Помощь в планировании маршрута по Японии

[Masha89]

Добрый день, уважаемые форумчане!
Прошу помочь логично расписать дни (14/15 дней) по маршруту
Токио (прилет) - Никко - Канадзава (Сиракава-Го) - Хаконе - Киото (Нара) - Осака (отлет)

Может что-то добавить интересное или убрать?
Никко ночевку логично или можно из Токио съездить? Хочется посмотреть водопад и храмы в Никко.
Заранее спасибо!!

P.s. Давнишний читатель Форума, но не было необходимости регистрироваться т.к. в принципе читала и всё было понятно.
Планировала отпуска на Бали, в Малайзию, спасибо за отчеты по этим странам!!!
Но тут чувствую с Японией то будет посложнее.. Поэтому зарегистрировалась и решила попросить помощи !!!

[derevotakoe]

Посоветовала бы однодневный выезд из Токио на остров Эносима - очень живописное местечко. А так гляньте в типовых маршрутах и в отчетах у народа - много раз упоминались достопримечательности по вашим планам.

[Lapine]

Такие точки, как у Вас, логично сложить никак. Либо Хаконэ лишнее, либо Канадзава. Без Канадзавы будет так: Токио - Никко - Токио - Хаконэ - Киото - Осака. Без Хаконэ: Токио - Никко - Токио - Канадзава - Киото - Осака. Я бы, допустим, выкинула Хаконэ. Но, думаю, зависит от сезона.

[AL&G]

Из Хаконе можно вернуться в Токио так же, как и из Никко.
Все точки маршрута легко впихиваются в план-график. Длительность тура позволяет.

[Lapine]

AL&G, ключевое слово "логично". Хотя, конечно, логика у всех разная.

[AL&G]

У меня логика простая: Никко и Хаконе примерно равноудалены от Токио (Хаконе даже чуть ближе), стоимость пассов сопоставима, и даже программы чем-то похожи (один день или 2 дня с ночевкой в рекане).
Единственное, на мой взгляд, отличие в плане логистики - Хаконе (точнее, Одавара) может стать промежуточной точкой на пути из Токио в Киото. Можно чуть сэкономить. Про Никко этого не скажешь. Но что от Токио до Одавара, что от Токио до Уцуномия - 30-40 минут на синкансене. Так что это не так важно, можно в эти точки планировать выезды из Токио с возвращением.
Так что, по моей логике, разницы в логистике между этими достопримечательностями по большому счету нет. Поэтому мне не совсем понятно, почему нужно выкидывать одно и оставлять другое.

[Разгильдяй]

Добрый день, уважаемые форумчане!
Прошу помочь логично расписать дни (14/15 дней) по маршруту
Токио (прилет) - Никко - Канадзава (Сиракава-Го) - Хаконе - Киото (Нара) - Осака (отлет)

Может что-то добавить интересное или убрать?
Никко ночевку логично или можно из Токио съездить? Хочется посмотреть водопад и храмы в Никко.
Заранее спасибо!!

Токио - 3 дня
Никко - 2 дня (раз храмы и водопад) с возвратом в Токио
Хаконэ - 1 день с возвратом в Токио
Канадзава - 2 дня
Киото - 3 дня
Осака

[Lapine]

Токио - 3 дня
Никко - 2 дня (раз храмы и водопад) с возвратом в Токио
Хаконэ - 1 день с возвратом в Токио
Канадзава - 2 дня
Киото - 3 дня
Осака

Поэтому мне не совсем понятно, почему нужно выкидывать одно и оставлять другое.

Вот потому что придется 3 раза заселяться-выселяться в отель в Токио.

[AL&G]

Вот потому что придется 3 раза заселяться-выселяться в отель в Токио.

Да, это не очень удобно (если только в 1 день не обернуться). Непонятно, в чем преимущество Никко перед Хаконе. Почему именно Хаконе надо выкинуть?

[Lapine]

Потому что из Никко никуда, кроме Токио, в данном случае не деться. А Хаконе является альтернативой Канадзаве, ибо логично ехать либо Токио - Хаконэ - Киото, либо Токио - Канадзава - Киото.

[AL&G]

Почему Хаконе должно быть альтернативой Канадзаве? Если финансы позволяют, то можно посетить все запланированные места. А если нет, то это называется не логика, а минимизация расходов.

[Lapine]

Вообще, мне лично время (которое очень эффективно сжирают нелогичные переезды) дороже денег. Но - опять же - хум хау.

[AL&G]

Хорошо, давайте разберем простой пример.

Пусть финансовая составляющая не важна.
Утром едем из Токио в Хаконе, гуляем там день, возвращаемся на станцию Одавара к 17:00.

Вариант 1, "логичный". Из Одавара едем в Киото.
Hyperdia говорит, что самый быстрый вариант - в 17:06 сесть на медленный Кодама, на станции Мисима пересесть на Хикари (при этом ожидание на станции пересадки составит 26 минут), и вот мы в Киото в 19:45.

Вариант 2, "не логичный". Возвращаемся в Токио на Кодама (отправление в 17:12, прибытие в 17:47), пересаживаемся на Нодзоми в 18:00 (даже с чемоданами 10 минут на переход с платформы на платформу хватит за глаза) и вот мы в Киото в 20:17.
Даже если поедем на следующем Нодзоми в 18:10, то будем в Киото в 20:22.

Т.е. максимальная потеря времени во втором варианте - 37 минут.
Зато в "не логичном" варианте у нас есть свобода выбора. Поездка в Хаконе не привязана жестко к переезду в Киото.
Пока мы в Токио, то можем гибко перестраиваться в зависимости от погоды. В Никко плохая погода, а в Хаконе хорошая? Значит, в этот день едем в Хаконе. Сегодня хорошая погода в Никко? Значит, едем в Никко. Плохая погода везде? Значит, шопимся в Токио. И т.д.

[AL&G]

Токио - 3 дня
Никко - 2 дня (раз храмы и водопад) с возвратом в Токио
Хаконэ - 1 день с возвратом в Токио
Канадзава - 2 дня
Киото - 3 дня
Осака

Поддерживаю.
По желанию из Киото можно съездить в Химедзи, Нару и Удзи.