Неделя на арендованном авто в январе

[lapafromrussia]

Не нашла ни одного отчета на арендованном авто... Все из-за сложностей с вод. лицензией?
Собираемся провести 3-5 дней Осака+Киото, а потом хотим взять авто и поехать в окрестности Нагано (вдохновленная отчетом "Волшебная зимняя Япония") и в парк со снежными обезьянами. Какая там в это время года дорожная ситуация? Может ктото порекомендует другое не менее интересное зимнее напраление дней на 7-10? Любим природу и провинцию.
Как обстоят дела с поиском парковок за пределами мегаполисов?

[Galina_v]

Из-за сложностей с вод.лицензией именно у рос.туристов:), а поскольку таких на форуме большинство, то и отчетов поэтому почти нет, но все-таки парочка есть.
На всякий случай информация, хотя вы скорее всего уже читали про вождение в Японии
https://www.-/e/e2024.html
https://www.-/e/e2022.html

[Spun Xrapuncov]

Собираемся провести 3-5 дней Осака+Киото, а потом хотим взять авто и поехать в окрестности Нагано (вдохновленная отчетом "Волшебная зимняя Япония") и в парк со снежными обезьянами. Какая там в это время года дорожная ситуация? Может ктото порекомендует другое не менее интересное зимнее напраление дней на 7-10? Любим природу и провинцию.
Как обстоят дела с поиском парковок за пределами мегаполисов?

Если поедете в Нагано сразу, то возможно лучше доехать на поезде, а машину брать уже в Нагано. Дорожка к парковке человеческого онсена (рядом с обезьяньим парком) - та еще козья тропа, весной в идеальных условиях и то страшно было, зимой, даже если за ней следят, очень экстремально будет. Лучше уж запарковаться у автобусной остановки, куда всех туристов подвозят, идти там конечно значительно дальше, но зимой это мне кажется лучший вариант. Если нужен только этот парк, то машина и не нужна особо. Вы поточнее посмотрите, что вы хотите увидеть - общественный транспорт в Японии отличный, машина нужна далеко не для всех маршрутов.

С парковками все хорошо было всюду по нашему маршруту (Nagoya-Takayama-Matsumoto-Nagano-Kawaguchiko-Tokyo), по большей части они платные, но вот как раз в Нагано бесплатные тоже нередко случались.

[lapafromrussia]

Если поедете в Нагано сразу, то возможно лучше доехать на поезде, а машину брать уже в Нагано.

А какой смысл? В этом случае же придется покупать проездной, машину берем в том числе, чтоб съекономить на междугородних переездах.
Так как маршрут и напрвление еще не выбрано, то не могу посчитать примерную стоимость всех перемещений на общ транспорте. Но думаю, аренда+бензин получится не намного дороже 7-дневных проездных на скоростные поезда на 2 чел.
Сейчас пока остается размышлять только теоретически.
преимущества общ транспорта:
- новый опыт со скоростными поездами
- не нужно озабочиваться поиском парковок.
Преимущества авто:
- свобода перемещений
- не нужно выгадывать расписание
- не нужно таскать чемоданы/платить за хранение/доставку
- выбор более дешевого жилья за городом
Вопросы: если брать авто в Осака, есть ли у них опция с зимней резиной? Местные навигаторы работают по системе координат или только по телефону?

[Shari]

Кроме авто и бензина, необходимо будет посчитать стоимость платных трасс и в ряде случаев стоимость платных стоянок.

[Spun Xrapuncov]

А какой смысл? В этом случае же придется покупать проездной, машину берем в том числе, чтоб съекономить на междугородних переездах.

Вопросы: если брать авто в Осака, есть ли у них опция с зимней резиной? Местные навигаторы работают по системе координат или только по телефону?

Ну если совсем кратко, то слова "аренда машины в Японии" и экономия имеют смысл только если вас хотя бы четверо. Втроем где-то тоже на тоже выйдет в лучшем случае.
Например указанный вами отрезок от Киото до Нагано вам обойдется как раз в стоимость одного недельного проездного на жд транспорт (порядка 14000 йен) - без покупки специального проездного для машины, который тоже не бесплатен. Бесплатные объезды есть, но зима, не уверена, что там проехать вообще можно будет, ну и время умножайте на 4 в любом случае. Плюс парковки (800-1200 за ночь, плюс досторимечательности часто просят 500-1000 йен за парковку).

Если забыть об экономии и поговорить об удобстве, то значительную часть пути (включая хайвэи!!!) вам надо будет ехать со скоростью 50 км в час. Иногда 30 км в час. Максимум 100 км в час. Если расстояния большие и скоростные поезда на этих отрезках доступны, но это быстрее и удобнее машины.

Ну а в остальном вы разумеется правы, удобства пользования личным автотранспортом переоценить сложно, но пока вы маршрута своего не знаете, очень трудно оценить, что будет для вас оптимальным решением.

Зимняя резина наверняка будет (по-моему бесплатно для вас), смотрите для прикидки сразу Sixt - для вас это наверняка лучшей опцией будет. Ихние навигаторы по телефонам точно находят все, координаты забивать нам ни разу не потребовалось, так что тут помочь не смогу, не знаю.

[lapafromrussia]

может быть кто-то может посоветовать другое, менее экстремальное, направление? Если езду на праворульной машине периодически практикую, то по снегу и льду уже не ездила более 10 лет:(
Например, если поехать на восток от Осаки на водопад Nachi Falls. Но это максимум 2 дня:( что-то есть там ещё стоящее?

[AL&G]

Если езду на праворульной машине периодически практикую, то по снегу и льду уже не ездила более 10 лет:(

Тут еще движение левостороннее, т.е. без привычки будет не комфортно.

[olmoroz]

может быть кто-то может посоветовать другое, менее экстремальное, направление? Если езду на праворульной машине периодически практикую, то по снегу и льду уже не ездила более 10 лет:(
Например, если поехать на восток от Осаки на водопад Nachi Falls. Но это максимум 2 дня:( что-то есть там ещё стоящее?

Слушайте, а автобусы Вы вообще не рассматриваете???
Вождение с левосторонним движением по Азии - та ещё развлекуха, это раз. Пробовал есличо, особо не рвусь.
Зимнее вождение - это два.
Платные дороги и парковки - это три.

Нас трое, и то я при здравом размышлении предпочел автобусы (дневные и ночные) - спасибо советам форумчан!

Вот два славных сайта по бронированию и планированию автобусных переездов:
https://www.kousokubus.net/JpnBus/en#24 ... _130018_0_
http://willerexpress.com/en/

К примеру, из Токио в Осаку автобус-экспресс в три раза дешевле синкансена, 4300 всего, (можно было и за 3500 - расписание не устроило) и самому за рулем сидеть не надо. И вообще, автобусная сеть очень широкая.. и дешевле поездов. Подумайте!