Поездка в Новую Зеландию на Новый год

[AlexT1]

Всем заранее большое спасибо за советы)
Планирую с 17.12 по 07.01 слетать в место, которое многое считается красивейшим местом на земле. С учетом времени на перелеты предполагаю пробыть на территории НЗ 19 полных дней.
Сам я не люблю валяться и тратить время на осмотр одного места больше чем надо, так сказать хочу интенсивный отдых (как у меня был в Америке по паркам – 2 недели и 7 тыс км на авто), но с возможностью прорелаксировать в особо красивом месте пару деньков.
Авиабилеты уже почти купил (голову конечно всю сломал, но думаю выберу что-то в течении 1-2 дней), так что теперь позволю спецам по этой стране задать несколько вопросов:
1. Как лучше спланировать путешествие. Изначально я думал дней 7 провести на северном острове, а оставшееся время на Южном. Действительно ли южный остров стоит того, что вы на нем провести столько времени?
2. я планирую брать рент кар и не зависеть от разных обстоятельств типа автобусов, спрашивать, где брать тачку не буду (так тут полно тем на этот вопрос), но правда ли что на паром не пускают прокатные машины?
3. Какой остров посоветуйте смотреть вначале? Процентов на 95 я прилечу в Окленд и улечу из него, если прокатные машины на паром не пускают, то, наверное, есть смысл либо брать машину сразу в Окленде, а потом сдавать ее там же через несколько дней и лететь после в Красчерч (в Красчерче также брать машину и там же сдавать)…есть над чем поломать голову
Кстати может, знаете насколько дороже будет машину сдавать в другом месте типа маршрута Окленд – веллингтон (сдал машину – паром) приехал на южный взял машину и сдал в крайсчерче и оттуда на самолете до Окленда.

Позднее выложу свой маршрут для возможной критики.

[Wild Islander]

Если машину будете брать в крупной прокатной конторе, то взять ее в одном городе, а отдать в другом - цену не изменит. Маленькие конторки могут запросто потребовать оплатить стоимость обратного перегона в такой ситуации.

что и в каком порядке смотреть - крайне тяжело советовать. В районе после НГ может быть хорошая погода с теплой водой в море и я бы лично боше времени провел на Северном, объехав Южный дней за пять.

[Mariquita]

Тоже присоединюсь к вопросу: волнует именно соотношение времени по островам - не мало ли 5 дней на Южный остров? Много мнений, что он гораздо интереснее северного... Будет 15 полных дней на Новый год

В районе после НГ может быть хорошая погода с теплой водой в море и я бы лично боше времени провел на Северном, объехав Южный дней за пять.

Теплая вода в море - сколько примерно градусов? Мы очень теплолюбивые Поэтому на самом деле не планировали пляжный отдых в НЗ

[Mariquita]

если прокатные машины на паром не пускают, то, наверное, есть смысл либо брать машину сразу в Окленде, а потом сдавать ее там же через несколько дней и лететь после в Красчерч (в Красчерче также брать машину и там же сдавать)…

прокатные машины не пускают на паром?

[Laktaev]

Это что-то странное, про паром и прокатные машины. Если, конечно, это не какое нибудь свеженькое нововведение. Прокатные машины всегда пускали на паром, более того, некоторые прокатные конторы предлагали контракт сразу с паромом, лично брал такой вариант. Может быть какая нибудь конкретная прокатная контора запрещает это - такое может быть, хозяин - барин. Обратитесь в другую. Есть одно НО. В районе Нового Года все машиноместа на паромах во все стороны будут забронированы. Определяться надо обязательно пораньше - в сентябре, октябре.

[AlexT1]

Это что-то странное, про паром и прокатные машины. Если, конечно, это не какое нибудь свеженькое нововведение. Прокатные машины всегда пускали на паром, более того, некоторые прокатные конторы предлагали контракт сразу с паромом, лично брал такой вариант. Может быть какая нибудь конкретная прокатная контора запрещает это - такое может быть, хозяин - барин. Обратитесь в другую. Есть одно НО. В районе Нового Года все машиноместа на паромах во все стороны будут забронированы. Определяться надо обязательно пораньше - в сентябре, октябре.

если посмотреть темы про планирование путешествий, то там видно что многие пишут, про то что на паром не берут, как данность. Но что это есть наверняка никто не может сказать.
возможно если есть в контракте с прокатной конторой то это возможно переправиться, а если нет...

кроме того, хотелось бы определиться сколько стоит паром + то что сдавать тачку придется на другом острове. возможно дешевле сдать в веллингтоне, оттуда самолетом и взять новую в красчерче (особенно если сейчас бронировать внутренний перелет, то будет он всяко дешевле чем ближе к НГ)

опрделять я готов практически немедленно (особенно прокат машин и внутренние авиа), главное для меня сейчас решить брать ли еще 2 дня к отпуску и тогда у меня будет 20 полных дней в НЗ...не много ли правда)))

что касается посещения островов...то мне тут такую идею сказали...говорят после южного острова на северный и не потянет, будете там плеваться, а вот наоборот самое то...разогрев впечатлений так сказать)

[Mariquita]

главное для меня сейчас решить брать ли еще 2 дня к отпуску и тогда у меня будет 20 полных дней в НЗ...не много ли правда)))

Берите, конечно! Если что, можно будет на Таити-Фиджи сгонять пузо погреть

что касается посещения островов...то мне тут такую идею сказали...говорят после южного острова на северный и не потянет, будете там плеваться, а вот наоборот самое то...разогрев впечатлений так сказать)

Я тоже такого начиталась, поэтому планирую сначала Северный, потом Южный, а оттуда на самолете обратно в Окленд

[remix638]

Забронировал на сентябрь машину из Окленда до Крайстчерча. Контора предложила две опции: паром или дать новую машину на южном острове. Я выбрал паром (много вещей, сноуборды и т.д., не хочется возиться со сменой машины). Оплачивать паром у прокатной конторы не стал, так как у них он стоит 440NZD за 4 человек и машину, а на сайте паромной компании невозвратный тариф обойдется в 322NZD. Конкретно в моем случае за one-way плата не взимается, из Крастчерча купил билет на самолет в Окланд за 1800 рублей )) Компания называется Omega Rental Cars. Выбрал из-за бесплатного one-way и возможности снизить франшизу до нуля. Нашел сайт с рейтингом и отзывами о разных прокатных конторах, ориентировался на него при выборе.

[Wild Islander]

если посмотреть темы про планирование путешествий, то там видно что многие пишут, про то что на паром не берут, как данность. Но что это есть наверняка никто не может сказать.

Могу сказать совершенно уверенно, что прокатные машины пускают на паром без всяких проблем.

ОДНАКО...

Некоторые прокатные конторы, особенно небольшие конторки и конторки с невысокой репутацией, Имеют только два рентал плана - Только Южный Остров и Только Северный остров и не имеют третьего, для многих других контор стандартного плана - По всей Новой Зеландии. Делают они это чтобы сократить свои расходы на перегоны пустых машин между островами и это позволяет им держать один парк на Южном, а другой парк на Северном островах.

На практике это означает не то что прокатные машины не пускают на паром, а только то, что в таких прокатных конторах вы сдаете машину, скажем, перед паромом на Северном острове и та же контора готовит для вас новыую машину у парома на Южном ( и в обратную сторону).

Вот рекомендация на этот счет паромной компании http://www.interislander.co.nz/FAQ.aspx#faq_16

кроме того, хотелось бы определиться сколько стоит паром

А вот это запросто сделать можно там же http://www.interislander.co.nz или на http://www.ferrytickets.co.nz, или на http://www.bluebridge.co.nz

[AlexT1]

А вот это запросто сделать можно там же http://www.interislander.co.nz или на http://www.ferrytickets.co.nz, или на http://www.bluebridge.co.nz

спасибо большое)
сайт ферритикет тупит, сказал что билето в конце декабря вообще нет (я уж испугаться успел), но первый сайт выдал нормальные расклады.
если просто вдвоем без машины то 140 долларов, если с машиной то 320. но по сайту видно, что самые дешевые билеты уже выкуплены((

с другой стороны я ломал себе голову про логистику маршрута на южном острове. не логично ли отттуда стартовать из Крайсчерча, который находится почти с центра острова и объехать остров по кругу, чтобы потом улететь в Окленд, чем ехать от парома "елочкой", дабы успеть поглядеть что и с западной и восточной стороны острова.

[AlexT1]

Забронировал на сентябрь машину из Окленда до Крайстчерча. Контора предложила две опции: паром или дать новую машину на южном острове. Я выбрал паром (много вещей, сноуборды и т.д., не хочется возиться со сменой машины). Оплачивать паром у прокатной конторы не стал, так как у них он стоит 440NZD за 4 человек и машину, а на сайте паромной компании невозвратный тариф обойдется в 322NZD. Конкретно в моем случае за one-way плата не взимается, из Крастчерча купил билет на самолет в Окланд за 1800 рублей )) Компания называется Omega Rental Cars. Выбрал из-за бесплатного one-way и возможности снизить франшизу до нуля. Нашел сайт с рейтингом и отзывами о разных прокатных конторах, ориентировался на него при выборе.

спасибо большое
понятно, что сентябрь это не хотсизн, но все же не могли бы подсказать на сколько дней взяли машину (какого класса) и сколько тугриков она стоила (все ли страховки включены, ограничение по пробегу)?
а то тут приценился у АВИСА за 17 дней (Окленд-Корасчерч), авто с АТ, получилось 1300 новозеладских баксов...как-то недешево

[remix638]

830NZD включая цепи, крепления для сноубордов, франшизу ноль за полноприводную субару легаси 5-7 лет. Срок - 10 дней. Может это не сезон для посмотреть, но сезон для горных лыж, да еще и чемпионат мира по рэкби захватываю Ограничений по пробегу нет.

[Laktaev]

Отправляясь в обзорную поездку по НЗ с захватом Рождественских и Новогодних каникул нужно иметь в виду большую загруженность инфракструктуры в это время. На практике это будет означать, что все проживание в мало-мальски туристических местах будет занято. Либо прийдется жестко привязывать свою поездку к брони в мотелях, все рассчитав заранее, либо брать кемпер или микроавтобус. Или быть готовым к обломам с ночевками и поиску места с отскоками в соседние города и трате на это времени. Жестко рассчитать и пробронировать 2-3 недели интенсивных передвижений можно, но прийдется игнорировать постоянно возникающие желания что-то еще просмотреть, поменять и так далее. К тому же, погода бывает очень разная и она непредсказуема. Скажем, затеяли полетать над ледниками, заложили время, а облака сели на горы и никто не летает. Или понравилось Вам где-то, но релаксация заложена в план в другом месте, приходится гнать дальше... На мой взгляд, все равно, смотреть Южный потом Северный или наоборот. Все равно смотреть однотипные вещи (например пляжи,озера) будет скучно в любом порядке, а впечатления от, скажем, термальных зон Роторуа и тех же ледников настолько разные, что не наложатся друг на друга - интересно и то, и другое. Определите себе те точки, которые нужно посмотреть обязательно, определите список дополнительных и др. вариантов - потом станет яснее, как правильнее сделать с транспортом и как проложить маршрут. Решите, будете ли ходить по тропам или ездить на острова. Потратите ли время в городах или пропустите их. Нет смысла решать по сколько дней выделить на какой остров, если нет ясности, что Вы хотите делать и что смотреть. Каждый остров стоит того, чтобы провести там кучу времени, но нельзя объять необъятное.

Кстати, в случае выбора варианта со свободным поиском мотеля очень помочь может вариант наличия местной мобильной связи. Пока один рулит, изо всех сил привыкая к левостороннему движению, другой обзванивает мотели, пытаясь забукировать что-нибудь на ближайшую ночь. Тогда есть возможность забукать что-то днем, еще до прибытия к месту и опередить тех, кто начнет искать мотель вечером. Свежий справочник по мотелям можно взять в любой информационной конторе бесплатно. Лучше брать парочку, так как например справочник АА дает только те мотели, что зарегистрировались в асоциации. Там же лучше взять и карты с указанием мотелей. Тогда можно свести к минимуму временные затраты на поиск. Правда, мобильная связь есть далеко не везде...

Повторюсь, эти советы касаются только каникульного времени. Вне этого переиода все значительно проще и нет необходимости букать все заранее. Хотя и в марте нам пришлось как то отмотать километров тридцать - сорок в сторону, пока не нашли возможность остановиться на ночь. Когда рулишь в темноте по горным серпантинам по незнакомой дороге на праворульной машине, да еще неизвестно куда и какой будет результат, то нервничаешь. Еще и поссумы под колеса шмыгают. Короче, лучше этого избегать. Я был в НЗ и в каникульное время, видел, как там все происходит.

[AlexT1]

Отправляясь в обзорную поездку по НЗ с захватом Рождественских и Новогодних каникул нужно иметь в виду большую загруженность инфракструктуры в это время. На практике это будет означать, что все проживание в мало-мальски туристических местах будет занято. Либо прийдется жестко привязывать свою поездку к брони в мотелях, все рассчитав заранее, либо брать кемпер или микроавтобус. Или быть готовым к обломам с ночевками и поиску места с отскоками в соседние города и трате на это времени. Жестко рассчитать и пробронировать 2-3 недели интенсивных передвижений можно, но прийдется игнорировать постоянно возникающие желания что-то еще просмотреть, поменять и так далее. К тому же, погода бывает очень разная и она непредсказуема. Скажем, затеяли полетать над ледниками, заложили время, а облака сели на горы и никто не летает. Или понравилось Вам где-то, но релаксация заложена в план в другом месте, приходится гнать дальше... На мой взгляд, все равно, смотреть Южный потом Северный или наоборот. Все равно смотреть однотипные вещи (например пляжи,озера) будет скучно в любом порядке, а впечатления от, скажем, термальных зон Роторуа и тех же ледников настолько разные, что не наложатся друг на друга - интересно и то, и другое. Определите себе те точки, которые нужно посмотреть обязательно, определите список дополнительных и др. вариантов - потом станет яснее, как правильнее сделать с транспортом и как проложить маршрут. Решите, будете ли ходить по тропам или ездить на острова. Потратите ли время в городах или пропустите их. Нет смысла решать по сколько дней выделить на какой остров, если нет ясности, что Вы хотите делать и что смотреть. Каждый остров стоит того, чтобы провести там кучу времени, но нельзя объять необъятное.

Кстати, в случае выбора варианта со свободным поиском мотеля очень помочь может вариант наличия местной мобильной связи. Пока один рулит, изо всех сил привыкая к левостороннему движению, другой обзванивает мотели, пытаясь забукировать что-нибудь на ближайшую ночь. Тогда есть возможность забукать что-то днем, еще до прибытия к месту и опередить тех, кто начнет искать мотель вечером. Свежий справочник по мотелям можно взять в любой информационной конторе бесплатно. Лучше брать парочку, так как например справочник АА дает только те мотели, что зарегистрировались в асоциации. Там же лучше взять и карты с указанием мотелей. Тогда можно свести к минимуму временные затраты на поиск. Правда, мобильная связь есть далеко не везде...

Повторюсь, эти советы касаются только каникульного времени. Вне этого переиода все значительно проще и нет необходимости букать все заранее. Хотя и в марте нам пришлось как то отмотать километров тридцать - сорок в сторону, пока не нашли возможность остановиться на ночь. Когда рулишь в темноте по горным серпантинам по незнакомой дороге на праворульной машине, да еще неизвестно куда и какой будет результат, то нервничаешь. Еще и поссумы под колеса шмыгают. Короче, лучше этого избегать. Я был в НЗ и в каникульное время, видел, как там все происходит.

да уж невесело вы все описали.

особенно с учетом того, что рулить буду только я один, а второй "штурман" - девушка, которая по английски не фонтан как говорит)

я с вами полностью согласен, что забронировать все места это полный анриал, я сейчас даже не могу рассчитать когда планировать перезд с острова на на остров, а тут та вообще высший пилотаж...когда был год назад в США и катался по паркам пришлось все равно отступать от программ, т.к. несмотря на то что в США траффик предсказуем все равно можно уверенно говорить только на 1-2 дня вперед.

не подскажите пару ответов на сл. ворпосы:
1. где найти информационные центры, где есть списки мотелей?
2. во всех ли мотелях НЗ есть бесплатный wi-fi? (можно было бы накануне бронировать через разные сайты)

[Laktaev]

Я не хотел сгущать краски, может случайно у меня так "мрачно" получилось. Думаю, все будет нормально, тем более времени еще на подготовку очень много. В любом случае, не ориентируйтесь только на мое мнение, сложившееся субъективно после поездки на каникульное время несколько лет назад. Потом я был там в другое время. Может меня поправят местные жители, заходящие на форум, которые видят картину каждый год и дадут более разумные советы.

Можно бронировать заранее только основные моменты поездки, оставляя между ними "буферные зоны" в два-три дня. Тогда выбирать надо те моменты, где может быть максимальная загруженность и те места, которые наверняка не пропустите. Когда будет маршрут, станет понятнее, что лучше забронировать. Я бы к таким моментам отнес : место для машины на пароме, тропы с ночевками, курортные места (север Северного, озера Южного), новогодние и рождественские праздники. Просто на каникулах местные хлынут в места курортного отдыха, а туристы заполнят туристические достопримечательности, так что в свободном доступе останется только самое дорогое.

Я бы рассмотрел вариант специального мкроавтобуса (не кемпера) , но советовать его не могу, так как сам не пользовался - ездил всегда с семьей. Смотрел со стороны, многие этот вариант выбирают. Люди же не дураки - чем то это более привлекательно.

Информационные центры есть практически везде, только в самых маленьких местах их заменяет стенд с информацией под навесом. Обозначаются знаком прописного i на зеленом фоне. Дорожные указатели легко к этим местам выводят. Обычно информация там по региональному принципу, чем крупнее город, тем больше всяких брошюрок и рекламы. Справочники по мотелям напоминают "желтые страницы". Лучше брать раздельные тома по Южному и по Северному - они полнее. Часто они есть в самих мотелях. Wi-fi есть почти всегда, почти всегда бесплатно. Конечно, не во всех местах и не всегда бесплатно, но в целом с этим проблемы нет.

Будете брать страховку на машину, уточните, распространяется ли она на гравийные дороги. Таких много, и часто они в интересных туристических местах. Нормальные официальные дороги, только вот не асфальтированные.

[AlexT1]

полностью с вами согласен, что надо зафиксировать главные места.
но у меня проболема в том. что я еще плохо путеводитель прочитал и не совсем понимаю где и сколько надо торчать.
я даже думал, что к Окленде можно провести полдня (подъем на башню и помелочИ), а оказывается там столько всего интресного и увлекательного.

кроме того, я не решил для себя окончательно что мне делать с перемещением на южный остров (стоит ли брать паром или все же самолет веллингтон-крайчерч)

в любом случае сейчас думаю самое важное это разобраться стоит ли брать паром и купить авиабилеты с южного острова на северный. а потмо засыпать форум детальными вопросами...хотя мне с учетом того, что я не привязан к автобусам планировать все равно гораздо проще.

Будете брать страховку на машину, уточните, распространяется ли она на гравийные дороги. Таких много, и часто они в интересных туристических местах. Нормальные официальные дороги, только вот не асфальтированные.

интресный ньансик, а как они потом будут разбираться если я скажу что у меня бампер "посекло" на обычной дороге, а я на смом деле был на грунтовке? или у них такая же тупая система как у нас, что надо полицаев вызывать сразу, даже если мелочь?

+ не знаете как ситуация с кемпингами в НЗ?, я думаю может взять палатку и особо тогда не париться (хотя в сша была проблема и с палаточными местами)...а на кемперах я никогда не ездил + неправильное движение...слишком стремно получиться боюсь...

[Laktaev]

Палатка - вариант неудобный, однозначно. Мне гораздо чаще попадались объявления о запрете ставить палатки, чем места, где их можно ставить. Как-то надо уметь эти места вычислять, как, я не знаю. Кемпер - согласен, что штука это специфическая. Добавьте к своим сомнениям еще довольно серьезные местами серпантины, к которым у россиян привычки нет в общей массе. Микроавтобус - дело другое. Два сидения, сзади кровать - по размерам принципиально не больше какого-нибудь универсала.

Про страховку. Я то всегда брал полную и знать не знал о таких нюансах. Поскольку ничего не случалось, то и не парился. Но когда обсуждал свои планы с местными жителями, то они не забывали спросить, распространяется ли страховка на грунтовки. Так что есть вероятность напороться и на такую, особенно, если брать машину не в основных прокатных конторах и стараться удешевить сумму общую. Решил, что надо спрашивать, на всякий случай. Кстати, в моем атласе была дорога, помеченная "не для прокатных машин", но я в то место не ездил, не знаю, как они контролируют. Как я потом уточнил, моя страховка распространялась на все официальные дороги. Вот, например, когда я выехал на пляж (есть места, где это можно сделать не нарушая правил) , то утопи я машину в океане, или врежься куда нибудь - по видимому страховка бы не покрывала...

[AlexT1]

Про страховку. Я то всегда брал полную и знать не знал о таких нюансах. Поскольку ничего не случалось, то и не парился. Но когда обсуждал свои планы с местными жителями, то они не забывали спросить, распространяется ли страховка на грунтовки. Так что есть вероятность напороться и на такую, особенно, если брать машину не в основных прокатных конторах и стараться удешевить сумму общую. Решил, что надо спрашивать, на всякий случай. Кстати, в моем атласе была дорога, помеченная "не для прокатных машин", но я в то место не ездил, не знаю, как они контролируют. Как я потом уточнил, моя страховка распространялась на все официальные дороги. Вот, например, когда я выехал на пляж (есть места, где это можно сделать не нарушая правил) , то утопи я машину в океане, или врежься куда нибудь - по видимому страховка бы не покрывала...

спасибо, а не подскажите где вы обычно берете в прокат по НЗ авто?

[Laktaev]

Apex. Машины не новые, но вполне рабочие. Цены немного пониже. Контора крупная и машину можно брать/сдавать во многих точках страны. Я брал из простейших вариантов (не полный привод с несильным мотором, ручная) из экономии. На самых крутых горных серпантинах мощи не хватало - лез вверх на третей скорости, в крутых поворотах переключаясь на вторую\первую и пропуская всех подряд. Но это было три-четыре таких дороги, можно потерпеть. По плоскости без проблем.

[AlexT1]

Apex. Машины не новые, но вполне рабочие. Цены немного пониже. Контора крупная и машину можно брать/сдавать во многих точках страны. Я брал из простейших вариантов (не полный привод с несильным мотором, ручная) из экономии. На самых крутых горных серпантинах мощи не хватало - лез вверх на третей скорости, в крутых поворотах переключаясь на вторую\первую и пропуская всех подряд. Но это было три-четыре таких дороги, можно потерпеть. По плоскости без проблем.

час от часу не легче вот уж еще и настолько крутые серпантины
я то думал вязть что-то типа хуйндай гетц на автомате (с механикой не дружу), то теперь думаю. что может что мощнее надо, хотя бы около 100 кобыл.

[Mariquita]

я то думал вязть что-то типа хуйндай гетц на автомате (с механикой не дружу), то теперь думаю. что может что мощнее надо, хотя бы около 100 кобыл.

Тоже не дружу с механикой У ависа минималка с автоматом - Тойота Королла, планируем брать ее, как вариант "не гетца"

[Laktaev]

Тут мне трудно чото-то посоветовать. Я езжу только на ручных, сравнить не могу. По настоящему серьезные серпантины были только в нескольких местах, которые, в принципе, не обязательно входят в общепринятые маршруты. Может Вы не планируете туда ехать... Это, прежде всего перевал по дороге на Коллинвуд (самый север Южного) и в районе Мастертона по дороге с западного побережья на восточное (низ Северного). И еще при проезжании насквозь нац. парка Уревера (правее Роторуа) - там еще и грунтовка, хорошо, было сухо. Впрочем, совсем стремные дороги в случае плохих условий просто закрывают.

[molot]

не подскажите пару ответов на сл. ворпосы:
1. где найти информационные центры, где есть списки мотелей?

Посмотрите на карте http://www.newzealand.com/int/map/visit ... n-service/

[AlexT1]

Тут мне трудно чото-то посоветовать. Я езжу только на ручных, сравнить не могу. По настоящему серьезные серпантины были только в нескольких местах, которые, в принципе, не обязательно входят в общепринятые маршруты. Может Вы не планируете туда ехать... Это, прежде всего перевал по дороге на Коллинвуд (самый север Южного) и в районе Мастертона по дороге с западного побережья на восточное (низ Северного). И еще при проезжании насквозь нац. парка Уревера (правее Роторуа) - там еще и грунтовка, хорошо, было сухо. Впрочем, совсем стремные дороги в случае плохих условий просто закрывают.

на южном острове очень хочется посетить места где снимали властилин колец...вот нашел ссылку об этих места...
http://zhivem-za-granicej.com/strany/no ... kolec.html
правда, уж что-то больно много мест
вот чтоб покататься вокруг этих мест, в частности по квинстауну, кентербери, маккензи, руапеху надо что-то мощнее короллы или гетца?

но конечно серпантины мне нравятся, вот катался на них в калифорнии, ну очень понравилось, но если совсем стремные то надо думать

Посмотрите на карте http://www.newzealand.com/int/map/visit ... n-service/

спасибо)

Тоже не дружу с механикой У ависа минималка с автоматом - Тойота Королла, планируем брать ее, как вариант "не гетца"

авис уж больно дорогая конторка, престижная конечно, но дорогая , примерно процентов на 30-40 дороже. вот советовали мне тут выше по теме еще одну контору, так ее ценник как-то существенно демократичнее и это с учетом всех страховок

[subedey]

Вы на север от Окленда планируете? Или времени не остается? Если да то занырните на Тутукаке. Не пожалеете. Входит в 10 лучших мест для погружения у Кусто.

[AlexT1]

Вы на север от Окленда планируете? Или времени не остается? Если да то занырните на Тутукаке. Не пожалеете. Входит в 10 лучших мест для погружения у Кусто.

спасибо
я планирую на северный остров 5-7 дней, так что планирую посмотреть все самое интресное)
честно сказать я не фанат ныряний (хоят хочется когда-нибудь начать), люблю ходить и смотреть)

[Mariquita]

кроме того, я не решил для себя окончательно что мне делать с перемещением на южный остров (стоит ли брать паром или все же самолет веллингтон-крайчерч)

в любом случае сейчас думаю самое важное это разобраться стоит ли брать паром и купить авиабилеты с южного острова на северный

Мы тоже над этим думаем. Пока склоняемся к парому - судя по путеводителю, на севере Южного острова тоже есть что посмотреть: к северу от Пиктона красивое место Марлборо Саунд, а южнее Пиктона - крупнейший винодельческий регион Марлборо.

авис уж больно дорогая конторка, престижная конечно, но дорогая , примерно процентов на 30-40 дороже. вот советовали мне тут выше по теме еще одну контору, так ее ценник как-то существенно демократичнее и это с учетом всех страховок

да, авис действительно подороже, но у того же апекса тоже есть королла

[AlexT1]

[quote="Mariquita"] Мы тоже над этим думаем. Пока склоняемся к парому - судя по путеводителю, на севере Южного острова тоже есть что посмотреть: к северу от Пиктона красивое место Марлборо Саунд, а южнее Пиктона - крупнейший винодельческий регион Марлборо.[quote]
так я думал из Красчерча рвануть вначале вниз, потом через западное побережье проехать наверх к Пиктону и соответственно спуститься вниз к красчерчу.

а вот если приехать на пароме, то как двигаться вниз...справа будет красивое побережье, а слева винодельни...назад то я на пароме возвращаться не буду. а значит часть острова может остаться неохваченной.

че то апекс показался мне подешевле чем остальные конторы + интрефейс дружелюбный.

[Mariquita]

так я думал из Красчерча рвануть вначале вниз, потом через западное побережье проехать наверх к Пиктону и соответственно спуститься вниз к красчерчу.

а вот если приехать на пароме, то как двигаться вниз...справа будет красивое побережье, а слева винодельни...назад то я на пароме возвращаться не буду. а значит часть острова может остаться неохваченной.

да, тогда другое дело! я думала, вы вообще на север от Крайстчерча не поедете. у вас получается даже логичнее! у нас просто мало времени и полный объезд южного острова мы не успеем совершить, поэтому приходится выбирать только самые интересные места

[AlexT1]

да, тогда другое дело! я думала, вы вообще на север от Крайстчерча не поедете. у вас получается даже логичнее! у нас просто мало времени и полный объезд южного острова мы не успеем совершить, поэтому приходится выбирать только самые интересные места

ну это только так кажется что из красчерча проще спланировать, сейчас всю голову сломал над перегонами. придется по острову кататься елочкой, т.к. столько всего хочется посмостреть (как минимум дважды остров придетс пересечь с востока на запад) + поездка на пароме это тоже определенный экспириенс.

[Mariquita]

ну это только так кажется что из красчерча проще спланировать, сейчас всю голову сломал над перегонами. придется по острову кататься елочкой, т.к. столько всего хочется посмостреть (как минимум дважды остров придетс пересечь с востока на запад) + поездка на пароме это тоже определенный экспириенс.

да, без "елочки" не обойтись! у нас тоже получается елочка через Артур Пасс. А паром действительно прикольный опыт

[AlexT1]

ну это только так кажется что из красчерча проще спланировать, сейчас всю голову сломал над перегонами. придется по острову кататься елочкой, т.к. столько всего хочется посмостреть (как минимум дважды остров придетс пересечь с востока на запад) + поездка на пароме это тоже определенный экспириенс.

да, без "елочки" не обойтись! у нас тоже получается елочка через Артур Пасс. А паром действительно прикольный опыт

видимо все же паром с апексом, это выгодно с финансовой точки зрения получается.

для меня апекс большой плюс и в том, что они дают полную страховку и на водителей с маленьким стажем, а иные компании как правило просят доплатить за молодняк.
+ я им вчера послал письмо, и они мне еще небольшую скидочку сделали, что тоже приятно.
+ паром для машины у них бесплатный и паром идет рано с утра, а значит больше половины дня еще свободно для трипа.

но это заставит сделать дополнительную петлю от Красчерча до места где плавают кащшалоты и киты (огород на К)...все ж это наверное красиво.

[Laktaev]

Паром для машины дали бесплатно? Это очень любезно с их стороны.

В моем случае в расчете общей стоимости контракта стоимость парома для машины была заложена, как и стоимость людей. Весьма по божеским ценам. При заключении контракта я прописал там конкретные даты для парома, но их можно было поменять бесплатно , по моему, не позже чем за два дня до рейса. Я менял, так как поездка корректировалась по ходу движения. Очень удобно - просто звонил. Паром Интерайлендер - действительно с утра с Северного на Южный, по приезду времени много.

Если Вы хотите плавать смотреть на китов из Кайкуры, то проверьте одну вещь, я ответа не знаю. Дело в том, что эти самые киты не то, чтобы круглый год там неподалеку толкуться, а появляются там в периоды миграций, если я правильно это называю, и тогда вероятность их увидеть почти сто процентов. Если же пытаться в "некитовое" время, то, скорее всего, ничего интересного увидеть будет нельзя, так что и ехать специально не надо...

[Mariquita]

видимо все же паром с апексом, это выгодно с финансовой точки зрения получается.

для меня апекс большой плюс и в том, что они дают полную страховку и на водителей с маленьким стажем, а иные компании как правило просят доплатить за молодняк.
+ я им вчера послал письмо, и они мне еще небольшую скидочку сделали, что тоже приятно.
+ паром для машины у них бесплатный и паром идет рано с утра, а значит больше половины дня еще свободно для трипа.

но это заставит сделать дополнительную петлю от Красчерча до места где плавают кащшалоты и киты (огород на К)...все ж это наверное красиво.

здорово!! пожалуй, тоже воспользуюсь этой компанией))))
то есть вы получается от пиктона вниз поедете все-таки?

[AlexT1]

видимо все же паром с апексом, это выгодно с финансовой точки зрения получается.

для меня апекс большой плюс и в том, что они дают полную страховку и на водителей с маленьким стажем, а иные компании как правило просят доплатить за молодняк.
+ я им вчера послал письмо, и они мне еще небольшую скидочку сделали, что тоже приятно.
+ паром для машины у них бесплатный и паром идет рано с утра, а значит больше половины дня еще свободно для трипа.

но это заставит сделать дополнительную петлю от Красчерча до места где плавают кащшалоты и киты (огород на К)...все ж это наверное красиво.

здорово!! пожалуй, тоже воспользуюсь этой компанией))))
то есть вы получается от пиктона вниз поедете все-таки?

хочу провести тендер), разве что времени мало, апекс оффер на скидку дал на 4 дня.
про плану пока не знаю...пока думаю от пиктона вначале на север, потом по заливу тасмана покататься, а потом НЕ по западному побежею (т.к там до окрестностей Хокитика делать нечего), а вернуться назад и поехать вдоль живопистного восточного побережья, в том числе мимо Каикаура...где плавают киты.
далее по Артурс-пас я с востока на запад пересекаю остров и далее еду по "большой петле" Хокитика-Уаннака-Куинстаун-Блафф-Данидин-Красчерч.

[subedey]

В Пиктоне возьмите винный тур по винодельням, долина Мальборо перед Бленемом известна на весь мир своим качественным вином. Возил французам Chardonnay Cloudy Bay - им очень вкатило. Вас возят от винодельни до винодельни - вы дегустируете. Только потом отлежаться надо будет перед дорогой, а то реально после 5 винодельни пьяные будете... Но опыт хороший, всем рекомендую.

[Mariquita]

В Пиктоне возьмите винный тур по винодельням, долина Мальборо перед Бленемом известна на весь мир своим качественным вином. Возил французам Chardonnay Cloudy Bay - им очень вкатило. Вас возят от винодельни до винодельни - вы дегустируете. Только потом отлежаться надо будет перед дорогой, а то реально после 5 винодельни пьяные будете... Но опыт хороший, всем рекомендую.

Подскажите, пожалуйста, в без винного тура можно заезжать на винодельни? То есть принимают ли они одиночных туристов? не очень хочется брать тур на весь день, но на пару-тройку виноделен хочется скататься

[Mariquita]

про плану пока не знаю...пока думаю от пиктона вначале на север, потом по заливу тасмана покататься, а потом НЕ по западному побежею (т.к там до окрестностей Хокитика делать нечего), а вернуться назад и поехать вдоль живопистного восточного побережья, в том числе мимо Каикаура...где плавают киты.
далее по Артурс-пас я с востока на запад пересекаю остров и далее еду по "большой петле" Хокитика-Уаннака-Куинстаун-Блафф-Данидин-Красчерч.

да, у нас тоже такой же маршрут! только времени меньше чем у вас, будем ездить быстрее))) сколько времени вы выделите на северный остров?

[subedey]

В Пиктоне возьмите винный тур по винодельням, долина Мальборо перед Бленемом известна на весь мир своим качественным вином. Возил французам Chardonnay Cloudy Bay - им очень вкатило. Вас возят от винодельни до винодельни - вы дегустируете. Только потом отлежаться надо будет перед дорогой, а то реально после 5 винодельни пьяные будете... Но опыт хороший, всем рекомендую.

Подскажите, пожалуйста, в без винного тура можно заезжать на винодельни? То есть принимают ли они одиночных туристов? не очень хочется брать тур на весь день, но на пару-тройку виноделен хочется скататься

Мы хотели сами - не нашли, ничем не приметный поворот между Пиктоном и Бленемом. К тому же драйвер пить у вас не будет. Ну если на такую жертву он согласен - вот карта
http://www.wine-marlborough.co.nz/docum ... al_000.pdf Еще вариант - байк на прокат можно брать и кататься между винодельнями. Если есть палатка с собой - видите на карте поворот на Cloudy Bay с Tuamarina? Там бесплатно можно на берегу ставить палатку под соснами, есть туалет, душа нет, правда. Мы там 2 раза ночевали, 1 раз на уг ездили, 1 раз возращались в Пиктон уже.Там же можно отлежаться часика 3 после виноделен. Тур по винодельням у нас занял часа 3, но супер, до сих пор вспоминаю. Берите маску, между Крайсчерчем и Бленемом поныряйте за пауой (ракушка, очень вкусная), жто там, где котики прям на дорогу вылазят. 10 можно брать на человека. только чтоб большие были, минимум 10 см.

[Mariquita]

Мы хотели сами - не нашли, ничем не приметный поворот между Пиктоном и Бленемом. К тому же драйвер пить у вас не будет. Ну если на такую жертву он согласен - вот карта
http://www.wine-marlborough.co.nz/docum ... al_000.pdf Еще вариант - байк на прокат можно брать и кататься между винодельнями. Если есть палатка с собой - видите на карте поворот на Cloudy Bay с Tuamarina? Там бесплатно можно на берегу ставить палатку под соснами, есть туалет, душа нет, правда. Мы там 2 раза ночевали, 1 раз на уг ездили, 1 раз возращались в Пиктон уже.Там же можно отлежаться часика 3 после виноделен. Тур по винодельням у нас занял часа 3, но супер, до сих пор вспоминаю. Берите маску, между Крайсчерчем и Бленемом поныряйте за пауой (ракушка, очень вкусная), жто там, где котики прям на дорогу вылазят. 10 можно брать на человека. только чтоб большие были, минимум 10 см.

ого, спасибо за схему, здорово!
мы просто будем на машине и вчетвером, как-то драйвер не очень влезет
касательно купания - не холодно ли на южном острове купаться? мы даже не северном не планировали а уж маску и подавно решили не брать

[subedey]

Мы хотели сами - не нашли, ничем не приметный поворот между Пиктоном и Бленемом. К тому же драйвер пить у вас не будет. Ну если на такую жертву он согласен - вот карта
http://www.wine-marlborough.co.nz/docum ... al_000.pdf Еще вариант - байк на прокат можно брать и кататься между винодельнями. Если есть палатка с собой - видите на карте поворот на Cloudy Bay с Tuamarina? Там бесплатно можно на берегу ставить палатку под соснами, есть туалет, душа нет, правда. Мы там 2 раза ночевали, 1 раз на уг ездили, 1 раз возращались в Пиктон уже.Там же можно отлежаться часика 3 после виноделен. Тур по винодельням у нас занял часа 3, но супер, до сих пор вспоминаю. Берите маску, между Крайсчерчем и Бленемом поныряйте за пауой (ракушка, очень вкусная), жто там, где котики прям на дорогу вылазят. 10 можно брать на человека. только чтоб большие были, минимум 10 см.

ого, спасибо за схему, здорово!
мы просто будем на машине и вчетвером, как-то драйвер не очень влезет
касательно купания - не холодно ли на южном острове купаться? мы даже не северном не планировали а уж маску и подавно решили не брать

Если летом - то припекает на севере будь здоров! На Пихе то надо занырнуть, пока в Окленде будете! На юге - да, прохладнее, но +18 вода если для вас - холодно - то для других в самый раз. Купальники берите однозначно.

[AlexT1]

про плану пока не знаю...пока думаю от пиктона вначале на север, потом по заливу тасмана покататься, а потом НЕ по западному побежею (т.к там до окрестностей Хокитика делать нечего), а вернуться назад и поехать вдоль живопистного восточного побережья, в том числе мимо Каикаура...где плавают киты.
далее по Артурс-пас я с востока на запад пересекаю остров и далее еду по "большой петле" Хокитика-Уаннака-Куинстаун-Блафф-Данидин-Красчерч.

да, у нас тоже такой же маршрут! только времени меньше чем у вас, будем ездить быстрее))) сколько времени вы выделите на северный остров?

сказать честно чем дальше я читаю про южный остров тем больше прифигиваю, там почти все интресно). очень интересные озеры в районе квинстауна, но для них дополнительняа "петля" в 100-200км нужна.
придется в отдельной теме в соседней ветке создавать маршрут и советоваться со знатоками, чем можно жертвовать, а чем нет.

честно говоря я пока не понимаю как самому за 10,5 дней объехать все места, что хочу увидеть (там расстояния-то ого-го...а я спо сути один буду рулить, ну может девушка в винодельных подменит)...но ближе к теме все равно сделаю примернуб разбивку по пробегу по дням.

на севере пока планирую быть 7 полных дней (пепреправа или самолет утром 27.12)...НО буду думать в ближайшие дни о том не стоит ли сократить до 6 дней.

[Mariquita]

сказать честно чем дальше я читаю про южный остров тем больше прифигиваю, там почти все интресно). очень интересные озеры в районе квинстауна, но для них дополнительняа "петля" в 100-200км нужна.
придется в отдельной теме в соседней ветке создавать маршрут и советоваться со знатоками, чем можно жертвовать, а чем нет.

честно говоря я пока не понимаю как самому за 10,5 дней объехать все места, что хочу увидеть (там расстояния-то ого-го...а я спо сути один буду рулить, ну может девушка в винодельных подменит)...но ближе к теме все равно сделаю примернуб разбивку по пробегу по дням.

на севере пока планирую быть 7 полных дней (пепреправа или самолет утром 27.12)...НО буду думать в ближайшие дни о том не стоит ли сократить до 6 дней.

да, на южном много всего интересного! поэтому мы на северном 4-5 дней только планируем быть, остальное время - на южном.
надеюсь присоединиться со своим маршрутом в вашей ветке)))) думаю, у нас будет похожий маршрут! про озера не читала еще, надо посмотреть. я пока не очень подробно маршрут составляла
относительно расстояний - не очень уж они там большие, я думаю, что не будете особо уставать - дороги там хорошие все же по сравнению с нашими, водить легче будет

[AlexT1]

Мы хотели сами - не нашли, ничем не приметный поворот между Пиктоном и Бленемом. К тому же драйвер пить у вас не будет. Ну если на такую жертву он согласен - вот карта
http://www.wine-marlborough.co.nz/docum ... al_000.pdf Еще вариант - байк на прокат можно брать и кататься между винодельнями. Если есть палатка с собой - видите на карте поворот на Cloudy Bay с Tuamarina? Там бесплатно можно на берегу ставить палатку под соснами, есть туалет, душа нет, правда. Мы там 2 раза ночевали, 1 раз на уг ездили, 1 раз возращались в Пиктон уже.Там же можно отлежаться часика 3 после виноделен. Тур по винодельням у нас занял часа 3, но супер, до сих пор вспоминаю. Берите маску, между Крайсчерчем и Бленемом поныряйте за пауой (ракушка, очень вкусная), жто там, где котики прям на дорогу вылазят. 10 можно брать на человека. только чтоб большие были, минимум 10 см.

о меня тоже большое спасибо за карту) винодельни это прекрасно когда на них есть время, так что может отожму 1 денек от северногоострова в пльзу трипа по винодельням)
поворот к винодельням я так понимаю вы имеете ввиду у Спринг Крик? какие винодельни можете посоветовать?

и по палаткам, как вы считаете есть ли смысл с собой тащить палатку, спальники и пенки в НЗ, много ли кемпингов и мест, где можно поставить палатку в дикую?

[Mariquita]

Если летом - то припекает на севере будь здоров! На Пихе то надо занырнуть, пока в Окленде будете! На юге - да, прохладнее, но +18 вода если для вас - холодно - то для других в самый раз. Купальники берите однозначно.

хорошо, спасибо за совет, возьмем купальники! а может и маски/трубки! хотя, конечно, +18 не очень оптимистично звучит...

[Laktaev]

Действительно, в НЗ многое необычно и интересно, но степень "интересности" разная. 10 дней на Южном вполне достаточно, если смотреть только самое интересное и не распыляться. Выбирайте только то, что Вы не увидите в других странах и плюс к этому что-нибудь для души. Помните, что в запасе у Вас не месяц. При условии, что Вы не уходите на тропы на 2-4 дня, Вы успеете посмотреть все, достойное быть посмотренным. Примерно 5 дней достаточно было бы на объезд всего острова по кругу. Соответственно еще 5 дней могут быть потрачены в разных местах на "посмотреть - развлечься".

Например (чисто субъективно). Винодельни. Там есть маршрут большой, который в атласах так и обозначен "винный", а на дорогах обозначается значком винограда, если мне не изменяет память. На этом маршруте на дорогах помечены все съезды к винодельням специальными знаками. В НЗ вообще все достойное для туристов помечается знаками на дорогах. Можно целую неделю кататься от винодельни к винодельни. Я проезжал все это мимо. Ну что там я такого могу увидеть, чего не увижу в других местах? Я не коллекционирую вина редких сортов. Перспектива бесплатно надегустироваться мне не интересна. Во-первых я за рулем, во-вторых в любом местном магазине можно купить любое вино с любой местной винодельни вполне дешево. Как делают виноград, я сто раз видел. И вообще, я не уверен, что сбор урожая как раз приходится на новогодние праздники. Ну и зачем тратить время? Гораздо эффективнее каждый день покупать по бутылке всяких разных вин и опорожнять ее на ночь. Кстати, там есть вина из разной экзотики, типа киви и ягод.

Или озера. Да, они красивые. Остановиться на обзорной площадке и сделать снимки на память. Если жарко - съехать к пляжу и искупаться. Если нет намерения брать на прокат байдарки или еще какими видами активности заняться, то делать на них больше нечего. Местные и богатые используют их как курорт во время каникул, но это другой тип отдыха - не обзорная поездка по стране.

Вот понырять за павой (местное название разновидности брюхоногих моллюсков с достаточно плоской раковиной рода галиотисов) - это поинтереснее. Надо только поточнее узнать, где это лучше делать, чтобы и пляж и где поставить машину было. Потом их можно сварить и съесть. На берегу будут плакаты с указанием норм допустимого сбора. За нарушение можно напороться на штраф, механизм его взятия мне не известен. Обычно пава ловится в конкретных местах. С некоторой долей вероятности эти места можно вычислить по валяющимся на берегу обломкам ракушек. Часто народ их ловит и готовит тут же на костерке. Под водой на дне галиотис почти незаметен, нужно глаз "пристрелять" , что-то наподобие поиска грибов. Я точно знаю только одно место недалеко от Веллингтона на Северном. Впрочем, подавляющее большинство моих знакомых на предложение потратить денек на ловлю павы простио покрутили бы пальцем у виска, занятие это на любителя...

[AlexT1]

Действительно, в НЗ многое необычно и интересно, но степень "интересности" разная. 10 дней на Южном вполне достаточно, если смотреть только самое интересное и не распыляться. Выбирайте только то, что Вы не увидите в других странах и плюс к этому что-нибудь для души. Помните, что в запасе у Вас не месяц. При условии, что Вы не уходите на тропы на 2-4 дня, Вы успеете посмотреть все, достойное быть посмотренным. Примерно 5 дней достаточно было бы на объезд всего острова по кругу. Соответственно еще 5 дней могут быть потрачены в разных местах на "посмотреть - развлечься".

Например (чисто субъективно). Винодельни. Там есть маршрут большой, который в атласах так и обозначен "винный", а на дорогах обозначается значком винограда, если мне не изменяет память. На этом маршруте на дорогах помечены все съезды к винодельням специальными знаками. В НЗ вообще все достойное для туристов помечается знаками на дорогах. Можно целую неделю кататься от винодельни к винодельни. Я проезжал все это мимо. Ну что там я такого могу увидеть, чего не увижу в других местах? Я не коллекционирую вина редких сортов. Перспектива бесплатно надегустироваться мне не интересна. Во-первых я за рулем, во-вторых в любом местном магазине можно купить любое вино с любой местной винодельни вполне дешево. Как делают виноград, я сто раз видел. И вообще, я не уверен, что сбор урожая как раз приходится на новогодние праздники. Ну и зачем тратить время? Гораздо эффективнее каждый день покупать по бутылке всяких разных вин и опорожнять ее на ночь. Кстати, там есть вина из разной экзотики, типа киви и ягод.

Или озера. Да, они красивые. Остановиться на обзорной площадке и сделать снимки на память. Если жарко - съехать к пляжу и искупаться. Если нет намерения брать на прокат байдарки или еще какими видами активности заняться, то делать на них больше нечего. Местные и богатые используют их как курорт во время каникул, но это другой тип отдыха - не обзорная поездка по стране.

пожалуй, я с вами соглашксь, т.к. интересно видеть только то, что уже не видел, а видел я весьма много). Но со мной едет дама, которая не так много видел и прекрасные озера ей будут интресны)

с вином опять-таки согласен, я был не раз на винодельнях Наппы (Калифорния), но если есть возможность попробовать и накатить потом то вино котрое особо понравилось, то я за)

лично на ваш взгляд, что вы считаете самым маст си на южном острове?

[Laktaev]

Сейчас попробую перечислить, что мне особо запомнилось. У меня нет под рукой карт, я просто опишу, где что примерно. Названия тоже могу слегка переврать, совершенно не запоминаются они добуквенно. Против часовой стрелки от Пиктона.

Самый лучший пляж. Не для купания, погулять - пофотографировать. Это в районе Коллинвуда немного дальше мыса Farewell. Название на W... К сожалению это крюк в сторону на день с ночью минимум, так как прийдется выезжать через перевал обратно к Мотуеке на заливе Тасмана. Но там вообще места очень красивые, включая огромную песчаную косу, дюны... Если тепло, можно слегка искупаться.

Скалы "блинчиками" около Хотикика. Необычно. Посмотреть хватит пары часов максимум, но поздно вечером и рано утром во время максимального прилива волна бьет так, что фонтаном летит вверх сквозь дыру в скалах. Чтобы увидеть это, надо заночевать рядом, там мотелей мало. К сожалению был два раза, каждый раз днем. Но все равно запомнилось.

Ледники Фокс и Френц Джозеф. Теперь доступ ограничен на , вроде 100 метров у одного и 300 у другого. Когда-то подходил вплотную. С ограниченным доступом впечатление стало послабее, но все равно интересно. Они разные и посетить оба много времени не займет. Как вариант активности - тур по залезанию наверх (не на самый верх, конечно, а так, немного вверх) и полетать над ними на вертолете (когда погода позволяет).

Озера в конечном итоге у меня в голове все перепутались. Дорога в любом случае проходит мимо них по над берегом. Один раз искупались. Холодно было. В районе Те Анау (две ночевки с поездкой в промежутке на Милфорд Саунд) запомнился лес. Очень мохнатый. Там есть начала маршрутов, по ним можно прогуляться. Лес обязательно надо посетить где нибудь. Милфорд Саунд - из фьордов, к которым можно относительно просто попасть, он самый знаменитый. Многие готовы с этим поспорить, но посещение других фьордов требует времени. Честно говоря, на меня этот фьорд не произвел "неизгладимого" впечатления, но для опыта вполне подойдет.

Где то на трассе между Квинстауном и Те анау есть место, где можно прыгнуть с резинкой в ущелье вниз головой. Место очень известное.

В районе города Owaka есть такое место Суррат бэй. Там можно заночевать. На песчаной полосе залива отдыхают морские львы, к которым можно подойти вплотную. Там мало туристов. В принципе, морские львы есть дальше к северу по всему побережью, включая крупные колонии, но это место как то наиболее симпатичным показалось, хотя львов там немного. Кака поинт неподалеку - тоже красиво и в определенное время там можно видеть пингвинов. Только их смотреть надо поздно вечером...

Несколько южнее Тимару на берегу есть место, где лежат большие каменные шары. Вроде ничего особенного, но очень необычное зрелище.

Севернее Крайсчерча есть Ханмер Спрингс. Теплые источники с оборудованной купальней в несколько бассеинов под открытым небом. Хорошее место отдохнуть и расслабиться.

Как ни странно , но навскидку больше ничего не вспоминается, хотя я ведь объездил Южный и много где был. При движении по трассам были интересные места, водопады всякие, но это уже "по пути". Это как раз то, что я имел в виду - запоминается только то, что не увидишь в других странах и впечатления от чего не замыливаются. Я не стал упоминать города. Они всегда индивидуальны и каждый в чем то интересен. Еще в голове застряли некоторое пейзажи, но я уже не могу привязать их к конкретным местам. Например, огромные пространства, усыпанные цветущими люпинами, или поляны, поросшие маслятами вперемешку с огромными мухоморами.

Ну, еще надо сказать, где я не был, но восполню этот пробел при случае. Уже "точечным" образом. Не ездил на остров Стюарта, не был на горе Кука...

[subedey]

Мы хотели сами - не нашли, ничем не приметный поворот между Пиктоном и Бленемом. К тому же драйвер пить у вас не будет. Ну если на такую жертву он согласен - вот карта
http://www.wine-marlborough.co.nz/docum ... al_000.pdf Еще вариант - байк на прокат можно брать и кататься между винодельнями. Если есть палатка с собой - видите на карте поворот на Cloudy Bay с Tuamarina? Там бесплатно можно на берегу ставить палатку под соснами, есть туалет, душа нет, правда. Мы там 2 раза ночевали, 1 раз на уг ездили, 1 раз возращались в Пиктон уже.Там же можно отлежаться часика 3 после виноделен. Тур по винодельням у нас занял часа 3, но супер, до сих пор вспоминаю. Берите маску, между Крайсчерчем и Бленемом поныряйте за пауой (ракушка, очень вкусная), жто там, где котики прям на дорогу вылазят. 10 можно брать на человека. только чтоб большие были, минимум 10 см.

о меня тоже большое спасибо за карту) винодельни это прекрасно когда на них есть время, так что может отожму 1 денек от северногоострова в пльзу трипа по винодельням)
поворот к винодельням я так понимаю вы имеете ввиду у Спринг Крик? какие винодельни можете посоветовать?

и по палаткам, как вы считаете есть ли смысл с собой тащить палатку, спальники и пенки в НЗ, много ли кемпингов и мест, где можно поставить палатку в дикую?

Спринг Крик. Советую винодельни Dry Lands, Sait Clair, Cloudy Bay, Hunters ( у них гвинстраминер 2001 года был обалденный.) Самые классные десертные вина были в маленькой винодельне с трогательным названием Хуйя (название местной птички))). А вообще имейте ввиду, вина Новой Зеландии - сухие. Я привыкал долго к ним после сладких молдавских. Кстати после этого винного тура вы однозначно скажете, что вино в 4л коробках - это помои. В Дубаях я покупал Cloudy Bay chardonay за 30$, в НЗ он стоит баксов 18. Это я к тому что эта маленькая долина Marlborough известна на весь мир, видел вина из НЗ даже в Лондоне, причем - много. Белые сухие вина однозначно одни из лучших в мире, красные конечно не конкуренты французцким с провинции Бордо.
По палаткам, я не знаю ваш бюджет, 6 лет назад мы спали в палатках, и еду готовили на плитке, погда колесили по Югу в первый раз. Сейчас я бы конечно останавливался в гостиницах. Все зависит от бюджета. Но места для палатки конечно есть и платные и бесплатные (вечером ставите - утром - сворачиваетесь). Единственное, учтите, на Юге ветра в ущельях недетские, чай на плитке вскепитить приходилось плитку в машину ставить. Ну и палатка громыхает над головой всю ночь как барабан - удовольствие еще то! Поэтому сами решайте.

[Mariquita]

Спринг Крик. Советую винодельни Dry Lands, Sait Clair, Cloudy Bay, Hunters ( у них гвинстраминер 2001 года был обалденный.) Самые классные десертные вина были в маленькой винодельне с трогательным названием Хуйя (название местной птички)))

Subedey, все названные винодельни находятся в Marlborough?

Это я к тому что эта маленькая долина Marlborough известна на весь мир, видел вина из НЗ даже в Лондоне, причем - много. Белые сухие вина однозначно одни из лучших в мире, красные конечно не конкуренты французцким с провинции Бордо.

Да, даже в России вина НЗ представлены и пользуются популярностью - конечно, не сравнимой с Францией и Чили но все-таки известны