Нужна помощь! Не складываются 11 дней в июле

[Цвета]

День добрый! Никак не можем сделать логически завершенный, правильный (насколько это возможно) круг. Что-то все время складывается не так. Очень нужна помощь, своей логики не хватает.

Многое пытается испортить «квартирный вопрос». На наши даты уже все занято, не только в тех местах где хотели остановиться, на пару ночей, например в Landmannalaugar и Mývatn, но и вдоль дорог тоже. Рядом остановиться уже никак не получается. Места в отелях есть только в городах. В палатках никогда не жили, в спальниках не спали. Ясно, что если придется – никуда не денемся, но хотелось бы обойтись малой кровью. Кемпер на 10 дней на двоих стоит как крыло от самолета (а зачем нам одно крыло?).

Первый день (10 июля 2015)
Аэропорт Кефлавик (прилет 9:10, аренда машины) — (1-30-32) — Háifoss - (F26-F208) — Landmannalaugar (ночевка) = 240км.

Совершенно пустой день получился. Если начать с золотого кольца, не уверена что получится к вечеру добраться до Landmannalaugar.

Второй день (11 июля 2015)
Landmannalaugar (целый день+ночевка)

Стоит оставаться на вторую ночь или к вечеру уже можно продолжить движение?

Третий день (12 июля 2015)
Landmannalaugar — (F208-208-1-218) – Dyrhólaey – (218-1-215) – Reynisdrangar - (215-1) – Laufskálavarða - (1) – Fjaðrárgljúfur - (1-998) – Skaftafell (ночевка) = 320км

Не очень нравится петля, которую будем делать к мысу, немного придется возвращаться. Не можем решить куда, в какой день лучше вставить Lakigigar.

Четвертый день (13 июля 2015)
Skaftafell — (1) - Jökulsárlón — (1-99) - Höfn — (1) — Stokksnes — (1) — Djúpivogur (ночевка) = 250км

Хватит ли времени на все? Насколько поняла из советов к другим маршрутам, около лагун все компактно.

Пятый день (14 июля 2015)
Djúpivogur — (1) — Breiðdalsvík — (96) - Stöðvarfjörður — (96) — Fáskrúðsfjörður — (96-92) - Reyðarfjörður — (92-1) — Mývatn (ночевка) = 340км

Мест около озера уже нет совершенно. По пути тоже ничего найти не смогла – на наши даты аншлаг. Самые близкие домики 53км от озера. По бездорожью на «уехать-приехать» будет слишком много времени отнимать. Может в этот день не стоит ехать к озеру, а стоит остановиться где-нибудь на распутье поближе к повороту на Аскью, чтобы отправится туда с утра? И уже потом к озеру?

Шестой день (15 июля 2015)
Mývatn — (1-F88-F910) – Askja — (F910-F88-1) – Mývatn (ночевка) = 284км

Может в этот день еще что-то можно успеть?

Седьмой день (16 июля 2015)
Mývatn — (1-862) — Selfoss & Dettifoss — (862-1) — Krafla — (1-848) — Hverfjall — Mývatn (ночевка) =150км

Стоит возвращаться к озеру или уже ехать дальше в сторону Húsavík?

Восьмой день (17 июля 2015)
Mývatn — (1-87) — Húsavík с китами — (85-845-1) — Goðafoss — (1) — Akureyri (ночевка) = 156км

Девятый день (18 июля 2015)
Akureyri — (1-F35) – Kerlingarfjöll (ночевка) = 240км

Вначале хотели отправиться по кругу по часовой стрелке после Золотого кольца ехать в Kerlingarfjöll. Но там тоже остановиться совсем негде.

Десятый день (19 июля 2015)
Kerlingarfjöll — (F35) — Kjalvegur - (F35) — Gullfoss — (35) — Geysir — (35-37-365-36) — Thingvellir — (36) — Reykjavík = 181км.

Остался последний день 20-ое число. (вылет 21-го в 01-10). Поэтому его можно где-то по-царски потратить. А можно и в Рейкьявике остаться, хотя думаю для него целого дня многовато будет.

[ruslendingur]

Первый день (10 июля 2015)
Аэропорт Кефлавик (прилет 9:10, аренда машины) — (1-30-32) — Háifoss - (F26-F208) — Landmannalaugar (ночевка) = 240км.
Совершенно пустой день получился. Если начать с золотого кольца, не уверена что получится к вечеру добраться до Landmannalaugar.

Совершенно пустой день, говорите? Это потому что 240 км по карте?
Хорошо, если вы до темноты доберетесь до места.
Почему? А вот как поедете, так поймете Нет, дорога не трудная.
При старте из Кефлавика с рейса в 7:30 без всяких "левых" заездов к часу дня только получалось добраться до места. Это при знании дороги и весьма скоростной для тех мест езды (распугивая туристов). Вы не сильно раньше 11 только от Кефлавика стартанете. На Háifoss плюс пара часов минимум. А Hjalparfoss что, проедете? Он в ста метрах по дороге будет Так что будет хорошо, если вы чуть живые доберетесь до лагеря.

Если у вас будет "джип" - можно попробовать там лежбище устроить. И по ходу искать жилье - сейчас оно все забронировано, но по факту места будут появляться, так как не все доедут-долетят.

[Otta08]

В Ландманналаугаре по любому спальники нужны будут, даже если в домике. Но в палатке удобнее..
А зачем вы в 5 день объезжаете Западные фьорды "Breiðdalsvík — (96) - Stöðvarfjörður — (96) — Fáskrúðsfjörður — (96-92) - Reyðarfjörður" Что там интересного?
А в Керлингафьоль вы зачем едете? Переночевать?- того не стОит, там ночевка дорогущая..А на "погулять" вы время не планируете..
Мой вам совет- купите палатку. Ну, или как советует ruslendingur , попробуйте в машине спать. Мы с подругой в прошлом году ночевали в машине, когда "палаточная" ночевка была. Не хотелось ещё одну палатку тащить. Но, правда, у нас джип довольно большой был.
И, кстати, в Скафтафеле тоже палатки только, по-моему..

[Otta08]

Первый день (10 июля 2015)
Аэропорт Кефлавик (прилет 9:10, аренда машины) — (1-30-32) — Háifoss - (F26-F208) — Landmannalaugar (ночевка) = 240км.
Совершенно пустой день получился. Если начать с золотого кольца, не уверена что получится к вечеру добраться до Landmannalaugar.

При старте из Кефлавика с рейса в 7:30 без всяких "левых" заездов к часу дня только получалось добраться до места. Это при знании дороги и весьма скоростной для тех мест езды (распугивая туристов). Вы не сильно раньше 11 только от Кефлавика стартанете. На Háifoss плюс пара часов минимум. А Hjalparfoss что, проедете? Он в ста метрах по дороге будет Так что будет хорошо, если вы чуть живые доберетесь до лагеря.

Ага, абсолютно согласна! Там ещё и Gjain недалеко - ещё часа полтора минимум при хорошей погоде.

[Цвета]

Если у вас будет "джип" - можно попробовать там лежбище устроить. И по ходу искать жилье - сейчас оно все забронировано, но по факту места будут появляться, так как не все доедут-долетят.

Про дороги и скорость движения по ним я уже догадываюсь. Несколько раз встречала Ваши комментарии, что может быть по факту места в отелях найдутся. Теперь, в принципе, только на это и остается рассчитывать. Вы писали, что стоит на месте купить спальники "одноразовые", так и сделаем. Машину будем брать "джип", как и советовали. А Kerlingarfoll, тоже по Вашим советам, пытаюсь вставить в последний день. Что скажете? Может все-таки, в первый день, не выпендриваться и начать, как принято, с Золотого кольца и двигаться в сторону Landmannaulaugar - и остановиться там, до куда сможем доехать?

[Цвета]

В Ландманналаугаре по любому спальники нужны будут, даже если в домике. Но в палатке удобнее..
А зачем вы в 5 день объезжаете Западные фьорды "Breiðdalsvík — (96) - Stöðvarfjörður — (96) — Fáskrúðsfjörður — (96-92) - Reyðarfjörður" Что там интересного?
А в Керлингафьоль вы зачем едете? Переночевать?- того не стОит, там ночевка дорогущая..А на "погулять" вы время не планируете..
Мой вам совет- купите палатку. Ну, или как советует ruslendingur , попробуйте в машине спать. Мы с подругой в прошлом году ночевали в машине, когда "палаточная" ночевка была. Не хотелось ещё одну палатку тащить. Но, правда, у нас джип довольно большой был.
И, кстати, в Скафтафеле тоже палатки только, по-моему..

Это все в маршрут вставил муж Я ему говорила, что не стоит. Теперь точно не поедем Про машину я тоже думала, что она нас на одну-две ночи в принципе может выручить. А в Керлингарфьоле планировали побродить. Думаете, по времени не проходим?

[Цвета]

Маршрут немного доработали. В первый день решили не ехать до Landmannalaugar, решили оставить его на второй день. И половину третьего дня тоже проведем там.

Первый день (10 июля 2015)
Аэропорт Кефлавик (прилет 9:10, аренда машины) — (1-36) — Thingvellir – (36-365-37) - Bruarfoss – (37-35) – Geysir - (35) – Gullfoss (35-30-32) — Vestra-Geldingahol (ночевка) = 200 км.

Второй день (11 июля 2015)
Vestra-Geldingahol – (32) – Hjalparfoss – (32-332) – Háifoss – (332-327) – Gjáin – (327-32) – Sprengisandsleið (ночевка) = 75 км.

Третий день (12 июля 2015)
Sprengisandsleið — (F26- F208) – Landmannalaugar - (F208-208-209-1-218) – Dyrhólaey – Reynisdrangar - Vík (ночевка) = 200 км

Четвертый день (13 июля 2015)
Vík — (1) - Laufskalavarda — (1) - Fjaðrárgljúfur — (1-не знаем номер дороги) — Lakagigar — (не знаем номер дороги-1) - Svinafell (ночевка) = 175 км

Пятый день (14 июля 2015)
Svinafell — (1) — Skaftafell – (1) немного придется вернуться из-за места ночевки— Jökulsárlón — (1) - Höfn í Hornafirði (ночевка) = 131 км

Шестой день (15 июля 2015)
Höfn í Hornafirði — (1) – Stokksnes — (1-939-1-931) – Végardur (ночевка) = 214 км

Седьмой день (16 июля 2015)
Végardur — (910– F910-F88) — Askja — (F88-1) — Hverir — (1-848) — Hverfjall — Mývatn (ночевка) =250 км

Восьмой день (17 июля 2015)
Mývatn — Námafjall — Hverfjall — Dimmuborgir — Krafla — leirhnjukur — Selfoss - Деттифосс - Mývatn (ночевка) = 156 км

Девятый день (18 июля 2015)
Mývatn — (1-87) – Húsavík - (85-845-1) - Godafoss Waterfall – (1) - Акурейри (ночевка) = 240 км

Десятый день (19 июля 2015)
Акурейри — (1) — Reykjavík = 386 км

День одиннадцатый, он же последний (20 июля 2015)
Reykjavík

Смущает шестой день между Хёбном и ночевкой рядом с Аскьей. Ехать недалеко, как-бы. Но успеем ли мы посмотреть Аскью в этот день? Насчет погоды понятно, что все зависит он нее, но вдруг повезет? Или сразу не закладывать никакого осмотра на этот день?
И день десятый, очень нравится. Вначале была идея проехать из Акурейри в Рейкьявик через Керлингофьоль. Теперь убрали его из маршрута. Дорога там не очень хорошая, а пробег для этого дня не маленький. Как считаете, реально все таки туда попасть и нормально добраться до Рейкьявика?
Кстати, два дня назад случайно появились номера в гестхаусе рядом с Миватном, повезло. Место, правда, по отзывам в Booking не лучшее, но как факт - места появились. Прав был ruslendingur

[ruslendingur]

Первый день (10 июля 2015)
Аэропорт Кефлавик (прилет 9:10, аренда машины) — (1-36) — Thingvellir – (36-365-37) - Bruarfoss – (37-35) – Geysir - (35) – Gullfoss (35-30-32) — Vestra-Geldingahol (ночевка) = 200 км.

Успеете. Хотя доберетесь до места только вечером.

Второй день (11 июля 2015)
Vestra-Geldingahol – (32) – Hjalparfoss – (32-332) – Háifoss – (332-327) – Gjáin – (327-32) – Sprengisandsleið (ночевка) = 75 км.

Вообще порядок будет Hjalparfoss – (32-327) – Gjáin – (327) – Háifoss – (327-332-32-26)
Вы на дороге ночуете - Sprengisandsleið?
И слишком много времени отводите. Нет, при отличной погоде там можно и два дня проболтаться. Но Hjalparfoss и Gjáin у вас займет от получаса до часа (в зависимости от погоды). На Gjáin можно устроить перекус. На Háifoss сходить к его "основанию" - это 3 часа. И дорога - пару часов (по 327 и 332 быстро не поедешь). Семь часов максимум.

Третий день (12 июля 2015)
Sprengisandsleið — (F26- F208) – Landmannalaugar - (F208-208-209-1-218) – Dyrhólaey – Reynisdrangar - Vík (ночевка) = 200 км

Выезжайте по 225. То есть из Landmannalaugar - F208-225-26-1. Из ваших 200 км - 80 это Ф-дороги. Чистого "ездового" времени в лучшем случае по ним 2 часа.
"Между" ЛМЛ и Виком будут еще два водопада - Seljalansfoss и Skogafoss.
На вашем месте я бы на второй день заехал бы в ЛМЛ, переночевал а поутру бы поехал бы до Вика. Может и успеет к вечеру

Четвертый день (13 июля 2015)
Vík — (1) - Laufskalavarda — (1) - Fjaðrárgljúfur — (1-не знаем номер дороги) — Lakagigar — (не знаем номер дороги-1) - Svinafell (ночевка) = 175 км

Lakagigar - с первой свернуть на 206 налево.

Пятый день (14 июля 2015)
Svinafell — (1) — Skaftafell – (1) немного придется вернуться из-за места ночевки— Jökulsárlón — (1) - Höfn í Hornafirði (ночевка) = 131 км

маловато на один день, но если собираетесь по леднику походить - то нормально.

Шестой день (15 июля 2015)
Höfn í Hornafirði — (1) – Stokksnes — (1-939-1-931) – Végardur (ночевка) = 214 км

Пустой день. Почти.

Седьмой день (16 июля 2015)
Végardur — (910– F910-F88) — Askja — (F88-1) — Hverir — (1-848) — Hverfjall — Mývatn (ночевка) =250 км

Позвоните заранее в лагерь Дрекки +354 8225190 и узнайте, можно туда доехать или нет. Даже если на сайте дорожной службы дорога будет уже "зеленая"
http://www.vegagerdin.is/english/road-c ... eastf.html
И вообще - как там погода. Если там идет снего-дождь, то и смысла ехать нет. Или глубокие броды или еще что. Тогда сразу на Миватн

Восьмой день (17 июля 2015)
Mývatn — Námafjall — Hverfjall — Dimmuborgir — Krafla — leirhnjukur — Selfoss - Деттифосс - Mývatn (ночевка) = 156 км

До Asbyrgi можно доехать, если вдруг заскучаете. И обязательно - на обе стороны Деттифосса. Если будет солнце, то радуга до обеда на правом восточном берегу, а после обеда - на левом западном наблюдается.

Девятый день (18 июля 2015)
Mývatn — (1-87) – Húsavík - (85-845-1) - Godafoss Waterfall – (1) - Акурейри (ночевка) = 240 км

На китов смотреть собираетесь? Иначе пустой день. Там асфальт, простая дорога, три часа езды.
Можно в предыдущий день осмотреть Деттифосс с западного берега, а в этот день проехать по 864-85 дороге до Хусавика - с осмотром Аусбирги и Деттифосса с восточного берега.

Десятый день (19 июля 2015)
Акурейри — (1) — Reykjavík = 386 км

Можете "рульнуть налево" на Снайфельснес. Если ехать. Но лучше и безопаснее - до Hraunfoss по 50-518 дорогам. Но опять же - по погоде и степени усталости. По дороге у вас будет "слоник", например 1-716-717-711-1

День одиннадцатый, он же последний (20 июля 2015)
Reykjavík

Понедельник однако.

Прав был ruslendingur

[Цвета]

Второй день (11 июля 2015)
Vestra-Geldingahol – (32) – Hjalparfoss – (32-332) – Háifoss – (332-327) – Gjáin – (327-32) – Sprengisandsleið (ночевка) = 75 км.

Вообще порядок будет Hjalparfoss – (32-327) – Gjáin – (327) – Háifoss – (327-332-32-26)
Вы на дороге ночуете - Sprengisandsleið?
И слишком много времени отводите. Нет, при отличной погоде там можно и два дня проболтаться. Но Hjalparfoss и Gjáin у вас займет от получаса до часа (в зависимости от погоды). На Gjáin можно устроить перекус. На Háifoss сходить к его "основанию" - это 3 часа. И дорога - пару часов (по 327 и 332 быстро не поедешь). Семь часов максимум.

Мы планировали вторую половину этого дня потратить в Landmannalaugar. Ночуем в Sprengisandsleið. Забронировали там отель, если судить по карте, похоже что ближе него ничего больше нет.

Третий день (12 июля 2015)
Sprengisandsleið — (F26- F208) – Landmannalaugar - (F208-208-209-1-218) – Dyrhólaey – Reynisdrangar - Vík (ночевка) = 200 км

Выезжайте по 225. То есть из Landmannalaugar - F208-225-26-1. Из ваших 200 км - 80 это Ф-дороги. Чистого "ездового" времени в лучшем случае по ним 2 часа.
"Между" ЛМЛ и Виком будут еще два водопада - Seljalansfoss и Skogafoss.
На вашем месте я бы на второй день заехал бы в ЛМЛ, переночевал а поутру бы поехал бы до Вика. Может и успеет к вечеру

Первую половину дня тоже планировали провести в Landmannalaugar. За 225 дорогу - спасибо! Действительно, ехать будет интереснее.

Пятый день (14 июля 2015)
Svinafell — (1) — Skaftafell – (1) немного придется вернуться из-за места ночевки— Jökulsárlón — (1) - Höfn í Hornafirði (ночевка) = 131 км

маловато на один день, но если собираетесь по леднику походить - то нормально.

Ну, мы как все конечно в кошках и на ледник! Поэтому и не решились дальше Хёбна ехать, ну и вроде поесть там можно неплохо, мы это любим.

Шестой день (15 июля 2015)
Höfn í Hornafirði — (1) – Stokksnes — (1-939-1-931) – Végardur (ночевка) = 214 км

Пустой день. Почти.

Вот этот день больше всего и беспокоит. Чем его все-таки заполнить (нет запасного плана ). Если с погодой все-таки повезет и дорога на Аскью будет открыта, реально успеть там побродить в этот же день? Или дорога будет тяжелая и лучше не соваться в этот день, даже если рано утром из Хёбна двинуться? Наверное будем отменять бронь рядом с Аскьей, если погоды не будет, поедем сразу дальше.

Седьмой день (16 июля 2015)
Végardur — (910– F910-F88) — Askja — (F88-1) — Hverir — (1-848) — Hverfjall — Mývatn (ночевка) =250 км

Позвоните заранее в лагерь Дрекки +354 8225190 и узнайте, можно туда доехать или нет. Даже если на сайте дорожной службы дорога будет уже "зеленая"
http://www.vegagerdin.is/english/road-c ... eastf.html
И вообще - как там погода. Если там идет снего-дождь, то и смысла ехать нет. Или глубокие броды или еще что. Тогда сразу на Миватн[/quote]
Спасибо, телефон записали, будем посмотреть, как сложится.

Восьмой день (17 июля 2015)
Mývatn — Námafjall — Hverfjall — Dimmuborgir — Krafla — leirhnjukur — Selfoss - Деттифосс - Mývatn (ночевка) = 156 км

До Asbyrgi можно доехать, если вдруг заскучаете. И обязательно - на обе стороны Деттифосса. Если будет солнце, то радуга до обеда на правом восточном берегу, а после обеда - на левом западном наблюдается.

И за это спасибо, заедем с обоих сторон, если повезет с погодой.

Девятый день (18 июля 2015)
Mývatn — (1-87) – Húsavík - (85-845-1) - Godafoss Waterfall – (1) - Акурейри (ночевка) = 240 км

На китов смотреть собираетесь? Иначе пустой день. Там асфальт, простая дорога, три часа езды.
Можно в предыдущий день осмотреть Деттифосс с западного берега, а в этот день проехать по 864-85 дороге до Хусавика - с осмотром Аусбирги и Деттифосса с восточного берега.

Да, в Хусавик только из-за китов едем. Ночевать решили в Акурейри - Вы его ребятам советовали больше, чем Хусавик, да и до Рейкьявика ближе.

Десятый день (19 июля 2015)
Акурейри — (1) — Reykjavík = 386 км

Можете "рульнуть налево" на Снайфельснес. Если ехать. Но лучше и безопаснее - до Hraunfoss по 50-518 дорогам. Но опять же - по погоде и степени усталости. По дороге у вас будет "слоник", например 1-716-717-711-1

Судя по "слонику", Керлингофьоль все-таки придется убирать из плана? Или к концу автопробега это уже лишним будет?
И еще, спасибо Вам огромное за такой толковый ответ (как и всем, как и всегда) , и за то, что находите время, спасибо!

[ruslendingur]

Мы планировали вторую половину этого дня потратить в Landmannalaugar. Ночуем в Sprengisandsleið. Забронировали там отель, если судить по карте, похоже что ближе него ничего больше нет.

Ночуете вы в отеле Highland, как я понимаю. Это у него адрес - "где-то в Sprengisandsleið". Без номера, потому что вокргу чистое поле.
Не очень уверен в том, чтобы дважды заезжать и выезжать в ЛМЛ. Разве только если погода очень разная будет. Ф-208 очень тряская дорога...

Первую половину дня тоже планировали провести в Landmannalaugar. За 225 дорогу - спасибо! Действительно, ехать будет интереснее.

Мягко говоря "интереснее". Я только по ней и езжу. Ф-208 была чисто технической дорогой, пробитой энергетиками для своих нужд, когда ЛЭП прокладывали.

Пятый день (14 июля 2015)
Svinafell — (1) — Skaftafell – (1) немного придется вернуться из-за места ночевки— Jökulsárlón — (1) - Höfn í Hornafirði (ночевка) = 131 км

маловато на один день, но если собираетесь по леднику походить - то нормально.

Ну, мы как все конечно в кошках и на ледник! Поэтому и не решились дальше Хёбна ехать, ну и вроде поесть там можно неплохо, мы это любим.

Если с погодой все-таки повезет и дорога на Аскью будет открыта, реально успеть там побродить в этот же день? Или дорога будет тяжелая и лучше не соваться в этот день, даже если рано утром из Хёбна двинуться?

До июля еще месяц. Но только до лагеря Дрекки от Хёбн (так примерно звучит) 350 км. Из которых 100 - грунтовки. И потом еще обратно. Если в 6 выехать - успеете, конечно. Но день будет трудным.

И за это спасибо, заедем с обоих сторон, если повезет с погодой.

В дождь на правый, восточный берег легче заезжать. Пыли не будет

Да, в Хусавик только из-за китов едем. Ночевать решили в Акурейри - Вы его ребятам советовали больше, чем Хусавик, да и до Рейкьявика ближе.

Если поесть - то и в Хусавике неплохо Ну а так конечно, Акурейри побольше будет, можно даже побродить по городу. После лавовых полей - прям мегаполис, люди и машины. Поесть опять же можно.

Судя по "слонику", Керлингофьоль все-таки придется убирать из плана? Или к концу автопробега это уже лишним будет?

Вы сами поймете, что вам уже будет лишним, а что - можно еще потерпеть...

[Цвета]

Спасибо! Теперь кажется все, мы готовы! Теперь осталось только дожить )))

[ruslendingur]

Спасибо! Теперь кажется все, мы готовы! Теперь осталось только дожить )))

Когда вы приедете - вы поймете, что совершенно не готовы

[mikhailson]

Оффтопик удален. Автопутешественник

[Vitaliy_1975]

Машину будем брать "джип", как и советовали

Советую обратиться в эту компанию - Cars Iceland (http://www.carsiceland.com) При бронировании блокируют на карте депозит 15%, у других обычно до 100%.