бабайкой и они столько слышали о чумных пароходах, что именно эта категория будет последней, кто зайдет на борт в ближайшее время

В дополнение к Вашим словам:
Люди из «уязвимых групп», в первую очередь пенсионеры, могут столкнуться с запретом путешествий вплоть до изобретения вакцины и полного устранения коронавируса - а значит, им никогда могу не разрешить путешествовать. Это практически официальное предупреждение, которое опубликовал Европейский центр по профилактике и контролю заболеваний (ECDC). То есть Евросоюз фактически высказался за «сегрегацию» по возрастному признаку – так как с большими шансами коронавирус из «нашей реальности» в обозримом будущем никуда не денется - человечество просто научится жить вместе с ним.

Источник:
_https://www.говно.ру/news/46376

[aleks200879]

Сиэтл , 6 мая 2020 г. / PRNewswire / - Seabourn , лучший в мире опыт путешествий в супер-люкс, объявил сегодня, что продлит добровольную паузу в глобальных операциях для своих пяти круизных лайнеров.

Пауза будет применяться к каждому из пяти кораблей Seabourn по-разному, причем у каждого будет своя дата «вступления в силу» в октябре или ноябре. Конкретные детали заключаются в следующем:

Seabourn Odyssey: пауза в течение европейского сезона, с ее паузой в работе до 20 ноября.
Seabourn Sojourn: приостановлено в течение сезона Аляска / Британская Колумбия , с приостановкой его работы до 13 октября.
Seabourn Quest: приостановлено в течение сезона в Канаде и Новой Англии , а его пауза в силе действует до 6 ноября.
Seabourn Encore: приостановлено в течение европейского сезона, с приостановкой его работы до 19 октября.
Seabourn Ovation: приостановлена ​​в течение всего европейского сезона, а ее пауза действует до 6 ноября.
Ранее бренд объявлял паузу в своих глобальных корабельных операциях с 14 марта по 30 июня 2020 года, фактически отменяя все рейсы, запланированные на этот период. Решение об отмене дополнительных рейсов является проактивным ответом на непредсказуемые обстоятельства, продолжающие развиваться в результате глобального ответа на ситуацию с COVID-19.

«Мы знаем, что путешественники, а также наши бывшие гости думают и с нетерпением ждут путешествий, основываясь на большом количестве информации, которую мы видим в последнее время. Поскольку многие круизные порты все еще закрыты, пункты назначения открываются поэтапно, а пропускная способность авиакомпаний ограничена, продолжение Наша пауза дает нам дополнительное время для подготовки к нашему возможному возвращению на службу », - сказал Рик Мидоуз , президент Seabourn. «Когда мы возобновим и общественные встречи снова станут приемлемыми, мы сделаем это с учетом здоровья и безопасности наших гостей, членов экипажа и людей в каждом из направлений, которые мы посещаем, в качестве приоритета, как это было на протяжении всей нашей истории».

Seabourn будет сообщать изменения для рейсов, запланированных к отправке, в окне расширения со всеми забронированными гостями и их консультантами по путешествиям.

Гости автоматически получают Future Cruise Credit.
Гости с затронутыми круизами будут автоматически аннулированы, и все гости получат Future Cruise Credit следующим образом:

Оплачено полностью: те гости, которым заплатили полностью, получат 125% Future Cruise Credit от базового тарифа круиза, оплаченного Seabourn.
Депозит: те гости, которые бронируют депозиты, получат Future Cruise Credit на сумму 125% от суммы депозита плюс кредит на борту в размере 300 долларов США за номер.
Future Cruise Credit действителен в течение 12 месяцев с даты выдачи и может быть использован для бронирования рейсов, отправляющихся до 31 декабря 2022 года. Сумма покупок, не относящихся к круизу, может быть перенесена в новое бронирование для использования любым способом. выбранный гостем. Кроме того, гости могут запросить возврат средств, выплаченных Seabourn, которые будут возвращены к первоначальной форме оплаты.

[afrland]

крупный брокер выпустил инвестидею с покупкой акций CCL.

Ничего нового в статье не увидел, очень поверхностно и оптимистично. И много противоречий с тем, что говорят и известные реномированные биржевые аналитики и эксперты по круизному рынку. И что «денег хватит до конца года», и про перспективы. Например вот это
„Наиболее вероятно, что глобальная эпидемия коронавируса достигнет своего пика в течение следующих несколько месяцев, затем пойдет на спад.“

как раз довольно таки мало вероятный вариант. Ссылки я уже давал. И как бы, если мне нужно выбирать, то я буду верить признанным экспертам, я не какому-то open-broker.ru. Прошу прощения, аналитики как The Motley Fool – мировая величина. И исследования по Второй Волне как от Michael Osterholm во всех газетах по всему миру. Это не просто чье-то личное «мнение».

Акции круизных компаний – высоко-рисковые спекулятивные вложения с непонятным исходом. Цель - $30 за акцию?! Они бы не обанкротились бы совсем. Например, после частных или государственных исков.
(Начало фразы - заголовок статьи из одной из главных немецких газет)

Leaked Emails: Norwegian Pressures Sales Team to Mislead Potential Customers About Coronavirus
Carnival Cruise Line Subject Of Congressional Investigation

то есть пока с маразмом не будет покончено, пока не закончится общая истерия на пустом месте, пока в сознании граждан не уляжется весь тот ужас,

А, и Вы туда же... Вы обратили внимание, что Россия уже на почетным пятом месте?. Я думаю, даже с официальной статистикой призовые только вопрос времени.

То есть Евросоюз фактически высказался за «сегрегацию»

Есть все несколько англоязычных ссылок, и все на бульварную прессу как The Sun. Никаких решений или официальных заявлений не было.
А) При детальном рассмотрении все концепты с ограничениями только для «группы риска» не работают. Когда начинают считать, на практике оказывается, что их слишком много. Б) Второе, подобные решения противоречат конституционным правам, почему не реализуемы в Европе. Очень большая вероятность, меры просто отменять по решению судов. По обоим пунктам у меня конкретные ссылки на прессу.

А вот что я могу себе представить, что в ближайшем будущем у граждан из стран с высокими числами инфицированных, где эпидемия короны вышла из под контроля, будут проблемы с визами в Европу и Шенген.

[Танцующая]

А, и Вы туда же..

не поняла..
куда же?

[Танцующая]

лейтмотив "токакупитехристаради"
ыыы

Royal Caribbean International Россия

Мы обновляем политику «В круиз с уверенностью».
Существующие и новые бронирования, сделанные до 1 августа 2020 года, могут быть отменены до 48 часов до отправления. Гости получат полный возврат круизного тарифа в виде сертификата/ваучера, который можно использовать на новые бронирования до конца апреля 2022 года. Кроме того, мы дополнил политику «В круиз с уверенностью» новыми опциями перебронирования:
«Гарантия лучшей цены» (Best Price Guarantee): не позднее 48 часов до отправления вы можете изменить цену или применить условия актуальной акции для их бронирования.
«Измени дату» (Lift and Shift): до 1 августа и не позднее 48 часов до отправления вы можете изменить дату отправления на тот же маршрут в 2021 году. Изначальная цена и примененные акции остаются в бронировании, кроме того гарантируется та же продолжительность круиза и категория каюты.

[aleks200879]

Свежий автоперевод новостей.
"TMZ сообщает , что за 3 дня после объявления Carnival Cruise (NYSE: CCL ) о том, что он предложит некоторые круизы в августе , количество заказов увеличилось на 600% по сравнению с предыдущими 3 днями и было на 200% выше, чем за тот же период времени в 2019 году. представитель круиз-планировщиков, франшизы American Express.

С учетом неудовлетворенного спроса и привлекательных скидок трудно слишком много читать в ранних бронированиях. И, конечно же, CDC должен подписать отправку круизов прежде, чем кто-либо уйдет.

Говорят, что руководящие принципы CDC по открытию морей включают осмотры здоровья, врачи отмечают, что пассажирам не грозит опасность, никаких фуршетов самообслуживания и ограниченное размещение в столовых, спортивных залах, театрах и ночных клубах.

Большинство клиентов описаны как молодые, здоровые и готовые путешествовать."

[Танцующая]

он предложит некоторые круизы в августе

беспроигрышная лотерея
ежели чо пойдеть не так, снова фантиками клиентов закидают
красота жь!

и привлекательных скидок

посмотрела цены и направления
ну так... не торт
пущай эти 600 процентов протестируют на себе новые санправила, а мы уж по их следам

[aleks200879]

Carnival (NYSE:CCL) is on watch after HSBC Bank upgrades the cruise line operator to a Buy rating from Hold.

HSBC notes positive reports keep coming in on 2021 cruise line booking trends and sees Carnival landing the covenant waivers from lenders that it needs for more breathing room.

HSBC assigns a price target of $15.90 to CCL.

[Танцующая]

HSBC assigns

я дико извиняюсь, но мы вроде находимся на русскоязычном форуме, давайте чутка уважать собеседников, которые не сильно шарят в бизнес-английском и давать пусть и подстрочник, но сразу
или ничего не публиковать

и да, меня в переводчиках забанили
ыыы