Как за 4 дня успеть посетить Токио, Киото и Фудзи? Покритикуйте

[Black XL]

Планирую в конце октября заскочить после Австралии в Японию. Очень уж хочется посетить, без фанатизма. Так сказать для первого впечатления. Едем с женой и 5 летним ребенком. Выбираю из двух маршрутов, которые набросал:

1-й Вариант
19 окт. Прилет в Токио в 6 утра
20 окт. Токио-Киото (на Синкансэн)
21 окт. Киото - Токио (на Синкансэн)
22 окт. Вылет в 16:40 из Токио в Сингапур, а далее в Москву

2-й Вариант
19 окт. Прилет в Токио в 6 утра
20 окт. Токио
21 окт. Токио - Киото (на Синкансэн)
22 окт. Киото - Токио, сразу в аэропорт и далее вылет в 16:40 из Токио в Сингапур, а далее в Москву.

Во втором плюс, что не надо 2 раза бронировать отель в Токио, но придется ехать в Киото с чемоданами. В первом варианте хотел оставить их в отеле. А минус - что если что-то пойдет не так, можно не успеть на самолет.

Еще куда то надо всунуть поездку до Фудзи, посмотреть. Думал до озера Кавагути. Или анрил?

[antel18]

Black XL
Вот прям нужно-нужно в Киото? Имхо не стоит из-за одного дня.

Очень уж хочется посетить, без фанатизма. Так сказать для первого впечатления.

[Разгильдяй]

Вариант 3

19 окт. Прилет в Токио в 6 утра
20 окт. или 21 окт. по погоде Никко
20 окт. или 21 окт. Токио
22 окт. Вылет в 16:40 из Токио в Сингапур, а далее в Москву

Можно, конечно, прокатиться в Кавагутико. Опять же по погоде смотреть.

[Black XL]

Вот прям нужно-нужно в Киото? Имхо не стоит из-за одного дня.

Да хотелось бы. Но если все отговаривают может и правда оставить на потом. Туда наверное стоит ехать с утра с ночевкой и обратно вечером след. дня. Тогда выходит 1,5 дня.

Вариант 3

19 окт. Прилет в Токио в 6 утра
20 окт. или 21 окт. по погоде Никко
20 окт. или 21 окт. Токио
22 окт. Вылет в 16:40 из Токио в Сингапур, а далее в Москву

Можно, конечно, прокатиться в Кавагутико. Опять же по погоде смотреть.

Если приму решение исключить Киото, то можно рассмотреть и такой вариант. Туда ехать с ночевкой, или можно одним днем? А что можно еще рассмотреть, как альтернатива Никко, для путешествия на 1 день?

[Garina]

А что можно еще рассмотреть, как альтернатива Никко, для путешествия на 1 день?

Я бы оставалась в Токио и съездила бы на один день в Камакура.

[Lapine]

Никко хорошо тем, что там уже осенние листья будут в верхней части.

[raintower]

До Кавагутико от Токио ехать дольше, чем до Киото (!). Только чтобы гору посмотреть? Так это и из синкансена по дороге в Киото можно сделать, если погода будет (если не будет, то и из Кавагутико не увидите). Правда, в Киото достопримечательности тоже не у вокзала.

Вариант Токио - Камакура кажется мне оптимальным. В случае хорошей погоды можно еще Хаконе рассмотреть. Но Никко - нет, пожалуй. До верхнего Никко все же тоже слишком долго ехать.

[Black XL]

До Кавагутико от Токио ехать дольше, чем до Киото (!). Только чтобы гору посмотреть? Так это и из синкансена по дороге в Киото можно сделать, если погода будет (если не будет, то и из Кавагутико не увидите). Правда, в Киото достопримечательности тоже не у вокзала.

Вариант Токио - Камакура кажется мне оптимальным. В случае хорошей погоды можно еще Хаконе рассмотреть. Но Никко - нет, пожалуй. До верхнего Никко все же тоже слишком долго ехать.

Ну так, если Киото вычеркнули - то уже из никакого синкансена Фудзи я не увижу. Вообще выходит, что Киото и синкансен вычеркнули - как то, что хотел посмотреть и на чем хотел покататься. Куда еще на синкансене можно съездить? А то уже и запала ехать не будет в Японию

[Possum]

1-й Вариант
19 окт. Прилет в Токио в 6 утра
20 окт. Токио-Киото (на Синкансэн)
21 окт. Киото - Токио (на Синкансэн)
22 окт. Вылет в 16:40 из Токио в Сингапур

Попробуйте сделать вылет в Сингапур из Осаки (это от Киото час на поезде, а не 3.5 на синкансене до Нариты, а если заезжать в сам Токио, то больше). Я так ездил (отчет) как раз с вылетом в Сингапур, только у меня было 6 дней, а не 4.

[raintower]

Black XL, В Никко, естественно, можно на синкансене (не до самого Никко, конечно, а с пересадкой).
Берете вот этот http://www.-/e/e2361_06.html проездной, и катаетесь 3 дня по окрестностям Токио сколько душе угодно: сюда не только Никко входит, но и Кавагутико, и Камакура. Самого Токио, правда, тогда не посмотрите)) Тогда можно выкинуть Кавагутико и попытаться увидеть Фудзи от Камакуры, но там, конечно, масштаб не тот. Уже одна поездка в Никко на синкансене окупает проездной.

Еще вариант: не ездить в Никко и не брать проездной, а прокатиться на Кодаме до станции Син-фудзи, и посмотреть гору оттуда заодно.

[Black XL]

Попробуйте сделать вылет в Сингапур из Осаки (это от Киото час на поезде, а не 3.5 на синкансене до Нариты, а если заезжать в сам Токио, то больше). Я так ездил (отчет) как раз с вылетом в Сингапур, только у меня было 6 дней, а не 4.

Спс. Посмотрел. Теор - такое возможно, сингапурцы как раз летают в Осаку. Разница в цене между Токио и Осакой: +30 тыс. Буду думать.

[Black XL]

Black XL, В Никко, естественно, можно на синкансене (не до самого Никко, конечно, а с пересадкой).
Берете вот этот http://www.-/e/e2361_06.html проездной, и катаетесь 3 дня по окрестностям Токио сколько душе угодно: сюда не только Никко входит, но и Кавагутико, и Камакура. Самого Токио, правда, тогда не посмотрите)) Тогда можно выкинуть Кавагутико и попытаться увидеть Фудзи от Камакуры, но там, конечно, масштаб не тот. Уже одна поездка в Никко на синкансене окупает проездной.

Еще вариант: не ездить в Никко и не брать проездной, а прокатиться на Кодаме до станции Син-фудзи, и посмотреть гору оттуда заодно.

Спасибо за инфу. Уже лучше. Правда, до Никко и Син-фудзи я так понимаю идут не самые быстрые и новые синкансены? Син-фудзи - просто доехать до станции и посмотреть Фудзи, а потом обратно? Или можно будет совместить с чем-то?

[raintower]

Там если с чем-то совмещать, то времени много потребуется.
Самые новые не то чтобы сильно отличаются от самых старых, и не факт, что ваша Кодама будет старой. А если вам важна скорость, то нужно ехать в Аомори, не меньше. Только там свыше 320 км/ч разгоняются.

[antel18]

и на чем хотел покататься.

Дался вам этот синкансен. Снаружи прикольно, а внутри обычная "электричка".

[Lana8]

и на чем хотел покататься.

Дался вам этот синкансен. Снаружи прикольно, а внутри обычная "электричка".

Хорошие на Вашей линии электрички... )))

Лучшие синкансены сейчас конечно которые на север курсируют- по прибытию из вагона выходить не хочется.
А вообще синкансены в Японии эксплуатируются с 1964 года = ужО более 50 лет.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0 ... 1%8D%D0%BD
В целом транспортная система в Японии удивительно- поразительна )) я фанат
Фанатов железных дорог полно, есть несколько здоровенных музеев, а уж специализированной литературы и торговли по этому поводу...

По существу вопроса-
улететь (прилететь) можно еще через аэропорт в городе Нагоя: http://www.centrair.jp/en/
Это от Киото тоже полчаса на синкансене. Аэропорт там от центра города не далеко.
В целом нужно закладывать 1.5 часа на дорогу от центрального вокзала Киото до международного аэропорта в Нагоя.
Для экономии можно посмортеть локосты до и из Сингапура. Например: http://www.jetstar.com/jp/en/cheap-flights/singapore