Транзит через Южную Корею

[m@rd@shka]

Для примера, мы в марте летели до Манилы через Сеул а/к Jeju air (корейцы), так вот с Хабаровска Влад Авиа оформляет багаж только до Сеула, и еще регистрация на рейс этой а/к происходит не в транзитной зоне, соответственно нам надо было покинуть транзитную зону чтобы получить багаж и пройти регистрацию на след. рейс. Для этого делали двукратные визы, но можно было обойтись однократной. На обратном пути с Манилы багаж оформили транзитом до Хабаровска. (Двукратная виза стоили 3500 на чел. делали неделю)

[antihero]

У нас план такой. Регистрием багаж до Сеула (если получится то до Денпасара). В Сеуле продим в транзитную зону. На стойке информации просим переместить наш багаж на рейс Гаруды. Ждём начала регистрации, вылет. У Гаруды своя стойка есть в транзитной зоне. На обратном пути ходим зарегестрировать багаж сразу до Владивостока или Хабаровска. А в Сеуле выехать в город на день, багаж получать ненужно будет. Если получится так, то нам однокрантой визы хватит.
Есть ещё вопрос: по прилёту в Сеул с Денпасара хотим пройти в транзитную зону в транзитный отель перееодеться, в душ, может и поспать пару часов, и только потом поехать в Сеул. Получится так или по прилёту сразу нужно пройти пограничников и искать другой отель?

[Шэф]

Из транзитной зоны Инчона свободного выхода к пограничникам и дальше в город нет (специально искал).
Вероятно, что выйти все таки можно, но это только через выяснения отношений с сотрудниками аэропорта.

[Шэф]

копирую информацию с сайта "Мир путешествий" из Хабаровска

Март 2013.
Маршрут: Владивосток-Сеул-Гуам-Сеул-Владивосток
Авиакомпании: Аэрофлот (Владивосток-Сеул-Владивсток), Jeju Air (Сеул-Гуам-Сеул)
Визы: одна транзитная корейская виза (НЕмультивиза, т.е. в Корею можно выйти один раз)

1. При вылете из Владивостока, на регистрации «аэрофлотская» девушка посмотрела в компьютер и обнаружила, что нас нет в транзите. Сразу последовал вопрос: «Куда Вы летите дальше?» После ответа, что мы летим на Гуам, последовала проверка паспортов на наличие корейской визы.

2. По прилету в Инчон (Сеул). Решили сразу идти в транзитную зону (без выхода через границу). На входе в транзитную зону у нас проверили паспорта и распечатку электронных билетов до Гуама. Вопросов не возникло, и мы спокойно прошли в транзитную зону. В транзитной зоне подошли на стойку Information и сказали, что мы летим на Гуам на JejuAir и нам нужно, чтобы багаж попал на наш рейс до Гуама. Девушка на Information спросила какие у нас чемоданы-сумки (коричневые на колесиках), куда-то позвонила, после чего сказала, что наш багаж есть и его передадут на наш рейс. Кроме этого, нам надо за час до вылета подойти к посадочному гейту и нас прямо там зарегистрируют на рейс. Все так и произошло. При регистрации мы спросили у «jeju-шной» девушки: «Такая регистрация прямо возле посадочного гейта - это обычная ситуация». Ответ был «Нет, это специальный случай», то есть они специально пришли к гейту, чтобы зарегистрировать нас.

3. На обратном пути при посадке на Гуаме, на регистрации «jeju-шная» девушка сразу проверила корейские визы. Мы сказали, что летим транзитом через Сеул во Владивосток, показали распечатку электронных билетов Сеул-Владивосток и девушка спокойно сделала пометку на нашем багаже, что его надо передать на рейс Аэрофлота до Владивостока. Мы дотошно расспросили ее, обязательно ли надо иметь корейские визы, если мы летим через Сеул транзитом в Росиию. Она твердо сказала «Нет, визы не нужны».

4. По прилету в Инчон (Сеул) на входе в транзитную зону у нас точно также попросили билеты и паспорта. Но! Мы в спешке перепутали бумаги и дали распечатку электронных билетов до Гуама, мужик-контроллер глянул, что совпадают имена и фамилии и больше не сказал ни слова. Регистрацию на рейс до Владивостока прошли на Transfer Desk в транзитной зоне.

Таким образом, после всего путешествия у нас остались не погашенные транзитные корейские визы.

Вывод: на собственном опыте было доказано, что при транзите через Инчон на авиакомпаниях-лоукостерах, таких как Jeju Air, корейские визы нужны ТОЛЬКО при регистрации на рейс Аэрофлота в России.

[antihero]

Этот отзыв я читал. На его основе и было решено купить однократную визу) Спасибо.
Если багаж будет зарегистрирован транзитом Дэнпасар -Владивосток, спокойно выхожу в город, вечером возвращаюсь в аэропорт. При этом всё это время багаж находиться где то на перегрузки в аэропорту в ожидании перегрузки на рейс Аэрофлота?

[Шэф]

Багаж в Сеуле сразу передатут на Аэрофлот.
Только при посадке в Денпасаре говорите, что вы будете сидеть в транзитной зоне и не будете выходить в город. Иначе гарудовцы могут не согласиться передавать багаж на Аэрофлот, а скажут, что раз вы выходите через пограничников, то значит вы можете сами получить багаж. И тогда вы будете сидеть с багажом до рейса или сдавать в камеру хранения.

И еще раз про особенность транзитной зоны в Инчоне:
1. если вы зашли в транзитную зону, то выйти из нее в город проблематично (свободного выхода нет. вероятно, можно выйти через общение с персоналом аэропорта)
2. если вы вышли через пограничников в город, то в транзитную зону вы попадете ТОЛЬКО после того как зарегистрируетесь на рейс, то есть за 2-3 часа до вылета (других вариантов нет)

[antihero]

Ок. Всё уяснил. Спасибо. По прилёту отпишусь как прошло.

[andbaburov]

Подскажите кто знает, можно ли выйти в город из транзитной зоны Инчеона и назад если взять в аэропорту транзитную 6-часовую экскурсию, ни каких виз офрмлять не предвидится, не хочется торчать при 16-часовой пересадке в транзитке к тому же днем.
И были ли у кого проблемы в а/п Иркутска при попытке зарегистрировать багаж сразу до конечного пункта? Летим а/к KE из Иркутска на Фиджи, но перевозчиком в первом сегменте до Сеула выступает S7, вопрос то вот к чему, в прошлом году летал из Иркутска на Пхукет через Бангкок и в Иркутске отказались регистрировать багаж сразу до Пхукета мол у вас эконом билет сами и таскайте, билет был от S7 в обе стороны, но что странно назад тайцы сразу зарегистрировали без проблем. Не может получиться то же самое при транзите через Сеул, а визы то не будет?

[Шэф]

Подскажите кто знает, можно ли выйти в город из транзитной зоны Инчеона и назад если взять в аэропорту транзитную 6-часовую экскурсию, ни каких виз оформлять не предвидится, не хочется торчать при 16-часовой пересадке в транзитке к тому же днем.

Взять экскурсию можно, но это не значит, что вы "выйдите в город из транзитной зоны". Шаг влево, шаг вправо от экскурсии приравнивается к побегу.

И были ли у кого проблемы в а/п Иркутска при попытке зарегистрировать багаж сразу до конечного пункта? Летим а/к KE из Иркутска на Фиджи, но перевозчиком в первом сегменте до Сеула выступает S7, вопрос то вот к чему, в прошлом году летал из Иркутска на Пхукет через Бангкок и в Иркутске отказались регистрировать багаж сразу до Пхукета мол у вас эконом билет сами и таскайте, билет был от S7 в обе стороны, но что странно назад тайцы сразу зарегистрировали без проблем. Не может получиться то же самое при транзите через Сеул, а визы то не будет?

Если вы летите дальше из Сеула на КЕ, то багаж должны зарегистрировать прямо до Фиджы.
Если же этого не произойдет, то нет никаких проблем, находясь в транзитной зоне, организовать передачу багажа на рейс до Фиджы. Как это делается через стойку Information написал в посте выше.
Главное в этом вопросе, чтобы вас посадили на рейс в Иркутске! Например, Аэрофлот не посадит на рейс до Сеула без корейских виз, если дальше транзит будет на лоукостере, а не на крупной авиакомпании (КЕ, Асиана и тд.)

[shalak]

И были ли у кого проблемы в а/п Иркутска при попытке зарегистрировать багаж сразу до конечного пункта?

багаж регистрируют до конечного пункта без проблем

[antihero]

Отписываюсь как получилось у нас при транзите через Корею. Маршрут Хабаровск-Владивосток-Сеул-Денпасар.

Аэрофлот отказался регистрировать багаж транзитом до Денпасара (чему мы не удивились), ещё проверили наличие корейской визы, проблема с транзитом багажа решается легко у стойки информации в транзитной зоне аэропорта (как выше и описывал Шэф, девушка сделала один телефонный звонок и всё ок). На обратном пути в Денпасаре, при регистрации на рейс нам задали вопрос: конечный ли пункт маршрута будет Сеул? Если нет то смогут зарегистрировать багаж транзитом и на Аэрофлот и на любую другую авиакомпанию, главное чтобы распечатка эл.билета на следующий рейс была на руках. Мы отказались так как ещё ездили в Сеул за покупками (не пропадать же визе) и багаж нам был нужен.

Отсюда и вывод. Если едите транзитом через Сеул и в город выходить не собираетесь корейская виза нужна лишь для предъявления у стойке регистрации на рейс Аэрофлота до Сеула.
Хотя по телефону горячей линии аэрофлота, звонил за 2 недели до вылета, с третьего раза (предыдущие два звонка не смогли ответить) сказали что на рейс до Сеула посадят без визы (причём в ответе фигурировала фраза "скорее всего"). Хорошо что подстраховался и сделал однократную визу.

[gavv]

Вот увидел в СМИ:

Безвизовый режим в Корее в течение 72 часов

Правительство Республики Корея сделало очередной шаг для упрощения посещения страны туристами.

Согласно новому постановлению, иностранцы, которые делают пересадку в Международном аэропорту Инчхон для путешествия в другую страну, имеют возможность пребывать в Корее в течение 72-х часов без оформления визы. Главным условием является участие в транзитной турпрограмме и наличие авиабилета для транзита в ближайшие 72 часа. Путешествовать можно в районе Сеула, Инчхона и провинции Кёнги-до.
29 апреля 2013 г.

Это уже действует или очередная утка?

[antihero]

Интересно что за тур программа? Купить экскурсию на стойке транзит тур?

Если из аэропорта будут выпускать по предъявлении билета на следующий рейс - будет отлично.

Сам в Сеул ездил 2 мая, была виза. Ставил визу 27 марта что ли.

[Flyer-DV]

Интересно что за тур программа? Купить экскурсию на стойке транзит тур?

Именно так.

[olga_ga8]

Знатоки, подскажите пож-ста, при перелёте Иркутск-Сеул-Хошимин стыковка 1,25 успеем ли? Или всё же лучше подстраховаться и взять стыковку 3 часа? И ещё вопрос - нужны ли нам визы, если Иркутск-Сеул и Сеул-Хошимин выполняет одна а/к Korean Air? Можно ли зарегистрировать багаж в Иркутске сразу до Хошимина? В случае опоздания рейса Иркутск-Сеул посадят на ближайший рест до Хошимина?

[Rakitin]

Знатоки, подскажите пож-ста, при перелёте Иркутск-Сеул-Хошимин стыковка 1,25 успеем ли? Или всё же лучше подстраховаться и взять стыковку 3 часа?

Если есть возможность взять 3 часа, надо брать. Но и за 1,25 тоже реально.

И ещё вопрос - нужны ли нам визы, если Иркутск-Сеул и Сеул-Хошимин выполняет одна а/к Korean Air?

Нет.

В случае опоздания рейса Иркутск-Сеул посадят на ближайший рест до Хошимина?

Если билет единый, посадят.

[Flyer-DV]

Знатоки, подскажите пож-ста, при перелёте Иркутск-Сеул-Хошимин стыковка 1,25 успеем ли? Или всё же лучше подстраховаться и взять стыковку 3 часа? И ещё вопрос - нужны ли нам визы, если Иркутск-Сеул и Сеул-Хошимин выполняет одна а/к Korean Air? Можно ли зарегистрировать багаж в Иркутске сразу до Хошимина? В случае опоздания рейса Иркутск-Сеул посадят на ближайший рест до Хошимина?

Личный рекорд пересадки в Инчоне - 10 минут от выхода из самолета до взлета, включая контроль безопасности (без очереди). Ради таких опоздавших спокойно могут и задержать рейс на 10-15 минут. За час можно славно погулять по магазинам или поизучать национальную культуру. Если летите на КЕ и единый билет - перевозчик отвечает за всё, проблемами опоздания первого рейса можно не забивать себе голову. Если в Хошимин летят вьетнамцы, я бы не рисковал.

[olga_ga8]

Поясните последнюю фразу, плиз.
Разница в цене билетов 5000 руб. на четверых-20000. Да и не охота в а/порту время терять.

[Flyer-DV]

Поясните последнюю фразу, плиз.
Разница в цене билетов 5000 руб. на четверых-20000. Да и не охота в а/порту время терять.

Если это ко мне - поясняю. Что делает при сломанном транзите КЕ, я хорошо знаю. Они облизывают страдальца, при необходимости селят его в 5-звездочный отель и любят до потери пульса. Про поведение вьетнамцев у меня нет личного опыта, а два отзыва знакомых противоречивы. ЛИЧНО Я бы не рисковал, но только вам решать, стоит ли риск 20 тыр, и есть ли он вообще.

На всякий случай - если вы летите из Сеула в Сайгон на вьетнамцах, виза ТОЖЕ не нужна, даже если два билета.

[olga_ga8]

Билет единый, оба перелёта Korean Air. Озадачили вы меня.