elkeive писал(а) 02 апр 2018, 18:16:Никко пасс дает скидку, но я не понял какая будет экономия и нужен ли он вообще, что скажите?
Tobu-Nikko - Asakusa: 1360 йен покрывается пассом, 1440 йен (доплата за экспресс) не покрывается, это в одну сторону. Так что думайте сами. Можно вообще не использовать экспресс, а ехать с пересадками на простых электричках, тогда весь путь покроется Тобу пассом. В одну сторону экспресс идет примерно 2 часа, электрички с пересадкой - 2 с половиной часа, так что во времени не сильно потеряете.
Так, например, отправляясь в 17:32 от Тобу-Никко и сделав 3 пересадки, уже в 8 будете на Асакусе. Вариант с двумя пересадками потребует на 10 минут больше. В 18:13 есть такой же вариант, и даже в 19:57 (154 минуты, я ехал именно этими поездами). Смотреть можно на hyperdia.com, убрав галочку с limited express и JR. Не пугайтесь одноминутной пересадки: поезда останавливаются у одной платформы, которую можно пересечь за 5 секунд.
До Никко можно добраться всего с одной пересадкой за 138 минут на простых электричках, правда старт в 5:58, более поздние варианты немного помедленней.
elkeive писал(а) 02 апр 2018, 18:16: Чем качественно наполнить дни 01.05 - 04.05 не слишком ли много Токио?
Много.
Можно выехать в
- Хаконе: горячие источники, красивая природа, включая озеро, в котором в хорошую погоду отражается Фудзи, и долина с вулканической деятельностью, правда для посещения она закрыта, но со стороны можно посмотреть, еще там много музеев
- 5 озер Фудзи: просто красивые озера, тоже много музеев, фольклорная деревня Осино Хаккай, ну и конечно фестиваль сибазакуры - розовых флоксов, но: ехать туда нужно в будний день, т.е. 27 апреля или 1-2 мая (хотя 1-2 мая тоже наполовину праздничные, не лучший вариант), иначе весь день в пробках простоите. Понятно, Фудзи оттуда видно еще лучше, чем из Хаконе, а 27 апреля вроде хорошую погоду обещают.
- Каруизава: живописнейший курорт в предгорьях.
- Кусацу онсен: очень симпатичный городок на горячих источниках.
- Камакура. Если не едете в Киото, обязательно скатайтесь в Камакуру на целый день, можно попытаться объединить с ближайшей Эносимой.
- Никко, опять же.
- Полуостров Изу, если хочется чего-нибудь более тихого и менее истоптанного.
- Да та же Йокогама. Хотя... наверное, не стоит.
Всё это и многое другое доступно с помощью проездного
https://www.-/e/e2361_06.html всего за 10000 йен. Действует он 3 дня, причем не только на JR, но и ряд частных жд, так например до Никко можно добраться как по JR синкансеном (пересадка в Уцуномии), так и по жд Тобу (но только от Синдзюку, на поезда от Асакусы проездной не действует). Да, на синкансены он действует только те, что идут в северном направлении, в сторону Хаконе придется ехать обычными поездами. Внутри Хаконе, как и внутри Фудзикавагутико, и внутри Никко проездной, увы, не работает, но там и без него уже не так дорого.
Таким образом, вы можете по нему съездить, например, на 1 день в Фудзикавагутико или Хаконе, на 1 день в Никко и на 1 день в Камакуру или (если в Киото поедете, то Камакура не столь необходима) в Кусацу, Каруизаву.
До Киото и назад дешевле всего добираться ночными автобусами, и конечно останавливаться в Киото на несколько дней, но во время Золотой недели эти автобусы быстро раскупают, да и цена на них заметно поднимается.
Наконец, можно просто купить JR Pass и 7 дней ни в чем себя не ограничивать. Ну, почти ни в чем. И на Киото хватит, и на Никко (уже после этого он окупится), и на парочку соседних городов, упомянутых мною, да и по городу тоже можно перемещаться только по JR, в Токио это весьма удобно, в Киото, увы, только до Арасиямы на нем доедете, но там есть автобусный проездной всего за 500 йен в день.
По музеям, увы, не подскажу. Был в историческом музее Edo Tokyo, понравилось, но там экспозиция вовсе не на доспехах и оружии акцентирована.