Очередная тема про первый раз в Японию

[Kapna]

Добрый день!
Впервые еду в Японию на 10 дней. Беру jr pass.
почитал ваш форум, посидел на джапангайд составил набросок маршрута.
20 Апреля (день) прилет в Токио
21 Апреля - Токио
22 Апреля - Токио
23 Апреля - поездка в Никко (хочется и в хармы и повыше забраться - один день успею?)
24 апреля парк fuji q (тут вариант или в Кавагучико остаться и на следующий день fuji q) а в Хаконе не ехать?
25 Апреля - Хаконе - переезд в Киото
26 Апреля - Киото
27 Апреля - Киото
28 Апреля - Поездка в Нара
29 Апреля - токио
30 апреля - вылет домой в 16:20 из Нариты


Вопрос такой как лучше организовать поездку в парк развлечений fuji q в Кавагучико?
Стоит ли оставаться например в Кавагучико день и не тратить еще один на Хаконе? Ранее в Хаконе думал про онсены-рёканы, но может в Кавагучико всё тоже самое?
Не упускаю ли я чего то? с 29 апреля начинается Golde week в связи с этим стоит ли менять маршрут?
Спасибо!

[Lapine]

23 Апреля - поездка в Никко (хочется и в хармы и повыше забраться один день успею?)

Поезжайте лучше с ночёвкой, у Вас достаточно спокойный маршрут, не перегруженный, можно себе позволить. Можно сразу из аэропорта уехать в Никко ночевать, благо лететь Вам недалеко, как я понимаю. Во сколько Ваш самолет прилетает?

Если Вы стартуете из самого Никко (а не из Токио) достаточно рано утром, можно успеть и храмы, и повыше.

Не упускаю ли я чего то?

Можно попробовать съездить в начале поездке куда-то достаточно далеко на север на сакуру, хотя, боюсь, 21-го апреля придется уже совсем далеко ехать. Нужно будет смотреть прогнозы ближе к делу. Наверняка Вы застанете сакуру в Никко, но там её очень мало. Возможно, в р-не Кавагутико тоже.

UPD. Пока что прогнозы обещают весьма позднее цветение в Такаяме (20-28 апреля), можно туда съездить, это удобнее делать из Киото (поезд ок. 2,5 часов).

Стоит ли оставаться например в Кавагучико день и не тратить еще один на Хаконе? Ранее в Хаконе думал про онсены-рёканы, но может в Кавагучико всё тоже самое?

Я бы выбрала что-то одно, с учетом желания посетить Фудзи Кью, видимо, Кавагутико. Это не совсем то же самое, что Хаконэ, но онсэн-рёканы имеются. Но есть один минус - из Кавагутико в Киото очень долго добираться. Из Хаконэ быстрее раза в 1,5-2. Правда, можно поехать ночным автобусом.

с 29 апреля начинается Golde week в связи с этим стоит ли менять маршрут?

А куда Вы хотите от Голден Вик сбежать? Она везде будет. Тем более что основная жесть будет с 3 по 7 мая, 29-30 - всего два выходных, потом снова рабочие дни. У японцев не так, как у нас, когда практически все поголовно берут отпуска или отгулы между майскими праздниками.

[Persian tramp]

21 Апреля - Токио
22 Апреля - Токио

29 Апреля - токио

Сдвиньте Токио на самый конец поездки. Зачем дважды заселяться? А по прилету поезжайте сразу в Никко, с ночёвкой, как вам уже советовали.

[Lapine]

Сдвиньте Токио на самый конец поездки. Зачем дважды заселяться? А по прилету поезжайте сразу в Никко, с ночёвкой, как вам уже советовали.

Вася, мы забыли про JR Pass, он наверняка на неделю. Тогда лучше все-таки сделать в Токио две остановки - по прилету и перед вылетом. Иначе придется из Киото приезжать не позже 26 числа, это на сам город и Нару всего два дня останется. Да к тому же, из Никко прямиком на Кавагутико ехать - не ближний свет.

Думаю, с учетом пасса оптимально будет построить маршрут так:

20 Апреля (день) прилет в Токио
21 Апреля - Токио, вечером переезд автобусом на Кавагутико.
22 Апреля - Фудзи Кью.
23 Апреля - Кавагутико, во второй половине дня - переезд в Киото (1-й день действия JR Pass)
24 апреля - Киото
25 Апреля - Поездка в Нара
26 Апреля - Киото
27 Апреля - Киото, вечером переезд в Токио.
28 Апреля - Токио, вечером переезд в Никко.
29 Апреля - Никко, вечером переезд в Токио (последний день действия JR Pass)
30 апреля - вылет домой в 16:20 из Нариты

Либо не заморачиваться и съездить в Никко одним одним днём из Токио, допустим, 29-го числа. В Кавагутико тоже можно поехать утром 22-го, а не вечером 21-го, тогда там будет одна ночь, а не две (две в онсэн-рёкане может быть и дороговато).

[ElAv]

мы забыли про JR Pass, он наверняка на неделю. Тогда лучше все-таки сделать в Токио две остановки - по прилету и перед вылетом. Иначе придется из Киото приезжать не позже 26 числа, это на сам город и Нару всего два дня останется.

Ну так в Никко можно поехать на Tobu line за 1360 йен.
И активировать пасс позднее. Только активировать надо сразу в аэропорту, т.к. на вокзале в Никко это нельзя делать.
Мы сразу с самолета уехали в Никко. Имхо, это оптимально.

[Kapna]

Либо не заморачиваться и съездить в Никко одним одним днём из Токио, допустим, 29-го числа. В Кавагутико тоже можно поехать утром 22-го, а не вечером 21-го, тогда там будет одна ночь, а не две (две в онсэн-рёкане может быть и дороговато).

Спасибо за помощь! Да, составляя маршрут я не учел что jr pass действует неделю.
про рёкан и правда не планировал более 1 ночи (может и совсем без рёкана).
пока составил так:
20 Апреля (день) прилет в Токио в 14:30
21 апреля - Токио
22 Апреля - еду в с утра Кавагутико (3 часа),гуляю, рёканы онсены.
23 Апреля - Фудзи Кью. переезд в Киото вечером (1-й день действия JR Pass) - это возможно?
24 апреля - Киото
25 Апреля - Поездка в Нара
26 Апреля - Киото
27 Апреля - Киото, вечером переезд в Токио.
28 Апреля - Токио
29 Апреля - Никко, вечером переезд в Токио (последний день действия JR Pass)
30 апреля - вылет домой в 16:20 из Нариты

2 полных дня на Токио не очень мало? может обратным путем в Кавагутико?

[Lapine]

Ну так в Никко можно поехать на Tobu line за 1360 йен.

Можно. Но зачем ехать за деньги, если можно поехать по пассу и, в общем, без особых напрягов?

[ElAv]

Но зачем ехать за деньги, если можно поехать по пассу и, в общем, без особых напрягов?

Затем чтобы не заселяться дважды в Токио и не

Киото приезжать не позже 26 числа

Последний вариант ТС с моей точки зрения опять не оптимальный.
Т.к. опять дважды заселение в Токио + считаю, что в НИкко надо ночевать.
Все имхо.

[Persian tramp]

2 полных дня на Токио не очень мало?

Нууууу.... Мне мало, но я люблю Токио

Тогда лучше все-таки сделать в Токио две остановки - по прилету и перед вылетом.

Тогда - да

[Lapine]

23 Апреля - Фудзи Кью. переезд в Киото вечером (1-й день действия JR Pass) - это возможно?

Это будет не совсем вечером переезд, т.к. он примерно 4,5-5 часов займет. Соответственно, чтобы приехать в Киото в человеческое время, надо выезжать хотя бы в 16. И еще надо понять, до какого часа ходит транспорт.

2 полных дня на Токио не очень мало?

Мне бы хватило. Я там за 3 поездки дней пять от силы провела. Но это дело вкуса.

может обратным путем в Кавагутико?

А что Вы этим выиграете?

[Lapine]

Последний вариант ТС с моей точки зрения опять не оптимальный.

Ну, если ТС захочет дополнительно раскошелиться на билет в Никко - прекрасно. Но я лично большого смысла в этом не вижу, особенно в свете того, что потом из Никко придется ехать в Кавагутико, это опять часов 5 в дороге (а то и больше, если, как Вы предлагаете, активировать пасс со дня уезда из Никко и дальше ездить по нему). Имхо, лучше лишний раз в Токио заселиться.