Не зная броду...

[Золотая манта]

Хочу поделиться нашим опытом путешествия по Исландии на машине. Мы взяли полноприводную машинку с самой полной страховкой от прокатчика! Был приложен перечень дорог, куда нельзя ездить, и предупреждение, что броды не входят в страховку, однако, мы решили, что броды на других дорогах в страховку входят и спокойно последовали вглубь страны. Некоторое время нам сопутствовала удача, но однажды вечером водитель поехал не вплотную к вешкам и машина заглохла. Это было на выезде из LML. За нами ехала машина рейнджеров, но вытаскивать нас они не стали, сказали, что не имеют права… Мы позвонили в дорожный сервис, телефон дали рейнджеры, те сказали , что за 3500 евро приедут нас вытаскивать, но деньги вперед. Банковский перевод не прошел из-за плохой связи, нам предложили поискать холм…. Становилось холодней… Подъехала пожилая австрийско-испанская пара на странной машине-вездеходе. Исландец связался с нашей прокатной конторой и те разрешили нас выдернуть! Что и было сделано с протоколом на телефон. В воздушный фильтр попала вода. Прокатчики сказали, что машину нельзя пытаться заводить, если мы не хотим попасть на ремонт двигателя. Они обещали назавтра забрать машину, а нам подогнать новую. Ключи мы оставили в замке. Наши спасители подвезли нас домой. Свет не без добрых людей! Девушки-рейнджеры, тоже нас не бросали, хоть и не могли помочь с машиной.
На следующий день нам действительно подогнали новую машину и мы смогли продолжить маршрут. Потом нам пришло письмо, что машину завели , поменяли масло и свечи, и мы должны радоваться, что дешево отделались. Они сняли с нашего счета 6000 евро! Ни о какой страховке речи не идет, ремонт стоил 2500, остальное буксировка (хотя это не сообразовывалось ни с какими их тарифами). Написали жалобу в их общество защиты прав потребителей. Дешевле было взять тур в LML, чего и вам желаю. Кстати, если у вас ветром вырвет дверь, вы тоже заплатите порядка 4500.

[Hraun]

Это то, о чем я много здесь писала.
Не все дороги разрешены для прокатных машин, а броды особенно. Можно попасть на действительно крупную сумму.
Не думаю, что жалоба вам поможет, наверняка в договор заложены штрафные санкции, да и буксировка стоила действительно дорого, это же не трасса плюс зарплата и сверхурочные для 2-х человек.
Искренне не понимаю, что вас понесло на тот брод, там можно припарковаться и просто пройтись пешком. Авось в Исландии не всегда проскакивает, условия не те. В те же ЛМЛ и Þorsmörk есть даже рейсовые автобусы, проще ими добираться.

Надо читать договор аренды и четко следовать прописанному. Ладно свернуть на несанкционированную грунтовку, но броды при отсутствии опыта уже полное безумие.

[458mike]

Мы взяли полноприводную машинку с самой полной страховкой от прокатчика!

И что? Езда в пьяном виде или под воздействием наркотических веществ тоже входит в эту самую полную страховку? Очень сильно сомневаюсь! Так что все правильно все ваши неоправданные риски не входят в страховку. Более того все вопросы что входит в эту самую полную страховку надо было уточнять, вплоть до мелочей.

[Hraun]

с самой полной страховкой от прокатчика!

Это означает, что фирма обязуется давать полное сопровождение в срочном режиме. Н-р, если что-то сломается, то вам доставят новую машину в кратчайшее время, даже отель могут оплатить, если вам придется задержаться. Но это при условии, что поломка не по вашей вине.

[Otta08]

Золотая манта, а в какой конторе брали машину? И какая, собственно, машина была? Полноприводных моделей полно. Хочется конкретных деталей.
И какой опыт пересечения бродов в Исландии у водителя уже был?

[Комендант]

Стоимостью эвакуации нелишним было поинтересоваться при планировании маршрута и еще раз при получении прокатной машины.
Я думаю, вы не первые у этой конторы, которых они вытаскивают, и не десятые за год. И квитанцию за эвакуацию выписали не "от фонаря". Зря пожаловались ИМХО.
Еще бы чуть-чуть, гидроудар и замена двигателя - квитанция была бы в три раза больше.

[Hraun]

И квитанцию за эвакуацию выписали не "от фонаря"

Мы как-то очень давно пользовались эвакуатором от Акранеса в РК. Это 45 км по трассе. Обошлось по тем временам в 300 баксов, теперь было бы дороже. А тут все 250 км в одну сторону, причем около 70 по полному бездорожью, к тому же явно отправлены были 2 человека со сверхурочной зарплатой. Там только транспортировка вылилась 3,5-4000$, о чем сам же автор пишет в посте, дорожный сервис приводил похожие расценки. Так что расценки за транспортировку вполне соответствуют.

Еще бы чуть-чуть, гидроудар и замена двигателя - квитанция была бы в три раза больше.

Такой ерундой тут не занимаются (ну разве что иностранцы для своей машины),
Прокатчик скорее просто спишет машину или продаст на запчасти. Они не пользуются машинами после крупного ремонта, да и стараются продавать их сразу после истечения гарантийного срока. Но счет выставят.

ЕЩЕ РАЗ - ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО договор аренды и рассчитывайте риски.
Полная страховка не означает, что можно нарушать договор аренды, она действует только на оговоренных дорогах.
Если не уверены, так в ЛМЛ и Þórsmörk ходят рейсовые и экскурсионные автобусы, дешевле обойдется.