Форум Винского

**serhio177** » 11 июл 2016, 10:20

Добрый день,
планируем поездку в Японию из Владивостока с 05.11-15.11.2016
Пока вижу такой маршрут
05, 06 Tokyo ( прилетаем в Нариту в 14.30)
7 Nikko-Tokyo
8 Хаконе-Tokyo
9 Osaka
10,11 Kyoto
12 Nara-Kyoto
13 Miyajima
14 Tokyo
15 вылет домой ( 15.25 из Нарита)

что самому не нравится, много раз слово Токио, но не вижу альтернативы при коротких поездках ( Нико, Киото), хотелось бы впихнуть Химеджи или Нагойя, предложите как ?
можно ли сделать Осака базой для поездок Киото, Нара?
заранее спасибо за комментарии

**Olav** » 11 июл 2016, 10:42

serhio177 писал(а) 11 июл 2016, 10:20:можно ли сделать Осака базой для поездок Киото, Нара?

Можно, и в случае нехватки номерам на эти даты в Киото, даже нужно.

serhio177 писал(а) 11 июл 2016, 10:20:хотелось бы впихнуть Химеджи или Нагойя, предложите как ?

В Нагоя делать особо нечего, это не город для первой поездки, на мой взгляд. А вот Химедзи впихнуть вполне реально, от Осака ехать примерно 40 минут на синкансене.По пути в Миядзима можно было бы заскочить, например.

**serhio177** » 12 июл 2016, 03:38

Olav писал(а) 11 июл 2016, 10:42:
serhio177 писал(а) 11 июл 2016, 10:20:можно ли сделать Осака базой для поездок Киото, Нара?

Можно, и в случае нехватки номерам на эти даты в Киото, даже нужно.

serhio177 писал(а) 11 июл 2016, 10:20:хотелось бы впихнуть Химеджи или Нагойя, предложите как ?

В Нагоя делать особо нечего, это не город для первой поездки, на мой взгляд. А вот Химедзи впихнуть вполне реально, от Осака ехать примерно 40 минут на синкансене.По пути в Миядзима можно было бы заскочить, например.

Спасибо!
также я понимаю, что в моем случае JR pass имеет смысл

**Olav** » 12 июл 2016, 07:49

serhio177 писал(а) 12 июл 2016, 03:38:
Спасибо!
также я понимаю, что в моем случае JR pass имеет смысл

Да, и похоже даже, что двухнедельный пасс подошел бы лучше всего, судя по общей стоимости переездов (если гонять с удобствами в синкансенах).

**Lapine** » 12 июл 2016, 10:43

serhio177 писал(а) 11 июл 2016, 10:20:можно ли сделать Осака базой для поездок Киото, Нара?

Имхо, при привязке к JR Pass это не очень удобно, лучше жить в самом Киото. Но если есть большая необходимость сэкономить, то можно. С другой стороны, жить И в Осака, И в Киото не вижу смысла, остановитесь где-то в одном из этих городов.

serhio177 писал(а) 11 июл 2016, 10:20:8 Хаконе-Tokyo

Тут не вижу смысла возвращаться в Токио, лучше уехать сразу в Киото или Осака, тем более что при наличии JR Pass Вы в любом случае и въезжаете, и выезжаете в Хаконэ через Одавара, соответственно, там можно оставить багаж в камере хранения.

serhio177 писал(а) 11 июл 2016, 10:20:12 Nara-Kyoto
13 Miyajima
14 Tokyo

Соглашусь с Olav, здесь вполне можно вставить Химэдзи. Утром 13-го едете из Киото/Осака в Химэдзи, после обеда выдвигаетесь в сторону Хиросима. Там вполне можно еще успеть до Парка мира доехать, к вечеру приехать на Миядзима, переночевать, 14-го осмотреть остров и ближе к вечеру выехать в Токио только на ночевку.

А вообще, Вам совершенно необязательно, имхо, приезжать ночевать последнюю ночь перед вылетом в Токио. При вылете в 15:25 можно приехать в Токио с утра в последний день. Тайфунов, которые могут застопорить движение по ж/д, в это время года обычно не бывает.

За счет этого можно что-то в маршрут даже добавить.

**serhio177** » 13 июл 2016, 08:02

Lapine
Спасибо за советы.
я , сейчас еще над вариантом думаю, по прилету в Токио ехать сразу в Киото, раз JR пас у меня на 7 дней, а на Токио оставить последние пару дней

**Olav** » 13 июл 2016, 08:16

serhio177 писал(а) 13 июл 2016, 08:02:Lapine
Спасибо за советы.
я , сейчас еще над вариантом думаю, по прилету в Токио ехать сразу в Киото, раз JR пас у меня на 7 дней, а на Токио оставить последние пару дней

Я правильно понимаю, что вы сейчас планируйте из Kyoto 11-го числа ехать в Odawara, гулять там день и вечером выехать в Tokyo?

**serhio177** » 13 июл 2016, 08:45

Olav

Добрый день. не совсем так.

05 ( прилетаем в Нариту в 14.30) и перезжаем в Kyoto
06,07 Kyoto
08 Kyoto-Nara
09 Химедзи- вечером Miyajima
10 Miyajima-Hiroshima
11 osaka
12,13,14 Tokyo, Nikko

т.е начать все с Киото, и потом вернуться в Токио

**Olav** » 13 июл 2016, 09:18

serhio177 писал(а) 13 июл 2016, 08:45:Olav

Добрый день. не совсем так.

05 ( прилетаем в Нариту в 14.30) и перезжаем в Kyoto
06,07 Kyoto
08 Kyoto-Nara
09 Химедзи- вечером Miyajima
10 Miyajima-Hiroshima
11 osaka
12,13,14 Tokyo, Nikko

т.е начать все с Киото, и потом вернуться в Токио

А вы считали полную стоимость переездов?
Пасс на 7 дней стоит 29000 йен + Osaka -> Tokyo 14100 + Tokyo -> Nikko туда-обратно 11200 + Tokyo -> Narita ~ 3000 = ~57300 йен
Пасс на 14 дней стоит 46,390 йен...

**Lapine** » 13 июл 2016, 09:19

serhio177 писал(а) 13 июл 2016, 08:02:я , сейчас еще над вариантом думаю, по прилету в Токио ехать сразу в Киото, раз JR пас у меня на 7 дней, а на Токио оставить последние пару дней

С одной стороны, мысль светлая в плане минимизации переездов между отелями. А в Никко можно съездить на Tobu Railway, это удобнее, чем JR.

С другой стороны, в Киото у Вас пасс будет лежать мертвым грузом (за исключением поездки в Нара, но это электричка, она стоит копейки). Вы посчитайте, мне кажется, у Вас и на 2 недели пасс, скорее всего, окупится. Тогда Вы будете совершенно свободны в смысле планирования переездов.

**Lapine** » 13 июл 2016, 09:24

Olav уже всё посчитал.

Olav писал(а) 13 июл 2016, 09:18:+ Osaka -> Tokyo = 14100

Из Осака в Токио планируется накануне приехать (11.11), как я поняла. Т.е. в последний день действия пасса. Так что выгода от двухнедельного пасса такая глобальная не будет. Выйдет примерно одинаково, что с пассом, что без. Поэтому, может быть, действительно стоит взять недельный. В Никко можно поехать на Tobu, как я уже писала, а в Нарита на Keisei, это может быть в 1,5-2 раза дешевле JR-а, в зависимости от вида поезда. По Токио одним JR-ом не обойдешься точно, можно взять либо проездной на оба метро за 1,000 йен в день, либо на оба метро и JR за 1,500-1,600, не помню точно. Это если нужно много ездить. А если немного, проще карту Suica взять, наверное.

UPD. Посмотрела цены на Tobu в Никко: если ехать с Асакуса лимитед экпрессом (1 ч. 40 мин.), то 2,800 в одну сторону, если просто быстрой электричкой (в районе 2 ч. 5 мин.) - 1,360 всего. А еще есть проездной 2 Day Nikko Pass, он стоит 2,670 йен и дает право на проезд Токио - Никко - Токио и Никко- Кинугава Онсэн - Никко на поезде и без ограничений на автобусах в Никко. Правда, если с ним ехать на экспрессе, нужно доплатить 1,440 йен в каждую сторону. Что в виду не сильно большой разницы в длительности поездки между быстрой электричкой и экспрессом (40-50 минут в общей сложности) совершенно необязательно, имхо.

**Olav** » 13 июл 2016, 09:28

Lapine писал(а) 13 июл 2016, 09:24:Olav уже всё посчитал.

Olav писал(а) 13 июл 2016, 09:18:+ Osaka -> Tokyo = 14100

Из Осака в Токио планируется накануне приехать (11.07), как я поняла. Т.е. в последний день действия пасса. Так что выгода от двухнедельного пасса такая глобальная не будет. Выйдет примерно одинаково, что с пассом, что без. Поэтому, может быть, действительно стоит взять недельный. В Никко можно поехать на Tobu, как я уже писала, а в Нарита на Keisei, это может быть в 1,5-2 раза дешевле JR-а, в зависимости от вида поезда. По Токио одним JR-ом не обойдешься точно, можно взять либо проездной на оба метро за 1,000 йен в день, либо на оба метро и JR за 1,500-1,600, не помню точно. Это если нужно много ездить. А если немного, проще карту Suica взять, наверное.

Да, действительно, только если из Осака в Токио 11-го вечером уехать. Тогда 7-мидневный подойдет лучше всего.

**youlko** » 13 июл 2016, 09:51

Есть еще интересная вещь, как JR Tokyo Wide Pass, стоит 10000 йен и действует три дня. Включает Тобу-Никко линию, Fujikyu Railway, и многое другое.
Плюс в Нариту по нему уехать можно.

http://www.-/e/e2361_06.html

Может оказаться выгдным в сочетании с недельным проездным.

**serhio177** » 17 окт 2016, 16:18

Уважаемые форумчане,
чем ближе дата поездки, тем чаще меняются планы:)

ситуация такая. Очень хотел попасть в музей Ghibli, ринулся покупать билеты, выяснилось, что сейчас для меня удобно купить время посещения 14.11 в это время по первоначальному плану, я должен быть на пути из Мияджима в Токио.
у меня теперь сомнения, стоит ли вообще ехать в Мияджиму, по плану был Itsukushima Shrine, если у меня уже есть Хаконе
с красивым тори на озере Ashinoko. и в Гибли хочется .. прям сомнения меня одолевают

**Lapine** » 17 окт 2016, 16:49

Лучше выкинуть Хаконэ, чем Миядзиму. Правда, я не знаю, каков Ваш нынешний план, реально ли это в его рамках. И, конечно, на Миядзиме стоит посмотреть не только святилище Ицукусима, но и на гору Мисэн подняться.

**serhio177** » 20 окт 2016, 11:09

окончательный план такой.
05.11 Tokyo ( прилетаем в Нариту в 14.30)
6,7 Tokyo
8 Никко
9 Хаконе ( ночуем в рёкане)
10, 11 Киото + side trip to Химеджи
12 Нара
13 Оsaka ( Universal studio park)
14 Токио ( музей гибли)
15 вылет домой

долго думал, решил Мияджиму вычеркунть.
Для меня вполне хороший баланс современного, природы и истории

**raintower** » 20 окт 2016, 14:16

serhio177

Таким образом, у вас НОЛЬ дней в Киото? Не могу одобрить ни в малейшей мере.

**serhio177** » 21 окт 2016, 06:16

10,11 Киото

**raintower** » 21 окт 2016, 15:34

serhio177

10-го вы еще в Хаконе. Пока просыпаетесь, выписываетесь из отеля, едете до синкансена, а потом до Киото, уже вторая половина дня, и через пару часов все храмы закрыты. 11-го вы едете в Химедзи почти на весь день (по-другому никак), а это совсем не Киото.

**serhio177** » 05 дек 2016, 10:41

Большое спасибо всем форумчанам за советы и рекомендации, путешествие получилось ярким и запоминающимся.
Думал даже наваять отчет, но руки все не доходят.
всем спасибо!

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР