Где дешево питаться в Дублине!?

[Lesnik-Sadovod]

Реально ли на двоих не выйти за рамки 50 евро?

Без алкоголя реально, ну или тогда не комплексный обед брать надо, а отдельно второе и там насколько денег хватит.

Или это по тамошним ценам - фастфуд?

Фастфуд сильно дешевле, но часть заведений подают бургеры по нефастфудным ценам, да.

Кухня хорошо бы местная, мы ж все-таки в Ирландии будем.

На выбор:

• МакСвигганс
• Трайбетон
• Брассери на углу

Есть еще много кто, "Кай", например. Но это уже подороже будет.
Ну и стоит учитывать, что обед дешевле ужина.

Ну и в догонку - французский ресторан "Руж" с комплексными обедами, у них даже подешевле выйдет.

День -совсем будний - понедельник.

В понедельник часть ресторанов может быть закрыта, но из списка вроде все будут работать.

[Mairead]

Хотелось бы какое-нибудь аутентичное местечко без большого количества пьяной молодежи. Чтобы была простая, но сытная кухня, если при этом там есть еще вечерняя программа с ирландскими танцами - вообще здорово

В Monroe's по вторникам устраивают танцы социальные, ирландские сеты. Правда, по вторникам. И это не концерт, а просто танцы под живую традиционную музыку местных дедушек-бабушек и всех привлеченных; размер толпы вокруг зависит от случая к случаю и степени приближенности столика к центру зала.
Только это не ресторан, а таверна-паб, еда соответственная. (http://www.monroes.ie/full-menu/)

[Lesnik-Sadovod]

В догонку насчет пабов с едой:
"Кинг'c хед" (меню) - паб с танцполом/концертным залом (расписание кто выступает на заглавной странице). Вообще это центральное заведение насчет музыки (всякой разной), но все же это паб, хоть и большой, в смысле, когда концерт есть будет неудобно - громко и народу много, но можно успеть поесть до начала представления.
В Солтхиле есть бар "Осло", кормят просто, но вкусно, пиво в ассортименте - много сортов из микропивоварен, вкл. собственную "Galway bay", правда, плясок нет.

Ну а главный муз. клуб это "Рошин дув", но там не кормят, хотя он от "Монро" буквально через дорогу, можно опосля зайти посмотреть что там.

[jvc568]

Ничего, конечно, сильно смертельного в Дублине мы не обнаружили в сфере общепита. Напоминает немецкий. Примитивно и дорого. За этим сюда ехать не стоит.
Нас сильно огорчают такие цены только в связи с учебой в колледже нашего сына. Ему здесь три года жить. В колледже кормят. Надеюсь, нормально. А вот посидеть с друзьми в кафешке здесь будет нереально. Нашего бюджета на это не хватит. Два шарика мороженного из ближайшего лидла в кафе стоит 5 евро. Пироженое без изысков 4,5-5,5 евро. Посидеть в легкой кафешке с девушкой обойдется в 30-40 евро.
Жаль, что этот колледж не находится в Сербии или Македонии.

1) Ну так и уровень доходов там примерно раз в 10 ниже чем в Ирландии

2) Приучите вашего сына готовить самостоятельно, купите ему мультиварку и он спокойно будет укладываться в 200 евро в месяц.

3) Что касается девушек, то их лучше водить в кино/кофешопы/парки, а не в рестораны. Ну или в крайнем случае в какой-нибудь фастфуд. Тем более если разговор идёт о европейских студентах, а не о каких-то пижонах с большими запросами с пост-советского пространства.

[Петров Геннадий]

Удивило, то что продукты в магазинах дешевле, чем в Чехии и очень высокого качества. А всё остальное дорого. Кафе, рестораны, транспорт, такси, одежда, бытовая техника. При этом Ирландия производит впечатление бедной страны. Парадокс. Аэропорт в Дублине это просто трэш. Пулково -2 двадцатилетней давности.

[jvc568]

Всё в точности, как вы описали. Люблю чеддер, поэтому очень доволен сырами. Предпочитаю итальянские есть в Италии, французские во Франции, а чеддер теперь буду есть в Ирландии. Сын поступил в Кинг Гоститал колледж. Там есть кампус и полный пансион. Надеюсь, голодать не будет. Дополнительно оплатили ланчи, как четвертый прием пищи. Он в Чехии привык хорошо поесть. Не понимаю с чем связаны запредельно высокие цены аренды жилья. Апартаменты строго от 100 евро за день. Такого не видел нигде, кроме Сингапура. И дорогой транспорт. А сама страна при этом выглядит бедноватой. Парадокс.

1) Ирландия - это полуофшор, здесь оперируют тысячи иностранных компаний (пан-европейские и ЕМЕА штаб-квартиры и оперативные центры), прежде всего американских и британских, соответственно огромный спрос на жильё от людей работающих в корпоративном сегменте, при этом жилья строится очень-очень мало, особенно многоэтажного-многоквартирного, соответственно его сейчас катастрофически не хватает. Тем более что иммигранты прут в Ирландию со всех уголков мира. Да и туристов и разномастных студентов тоже огромное множество.

2) Что касается "бедноты", то Ирландия сейчас (по итогам 2016 года) вышла на 7 место в мире по уровню номинального ВВП на душу населения (после Монако, Лихтенштейна, Люксембурга, Швейцарии, Норвегии, и Макао), оставив все остальные страны мира позади. При этом средний хаузхолд гросс доход порядка 60-65К евро в год, в глубинке пониже (40-55К), а в Дублине порядка 80К евро в год. А при таком уровне доходов и цена на недвижимость соответветственная, особенно у нас в Дублине, где жилья строят катастрофически мало, особенно поближе к центру/околоцентру.

http://www.imf.org/external/pubs/ft/weo ... C&grp=0&a=

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_c ... P_(nominal)_per_capita

[Петров Геннадий]

Вот это то и удивляет. Где это ВВП? Автомобили в основном сильно бюджетного класса. Были в ирландских семьях. Полный атас. Одна семья преподаватели в колледже, вторая владельцы пансиона. Где деньги, Зин?
В Дублине строительства нет совсем, дома сильно уставшие. А если чуть отъехать от Дублина, так вообще жесть. Не стал фотографировать виды дублинской области, чтобы не портить карму.
Куда-то ВВП уходит не по назначению.

[jvc568]

Удивило, то что продукты в магазинах дешевле, чем в Чехии и очень высокого качества. А всё остальное дорого. Кафе, рестораны, транспорт, такси, одежда, бытовая техника.

1) С одной стороны здесь высокие доходы/зарплаты и это отражается на ценовой политике бизнеса (как в плане покупательной способности так и в плане более высоких расходов на персонал), а с другой стороны Ирландия является островом, что (дополнительные транспортные расходы по сравнению с материком) тоже увеличивает расходы, при этом количество населения не большое (нет обьёма) и чтобы зарабатывать им приходиться повышать цены.

2) А вы были в первом или во втором терминале нашего аэропорта? Если в первом (старом) то да, он совсем старый, но второй отстроен недавно и вполне себе на среднеевропейском уровне.

...Вот, новый (второй) Терминал:

https://www.google.ie/search?q=Dublin+a ... 38&bih=783

Вполне на средне-европейском уровне.


3) Да, продукты в супермаркетах здесь недорогие, вполне доступны для любого работающего.

4) Такси здесь умеренно-дорогое, в ряде гораздо более бедных европейских стран ломят похожие цены, а то и больше. Более того, у нас подавляющее большинство таксистов (за исключением африканцев) более-менее честно, а вот в ряде других стран (например, Литва или Греция, что ни таксист - то жулик, пытающийся многократно обмануть пассажира).

[jvc568]

Вот это то и удивляет. Где это ВВП? Автомобили в основном сильно бюджетного класса. Были в ирландских семьях. Полный атас. Одна семья преподаватели в колледже, вторая владельцы пансиона. Где деньги, Зин?
В Дублине строительства нет совсем, дома сильно уставшие. А если чуть отъехать от Дублина, так вообще жесть. Не стал фотографировать виды дублинской области, чтобы не портить карму.
Куда-то ВВП уходит не по назначению.

1) Преподаватель, если более-менее на полной ставке должен получать порядка 50-80К евро в год (гросс). А вот владельцы пансиона в зависимости от успешного ведения ими бизнеса.

2) Здесь очень консервативное законодательство и чиновники отвечающие за строительство в Дублине. К ним уже многократно обращались различные международные фирмы чтобы построить в центральной прибрежной части Дублина что-нибудь подобное Гонконгу или Дубаю (в миниатюре), но чиновники каждый раз отказывались от всех подобных проектов, настаивая на сохранении исторической части города (старинной архитектуры) и низкой этажности как в центре (не более 6, изредка 8 этажей) так и за центром (обычно не более 8-12 этажей). А все эти международные инвесторы были готовы строить современные здания хотя бы в 20-30 этажей, а то и более. В результате все они ушли с пустыми руками.

3) Даже в частном сегменте, не так просто перестроить свой старый частный дом и необходимо получить огромное количество разрешений/документов, поэтому частный жилой фонд во многих частях города (особенно центр/околоцентр и более бедные районы) возрастом от 40 до 150 лет.

[jvc568]

Вот это то и удивляет. Где это ВВП? Автомобили в основном сильно бюджетного класса.

А вот стоимость автомобилей как раз не показатель, так как автомобили это обычно показатель понтов, а не среднего уровня дохода всего населения того или иного государства. Здесь народ в целом гораздо скромнее в жизни, чем в ряде других государств и показуха/понты здесь присутствуют в гораздо меньшем количестве. Соответственно и нет смысла гнуть пальцы перед другими, выпячивая свой автомобиль. Народ здесь более практичный, а не понтовый, как, например, на постсоветском пространстве или в арабских странах.

[Петров Геннадий]

Ну не скажите. Автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Посмотрите на парк Германии, Австрии. Там не понты, а практичность. Последнее время у нас в Чехии люди зажили немного побогаче и первым делом вкладываются в недвижку и а/м. Это качество жизни. М.б. у вас цены на а/м выше европейских? Или кредиты дорогие? Или м.б. цена владения высокая? Если у вас такие высокие зарплаты, то содержание старой, требующей постоянного ремонта и ухода машины будет неподъемной задачей. Значит у вас дорогой сервис и з,ч.

[Lesnik-Sadovod]

.

[jvc568]

Ну не скажите. Автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Посмотрите на парк Германии, Австрии. Там не понты, а практичность. Последнее время у нас в Чехии люди зажили немного побогаче и первым делом вкладываются в недвижку и а/м. Это качество жизни. М.б. у вас цены на а/м выше европейских? Или кредиты дорогие? Или м.б. цена владения высокая? Если у вас такие высокие зарплаты, то содержание старой, требующей постоянного ремонта и ухода машины будет неподъемной задачей. Значит у вас дорогой сервис и з,ч.

Во-первых, здесь народ всё таки более скромнее чем в остальной части Европы (как я писал выше), а во-вторых здесь к тому же и расстояния небольшие, Ирландия - это остров, и достаточно небольшой, тем более что народ не катается каждый день от одного края к другому, а для поездок по городу на работу при скорости 20-40км/ч нет смысла покупать какое-то сверхдорогое авто. Народ здесь более практичен. Да, действительно, и страховка здесь подороже и сами авто тоже немного подороже чем в Германии, но дело прежде всего в том что здесь особо то и ездить некуда. Из той же Чехии вы можете поехать на авто куда-нибудь в Австрию или Швейцарию, а то и дальше, а здесь от одной стороны острова до другой максимум 3 часа, и подавляющее большинство населения уже всё многократно объездило и всё увидело, поэтому покупать сверхдорогое авто, чтобы оно потом стояло и ржавело не имеет смысла.

[jvc568]

Майкрософт помнится в свое время отличилась - у них в офисе, через который прокачивались ЕСовские продажи, два что ли человека работало. Ну вы поняли.

Это - чушь, я сам когда-то в далёком прошлом работал здесь в Майкрософт, и у них на то время было 4 больших корпуса по нескольку этажей, в которых работало пару тысяч сотрудников.

Вот, кстати свежее инфо о нынешнем количестве их сотрудников в Ирландии:

About Microsoft
Overview
Microsoft first opened its doors in Ireland in 1985 with a small manufacturing facility employing just over one hundred people. Since that time, Microsoft Ireland has grown to encompass four distinct operations at its campus in Sandyford in Dublin, employing over 1,200 full time employees and 700 full-time contract staff.

Microsoft's operations in Ireland include software development and testing, localisation, operations, finance, IT, HR and sales & marketing, both here in Ireland and across Europe, Middle East and Africa.

https://www.microsoft.com/en-ie/aboutireland

[Lesnik-Sadovod]

оффтоп

[jvc568]

Дикая стоимость аренды помещений. Как то проводили сравнение - в Белфасте аренда коммерческих площадей в 3 раза дешевле.

Глупо сравнивать Белфаст с Дублином, они находятся в совсем разных весовых категориях в плане международного бизнеса и международных финансов (это как сравнивать Москву с Нижним Тагилом или Томском). Вот если бы и из Белфаста оперировало такое количество иностранных компаний и с таким количеством капитала, как из Дублина (один наш международный финансовый сектор оперирует с 4.6 триллиона долларов), то и там бы были аналогичные цены на аренду офисных помещений. Хотя я согласен с тем что если бы у нас строили офисные здания с гораздо большей этажностью (допустим по 20-50 этажей), то стоимость аренды офисных помещений была бы пониже.

[jvc568]

Вообще молодежь в коммуналках живет, это выходит дешевле, но опять таки следствие высоких цен

Советских коммуналок здесь нет, студенты здесь либо снимают номера в студенческих общежитиях (многие достаточно новые), либо снимают дома/квартиры на небольшую группу людей, в зависимости от количества комнат.

https://www.google.ie/search?q=student+ ... 38&bih=783

Многие вообще живут дома с родителями, по крайней мере в Дублине.

[AlexFromIreland]

Студенческий вариант - комплексный обед в Dicey's Garden Club (21-25 Harcourt street) недалеко от Графтан Стрит. На выбор (различное мясо или рыба) и гарниры на выбор. Свежая и вкусная пища. Огромная тарелка. Не фаст-фуд. Обычная цена 6 евро (для студентов 5 евро). Предложение только в рабочие дни с полудня до 4ч.