Две недели в Июле 2019

[Хината]

Всем сибирский привет
Ребят, покритикуйте и может какие Советы дадите, а то у меня уже каша в голове хоть вешайся...понимаю что до поездки всего три недели и, возможно, менять что-то уже поздно, но все же..
Итак, вылетаем 13.07 из Новосибирска
Прилет в Нарита 14.07 в 07.35 утра
14.07- Токио ( живём возле ст.Токио и метро Ningyocho)
15.07- Камакура+Эносима
16.07- Осака (замок Осака, Dotombori)
17.07- Universal Studio весь день
18.07- Киото (ночевка в Осака)
19.07- Киото (ночевка в Осака)
20.07- Нара, Киото (ночевка в Осака)
21.07- Вылет на остров Окинава г. Наха
22.07- Окинава, остров Замами
23.07- Окинава, мыс Зампа
24.07- вылет в Токио (Haneda)
25.06- озеро Кавагучико
26.07- Токио, Одайба
27.07- Токио, дорога в г. Нарита ( ночевка в Нарита)
28.07- вылет в Новосибирск в 08.40 утра
Есть несколько вопросов:
1. Калькулятор на japan-guige показал что наш 7 дневный проездной не окупается, причём тысяч так на 5 рублей, может в нашем случае лучше взять региональный проездной по району Кансай?
2. Стоит ли заменить Кавагучико на Хаконе или Никко? Или на один день смысла нет? Просто читаю что в это время с большой вероятностью Фудзи будет в тучках..
3. Если не брать проездной, сильно большие неудобства будут на станциях? И может в маршруте хоть что-то можно изменить что бы окупился проездной? Или без вариантов?((
Ну и да, про жару в июле я знаю, но к сожалению из-за работы мужа, был либо июль, либо следующий год.
Сейчас жалею что купила билеты на Окинаву в середине поездки, уже потом поняла, что лучше было сразу туда лететь, либо перед вылетом домой, но билеты не возвратные... как всегда хорошая мысля приходит опосля.
Буду очень рада советам, вдруг ещё не поздно изменить что-нибудь!

[Amira_star]

1. Калькулятор на japan-guige показал что наш 7 дневный проездной не окупается, причём тысяч так на 5 рублей, может в нашем случае лучше взять региональный проездной по району Кансай?

разве что который самый дешевый https://www.westjr.co.jp/global/en/ticket/pass/kansai/
Тоже пробейте по калькулятору или хипердии, окупится или нет) зависит от дней, на сколько его возьмете

Если бы у вас переезд был в Осаку через Хаконэ (с ночевкой в Хаконэ), то можно было бы взять Хаконэ-пасс, он часть пути вроде покрывает https://www.odakyu.jp/english/passes/hakone/

14.07- Токио ( живём возле ст.Токио и метро Ningyocho)
15.07- Камакура+Эносима
16.07- Осака (замок Осака, Dotombori)

т.е. вместо камакуры переезд в Хаконэ, на следующий день - в Осаку.

А камакуру перенести на последнюю часть.

Насчет Кавагутико сложно сказать. Просто на озере даже с учетом того, что чуть прохладнее, чем в городах, при ясной погоде значительная часть пути вдоль озера будет проходить под солнцепеком) А автобусы ходят с большим промежутком и негде укрыться. Многие посещают рядом с Кавагутико Шимо-Йошиду для фото пагоды на фоне Фудзи, но в такую жару/влажность я не представляю, как взбираться по тем ступеням.

Никко неплохой вариант для посещения тоже. Там возле озера приятней должно быть, плюс осмотр водопада (если повезет с погодой), храмы находятся в лесистой части.

3. Если не брать проездной, сильно большие неудобства будут на станциях?

с непривычки да, может быть дискомфортно, тратится время на то, чтобы разобраться) но можно всегда обратиться за помощью к сотрудникам станций.
Просто если брать билет, где нужно резервирование , бывают непонятки с автоматами.

17.07- Universal Studio весь день

ох, судя по рассказам, могут быть толпы и очереди. В жару конечно тоже сложно представить такие ожидания. Рассчитывайте свои силы))

[Lapine]

может в нашем случае лучше взять региональный проездной по району Кансай?

Не похоже, что окупится даже Kansai Thru Pass. Если планируете много ездить по Киото, купите тамошний проездной на 2 дня Kyoto Sightseeing Card (см. тут: https://www.-/e/e2363.html#section_passes). Электрички Осака - Киото, Осака - Нара стоят копейки. Кстати, не забывайте, что там работает не только JR.

Стоит ли заменить Кавагучико на Хаконе или Никко? Или на один день смысла нет?

Хаконэ за 1 день вполне объезжаем, но имейте в виду, что канатку до Овакудани опять закрыли. В Никко на 1 день ехать - несколько сомнительное мероприятие, только если очень рано выехать и очень поздно вернуться. Зато там, конечно, от жары можно будет отдохнуть. На Кавагутико - вряд ли.

И может в маршруте хоть что-то можно изменить что бы окупился проездной?

Слабо себе представляю, как поменять маршрут, когда у Вас вылет на Окинаву из Осаки и прилет в Токио, а дней в целом мало. Можно, наверное, взять и уехать куда-нибудь в Тохоку, но смысл?

Раз уж Вы едете в это время года, я бы посоветовала мацури посетить. В Киото Гион Мацури 16-17 июля https://www.-/e/e3942.html , в Токио вечером 27.07 - фейерверки на реке Сумида: https://www.-/e/e2267.html , они с 7 до 8:30, можно потом еще до Нариты доехать.

[Lana8]

А в Наху во сколько прилетаете- улетаете?
Если есть возможность поменять гостиницы- то оптимальный вариат из аэропорта сразу ехать до «пляжной» гостинцы, а Наху посмотреть либо в день вылета (если рейс вечером), либо в день перед вылетом: утром искупаться, выезд из гостиницы в 10, приехать в Наху, посмотреть Замок, вечером погулять по главной улице (если на следующий день вылет утром).
На Окинаве по транспорту- по возможности используйте- спрашивайте если ли тарасфер гостиницы. Из общестенного транспорта вне Нахи только автобус. Автобус ждать днем на солнцепеке не реально. И, в любом случае, если будете гулять днем- нужен зонт от солнца, либо шляпа с полями.

[raintower]

Майя Ф., однако вместе летим (в обе стороны)!

Ох, опасное это дело - Окинава в конце июля. Туда уже вполне здоровые тайфуны в это время доходят, ну и жару никто не отменял.

16.07- Осака (замок Осака, Dotombori)
17.07- Universal Studio весь день
18.07- Киото (ночевка в Осака)
19.07- Киото (ночевка в Осака)

16 вечером и 17 утром в Киото праздник Гион Мацури. Правда, только для тех, кто не боится огромных толп)) 18-19.07 уже потише будет, я бы и ночевал в Токио.

1. Калькулятор на japan-guige показал что наш 7 дневный проездной не окупается, причём тысяч так на 5 рублей, может в нашем случае лучше взять региональный проездной по району Кансай?

Нет смысла. Проезд Осака (Умеда) - Киото (Каварамачи, это самый центр) поездом Ханкю стоит всего 400 йен. У них есть еще однодневный пасс за 800 йен, если еще куда по их линиям поедете (увы, до Нары они не ходят, там лучше Кинтецу пользовать)

2. Стоит ли заменить Кавагучико на Хаконе или Никко? Или на один день смысла нет? Просто читаю что в это время с большой вероятностью Фудзи будет в тучках..

Я бы заменил на Никко, и в дополнение к гробницам съездил бы к водопаду, озеру и вообще на природе погулял. Просто в Кавагутико, если музеями не интересуетесь, а Фудзи будет скрыта, и делать-то нечего, разве что забираться на нее...

3. Если не брать проездной, сильно большие неудобства будут на станциях? И может в маршруте хоть что-то можно изменить что бы окупился проездной? Или без вариантов?((

Только синкансен Токио-Осака, где вам понадобится 2 билета (плацкарта и доплата за класс поезда). Остальные переезды можно осуществлять на локалах, покупая один битет в автомате (никаких неудобств в этом нет), а для поездки до Никко воспользоваться Тобу пассом.

Не вижу смысла менять маршрут "под проездной", тем более что Окинава посередке не позволит вам использовать 7-дневный пасс и до, и после нее.

[Хината]

Amira_star
Спасибо за ответ!
Проездной не беру, буду брать по ходу дела)
От Кавагучико решила оказаться, заменю на Никко
Посмотрим что получится ))

[Хината]

Lana8
Прилетаем в Наху днём, улетаем утром.. гостиницы уже не поменять, тк остались очень дорогие на наши даты
Если будет плохая погода заменим мыс на океанариум)
С автобусами разобралась, вроде ничего сложного
Спасибо за ответ!

[Хината]

raintower
О как, соседи значит и по региону и по самолёту))
Про Окинаву самое страшное что может случиться, так это отмена рейсов, остального не боимся)
Прислушалась к вашему совету и заменяю Кавагучико на Никко, надеюсь все пройдёт хорошо!
Спасибо большое за совет, а то совсем уже мандраж бьет перед поездкой...первый раз все таки сами летим, а не турфирмой)