Всего 9 неполных дней в Японии - прошу совета!!

[Olga026]

Добрый день всем знатокам Японии!! Собираемся в первую поездку в середине октября на 9 дней,(больше не получается по объективным причинам, к сожалению…). Перечитала форум несколько раз и очень благодарна многим авторам, которые не ленятся и подробно описывают свои маршруты по Японии, а также дают дельные советы новичкам… Хотелось бы получить советы по составлению нашего маршрута тоже… Любую критику приму с благодарностью!!
Однако, прошу учесть , что отели по маршруту уже забронированы...

Итак:

18 – 21 октября – Токио ( отель в Синдзюку ) ( 20 октября – Никко или Камакура)
21- 24 октября – Киото ( две первые ночевки в Майбара и две в самом Киото) 24 окт - Нара, Удзи, Fushimi Inari Shrine
25 октября – выезд в Токио
26 октября – вечером вылет в Москву.
В связи с вышеизложенным планом возникает несколько вопросов и просьб о советах:

- что выбрать для однодневной поездки Никко или Камакуру? Прочитала, что в Никко на реконструкции Rinnoji. Кроме того, сейчас закрыты на реконструкцию ворота Ёмэймон в Тосёгу ... Самая короткая поездка в Никко занимает 125 минут без пересадки ( с вокзала Синдзюку) , но это частная линия ?? JR pass не проходит??
- в Токио ( учитывая, что у нас с 19 окт. будет активирован JR pass ) стоит ли купить трехдневный проездной на метро для иностранцев или карты Pasmo либо Suica ( кстати, не могу понять в чем между ними разница )?? На метро собираемся ездить много так как будем жить рядом со станцией…
- при поездке по линии монорельса (Yurikamome) без выхода со станции ( как советовали на форуме), стоит ли проехать дальше станции Aomi или уже не стоит тратить время ( не так интересно)?
- если выбирать из всех садов и парков Токио , какие один – два стоит посетить больше всего? Выбрала сады Императорского дворца и Синдзюку Гиоэн… Кстати, прочитала что с 1878 года в парке проводится выставка хризантем, но пока , к сожалению, не могу найти в какие именно даты…А очень бы хотелось ее посетить…
- в Майбара ( предыдущая остановка перед Киото – будем ночевать там две ночи, так как в связи с праздником Jidai Matsuri цены на отели зашкаливают, а отель сети Toyoko Inn (Maibara-eki Shinkansen Nishi-guchi) расположен практически на станции и до Киото добираться 20 мин.) – стоит ли посетить замок Хиконе ( 5 минут езды на местной электричке) или лучше рвануть в Химеджи, пусть и на пару часов??

Пока остановлюсь на этом, дабы не перегружать уважаемых экспертов по Японии !!! Всем заранее спасибо!!!

[Galina_v]

Если вы о
LTD. EXP NIKKO 1
то он покрывается JR pass

A chrysanthemum exhibit is held during the first two weeks of November in the Japanese garden with flower displays and large, temporary pavilions erected around the grounds.
http://www.-/e/e3034_001.html

Про pasmo и suica
While in Tokyo there is no difference, Suica ends up being a better option for you as it can be used on all JR networks that support IC cards (including Hiroshima and Kyoto), while Pasmo is limited to the Greater Tokyo Area (and some parts of Niigata and Sendai). I'd definitely consider getting the Suica-NEX package.

[Olga026]

Да, спасибо, видимо о нем ..LTD. EXP NIKKO .. В связи с этим вопрос - как узнать при выборе варианта поездки покрывается ли она проездным JR или нет?
Немного странно , что этот экспресс ходит всего один раз в сутки - рано утром...

[Galina_v]

http://www.-/e/e2361.html
Трудно сказать, потому что пасс может использоваться также на некоторых частных линиях, но если вы скажем строите маршрут по Hyperdia, то там достаточно отжать галочку private railway, и все что найдется в этом случае будет JR, а это означает, что покрывается пассом, ну конечно исключая метро:).

[raintower]

Olga026

Поездка из Токио - однозначно Никко. Там еще и красные клены будут.
LTD. EXP NIKKO 1 не покрывается JRпассом, нужна доплата! Желаете сэкономить - для вас есть синкансен от Омии до Уцуномии, время в пути два с половиной часа.
(пасс покрывает вовсе не все маршруты линий jr, как бы не старались вас убедить в обратном)

Нара, Удзи и Фусими Инари в один день - нереально. Разве что в святилище вы ночью пойдете.

При ночевке в Майбара, раз уж в Киото праздник, так и сходите туда. В Хиконе еще можно на пару часиков, в Химедзи - совершенно не рационально. Лучше посвятить все это время Киото.

Проездной на метро в Токио брать стоит, хотя на электричках JR получается быстрее. Карты брать не имеет смысла, раз вы там всего на пару дней. Все равно никакой экономии они не предоставляют.

Сады лучше смотреть в Киото при храмах, в Токио они не столь впечатляют. Синдзюкугоэн и восточный парк императорского дворца, так же как и Уэно - именно парки, предназначенные для отдыха горожан, и не сильно отличаются от подобных парков в других странах, японского там чуть-чуть. Но просто отдохнуть, прогуляться - почему бы нет.

[Galina_v]

Olga026

Поездка из Токио - однозначно Никко. Там еще и красные клены будут.
LTD. EXP NIKKO 1 не покрывается JRпассом, нужна доплата! Желаете сэкономить - для вас есть синкансен от Омии до Уцуномии, время в пути два с половиной часа.
(пасс покрывает вовсе не все маршруты линий jr, как бы не старались вас убедить в обратном)
.

Да полностью не покрывается, вы правы, потому что он использует частную линию Tobu line, не думаю,что доплата будет очень большой:)
By limited express from Shinjuku Station

Direct limited express trains, cooperated by Japan Railways (JR) and Tobu Railways, connect JR Shinjuku Station with Tobu Nikko Station. The one way journey takes two hours and costs 4000 yen. All seats are reserved.

Because the trains between Shinjuku and Nikko partially use the tracks of Tobu Railways, the Japan Rail Pass does not fully cover the expenses of the journey. However, thanks to a special agreement, the JR Tokyo Wide Pass, JR East Nagano Niigata Area Pass, JR East Tohoku Area Pass and JR East South Hokkaido Pass do cover the entire trip.

[Olga026]

Приближается наша долгожданная первая поездка в Японию, а потому еще раз прошу совета по выбору к посещению в октябре (планируем 20 октября) Никко или Камакуры - читала на форуме разные мнения на этот счет...

И второе, если ехать в Никко ( у нас уже будет активирован JR pass), стоит ли выбрать частную железную дорогу ( они, конечно, удобнее, так как с Синдзюку ехать без пересадки), как понять насколько велика будет доплата??

[Lapine]

еще раз прошу совета по выбору к посещению в октябре (планируем 20 октября) Никко или Камакуры - читала на форуме разные мнения на этот счет...

В Никко разнообразнее, но дольше добираться, да и там, если не только храмы хотите посмотреть, тоже концы неблизкие. Т.е. день будет напряженный. Зато уже точно застанете осеннюю листву, либо в центральном Никко (где храмы), либо на озере Тюдзэндзи, смотря как пойдет. Вот недавний отчет о состоянии природы в Никко: http://www.-/blog/koyo16/ ... nikko.html.

Если хотите не спеша погулять нога за ногу и не смотреть всё время на часы - Камакура. Но там точно еще всё зеленое будет.

Я бы поехала однозначно в Никко.

И второе, если ехать в Никко ( у нас уже будет активирован JR pass), стоит ли выбрать частную железную дорогу ( они, конечно, удобнее, так как с Синдзюку ехать без пересадки), как понять насколько велика будет доплата??

Имхо, и JR-ом можно прекрасно доехать. 1 пересадка всего, по времени как минимум не дольше Tobu, а то и быстрее.

[glissada]

Автор должно быть уже почти уехала)

Поездка из Токио - однозначно Никко. Там еще и красные клены будут.
LTD. EXP NIKKO 1 не покрывается JRпассом, нужна доплата! Желаете сэкономить - для вас есть синкансен от Омии до Уцуномии, время в пути два с половиной часа.
(пасс покрывает вовсе не все маршруты линий jr, как бы не старались вас убедить в обратном)

Я была в Никко в начале ноября - красных кленов, к сожалению, было совсем чуть-чуть((
Видимо, год на год не приходится.

Из Токио до Никко добирались меньше 2-х часов с JRpass - синкансен до Унуномии + местная ж/д до Никко.

[raintower]

glissada

Не верю, что в Никко в начале ноября все зеленое было. В каком году, какого числа ездили? Есть ли фото?

[glissada]

raintower
Я не говорю "совсем зеленое", я говорю "совсем чуть-чуть красного"))
2013

[raintower]

glissada

Спасибо! Если судить именно по тому клену, что на вашем фото, то понятно, почему красных листьев было мало: он уже наполовину облетел, пик коё был дней пять назад.

http://www.-/blog/koyo13/ ... nikko.html - вот отчет от 29 октября того же года, вокруг озера уже начинает облетать, Кегон и Ирохазака в самом соку, а в нижнем Никко, судя по Сёёену, пик будет 2-5 ноября.

[Тозита]

Мы были в Никко 2 раза в конце октября (2011 и 2014) - оба раза недостатка в красных кленах не было.