Форум Винского

**Форум Винского** » 19 апр 2009, 13:54

Здесь собраны актуальные цены на размер сервисного сбора у различных круизных компаний. (обновляется)

Costa cruise -- взрослые (с 14 лет) -- 10 евро с человека, с 4-х до 13-ти лет -- 50 процентов от суммы за взрослого, до 4-х лет бесплатно. На карибских, южноамериканских, трансатлантических и азиатских круизах -- 12 долларов с человека. http://www.costacruises.co.uk/B2C/GB/Su ... JSH%2036GW

MSC Cruises -- взрослые по Европе, ОАЭ, Канарам -- 10 евро за ночь, Карибские острова -- 12.50 долларов - на человека , более подробно надо смотреть на сайте, цены зависят от региона плавания. Дети до 2 лет -- бесплатно, с 2-х до 13-ти лет -- 50 процентов от стоимости взрослого. https://www.msccruises.com/en-gl/Alread ... ation.aspx

Royal Carribean International -- с 1 января 2018: 14,50 доллара с человека (дети и взрослые), 17.50 долларов в каютах категории Suite. https://www.royalcaribbean.com/faq/ques ... ty-expense

Princess Cruises Line -- 13.50 доллара с человека (дети и взрослые), 14.50 доллара в каютах категории mini-suites, 15.50 доллара в каютах категории suites. http://www.princess.com/learn/faq_answe ... rience.jsp

Holland America Line -- 13,5 доллара с человека, 15 долларов в каютах категории suites. С 1 декабря 2018 года - 14,5 долларов с человека, 16 долларов в каютах катнгории suites. http://de.hollandamerica.com/ende/cruis ... nformation

Celebrity Cruises с 1 июля 2016 года -- 13,5 долларов с человека, 14 долларов в каютах Concierge Class и AquaClass, 17 долларов в Suite Class. http://www.celebritycruises.com/frequen ... -questions
с 1 января 2018:
$14.50 per person, per day in standard accommodations
$15.00 per person, per day in Concierge Class and AquaClass® staterooms
$18.00 per person, per day in suites
https://www.celebritycruises.com/compan ... ty-program

Carnival Cruises --12.50 долларов (дети и взрослые). https://help.carnival.com/app/answers/d ... ties-(tips)

Cunard -- в зависимости от класса каюты от 11,50 до 13,50 доллара с человека. http://www.cunard.co.uk

Norwegian Cruise Linе -- 14.50 доллара, дети до 3-х лет бесплатно. https://www.ncl.com/faq#service-charge

Oceania Cruise -- 16 доллара с человека, 22 доллара в каютах категории. Suite https://www.oceaniacruises.com/faq/

Pullmantur Cruises -- 72 евро в неделю, на детей скидок нет. http://www.pullmanturcruises.co.uk

Disney Cruise Line -- 12 долларов в день (для взрослых и детей). http://www.disneycruisemomblog.com/all- ... ey-cruise/

AIDA -- сервисный сбор включен в стоимость круиза.

TUI Cruises -- сервисный сбор включен в стоимость круиза.

Azamara Club Cruises -- сервисный сбор включен в стоимость круиза.

MSC- чаевые рекомендуют платить, но это не обязательно. Можно отказаться за 48 часов до окончания круиза. Обратиться в гест- сервис.
Celebrity - чаевые рекомендуют платить, но это не обязательно. Можно отказаться за 48 часов до окончания круиза. Обратиться в гест-сервис.
NCL (Norwegian Cruise Line) - - можно отказаться (написав заявление) в течение круиза. Затем, в течение месяца с окончания круиза надо посылать им заполненный и отсканированный бланк по электронке. То есть, платить все же надо, возврат произойдет в течение 1-3 месяцев при условии, что вы платили картой. При наличных расчётах схема непонятна.
Costa- платить обязательно. Есть возможность отказаться у тех, кто приобрёл круизы на немецком или австрийском рынках.
Pullmantur -- платить обязательно.
Oceania можно по желанию убрать чаевые и раздавать наличкой.

В этой теме не надо обсуждать этические аспекты оплаты/не оплаты чаевых, зарплаты работников, общую дороговизну овса и т.д. - такие сообщения будут удаляться.

**MADAM ANNETA** » 02 янв 2011, 21:40

система чаевых на HAL какая? Этот вопрос меня очень интересует.

**Nickos68** » 03 янв 2011, 15:48

11 долларов было у HAL в 2009 году. Снимали со счета автоматом каждый день.

**Форумные круизы** » 03 янв 2011, 16:21

Оказывается, на экскурсиях тоже принято давать чаевые. В одном круизе мы за столом сидели с москвичами, которые брали корабельные экскурсии (на английском языке). И вот они рассказывали, что в конце, выходя из автобуса, люди дают экскурсоводу немного налика. Я уже не помню, сколько они давали, толи 2, толи 5 евро.

А ещё они рассказывали, что иногда чаевыми можно оскорбить или специально унизить человека. Например, в Америке если в отеле дать на чай 1 доллар, то это считается типа "сервис хуже некуда", Типа "на, подавись". Это действительно так?

**vga50** » 09 янв 2011, 22:31

На круизах официанты и стюарды вкалывают как никто в туристическом бизнесе. Совершенно не сравнить с отелями или ресотами на берегу. Я не раз разговаривал с персоналом, и у меня сложилось впечатление, что основную часть з/п они получают с чаевых. Мне понятно, почему компании так делают - ведь чтобы платить з/п приходится платить и налоги. А тут кэш с рук на руки. Правда, когда стали снимать типсы с карточки, стало непонятно, как эти деньги доходят до тех, кто их заработал.
Но один раз я все же не стал платить типсы. Это было на HAL Noordam. Отличный корабль, но в ресторане приходилось ждать иной раз и 2 часа чтобы с меню раз подошли (а 1-1.5 норма, у нас за столиком была пара только с Ошеании, и они вообще балдели от такого сервиса), а каюту один раз пришли убирать когда мы одевались к ужину. Ну так пошел и отозвал. Заплатил сам в конверте официантам за другим столиком, куда пересели с первого.
Кстати, если стесняетесь говорить на рецепшн, что отзываете, говорите, что заплатите сами.
Но если персонал заработал, надо обязательно им заплатить, ведь это их основной доход!
И обязательно заполняйте карточки с оценками, как я понимаю, от этого зависит распределение типсов.

**FunCruiseGirl** » 10 янв 2011, 03:34

Я полностью согласна - заполняйте карточки (у некоторых компаний они правда по е-мейлу сейчас приходят). В зависимости от них люди часто получают повышения или другие формы благодарности.

Насчет снятия чаевых и оплаты лично - это не очень хорошо работает, они (обслуживающий персонал) должны сдать деньги в общий котел.

**Mrs. Leo** » 07 фев 2011, 03:12

В январе этого года мы были в круизе по Карибам. Лайнер Caribbean Princess. Чаевые (10-11 долларов в день) списывались автоматически, плюс мы дополнительно «поблагодарили» нашего уборщика и официанта, к слову, работали они очень хорошо. Пишу специально для тех, кто хочет «немного сэкономить»: зарплата некоторых сотрудников лайнера действительно около 50 долларов, т.е. наши чаевые – это, по сути, единственный доход этих людей. Официанты работают по 11-13 часов в день, плюс после или до работы у них бывают различные тренинги, собрания и т.п. Выходных, праздников не бывает, так называемый «свободный» день – это день, когда они работают 7- 8 часов. Люди, которые убирают каюты, работают в похожем графике, плюс постоянная работа с химией (чистящие средства). Контракты по 6-8 месяцев, не видя жен, мужей, детей, родителей. Большинство из них работают так от безысходности. Зная это, разве можно не заплатить чаевые?

**Tabaco** » 07 фев 2011, 14:49

Это правильно и прекрасно.
Но люди должны знать, что могут отозвать чаевые или скорректировать их сумму.
А то потом читаешь отзывы о круизе ,где одно слово повторяется- УЖАС, и человек пишет, что узнал об отзыве чаевых после того, как вернулся домой.
Его и факали и унижали, плохо, мягко говоря, обслуживали.

**GalaN** » 24 фев 2011, 19:10

А почему при бронировании круиза, например, на сайте круиздирект не у всех компаний предлагается возможность оплатить чаевые заранее? Сейчас я имею в виду компанию NLC. И даже нет никакой ссылки на информацию, что надо будет заплатить чаевые тогда-то и в таком-то размере.

Мне вот интересно, если человек, не знающий, что чаевые надо платить вообще, узнает об этом только на корабле, то ведь для него это может быть как "гром среди ясного неба".

**FunCruiseGirl** » 24 фев 2011, 20:06

Ну как бы многолетняя практика. У нас, кроме последнего года у Рояла нигде не предлагалось платить чаевые зарание, да и сейчас они это предлагают только если выбираешь свободное питание.

Я думаю что дело в том, что раньше публика плавала более привычная, в США к чаевым, в Европе к оплате за сервис, включенной в сумму чека в ресторане, резорт фи и так далее.

Ну и трудно себе представить, чтобы для человека, оплачивающего круиз $10 в день стали громом..

Для меня немного напряжным было искать наличные и раскладывать по конвертикам, особенно, когда суммы не круглые, хотя такой способ теоретически больше по душе, но практически легче, когда снимают со счета.

**Грубер** » 01 мар 2011, 21:19

В Disney Cruises конверты в конце,куда кладешь либо чек либо кэш,в сумме примерно 12 $ с человека за день.Для персонала итог полугодового контракта-сумма чаевых как показатель качества работа(так оценивает компания)-с их
слов-зарплата минимум-основное чай,но компания к чаю отношения не имеет.К обслуживанию претензий не было-все на 5 баллов-платили с удовольствием.За качественную уборку номера дважды оставляли 10 $ на подушке-не взял пока не дали лично в руки.Часть американцев не платили чаевых-со слов персонала-если попались негры-чаевых не будет...но это так к теме отношения не имеет

**Форумные круизы** » 11 мар 2011, 10:56

meom писал(а):Мы возвращали чаевые в конце круиза и сами раздавали

А вот это вы зря делали. Тем самым вы оказывали медвежью услугу тем, кто вас обслуживал. Ибо возврат чаевых - это очень большой минус обслуживающему персоналу. Они ведь борются не только за деньги, но и за очки, по которым потом растут. И вот этот возврат - как ножом по сердцу каждому официанту.

Официанты, с которыми я беседовал, рассказывают, что сильно не любят пассажиров из Германии, поскольку те весь круиз улыбаются и говорят, что всё гут,а в конце делают возврат чаевых. И вот официанты единодушны, что лучше бы они вообще не делали предоплату чаевых и вообще не платили их, нежели делали возврат, потому что возврат - это двойной минус в карьере.

Это я говорю о Royal Caribbean. Может быть в MSC по-другому. Кстати, я думал-думал, зачем германцы делают предоплаченные чаевые, если потом всё равно их забирают. А потом, попытавшись забронировать круиз на европейском сайте компании, понял. Оказывается, европейцы вообще не привыкли к чаевым, поэтому им всучивают предоплаченные по умолчанию уже в цене круиза (по крайней мере, так было на испанском сайте).

**Tabaco** » 11 мар 2011, 11:19

У нас на Norwegian Jade снимали автоматически по 12 $ с человека в день, 36 за троих, за 9 дней 324$ , до круиза как-то жалко было на выброс, поверх оплаченной стоимости , денег. В круизе получили бонус 75$ возвратный + бонус 75$ невозвратный ,324-150=174$. Стюард наш был никакой,работал плохо и я б ему лично не дала деньгу. Болел может . А остальной рабочий народ был весел, приятен и полезен. Я бы не смогла весь день улыбаться, песенки петь, болтать беспрерывно и т.д. Чаевых стало совсем не жаль в процессе круиза. Только слабо вериться ,что эти деньги идут людям

**meom** » 11 мар 2011, 11:31

Kuskow писал(а):А вот это вы зря делали. Тем самым вы оказывали медвежью услугу тем, кто вас обслуживал. Ибо возврат чаевых - это очень большой минус обслуживающему персоналу. Они ведь борются не только за деньги, но и за очки, по которым потом растут. И вот этот возврат - как ножом по сердцу каждому официанту.

Kuskow писал(а):Это я говорю о Royal Caribbean. Может быть в MSC по-другому.

Я уже выше писал - такое предложили сами члены команды.
По их словам чаевые они не получают от компании. Насчет очков не знаю.
И это только про MSC.

**inco** » 23 мар 2011, 11:33

Не совсем понятно в каком виде и кому конкретно оплачиваются чаевые и возможно ли делать это с помощью онборд кредита?

**GalaN** » 23 мар 2011, 12:09

Все зависит от политики конкретной круизной компании: можно оплатить заранее при полной оплате круиза, можно наличными в конце круиза или кредитной картой. Читайте на сайте компании.

Оплатить чаевые онборд кредитом нельзя. Это бонус (подарок) от компании на напитки, СПА, покупки в магазинах и другие услуги.

**Форумные круизы** » 23 мар 2011, 13:40

inco писал(а):возможно ли делать это с помощью онборд кредита?

Да, возможно. Если чаевые списываюся с бортового счёта (в некоторых компаниях каждый день, в некоторых по заявлению пассажира в предпоследний день круиза), то онборд-кредит тоже будет задействован для оплаты чаевых. Подробнее про онборд-кредит и бортовой счёт можно почитать в отдельной темах:
On-Board Credit и другие бонусы при бронировании круизов
Формы расчёта на борту и кредитки в круизах

**Tabaco** » 23 мар 2011, 13:47

В круизе на Норвегиан Джед мы получили два кредита по 75$ от круиздиректа, один возвращаемый- т.е. если мы его не потратим, нам его выдадут наличными при расчете в последний день круиза. Другой невозвращаемый- он должен быть потрачен на борту. По счету нам Разъяснили, что первым употребили невозвращаемый кредит, вторым возвращаемый, затем пошли в дело наши наличные, положенные на карту при посадке- с нас затребовали 300$. Употребили на оплату чаевых, которые автоматически снимались с карты каждый день. Покупки мы сделали день на пятый, когда оба кредита уже ушли на чаевые.

**Старая стерва** » 23 мар 2011, 15:09

На Косте таким кредитом мы оплачивали все, в т.ч. чаевые.

**Форумные круизы** » 25 мар 2011, 09:07

С самого начала нужно осознавать, что цена, которую мы видим первую на сайтах онлайн-бронирования и в рассылках - это рекламный тариф, к которому добавляются ещё несколько составных частей стоимости. Так же делают, например, некоторые авиакомпании, публикуя в рекламе только тариф без налогов и аэропортовых сборов.

Поэтому с самого начала я вопринимал чаевые как часть стоимости круиза, которая для меня состоит из четырёх составляющих: тариф компании (цена каюты), портовые сборы, сбор за обслуживание (чаевые), агентский сбор за транзакцию (не все агенты его берут отдельно). Есть ещё пятая составляющая - комиссия банку за платёж и потеря на конвертации валют (в некоторых случаях бывает значительная сумма). А посему для меня сбор за обслуживание - это платёж, который компания предлагает мне перенести на момент окончания круиза, а в некоторых случаях даже позволяет вовсе не платить.

Лично у меня не вызывает негатива желание сэкономить на чаевых. Но возмущение наличием чаевых говорит о том, что люди не разобрались в вопросе и попросту неправильно интерпретируют это понятие.

**Форумные круизы** » 25 мар 2011, 10:52

orlando писал(а):мне никто не платит чаевые. Вы же меня призываете подарить 70 долларов за работу, за которую обслуживающий персонал выполняет за зарплату (думаю, не ниже моей)

Тут, наверное, возникнет недопонимание из-за того, что у разных людей разная информация о чаевых в круизах.

Официальная минимальная зарплата обслуживающего персонала (оклад) $50 в месяц (не 500, не 5000). Всё остальное - чаевые. При этом, работники (из обслуги) сами оплачивают спецодежду и перелёт до места работы. То есть, чаевые - это не дополнительно сверху, а основная зарплата обслуживающего персонала (стюарды, официанты, бармены). Вот поэтому компания автоматически списывает их со счёта в течение круиза или включает чаевые в стоимость круиза. Обычно оплата чаевых по умолчанию - это схема для европейцев, которые, как и мы, думают, что зарплата персонала уже входит в стоимость круиза.

Отказываясь от оплаты чаевых мы не просто не поощряем персонал, а именно наказываем его, обирая основную зарплату. В некоторых компаниях (например, Royal Caribbean) это можно сделать втихую, потому что по умолчанию чаевые не оплачены (американская компания, основной контингент - американцы, которые привыкли к тому, что зарплата обслуге платится отдельно в виде чаевых). В других же, где чаевые автоматически записываются ежедневно на бортовой счёт, это приходится делать демонстративно публично, написанием официального заявления об отказе от оплаты чаевых за плохое обслуживание. Заявление пишется на ресепшн в любой день круиза, вплоть до предпоследнего.

**orlando** » 25 мар 2011, 11:15

Kuskow
Спасибо за информацию. В таком случае, могу ли я не предъявлять карту при регистрации и объяснить, что буду оплачивать кэшем? Это исключит возврат денег?
Мне, конечно, жаль обслуживающий персонал, но в данном случае я защищаю свои интересы, поскольку буду оплачивать каюту за 200%. Мне ведь круизная компания не идет на встречу и снимает с меня деньги, которые мною не будут потрачены, в данном случае на питание. Они лукавят. Если бы, как писал Woodsborn, я могла бы купить сингл и оплатить только за себя, то, естественно, с большим удовольствием заплатила бы эти чаевые.
Еще раз повторяю, это не вопрос жадности, это вопрос целесообразности и экономической структурированности моего огромнейшего путешествия по США.

**Форумные круизы** » 25 мар 2011, 11:21

orlando писал(а):В таком случае, могу ли я не предъявлять карту при регистрации и объяснить, что буду оплачивать кэшем? Это исключит возврат денег?

Это обсуждалось в другой теме: Формы расчёта на борту и кредитки в круизах

**FunCruiseGirl** » 25 мар 2011, 16:04

Woodsborn писал(а):Стюарды и официанты - работники круизной компании по контракту. Они знали куда едут, они прошли очень жёсткий отбор. И если компания платит им маленький оклад и вынуждает выкладываться за чаевые - это отношения между работодателем и работником. Причём здесь клиенты?

Они ехали по контракту, на работу за чаевые. В Штатах, например, официальная зарплата официантов $2, в расчете на то, что если человек хорошо работает, то остальная зарплата доберется типами, которые заплатят именно клиенты. То же самое и в этом случае.

Если критическая масса с этим не согласна (слава богу такого не происходит), то произойдет то, что сейчас есть на luxury линиях, чаевые просто-напросто включат в цену, со всеми добавочными налогами, бОльшим депозитом и прочим. Линии пока что перечли на простое взымание $10 в день, без налогов.

Single booking - совсем другая проблема.

**Mrs. Leo** » 25 мар 2011, 16:58

Елена Д писал(а):Да и в такой формулировке не очень верится в оф. з/пл. в 50 долларов.

И нам не верилось! Но это действительно так. Вы легко найдете в интернете форумы, где общается стафф круизных лайнеров. Или посмотрите информацию на сайтах агентств, занимающихся трудоустройством в круизные компании. Размер "оклада" никто не скрывает. Кстати, такая система оплаты труда стаффа выгодна не только круизной компании, она выгодна прежде всего пассажирам - стоимость круиза выросла бы на бОльшую сумму, чем чаевые, если бы у стаффа были официальные оклады - в стоимость круиза включили бы дополнительные налоги и т.п.

**FunCruiseGirl** » 25 мар 2011, 17:44

Мы не знаем точные законодательства, но вполне вероятно, что для работ, которые подразумевают чаевые, свои правила в смысле минимальной оплаты.
Круизные компании не зря выбирают "Удобный Флаг" (Flag of Convenience)

Удобный флаг — экономико-правовой термин, которым называют совокупность условий, предоставляемых правительством страны нерезидентам — владельцам иностранных судов, готовых плавать под флагом страны, которая предоставляет эти условия.Преимущества регистрации удобного флага
низкие налоговые ставки;
низкий уровень обязательной минимальной оплаты труда;
небольшие регистрационные сборы;
минимум формальностей;
крайне короткий (по сравнению с другими) срок регистрации;

Во многих других странах, флаги которых используют компании (ага, Багамы и прочие), разумеется законов о минимальной зарплате и близко нет.
Работники круизных линий знают на что идут, работа на чаевые совсем не в новинку в мире. Чем дальше читаю, тем больше уверяюсь, что круизные компании будут вынуждены пойти на определенные меры, к сожалению. Первый шаг уже случился - вместо добровольных предполагаемых чаевых, которые прекрасно работали до середины 2000-ых - почти все компании переключились на autotip или resort fee... дело за малым, просто включить их в стоимость круиза. Минусы первого шага мы уже заметили, второй шаг оценим в недалеком будущем.

Правила не отличаются в НЙ, МА или каком другом штате. Нелегальные работники, которые здесь тоже есть, разумеется, ко всему этому непричем, мы говорим в целом о схеме оплате официантов и подобных работников.

О $50 в месяц в Штатах разумеется никто не говорит, но это Штаты. Мы ведь обсуждаем не их. Просто такой вид отдыха как круизы начался в массовом порядке из Штатов и круизкомпании построили свою бизнес модель, на штатовской в смысле обслуживающего персонала. Следуя европейской модели, в большинстве случаев, чаевые просто будут дополнять сумму круиза в виде service charge (как это уже практически и сделано)

**Елена Д** » 26 мар 2011, 10:26

По поводу собственно сабжа - я по прежнему сильно сомневаюсь, что в контракте официанта или стаффа на круизнике прописана з/пл в 50 долларов. Более вероятной выглядит сумма в 500-600 долларов в месяц. В крайнем случае - 300-400. Т.е. какой-то минимально гарантированный разумный уровень, который работник получит в любом случае, даже если весь корабль будет под завязку забит жадными (как тут писали) немцами, которые все скопом откажутся платить чаевые.

Что касается якобы зарплаты в 50 долларов, то, имхо, надо быть полным идиотом, что бы соглашаться на такие грабительские условия. Даже в России на такие условия вряд ли кто согласится. Как аргумент приведу две цифры, которые знаю абсолютно достоверно (от хозяев заведений) - в Москве з/пл официанта составляет 15000р(USD530) + чаевые, в областном центре-миллионнике - 6000р(USD210) + чаевые. Причём и там и там не что-то элитное (с большими чеками и, соответственно, чаевыми), а абсолютно ординарные заведения.

Апдейт: Мне тут один человек, чьему мнению у меня нет основания не доверять, в личке сообщил, что действительно з/пл официанта и стюарда составляют 50 долларов. Аж любопытно. В сентябре на Селебрити Экинокс помощником у стюарда был парнишка с Украины, вот теперь жалею - надо было уточнить у него, сколько составляет оф. з/пл. А парнишка хороший был, убирал на совесть, не то что разгильдяи на MSC Orchestra, когда на третий день мы обнаружили под кроватью носок предыдущего пассажира.

**FunCruiseGirl** » 26 мар 2011, 15:10

$50 совсем не грабительские условия, когда речь идет о потенциальных 3-4 тысячах, подозреваяю, что они и без зарплаты согласились с таким расчетом.

У меня точные сведения, правда с 2003-го, чаевые тогда еще платились преимущественно наличкой. Так вот официанты и уборщики кают именно столько и получали. Всякие уборщики судна (самый нижний ранг) оплачивались около $500 и им платили за перелет. С несколькими такими ребятами из бывшего СССР я познакомилась на Celebrity Century, а с тех пор еще со многими. Они мечтали стать уборщиками кают (официанты - это другой департмент) и получать $50 базовых плюс чаевые, вместо $500. Но это еще нужно заслужить.

**Preludiya** » 23 апр 2011, 12:53

Работаю официантом на Carnival. Оклад и правда 50 у.е. в месяц, но получаешь больше - в зависимости от позиции 1,5 - 2 тысячи в месяц (это именно деньги от чаевых). Если кто-то из гостей не платит (а это, простите, в основном, русские) - большое разочарование, потому что все мы тут ради денег и работа очень тяжелая, 10-12 часов ежедневно без выходных и праздников. Покупаем сами форму, билеты, платим агентству за трудоустройство. Все это не подпадает под законы США, да мы и ходим под флагами то панама, то Багамы...

Как-то обидно читать - "можно и не платить - заплатит кто-то другой". Попробуйте применить это к себе, ведь всем обидно когда его труд не оценили.

На счет как лучше давать: давать можно и наличными понравившемуся официанту, но тогда вся остальная команда останется без зарплаты, а это не мало человек (над обслуживанием одной станции из 20-22 человек работает 3 официанта, которых, возможно, вы и не видели: один меню вам принес, другой из кухни подносы таскал, третий десертами и винами занимался). Если бы нам дали официальные зарплаты, то круизы уже бы не стоили по 500 баксов.

Еще добавлю: никогда не пытайтесь отблагодарить вашего официанта, дав денег Метроди (в конверте в конце круиза). Никто никогда ни с кем не делится! Это большое заблуждение - каждый тут сам за себя. И если вы вручили одному официанту деньги со словами : "Спасибо, это чаевые на всю команду" никто ни с какой командой делится не будет. Тоже касается конвертов, оставляемых в каютах - эти деньги забирает себе стюард. Вот такая правда жизни.Платите либо официально через гест сервис, где бухгалтерия выплатит всем членам соответствующий процент с каждого гостя, либо лично в руки каждому. Спасибо

**Форумные круизы** » 23 апр 2011, 16:36

Preludiya,

Спасибо большое! Столько камней сразу с души сняли!
А вот такой ещё вопрос. Когда чаевые по безналу оплатили и в каюту приносят квиточки, то всё равно, отдавать эти бумажки-квиточки в конвертиках или не отдавать? То есть, сами квиточки ничего не стоят - распределение само по себе пройдёт или эти квиточки вы потом меняете на деньги?

А-то мы в одном круизе не хотели давать чаевые старшему официанту, и поэтому положили его квиточек в конверт для помощника официанта. Наверное в денежном плане это никак ни на ком не отразилось...

**TsarTV** » 23 апр 2011, 16:40

А у нас на Виктории уже взяли чаевые при оплате круиза по 10 баксов в день с человека-140 долларов и я думала так у всех пассажиров? Эти чаевые не считаются и надо еще отдельно каждого вылавливать и давать лично в руки? Я не из-за жадности спрашиваю, при стоимости круиза за двоих 2200 ( далеко не пятьсот) -сто чаевых уже не считаю, просто интересно? Разъясните пожалуйста!
И про эти квиточки можно

**GalaN** » 23 апр 2011, 17:15

При бронировании круиза на Celebrity можно было чаевые оплатить заранее, что мы и сделали. Потом никаких конвертиков, ваучеров, квиточков мы никому не давали. На ресепшен сказали, что это устаревшая система. Теперь или предоплата, или чаевые снимаются каждый день с корабельной карты, по которой в конце круиза и идет расчет, опять же, или за нал, или по кредитной карте.
Возможно, это такая практика только у компании Celebrity. Но в новых отчетах я где-то читала, что уже и у других компаний есть такая система.

**ddkolja** » 23 апр 2011, 17:43

По опыту, возможно устаревшему:
RCI – предоплата, в конце круиза раздают ваучеры и конвертики. Если предоплаты не было – то только конвертики (и рекомендации по размеру чаевых).
Princess, HAL – ежедневное списывание с карточки.
Celebrity – предоплата и никаких конвертов.

**roswalt** » 23 апр 2011, 17:47

С вас взяли чаевые заранее потому, что вам продали круиз из Барбадоса, по специальной цене. Обычно Карнивал продает его из Сан Хуана и тогда предоплаченных чаевых не требует. Платить дополнительно ничего не надо. Конечно, если вы посчитаете, что кто-то заслуживает премии, можете добавить, сколько захотите. Квиточки только для информации обслуживающего персонала, чтобы они знали, что чаевые уже получены. Если вам их дадут, можете положить в конверты и дать всем, кто на них указан.

**TsarTV** » 23 апр 2011, 18:26

roswalt
Алекс! Простите, туплю я квиточки раскладываю по конвертам??? А что на конвертах и кому раздаю?
Понятно, что стюарду и официанту я, если мне все очень нравится, просто оставляю чаевые, как в отеле и все! А вот с квитками, можно еще раз подробнее, или если я их вообще проигнорирую, не страшно?

**mity** » 26 апр 2011, 10:53

Круизные компании в чаевые закладывают понятие части зарплаты, которая зависит от решения пассажира, который может сказать "нет". Вопрос "да" не рассматривается. Вроде как если обслуживающий персонал будет получать оклад от количества обслуженных людей у него не будет стимула хорошо работать. Получается кто отказался платить так называемые "чаевые" тот этим говорит, что этот человек меня не обслуживал и не достоин этой части зарплаты или очень плохо делал эту работу. Помните у Шекли хороший рассказ про планету Транай. Там президентом может быть любой, но есть приемные, где любой житель планеты может может высказать недовольтво правлением просто нажав кнопку. Когда полномочия заканчиваются, президент снимет с себя спецмедальон, в котором заряд очень сильной взрывчатки и если недовольных было более определенного процента то медальон срабатывает, те башку отрывает нафиг. Вроде любишь власть получи к ней впридачу и ответственность.

**Tabaco** » 26 апр 2011, 12:36

Ой, многих из окружающих нас на судне, полюбили. Воши-Воши так просто без комплимента на руки своей дезинфекцией не брызгала, дочку похвалами на тему платьев заваливала каждый день, а детям это важно, мужа мимо не пропускала без громкого крика SAME-SAME , и что бы ей башку взорвало? Нет.

**vga50** » 16 май 2011, 20:11

Preludiya писал(а):Платите либо официально через гест сервис, где бухгалтерия выплатит всем членам соответствующий процент с каждого гостя, либо лично в руки каждому.

Работа у Вас действительно ОЧЕНЬ тяжелая. Мы всегда и благодарили и типали официантов и стюардов (кстати, тоже не синекура, но все же полегче. Когда я вижу девушку с подносом на 12-14 блюд, мне всегда хочется сорваться с места и бежать помогать! ) Но вот с введением автомата, мы стали сомневаться - а все ли типсы доходят до адресата? (И еще интересно, а налоги с типсов снимают? В штатах работники которых типуют, должны заплатить налоги со всей суммы собранных чаевых. Если интересно, вот картинка W2 формы - ее дают в конце года ам.фирмы всем работникам на зарплате. Поле 1 - зарплата и типсы [т.с. грязная зп] и поле 7 отдельно типсы, облагаемые [пенсионным] налогом http://payroll.intuit.com/payroll_resou ... -forms.jsp)

Насчет системы чаевых, тут все понятно, компания держит з/п $50 в месяц - чтобы не платить налоги, которые пропорциональны зарплате. Иначе пришлось бы повышать цены на билеты. Даже то что корабли регистрируются в левых портах тут не поможет. Штаб-квартиры то находятся в штатах, к тому же почти все они - public, т.е. котируются на биржах и без аудитов/проверовок/открытой бухгалтерии им не обойтись. Так что если кто думает, что типсы - это накрутка, и ее надо постараться избежать - это не так. Просто добавьте сумму типсов к цене при планировании, и рассматривайте ее как вашу с круизной компанией маленькую (абсолютно законную!) хитрость для экономии.

P.S. Честно говоря, один раз мы не заплатили типсы. Это было на HAL ноордам. У нас сложилось впечатление, что обслуга устроила "сидячую" забастовку. Один раз мы (стол 3 пары) ждали официанта 1:40! Это чтобы принести меню. А 30-40 мин без меню и ужин за 2 с половиной часа - были нормой. В каюте же рекорд поставила "утренняя" уборка к 4:30. Мы как раз вернулись с берега, зашли в каюту - не убрано, вернулись после позднего ланча - убрано. Т.е. одну уборку он пропустил. А норма была первая уборка в 1:30, 2:00. Ну, и мы отозвали авто типсы (кстати, всем столом - мы обсудили это дело во время долгих ожиданий.) Может мы были и неправы, может там борьба пролетариата с капиталом, или еще что то принципиальное. Но тогда хоть сказали бы что то. А бороться за счет клиентов как то непорядочно. Ну как раз в два года в NYC в декабре подземка неделю стоИт - подписывается трудовой договор и профсоюз выколачивает послабления из администрации. А потом цены за проезд поднимают, и дебет с кредитом опять сошлись.

**Tabaco** » 17 май 2011, 05:00

vga50 писал(а):В каюте же рекорд поставила "утренняя" уборка к 4:30. Мы как раз вернулись с берега, зашли в каюту - не убрано, вернулись после позднего ланча - убрано. Т.е. одну уборку он пропустил.

В круизе в феврале на Норвежском Джеде - это было обычное дело. Я решила что наш стюард малость не в себе или просто болен. Уборка была в непредсказуемое время -и к ночи мог кровать ребенка в диван переделать и после позднего шоу - обратно . А мог и вообще не убирать. Диван в натуральном виде видели редко. Но нас это не волновало.
В компенсацию - он заметил, что дочь съедает сливки в каюте и несколько раз в день приносил несколько упаковок этих сливок.

**isodin** » 17 май 2011, 16:29

вопрос
Как я понял у Роял карибиан чаевые сам раскладываешь по конвертам и раздаешь кому хочешь. А на круизе ком чаевые дают как в бонус (как это практически выглядит)?

**FunCruiseGirl** » 17 май 2011, 16:34

У Рояла автоматические чаевые если человек выбирает программу MTD (My Time Dining) - свободное посещение. И вообще можно выбрать такую опцию, чтобы не возиться с наличкой и конвертами. Тогда в последний день вам дадут реситы с необходимой суммой для каждой категории получателей чаевых. Их в конвертах и вручите.

**GalaN** » 17 май 2011, 16:42

isodin писал(а):вопрос
Как я понял у Роял карибиан чаевые сам раскладываешь по конвертам и раздаешь кому хочешь. А на круизе ком чаевые дают как в бонус (как это практически выглядит)?

Это значит, что чаевые за Вас заплатит сама круизная компания. Т.е Вам уже не надо будет чаевые платить ни ежедневно, ни в конце круиза.

**Форумные круизы** » 17 май 2011, 16:46

Да, под конец круиза принесут квиточки и конвертики. Раскладываем квиточки по конвертикам и отдаём соответствующим людям. Можно и не отдавать - деньги всё равно поступят людям. Это чисто церемониал. Вот тут можете почитать и посмотреть, как мы это делали:
Re: Мой первый круиз - сбыча мечт

**isodin** » 17 май 2011, 17:57

значит за эти квиточки с меня снимут бабки ,(выходит по любому от чаевых не отвертишься) а если это в бонусе квиточки дадут но бабки не снимут?

**GalaN** » 17 май 2011, 18:08

При оплате полной стоимости круиза Вы заранее оплатите также и чаевые, т.е можете это сделать, если желаете.
Вроде еще не видела бонусов от круизной компании, чтобы чаевые не платить совсем.
Как уже обсуждалось- это зарплата, которую платят пассажиры обслуживающему персоналу, а не круизная компания.

**vga50** » 24 май 2011, 16:49

Ну и еще иногда предлагают кредит на корабельную карточку. Его вполне можно использовать, чтобы заплатить авто-типсы.

**Tabaco** » 22 июн 2011, 06:02

Princess Cruises Младший помощник повара (пекаря, кондитера, мясника) – 690 USD в месяц. Помощник повара (пекаря, кондитера, мясника) – 920 USD в месяц. Третий повар (пекарь, кондитер, мясник) – 1515 USD в месяц. Assistant Buffet steward - 700 USD Buffet steward - 800 USD (Плюс чаевые) Bar steward - 800 USD (Плюс чаевые) Utility cleaner - 650 USD (уборщик) - юноши до 25 лет.

Случайно увидела предложение вакансий. И где здесь те 50$ официальной з\п обслуги?

Assistant Buffet Steward/ess- 600 usd; Buffet Steward/ess- 800 usd; Assistant Junior Waiter/ess-1200 usd; Junior Waiter/ess-1500 usd; Waiter/ess-2500 usd; ACAT-650 usd; Ass.SRS/ess-1150 usd; SRS/ess-1950 usd; Photographer-1200 usd; Jr.Bar Steward/ess-850 usd; Ass.Bartender-1800 usd; Bartender-2500 usd; Shop Assistant-1200 usd

CUNARD Junior Waiter / Assistant Waiter - US$ 1200 per month; Officers Mess Waiter - US$ 1200; Buffet Steward - US$ 1000; Bar Waiter - US$ 1200; Cabin Stewardess - US$ 1500; Wine Steward - of US$ 1500

**FunCruiseGirl** » 22 июн 2011, 16:51

Разумеется при переходе на автоматические чаевые, если не установить официальную зарплату, обслуживающий персонал не получит ничего.

Что не изменяет факта того, что зарплата платится из чаевых. До ввода авточаевых было именно так 50 минимум + то, что человек получает в конвертике.

Если большое количество пассажиров откажется от данной оплаты, ее просто станут добавлять к сумме круиза.

**Al_ex** » 22 июн 2011, 19:23

Так а если поставить вопрос ребром?
Нет платить чаевые и все тут. Не выпустят с судна? Собственно, с чего турист должен выступать меценатом и давать "добровольно-принудительно" деньги персоналу? С того, что у персонала заработная плата маленькая - так это проблема персонала, раз он пошел на это, значит его это устроило. А чаевые - дело сугубо добровольное. В США это целая система и к этому привязывается мин. заработная плата (http://www.dol.gov/whd/state/tipped.htm), но это не значит, что я должен на судне, которое ходит под флагом другого государства соблюдать правила США.
Вообщем, я категорично против чаевых в любой их разновидности. Нужны деньги на оплату труда - включи их в тариф.

**FunCruiseGirl** » 22 июн 2011, 22:05

Думаю это так и произойдет, скоро включат, раз в круизы стали ездить люди, которые не понимают систему.

Пока что их снимают автоматически со счета, и чтобы получить назад нужно обьяснить, что Вас обслуживали плохо, соответственно страдают люди, которые обслуживали.

Но даже во многих наземных резортах есть resort fee, те же деньги. Плюс в том, что они не облагаются налогом как сумма путевки.

С другой стороны несколько смешно читать об огромных суммах потраченных на круиз, балконах, покупках и страдании по поводу такой незначительной суммы.

**Форумные круизы** » 22 июн 2011, 22:11

В тариф никак нельзя это включить. Потому что одни включат - другие не включат (всех не заставишь). И получится, что выиграет тот, кто не включил, потому что в поисковиках и системах бронирования их круизы выглядят значительно дешевле.
Просто надо знать, что такое чаевые по сути, а именно - это "сбор за обслуживание". И вот есть четыре составляющие стоимости круиза:
- тариф (сам круиз - проживание, питание, развлечения, палубный инвентарь);
- портовые сборы (взымают порты посадки, заходов, высадки);
- топливный сбор (восполнение удорожания топлива);
- сбор за обслуживание.

Некоторые компании в некоторых круизах пишут, что чаевые включены в стоимость. Но обычно это уникальные круизы, которые не с чем даже сравнить. Например, длительные нерегулярные круизы у CUNARD.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР