Тиват-Будва-Петровац-Острог-Ульцинь-Подгорица-Дурмитор-Котор (август/сентябрь 2023)

[sergeyf73]

Приветствую всех любителей путешествий по Балканам!
В конце весны прошлого года у нас настала пора выбора места для очередного летнего путешествия.
После столь полюбившейся нам в прошлом году Албании хотелось чего-нибудь похожего и, в то же время, нового. Что у нас там рядом и так чтобы было море? Греция? Но только не летом! А вот Черногогрия. Про эту страну я задумывался довольно давно, но после поездки на машине в Хорватию в 2019 году, когда мы не доехали до Черногории каких-то 50 км, я рассчитывал попасть туда на своей машине.
Но Маша сумела убедительно настоять на перелёте, что экономило бы нам как минимум 4 дня на дорогу туда-обратно. И вскоре я занялсся поиском подходящих рейсов. Из аэропорта Кёльна все рейсы были с пересадкой. Ехать в Дортмунд далнковато. Нахожу прямой рейс местным лоукостером Eurowings в Тиват. Дороговато...
А если сдвинуть сроки поездки на неделю раньше. Уже получше, берём.
Следующим шагом взялся за поиски арендного авто. Мой любимый billiger-mitwagen, через который я бронировал четыре последние аренды, показывал какие-то сумасшедшие цены, больше €1000 за 2 недели аренды.
Тогда, по совету форумчан, я обратился к местным прокатчикам Auto-Travel: цена была более чем в два раза меньше и с полной страховкой Каско (как я думал). Заказал, прокатчик списал с карты залог 96€.
За день до вылета со мной связался менеджер, говоривший на хорошем русском и уточнил всё ли в силе, попросив прислать копию водительского удостоверения, чтобы заранее оформить договор.

Отели традиционно бронировали на Букинг, подробнее о них рамскажу по ходу повествования.
Где-то за месяц до поездки поинтересовался правилами ввоза дронов в страну и они оказались довольно строгими. Заранее надо было получать разрешение на ввоз, при этом никакой внятной процедуры оформления этого разрешения найти не удалось. Немногие получившие такое разрешение писали на какой-то магический адрес электронной почты, который нигде не указывался. Но и это ещё не все: резрешение на каждый взлёт надо было запрашивать отдельно.
При этом случаи изъятия дрона на границе упоминались довольно часто. Решил не рисковать и поэтому видов с высоты дроньего полёта в этом рассказе не будет.

В маршрут хотелось включить по традиции побольше церквей, монастырей, красивой природы, ну и про морской отдых не забыть. Так что те, кому интересен такой формат путешествий приглашаются в читатели и комментаторы.
В заглавном сообщении как обычно публикую маршрут по дням, который по мере повествования будет превращаться в кликабельные ссылки.

День 1: Bonn — airport DUS — airport TIV — Tivat
День 2: Tivat — Tvrđava Vrmac — Manastir Miholjska Prevlaka — Gornja Lastva — Tivat
День 3: Tivat — Manastir Savina — Herceg Novi — Tivat
День 4: Tivat — Budva — Petrovac
День 5: Petrovac — Manastir Reževići — Manastir Podmaine — Fort Kosmač — Sveti Stefan — Petrovac
День 6: Petrovac — Manastir Ostrog — Manastir Ždrebaonik — Danilovgrad — Petrovac
День 7: Petrovac — Manastir Donji Brčeli — Manastir Ratac — Petrovac
День 8: Petrovac — Bar — Ulcinj
День 9: Ulcinj — Ada Bojana — Ulcinj
День 10: Ulcinj — Skoder — Ulcinj
День 11: Ulcinj — Virpazar
День 12: Virpazar — Žabljak Crnojevića — Podgorica
День 13: Podgorica — Most na Đurđevića — Pivsko jezero — Podgorica
День 14: Podgorica — Cetine — Kotor
День 15: Kotor — Lovchen — Kotor
День 16: Kotor — Perast — Blue Caves — Kotor
День 17: Kotor — airport TIV — airport CGN — Bonn


Небольшой фотоанонс того, что будет в этом рассказе.

[sergeyf73]

День 1 (18 августа): Bonn — airport DUS — airport TIV — Tivat

Чем удобен аэропорт Дюссельдорфа, так это тем, что туда ходит прямой поезд со станции Bonn UN Campus, расположенной в 10 минутах ходьбы(!) от нашего жилища.
Вышли из дома в пол восьмого утра и дождавшись прямую электричку RE5, через час с небольшим оказались в аэропорту Дюссельдорфа.


Неспешно сдали багаж, прошли контроль безопасноси и пограничников, после чего осталось немного времени попить кофе.


А вот уже и самолёт подали.


Открыли сразу два входа, поэтому часть людей направилась к хвосту.


Усаживаюсь поближе к окошку. Вид на здание аэровокзала.


Рядом подъехал самолёт-близнец нашего.


Понравилась необычная окраска самолёта - бело-зеленая.


Вылетели практически по расписанию, в 11:45.


Местность в районе аэропорта Дюссельдорфа не слишком интересная: поля да леса.


Вдалеке показалась полоска Рейна.


Где-то через 40 минут полёта показались предгорья Альп.


Ещё минут через 20 уже летели над Адриатикой, внизу виднеются хорватские острова.




В материковой Хорватии сразу от побережья начинаются горы.


Чуть дальше по побережью в море впадает большая река. Если не ошибаюсь, это Неретва.


Пролетаем мимо зоны облаков, которые порой принимают причудливае формы.


Береговая полоса здесь густо застроена.

[sergeyf73]

Вот уже и Тиват вдалеке показался, делаем круг перед посадкой.


Пролетели над Будвой.


Небольшой городок в бухте.


Наконец, после двух с небольшим часов полёта, приземляемся.


По лётному полю идём в здание аэропорта.


На входе нас приветствует плакат.


Паспортный контроль прошли без проблем. Ещё одна новая страна в копилку. Выходим из здания аэропорта.


Наша следующая задача получить машину. Прокатчик обещал нас встретить на выходе, но что-то его не видно. Интернет пока не подключал, звоню с немецкого номера.
На том конце телефона отвечают. Встретить не смог, машина стоит в условном месте, координаты сброшу в Whatsapp. «Очень хорошо!» - говорю - «А как я подключусь к Whatsapp, если я только прилетел, а интернета пока нету». «Найдите Wi-Fi в кафе» - был ответ. Конечно же, никакого Wi-Fi в кафе не было. Оставляю Машу сидеть с вещами, а сам отправляюсь на поиски sim-карт. Они нашлись довольно быстро. Выбор был между €15 за 500Gb на 15 дней либо €20 за 1Tb на 30 дней. Выбрал второе, чтобы интернета хватило на всю поездку. Возвращаюсь в кафе, вставляю sim-карту, получаю инструкции по нахождению машины. А вот и она стоит чуть поодаль: Renault Megan Coupe.


А где же ключ, спросите вы? Он был спрятан в нише переднего колеса. Документы на аренду лежали внутри салона.


Загружаем чемоданы, можно выдвигаться. Выехали на трассу, ведущую от аэропорта на север, как вдруг в машине начинает что-то пищать. Этого только не хватало. Съезжаю на обочину, осматриваю всё внимательно. Вроде всё в порядке, бензина хватает. Присмотрелись повнимательнее: да мы забыли пристегнуть ремни безопасности, вот умный датчик и запищал, как только набрали скорость. Исправились, дальше поехали без приключений.

На первые три ночи мы выбрали Hotel Kamelija, расположенный всего в 5 км от аэропорта. Кроме этого факта, нас прельстила близость к морю, наличие двух бассейнов и включённые в стоимость завтрак и ужин. За всё отдали 263.34 €.
Подъезжаем, паркуемся. Отель представляет собой трёхэтажное здание с отдельным входом в каждый номер с улицы.


Поднимаемся на свой этаж, справа входы в номера.


В отдельном строении размещается ресторан, где проходят завтраки и ужины.


С террасы отельного комплекса открывается прекрасный вид на горы.


Среди зеленой растительности, покрывающей гору, ярким белым пятном выделяется роскошная видда.


К северу от отеля, среди огородов виднеется небольшая церквушка.

[sergeyf73]

Заходим в номер. Он небольшой по размерам, но с балкончиком и холодильником.




Прямо под окнами, как и обещал букинг, два бассейна: один поменьше - детский, другой - для всех. Воду в бассейнах меняли каждый день.


С балкона открывается великолепный вид на Которский залив или как его ещё называют черногорцы, Бока-Которска.


Отдохнув с полчасика, выходим на знакомство с территорией отеля. Бассейны.


Вид на номера со стороны бассейнов.


Выходим к морю. Вход на пляж.


На небольшом пятачке, усыпанным галькой, размещаются зонтики с лежаками. Вход в воду, как в Словении с бетонных плит по лесенкам.


Цены на пляжные принадлежности довольно умеренные.


Территория, на которой можно купаться, ограничена веревками.


Прогулялись по променаду. Почти у самой воды огромная вилла.


Магазинчики на променаде предлагают всё необходимое для пляжного отдыха. Четвероногий друг тоже заинтересовался.


Вид на горный массив, отделяющий Тиват от Котора.


Пляжи тянутся на несколько сотен метров.


Вдоль променада растут гранатовые деревья с уже немаленькими плодами на ветках.


В закатных лучах появился силуэт круизного лайнера, направляющегося на выход из залива.

[sergeyf73]

Окунулись, чтобы оценить водичку: тёплая. После купания решили прогуляться по променаду. Симпатичная башенка с остатками стен.


Проходим мимо ещё одной виллы, немного поскромнее.


Вход охраняют два каменных льва.


Очень необычно встретить в конце лета цветущее дерево. Похоже на олеандр.


Местные жители отдыхают после трудового дня. :)


Запечатлеться на фоне пальмы - одна из основных задач летнего отпуска.


Замечаю впереди интересную колокольню.


Она принадлежит церкви Святого Роха (Crkva svetog Roka), которая была построена в 1903 году.


Интересно, что колокольня размещается отдельно от самой церкви.


Заглянули вовнутрь.


Обращает на себя внимание оформление люстры.


Статуя обильно украшена живыми цветами.


Боковая часовня со статуей Богородицы.


Главный алтарь с картиной св. Роха работы Михайло Флорио.


За церковью променад заканчивается, а мы возвращаемся в отель на ужин.

Продолжение рассказа

[veraveronika]

Сергей, у вас всегда очень красивые фотографии, я с удовольствием буду наблюдать за поездкой, тем более, что в Черногории ни разу не была

Он был спрятан в нише переднего колеса.

оригинально)) но зато никому никого не нужно ждать )

[sergeyf73]

Лена, очень приятно видеть первого читателя. Устраивайтесь поудобнее.

но зато никому никого не нужно ждать )

Да, способ интересный и такой типично балканский, когда все расслабленные и на доверии друг к другу.

[sergeyf73]

День 1. Тиват. Ужин и вечерняя прогулка.

Ужин в отеле "Камелия" сервируется по принципу шведского стола. Рис и помидоры.


Несколько сортов мяса.


Разные виды гарниров.


Всё свежее, обновлялось по мере подъедания. Серьёзное замечание к ужину было только одно. К еде совсем не предлагалось никаких напитков, даже безалкогольных.
После ужина выходим на вечернюю прогулку. Солнце уже спряталось за горами.


На этот раз пошли в сторону центра города.


Небо погасает прямо на глазах.


На площади перед музеем морского наследия размещается якорь, а за ним виднеется подводная лодка P-912.


Она находилась в составе югославского флота в 1984—1993 годах.


На площадке под крышей (но без стен) проходил гастро-фестиваль: торговые точки продавали всякие деликатесы.


Вышли на центральную пешеходную улицу. Порадовала подсветка отеля Regent Porto Montenegro.


Южный фасад отеля.


На пристани бросается в глаза подсветка портового крана.




Арка с внутренней стороны украшена фонариками. Смотрится симпатично.


Выходим к воде. Вид на ночной Которский залив.


Поворачиваюсь на север. Где-то там, вдалеке наш отель.


Выходим на площадь Культуры (Trg od kulture). На общем фоне выделяется часовая башня.


Прогулявшись ещё немного, возвращаемся в отель. Приезд решили отметить бутылкой местного красного вина Вранац на балконе нашего номера с видом на залив.

[sergeyf73]

День 2 (19 августа): Tivat — Tvrđava Vrmac — Manastir Miholjska Prevlaka — Gornja Lastva — Tivat

Перед завтраком первым делом выхожу на балкон, полюбоваться утренними видами на залив.


Застройка на противоположном берегу залива принадлежит городку Биела.


На склоне горы виднеется церковь Святого Петра.


Спустился к бассейну. Он пока не наполнен водой.


Отправляемся на завтрак. Он, аналогично ужину организован в виде шведского стола. Свежеиспеченные круассаны.


Жареные яйца, омлет и сосиски.


Нарезка ветчины и сыра.


Помидоры и салат из капусты.


После завтрака снова отправляемся в центр Тивата. Указатель расстояний до разных популярных мест со всего мира.


Там, где вчера вечером проходил гастро-фестиваль, с утра тишина.


На пешеходной улице в столь ранний час тоже немноголюдно.


Здание отеля Regent Porto Montenegro при дневном свете кажется довольно обыденным.


Ярко смотрится ярко-оранжевый цветок на декоративном растении в кадке.


Вдоль улицы установлены скульптуры разных животных. Похоже на временную выставку.


Арка перед входом на площадь Культуры. Именно она вчера была подсвечена фонариками.


Уже знакомая нам по вечерней прогулке часовая башня Сат Кула.


Она довольно органично вписывается в окружающую застройку.


Помимо осмотра достопримечательностей Тивата, второй целью нашей прогулки было купить экскурсию к голубой пещере с осмотром Которского залива с воды. Но столики турагентств были пусты, рекламируя лишь сайты и телефоны контор.


В одном из таких мест нам предложили индивидуальную экскурсию за 220€ за всю лодку, которая могла взять 6 человек, в другом месте цена была 60€ в час (но не менее 2,5 часов), но обычную групповую экскурсию мы так и не нашли. Это ещё более удивительно, что на следующий день в Герцег-Нови я видел рекламу той же самой экскурсии по 30-40 € с человека.

[sergeyf73]

Прогулявшись ещё немного, возвращаемся в отель, после чего решаем разделиться. Маша отправилась загорать на пляж, а я, взяв машину, выдвинулся по запланированному маршруту.
И первым объектом для посещения я выбрал старую австро-венгерскую крепость Врмац. Проехав немного по трассе, свернул в горы на хоть и асфальтированную, но узкую дорожку.


Остановился на одном из поворотов, чтобы поснимать виды сверху. Взлётно-посадочная полоса аэропорта Тиват и южная часть Бока-Которски.


За взлётно-посадочной полосой виднеются островки и полуостров Луштица.


В долине к востоку от аэропорта разбросаны небольшие посёлки.


Большую часть местности здесь занимают леса.


Подъезжаю ко входу в крепость и паркуюсь поблизости. Она являлась одной из крупнейших и важнейших для обороны австро-венгерского военного порта в Боке-Которске.


Перед входом в главное здание сейчас расположен холм, так что она сама как бы располагается на пару уровней ниже.


Крепость была построена в восьмидесятых годах XIX века. Его регулярно расширяли и перевооружали вплоть до Первой мировой войны. В начале войны Врмац был поврежден черногорским артиллерийским обстрелом с позиции ниже Ловчена. После окончания Первой мировой войны крепость Врмац была заброшена. Здание в дальней части холма по видимому не имеет отношения к крепости.


Сегодня это излюбленное место туристов и любителей пешеходных маршрутов, которые ведут через волшебную средиземноморскую природу к красивейшим смотровым площадкам с видом на Которский залив.


Где-то там, за ёлками Котор и виды на юго-восточный рукав залива. Но туда я не ходил.


Вход в крепость был приоткрыт, внутри были слышны голоса и я рискнул заглянуть вовнутрь.


Внутри, впрочем, ничего особо интересного я не обнаружил: длинные коридоры с входами в небольшие помещения справа и слева.


Комнаты совершенно пусты, окна заколочены досками.


Деревянные полы местами прогнили.


Во время всей этой прогулки из головы не выходила мысль, что, вложившись немного в реконструкцию здания, здесь можно было бы организовать отличный музей. Место бойкое, рядом Тиват и Котор, отбою от туристов бы не было. Но, видимо, это пришло в голову только мне.

Продолжение рассказа

[Silur]

sergeyf73, с новым отчётом!

Очень интересно посмотреть на Черногорию твоими глазами. Я хоть фотки и подготовил, но писать вряд ли буду, не до этого. Да и кому интересны 2,5 дня.)

случаи изъятия дрона на границе упоминались довольно часто. Решил не рисковать

И я так же. Хотя меня и не проверяли в аэропорту.

Маша сумела убедительно настоять на перелёте, что экономило бы нам как минимум 4 дня на дорогу туда-обратно.

Маша - мудрая женщина.) Два дня в один конец - это за гранью добра и зла)

Понравилась необычная окраска самолёта - бело-зеленая.

Это Кондор в тельняшке.)

А где же ключ, спросите вы? Он был спрятан в нише переднего колеса. Документы на аренду лежали внутри салона.

А как вы оплачивали остаток? Когда сдавали?

Вход в крепость был приоткрыт, внутри были слышны голоса и я рискнул заглянуть вовнутрь.

Заброшка очень интересная. Ты фрески отдельно не снимал? (на последней фотке немного видно)

[Poseidon]

Хорошо в Черногории! Нравится мне она, может как-нибудь снова туда и занесёт, посмотрим.)
С новым отчётом, Сергей!

[sergeyf73]

Очень интересно посмотреть на Черногорию твоими глазами.

Саша, рад видеть на страницах моего отчёта, надеюсь, узнаешь знакомые места.

Я хоть фотки и подготовил, но писать вряд ли буду, не до этого. Да и кому интересны 2,5 дня.

Мне интересно, по той же причине: посмотреть чужими глазами. Ну может, когда-нибудь соберешься.

Хотя меня и не проверяли в аэропорту.

Тоже не проверял никто.

Два дня в один конец - это за гранью добра и зла)

Да я и не спорил особо. Вот будет хотя бы 3 недели на отпуск, тогда неспешно поедем по всем Балканам.

А как вы оплачивали остаток? Когда сдавали?

Снялся сам с карты перед началом аренды.

Ты фрески отдельно не снимал? (на последней фотке немного видно)

Нет, только сейчас обратил внимание. Но не думаю, что это фрески. Откуда они в военной крепости?

Хорошо в Черногории! Нравится мне она, может как-нибудь снова туда и занесёт, посмотрим.)

Володя, добро пожаловать, располагайся поудобнее. Черногории будет много, как видишь.

[Silur]

Снялся сам с карты перед началом аренды.

А, то есть наличкой отдал.

Нет, только сейчас обратил внимание. Но не думаю, что это фрески. Откуда они в военной крепости?

Фреска от слова "свежий" - роспись по сырой штукатурке. Я имел ввиду конечно же не произведения искусства, а с чисто информационной точки зрения, что там за надписи на стенах или какие схемы, рисунки. Они в таких заброшках бывают иногда довольно интересными.

[Otta08]

О! Я практически к началу успела!
Как всегда очень интересный и насыщенный маршрут! Присоединяюсь к путешествию!
И как хорошо, что много еды!!
И цветочков ещё побольше, ладно?

[sergeyf73]

А, то есть наличкой отдал.

То есть наличку не отдавал. Потому что некому было отдать. Аггрегатор снял с карты.

Я имел ввиду конечно же не произведения искусства, а с чисто информационной точки зрения, что там за надписи на стенах или какие схемы, рисунки.

А, ты в этом смысле. Да, не догадался крупнее снять.

Как всегда очень интересный и насыщенный маршрут! Присоединяюсь к путешествию!

Татьяна, рад "видеть". Маршрут дедал с любовью, вот и интересный получился.

И цветочков ещё побольше, ладно?

Покажу всё, что видел. Но цветочков в больших количествах не обещаю. Не очень много их там в августе.

[sergeyf73]

День 2. Монастырь Михольска Превлака.

Прогулявшись по крепости, спускаюсь вниз, к заливу, где я запланировал посмотреть сербский православный монастырь Святого Архангела Михаила, находящийся на острове Михольска Превлака. Остров соединён с материком мостом.
Вид с острова в сторону Тивата.


Сразу после получения церковной автокефалии (1219 год) первый сербский архиепископ святитель Савва назначил этот монастырь резиденцией вновь учрежденного Зетинского епископата. Подхожу к воротам монастыря.


Над входом во двор размещена яркая мозаика. Она изображает Святую Троицу, в честь которой был освящен храм.


Прохожу через ворота и попадаю к церкви Святой Троицы. Она была построена в 1833 году.


Церковь представляет собой однонефное здание с полукруглой апсидой и трехчастной звонницей.


Подхожу поближе к апсиде.


Главный иконостас церкви.




Стены украшены иконами поскромней.




От стен церкви открываются неплохие виды на Тиватский аэропорт.


После возведения церкви работы по возрождению монастыря на долгое время приостановились. Монахи вернулись сюда только в 90-х годах XX столетия. Строительные работы продолжаются в обители и по сей день.


За ветавями деревьев виднеется остров Святого Марка. В югославские времена на острове была эко-зона, с отелем в стиле бунгало, и возможностью пляжного отдыха. Во время распада Югославии все эти эко-проекты были попросту заброшены и остров погрузился в разруху.


Добраться до острова можно только на лодке.


А тем временем с запада стали подтягиваться тучи: после обеда обещали грозу.


Остров сплошь покрыт зеленью.


Южнее островов виднеются посёлки, расположенные на полуострове Луштица.


У самой воды установлена симпатичная беседка.


При ближайшем рассмотрении беседка оказалась баптистерием монастыря.




Не так давно достаточно обширная монастырская территория была частично ограждена стеной с массивными воротами.


В ближайших планах монахов — завершение оформления баптистерия и открытие небольшого краеведческого музея.

[sergeyf73]

Ну а я возвращаюсь к машине и отправляюсь в небольшую деревушку Горња Ластва. Она расположенная на склоне горного массива Врмац на высоте 300 метров над уровнем моря. Основным видом деятельности эителей деревни является сельское хозяйство, здесь выращивают оливки и виноград.
Из деревни открываются прекрасные виды на центр Тивата и яхт-клуб Порто Монтенегро.


С обратной стороны шикарный вид на горный хребет, покрытый лесом.


Приходская церковь Святой Марии была построена в XV веке.


Пишут, что церковь содержит многочисленные ценные предметы искусства: алтарь из разноцветного мрамора, алтарную картину с изображением Рождества Пресвятой Девы Марии, романский золотой крест, но входная дверь была закрыта.


Вид на Тиват со ступеней церковного крыльца.


Расчехляю телеобъектив. Центр Тивата и Porto Montenegro.


На вершине горы плотность леса чуть пореже.


Прогулялся по деревенским улочкам.


Через Горња Ластва проходит несколько пешеходных троп, по одной из которых я решил пройтись в поисках интересностей. Поначалу дорожка была широкой и вела слегка вверх.


Сворачиваю на узкую тропу вдоль каменной стены. Карта обещаем красивые виды с вершины холма.


Температура воздуха перевалила слегка за 30, так что подъём давался не очень просто. Немного радовало только отсутствие прямого солнца, скрывшегося за тучами.


Выхожу на вершину холма, где размещается церковь Святого Вита, построенная в IX веке.


Вид на горный хребет, разделяющий Тиватский и Которский заливы.


Радует глаз сплошной зеленый покров.

[sergeyf73]

Внизу виднеется самое узкое место пролива, соединяющее два залива и дома посёлка Каменари.




Справа слегка видна часть северного рукава залива.




Координаты смотровой площадки - 42.45563, 18.69835.


Именно здесь ходит паром, соединяющий коротким путём Герцег-Нови и Тиват.


Слева открывается великолепный вид в сторону Герцег-Нови и выхода из Бока-Которски.




Поселок Биела, который хорошо виден с пляжа нашего отеля предстаёт отсюда во всей красе.


На территории посёлка размещается судоремонтная верфь Adriatic 42.


К югу от смотровой виднеется центр Тивата с яхтенной стоянкой и остров Святого Марка, возле которого я был недавно.


Некоторые яхты в порту напоминают размерами небольшой круизный корабль.


А вот как это выглядит в динамике.

phpBB [media]

[sergeyf73]

Приближалось время ужина и я отправился обратно к машине. Спускаться было гораздо легче и вскоре я уже ехал по направлению к отелю. Объединившись с Машей, отдохнувшей у бассейна, выходим к бару. Там, памятуя про вчерашенюю проблему с напитками, берём по пиву и с бокалами занимаем столик для ужина. Пиво взяли одного и того же сорта, просто бокалы разные.


Вся остальная еда была такой же, как и вчера, поэтому фотографировать не стал.
Пока ужинали, солнце опять ушло за горы. Впрочем, небо всё равно было обложено тучами.


Несмотря на позднее время, народ всё ещё купался.


Двигаюсь в сторону центра Тивата. Заглянул на небольшой мыс, на котором размещается галечный пляж Plaza Ponta.


Тут же одноименный маяк.


С мыса открываются неплохие виды в сторону центра.


Бросаю взгляд в сторону нашего отеля.


Где-то там, между складками холмов расположена Горнья Ластва, по которой я недавно гулял.


Дошел до Porto Montenegro. Размеры яхт, конечно впечатляют. Феномен этого места в том, что цена за парковку яхты тут гораздо дешевле соседних стран, поэтому многие предпочитают оставлять их именно в Черногории.


Прогулялся вдоль причала.




Ещё один интересно подсвеченный отель у пирса.


Один из пирсов усажен по бокам пальмами, отлично подсвеченными в ночи.


Один из ресторанчиков у воды предлагает отведать свежевыловленной рыбы.


Подойти поближе к портовому крану не удалось, территория огорожена. Пришлось довольствоваться видами издалека.


Но воспользоваться зумом никто не запретит.


Вечером продолжили дегустацию черногорских вин. На этот раз настала очередь белого Krstač.


Продолжение рассказа