Сугубо практический отчет о поездке в Испанию 30.05-19.06.2012
Мамы, Папы и 13- летнего Киндера
ПЛАН.
1-2. Барселона- 2 дня, комната в квартире в центре, куплены билеты в Саграда Фамилия. Далее на авто, для справки буду писать километраж, реально нами пройденный, на момент выезда из места ночевки, туда вошли мелкие ошибки, связанные с навигацией, экскурсионные объезды местности и поездки в магазины. Точное расстояние между городами лучше смотреть в Гугле. Итак, Барселона 0 км.
3. Таррагона проездом, ночевка, купание и отдых в Салоу. 145 км .
4. Пеньискола проездом, ночевка близ Валенсии, недалеко от океанариума. 466 км.
5. Океанариум и др. Ночевка в Аликанте.
6. Аквапарк в Бенидорме. Ночевка в Аликанте (ошибка планирования) 786 км.
7. Картахена проездом, ночевка и отдых в Ретамар, близ Альмерии.
8. Альмерия, ночевка в Ретамар. 1100 км.
9. Гранада, ночевка там же, в центре. Билеты в Альгамбру куплены заранее. 1328 км.
10. Осмотр Альгамбры, Малага проездом, Ночевка и отдых в Фуэнхироле. Лучше было бы остановиться рядом с Марбельей, в Михасе, Эстепоне, но доступных отелей на момент бронирования не нашлось.
11. Поездка в Ронду, ночевка в Фуэнхироле. 1670 км.
12. Гибралтар, Тарифа проездом, ночевка и отдых в Конил де ла фронтера. 1864 км.
13. Кадис проездом, ночевка в Севилье, в центре. 2065 км.
14. Кордова, ночевка в центре. 2250 км.
15. Проездом Консуэгра. Ночевка в Толедо, за рекой, рядом с центром. 2560 км.
16. Мадрид, гестхаус в центре. Это тоже ошибка, лучше располагаться подальше, но рядом с метро. Парковались не рядом и не дешево. 2638 км.
17. Куэнка, по ходу сменили на Сарагосу, ночевка рядом с центром. 2953 км.
18-19. Пинеда-де-Мар, отдых, купание, поездка в Жирону и Фигарес.
20. Барселона, отлет. 3651 км.
Отели набрали на Букинге, часть за 2 месяца, многие непосредственно перед поездкой. Все цены за 3-4 местный номер были близки к 50 евро, в Барселоне 70, в Пинеде 40.
С собой мы везли кипу броней отелей и путеводитель от Дорлинг Киндерсли. Осмотр городов проходил, как правило, с двух попыток, вечерней и дневной. Карты городов всегда без проблем получали бесплатно в отелях или информационных центрах. Надо сказать, темп путешествия, по сложившейся у нас традиции, весьма высок, это не значит, что мы не успевали смаковать и наслаждаться местами, где оказывались, но утром в постели долго не валялись и днем отдыхали лишь во время переездов. Погода, не слишком жаркая, нам благоприятствовала. Под конец уже чувствовалась усталость, не физическая, а, скорее, информационная, и лишь высокая мотивация гнала нас на новые открытия.
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ.
Авто на прокат брали в BUDGET, Ситроен С3 меньше 10 евро в сутки. Стоит также озаботиться полной страховкой, поскольку даже при отсутствии косяков с вашей стороны аборигены запросто могут подрать вам бампер при парковке. Так принято. Не говоря уже о вандализме, которого с нами, слава богу, не случилось. Заправлялись вне городов, так чуть дешевле, дизель стоил 1.31 евро, все расходы 260 евро. Для навигации использовали планшетик Самсунг с Андроидом и халявными картами вот отсюда: http://tfile.ru/forum/viewtopic.php?t=4 ... ttempt=1#r Служила система вполне исправно, изредка путаясь на одностороннем движении и впадая в ступор на развязках вблизи Барселоны, когда дороги расходились множеством параллельных и позже переплетающихся лучей. И еще ее иногда вне городов приходилось корректировать по указателям, поскольку в пылу избавления нас от расходов она уводила на совсем несущественные дороги. Платными дорогами пользовались всего 2 раза, из Валенсии в Аликанте, там была большая разница в расстоянии, да и время поджимало, 13 евро за 100 км, и при подъезде к Барселоне с востока, это дешево и необходимо, поскольку дорога вдоль моря непроходима совершенно. Бесплатных дорог предостаточно, на магистралях качество езды скорее, даже лучше, чем на платных, за счет большей живости обстановки.
ЕДА.
В туристических местах дороговато, честно говоря. В рестораны мы не ходили, а в уличных кафе самый скромный счет был 30-40 евро. При этом не очень вкусно и не очень сытно. Гаспаччо, видимо, наливали из пакета, а пицца была из полуфабриката. Не говоря уже о сангрии, усердно разбавленной. Делая упор больше на "посмотреть", чем на "попробовать", поиском "правильных" мест питания мы не занимались, решили вопрос своими силами. Старались заказывать отели- студии, с кухней, а еще приобрели плитку и дешевую посуду. Продукты покупали, в основном, в супермаркетах. Находятся они вне городов, подъезды к ним никак, как правило, никак не обозначены, так что закупка всегда становилась творческим процессом. Да, и по воскресеньям они не работают. Покупали, разумеется, хамон, колбасы, свежее мясо, морепродукты, готовые соусы, продуктов такого качества и по невысоким ценам в России уже давно нет, гарниры из картошки, макарон, спаржи, бобовых, очень много фруктов, вина, невероятно дешевого и при этом вкусного. Плюс разнообразная выпечка и молочные продукты. В результате поправились, как в хорошем пионерлагере. В день тратили около 30 евро на троих. Ну, еще десяточку ребенку на мороженое.
СУВЕНИРЫ.
Керамику местного производства покупали в придорожных магазинах соответствующей направленности, там дешевле процентов на 10, чем в маленьких городках, и в 2-3 раза, чем в крупных. Мелочи, вроде вазочек, фигурок и магнитиков лучше купить у китайцев в местных хозмагах, там это существенно дешевле. Вообще, набор сувенирки на всем пути был примерно одинаков.
А теперь, собственно, путевые заметки, наши скромные наблюдения и субъективные суждения об увиденном.
... Сначала было слово... нет, все же цифра, а именно цена на билет от VUELING до Барселоны и обратно. Затем уже визы, которые, как оказалось, испанцы раздают налево и направо, и на любой срок, и спасибо им за это. И вот уже родилось традиционное. желание объять необъятное - на машине, куда глаза глядят, спать где ночь застанет, не гнушаясь и кемпингами, вкушать, что подвернется, вырастет или убежать не успеет, лишь бы не заморачиваться и посмотреть как можно больше. Позже, уже перед отлетом план нашествия был сверстан окончательно и по распродажам на букинге набраны отели на каждый день, практически по ценам кемпингов, так что пригвоздить палатку к испанской земле нам в ближайшее время не придется.
30-31.05.
БАРСЕЛОНА, как креативное лицо креативного государства, не могла, разумеется, встретить нас без сюрприза. Поступила очень просто - весь зал прилета был забросан кусочками газет, да не местами, а довольно равномерно и приличным слоем. На попытки осведомиться, что все это означает, местные только улыбались, видимо, испанский фольклор, как и русский, на другие языки не переводится. А на наших лицах тем временем тоже сформировались улыбки, которые уже не смывались и не выгорали все последующие 20 дней.
От аэропорта в центр непрерывно отправляются автобусы, и это самый простой способ перемещения, цена около 5е. Номера А1 и А2, цифра означает номер терминала аэропорта, и при возвращении неплохо бы знать, с какого стартует ваша авиакомпания. В городе обширная сеть метро, красот здесь нет, но очень функционально. Оплата как в московском, с той лишь разницей, что брать билет на большое количество поездок (10 или 50) гораздо выгоднее, да и в автобусах можно расплатиться этой же карточкой. И все же главный городской транспорт - ваши собственные ноги, ибо шедевры искусства и архитектуры здесь действительно на каждом шагу.
И все же хватит прозы! Барселона не из тех, чьи достоинства и недостатки можно обсуждать безучастно, это любовь с первого взгляда, она сносит голову, великая, вечно юная, щедрая на сюрпризы и откровения. А как она пахнет, как двигается! Пусть другие пишут путеводители и целеуказатели, я о ней, как о любимой женщине, могу сказать лишь несколько слов, простых и банальных, но возносящих ее, Барселону, над всеми остальными... Два дня пролетели, как один миг, и ждет нас дорога дальняя.
1.06.
ТАРРАГОНА. Красивое название, бурное прошлое, римский амфитеатр, бронзовое изваяние строителей пирамид, но не из камня, а из самих себя, кусочек бульвара, отдаленно напоминающий барселонский, море, солнце и испанские вкусности- вот и все, пожалуй, что порадует туриста в этом городе. Он не показался ни красивым, ни интересным, хотя проездом заглянуть сюда стоит.
САЛОУ прелестный курортный городок, разбросанный на живописных, поросших соснами холмах, с множеством пляжей, как небольших ,зажатых между скал, так и крупных, многолюдных и не очень. Береговая линия тоже на любой вкус, от а-ля Пхукет до изящных переплетений песка, холмов и аккуратных тропинок. Еще одно сходство с Пхукетом- обилие русскоговорящих отдыхающих и персонала. Мы жили в Кап- Салоу, этаком пляжном придатке города, живописном, но безлико- интернациональном.
Вечерами в каждом отеле устраиваются культурные программы или банальные пьянки у бассейна, вне территорий можно встретить лишь бегунов- спортсменов да пожилые парочки. Когда местная певунья фальшиво затянула балладу, под которую, в исполнении азиатской рок-дивы мы колбасились на АоНанге (Краби, Таиланд), стало понятно, что здесь очень не хватает жизни, движения, драйва. Зато красиво, чисто, просто и вкусно. Говорят, в городе с культурной жизнью гораздо лучше. Кстати, бесплатную парковку здесь найти, как правило, не сложно, бронировать при отеле нет необходимости.
2.06.
Peniscola- Пеньискола - еще один замечательный приморский городок. Обширная бухта, огромный пляж, белые домики, карабкающиеся на скалы, древняя крепость, также поросшая свежими строениями. Есть еще и северный пляж, более равнинный, но туда мы уже не поехали. Остались очень приятные впечатления, но снова нам показалось, что это место не для активных отдыхающих.
ВАЛЕНСИЯ. Третий по величине город Испании, к сожалению, мы просчитались со скоростью перемещения, и на знакомство с ним у нас было лишь пол- дня. При внешнем сходстве с Барселоной, он совсем другой, более мощный, динамичный, современный. И снова очень креативный и запоминающийся. Жили за чертой города, со стороны Албуферы, недорого и с комфортом, парковались у отеля и океанариума бесплатно, в Валенсии- недорого.
3.06.
ОКЕАНАРИУМ, музей науки и окрестности. Торжество хай-тека и передовой архитектурной мысли в отдельно взятом квартале. Океанариум- отличный, уступает, правда, Бангкокскому по видовому разнообразию, превосходное шоу дельфинов, веселые птичьи вольеры, обитатели которых самоутверждаются, нападая на посетителей. Музей науки оказался очень детским, кинотеатр сфера- классная технология, но фильм про космос нам попался ну очень слабенький.
К вечеру мы были уже в Аликанте. Приятный курортный город, причал, яхты, красивая набережная, хороший пляж, замок на горе. Парковаться крайне сложно, но остановились мы снова в пригороде, сняв тем самым эту проблему.
4.06.
БЕНИДОРМ И АКВАПАРК. Единственный, пожалуй, косячок в нашей логистике- выбор Аликанте в качестве базы для посещения аквапарка. Лишние 100 км. Бенидорм показался городом небоскребов. Не очень привлекательно, в сравнении с увиденным ранее, большая скученность людей, транспорта. Аквапарк понравился, единственное неудобство- запрет на пронос еды и напитков, при том, что провести в парке можно целый день, а кафе внутри практически не работали. На нас запрет, понятное дело, не распространился.
5.06.
КАРТАХЕНА Уникальный город, в котором есть не только развалины древней римской крепости, но и куча развалин относительно современных. Куда не кинешь взгляд- в стройных рядах построек зияют провалы, дома просто вырезают из улицы, и это пространство заполняется граффити и автостоянками (проблем с парковками, разумеется, нет). Главная улица, Калле Майор, весьма красива, спускается к набережной и порту, пляжа здесь, к сожалению, нет. В целом Картахена запомнилась своей неординарностью, останавливаться здесь не стоит, но проездом навестить- обязательно.
6.06.
АЛЬМЕРИЯ. Надо сказать, что остановились мы неподалеку, в поселке Ретамар, странном, состоящем из уродливого вида котеджей и спа- отелей вдоль береговой линии, в окружении кактусовой пустыни, с обустроенной набережной и каменистым пляжем. Альмерия же довольно крупный курортный город, со своим Катедральным собором и АльКазабом. Первый недорогой, второй и вовсе бесплатный, но очень красивый, расположенный высоко над городом, как полагается, с башнями, раскопками и грандиозным садом. Городская застройка в Альмерии ничем не примечательна, а вот пляж отменный. Длинный и широкий, с пальмовой прогулочной аллеей, с крупноватым песком, после 5 вечера наполняется спортивным народом. На песке устраивается множество площадок для волейбола, волейбола ножного, футбола, здесь же прыгуны- акробаты, бегуны и прочие катающиеся. Бесплатно припарковаться, как правило, есть где.
7.06.
ГРАНАДА. Если навигатор проложит вам дорогу к отелю через центр города, не верьте, это разводка! В нашем случае все усугубилось национальным праздником, и несмотря на активную помощь полисменов, пробиться к себе удалось не в миг и через окраины. А расположились мы в непосредственной близости от АльГамбры, практически среди садов. Как оказалось, очень удачное место для осмотра города, до центра минут 15 пешком, или почти столько же на маршрутке (номер 30 или 34), также удобно проживание в центре или вдоль речки, к нему же бегущей. Что посмотреть, всегда подскажут в отеле, там же можно взять карту. Парковаться в городе очень сложно, желательна парковка при отеле.
А город замечательный. Историческая часть застроена изящными, не повторяющимися домами, здесь множество соборов и крупных интересных зданий, внутрь, как правило, всегда можно зайти. Улочки, иногда очень узкие, мощеные отполированным миллионами ног камнем, образуют замысловатые лабиринты. Город очень живой, музыкальный. Фламенко- бары, уличные артисты на каждом шагу. Услышав пение, зашли в кафе, где выступал мужской вокальный сикстет, мы были в восторге от их мастерства. А к вечеру оживает набережная, она же Альбайсин, что прямо под стенами Альгамбры, разнообразие жанров и программ у выступающих- на любой вкус.
8.06.
С утра у нас Альгамбра и Хенералифе. Билеты лучше купить по интернету, это избавит от стояния в очередях и неприятных неожиданностей. Основная достопримечательность- дворец Насридов, у входа лучше появиться за полчаса до сеанса. Здесь можно в полной мере насладиться искусной арабской вязью, покрывающей стены, красотой и легкостью архитектуры. Плюс роскошные сады, водоемы, стены, башни, раскопки. На осмотр у нас ушло около 3 часов. Впервые за время поездки здесь мы столкнулись с толпами китайцев. Видиимо, место уж очень сильно раскручено и разрекламировано. И, возможно, даже переоценено, поэтому не стоит ждать от него чего то невероятного и уникального.
Мы с удовольствием задержались бы в Гранаде еще на денек, но план уже сверстан, и мы снова в пути.
МАЛАГА. Уже на въезде в город мы поняли, что он нам нравится. Аккуратные белые, крытые черепицей домики, по центру дороги бесконечный ряд цветников, чередующихся со строго подстриженными кустарниками, невысокая застройка, много зелени. Над городом возвышается гора, на ней Альказаба и исторический музей, судя по сохранности строений, там есть что посмотреть, а еще несколько удачных смотровых площадок. Рассудив, что две крепости в один день- многовато, мы направились в исторический центр города. Парковаться здесь непросто, но местные бомжи за пару евро подскажут лазейки. Городской Катедральный Собор, 'одноручка', как его называют за недостроенную башню, показался нам самым огромным и мощным из всех увиденных, поразили скульптуры и полотна, составляющие внутреннее убранство. Как обычно, из за праздников или сиесты не везде удалось побывать, но в музее Пикассо и еще одном соборе мы отметились.
К сожалению, в центре города нет пляжа, его место занимает порт и яхтенные причалы, но вдоль берега тянется самый настоящий ботанический сад, с площадями, фонтанами и открытой сценой, на которой в момент нашего появления устанавливалась звуковая аппаратура. И вновь нам приходится покинуть этот красивый город, скоро вечер, и пора заселяться.
ФУЭНХИРОЛА. Знали мы об этом месте лишь то, что это курорт, который кому то понравился и с которым работают турфирмы. Начиналось все неплохо. Небольшие домики, не такие аккуратные, как в Малаге, но все же, впереди море, у нас как бы хороший отель на первой линии и бассейном на крыше. Но при подъезде к пляжу дорогу преградили невзрачные огромные бетонные коробки этих самых отелей. "Убили курорт"- пронеслось в голове. Пляж, довольно длинный, поделен на зоны с лежаками и зонтиками, аллея вдоль него невзрачна и разделена автодорогой. Множество кафе и баров, в которых пожилые европейцы отдыхают от продолжительной жизни, изредка встречаются пары с детьми. Рядом с городом, как водится, есть своя небольшая Альказаба, а в окрестностях местного значения парки развлечений и живой природы.
Впечатление от этого места- никакое, оно лишь приютило нас на пару ночей.
9.06.
РОНДА. Спасибо Фуэнхероле, что не возбудила в нас желание отдохнуть по- пляжному, глаза жаждут красоты, направляемся в Ронду. 160 км для бешенного туриста- не крюк, тем более, что на пути еще и Марбелия с окрестными пляжами. В Марбелии все чинно, красиво, дорого, индивидуально. Совсем немного народа, белоснежные виллы, дорогие отели, бутики.
Дорога до Ронды- сама по себе удовольствие. Горный серпантин, привлекающий местных байкеров, потрясающие пейзажи с морем, соснами, домиками на скалах и полями для гольфа. Есть смотровые площадки, в основном на стороне движения от Ронды. А город вызвал массу восторженных эмоций. И новая часть, и старая, и, разумеется, мост над бездной и виды, открывающиеся с него. Плюс колоритность местных музыкантов и свежий, ароматный горный воздух.
10.06.
Без сожаления покинув Фуэнхиролу, вдоль побережья направляемся к Гибралтару, далее Тарифу, и, наконец, в случайный для нас пункт на карте- Конил де ла Фронтера. С удовольствием отмечаем, что приморские городки, которые мы проехали после Марбельи, ничуть ей в красоте не уступают, жаль, что мы предпочли им Фуэнхеролу.
Африка оказалась ближе, чем мы думали. При подъезде к Тарифе есть смотровая площадка (слева), а напротив- съезд к ветрякам, из этих мест самые лучшие виды.
Тарифа оказалась небольшим поселком, ничем не примечательным, если не считать паромы через пролив. Западная часть Тарифы- начинающий курорт, здесь, на уже океанских пляжах, строятся отели, обустраивается территория. Для любителей оседлать ветер есть все условия, от парусов и кайтов рябит в глазах. А живут ребята, похоже, в нескольких кемпингах за Тарифой.
Конил де ла Фронтера- один из милых белых городков атлантического побережья Испании, превзошел наши ожидания. Красивый, с хорошей энергетикой, немноголюдный, но очень живой, разумеется, с отличным пляжем. И вода здесь оказалась теплее, чем на Гибралтаре.
11.06.
КАДИС. Говорят, это старейший город Европы. Старина и правда просматривается, тут и там развалины стен и башен, даже не древние строения покрыты какой то патиной. Обширная историческая часть города покрыта сетью очень похожих друг на друга улиц шириной с копье, здесь выручит не карта, а компас. Интересных мест и зданий немного, основной собор находится в плачевном, ремонтируемом состоянии. На него можно подняться, увиденное подтвердило выводы, сделанные на земле- город очень однороден и монотонен...
Искупавшись в океане, благо, пляжей в окрестностях Кадиса предостаточно, держим путь на Севилью. Попросив навигатор исключить платные дороги, получили добро, путь стал лишь на несколько км длиннее. Но то ли прогневили мы чем электронную подружку, то ли выходной у нее случился, устроила она нам экскурсию по сельской Испании. Сначала было любопытно, поля разноцветные, куры бегают, жаркое пасется, хамон наливается.. А позже проселочная дорожка оплошала и вовсе развалилась. Сразу Родина вспомнилась, прослезились. Лишь по указателям удалось поставить нашу проводницу на путь истинный.
Итак, СЕВИЛЬЯ. Уже первый проезд по городу дал почувствовать, что ждет нас масса новых и ярких впечатлений. И жаль уже, что лишь день нам удастся побродить по этим прекрасным улицам.
12.06.
Исторический центр, соборы, дворцы, Алькасар, который показался нам богаче и интереснее того, что в Гранаде, величественные проспекты и площади, площадь Испании в особенности, потрясают. Сутки бродили, как завороженные, масса впечатлений…
Сегодня навигатор исправился, и 130 из 140 километров мы пролетели на автопилоте, без единого поворота. Кордова, ныне совсем небольшой городок, ранее была одним из величайших городов Европы. На въезде в историческую часть- что то вроде домофона, пароль- название отеля. Узкие мощеные улочки, туристы жмутся к стенам, пропуская нашу мега- букашку. Поставить авто практически негде, но при отелях есть подземные, часто бесплатные стоянки.
Городок очень симпатичный. Белый, уютный, множество исторических сооружений, живой бульвар, кафешки на крохотных площадях. Основная масса посетителей приезжает сюда на день, с экскурсией, а ночевка и вечерняя прогулка- это уже для гурманов.
13.06.
КОРДОВА. Основная достопримечательность здесь, конечно, Месхита- древняя мечеть, многократно перестраивавшаяся и обращенная, наконец, в католичество. Производит потрясающее впечатление, особенно если почитать ее историю и представить, по оставшимся фрагментам, ее былой облик и приплюсовать к существующему.
Еще раз пройдясь по улицам, днем многолюдным, и по набережной, отправляемся на штурм следующего бастиона..
Несмотря на крюк в 30 км не могли не посмотреть, проезжая по землям воспетой Сервантесом ЛаМанчи, на оставшиеся еще в строю ветряные мельницы. В поселке Консуэгра еще осталось 11 подобных строений. В качестве бонуса там же приведенная в надлежащий туристический вид крепость.
И в эти края посетителей возят уже автобусами. Жуткое зрелище, нам сильно повезло, что с ними разминулись.
Ну а дальше- Толедо. Ассоциации весьма однозначны- знаменитая Толедская сталь, доспехи, рыцари, замки. Все так и оказалось.
Мы остановились не в исторической части, а напротив, за рекой. 5 минут ходьбы, зато никаких проблем с бесплатной парковкой.
14.06. ТОЛЕДО. И снова, как и в Кордове, самой эмоциональной и запоминающейся оказалась поздняя вечерняя вылазка. Узкие, невероятно извилистые, порой создающие непроходимый лабиринт улицы, основная масса домов- настоящие крепости с толстыми решетками на окнах, на стенах развешены остроконечные флаги и толстые гирлянды из кустарника (в этот день что то праздновали), а вдобавок еще шествие горожан со свечами и пронос носилок с изваянием святого под акомпанимент духового оркестра. Полное ощущение средневековья. Лишь красиво одетая публика, высыпавшая из драматического театра, напомнила, что все не так уж страшно.
Днем же улицы наполнились множеством машин, ворота многих соборов остались запертыми, а открывшиеся не вызвали бурных эмоций. Китайские туристы, впервые встреченные нами в Испании в таком количестве, создали стойкое ощущение того, что мы снова в Макао. Светлым пятном стало посещение городского музея, почему то абсолютно бесплатного.
А вечером мы уже гуляли по Мадриду. Особый статус и силу города прочувствовали еще на подступах. Четырехполосные магистрали, плотно забитые несущимися машинами, движение очень похоже на московское, только без стояния в пробках за счет продуманности и развитости сети дорог. Парковки в центре только платные,25-30 евро.
Здесь очень красиво и зелено, огромные площади, парки, красивейшие здания, масса музеев и выставок. Безусловно, для Мадрида надо гораздо больше времени, чем мы в нем проведем.
15.06.
МАДРИД. Побродили еще вечером по историческому центру, парку Ретиро. Поняли, что двух "халявных" вечерних часов в музее Прадо категорически не хватает. Значит, сегодня Мадрид Бурбонов, королевский дворец, храм при нем и Прадо- до упора...
Уставшие, но очень довольные, покидаем величественную столицу. 300 километров до Сарагосы проходят легко, трасса самая приятная и живописная за все путешествие, Почти как дорога в Ронду. Когда до города оставалось километров 20, открылся горизонт, покрытый частоколом ветрогенераторов. Мы полагали, что Гибралтар- столица ветров, ан нет- Сарагоса!
16.06.
САРАГОСА не входила изначально в наши планы, думали, что будет другая дорога и Куэнка с ее висящими над скалой домами. Но, рассудив, что Ронды нам достаточно, изменили маршрут, и не прогадали. На улицах, обрамляющие исторический центр, идет масштабный ремонт, но уже видно, с какой любовью и фантазией относятся горожане к своему наследию.
Основные дворцы и соборы расположены на площади Пилар, огромной, светлой, но вместе с тем живой и уютной. Поскольку была суббота, рядом раскинулась городская ярмарка, мероприятие красочное, заводное и очень вкусное.
К вечеру мы обрели последнее в этой поездке место проживания. ПЕНИДА де МАР- совершенно невыдающийся поселок в веренице прочих демаров восточнее Барселоны. Малолюдный пляж, вдоль него железная и автодорога, отельчики вперемешку с пустырями и кемпингами да пара- тройка красивых домиков. Показательно, что ни одной фотографии отсюда не осталось. Прелесть сего места удалось прочувствовать, только когда включили звезды и открыли вторую бутылку шампанского.
17.06.
Маловато! – хором заявили мы… красоты маловато! И направились в ФИГАРЕС, где ждала нас встреча с искусством великого и ужасного Сальвадора Дали.
Театр- музей, помимо несомненного художественного достоинства, имеет, видимо, еще одну особенность- это самое русское место в Испании. Из четырех групп с экскурсоводами три были наши, отечественные. Сказывается, наверное, любовь наших туроператоров к городкам де мар.
На обратном пути из Фигареса нас поджидала ЖИРОНА, еще один замечательный уголок средневековья, известный своими разноцветными домами по берегам реки.
Еще одного титула самой-самой удостоилась в этой поездке сама дорога, как располагающая к романтике и любви в животном смысле этого слова. Жрицы этой самой любви, все, как одна, со стульчиками и под ажурными зонтиками, почти непрерывной цепочкой выстроились вдоль нашего пути.
18.06.
Место- то же, положение- горизонтальное, частично в море, частично на суше… типичные отдыхающие! И лишь в головах бурлит круто заваренная каша из впечатлений, образов, информации и воспоминаний.
19.06.
Еще один полный день, который мы провели в Барселоне.
Любимые места, пикник на травке, купание в уже теплом, золотящемся море. «- да, да, это просто Барселона, и не надо меня щипать!» То, что потрясало, стало привычным и очень родным, и лишь один вопрос терзает душу: зачем мы отсюда улетаем, надолго ли?
