Черногорский калейдоскоп

[7den]

Пишу вкратце и, в основном, для тех, кто планирует автотур по Черногории. Надеюсь, поможет прикинуть время.

Итак,

в Москве были куплены авиабилеты Москва – Тиват – Москва (420е), компания «Аир Юнион». В Домодедово они с меня содрали 80$ (8кг*10$) за перевес, но на обратном пути не сказали ни слова. Перевес по фототехнике нигде не считается, максимум спрашивают, что везете, ну и открыть просят и всё. А тут решили слупить. Справедливости ради отмечу, что прилет–отлет был строго по расписанию. Но настроение в начале путешествия было испорчено, и потому - как хорошо, что они разорились!

Из Москвы был забронирован Рено Клио 1,2, АС (48е/день с полной страховкой) на sixt.com. Мне нужен был именно он (причуда моего спутника), а с сайта пришло письмо, что может быть Судзуки. После недолгой переписки sixt.com прогарантировал мне Клио. Я забрал-вернул его в аэропорте Тивата, судя по номерам, они пригнали мне его из Белграда! Супер сервис, так держать!

Теперь по дням:

Первый день: Москва - Тиват – Котор – Подгорица
Мне надо было встретить чела в аэропорте Подгорицы, время до встречи – 6 часов. Из Тивата я махнул в Котор и дальше. Не смог не остановился в ресторане «Старий Млини», рекламные щиты упорно заводили меня туда. Добротная еда, хороший антураж: мельничное колесо, ручей, мостик. За их просмотр я заплатил 55е, еда обошлась не более, чем в 15е. Итого, перекусил на 70. В конце трипа заехали туда вдвоем, мне казалось, что меня, ошалевшего от черногорских красот, просто обсчитали. Но нет, нас приговорили к 180е на двоих! В общем, экономным не советую – еда без эксклюзивов, платишь за добротный антураж. Поехал дальше, в Перасте – клёвое место! – развернулся и погнал в Подгорицу.
Очень красивая, живописная дорога. Реально. Вверх–вниз, справа синеет море, туннели, пропасти, горы. Очень понравился маршрут.
До ночи слонялись по Подгорице, и, «забив» на выбор отеля, остановились в первом попавшемся (80е, с сауной(!) и огромной верандой в номере на 5-ом этаже).

Второй день: Подгорица – Биоградско озеро
До озера из Подгорицы часа 2 с многочисленными остановками. На пути – монастыри, ущелье, горы. Супер дорога!
Остановились в домиках без удобств - других там нет, все удобства в одном большом блоке с душем, горячей водой и пр. Цена – 20е/день. Многовековой лес окружает чистое, спокойное озеро, а вокруг него – комфортный треккинг на 1 час.

Третий день: Биоградско озеро
Очень понравилось мне там. Весь день занял треккинг на гору, откуда открывается сногсшибательный вид на озеро. От озера стартуют 5 или 6 маршрутов, жаль, времени мало, я бы на неделю остался.

Четвертый день: Биоградско озеро – Жабляк
На пути в Жабляк – чумовые виды каньона реки Тара, второго в мире по размерам после Гранд Каньона в США. Маршрут был через Мойковац, огромный мост – после него! В Жабляке остановились в первом попавшемся отеле (36е/день) он первый при въезде в город справа, до центра – километра два. Обычный, чистый, хороший руум, я заплатил без раздумий. Комфортная погода (+20), красотища кругом… Успел смотаться в поселок Чуровац, дорога заканчивается обрывом метров 100, направо ведет как бы проселочная, но горная, времени не хватило проехать по ней до конца, а там, вроде, ресторан с еще лучшими видами. Затем махнули на Черное озеро (красота!), обошли его вокруг и оказались в удачно расположенном ресторане в конце пути. В отель вернулся в полной темноте, следующий день – Дурмитор и Боботов Кук.

Пятый день: Жабляк
Черный день в моей жизни. Проспал Боботов Кук. Все ж писали: надо выходить в 5:00 утра. А мы, пока то, да сё, протелились до 11 … В SEDLO приехали уже к 12. От Седла до вершины – 3 часа, но, как оказалось, для подготовленных людей. Я не особо подготовлен к длительным подъемам на среднегорье + виды + фото, в итоге вышел к подножию только к 15:00. А там еще час туда, полчаса там и полчаса обратно. В горах темнеет быстро, обратный путь другой, более длинный и занимает 5,5 часов. Короче, выматерившись и прокляв всё и вся, пошли на спуск с другой стороны. К 20:00 вышли на Черное озеро, поймали машину и обратно в Седло за своей. Расстроился, как никогда – проспать одну из целей поездки! - на следующий год опять полечу, слово дал.

Шестой день: Жабляк - Скадарско озеро
Обратно к морю я покатился другой, менее живописной и более разбитой дорогой. На пути были милые крохотные города, церквушки-монастыри и прочая приятная глазу реальность. Острог – обязателен для посещения! К нему можно прямо на авто приехать. Под вечер, опять через Подгорицу, подъехал к Скадарскому озеру. После моста через него, еще километров пять и на ж/д переезде налево – попадаешь в крохотный туристический городок Virpazar. Отель без проблем на выбор, 40е и приличный номер твой.

Седьмой день: Скадарско озеро – Ульцинь
Встал, когда не надо, в 5:30 утра и поехал снимать восход солнца на Скадарский мост. Все перила моста оккупированы большими пауками, тот еще видок! Затем покатался по окрестностям и поехал вдоль Скадарского озера в сторону Албании, рассчитывая к вечеру быть в Улцине. Так оно и вышло. Опять живописные виды вокруг, слева озеро, справа попадаются любопытные деревушки. Пару- тройку раз спускался вниз на машине к озеру, купался, ел, и просто глядел по сторонам. В Улцине снял собе (30е), в комнате 5 кроватей, веранда и все удобства. До моря метров 80.

Восьмой день: Улцинь – Котор
Да, насыщенный выдался денек!
Посмотрел Старый город, оттуда в Бар. Рекомендую крепость старого Бара. На пути туда – одно из старейших в Европе оливковых деревьев с рощей впридачу. Далее по плану остров св. Стефан. На подступах к нему выяснилось, что надо платить 7е за вход. На острове один отель и получается, что платишь за осмотр отеля. По-моему выходило, что это мне должны заплатить. Так, не сойдясь с местными в ценах, я двинул в стороны реки Черновица. Супер место!!! Я бы там остался дня на три. Но их оставалось всего три и хотелось уже угомониться, поэтому, обфоткавшись, курс был взят на гору Ловчен, до нее час ходу. Виды – привычный уже супер, махуся КЛИО без всякого напряга с ревущим АС бойко прёт наверх. Какой же кайф ручная коробка и как приятно управлять машиной! На Ловчен (обязательна для посещения!) 400 ступеней ведущих в Мавзолей. Под вечер никого нет, мы были одни! Обратно по другой дороге с по-тря-са-ю-щи-ми вечерними видами (через день утром я на нее вернулся) мы въехали в Котор. И попали в непонятное. Движение перекрыто, кругом народ бродит, ощущение Дня Города. Как оказалось – международный карнавал, один день, точнее ночь. Бросив где-то машину, быстро снял собе (25е/день), до моря метров 50 и уехал ужинать в Будву, там спокойнее. Назад вернулся около 2 ночи, потусил чуть по Котору и забился спать в собе. Перед сном быстро принял 2*70г сливовицы, дальше было утро.

Девятый день: Котор
Никаких активных действий не предпринималось. Неспешно прокатились до Херцег-Нови, купаясь по пути на крохотных безлюдных пляжиках. Я сплавал на остров напротив Пераста. Попались опять в сети «Старого Млини», я об этом выше писал. Вечер и полночи протусили в Будве.

Десятый день: Котор
С утра я поехал в сторону горы Ловчен, очень мне дорога понравилась! Много останавливался, фоткал, глазел по сторонам. Затем совершил проход по крепостной стене Котора. Рекомендую! И опять купание, ужин в Перасте, прогулка в Которе , сливовица, утро следующего дня…

Одиннадцатый день: Котор - Тиват – Москва
Самолет в 14:00, полдня купался, к 13:00 прикатил в аэропорт (до него из Котора минут 20), без проблем сдал машину (браво, КЛИО!), сел в самолет и усвистел в долбанную Москву.

Общие выводы, советы, наблюдения. Сумбурно и вкратце.

Никакого негатива. Супер страна. Этакая Европа со славянским лицом. Идеальна для недельного динамичного трипа. Совершенно не подходит, имхо, для пляжного отдыха. Народу в августе – плюнуть некуда, я так и не решился подойти ни к одному крупному пляжу. Для этого куда лучше подходит Турция, Египт, где-то Испания, …

Доброжелательность местного населения поразила. А как узнают, что русский – вдвойне. Приятно.

Языковых проблем нет в плане бытового общения – куда и как доехать, что есть и пить, где, что и как. Но просто поболтать «ни о чем» сложнее.

Дороги везде хорошие, разметка, знаки - все на уровне. Движение корректное, интуитивно понятное, после Москвы – детский сад. Полиция помогает, а не мешает. В Херцег-Нови я «по-запаре» въехал на пешеходную улицу с брусчаткой и уперся в рестораны с трех сторон. Подошел полицейский, объяснил, что тут пешеходная зона, я извинился, сдал назад и был таков. Дважды останавливали за превышение скорости, но поняв, что турист, русский и трезвый, отпускали без проблем. Местные ездят быстро, но очень корректно. Если я видел, что меня обгоняют, я притормаживал, а не прибавлял, как некоторые мудаки в Москве. Водители фур машут рукой – давай, мол, обгоняй, всё свободно. Горные дороги многие без отбойников. Опасность тут для тех, кто часто бъет колеса о высокий бордюр на тротуарах. Со мной такого ни разу за 20 лет езды не случалось. Для прочих это так же не представляет никакой дополнительной сложности. Я накатал там 1580км и много ездил ночью по местным узкодвухполосным горным дорогам. И пришел к выводу, что ночью безопасней. Во-первых, скорость ниже, во-вторых, встречную машину видно за километр. Свалиться в пропасть – анрил если с головой все в порядке.

Будете брать машину, берите как можно меньше, есть много дорог, где не просто разъехаться, особенно с такими же туристами. За бензин я заплатил всего 40+40+30=110евро, притом, что часто не глушил даже когда обедал в ресторане, чтобы не нагревалась внутри. 1,2 литра – супер мотор! Жара, кстати, была на море днем за 40 градусов.

Рассказы о том, что в августе может не быть свободных мест – бред. Их полно, на выбор! Рассчитывайте на 50е/день и сэкономите.

Еда мне почему-то там не понравилась. Хуже, чем в Чехии или особенно в Словакии. Пршут невнятный, как я где-то уже читал и согласен, наш балык дарницкий в разы лучше. Но, может, мне не везло. Супы вкусные, как наши, это да! Местная сливовица – обычный самогон, градусов 50.

Я постоянно пользовался навигацией. Софт IGo, карта на торрентс.ру. Без навигации – крендец, время может удлиниться в разы, особенно ночью. Кроме того, юзал обычный Гармин, запоминал ночлежки и парковки.

LP по Черногории нет в природе, я купил один «Полиглот», другой «Вокруг света». На первый взгляд – полный фуфел, а на месте, как оказалось, большего не нужно, отлично сработанные книжки!

Желающим влезть на Боботов Кук совет – выходите в 5:00 утра, как об этом все и пишут. Начните с Черного озера, закончите Седлом. Есть вероятность, что и Ледяную пещеру успеете посетить. Маршрут я бы охарактеризовал как «серьёзные горы для новичков». Сложность одна – с непривычки не просто подниматься 6 часов, это требует большего времени, и всё.

На этом закруглюсь. Повторюсь, сиё чтиво для планирующих автотрип по Черногории. Я описАл по ней восьмерку и остался доволен. Будут вопросы – задавайте, чем смогу – помогу –:)))
Удачи!

[snoop]

Шестой день: Жабляк - Скадарско озеро
Обратно к морю я покатился другой, менее живописной и более разбитой дорогой.

Таки интереснее было бы поехать через Седло на Плужине, и оттуда уже на юг.

я купил один «Полиглот», другой «Вокруг света». На первый взгляд – полный фуфел,

Уверяю Вас - это именно фуфел. Особенно "Вокруг света".

[Аскет]

Я тоже недавно оттуда. Почти со всеми выводами согласен.

Местные ездят быстро, но очень корректно.

Это просто удивительно. Иногда медленный грузовик на горной дороге собирает хвост на километр, и там, где все наши уже давно ушли бы по встречной обочине по кромке скалы, местные терпеливо тащатся. Из-за этого средняя скорость на достаточно длинных дистанциях может составлять 30-35 км/ч.

Рассказы о том, что в августе может не быть свободных мест – бред.

Мест полно даже в самых курортных городах. Во-первых, все местные работают на туристов и сдают комнаты, во-вторых, я слышал, что на волне прошлогоднего наплыва гостей отели и частники резко подняли цены, и поток туристов сократился.

LP по Черногории нет в природе,

Есть LP Western Balkans. Отличается ссылками на дорогие отели и рестораны, в силу чего не подходит для бюджетной поездки. В остальном для 1-2-недельной поездки по Черногории информации хватит.

я купил один «Полиглот», другой «Вокруг света». На первый взгляд – полный фуфел, а на месте, как оказалось, большего не нужно, отлично сработанные книжки!

Согласен, те же ощущения. Если просто нужна информация, где чего посмотреть, вполне достаточно. Для выбора ночлега или ресторана при необходимости можно и интернетом воспользоваться, он чуть ли не в каждой глухой деревне есть.

[Железный дровосек]

В целом подтверждаю всё, рассказанное автором темы - спокойная доброжелательная страна. Ездят аккуратно, пешеходов пропускают на улицах ВСЕГДА - говорю как пешеход. Никто никуда не торопится (в курортных городках, во всяком случае). И совершенно отсутствует быдловатая молодёжь с бутылками пива в руках - непременный атрибут российских маленьких (да и немаленьких) городов. А пожилые люди до сих пор считают русских братьями (в том числе и жители боснийского города Сараево, нещадно осаждавшегося поддерживаемыми Россией сербами - сам лично убедился!)

С пляжами проблема, песка почти нет, только на юге в районе Ульциня. В основном галька и бетонные плиты с лесенками в море. Но вода чистая. Можно найти отель с песчаным пляжем и на севере (могу подсказать место в районе Тивата.

Что касается еды - за 10 евро можно взять хорошее блюдо с морепродуктами, и главное - БОЛЬШОЕ, одно на двоих средних людей. С салатом и вином на 20 евро пообедать можно прекрасно. Цены, которые платил автор, меня шокировали. А если совсем дёшево и без претензий, можно обедать на 1-2 евро в день (пицца и бутылка пива или булочки и молоко).

Что касается расстояний и планирования поездок - то расстояние, которое на мелкой карте в Москве выглядит как 100 км, на крупной карте, купленной на месте, составляет, как правило, 150 км (изгибы горной дороги). Учитывая, что средняя скорость движения по таким дорогам 50 км в час, а не 100, как в России, вы можете потратить на дорогу 3 часа вместо 1, как планировали. Это надо учитывать.

Про деньги: они, как правило, прощают друг другу суммы от 5 евроцентов и ниже, так что в кассах может и не оказаться "красных" монет 1-2-5 центов, и вам недодадут 5 центов сдачи, а иногда и передадут лишних 5 центов - это нормаьно.