Япония - страна, в которой ничего нет!

[Олег-Петрович]

Япония - страна, в которой ничего нет!
(Хроника предпоследнего путешествия)

Оглавление
00.00.2016 Как это всё задумывалось, и откуда есть пошла эта идея.
11.05 Еще дома, или как готовилась поездка. Не лепо ли нам братия…
12.05 Отлёт из Новосибирска, потом Хабаровск – Сеул
13.05 Сеул, Золотая пещера или бегом за сокровищами!
14.05 Токио, день первый. Даешь автопрокат в Императорском дворце!
15.05 Токио, день второй. Похабный район Асакуса и величайше дарованный парк Уено, Нулевой мост и Конюшня Сумоистов.
16.05 Транс-Альпийский маршрут, или ночь под криптомерией
17.05. Тояма, изучая провинцию японскую.
18.05. Киото, день первый. Божественная ходьба с рюкзаком по храмам.
19.05 Киото, день второй. Замки и дворцы прежних императоров.
20.05 Киото, день третий. Северно-храмовые походы. А потом идёт оно в баню!
21.05 Осака, старый замок нового образца.
22.05 Осака-Химедзи-Хиросима. Самый красивый замок и самый разбомбленный город.
23.05 Хиросима-Нагасаки. По маршруту атомной бомбы.
24.05 Нагасаки, день второй. Досматриваем и уматываем в Фукуоку.
25.05 Фукуока, нежданная достопримечательность.
26.05 Токио-Камакура. Поездка в древнюю столицу.
27.05 Восхождение на пол-Фудзиямы.
28.05 Прилет в Сеул. Маленький храм деторождения. А затем всех в Сибирь сослать!

Не лепо ли нам братия… Оставить прощальную завещательную запись на сайте AWD.RU?

Ибо с завтрашнего дня отправляемся мы в землю далекую, японскую с целью не просто поглядеть на неё из окна арендованной машины, но и сделать это МАКСИМАЛЬНО ДЕШЕВО. Что подтверждается приведенным ниже планом поездки.

Основная хитрость заключается в неиспользовании отелей и подобных им заведений. Вместо них, как вы видите, предполагается использовать… Этакую турпоездку организуем. Причем кемпинги выбирались не просто так, а подешевле. Этого удалось добиться зная их расценки. Которые стали известны в процессе собирания базы данных, о которой я сейчас и расскажу.

Фактически, это просто картографические переложение известной каждому туристу книжки «Лонели Планет». Составлена она очень просто: на страницах книги упоминается, скажем, Токио. Находим на карте его, ставим точку. К ней приклеиваем описание из ЛП, а в качестве картинки находим несколько изображений из Интернета. Вуаля! И процедуру эту повторяем … Несколько тысяч раз! Находим все дворцы, города и прочие острова и озера. Так и получается наша база данных. А выглядит она просто как карта Японии с нанесенными на неё достопримечательностями.

Только вот пользу она приносит очень конкретную. Например, при планировании маршрута. План каждого дня составляю максимально просто. Беру исходную точку, например, фирму автоаренды Орикс, и от нее прокладываю в Google map трассу поездки к первой достопримечательности на сегодняшний день. Потом ко второй, к третьей. При этом стараюсь не превзойти установленную протяженность пути в двести-двести пятьдесят километров. Это уже установлено опытным путем. Чтобы и всё успеть, и слишком долго в дороге не быть.

Ну, а когда она примерно достигнута, начинаю изучать близлежащие кемпинги. На предмет их цены. Найдя подходящий, просто заканчиваю маршрут на нём. И так далее. По количеству дней поездки. При этом стараюсь посетить как можно больше точек из списка лучших точек из ТОП-10 или как он там называется в очередном томе ЛП.

https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1m910eePbw6TSMvAyfINfZWaaIJk

Теперь совсем кратко, как этим можно ПОЛЬЗОВАТЬСЯ, а не просто получать эстетическое наслаждение. На схеме нажимаем правый верхний значок "Увеличить карту". И там, в левом верхнем углу экрана, сразу же после названия "Япония" находим менюшку из трех точек в столбик. В нем интересны два пункта, "Скачать KML" и "Копировать карту". Скопировав карту в свой аккаунт Google, вы приобретаете всю карту, с которой можно делать всё. А вот скачав KML, а точнее, файлы *.KMZ на свой компьютер, вы приобретаете очень полезные для себя сведения. Да, при этом нужно указать, какой именно слой хотите вы скачать, иначе вам будет выгружена ВСЯ карта. А вот получив себе файлы слоев, вы можете делать с ними всё: от рассматривания их в программе Google Earth, до загрузки в свой планшет/сотовый и использования их для навигации в программах Maps.Me, OsmAnd и им подобных. Очень удобно, полезно... И красиво. Ибо, почти каждая метка снабжена кроме описания ещё и 2-3 снимками, которые вы тут же можете и просматривать.

Остановимся на списке слоев, которые есть в нашей карте (цифра в скобках – это число объектов в списке!):

География вообще, леса, горы (378) – это именно то, о чем говорится в названии. Вот только прямо на точку маршрут прокладывать не обязательно! Имейте это в виду.

Достопримечательности и архитектура (379) – а вот это уже достаточно точные координаты объектов, выверенные по спутниковой карте. Дворцы, мосты и прочая, и прочая. Вот к ним-то можно приближаться очень точно.

Пляжи, острова и прочая вода (81) – также слегка примерные координаты водных объектов.

Онсены-то есть бани! (93) – бани – предмет национальной гордости японцев.

Музеи всякие (231) – музейное дело – хорошее дело

Религия - опиум для народа (248) – храмы и прочие молельни.

Лучшее в Японии (125) – вот это и есть ТОП-10 достопримечательностей и прочие интересности.

Кемпинги (973) – всё, что собрано непосильным трудом… В основном по Googl-овской карте. Но и так по Интернету много найдено. Обычно кроме названия есть ещё и адрес их сайта, где и находим инфу о ценах.

Все пути Японии – а вот здесь и находится план нашей поездки, составленный именно так, как я и описывал чуть выше.

Вот и всё, что я имел сказать о нашей поездке. Начинается она завтра вечером, полетим мы по маршруту Новосибирск-Хабаровск-Сеул-Токио. Фирма, снабжающая нас автотранспортом – Орикс, выигравшая конкурс на звание самой бюджетной.

Обычно я сразу же организую группу в WhatsAppе где и выкладываю свои дорожные заметки и фото. На этот раз так не делаю, потому как совершенно неизвестно, как там я японских кемпингах с вайфаем. Скорее, никак. А просто так симку покупать – дело весьма дорогое. Две недели равняются примерно сотке баксов. Накладно.

Ну, а если всё же получится со связью, обещаю и здесь дневник свой вести.

Итак, удачи мне, любимому!

[Олег-Петрович]

26.05 Токио-Камакура. Поездка в древнюю столицу.

Утром перед глазами потянулась бесконечная горная Япония. Леса, горы, хоть и не головокружительной высоты, но зато бесконечные. Оказывается, за время нашего «сна» мы проехали уже достаточно далеко. Ближе к утру ко мне робко постучалась Маринка. Оказывается, в её каюте отказало это самое супер-пупер кресло. Раскладываться не стало, и пришлось ехать по команде «смирно». Я всё равно уже не спал, и согласился поменяться.

И долго наблюдал бесконечную Японию из окна. Но вот погода становилась всё хуже и хуже. Дождливые тучи просто лежали на склонах. Сыро, микро, противно. А сегодня у нас в плане был подъём на Фудзи! Где уж там…

И вдруг, глядя на карту, обнаружил интересную идею. Звали её Камакура. Это одна из старых столиц, просто перенасыщенная храмами. И находится рядом с Токио. Относительно, конечно. Ну а почему нет?

Ещё на вокзале забронировали хостел на станции с веселеньким названием Умеящики или что-то вроде. Доехав до этих самых умных ящиков, сбросили на фиг свой багаж, и отправились в Камакуру изучать историю. Это так легко говорится, сбросили, отправились. На самом деле каждый шаг распадался на кучу отдельных задачек большого квеста. Например, как мы попадали в закрытый до 16:00 хостел с самого утра. Ну кому, скажите на милость, интересны наши похождения и переживания? Единственная ценность этого хостела было его положение. Почти рядом с аэропортом Ханеда и станцией метро.

Ладно, на станции узнали, что до Камакуры надо ехать с пересадкой в Иокогаме. Пока ехали, прочитал бегло историю первой феодальной столицы Японии между 1185 и 1333 годом. Бесконечная история войн кланов Тайра и Минамото, мальчик, растущий в храме на полуострове… Прямо сюжет для исторического романа. Я думаю, не одного такого. Становилось всё интереснее.

Японский Буденный, год рождения 1252

Вид из заднего прохода

Лапти для Будды

И отпечатки его ног

Молитвенные барабаны вращать так!

Наконец прибыли в Камакуру. Прикинул, что где и решил посетить сначала храм Daibutsu – храм великого Будды. Там расположена самая большая статуя Будды на момент создания в 1252 году. Высотой 11,4 метра. Самое интересное, что она… полая! Хотя и так весит 850 тонн! И создана за 130 лет до Куликовской битвы!!!

За жалкие 20 йен можно заглянуть Будде в живот. Интересно наблюдать божество изнутри! Там отчётливо видно, как они его собирали из отдельных листов.

«Великий Будда Камакура (Дайбутсу – яп.) является монументальной бронзовой статуей Амида Будды в городе Камакура, Япония. Сидящий в умиротворении у основания храма Школы Чистой Земли, Великий Будда является одним из главных символов Японии.

Рост статуи составляет 13,35 метров, включая основание, а весит она 93 тонны, являясь вторым по величине монументальным памятником Будде в Японии (после статуи на Тодаиджи в Нара).

Великий Будда сидит в позе лотоса, сложив руки в жесте медитации "Дхияни мудра" на фоне красивых лесистых холмов, с безмятежным выражением лица, и является поистине впечатляющим зрелищем.

Согласно Азумакагами, хронике, описывающей достижения сегуната Камакура с конца 12 века до середины 13-го, строительство Великого Будды началось в 1252 году. Считается также, что священник Йоко собирал у людей пожертвования на строительство. Тем не менее, многое остается неясным о специфике строительства статуи, а также о самом скульпторе.»

Так всё-таки, сколько же он весил, этот самый Будда? 850 или 93 тонны???

Золоченая богиня

Следующей целью стал самый популярный в регионе храм Hase-dera, согласно легенде относящийся к 736 году, когда Kannon, богиня бесконечного сострадания мыла руки на берегу. И теперь главной фишкой является 9 метровая 11-ти лицая статуя богини.

Но в храме и без этого есть что посмотреть. Одна пещера Будды чего стоит! Или бесконечные ряды великих учителей буддизма в парке рядом.

«У храма Хасэдэра есть красивая легенда о его основании. Согласно преданию, один монах, живший в горах недалеко от деревни Асука в начале VIII века вырезал из камфорного дерева статую богини Каннон и оставил ее в местном храме с названием Хасэдэра. Однако кусок дерева был настолько большим, что монах решил вырезать еще одну фигуру бодхисатвы и пустил ее плыть по морским волнам. Через 15 лет статую выбросило на берег рядом с Камакурой, и для богини был построен еще один «дом», также названный Хасэдэрой. Храм также известен под наименованием Хасэ-Каннон.

Статуя богини считается одной из самых больших деревянных статуй в Японии, ее высота составляет более 9 метров. У деревянной и позолоченной Каннон 11 голов, каждая из которых представляет один из этапов на пути к просветлению. Кроме этого, в храме представлены изображения 33 воплощений Каннон, богини милосердия.

Храм является одним из старейших в Камакуре. Он был построен в 736 году по распоряжению представителя влиятельного клана Фудзивара Мусасаки, пригласившего для основания храма священнослужителя Токудо Дзёнин, уже основавшего храм Хасэ в Ямато.»

Краснознаменный путь в святилище Sasuke-inari-jinja

Внутри святилища

А здесь посланниками к богам статуэтки являются

А потом нас и понесло! Прямо в горы, минуя проторенную дорогу по каким-то козьим тропам. Ох, ну и полазили же мы!

С горних высот вывалились прямо на святилище Sasuke-inari-jinja, ничего себе названьице, ага? Это лёгкий переход… с ну очень фиговой дороги через череду ярко-алых торий, так это пи-образные штуки называются прямо в само святилище. А ещё очень понравились кумачовые лозунги вдоль дороги, прям первое мая, какое-то!

Оказывается, это было место, где правит … богиня сватовства, 11- головая Каннон! Тут мы надолго зависли, пока Марина сувенирчики набирала.

Древний Ториевый путь

Святилище Zeniarai-benten это…

Приспособление для отмывки капиталов

Ну когда же обед-то будет?

Домик для бабы-Яги?

По длинной лестнице, украшенной таким обилием кумача, что Советы бы облизнулись только, спустились к забавному святилищу Zeniarai-benten. Главная достопримечательность – родник в пещере. Ну и что, казалось бы? А то, что в нем полагается… отмывать деньги, что обеспечивает финансовый успех! И действительно, куча посетителей именно этим и занималась! А наши дураки деньги в оффшоры выводят. Вот куда надобно!!!

«Zeniarai Benten Shrine

Храм, посвященный богине Бентен, находится на западе Камакуры и построен самим Минамото Ёритомо, после того как богиня явилась ему во сне и сказала «возьми воду из этого места и помолись и тогда весь мир будет мирен». Поскольку сон приснился в день змеи месяца змеи и года змеи, храм был построин и посвящен Бентен — буддийской богине, связанной (??) со змеями. Позже, Hojo Tokiyori омыл монеты в храмовом источнике, молясь о процветании своей семьи и его молитвы были услышаны. Так, источник стал известен как Zeniarai-mizu (вода для омывания денег), дающий финансовое благополучие. Это один из пяти самых известных источников Камакуры.

Храм Бентен прекрасный пример того, как тесно связан буддизм и синтоизм в Японии. Хотя во время реставрации Мейдзи правительство и пыталось отделить эти две религии друг от друга, во множестве храмов можно увидеть буддийские здания и рядом синтоистские тории и алтари.»

Вглубь земли за сокровищами?

Ну и мы попробуем!

А богу скажи…

Вот этому божеству, ага!

И напоследок, время уже кончались и наши конечности тоже, добрались до самой важной святыни Камакуры, Tsurugugaoka Hachiman-gu, посвященной Hachiman, богу войны. Водоем Gempei, разделенный пополам мостами, символизирует отчуждение кланов Minamoto и Taira. Говорят, что их герой Yoritomo самостоятельно заказал строительство в 1191 году и лично занимался проектированием.

«Цуругаока Хатиман-гу до эпохи Мейдзи в своем названии имел также «дзингу» и считался одновременно храмом двух религий – синтоизма и буддизма. Правительство Мейдзи решило устранить такое смешение религий по политическим причинам. В результате разделения пострадали некоторые строения храмового комплекса, но в целом его облик остался таким, каким его построили на Журавлином холме в Камакуре в XII веке.

Сегодня храм является важнейшим синтоистским святилищем, на его территории расположены два музея – Музей национальных сокровищ и Музей современного искусства Камакуры. Кроме этого, здесь уже много столетий проводятся соревнования по стрельбе из лука верхом - ябусамэ. Этот вид военной подготовки возник именно в Камакуре и в XII-XIV веках был обязательным для самураев высшего ранга.

Храм был посвящен богу войны и воинов Хатиману, которого представители клана Минамото считали своим покровителем. На своем нынешнем месте храм был возведен в 1180 году сёгуном Ёритомо-но Минамото. История храма состоит во многом из трагических фактов – почти каждый объект храмового комплекса символизирует произошедшее в далеком прошлом кровопролитие. Такова, к примеру, символика двух прудов Гэндзи и Хэйкэ. В одном из них три островка (цифра «три» является одним из символов жизни), а в другом – четыре («четыре» в Японии равнозначно слову «смерть»). В одном пруду растут белые лотосы, а во втором красные. Пруд с белыми лотосами символизировал клан Минамото, а пруд с красными – клан Тайра. Оба клана долгое время враждовали друг с другом. Красный цвет лотосов означал кровь, пролитую представителями клана Тайра. Эти два водоема соединяет выгнутый мостик Тайко-баси, по которому мог ходить лишь сёгун, а для его свиты был предназначен обычный плоский мост.»

Потом силы уже окончательно оставили нас, к счастью, это было уже на вокзале. А тут и электричка подоспела, которая унесла нас в Иокогаму.

До своих Умеящиков добирались несколькими приближениями. Заключались они в старой дилемме: недолет или перелёт? В основном перелёты преобладали. Очень не понравились поезда-экспрессы, которым очень не нравились наши Умеящики. Тьфу на них!

Но вот наконец мы и дома. Уф, нагулялись…

[Олег-Петрович]

27.05 Восхождение на пол-Фудзиямы.

Сегодня мы кровь из носу должны были подняться на Фудзияму, а после убыть в аэропорт, чтобы убраться в Корею, Хабаровск и далее в Сибирь для дальнейшего прохождения жизни. Ничего так планчик?

«Гора Фудзи – самая высокая гора в Японии. Фудзи – действующий стратовулкан, который многократно извергался на протяжении истории, в последний раз в 1707 г., когда, говорят, что вулканический пепел достиг Эдо (нынешний Токио), покрыв город слоем толщиной 10 – 15 см. В результате последнего извержения образовалась гора Хоэй на юго-восточном склоне. С тех пор Фудзи молчит.

Имея высоту 3776 м над уровнем моря, гора Фудзи в хорошую погоду прекрасно видна с моря и различных мест в центральной части Японии, например, Фудзи видна со смотровой площадки Токийского муниципалитета, из окна суперэкспресса Токио – Киото.»

Погода с утра просто радовала. После вчерашнего бесконечного дождя видеть чистое небо было радостью. Незаконно оставив свой багаж в хостеле, снабдили его запиской, что мы ещё… ого-го, вернёмся, то есть!

Привычно уже на первой же станции узнали, как надо ехать. Оказывается, через уже знакомую Иокогаму. Ладно, плавали, знаем. Доехали штатно, как учили. В Иокогаме кассирша обрадовала нас, сказав, что Фудзияма для туристов закрыта. Блин, чего же делать-то? Ладно, если билеты продают, значит, это кому-то нужно!

Уяснили, что ехать придётся в два этапа: до станции Отсуки (о название!), а затем до Фудзи-сан. Путь до Отсуки был привычен и обыден уже. Горы, горы, леса. Привычная Япония?

Фудзи из окна поезда

Она же со станции

В Отсуках дождались местного поезда, и не поехали, а просто поползли по извилистой однопутке. Часто пережидали на разъездах встречные поезда. Ну вот, наконец-то, из за поворота показалась вершина Фудзи. На ясном небе, в лучах солнца. Красота!

Вышли на Фудзи-Сан и задумались, а чего же дальше? А дальше оказалась местность под названием 5 станция, только это не станция в прямом смысле. Скорее уж пятый приют на пути в гору. Тут и выяснилось, что с октября 2016 всякий подъём на Фудзи уже законодательно запрещён. И именно об этом пыталась предупредить нас кассирша!

Неизвестный иероглиф

Кентавр напрокат

Пятая станция восхождения

Бывший путь на бывшую Фудзияму

Послания … к деду Морозу...???

Огромное божественное топорище

Но до 5 станции (а это где-то 2/3 горы) доехать можно. И нужно. Вот только цена билета кусается. 37 долларов в обе стороны! Но, снявши голову по волосам не плачут. Ладно, давайте. И дали. И вот мы уже катим в автобусе по платной дороге. В отличие от Китая здесь пускают велосипедистов. И боже мой, сколько же их здесь! Просто прорва. Кажется, что вся Япония купила велики и крутит педали на Фудзи.

Поначалу дорога идёт в лесу и почти ничего не видно. Скучно! Но потом леса постепенно сходят на нет, и открывается обзор на гору. Обалдеть. Вот только снять что-либо трудно. Трясёт и качает. Ладно, оставим съёмку на потом.

Доехали до 5 станции и вышли потрясённые. И оставшееся время провели именно на ней, практически никуда не отходя. А куда оттуда уйдёшь? Вверх нельзя, вниз – скучно и далеко.

Вот и паслись на этом пятачке, но совсем об этом не жалели. Виды – обалдеть можно, погода – тоже на пять баллов.

Компания горовосходителей

Вот перекушу, да как залезу!

Фудзи с космических высей

Вот компания какая!

Вершина Фудзиямы с 5-ой станции

«на пятой станции туристы, отдыхая от долгой езды, обычно проводят 30 – 40 минут, любуясь природой в лесной границе, или посещая синтоистский храм Комитакэ. Пятая станция находится на самой вершине горы Комитакэ, которая является самым старым из 3 отдельных вулканов, составляющих нынешнюю гору Фудзи. Во второй половине дня туристы по скоростной дороге, идущей вдоль восточного подножья горы Фудзи, переезжают с севера на юг, и по программе дальше продолжают экскурсию по району Хаконэ. Там туристы могут заночевать, чтобы принять ванны в горячих источниках, или же могут вернуться в Токио в тот же день.»

Только плакатик о том, что один путь на вершину закрыт с 10 сентября 2016 года, а другой с 1 ноября 2016 года всё попадался на глаза и слегка раздражал. Так близко подойти и так обломаться!

Объевшись шикарными пейзажами и набравшись вулканических камушков, и чёрных и красных, озаботилось мы возвращением. Как выяснилось, не напрасно. На предпоследнем автобусе уехали.

НАТОвский автобус???

Целься! Пли!

Сейчас я её высоту уменьшу!

Шлаки Фудзиямы

Вулканическая бомба

Путь назад был несколько забавным. Сначала мы вместо обычного поезда сели на Лимитед Экспресс, и тут нас изловил контролер. Правда, никаких репрессий не последовало, просто он взял с нас разницу в стоимости и всё. Зато потом, на ближайшей остановке экспресса, мы сели на какую-то электричку, ну у каждого столба стоящую. Ващще! Кое-как доковырялись до Иокогамы. Терпения уже не хватало.

Зато решили выйти на станцию раньше Умеящиков, чтобы не подловиться на экспрессы как вчера.

Дошли, забрали наш багаж, который уже под дверью стоял, слава богу, не в мусорке. Ну и тронулись в аэропорт. Там тоже повеселились, проскочив международный терминал. Пришлось с первого возвращаться. Ладно, время у нас было!

А дальше всё стандартно. Ну, разве что слегка опечалила оплата багажа, ведь лоукостером Peach Airways летели!

[Олег-Петрович]

28.05 Прилет в Сеул. Маленький храм деторождения. А затем всех в Сибирь сослать!

Почти и нечего рассказывать осталось. Приземлились в Сеуле, и сразу же начали искать бесплатный транзитный тур. Подошел нам только коротенький часовой тур в Baekunsa Temple. Храмик как храмик, типичный новодел, но вот историю забавную гидша рассказала. Оказывается, этот памятник, извиняюсь, архитектуры, обладает не предусмотренными инструкцией функциями. В смысле, положительно влияет на деторождение. Причём именно мальчиков. И этим активно, ну очень активно пользуются. Говорят, помогает. И конкретно. О какой храм, сказка просто.

А потом мы вернулись в порт и полетели смотреть страшную сказку. Про аэропорт города Хабаровска. Ну, это уже совсем другая история.

Крутая аборигенша

На строительстве храма

Здесь что ли зачатие происходит?

Крупномасштабные послания богам

Этим что ли?

Или этим?

Красиво у них в Корее!

Все такое расписное

Одинокий флейтист

Будда всех простит!

А здесь что за ингредиенты?

Будда-хорошо, а бульдозер надежнее!

[Анатолий 71]

Жесть