Автотранспорт в Чили

[Mikh]

Расскажите, плиз, о специфике всего, связанного с передвижением по Аргентине и Чили на автомобиле. Сколько стоит ренткар, что из себя представляют дороги, можно ли вообще на ренткар съездить от одного побережья до другого? Типа по Патогонии?
Или я совсем дурацкие вопросы задаю?

Форум Винского рекомендует:

Аренда автомобиля в Чили - самые низкие цены, страховка включена, с возможностью выезда за границу в Аргентину

[Alex.B.]

Добрый день. Есть ряд вопросов, прошу не кидать тапками, первый раз собираюсь в ЮА Ключевые точки маршрута - Сантьяго-Копьяпо (с заездом и восхождением на Охос)-покатушки по Атакаме и окрестностям-Мендоса (с восхождением на Аконкагуа)-Сантьяго. А теперь собственно вопросы:

1. Нужны ли международные права ?
2. Что будет выгодней в плане финансов и логистики по след. вариантам:

- взять малолитражку из Сантьяго, доехать до Копьяпо, сдать. Далее взять в Копьяпо джип для Охоса + покататься по Атакаме, сдать в Копьяпо. Опять взять малолитражку и на ней до Мендосы. Потом оставить ее на время восхождения на Аконкагуа (дня 4), вернуться на ней в Сантьяго.
- взять вообще на весь период джип из Сантьяго и туда же его вернуть по окончании трипа
- после Атакамы сдать джип/малолитражку в Сантьяго, далее басом на территорию Аргентины, возврат тем же способом в Сантьяго

Ну и вдогоночку:

Еще желательно при всех этих возможных манипуляциях со сменой автомобиля, да вобщем то и даже в случае аренды одного на весь трип, не заморачиваться с залогом на карте. Насколько понимаю, если выбрать контору с такими условиями, то аренда будет чуть подороже за счет более дорогой страховки.
Опять же еще вопрос по пересечению границы Чили/Аргентина - сколько примерно стоит это разрешение, нужно ли просить его сделать заранее ? Встречается инфа, что и в тот же день делают. А кто-то и неделю ожидает. С учетом запаса по времени перед непосредственным пересечением границы вроде не такая уж проблема. Главное, чтобы сильно не морочиться с отдельным заездом для получения этой сокровенной бумажки.
Ну и стоит ли что-то бронировать заранее или есть адекватные конторы, в которых все можно решить по месту ? Вроде как попадаем в самый сезон - 15.12. - 03.01.
И по практике, насколько адекватно комплектуют всякими запасками, канистрами, домкратами, цепями и прочими полезными вещами джипы, если их брать, к примеру, в том же Сантьяго ? Или это только обычное дело в точках, близких к условному бездорожью ?

Вот как-то так...

[GromRom]

Международные права точно не нужны.
Я брал в среду с нашими, российскими.
Для местных достаточно, что бы в документе были латинские буквы, и они совпадали с паспартом

[RUSOCHILENO]

Лучше взять в аренду внедорожник на все время, потому что, когда вы берете машину напрокат в одном месте, а возвращаете в другом, прокатные конторы берут за эту услугу дополнительную оплату. Разрешение на пересечение границы стоит около 150 usd, лучше написать в прокат заранее и оплатить аренду, чтобы не терять время. "Полезными вещами" машина не будет укомплектована. Посмотрите эти конторы:
www.econorent.cl
www.alamo.com

[Alex.B.]

При варианте взятия машины в одном месте, а сдачи в другом, я исходил из умозаключений, что ст-ть малолитражки в итоге все равно должна оказаться меньше, чем ст-ть джипа. Он то по сути нужен только в районе Охоса и Атакамы. И то с пустыней еще под вопросом. Вроде ж там гравийка везде нормальная должна быть. Или такая экономия сильно условная выйдет с учетом того, что если взять джип на все время, то с учетом достаточной продолжительности, ст-ть аренды в день на джип должна же упасть ? Вообще практикуется какая-то совокупная скидка, если я, к примеру, беру разные машины, но через одну контору ?

Еще, я так понимаю, центральные магистрали обычно платные ? Вижу, что в некоторых конторах все это включено в цену. Вообще примерно какие расценки ? А также расценки на диз. топливо/бенз ? Можно/нужно ли приобретать всякие морозоустойчивые присадки к диз. топливу, если взбираться на Охос ? Вряд ли там спец. зимнее топливо в ходу на АЗС.

[mihasmihas]

Сугубо КМК.
Здесь приводились варианты аренды авто у частника без депозита и даже без слипа. Наверно это лучший вариант,если конечно машина в хорошем состоянии. Я арендовал у одной конторы в двух локациях и каждый раз удерживали свой депозит. Мне важна возможность приобретения супер ковер у прокатчика, бо сложно проехать гравийку не словив камня. Местные такую страховку не дают, крупняки - в зависимости от локации. Но и они бывает указывают в правилах, что дескать любая страховка работает на дорогах. А,допустим, Карретеру, мы таковой не считаем даже в рамках типовой сдв. То бишь при инциденте в Сантьяго страховка будет работать, а в Патагонии - не факт.
Что касается Атакамы. Если долины и лагуны около Сан Педро, то хватит и легковушки. Если Салар де Тара и не только Буй, а дальше - на солончак - то только большой джип 4 на 4. Привод для песка, клиренс для больших камней. Изначально бронил Каптиву - думаю побил бы бамперы. Дали пикап NP300, вот это было в самый раз. И ещё - не забывайте про высоту. Тара - это уже под 4700, двигатель работает соответственно. Ну и количество пассажиров. На выезде с Миникеса встретил четырёх девушек,которые на подъёме озадаченно смотрели под капот своего механического Соляриса. "Вскрытие" показало - зачем то остановившись,они не могут тронутся. Двигатель не тянет, катятся назад, сцепление бросают и глохнут. Поучил работать с ручником, с трудом тронулись.

[Niro69]

-международные права не нужны
-что будет выгоднее - априори дурацкий вопрос, цены зависят от сезона, от места, от выбора авто, от выбора контракта итп, манипулируйте со всеми вариантами букингов на ваши даты по вашему маршруту - и узнаете ответ

-мой частный вывод по итогам поездки - стараться искать местные конторы. Известные интернационалы: дорого, блокируют охеренный депозит даже при пакете с полной страховкой даже в столице, машину пытались вдуть меньше, ну и бонусом ещё да, по мелочи, дали докатку вместо нормального колеса, хотя в брони всё чётко было указано) итп, было 3 рента в разных местах и все с геморроями, причём это в несезон (что всё-таки не помешало нам получить удовольствие от поездки, гы)
-разрешение на границу надо делать заранее, делают 5 дней
-мы везде брали джип, но встречали легковушки и на Карретере и в Атакаме до Тары и в ТдП.. Если рулить аккуратно и нет задачек по экстриму, в принципе, можно передвигаться и без джипа

[Boldyrev_a]

Радостно что ожил тред!

Мы планируем проехать с 24 октября по 3 ноября от Сантьяго до Каламы и обратно, уже неделю рассматриваю разные варианты, и вот сегодня выскочил на Rentalcars.ком вариант от http://www.econorent.cl, за 14000 рублей на 10 дней Nissan X-Trail или похожий, бесплатный келометраж, бесплатный доп. водитель и все такое. Со скидкой от мастеркарда получилось 13000 рублей.

Я забронировал, есть возможность бесплатной отмены за 48 часов.

НО! Внимание вопрос, на сайте самой прокатной конторы даже при использовании VPN и маскировку под Чили, таких цен нет даже близко и цена достигает 45.000 рублей за похожую машину на эти же даты.

Чего ждать в прокате по прилету? Будут ли какие-то дополнительные оплаты на месте кроме депозита?

Спасибо!

[Alex.B.]

Ради интереса тоже зашел посмотреть. Такие же чудеса с этим же X-Trail ) 17355 руб. за 13 дней )

[Boldyrev_a]

Ради интереса тоже зашел посмотреть. Такие же чудеса с этим же X-Trail ) 17355 руб. за 13 дней )

Бронируйте, нас будет защищать Rentalcars в случае если прокатчик накосячил с ценами:)

[Alex.B.]

Я б рискнул ) Только именно этот тип авто считаю недоджипом ) Боюсь, кувыркнется он с Охоса на каком-нибудь откосе. Да и не заползет наверное в сильно крутой подъём. Вообще не очень понимаю - как различать конфигурацию трансмиссии, когда смотришь сетевые предложения. Вроде и пикапы правильные типа Nissan или Mitsubishi, но гарантий, что они в комплектации 4х4 и с понижайкой хотя бы, нет. Потому что этой детальной инфы нет. А вот когда смотришь предложения конкретной компании на их сайте, то там все чётко написано. 4х2 или 4х4.

[RUSOCHILENO]

1. Среднюю стоимость на топливо можно посмотреть на этом сайте : http://energiaabierta.cl/visualizacione ... bustibles/
2. Оплата платных дорог включена в аренду авто только а Сантьяго!!! За пределами Сантьяго на всех платных дорогах оплачивается наличными, средняя цена 2500clp На 1000 км. примерно нужно будет оплатить 25.000 - 30.000clp
3. Присадки не продаются, сезонного дизтоплива нет, потому что оно высокого качества и выдерживает низкие температуры.
4. Дополнительных оплат при получении нет.

[Boldyrev_a]

4. Дополнительных оплат при получении нет.

Это вы про эконорент?

[RUSOCHILENO]

Это вы про эконорент?

Да

[Alex.B.]

А вот в калькуляции на www.econorent.cl отдельно выделена графа НДС. А тут работает принцип его вычета при оплате в долларах или нет ?

[RUSOCHILENO]

А вот в калькуляции на http://www.econorent.cl отдельно выделена графа НДС. А тут работает принцип его вычета при оплате в долларах или нет ?

Нерезиденты Чили не платят 19% налог НДС

[Alex.B.]

А об этом надо как-то предупредить при бронировании и внесении предоплаты или там и так все автоматом произойдёт, идентифицируя карту как нерезидентскую ? А то вдруг потом не будет возможности пересчёта хотя бы в части предоплаты.

[RUSOCHILENO]

А об этом надо как-то предупредить при бронировании и внесении предоплаты или там и так все автоматом произойдёт, идентифицируя карту как нерезидентскую ? А то вдруг потом не будет возможности пересчёта хотя бы в части предоплаты.

Лучше заранее написать (можно на английском) в предполагаемую прокатную контору и все уточнить.

[Alex.B.]

Лучше заранее написать (можно на английском) в предполагаемую прокатную контору и все уточнить.

Вот как раз написал в WattsUp http://www.econorent.cl и получил ответ, что налог будет все равно поссчитан На всю сумму аренды.

[RUSOCHILENO]

от как раз написал в WattsUp http://www.econorent.cl и получил ответ, что налог будет все равно поссчитан На всю сумму аренды.

Да, я узнал, закон поменялся... Как иностранец, вы можете избежать уплаты НДС в одной ситуации: проживание в отеле.

[Niro69]

моё имхо что Rentalcars стал работать сильно хуже - что касается сервиса, но если есть их букинг - сделка гарантирована, максимум придётся чуть поразбираться, букируйте и не партесь.
Был подобный случай (не в Чили правда), выпал через них рент раза в два ниже всех остальных, местная контора покривилась-удивилась, но машину выдали.
X-Trail выдаётся в 80% предложений в Чили в этой категории, по факту неизвестно что предложат (имхо им просто лень справочник обновлять)