Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Otta08 писал(а) 10 июн 2015, 21:29:В Ландманналойгаре , на мой взгляд, обязательно 2 ночевки, и целый день провести там.
Otta08 писал(а) 10 июн 2015, 21:29:Второй день, по-моему, здорово перегружен. То есть, если будет лить дождь, то всё успеете..А в хорошую погоду- вряд ли)
И 6-й день перегружен, перенесите часть мероприятий на 7-й день. Впрочем, там у вас ещё лошади.. В общем не знаю..)
А 8-й день наоборот пустой. Или вы больше, чем полдня на Акюрейри планируете?
Ночевка: Парк Þingvellir
Достопримечательности: Álafoss, Öxarárfoss, Thingvellir
Водитель первый раз ездит на джипе и первый же на автомате.
Конкретные кемпинги ещё не везде выбрал
День 3, 11 июля, 217км
Вариант 1 F224-F208(вверх)-225-26-1
Вариант 2 F224-F208(вниз)-1
Вариант 3 F224-F208(вниз)-F233-F210-F261-261-250-1
Ночевка: Vík или Þakgil
Достопримечательности:
Вариант 1 Þjófafoss, Urriðafoss, Seljalandsfoss, Skógafoss
Вариант 1 Ófærufoss, Laufskalavarda
Вариант 1 Ófærufoss, Thorsmörk, Seljalandsfoss, Skógafoss
ruslendingur писал(а) 15 июн 2015, 20:19:Álafoss - это магазин, а не "достопримечательность".
ruslendingur писал(а) 15 июн 2015, 20:19:Зачем вам план? Крутите вокруг головой - где красиво и хорошая погода,туда и едте.
День 2: Учитывая, что обратно из ЛМЛ мы поедем по 225, стоит ли в сторону ЛМЛ ехать для разнообразия по F208? Или F208 настолько скучна, что лучше два раза прокатиться по 225?
Ruslendingur, а не посоветуете, как поступить с заключительным днём? Учитывая, что у нас самолёт в 7 утра и машины уже не будет.
Вместо езды по скучной и усыпляющей части дороги 1 до поворота на F88 с целью проезда до лагеря Дреки, я бы попробовал сразу уйти на Ф910.
g1nn писал(а) 03 июл 2015, 13:04:Добрый день!
Подскажите, правильно понимаю, что "правильный" путь из ЛМЛ в Торсмерк это F233-F210-F261-F250-1-F249? Сколько примерно времени можно запланировать на такой кусок, если погода хорошая?
Второй вопрос - стоит ли Аськья потраченного на неё времени? Несколько раз читал советы туда не ехать, однако увидел рекомендацию РуслендингураВместо езды по скучной и усыпляющей части дороги 1 до поворота на F88 с целью проезда до лагеря Дреки, я бы попробовал сразу уйти на Ф910.
Подразумевается, что вместо того чтобы ехать по первой, лучше ехать по маршруту Egilsstaðir-931(восточная или западная?) - F910-F88-1, не заезжая на Аскью?
g1nn писал(а) 03 июл 2015, 14:03:
То есть съезжать на 910 стоит даже без планов заезжать на Аськю - просто, чтобы не плестить с первой дороге?
g1nn писал(а) 12 июл 2015, 20:55:Вчера успешно вернулись из Ландманналаугара, безумно красивое место! F225 отличная дорога, но целых 6 бродов до кемпинна мы не ожидали )
g1nn писал(а) 14 июл 2015, 14:13:Полагаю, у нас с вами, как людей, соответственно живущих в Исландии и не Исландии, просто разные критерии понятия "брод" Но три брода действительно сложнее остальных
g1nn писал(а) 12 июл 2015, 20:55:Вчера успешно вернулись из Ландманналаугара, безумно красивое место! F225 отличная дорога, но целых 6 бродов до кемпинна мы не ожидали )
DenisLis писал(а) 22 июл 2015, 04:40: По бродам вкратце, - как прошли, на каком авто? До Геклы на авто доезжали?
DenisLis писал(а) 22 июл 2015, 04:40:g1nn писал(а) 12 июл 2015, 20:55:Вчера успешно вернулись из Ландманналаугара, безумно красивое место! F225 отличная дорога, но целых 6 бродов до кемпинна мы не ожидали )
Напишите пожалуйста поподробнее, по какой дороге въезжали, по какой обратно (или всё по 225-ой)? По бродам вкратце, - как прошли, на каком авто? До Геклы на авто доезжали?
g1nn писал(а) 13 июл 2015, 23:40:Шиномонтаж стоил 5200 крон и 10 минут времени
ruslendingur писал(а) 14 июл 2015, 14:28:g1nn писал(а) 14 июл 2015, 14:13:Полагаю, у нас с вами, как людей, соответственно живущих в Исландии и не Исландии, просто разные критерии понятия "брод" Но три брода действительно сложнее остальных
Первый "брод" скоро высохнет - как соседний снежник растает.
Второй - в самом деле брод через реку. Он обозначен знаками. И не всегда преодолим.
Потом еще пара временных ручьев-луж.
И два брода - потому что две реки - перед самим лагерем.
Броды - постоянные. Ручьи и лужи - по сезону.
За бродами следит дорожная служба. Обычно это уже давно известные места наиболее безопасного перехода через реку - со стабильным твердым дном и относительно мелкие.
Но утонуть по глупости можно и в луже
Список форумов ‹ ЕВРОПА форум ‹ ИСЛАНДИЯ ГРЕНЛАНДИЯ форум ‹ Маршруты по Исландии, Гренландии