Индустриально-технологическая Япония в феврале

[buff21]

Добрый день. Есть идея осуществить "технологично-индустриальную" поездку зимой. Все что связано с заводами, пароходами, технологиями и прочей инженерной тематикой. Посоветуйте разнообразить маршрут с посещением хотя бы минимально "англоадаптированных" мест. Особенно интересна тема мусора - сортировка/переработка

Предватительно, маршрут ночевок вижу так - можно критиковать/корректировать. Подскажите что можно посетить в этих городах.

02.02-03.02 Токио - .....
03.02-04.02 Токио - .....
04.02-05.02 Токио - .....
05.02-06.02 Нагоя - Музей Тойота и Автозавод Тойота
06.02-07.02 Киото - ж/д музей, .....
07.02-08.02 ......
09.02-10.02 Нарита с вылетом 10го утром

Спасибо!

[Lana8]

Очень хорошая подборка про индустриальному туризму есть на сайте JETRO: https://www.jetro.go.jp/en/ind_tourism/
Можно выбрать по региону и по направлению. По каждому предприятию/туру в списке указано есть ли на английском.
NB: по пищевой промышленности (производители напитков, например)- туры обычно расчитаны на детей- родителей, но все равно интересно.
В общем, "выбирай, но осторожно, но выбирай" :)

Про переработку мусора что находиться на английском, то в Осаке: https://osaka-info.jp/en/page/maishima-plant Там же зараз можно на произведение Хундертвассера посмотртеть ;) В Токио и рядом тоже есть, но на японском... Ну и на сайте, то что выше сами посмортрите, может что еще найдется.

[Shari]

В Нагое тоже шикарный ж/д музей и если выбирать между музеем в Киото или музеем в Нагое, я бы выбрала именно Нагою. Несмотря на то, что Киото самое туристическое место в Японии и ее посещают огромное количество иностранцев, но английский там минимальный, на нем только названия и очень-очень короткое описание из серии "самый шикарный вагон", все параметры и более детальное описание и история - на японском (хотя на сайте при этом есть эта информация на английском). В Нагое с английским все очень хорошо - все описание на нем дублируется. Кроме того, в Нагое есть Маглев и рассказывается на примерах принципы его работы.
Вот немного про музей в Нагое: Re: По маршруту Токио–Окинава–Нагоя-Судзука–Кобе–Арима-онсен–Химедзи-Наруто-Такамацу-Йоког
Под Токио в Сайтаме также есть довольно большой ж/д музей, с английским там не очень.

Недалеко от Такасаки (это тоже ближе к окрестностям Токио) есть шелкопрядильная фабрика, но не действующее производство, а исторический объект, хотя там можно на бывшие цеха посмотреть.

Можно еще присмотреться к Metropolitan Area Outer Underground Discharge Channel:
- https://www.pref.saitama.lg.jp/chokotab ... ag/54.html
- https://www.ktr.mlit.go.jp/edogawa/edog ... ex045.html

Akashi Kaikyo Bridge под Кобе:
- https://www.-/e/e3559.html
- https://www.jb-honshi.co.jp/english/bri ... index.html - по мосту проводятся большие экскурсии с возможностью подняться на пилоны, правда не уверена проводятся ли они в феврале.

Под Хиросимой можно посетить завод Мазды, но похоже в феврале 2020 это будет невозможно: https://www.mazda.com/en/about/museum/

Возможно Вам будет интересен вот этот отчет: Очерк по не самым туристическим и популярным местам:Maishima Incineration Plant,Kodokan Judo Institute,Origami Kaikan,Naval Port,Suntory Yamazaki...

[raintower]

Также к индустриальному туризму я бы отнес Kojo Yakei - http://www.unmissablejapan.com/industry/kojo-yakei
В частности, можно посмотреть Ёккаичи недалеко от Нагои и промышленную зону Кавасаки/Йокогама рядом с Токио.

Ж/Д музей в Нагое не посещал, но в Сайтаме точно лучше, чем в Киото. В Киото слишком уж ориентирован на детей.