Круизные новости, статьи о круизах

[Netsvet]

Как удлиняют круизные суда

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mwG7z_aowKw#t=0[/youtube]

[Yury-Shef]

Как удлиняют круизные суда

Лихо! была Norwegian Crown а стала Balmoral

[italalla]

Гроссето - " После инцидента c Костой Конкордия , компания Коста сделала обязательным правилом для командиров своих кораблей тест с психологом ".

Источник: www.themeditelegraph.it

[Круизник]

Спасибо за видео по удлинению Bamoral. 2007 год была операция. Позволю себе дать тут заметку, которую мы на Kruiznik.RU тогда публиковали

Важное событие свершилось в Гамбурге. Был удлинён путём добавления новой серединной секции круизный лайнер "Norwegian Crown", будуйщий "Balmoral", бывшее название судна - "Crown Odyssey". Ранее судно было приобретено компанией "Fred Olsen Cruise Line" за 105 миллионов долларов США, и уже принято новым судовладельцем. Удлинение судна было проведено в Гамбурге, на судоверфи "Blohm+Voss" в доке номер 17.

Предварительно, в качестве субподрядчика, Германская судоверфь "SSW Schichau Seebeck Shipyard GmbH" всего за 3 месяца в Бремерхафене изготовила эту серединную секцию. Её длина составляет 30,6 метров, ширина 28,2 метра, масса - 1800 тонн. Эта новая часть судна была отбуксирована в Гамбург, и заведена в док. Затем в тот же док было поставлено удлиняемое судно таким образом, что новая секция стояла рядом сбоку, параллельно судну. После того как судно было разрезано на две части, носовая часть была оттащена на 40 метров вперёд, в то время как в освободившийся "люк" гидравлическим способом была вставлена средняя часть, затем все три части были плотно соединены и сварены. Кроме соединения самого корпуса соединяется множество всевозможных коммуникаций: как труб, так и всевозможных электрических проводов.

Благодаря новой секции, пассажировместимость судна увеличивается на 186 пассажиров и открывает новые рабочие места дополнительно для 53 членов экипажа. Кроме удлинения, судно сейчас проходит и полную модернизацию. Например, 60 кают оборудуются персональными балконами. Окончание всех ремонтных работ, передача судна судовладельцу и ввод его в эксплуатацию состоится в середине января 2008 года. Таким образом, в составе компании "Fred Olsen Cruise Line" будет 5 круизных лайнеров, включая "Balmoral".

В результате удлинения, длина судна увеличилась со 187 на 217,6 метров, вес судна с 19700 тонн на 23200 тонн. Изначально это судно было построено в 1988 году в Германии на судоверфи "Meyer Weft" в Папенбурге для тогдашней компаннии "Royal Cruise Line". И особенная уникальность этого удлинения залключается именно в том, что впервые в истории было удлинено такое крупное пассажирское судно, возраст которого составляет почти 20 лет. Вчера, будучи в Гамбурге, я наблюдал с набережной стоящий в доке, уже удлинённый круизный лайнер, на котором сейчас ведутся различные модернизационные работы.


Ян Пичиневский
05.12.2007

[FunCruiseGirl]

Интересно, о каком весе идет речь?
Вроде 34,242 гросс тонн.

[haje]

Интересно, о каком весе идет речь?
Вроде 34,242 гросс тонн.

вот инфа регистра

Ship Name: BALMORAL
BV Reg: 972D69
Gross Tonnage: 43537
Date of build: 01 Jan 1988
Type: Passenger ship
Flag: BAHAMAS
Class situation: Reassignment
Status: Active & Under Survey

[Vlad52]

Новость, которая порадует многих.
5 февраля компания Роял официально объявила, что сезон лето-2015 мега лайнер Allure of the Seas проведёт в Европе!
Будут недельники с посадкой в Барселоне и Чивитавекии по маршруту Барселона-Пальма де Майорка - Марсель - Ла Специя - Рим - Неаполь.
Ценника пока нет. Как и продаж. Начнутся с 18 февраля.

May 3, 2015, Allure of the Seas will sail 7-night cruises from Barcelona calling at Palma de Mallorca, Marseilles, La Spezia for Florence and Pisa, Civitavecchia for Rome, and Naples.

По другой информации первый круиз состоится 24 мая.

[aleks200879]

Матчи ЧМ-2014 по футболу будут транслироваться в основных залах всех лайнеров Costa Cruises!

[Liandry]

Новость, которая порадует многих. 5 февраля компания Роял официально объявила, что сезон лето-2015 мега лайнер Allure of the Seas проведёт в Европе!Будут недельники с посадкой в Барселоне и Чивитавекии по маршруту Барселона-Пальма де Майорка - Марсель - Ла Специя - Рим - Неаполь.Ценника пока нет. Как и продаж. Начнутся с 18 февраля.

Новость просто ошеломительная. Сам толко что прочитал на другом сайте!!! Уже планируем круиз. Надеюсь всё получится, так как вернутся на это потрясающее судно, очень-очень хочется.

[haje]

Passengers refuse to disembark after cruise liner skips one stop in Vietnam

About 300 disgruntled cruise passengers refused to leave their ship at the end of a five-day trip yesterday, claiming the tour company was not offering adequate compensation for cancelling a visit to Vietnam's Ha Long Bay.
Some 40 to 50 of the passengers remained on board the Costa Victoria in Tsim Sha Tsui until abut 10.30pm, delaying the journey of 2,000 passengers booked on a cruise to Malaysia which had been due to depart yesterday afternoon.
Tour company Miramar Travel persuaded the protesters to adjourn to a hotel for talks and the Costa Victoria was finally able to leave Hong Kong around midnight. The meeting at the hotel finished around the same time but it is not known whether an agreement was reached.
Miramar had promised to pay each of the 1,000 passengers HK$340 in compensation after a "sunken barge" forced the ship to turn back from the bay, known for its spectacular rock formations, on Tuesday.
The company said that sum represented the approximate cost of the stop at the bay, a Unesco World Heritage site. It also offered US$50 credit per cabin, to be spent onboard during the cruise, which also called in at Sanya , Hainan province. Passengers said that was not enough and refused to disembark without higher compensation and an explanation.
"Their attitude was horrible," passenger Windy Kwok Pui-fong said after disembarking earlier in the evening.
"They said HK$300 was all we'd get and did not even give us an apology or proper explanation. This is a very inhumane travel agency. They didn't give us food [during the protest] and even turned off our water supply for a while. There were children and elderly people aboard."
The protesters included 260 passengers from Hong Kong, with the rest from Macau.
Other passengers from the mainland and Taiwan reluctantly accepted compensation as they had flights to catch. By 7pm, only the 40 to 50 passengers remained on board and were demanding a refund of 30 per cent of the price of the cruise, said to cost between HK$8,000 and HK$18,000 per cabin.
A five-hour meeting between representatives of the Hong Kong-based tour company, passengers and officials from the Travel Industry Council had earlier ended without a deal.
Among the passengers taking part in the protest was lawmaker Ann Chiang Lai-wan, who said that the visit to Ha Long Bay was the main reason for taking the cruise and not making it there was akin to a "total loss".
"If the company knew what the right thing to do was, they should have at least showed some heart and sincerity in dealing with the matter," said Chiang, of the Democratic Alliance for the Betterment and Progress of Hong Kong.
Earlier, Alex Lee Chun-ting, general manager of Miramar Travel, said the level of compensation demanded by the Protesting travellers was unacceptable and impossible.

в 2-х словах - около 300 пасс отказались сходить с судна в конечном порту в виду того, что им не выплатили, и не согласились с их размером, компенсации за не заход в порт и прочие кидания туроператора и компании.
кипиш сделали знатный, даже полиция на место прибыла. идут разборки. следующий круиз под угрозой срыва.

[italalla]

в 2-х словах - около 300 пасс отказались сходить с судна в конечном порту в виду того, что им не выплатили, и не согласились с их размером, компенсации за не заход в порт и прочие кидания туроператора и компании.
кипиш сделали знатный, даже полиция на место прибыла. идут разборки. следующий круиз под угрозой срыва.

Опять Коста отличилась (при всем уважении). Вчера мельком читала на итальянском сайте.

[pol_2008]

в 2-х словах - около 300 пасс отказались сходить с судна

Насколько можно понять из перевода Google, то вроде виновата некая Miramar Travel, а не Costa. Но интересно было бы, конечно, узнать подробности.

[FunCruiseGirl]

Порты пропускаются по разным причинам, но я еще не слышала о забастовках. Ну дают.

[Starnight]

after a "sunken barge" forced the ship to turn back from the bay, known for its spectacular rock formations

Исходя из текста вроде как заход отменили из-за затонувшей посудины, и хитрого скалистого дна. Кэп имеет право перестраховаться, разве не так? Да и вообще сколько портов пропускается, но массовые протесты - это нечто

[Glokuzdra]

Исходя из текста вроде как заход отменили из-за затонувшей посудины, и хитрого скалистого дна.

Интересно, а когда круизная компания маршрут планировала, дно не было таким хитрым скалистым??

[LaSer61]

Я так понимаю, что это залив известен своими живописными скалами. Дно тут не причем.

[Starnight]

Интересно, а когда круизная компания маршрут планировала, дно не было таким хитрым скалистым??

Баржи на дне раньше, видимо, не было.
Дно действительно не причём - я как-то не допёр сразу, что spectacular к дну не относится

[haje]

да, там до круиза затонуло судно и частично перегородило фарватер.
вопрос простой - входа в порт нет, турист в этом виноват? нет. значит,он должен получить компенсацию. оператор предложил по 50 баксов на брата. народ сказал - мало! и пошло - поехало.
если бы там на судне было все прекрасно и на уровне, народ бы повозмущался, взял по 50 и пошел по домам. но что-то их так возмутило, что стали даже бастовать. при этом провели переговоры с компанией и не договорились.

меня не удивляет, что коста даже там накосячила, поскольку не способность договориться - это косяк. а если от этого и след.круиз пострадает, двойной косяк.

[FunCruiseGirl]

Технически - возвращение денег - жест доброй воли. Контрактом это не оговаривается.
Указанная сумма - вполне не плохая компансация, так что со стороны туристов это полный блеф. Им никто ничего больше не должен.

[House495]

Указанная сумма - вполне не плохая компансация,

Вы ведь понимаете, что 340 гонконгских долларов - это около 40 долларов США?
С учетом длительности круиза в 5 дней рискну предположить, что Halong Bay (опять же, кто незнаком с реалиями ЮВА - основная природная достопримечательность региона, объект всемирного наследия ЮНЕСКО и один из основных мировых landmarks) и был основной целью круиза.
Если бы я купил 5 дневный круиз стоимостью от 1.000 США только для того, чтобы посмотреть Halong Bay, а меня с этим зрелищем прокатили, я, полагаю, тоже был бы слегка недоволен И компенсация в 40 баксов меня никак не удовлетворила бы.
Скажем, я сейчас взял круиз из НЮ на Бермуды, но если меня вместо этого свозят в Балтимор, я тоже устрою локальный бунт

[FunCruiseGirl]

Я понимаю расстройство, но почитайте контракт.
Для примера, во время ураганов круизы на Бермуду могут запросто перенаправить на Канаду. И никто ничего не будет возвращать.

Возвращаются (если возвращаются) портовые сборы.

Пример:

Itinerary Changes

In the event of strikes, lockouts, stoppages of labor, riots, weather conditions, mechanical difficulties or any other reason whatsoever, NCL has the right to cancel, advance, postpone or substitute any scheduled sailing or itinerary without prior notice. NCL shall not be responsible for failure to adhere to published arrival and departure times for any of its ports of call. NCL may, but is not obliged to, substitute another vessel for any sailing and cannot be liable for any loss to passengers by reason of such cancellation, advancement, postponement or substitution. Reservations are subject to change or cancellation in the event of a full-ship charter, and in such event, NCL shall refund all passage moneys paid by the passenger.

[House495]

Я понимаю расстройство, но почитайте контракт.
Для примера, во время ураганов круизы на Бермуду могут запросто перенаправить на Канаду. И никто ничего не будет возвращать.
Возвращаются (если возвращаются) портовые сборы.

Это всё понятно, но лично я компанией, которая в подобных обстоятельствах не предложила бы адекватной компенсации пассажирам, далее пользоваться не стал бы. Очевидно, что в данном случае, изменив основную точку назначения и убив тем самым смысл круиза, компания вообще не пожелала отказаться от сколь-либо существенной части прибыли. Не говоря уже о том, что история с внезапно затонувшим посредине видимо единственного в заливе фарватера выглядит сомнительной.

[FunCruiseGirl]

Это делают все компании.
Серьезная компенсация предлагается если что-то случилось по вине компании. Например механическая поломка. Тогда возможно будет и полная компансация и даже скидка на другой круиз.

В данном случае то, что произошло никак не зависит от компании, как и в случае с Бермудами/Канадой.

Я была в круизах, где пропускался очень важный для меня порт, с замечательной компанией. Из-за погоды. Возвращается портовый сбор. Все.

[skyoker]

Я была в круизах, где пропускался очень важный для меня порт, с замечательной компанией. Из-за погоды. Возвращается портовый сбор. Все.

Ходите с Celebrity.
Из-за непогоды мы пропустили порт Дананг.
Вернули портовый сбор в размере 25$, плюс в качестве компенсации
накинули 75$ бортового кредита, который можно были при неиспользовании
забрать наличкой.

[GalaN]

haje , а когого числа судно Косты не смогло зайти в Халонг?
Мы там были 1 февраля на ХАЛ Волендам, никаких проблем не было.

[haje]

а вот и окончание истории

Disgruntled passengers left ship - Costa Victoria sailing again
The "Costa Victoria" finally set sail for Hainan and Vietnam from Hongkong on Feb 6 at 11.30 p.m. after a 17-hour standoff as disgruntled passengers refused to leave the ship when it docked in Hong Kong in the morning, annoyed that the vessel had missed part of the planned itinerary, Halong Bay in northern Vietnam. The final passengers were coerced off the ship around 11 p.m., allowing the vessel to leave on its next trip some eight and a half hours late. Negotiations between the protesting passengers - who were demanding 30% of the cost of their package tour as compensation and Miramar Travel and Costa Cruise – took place on Feb 7.

судно вышло в новый рейс с 8-и часовой задержкой. не написано, как порешали вопрос, но запрос был на 30% стоимости круиза. и поскольку все с судна вышли, то или сами удовлетворенные ушли или их вывела полиция

[haje]

haje , а когого числа судно Косты не смогло зайти в Халонг?
Мы там были 1 февраля на ХАЛ Волендам, никаких проблем не было.

полагаю, это было 4 февраля

[haje]

вот дополнение

The protest lasted for more than 10 hours and over 200 passengers accepted compensation and left the ship.

A new round of negotiations between the protesting passengers who are demanding 30 percent of the cost of their package tour as compensation, will be held today

A spokeswoman for Costa Cruises said the port and channel at Halong Bay were closed by authorities and Costa Victoria was put back to sea. The decision was made solely in the interests of passenger safety.”

все таки часть получила деньги и ушли, а часть требует 30% и переговоры продлятся сегодня.
цирк

[FunCruiseGirl]

Ходите с Celebrity.
Из-за непогоды мы пропустили порт Дананг.
Вернули портовый сбор в размере 25$, плюс в качестве компенсации
накинули 75$ бортового кредита, который можно были при неиспользовании
забрать наличкой.

Мы с ними и с Принцессой пропускали. Не было дополнительной компенсации. Просто день в море. Тоже из-за погоды.

[Bondar]

Royal Caribbean International о ситуации на Explorer of the Seas 27 января 2014
Круизный лайнер Explorer of the Seas, который отправился в 10-ти дневное плавание по Карибскому бассейну 21 января 2014 года, находится на обратном пути в порт базирования (Кейп-Либерти, Нью-Джерси).
Почти сразу после острого всплеска заболевания гастроэнтерологическим вирусом на борту в первые дни круиза, число новых случаев сократилось. Тем не менее было принято решение завершить круиз в среду 29 января - на два дня раньше, чем планировалось.Лайнер должен был сделать заходы в порты Лабади (Гаити); Сан-Хуан (Пуэрто-Рико); Шарлотта-Амалия (Сен-Томас); Филипсбург (Сен-Мартен). Лайнер не посетит порты Лабади (Гаити) и Филипсбург (Сен-Мартен).В качестве компенсации всем гостям будет возвращено 50% от круизного тарифа. Дополнительно все гости получат скидку 50% на депозит на следующий круиз. Гости, которые были вынуждены оставаться в каютах из-за болезни, получат дополнительный бортовой кредит в счет каждого дня, проведенного в каюте во время плавания.

[haje]

новость не столько о круизах, сколько об отнашениях между странами, а данном случае между Британией и Аргентиной

Argentinia demanded to take down British flagArgentinean authorities demanded the "Queen Victoria" to take down the British flag after it docked in Buenos Aires on Jan 28, 2014. The incident has been described by the Foreign Office as an act of harassment and intimidation. The captain of the ship was informed he would face a heavy fine if he refused to take down the red ensign, the flag of Britain’s merchant fleet. The ship had basically been threatened with a fine of about 10,000 US dollars. The flag demand followed a series of similar minor diplomatic incidents between London and Buenos Aires, played out against the ongoing backdrop of Argentinean claims over the sovereignty of the Falkland Islands. The Foreign office condemned any attempts by the Argentine authorities to unnecessarily interfere with the legitimate transit of UK-flagged vessels. They were discussing the matter with Carnival UK (Cunard's parent company) and will raise this with the Argentine authorities.

в 2-х словах.
на корме любого судна в порту стоянки вывешивается флаг принадлежности судна. у Queen Victoria это Британский флаг (Бермуды). многие должны помнить, что в 80-х возник конфликт между Аргентиной и Британией по вопросу Фолклендских остарвов. Аргентина тогда проиграла, но у них хорошая память и они злые.
на Виктории решили отиграться. 28 января судно стояло в Буэнос Айросе. капитану дали предписание опустить флаг Британии и не маячить им. капитан был удивлен и не спешил выполнять требование. ему угорожали штрафом в 10 штук баксов. и тут включились дипломаты, начался кипиш, подключились Карнавальцы и были разборки.
не пишут чем закончиолись, но для моряков это очень не приятный инциндент.
пассажиров это никак не затронуло и не коснулось, разве что за державу стало обидно тем, кто был в курсе.

[aa_shin]

у Queen Victoria это Бринагский флаг

Странно, по регистрации у них флаг Бермуд.

[haje]

угу, флаг Бермуд. вы его видели? если нет, взгляните и вам станет ясно. и еще даю наводку -

Bermuda - Overseas territory of the United Kingdom

[aa_shin]

Видел. Он конечно похож на торговый флаг Великобритании. Но это разные флаги.

[haje]

но суть одинаковая - проблемы.

[haje]

40 членов экипажа заразились корью. пассажиры не пострадали. зараженных с судна сняли в Чиви. судно продолжает рейсы.


40 crew members suffering from measles
On the "Costa Pacifica" which docked in Civitavecchia on Feb 27, 2014, coming from Palma de Mallorca, 40 members of the crew were suffering from measles. Dozens of crew members have debarked the ship, and several have been hospitalized in the port of Civitavecchia. There were no suspected cases of passengers coming down with measles, and none have debarked the ship or been hospitalized. All passengers have been adequately informed of the situation by the captain of the ship. The cruise was continuing on a regular basis according to the planned schedule. The vessel was on a seven-night itinerary covering Italy, France, Spain and the Balearic Islands.

[Skopp]

40 членов экипажа заразились корью. пассажиры не пострадали.

Удивительно! С чего взяли, что пассажиры не пострадали? Корь так распространяется хорошо, особенно при наличии вентиляции! И инкубационный период у нее, вроде, от 8 дней. Так что еще посмотрим...

[haje]

40 членов экипажа заразились корью. пассажиры не пострадали.

Удивительно! С чего взяли, что пассажиры не пострадали? Корь так распространяется хорошо, особенно при наличии вентиляции! И инкубационный период у нее, вроде, от 8 дней. Так что еще посмотрим...

взяли из того, что не было обращений пассажиров с признаками болезни. если потом будут, уже об этом не напишут.
поскольку это острое вирусное заболевание, то либо экипаж заразил сам себя без контакта с пассажирами (не сфера обслуги), либо данные не полные или не полностью предоставленные.
инкуб. период 8-14 дней.

[Skopp]

не было обращений пассажиров с признаками болезни. если потом будут, уже об этом не напишут.

Ну, дай-то Бог, чтобы и дальше не было

[haje]

не повезло Ориане. мало того, что с гребным винтом проблемы, так еще и привезли 57 больных с норовирусом.


Norovirus abaord cruise ship
The "Oriana" has returned to port in Southampton on Feb 26 with dozens of passengers sick with norovirus. The cruise ship had ended its cruise around the Canary Islands early because of propeller problems. The passengers were permitted to stay on board and using the facility until Mar 1. However, 57 passengers on board were then struck down with the highly contagious norovirus. P&O Cruises offered refunds and credits to passengers, but some passengers said they might sue. The cruise line has started enhanced sanitation protocols. The ship left the port again on Mar 2 bound for Stavanger as next port of call.

[Nickos68]

Cruise Lines Monitoring Ukraine-Russia Standoff for Black Sea and Baltic Cruises.

Круизные компании мониторят ситуацию в Крыму и думают о возможной отмене заходов в порты региона. Пока не отменяют:

So far, most of the cruise lines are taking a “wait and see” approach. No Black Sea sailings have been rescheduled or canceled on Azamara, Celebrity, Regent Seven Seas, Costa, Seabourn or Oceania.

“We will continue to closely monitor the situation in Ukraine and will contact guests or their travel agents should we make any modifications to upcoming itineraries. The safety and security, of our guests and crew members is always foremost in our minds,” said Cynthia Martinez, spokeswoman for Royal Caribbean Cruises Limited.

Но поговаривают и о Балтийском море:

Within the cruise industry, most analysts say that problems within the Black Sea would not have a huge effect, as the region doesn't have that many ships. The greater issue is whether Western pressure on Russia -- U.S. Secretary of State John Kerry has brought up the possibility of visa bans -- would force Baltic Sea cruises to cancel their stops in St. Petersburg

“While we don't expect Western European itineraries to be impacted by recent developments in Europe, we think Northern European itineraries could be impacted,” said stock analyst Robin Farley, with U.S. Bancorp. Baltic itineraries make up roughly 9 percent of Carnival Corporation's capacity, she said, while the figure is less than 4 percent for Royal Caribbean Limited.

Источник:
http://www.cruisecritic.com/news/news.cfm?ID=5765

[brig]

К сожалению уже отменяют и пока только речные: на данный момент Vantage отменил все Kiev extensions. А GCT отменил весь тур. Ну там правда в основном был Крым: в Киеве только 2 дня. Viking даже жалко: они только что "Ломоносов" модернизировали и такой облом

[Yury-Shef]

Не совсем про круизы, но про Карибы

Карибская парусная неделя 2014: Сен-Мартен - Сен-Барт!!!

Медиахолдинг РБК приглашает принять участие в самой зажигательной регате сезона - Карибской парусной неделе. В 2014г. парусные гонки для российского бизнеса пройдут на французских жемчужинах Карибского бассейна - островах Сен-Мартен и Сен-Барт. Именно здесь предпочитают проводить высокий карибский сезон (февраль-март) представители мировой деловой элиты. И именно здесь пройдет Карибская парусная неделя РБК.

Старт Карибской парусной неделе будет дан 13 марта, когда более 200 представителей российского бизнеса приземлятся на острове Сен-Мартен. На первые дни запланирована активная пляжная программа, семинары по парусному спорту для новичков и опытных яхтсменов, а также традиционная деловая программа, которая позволит лучше познакомиться с участниками и их сферами бизнеса. Всю неделю нас ждут азартные парусные гонки, зажигательные вечеринки, новые эмоции и знакомства.

Принять участие в регате смогут все желающие, яхтенный опыт для этого не требуется. Новички смогут научиться управлять парусной яхтой под управлением ведущих российских спортсменов, мастеров спорта, призеров мировых и европейских чемпионатов.

[Laeya]

Возможно кто то сможет воспользоваться:

Шотландия приглашает в бесплатные круизы

Дата: 12.03.2014
Шотландия запустила новую акцию с целью привлечь максимальное количество туристов на острова.В рамках «Года гостеприимства» 8 000 билетов на круизы по островам будут розданы путешественникам на безвозмездной основе.Программа стала возможной при сотрудничестве компаний VisitScotland, Caledonian MacBrayne и Serco NorthLinks Ferries.Выбор счастливых обладателей бесплатного путешествия пройдет в следующие три недели в виде лотереи, сообщает Daily Mail.Во время круиза у них будет возможность познакомиться с историей и культурой островов Шотландии.В мировом рейтинге шотландские острова обошли тропические и средиземные.

Источник: votpusk.ru/news.asp?msg=496557#ixzz2vvzKNTBj

[Пимлико]

к статье выше...
http://www.visitscotland.com/win/brilliantislandmoments/?utm_medium=referral-paid&utm_campaign=Brilliant&utm_source=PPC+BIM+island&utm_content=Prize+Draw$

[ДиТа]

В прошлые выходные Норвежский круизный лайнер отказался заходить в тунисский порт Хальк эль-Уэд (Ла-Гулет) после того, как местные власти заявили, что не желают видеть на берегу израильских пассажиров. Тунисские миграционные власти передали сообщение на борт лайнера Norwegian Jade, что на берегу не будут рады видеть 20 израильских пассажиров.

В ответ на действия тунисских миграционных властей компания Norwegian Cruise Lines исключила порт Хальк эль-Уэд из маршрута.

"Мы хотим послать четкий сигнал Тунису и портам по всему миру: мы не будем терпеть подобные акты дискриминации в отношении наших гостей", — заявил Кевин Шихан, генеральный директор Norwegian Cruise Line.

Лайнер Norwegian Jade останавливался в Тунисе каждые три недели в течение зимнего сезона.

[Alvind]

по Венеции, пока запрет на большие суда приостановлен
cruisecritic.co.uk/news/news.cfm?ID=5784

[haje]

новость в подтверждении того, что круизные компании будут обходить десятой дорогой не только Крым, но и Одессу.
жаль.

Cruise Lines Canceling Stops in Crimea and Ukraine
After holding off for several weeks to see how events developed in the Crimea peninsula between Russia and Ukraine, several cruise lines have changed their Black Sea itineraries to avoid the ports of Odessa, Sevastopol and Yalta. For its June 12 sailing, Azamara Quest has replaced the three cities with Bartin in Turkey, and Volos and Nafplion in Greece, as well as adding an extra day in Istanbul.

[haje]

о новом круизном направлении у Косты

Costa Classica to join the Costa neoCollection after refit in Dec. 2014
Costa Cruises is expanding the Costa neoCollection, the new type of slow cruising (read: fuel savings) designed to make the most of every minute at a leisurely pace. From December 2014, after a major refit, the Costa Classica will join the Costa neoCollection and be renamed Costa neoClassica; together with the Costa neoRomantica and Costa neoRiviera, she will be offering cruises to unique destinations, with great natural scenery and superb cultural attractions, places that are inaccessible to big ships, including some that have been declared UNESCO World Heritage Sites. The arrival of the Costa neoClassica will coincide with the introduction of new destinations and brand new itineraries. The first cruise, lasting 26 days, “From Egypt to the Spice Islands”, will sail from Savona on December 18, 2014.

[haje]

на новейшем судне Принцесс, которому еще нет и года на сервисе, в течении суток 3 раза происходило пропадание питания. при чем, все разы судно останавливалось. первый раз была проблема с двигателями, второй и третий с дизель-генераторами. отельное оборудование не работало в течении блокаута.
все это не было смертельным, но судно задержалось с прибытием в порт и самое главное, это произошло на новейшем судне!
выводы пусть каждый делает себе сам.

Power outages delayed cruise ship
Several power outages over 24 hours on the "Royal Princess" have caused delays for the cruise ship. The ship was expected to arrive in St Thomas on Apr 2, 2014, at 12:00 p.m., four hours later than originally scheduled. The "Royal Princess" was to stay in St. Thomas until 8:00 p.m., to help make up for the late arrival. The cruise ship began having power issues on Mar 31 when the power went out at 8:10 a.m. as the ship was in route to Princess Cays. Emergency lights came on but the ship was without propulsion and basic hotel functions such as running water etc. Power was restored to the ship within 15 minutes but the outage caused the ship to arrive later than scheduled into Princess Cays. Captain Tony Draper kept passengers informed of the situation as he made announcements within five minutes of the power going out. The power problems continued into the night as the ship experienced 2 more short outages at 1:15 a.m. and 6:30 a.m. on Apr 1. Captain Draper said that these two outages were unrelated to the first one and were caused by a generator problem. Due to the outages, basic hotel functions and the ship’s propulsion were affected. This caused the ship to sail at a reduced speed of 15 knots. Draper made a public address announcement that the problems have been fixed and the ship was once again sailing at full speed towards St. Thomas. He has made several timely announcements keeping the passengers informed of the problems. The "Royal Princess" was on a seven night cruise to the Eastern Caribbean out of Ft. Lauderdale with stops in the ports of Princess Cays, Bahamas; St. Thomas, U.S.V.I.; and Philipsburg, St. Maarten.