Круизная индустрия после эпидемии коронавируса

[aleks200879]

HSBC - это очень крупный банк, название не переводится.Assigns в данном контексте - рекомендация.

[hji]

$16 для акций которые были $50 в хорошие времена и сейчас стоят $14 - это скорее пессимистично чем оптимистично

[Танцующая]

это

я имела ввиду весь текст, просто не стала цитировать
кмк это очевидно

[aleks200879]

(Bloomberg) -

Лорен Каррик и жених Джо Харрисон неделями не спали. Два танцора с Celebrity Cruises’s Infinity утверждают , что их почти два месяца держали на борту кораблей, что привело их в эмоциональное состояние.

«Я плакал весь день, - сказал 29-летний Каррик. - Нам нужно пить алкоголь - вот как это плохо. Мы обеспокоены, напряжены, напряжены. Мы просто хотим вернуться домой.

Кэррик и Харрисон входят в число более чем 90 000 круизных рабочих в водах США, оказавшихся на борту судов через два месяца после того, как пандемия коронавируса вынудила круизные линии прекратить операции и репатриировать экипаж. В то время как компании работают через череду изменяющихся правил возвращения работников в свои страны, недавняя смерть экипажа потрясла отрасль и подчеркнула обеспокоенность по поводу психического здоровья.

«Это очень стрессовая ситуация», - сказал Фабрицио Барселона, помощник секретаря по вопросам моряков в Международной федерации транспортников, которая представляет местные профсоюзы. «Длительные периоды, в течение которых они должны оставаться на борту, могут создать ситуацию беспорядков. Люди могут огорчиться, и это может вызвать вспышки ».

Принцесса Круизов из Корпорации Карнавала заявила, что в воскресенье 39-летний член экипажа с Украины погиб после того, как прыгнул с Regal Princes в порту Роттердама. Экипаж корабля находился в процессе репатриации, говорится в сообщении компании.

Другой работник был найден мертвым в своей каюте на Carnival Breeze, не связанном с Covid-19, сообщает компания. Карнавал, крупнейший в мире оператор, заявил, что не сообщает подробностей смерти из-за уважения к семье работника.

Royal Caribbean Cruises Ltd., линейка № 2 и владелец Celebrity Cruises, сообщила, что член экипажа вышел за борт Jewel of the Seas около двух недель назад.

«Суицидальные» сообщения

Члены экипажа заявили, что сообщаемые случаи смерти потрясли их и ослабили моральный дух, говорит Криста Томас, бывший менеджер по гостевым делам Norwegian Cruise Line, которая работает на двух страницах в соцсеть, признанная в РФ экстремистской для мельчайших членов экипажа и их семей. В последние дни несколько рабочих сообщили ей в прямых сообщениях, что они самоубийцы, сказала она.

«Многие из этих людей были изолированы в своих маленьких каютах по 21 часу в день, и они выходят из себя от одиночества и стресса», - говорит Томас, управляющий страницами из Ванкувера, Канада. «Многим было приказано быстро упаковываться, чтобы уехать, а затем их чартерные рейсы отменяются. Эти максимумы и минимумы берут свое.

Операторы круизной линии заявляют, что изменения государственной политики и ограничения на поездки усложнили попытки вернуть экипаж домой. В понедельник Береговая охрана США сообщила, что в водах США находится на плаву более 124 круизных лайнеров с 94 600 рабочих.

«Это один простой вопрос - как мы отвезем тебя домой? - оказывается невероятно сложным ответить », - написал Майкл Бэйли, исполнительный директор Royal Caribbean International в письме членам экипажа в этом месяце. «В каждой стране есть правила и положения о том, кто может поехать домой, как и когда. Но после пандемии коронавируса эти правила разошлись во всех направлениях - и они часто меняются без уведомления ».

По словам Бейли, около 15 стран вообще не позволят своим гражданам возвращаться домой в условиях пандемии.

По данным филиппинской береговой охраны, около 7 100 филиппинских экипажей на 20 судах были заякорены в бухте Манила на прошлой неделе, ожидая правительственных испытаний и разрешения вернуться домой. По словам членов экипажа и некоторых операторов, многие были прикованы к своим каютам не менее двух недель. Они будут помещены в карантин еще 14 дней перед тем, как покинуть судно, говорится в сообщении береговой охраны.

Royal Caribbean International заявила, что все 25 000 членов экипажа на его кораблях прошли 14 дней карантина в номере и теперь практикуют социальное дистанцирование. В то время как компания репатриировала около 9 100 моряков, планы по-прежнему составляются для других, которые прибывают из 60 разных стран, говорится в письме Бейли.

Карнавал также сослался на закрытие портов и ограничения на поездки как препятствия для возвращения экипажа на землю. По словам представителя Carnival Roger Frizzell, в прошлом месяце оператор репатриировал 20 000 рабочих, оставив 52 500 в ожидании возвращения домой, а на 105 круизных лайнерах работает около 90 000 человек.

Требования CDC

Закрытие бизнеса для многих круизных операторов началось всерьез 14 марта, когда Центры по контролю и профилактике заболеваний выпустили свой первый в истории заказ без паруса для всех круизных судов в водах США.

Приказ запрещал пассажирам садиться на борт и требовал, чтобы на линиях появлялись планы по борьбе с инфекциями COVID-19. С февраля более 30 круизных рейсов были связаны со вспышками коронавируса, согласно веб-сайту CDC.

В прошлом месяце CDC обновил требования, которые требовали, чтобы руководители круизных компаний гарантировали, что моряки будут доставлены домой на чартерных рейсах и другом частном транспорте. Согласно правилам, экипаж не должен использовать общественные терминалы аэропорта или транспорт, чтобы избежать риска распространения инфекций.

Ограничения на поездки также означают, что в некоторых случаях рабочие перемещаются с одного корабля на другой, прежде чем они снова могут ставить еду на землю.

Каррик и Харрисон, оба из Великобритании, были перевезены на другой корабль знаменитостей, Reflection, несколько дней назад. В понедельник им было приказано взять с собой упаковку, чтобы переправиться на еще одно судно, но в последний момент им была предоставлена ​​возможность остаться на своем нынешнем корабле, а затем отправиться на чартерном рейсе в Великобританию на следующей неделе.

Они выбрали рейс и также приняли другое важное решение. После танца на кораблях более 6 лет это будет их последний рейс.

«Весь этот опыт стал кошмаром», - сказал Кэррик. «Я даже не могу думать о возвращении на корабль».

© 2020 Bloomberg LP

[aleks200879]

Президенты HAL и Seabourn уходят из своих компаний.

[Танцующая]

Президенты HAL и Seabourn уходят из своих компаний.

Я устал, я ухожу(с)
ыыы

[Сашулин]

Все герои работать,когда все хорошо....

[Танцующая]

Компания Royal Caribbean Cruises сегодня объявила о том, что она начала частное размещение облигаций с приоритетным обеспечением, которые будут выпущены компанией в виде отдельных серий облигаций на 2023 и 2025 гг. На общую сумму 3,3 млрд. Долл. США.
Облигации и связанные с ними гарантии будут обеспечены 28 судами компании и материальной интеллектуальной собственностью компании. Обязательства по Облигациям и связанные с ними гарантии будут обеспечены залогом в сумме, не превышающей разрешенную мощность при существующей задолженности компании.

--------------------------

TUI Group заявила, что планирует возобновить круизное обслуживание этим летом, но с меньшей загрузкой.
Компания также заявила, что планирует начать с менее чем 1000 гостей на каждом корабле до 31 августа 2020 года. Это означает, что большие суда TUI, вместимостью чуть менее 3000 гостей, будут плавать примерно на одной трети места, что позволит значительно увеличить расстояние. общественные места.
Другие изменения включают устранение самообслуживания питания. Общественные места также будут ограничены одной третью их вместимости. Как сообщили в компании, в Детский клуб на борту допускаются только 10 детей.
Кроме того, Компания заявила, что планирует иметь возможности тестирования COVID-19 на борту с дополнительным медицинским персоналом.
-----------------------------

и российские "круизные" новости:

с июня возобновляются речные круизы, пора готовить корабль и экипаж
(насчет региона не могу сказать, это частная новость)

[aleks200879]

TUI Group заявила, что планирует возобновить круизное обслуживание этим летом, но с меньшей загрузкой.
Компания также заявила, что планирует начать с менее чем 1000 гостей на каждом корабле до 31 августа 2020 года

Любопытно будет как они разрулят ситуацию с теми гостями которые уже купили круиз , но не прошли в квоту. А вообще позитив конечно для RCL

[Танцующая]

Круизный холдинг Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) поделился новостями на презентации отчета по доходам за первый квартал 2020 года. Холдинг включает бренды Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises, Regent Seven Seas Cruises

Франк Дель Рио, генеральный директор NCLH, сообщил, что Norwegian планирует поэтапный перезапуск.

Когда CDC откажется от запрета на круизы(на данный момент это 19 июля 2020), ожидается, что бренды компании вернутся к обслуживанию поэтапно, примерно пятью судами в месяц, при условии, что порты будут открыты, и лайнеры смогут следовать по назначенным маршрутам. Потребуется около шести месяцев, чтобы вернуть весь флот(28 лайнеров) в эксплуатацию. На данном этапе также неизвестно, будет ли им разрешено плавать при полной загрузке.

По словам Дель Рио, потребительский спрос на круизы все еще существует, несмотря на весь негатив в прессе. Он отметил, что брони по-прежнему поступают, несмотря на приостановку маркетинговой деятельности, и ожидает, что поступление денежных средств превысит чистый отток (возвраты) в течение следующих 60 дней.

«Существует неудовлетворенный спрос; люди хотят снова отправиться в круиз», - добавил он, отметив для примера, что сегменты кругосветок у Regent и Oceania с посадкой в Дубае и Японии уже распроданы.

Марк Кемпа, финансовый директор и исполнительный вице-президент, прокомментировал, что 2021 год он рассматривает как переходный. И NCLH, возможно, сможет восстановить позиции в 2022 году, вернув компанию на путь, который был до COVID-19.

Поставки строящихся лайнеров могут быть отложены на 12-18 месяцев, добавил Дель Рио.

[moreman]

Однако,это не совсем так! Франк Дель Рио заявил,что отрасль наврят ли вернется в полностью работоспособное состояние до 2024 года

[Танцующая]

отрасль наврят ли вернется в полностью работоспособное состояние до 2024 года

а там уже футурологи предсказывают другой кризис, по совокупности причин
только вылезли из жо, сразу обратно, норм

у нас круизеры купили новогодний маршрут на 22 год, вовсю готовятся, организовывают совместные эксы и тыды
нуашто, перспективы и позитив - это то что нужно в наше неспокойное время
ыыы

[aleks200879]

(TMFRhianHunt)
18 мая 2020 года в 12:50
В то время как 100-дневный приказ о запрете плавания, выданный круизным линиям Конгрессом США, как представляется, предполагает, что суда будут пристыкованы и опорожнены, многие суда фактически находятся в море, плавая в морском эквиваленте режима ожидания. Новые отчеты указывают на то, что корабли из Carnival ( NYSE: CCL ) , Norwegian Cruise Line Holdings ( NYSE: NCLH ) , Royal Caribbean ( NYSE: RCL ) , Disney Cruise Line ( NYSE: DIS ) и MSC Cruises по-прежнему имеют в общей сложности около 100 000 членов экипажа. в ловушке на борту.

Некоторые из кораблей стоят в портах по всему миру, их экипажи либо не разрешены, либо иным образом не могут сойти на берег. Другие плывут по Карибскому морю без пассажиров, ожидая разрешения вернуться в порт и выйти из экипажа. Согласно данным, опубликованным The Miami Herald , доля фактически репатриированных экипажей варьируется в зависимости от круизной линии, варьируясь от примерно 23% членов Royal Caribbean и 37% членов экипажа Carnival до 76% персонала MSC на борту.
В случае экипажа граждан США требование CDC использовать чартерные рейсы для перевозки людей с круизных лайнеров делает репатриацию чрезмерно дорогой. Во многих других странах страны полностью закрыли свои границы, а это означает, что экипаж, являющийся гражданами, должен ждать на борту в доке до отмены закрытия границы. Пресс-секретарь карнавала Роджер Фриззелл в одном случае отметил, что «у нас есть 7500 филиппинцев на наших кораблях в Маниле, которые в настоящее время ожидают выхода на берег».

Длительное заключение на кораблях привело к тому, что двое рабочих покончили с собой, прыгнув за борт. COVID-19 продолжает распространяться в закрытой среде некоторых кораблей, заражая не менее 578 членов экипажа и убивая семь. Многие также в настоящее время не получают заработную плату или получают только сниженную заработную плату.

[Evlampia]

В мире ведь продолжаются морские грузовые перевозки. Экипажи судов контактируют с береговыми службами. Наверное, выходят на берег. Происходит смена экипажей. Что же так издеваются над экипажами круизных судов?

[haje]

экипажи грузовых судов уже как 2 мес не выходят на берег. так же не производятся смены, кроме родных портов для граждан страны, и то не везде. это стало огромной проблемой. профсоюзы дали последний месяц руководствам стран и отраслевых международных организаций на принятие решений по смене экипажа, иначе обещают бастовать и остановить перевозки.

[Танцующая]

интересно, а куда смотрят хваленые профсоюзы?
они ведь, в отличии от нашей державы, весьма сильны в прогрессивных странах
в тех же штатах все очень строго с нарушением прав рабочего люда

или чума всё списывает? как у нас, ставят на первое место якобы здоровье нации, и давайдосвиданья?

[haje]

профсоюзы бессильны перед решением властей и государств. они все время стучатся в закрытые двери. но с начала их вообще никто не слышал, теперь стали прислушиваться, после нескольких случаев, когда капитан судна просто увел его в сторону от своего маршрута и привел в Индию и настаивает на смене экипажа.
а касательно Америки, то картина вообще не интересна. американских моряков почти нет на флоте. вернее, если они есть, то ходят только на судах под флагом США (а их очень мало) вдоль границ государства. и они все быстро вернулись в свои воды и сошли на берег еще в самом начале.

[Танцующая]

Круизные компании Royal Caribbean, Celebrity, Azamara и Norwegian продили отмену круизов до 31 июля 2020

[Танцующая]

а теперь позитивные новости
гыыы (эх, смайлы, где вы, где вы?)

информация от официального круизного агента

мы НЕ рекомендуем бронировать круизы на даты ранее декабря 2020 года.

тыдыщ!

[aleks200879]

информация от официального круизного агента

Судя по займам круизных компаний, по расчетам сроков их выживания без выручки , можно сделать вывод , что раньше Нового года никто круизить начать и не расчитывал серьезно. Все эти переносы дат начала круизов они делали лишь с одной целью - удержать как можно дольше ликвидность в руках , оттянуть все эти возвраты оплат, сбить накал страстей , чтоб люди делали перебронирования .

[aleks200879]

Операторы морских и речных круизов планируют вернуться к работе уже в июне, однако из-за пандемии коронавируса на рейсах появятся новые правила. Например, проверка здоровья сотрудников и обязательная справка от врача для пассажиров старше 70 лет
Пока отели со всего мира пытаются удержаться на плаву, круизная индустрия готовится возобновить работу уже через несколько недель, пишет Bloomberg. Впрочем, в условиях пандемии коронавируса первые рейсы будут значительно отличаться от привычных. В частности, здоровье обслуживающего персонала проверят перед приемом на работу. Кроме того, на круизных лайнерах введут самообслуживание и обязательное ношение масок, отмечает агентство.Одним из самых заметных отличий станет изменение маршрутов таким образом, чтобы круизный лайнер не посещал новую страну каждый день. По сути корабли будут плавать недалеко от порта приписки, указывает Bloomberg. Но даже несмотря на это, убедить людей в том, что их безопасности и здоровью ничего не угрожает, будет непросто, особенно с учетом историй о вспышках коронавируса на круизных лайнерах в первые месяцы эпидемии, пишет агентство.Меньше людей и больше правил
Согласно приказу американских Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC), судам, вмещающим более 250 пассажиров и членов экипажа, запрещено плавать в водах США до 24 июля. Это значит, что у компаний с небольшими круизными кораблями есть возможность возобновить работу раньше более крупных игроков, пишет Bloomberg.
«Тот факт, что мы плаваем только по внутренним рекам, определенно предоставил больше возможностей для возобновления нашей деятельности», — отметил основатель американской компании Queen Steamboat Джон Вагонер. Принадлежащее его компании судно American Duchess плавает по Миссисипи и вмещает лишь 166 пассажиров и 70 членов экипажа. В конце июня компания Вагонера собирается возобновить рейсы на одном из маршрутов. Для этого готовы новые правила безопасности, включающие проверку температуры перед посадкой, отказ от фуршетов и береговые экскурсии с ограниченной пропускной способностью. Bloomberg не исключил, что похожие нормы введут и другие компании, которые пока не раскрыли свои планыКроме того, у Queen Steamboat будет дополнительное преимущество: ее клиенты получат быстрый гарантированный доступ к региональным системам здравоохранения США. Пассажиров, которые заболеют на любом этапе путешествия, доставят в ближайшую больницу, чтобы они получили необходимый уход.

К первым круизам в июне готовится и конкурирующая компания American Cruise Line. По словам ее пресс-секретаря, новые протоколы безопасности подразумевают регулярные проверки средств индивидуальной защиты. Это касается масок и перчаток у всех пассажиров и членов экипажа. Помимо этого, компания планирует дезинфицировать весь багаж до захода в порт, а также подготовить одноразовые чехлы для таких часто используемых предметов, как пульт от телевизора.

Тем временем базирующаяся в Колорадо компания Avalon Waterways, которая специализируется на речных круизах в Европе и Азии, планирует возобновить работу в сентябре. На кораблях компании уже установлено оборудование для дезинфекции, позволяющее проводить санитарную обработку помещений раз в час.
Единственной крупной компанией, разработавшей усиленные меры в области здравоохранения, сейчас можно назвать малазийскую Genting Hong Kong, указывает Bloomberg. Еще в апреле компания объявила, что на двух ее кораблях, которые могут начать плавать уже в июне, будут дезинфицировать помещения. Помимо этого, пассажиров в возрасте 70 лет и старше обяжут предоставлять справку от врача.
Сокращенные маршруты
Решение американских круизных компаний сосредоточиться на маршрутах по Миссисипи — часть общей тенденции по ограничению маршрутов. В частности, существовавшие ранее маршруты в Европе могут разбить по частям. А в Норвегии все водные путешествия не будут выходить за пределы страны, отмечает Bloomberg.
Ограничения маршрутов не обусловлены одним лишь закрытием границ из-за пандемии. Компании, которые собираются вернуться на рынок одними из первых, ожидают, что поначалу круизными лайнерами будут пользоваться люди, которые не могут долететь в нужное им место из-за отмены рейсов. Это значит, что операторам круизов потребуется диверсифицировать пункты захода в порт, чтобы больше путешественников могли сойти или подняться на судно. «Это очень похоже на то, что произошло сразу после 11 сентября», — отметил эксперт по круизам Эндрю Коггинс. «Тогда порты захода внезапно стали портами базирования, потому что люди неохотно летали», — добавил он.
Сокращенные маршруты

Эксперт предположил, что во время первых круизов на смену обедам в ресторанах могут прийти покупки в буфетах. Чтобы справиться с возможностью второй волны коронавируса, «им, возможно, придется создать какой-то медицинский отряд, который может быть переброшен по воздуху на корабль», добавил Коггинс.

[Possum]

обязательная справка от врача для пассажиров старше 70 лет

Помимо этого, пассажиров в возрасте 70 лет и старше обяжут предоставлять справку от врача.

О чем? О том, что у них не вируса? Что нет хронических заболеваний? Что нет заболеваний, которые увеличивают вероятность тяжелого течения болезни в случае заражения короновирусом? О том, что он понятия не имеет, чего от него хотят, но давно знает пациента и готов поручиться, что "такой не подведет"?

[Танцующая]

вангую, что это будет как справка для бассейна, филькина грамота
сегодня ты ничем не болен, а через час заразился и грибком, и сифилисом, и ковидом, и чумой
и со всем этим добром заявился снова в бассейн(зачеркнуто) на борт

но ведь главное справка, правильно?

[Танцующая]

немного за отечественную круизную отрасль:

Минтранс России опубликовал 26 мая разработанные совместно с Роспотребнадзором рекомендации по соблюдению безопасности на морском и внутреннем водном транспорте во время снятия коронавирусных ограничений.
На пассажирских судах пассажир должен предоставить информацию о состоянии здоровья и результат проверки температуры тела (конкретизирует требуемые данные компания). В случае отказа на борт или даже в терминал могут не пустить. Пассажиров перевозчик должен обеспечить масками и перчатками.
На рейсах до 4 часов питание не предусматривается, если время в пути больше — еду подают в каюту.
Минимальное расстояние в 1,5 метра между пассажирами должно поддерживаться на протяжении всего рейса, если это допускается конструктивными особенностями судна.

----------

не круизы, а прям именины сердца!
омг

[Танцующая]

никогда такого не было и вот опять(с)

Круизные компании AIDA и Costa отменяют круизы до конца июля 2020

[aleks200879]

МОСКВА, 1 июн /ПРАЙМ/. Президент РФ Владимир Путин поручил на фоне ситуации с COVID-19 выделить морским и речным круизным компаниям 320 миллионов рублей для компенсации по лизингу, следует из документа, опубликованного на сайте Кремля.
"Обеспечить выделение из федерального бюджета... бюджетных ассигнований в объеме 320 миллионов рублей на осуществление в 2020 году финансовой поддержки российских судоходных компаний, осуществляющих морские и речные круизные перевозки, в целях компенсации их расходов по договорам, заключенным этими судоходными компаниями с российскими лизинговыми компаниями", - говорится в документе.

[Танцующая]

российских судоходных компаний, осуществляющих морские и речные круизные перевозки

а у нас есть круизные морские суда?
это Князь Владимир штоле?
ыыы

[i_crust]

"Владимира" вроде бы выкупали, а вот оговорка "с российскими лизинговыми компаниями" мне кажется, больше заточена под "Петра" с "Мустаем".

[Танцующая]

P&O Cruises объявила о продлении паузы в своей деятельности до 15 октября 2020 года
Президент P&O Cruises Пол Ладлоу сказал: «Как бизнес, мы сосредоточены не на том, когда мы сможем возобновить плавание, но на том, как мы можем разработать всеобъемлющий протокол перезапуска, который будет обеспечивать безопасность для всех на борту, и при этом все же предоставлять нашим гостям удивительный отпуск»

«Мы работаем с правительственными и отраслевыми органами на самом высоком возможном уровне и стремимся перенять передовую практику управления COVID-19 в индустрии туризма.»

«К сожалению, поскольку мир продолжает адаптироваться к этому глобальному кризису, мы приняли трудное решение о том, чтобы продлить нашу паузу в операциях на всех рейсах до 15 октября 2020 года включительно. Приносим извинения за разочарование, которое это вызовет у наших гостей».
-------------------------

это ведь Карнивал?
интересно, как чувствуют себя акции холдинга на фоне таких новостишек

[дримкот]

Сейчас практически всё растёт, несмотря на новостной фон и отчёты компаний. Деньги вливают тоннами в крупные компании, куда они денутся? Вот кончится бабло - полетит всё вниз)

[aleks200879]

Похоже, что экономические бури, вызванные пандемией COVID-19, еще не закончились для круизных линий Carnival ( NYSE: CCL ) и Royal Caribbean ( NYSE: RCL ), поскольку Канада расширяет запрет на пассажирские суда, плавающие в ее территориальных водах. Этот шаг, призванный помочь в борьбе с коронавирусом, побудил как Royal Caribbean, так и Carnival отменить некоторые их круизы, в том числе предлагаемые в районах Новой Англии и Аляски.

Срок действия приказа CDC о запрете движения не истекает 24 июля, но министерство транспорта Канады несколько дней назад значительно продлило свой запрет. Первоначально намеченный на конец 1 июля, запрет на круизные лайнеры и паромы, перевозящие 100 и более человек в канадских водах, теперь будет действовать до 31 октября с предполагаемой датой окончания 1 ноября.Министр транспорта Канады Марк Гарно сказал: «Я объявляю о новых мерах в отношении круизных судов и других пассажирских судов в Канаде, которые включают запрет на эксплуатацию более крупных круизных судов в канадских водах,« потому что правительство «обязуется защищать канадцев». Гарно добавил, что правительство попытается создать программы помощи канадской туристической индустрии, которая, вероятно, понесет тяжелые экономические потери от этой меры.

Однако такое облегчение не улучшает ситуацию для крупных круизных линий. Royal Caribbean заявляет, что в результате запрета отменяет все свои круизы с пунктами назначения на Аляске, в Канаде или Новой Англии. Ноябрьская дата плавания фактически откладывает плавание в регионе до 2021 года. Представитель компании Джонатон Фишман говорит, что Royal Caribbean надеется «отправиться в плавание из этих мест и в эти места в следующем году». (Риан Хант
TMFRhianHunt )

[Танцующая]

Самолетчики и поездуны, я так понимаю, не только у нас, но и по всему миру, выбили себе право не соблюдать никакие социальные дистанции. То есть загрузка предполагается полная.
Хотя, как по мне, вот там то как раз, что называется, в тесноте и в обиде, особенно в самолете, где сосед прямо в ухо тебе дышит. А лететь зачастую и 5 часов, и 12. Вполне достаточно, чтобы не то что ковидом, но и всеми болезнями на свете заразиться. А подижь ты.
А на пароходе значит нужно идиотизмом заниматься?
Как почитает предполагаемые правила, так шерсть дыбом на всех местах.

Кстати, многие страны разрешили круизы на корытах до 100 чел вместимостью.
Есть у кого инфа по уже состоявшимся? Как там обстановочка?
Я только про речной знаю. Неполная загрузка, разметка, больше трех не собираться, уходить огородами, свет не зажигать...

[Танцующая]

а теперь хорошие новости

Компания MSC объявила о дальнейшей приостановке всех круизов до 31 июля 2020.
Ранее отмены касались только круизов до 10 июля 2020.
Также MSC сообщает об отмене круизов в Канаде/Новой Англии до 22 октября 2020.
Помимо этого будут отменены круизы на MSC Armonia и MSC Divina с марта по октябрь 2021. Лайнеры останутся в регионе(Карибское море), но маршруты и базовые порты изменятся.

[i_crust]

Оплату собрали с июльских - можно и отменять.

[Танцующая]

как говорилось в старом советском анекдоте: капец, отъездились!

[Танцующая]

наша непостоянная рубрика "хорошие новости"
ыыыы

Pullmantur Cruises объявила о дальнейшей приостановке своих круизов сразу до 15 ноября 2020 года.

[Танцующая]

Речные круизные компании России возобновляют круизы в июле 2020 г. Крупнейшая из них Водоход сообщила об особенностях круизов в условиях карантинных ограничений

Меры безопасности в навигацию 2020

За 3 дня дня до прибытия на судно все члены экипажа пройдут обязательное тестирование на COVID-19.

Каждый теплоход будет оснащен экспресс-тестами на COVID-19, запасом средств индивидуальной защиты (масками, перчатками), кожными антисептиками, бесконтактными антисептиками, дезинфицирующими средствами для уборки помещений и обработки поверхностей, бесконтактными термометрами.

Персонал получит подробные инструкции по мерам профилактики и действиям при обнаружении симптомов заболевания, на борту будут размещены памятки и информационные материалы с рекомендациями о соблюдении мер по предотвращению заражения коронавирусной инфекцией (мытье рук, соблюдение респираторной гигиены, обработка телефонов, книг, сумок во время и после экскурсий и пр.).


Во время круиза

Каждый день мы будем проводить уборку помещений судна с применением дезинфицирующих средств, каждые два часа - дезинфекцию дверных ручек, выключателей, поручней, перил, контактных поверхностей (в жилых, общественных и судовых помещениях, находящихся в режиме постоянной или регулярной эксплуатации) и проветривание помещений, а также регулярно обрабатывать все общественные помещения судна с помощью облучателей-рециркуляторов, чтобы обеззаразить воздух.

На входе/выходе из общественных помещений судна мы разместили бесконтактные антисептики, а в общественных помещениях - облучатели-рециркуляторы. Перед погрузкой на судно, багаж пройдет обязательную санитарную обработку с использованием дезинфицирующих средств, а при входе на судно развернем дезинфицирующие маты для обработки обуви.

Для удобства соблюдения дистанции не менее полутора метров между туристами, на пол нанесем сигнальную разметку.

Всем входящим на судно, мы обязательно будем бесконтактно измерять температуру, а если она окажется выше 37,2º С, проводить экспресс-тестирование на COVID-19. Каждый турист заполнит анкету здоровья в электронном виде.

Мы также будем осуществлять температурный контроль всех членов экипажа 2 раза в день, с ведением температурного листа и с обязательным отстранением от работы при признаках инфекционного заболевания.


Питание

Питания на наших теплоходах будет организовано в несколько смен, чтобы можно было соблюдать безопасную дистанцию между туристами и закрепить за каждым отдыхающим свое место на время круиза.

Обязательная дезинфекция рук при входе на борт судна и рестораны/бары с помощью бесконтактных санитайзеров.
Регулярное обеззараживание воздуха с помощью облучателей-рециркуляторов.
На камбузах судна использование и обработка кухонной, столовой посуды и столовых приборов при температуре не ниже 65 ℃ в течение 90 минут.
Использование работниками ресторана средств индивидуальной защиты во время обслуживания, сервировки, уборки столов.

Экскурсионная программа

На время экскурсий туристов обеспечат средствами индивидуальной защиты и средствами для дезинфекции рук. При выходе на берег нужно обязательно надевать маски и перчатки перчатки. Мы проинструктируем туристов о соблюдении мер по профилактике распространения COVID-19.

Соблюдение социального дистанцирования:

организация посадки туристов в экскурсионные автобусы с соблюдением социального дистанцирования;
организация экскурсий малыми группами;
обеспечение туристов устройствами «Аудиогид» при проведении экскурсий.

При обнаружении симптомов заболевания

Проведение экспресс-тестирования на COVID-19 при выявлении повышенной температуры тела и/или респираторных заболевания (в условиях судового медицинского пункта).
Помещение туриста в обсерватор на борту судна с отдельным входом и выходом, организация эвакуации туриста с судна.
Проведение мероприятий в соответствии с утверждёнными в ООО «ВодоходЪ» «Схемой информирования при выявлении больного инфекционным заболеванием, требующим проведения мероприятий по санитарной охране территории» и «Планом противоэпидемических мероприятий».

[Танцующая]

весь вечер на менеже
гыыы

Через три дня в Норвегии стартует первый круиз KK Hurtigruten. Корабль Finnmarken с 16 июня почтово - пассажирский Берген - Киркенес - Берген, 16 000 тонн, 919 пассажиров.

Опубликованы новые эпид правила для пассажиров и экипажа.
Можно найти на сайте компании.
Резюме: особо ничего не поменялось, никаких требований, только рекомендации - для пассажиров.
У экипажа больше гемора с уборками и тестами.

[Танцующая]

опачки!

Costa Cruises готовится возобновить круизы на некоторых лайнерах уже в августе.
По сообщению популярного портала работников круизных лайнеров Crew Center, cогласно внутреннему документу, компания обратилась к экипажу, который все еще находится на борту судов, с просьбой продолжить работу по контракту или продлить его(если он истекает). Попросив, тем самым, поддержать этот жизненно важный этап перезапуска круизов. Сообщается, что в начале августа компания планирует запустить в эксплуатацию круизные лайнеры Costa Diadema и Costa Smeralda.

Круизная компания работала в последние несколько недель вместе с различными учреждениями круизного сектора, обсуждая возможное возобновление круизов. Как результат, круизы с соблюдением эпидемиологических ограничений и на ограниченном количестве судов, могут начаться уже в августе.

Столкнувшись с проблемами первоначального рекрутинга экипажа в короткие сроки и ограничениями на перелеты, введенными странами по всему миру, Costa Cruises попросила экипаж, который близок к завершению их первоначальных контрактов, внести свой вклад путем их дальнейшего продления. С этим экипажем свяжется бортовой директор по персоналу и представитель Crew Office, чтобы обсудить с ними, хотят ли они остаться или быть репатриированы домой.

«Хотя эта новость наполняет нас понятным оптимизмом и надеждой, эти непростые времена все еще создают значительное количество проблем с обслуживанием наших любимых кораблей, в частности, когда речь заходит о возможности доставить на борт членов экипажа из стран, где они находится. На самом деле, многие страны по-прежнему придерживаются ограничений на свободное передвижение и перевозку людей на международном и национальном уровнях. Кроме того, некоторые базовые службы, такие как посольства или медицинские учреждения, либо закрыты, либо работают с ограничениями». Цитата из внутреннего письма экипажу.

Принимая во внимание, что перезапуск круизов компании имеет важное значение для всех участников, в том числе и для сохранения рабочих мест, компания попросила членов экипажа, которые все еще находятся на борту круизных лайнеров, внести личный вклад в этот процесс. В письме Costa Cruises проинформировала весь экипаж с действующими контрактами, что им будет предложено выполнить свои обязательства по контракту и поддержать возобновление круизов вместо того, чтобы добиваться репатриации в свою страну.

[Танцующая]

и снова наша непостоянная рубрика "хорошие новости"
ггыыы

TUI Cruises отменила все круизы в июле 2020 года, а также весь сезон в Северной Америке.

Ранее сообщалось, что TUI Cruises хотела бы начать короткие круизы из Германии в августе, но развития этот проект пока не получил. На это, вероятно, повлияла недавняя рекомендация МИД Германии для граждан "временно отказаться от круизов из-за повышенных рисков".

[Танцующая]

снова с вами Вестник хороших новостей

Norwegian Cruise Line Holdings объявила о дальнейшей приостановке круизов с 1 августа по 30 сентября 2020 года, для трех круизных брендов: Norwegian, Oceania и Regent.

Пока сохранены только сентябрьские маршруты Norwegian по Аляске из Сиэтла, компания надеется их осуществить.

[aleks200879]

Карнавал ( CCL ) говорит, что заключил сделки по продаже шести судов из своего флота из 104 судов.

Оператор круизной линии ожидает, что суда покинут флот в течение следующих трех месяцев.

[Танцующая]

Карнивал не от хорошей жизни корабли продает. Они сегодня опубликовали отчет с убытками в $4.4 миллиарда за второй квартал и ожидаемой "cash burn" в $650 миллионов в месяц до конца года. В марте они привлекли $6.6 миллиарда (часть уже потрачено), можно примерно посчитать на сколько у них хватит кеша до следующего привлечения кредитов. Другое дело что на таком рынке рыночную стоимость за корабль не дадут, посмотрим за сколько продадут (с)

[Танцующая]

предположительные меры безопасности на кораблях Косты, которые могут быть протестированы уже в ближайшее время по планируемым маршрутом внутри Италии

это не все, то, что я выделила для себя:

Социальная дистанция

Максимальная вместимость лайнеров будет уменьшена, чтобы добиться соблюдения расстояния между гостями. Конкретных цифр по загрузке лайнеров пассажирами Costa не называет. Будет осуществляться контроль доступа в зоны развлечений и отдыха, общественные места будут перепроектированы, будет проведена перестановка мебели/оборудования все с той же целью - соблюдения законодательных норм.

Питание

Будет обеспечено достаточное пространство между стульями вокруг столов и между самими столами, чтобы можно было принимать пищу в полной безопасности; кроме того, вход в главные рестораны будет заранее организован и проверен, чтобы предотвратить толкотню. Обслуживание за столом, предоставление блюд и напитков будет осуществляться исключительно членами команды Costa

[aleks200879]

Максимальная вместимость лайнеров будет уменьшена,

Сейчас большие лайнеры станут удобней .

[Танцующая]

отдельный волнующий лично меня вопрос: "за чей счет банкет?"

[i_crust]

Танцующая, снижение предложения надо компенсировать повышением цен:)

[Танцующая]

так вот это и настораживает
хотя...
цену определяет рынок
а поначалу они столкнуться с тем, что и многие уже открывшиеся страны, с осторожным отношениям к выползкам далеко от дома, а уж на круизных корытах и тем паче, с их то подмоченной ковидными историями репутацией

[oleg_nsk]

снижение предложения надо компенсировать повышением цен:)

Могут, например ,убрать из продажи большую часть внутренних кают и всяких доп. "плюшек", не поднимая ценник на остальные категории.

[moreman]

Я ранее писал,что все еще впереди! Получить деньги-это одно,а вот их отработать на спаде рынка и с непонятными перспективами-это другое!

Вот еще одна новость,но уже из Англии. Затрагивает Греческих владельцев, австралийский и Американский рынки где ведет бизнес эта Компания.

Cruise & Maritime Voyages на экстренных переговорах после провала потенциальной кредитной сделки
CMV борется за финансирование после неудачной попытки получить кредит в 25 миллионов фунтов стерлингов от Barclays

Sky News стало известно, что Cruise & Maritime Voyages (CMV) ведет экстренные переговоры с кредиторами и потенциальными инвесторами после провала одиннадцати часовой потенциальной сделки по спасению.

Источники сообщили в среду, что CMV, базирующаяся в Эссексе и включающая Колумба и Марко Поло в составе своего флота, пытается завершить новое финансирование до конца недели.

Они добавили, что Novalpina Capital, частная инвестиционная компания, уже несколько недель пытается заключить сделку с существующими кредиторами CMV.

Говорят, что переговоры были прекращены на этой неделе, когда Barclays решил не предлагать ссуду, финансируемую государством, в размере 25 млн. Фунтов стерлингов в рамках Схемы ссуд Коронавируса .

Круизные линии увидели, что их бизнес был разрушен пандемией с неопределенными перспективами восстановления из-за обстрела негативной рекламы, которая поразила отрасль, когда первоначальная вспышка распространилась в начале этого года.

Карнавальная корпорация, которая является одним из крупнейших игроков отрасли, собрала миллиарды долларов дополнительной ликвидности, чтобы помочь ей выжить в COVID-19.

В феврале судно «Карнавал Алмазная принцесса» стало эпицентром опасений относительно способности круизной индустрии безопасно ориентироваться в кризисе, и 13 ее пассажиров погибли после контракта с COVID-19.

Cunard, который принадлежит Carnival, недавно заявил, что отменяет все круизы из-за посадки до 1 ноября.

Карнавал является одним из кредиторов CMV, по словам инсайдеров.

Virgin Voyages, которую поддерживает сэр Ричард Брэнсон, также была вынуждена отложить запуск своих услуг.

CMV, которая имеет сотни головных офисов и сотрудников по продажам и тысячи членов экипажа на своих кораблях, заимствовала около 60 миллионов евро у австралийского банка Macquarie совсем недавно, в феврале.

Люди, близкие к Macquarie, сказали, что она оказала дальнейшую поддержку компании, отказавшись от выплат по процентам и выделив дополнительные средства для поддержки выплат заработной платы экипажу и усилиям по репатриации.

По словам одного источника, неизвестное количество членов экипажа CMV все еще находится на его судах и должно быть репатриировано.

В среду было неясно, какие другие стороны продолжали вести переговоры с компанией, которая была создана чуть более десяти лет назад.

Пресс-секретарь CMV заявила: «Поскольку большинство других круизных линий уже сделали или делают в настоящее время, CMV также ищет дополнительное финансирование для улучшения своей позиции ликвидности до тех пор, пока плавание не возобновится.

«Таким образом, CMV в настоящее время ведет дискуссии и переговоры с рядом финансовых учреждений и банков и уверен, что завершит эти обсуждения очень скоро, и поэтому не может комментировать или раскрывать детали этих обсуждений с отдельными сторонами до тех пор, пока они не будут завершены».

AlixPartners и Duff & Phelps, фирмы, предоставляющие профессиональные услуги, в последние месяцы консультировали различные заинтересованные стороны о финансовом положении CMV.

Неясно, какое планирование на случай непредвиденных обстоятельств имело место в случае, если круизная линия не может обеспечить требуемое финансирование.

Источник, близкий к Barclays, сказал, что пытался разместить кредит CLBILS на месте, но в конечном итоге пришел к выводу, что он неработоспособен.

Macquarie, Novalpina и Barclays либо отказались от комментариев, либо не ответили на запрос о комментариях.