Форум Винского

**Khanun** » 04 авг 2010, 04:08

В августе 2010 г. наша любимая AirAsia начнет полеты из Сеула в Куалу Лумпур. Понятно, что еще никто не воспользовался, но вариант может быть переспективным. Вот информация http://www.airasia.com/nl/nl100802oua7_other.htm. Кому что станет известно, давайте обсуждать здесь.

**in.threads** » 04 авг 2010, 04:46

уже как минимум 2 темы в форуме про данное событие. начнет полеты не в августе а с 1 ноября. промотарифы до 8 августа.

**in.threads** » 04 авг 2010, 04:48

и один фиг на новый год ценник не айс. у меня через пекин выходит все равно дешевле. а сидеть 6 часов в креслах которые не особо откидываются как минимум неудобно, как максимум рейс ночной фиг поспишь.

**Khanun** » 04 авг 2010, 05:12

Быстро открыли темы. А я об этом только 2 дня назад узнал. Но зачем мыслить одноразово. Из Хабаровска до Сеула и до Пекина практически одна и та же цена, что китайцами, что Владавиа. Удобней все же Сеул, т.к. не надо до Тайцзиня шуровать. Посмотрим, какие цены будут. Когда нибудь может быть и пригодится.

**in.threads** » 04 авг 2010, 05:38

да причем тут тяньцзинь. с пекина что никто не летает? : ) у АА не такие уж и дешевые билеты. разница билета Х - П и Х - С 4000р. мне кажется нормальная такая разница. я лечу на новый год Х - П - Синг 24500р, Х - С - КЛ - Синг 26500р, как раз таки с билетами АА. Выходит через пекин дешевле и лететь в cathay Pacific намного кофортней чем в АА : ))

**Khanun** » 04 авг 2010, 09:01

Cathay Pacific да, согласен. Но бывает по разному. Брали как-то у Аир Азии с Синга до Бали и с Бали до Куалы - копейки оказалось. А знакомые товарищи с Манилы до Шанхая летели практически бесплатно. Рассматриваю все известные варианты. Вот и рад, что еще один вариантик намекнулся .

**DimK** » 04 авг 2010, 12:30

Viachik писал(а):
DimK писал(а):Если без багажа лететь через Сеул, то можно ли будет сесть на AirAsia?
Где зарегистрироваться в транзитной зоне?

Нельзя.
Нигде.

А если зарегистрироваться онлайн? Можно ведь будет сразу на посадку идти?

В Абу-Даби мне работник аэропорта сказал, что если без багажа прилетел этихадами, то можно попасть на рейс AirAsia в КЛ. А обратно и с багажом: нужно будет попросить работников этихада забрать багаж с ленты.

**Viachik** » 04 авг 2010, 12:33

DimK писал(а):А если зарегистрироваться онлайн? Можно ведь будет сразу на посадку идти?

Еще раз - нельзя! Читайте правила Airasia или этот форум.

Если "разумеется" оплачивать милями - почему не до Бангкока?

Если бы, да кабы

AirAsia в КЛ. А обратно и с багажом: нужно будет попросить работников этихада забрать багаж с ленты.

AirAsia просто не посадила бы вас на свой рейс до АбуДаби без визы Как и до Сеула.

**DimK** » 04 авг 2010, 14:07

Viachik писал(а):
DimK писал(а):А если зарегистрироваться онлайн? Можно ведь будет сразу на посадку идти?

Еще раз - нельзя! Читайте правила Airasia или этот форум.

В связи с этим?

Self Check-In requirements
If you are traveling to an international destination, are required to comply with Article 6.5 and validate their Web/Kiosk boarding pass at the airport's Self Check-In counter. Your boarding pass is invalid until it is stamped as proof of validation.

Viachik писал(а):Если "разумеется" оплачивать милями - почему не до Бангкока?

До Бангкока вдвое дороже.

Viachik писал(а): AirAsia просто не посадила бы вас на свой рейс до АбуДаби без визы Как и до Сеула.

Это почему не посадила бы? Они же в транзитную зону прилетают! Или транзит с участием разных авиакомпаний уже не разрешен?

**Viachik** » 04 авг 2010, 14:12

DimK писал(а):Это почему не посадила бы? Они же в транзитную зону прилетают! Или транзит с участием разных авиакомпаний уже не разрешен?

Ни в каку таку зону они не прилетают прилетают просто в аэропорт назначения
FAQ. AirAsia - ответы на частые вопросы

**Alan** » 05 авг 2010, 05:55

Khanun писал(а):Из Хабаровска до Сеула и до Пекина практически одна и та же цена, что китайцами, что Владавиа.

Китайский визовый вопрос в разы легче, чем корейский. С необходимостью делать корейскую визу, AirAsia в Сеуле нафиг не сдалась.

**Khanun** » 05 авг 2010, 16:40

Возможно. Но еще не известно как оно будет. В международном аэропорте Хабаровска сказали, что любые транзиты и с любыми авиакомпаниями без проблем выполняются, кроме Себу Пасифик. Видел затрепанный у них документик об этом. Посмотрим как они будут решать вопрос с Аир Азией. Но согласитесь, это глюк, что только одна авиакомания требует получения двукратной визы. С остальными можно съекономить эти деньги за визу, но правда и не проветрится по Сеулу. В этот раз придется проветрится и в принципе не против, поскольку уже 10 раз в этом Инчоне торчал. Один раз ночевали в отеле транзитном, был и другой долгий коннект из Сайгона. Визы сегодня только получил несколько часов назад типа D, т.е. двукратные. Обошлось на троих 66040 рубёв. В принципе нормально, посмотрим хоть что есть Сеул, оставим там н-ю сумму денег. Да и ладно, хороший + к Маниле и Боракаю в очень кратком путешествии - стандартные 15 дней. А у аэропорта Хабары и Владика и мож еще других новый головняк видимо - Аир Азия. Летал ею и буду летать .

**Alan** » 06 авг 2010, 05:15

С Air Asia все предельно четко, что тут гадать. Они не обеспечивают транзит, как point-to-point перевозчик, у них это написано в правилах. Именно так они работают во всех аэропортах, куда летают. Всегда надо получать багаж и проходить границу. Так же будет и в Сеуле, готов биться об заклад. Поэтому двухкратная виза будет нужна, поскольку у нас там visa waiver на 30 дней только при полетах из/в Японию, США, Австралию, Канаду и Новую Зеландию.

В международном аэропорте Хабаровска сказали, что любые транзиты и с любыми авиакомпаниями без проблем выполняются

Это фраза о сферических конях в вакууме, т.е. ни о чем. Если вы летите Хабара - Сеул - Пусан разными компаниями (Владавиа + KE, купленные как два сегмента по отдельности, к примеру), никакого транзита не будет. Будет в Сеуле граница и таможня, а потом регистрация на свой отдельный сегмент.

Если купить Korean Air (KE) + Air China (CA) через Сеул в Пекин (зачем, но как пример стыковки в Сеуле), то транзит будет только в случае, если KE продает вам билет на CA по код-шеру, т.е. с четырехзначным номером рейса и кодом КЕ (единая перевозка, второй сегмент выполняется другой авиакомпанией). Если купить эти билеты по отдельности, в общем случае никто не будет вам обеспечивать транзит багажа, придется переходить границу, таможню, регистрироваться и выходить снова. Возможно обеспечение транзита коллегами по альянсу, но в нашем примере они не коллеги.

**in.threads** » 06 авг 2010, 07:19

полет туда ручная кладь и без визы, полет обратно виза + багаж. и будет всем счастье за 1500р. с легкостью оформляют транзитные корейские визы на 30 дней. летал в марте. только себу. проблем не было. в общем флуд сплошной пошел

**Alan** » 06 авг 2010, 11:54

Визу погасят по пути туда. Опыт у людей уже есть, знаю лично, участвовал в решении вопроса. Потом из Себу звонили в панике, а потом еще меняли планы, чтобы висеть в дыре Себу-сити и получить корейскую визу на обратный путь. Весело было. Стыковка была KE + Cebu Pacific, если что. KE! В родном порту!Сугубо практический опыт.

У вас есть свой практический? Опишите, пожалуйста, детальней.

А при чем здесь ручная кладь. У Air Asia нигде нет стоек регистрации в транзитном зале, значит проходить границу все равно придется, хотя бы для регистрации на рейс и похода до гейта посадки. Вопрос о посадке на Air Asia с ручной кладью уже обсуждался, все равно граница.

Можем заключить пари ;)

**Viachik** » 06 авг 2010, 12:09

Alan
Может эти темы Замечательная акция от AirAsia! KL-SEOUL
обьединить. Обсуждается по сути одно и тоже.

**Rakitin** » 06 авг 2010, 12:25

in.threads писал(а):полет туда ручная кладь и без визы,

Честно говоря не понятна подобная логика Есть определенные правила, прописанные на сайте Airasia и других лоукостов, где четко написано, что необходима виза. Понятно, что некоторые проскакивают, примеры на форуме есть, но правила есть правила, и проскочившие это исключение. Зачем рисковать?

Viachik писал(а):Обсуждается по сути одно и тоже.

Здесь то же самое обсуждается Пукет (или Бангкок) - Хабаровск. Как слетать подешевле?

**Alan** » 06 авг 2010, 12:38

Viachik писал(а):Может эти темы обьединить. Обсуждается по сути одно и тоже.

Объединил, там пусть остается про акцию, деньги, мили... Здесь обсуждение визового вопроса, который скоро станет таким же актуальным, как Пекин и Синг Пару сообщений пришлось удалить, потому что они были раньше и рвут тайм-лайн топика.

**Khanun** » 07 авг 2010, 19:09

Это фраза о сферических конях в вакууме, т.е. ни о чем. Если вы летите Хабара - Сеул - Пусан разными компаниями (Владавиа + KE, купленные как два сегмента по отдельности, к примеру), никакого транзита не будет. Будет в Сеуле граница и таможня, а потом регистрация на свой отдельный сегмент.

Ну может я и упрямый, как осел. В аэропорту Хабаровска сказали, что проблема только с одной команией - Себу Пасифик. И все. Ну теперь видимо будет проблема с двумя компаниями. Но про Себу все понятно, она рассчитана как более дешевый вариант для попадания корейцев на Филы, а вот Аир Азия вряд ли получит нужный поток корейцев в Куалу, хотя ИМХО конечно, чисто размышления. Начет осла, это то, что все же зауверили, что только пока с Себу Пасифик такая проблема. И причина, подчеркиваю, сказали, состоит в том, что они не содержат собственной стерильной зоны! Понятно должно быть о чем речь? Если не прав - поправте, но это уже практический опыт, т.к. общался по этому вопросу в диспетчерской международного терминала г. Хабаровска.

**Viachik** » 07 авг 2010, 19:28

Khanun писал(а): И причина, подчеркиваю, сказали, состоит в том, что они не содержат собственной стерильной зоны! Понятно должно быть о чем речь?
.....................
общался по этому вопросу в диспетчерской международного терминала г. Хабаровска.

Ну зачем вы эту чушню хабаровской диспетчерской пересказываете на форуме?

Ceбу Пасифик , Airasia, Zest - низкобюджетные перевозчики из точки в точку. Именно поэтому они не поддерживат транзит пассажиров и перегрузку багажа. О чем прямо и конкретно написано у них на сайте.

**Khanun** » 08 авг 2010, 07:40

За что купил за то и продаю. Эх жаль, что письмо у них не прочитал. Лежало на столе. А теперь интересно, что там написано. Ладно, улетать будем, если не забуду, поднимусь на второй этаж и попрошу показать. Возможно и чухня. Да, скорее всего поинт-ту-поинт. Зайду через неделю, да гляну чё за письмецо.

**Alan** » 08 авг 2010, 08:16

При чем тут письмо в Хабаровске? Если из Хабаровска по незнанию вас посадят на рейс в Сеул - прекрасно. А вот дальше-то что? Дальше - полет назад в Хабаровск, потому что без визы пересесть на Air Asia в Сеуле не получится, надо проходить границу. И далее, допустим вас, застрявших в Сеуле корейцы по какой-то причине решили отправить дальше, в Куалу - тоже возможно. А что вы будете говорить на регистрации из Куала-Лумпур в Сеул, когда Air Asia четко говорит, что виза нужна. Не про письмо в Хабаровске вы им будете рассказывать. Откажут в регистрации и все.

По третьему кругу уже пошли, надо заканчивать.

**Khanun** » 08 авг 2010, 18:03

Да ни при чем письмо, просто интересно на него взглянуть, что там написано узнать. Мы не Аиразией летим, а Себу Пасифик и виза типа Д уже получена. Спасибо за достоверную информацию, а то одно тут агентство нашло кому мозги вправлять - рано порадовалось и визы брал в другом, что на форуме посоветовали. Насчет Аир Азия пока не знаю, но боюсь что будет то же самое, посмотрим. Не один уже Себу Пасифик трабл я смотрю. Да, рассчет подешевле перевозить именно корейцев. Поинт-ту-поинт!

**Svetiksakh** » 10 авг 2010, 03:08

Сегодня звонила в Корейское посольство в Южно-Сахалинске, объяснила ситуацию, девушка сказала проблем нет с оформлением двукратной визы, но надо предоставить бронь на отель в Сеуле, билеты по всему маршруту, описание полного маршрута до конечной точки прибытия туда и обратно, 45$, справки с работы, фото, паспорт и в принципе всё. Всё равно на обратном пути в Сеуле ночевать придётся, как не крути. Я так думаю, при наличии такой визы вопросов не должно возникнуть у Air Asia, или я ошибаюсь?

**in.threads** » 10 авг 2010, 03:24

Рассказываю свой опыт. Летел в марте Хабаровск - Сеул - Манила (Владивосток Авиа + Себу Пацифик). На пути туда был без багажа, только ручная кладь, вышел из самолета пошел на транзит (глянули билет мой и глянули в паспорт я ли это), прошел проверку и все, в терминале А нашел табличку Себу пацифик, зарагестрировался на рейс, причем регистрировали сотрудницы аэропорта по всей видимости, в какой то из тем человек тоже самое описывал. Спросили только удивленно а что у вас нет багажа, сказал неа. Дождался свой самолет и полетел. На обратном пути в Маниле сдал багаж, зарегестрировали без проблем т.к. была виза. Прилетел прошел имигрешн, взял багаж и гостил в сеуле 2 дня.

**in.threads** » 10 авг 2010, 03:28

Svetiksakh писал(а):Сегодня звонила в Корейское посольство в Южно-Сахалинске, объяснила ситуацию, девушка сказала проблем нет с оформлением двукратной визы, но надо предоставить бронь на отель в Сеуле, билеты по всему маршруту, описание полного маршрута до конечной точки прибытия туда и обратно, 45$, справки с работы, фото, паспорт и в принципе всё. Всё равно на обратном пути в Сеуле ночевать придётся, как не крути. Я так думаю, при наличии такой визы вопросов не должно возникнуть у Air Asia, или я ошибаюсь?

в турфирму предоставил только билеты, бронь гостиницы. причем бронь сделал элементарную без оплаты http://eng.hotelsky.co.kr/

**Alan** » 10 авг 2010, 03:28

Svetiksakh писал(а):Я так думаю, при наличии такой визы вопросов не должно возникнуть у Air Asia, или я ошибаюсь?

При наличии визы - никаких вопросов.
Правда если сравнивать китайский транзит через Пекин и корейский через Сеул, то для дальневосточников китайская виза в разы проще - анкета, фото и деньги.

**Rakitin** » 10 авг 2010, 03:31

in.threads писал(а):Рассказываю свой опыт. Летел в марте Хабаровск - Сеул - Манила (Владивосток Авиа + Себу Пацифик). На пути туда был без багажа, только ручная кладь, вышел из самолета пошел на транзит (глянули билет мой и глянули в паспорт я ли это), прошел проверку и все, в терминале А нашел табличку Себу пацифик, зарагестрировался на рейс, причем регистрировали сотрудницы аэропорта по всей видимости, в какой то из тем человек тоже самое описывал.

Т.е. получается у Себу есть стойка регистрации в транзитной зоне? Странно

**Alan** » 10 авг 2010, 03:36

in.threads писал(а):Рассказываю свой опыт.

Так а в чем опыт? Только в том, что в аэропорту Сеула, не будучи привязанным к багажу, можно пересесть на Себу Пасифик не выходя из транзитной зоны.
Остальное по правилам:
1. Наши посадили на рейс? Понятно, у вас же была непогашенная виза в паспорте, наличие багажа не имеет значения.
2. Себу Пасифик посадила на рейс? То же самое, у вас была виза.

Вот если бы Себу вас назад с ручной кладью посадила на рейс в Сеул без визы - вот это был бы ОПЫТ.

Единственное зерно - возможность пересесть на Себу из транзитной зоны, если не быть привязанным к багажу. И хорошо, что к погранцам не сунулись, визу бы погасили на пути туда (как было у моих друзей). Ну и нашу авиакомпанию вы ловко провели (намеренно или нет - не знаю).

**Alan** » 10 авг 2010, 03:37

Rakitin писал(а):Т.е. получается у Себу есть стойка регистрации в транзитной зоне? Странно

Да, странно. Но человек говорит про личный опыт, а это уже вполне серьезно.

**in.threads** » 10 авг 2010, 03:43

по поводу нашей АК ВладАвиа. в прошлом году летал так же разными билетами без багажа и без визы как на пути туда так и обратно, но не лоукост. При регистрации српосили типа а у вас виза есть, показал билеты дальше, они их даже не смотрели, сказли без проблем, единственное сказали ну вы типа правила знаете, сказал да конечно.

Стойки решистрации нет. Есть трансфер дэски аэропортовые. Пришел туда, она глянула. позвонила и зарегестрировала. Единственное она спросила а у вас виза на филиппины есть? : ) Сказал русским не нужна на 21 день, поверила наслово.

**in.threads** » 10 авг 2010, 03:45

Вопрос в другом, сразу ли в ноябре смогут регистрировать на рейсы АА в трансфет дэске...

**Alan** » 10 авг 2010, 03:49

in.threads писал(а):Вопрос в другом, сразу ли в ноябре смогут регистрировать на рейсы АА в трансфет дэске...

Конечно нет, если Air Asia не изменит правила. Они отрицают возможно регистрации на транфер-десках в транзитной зоне аэропортов везде (до сих пор). Самолет стоит как правило у дальнего, самого дешевого, посадочного гейта, куда нет доступа из транзитной зоны аэропорта. То что у Себу самолет стоял так, что подразумевал посадку из "чистой", транзитной зоны и с выхода после погранконтроля - тоже верится слабо, но вы очевидец, я верю. Но не должен был

**in.threads** » 10 авг 2010, 03:52

если мне не изменяет память указатель Себу П находится в правой стороне Терминала А там же трансфер дэск, рядом с гейтом куда я прилетел Владавиа и откуда я улетал Себу П. И на обратном пути так же, может сейчас что то и изменилось. Но врятли, т.к. еще тем августом я наблюдал в том же месте указатель Себу П.

**Khanun** » 10 авг 2010, 03:53

Сегодня звонила в Корейское посольство в Южно-Сахалинске, объяснила ситуацию, девушка сказала проблем нет с оформлением двукратной визы, но надо предоставить бронь на отель в Сеуле, билеты по всему маршруту, описание полного маршрута до конечной точки прибытия туда и обратно, 45$, справки с работы, фото, паспорт и в принципе всё. Всё равно на обратном пути в Сеуле ночевать придётся, как не крути. Я так думаю, при наличии такой визы вопросов не должно возникнуть у Air Asia, или я ошибаюсь?

Да, все так. Сделел справки и фото, чтобы не парится в турагенстве заполнил анкеты, билеты отксерил, распечатал ваучер на отель в Корее и усе это сдал, через неделю получил визу типа D.
Уж с двукратной явно не будет.

**Rakitin** » 10 авг 2010, 03:53

Вот нашел подтверждение словам in.threads Cebu Pacific и транзитная зона аэропорта Инчхон так что на Филиппины летаем с однократной визой

**in.threads** » 10 авг 2010, 03:55

Вот как раз таки у Себу он и стоял у самого дешевого гейта вместе с Владавиа, гейт был не привычно на верху, а пришлось спуститься вниз на этаж, причем незаметная лестница около лифта. Собственно там и указатель и рядом трансфер дэск.

Думаю все таки АА подстроится под конкретный аэропорт в данном случае ичеон.

**Alan** » 10 авг 2010, 03:58

Отлично, стало быть Себу молодцы, позаботились о пассажирах - получат больший пассажиропоток на этом направлении.

P.S. Хотя я опять про Пекин. Друзьям взял билеты на октябрь в Манилу на Себу-Пасифик за 180 долларов с носа туда-обратно из Пекина Это при билете в Пекин 9700 и нулевой визовой проблеме.

**Svetiksakh** » 10 авг 2010, 14:53

Мы бы тоже летали через Пекин, но рейс с Сахалина впервые был открыт в этом году, и то с июня по 29 октября этого года . Зимой к сожалению рейса не будет и цена не демократичная однако, около 16тыс.рублей( ВладАвиа) . Если летать через Владик или Хабару, то на то и выходит, что до Сеула 18-20тыс, что до Пекина 16тыс.

**Alan** » 10 авг 2010, 15:43

При таком (зимнем) раскладе - да, можно поиграть с ценами

**Faustina** » 19 ноя 2010, 01:43

Не появилось ни у кого никакой информации? Может кто-то из форумчан уже летал в Куалу с Сеула?

**Flyer-DV** » 02 дек 2010, 14:04

Alan писал(а):При чем тут письмо в Хабаровске? Если из Хабаровска по незнанию вас посадят на рейс в Сеул - прекрасно. А вот дальше-то что? Дальше - полет назад в Хабаровск, потому что без визы пересесть на Air Asia в Сеуле не получится, надо проходить границу.

Складывается впечатление, что вы давно не были в Инчоне. Чтобы пересесть с международного рейса на международный, границу проходить не надо, что бы там ни говорила авиакомпания. На контроле на транзите достаточно паспорта и эл. билета. Ничего не меняется лет 5-6 точно, раньше не помню. С багажом проблем тоже нет. Нет вообще никаких проблем и с корейской визой. Нужна даже не бронь - адрес гостиницы. Исключение - безработные незамужние дамы до 35 лет. Без визы россиянам можно войти в Корею на 30 дней, если у вас было 4 визита за предыдущие 24 месяца.

**Rakitin** » 02 дек 2010, 16:03

Flyer-DV писал(а):Чтобы пересесть с международного рейса на международный, границу проходить не надо,

В случае с AirAsia думаю все же надо

**Flyer-DV** » 09 дек 2010, 10:44

Если Air Asia летает из Инчона - не надо. Если из Кимпо - конечно, надо.

**Rakitin** » 09 дек 2010, 16:17

Flyer-DV писал(а):Если Air Asia летает из Инчона - не надо.

Если Вы не знаете о а/к point to point, объясняю, AirAsia лоукост, т.е. перевозчик из точки в точку, такие а/к не поддерживают международный транзит

**Alan** » 12 дек 2010, 14:19

Flyer-DV, раз уж вы так уверены в аэропорте Инчона, поставим вопрос ребром, вы где багаж свой будете получать, когда прилетите в Инчон на Air Asia? До границы? Нет, после границы. А потом вы будете регистрироваться на свой рейс и проходить опять таможню и границу, и никаких транзитных коридоров.

**Flyer-DV** » 17 дек 2010, 06:56

Вариант А. Из чистого любопытства звонил во Владавиа. Сказали, что возьмут чемодан транзитом. Ну а посадочный в аэропорту найдется, где получить
Вариант Б. если ОЧЕНЬ не получается получить корейскую визу (вообще-то, я проблемы не понимаю), а страшно - можно взять маленькую сумку вместо большого чемодана.

ЗЫ Интерес к вопросу чисто академический, лично меня эта проблема не касается, я в Корею без визы езжу.

**Alan** » 17 дек 2010, 08:49

"Владавиа возьмет сумку тразитом" - это вообще смех, просто слова для сотрясания воздуха. Отвечавшая за Владавиа девочка проклинила. Они должны выдать багажную бирку до аэропорта назначения, а как они это сделают, если Air Asia не имеетс ними никакого соглашения о транзите, как и с остальными компаниями. Владавиа может сумку и взять, а вот Air Asia у неё её не примет.

Однако вариант лететь без багажа, распечатав предварительно посадочный (электронная регистрация) тем не менее остается в силе. Но тут есть загвоздка, Air Asia может сажать людей через гейт, который не сообщается с транзитной зоной Потому что, опять мы вышли на Дерибасовскую, не поддерживает транзит.

**Rakitin** » 17 дек 2010, 09:13

Alan писал(а):Air Asia может сажать людей через гейт, который не сообщается с транзитной зоной

Кстати в феврале проверю где находится их гейт.

**Viachik** » 17 дек 2010, 11:51

Alan писал(а):Однако вариант лететь без багажа, распечатав предварительно посадочный (электронная регистрация) тем не менее остается в силе. Но тут есть загвоздка, Air Asia может сажать людей через гейт, который не сообщается с транзитной зоной Потому что, опять мы вышли на Дерибасовскую, не поддерживает транзит.

Странный пост.
Распечатанный талон AirAsia не дает право на посадку в транзитной зоне, даже если нет багажа. Он должен быть проштампован на стойке регистрации, куда можно попасть только через паспортный контроль.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР