ЮАР без Кейптауна/Виктории - не ЮАР?

[ScanManiac]

Уважаемые знатоки! (С)

Поделитесь, плиз, конструктивными соображениями насчет целесообразности поездки по ЮАР без захвата Кейптауна или перелета к Виктории.

Дано:
Есть билеты Ал Италии на конец февраля-начало марта. 10,5 дней в ЮАР. Прилет/вылет из Йоханнесбурга.
Затем появился чуть более дорогой вариант, но у Туркишей и с прилетом в Кейптаун и возвращением из Йоханнесбурга. И понеслось

Изначально, из расчета прилета и вылета из Йоханнесбурга получился вот такой маршрут:
1 - прилет. Смотрим город, каков есть.
2 - Претория, далее посещения парка львов, деревня Леседи
3 - переезд в сторону Крюгер парка. Вечернее сафари.
4 - утреннее сафари в Крюгер парке. Панорамная дорога - каньон реки Блейд.
5 - переезд в Свазиленд, сафари в нац.парке
6 - посещение столицы, Мбабане. Фабрики свечей и стекла (имеет смысл вообще? стеклодувы интересно, конечно... думаю, ну и чтобы разбавить природу промыслами, виноделен-то в этой части нет;))
7 - переезд в Маргейт
8 - дайвинг, переезд в Лесото
9 - прогулка по Масеру, выезд в сторону Йоханнесбурга через парк Голден гейт
10 - возвращение в Йоханесбург.
11 (утро) - вылет.

При просмотре фото в гугле и чтении отзывов казалось, что маршрут достаточно насыщенный для первой вылазки в ЮАР.
Но затем настиг комплекс: почему-то не нашлось ни одного (!), не считая вынужденно коротких на стоповерах, маршрута по ЮАР без Кейптауна или блица в Виктория фоллз/Ливингстон. Не будет ли мучительно больно, что не доехали до южного побережья? И не проехали дорогой садов... Или не долетели до Виктории с захватом Чобе... Тоже в масштабах глобуса - рядом. Но хватит ли времени? Но по расстояниям - и так впритык получилось, если без дополнительных перелетов.

Может, что-то на маршруте не стоит внимания и лучше заменить полетом до Кейптауна или водопада? Или, наоборот, будет достаточно пищи для глаз и лучше не пылить и оставить Кейптаун/Викторию на следующий раз? Тем более, что, говорят, конец февраля-начало марта - не лучшее время для посещения Кейптауна (еще жарко) и водопада (о-в Ливингстон затоплен, слишком-много-воды-ничего-не-видно...).
Приоритеты - ландшафты, фауна (включая подводную), жизнь как жизнь - городки, деревни на маршруте.

Словом, I need help!

[Maiklnik]

Дано:
Есть билеты Ал Италии на конец февраля-начало марта. 10,5 дней в ЮАР. Прилет/вылет из Йоханнесбурга.
Затем появился чуть более дорогой вариант, но у Туркишей и с прилетом в Кейптаун и возвращением из Йоханнесбурга.

Не совсем понятно - какой вариант Вы выбрали или Вы ещё не выбрали и хотите определиться?

[ScanManiac]

Не совсем понятно - какой вариант Вы выбрали или Вы ещё не выбрали и хотите определиться?

О, да: выбираю еще. И сегодня - о ужас - крайний день. Хочу определиться)
Если хватит впечатлений и от севера страны, то Йоханнесбург (этот перелет дешевле). Если ай-ай-ай в ЮАР ехать и не видеть Мыса Доброй надежды и Дороги садов - то вариант с прилетом в Кейптаун.

[Тозита]

Второй вариант лучше, ИМХО, в Йоханнесбурге делать нечего (только что оттуда).

[Капитон-37]

Не будет ли мучительно больно, что не доехали до южного побережья?

будет! тем более у вас в приоритете ландшафты!

[Maiklnik]

целесообразности поездки по ЮАР без захвата Кейптауна или перелета к Виктории.

Водопад Виктория находится не на территории ЮАР, хотя, оттуда и можно добраться авиа (наиболее удобно из JNB, но можно и из CPT)
Лично мы, проехав более 4500 км. с северо-востока от Лимпопо на юго-запад к Кейпу, бурю эмоций от самого Кейпа не испытали...
Природу можно увидеть и без Кейпа и без Garden Route - территория ЮАР достаточно большая и природу в стране можно увидеть в разных местах и разных её проявлениях.

10,5 дней в ЮАР.

Это совсем не так много... С таким количеством дней я бы кроме ЮАР никуда бы и не совался - если только не цель везде галочки поставить.

Затем появился чуть более дорогой вариант, но у Туркишей и с прилетом в Кейптаун и возвращением из Йоханнесбурга.

Этот вариант логистически мне кажется более интересным, хотя и 10,5 дней во круг Йобурга тоже есть на что потратить.
И, как вариант, можно, прилетев в Йобург, перелететь в Кейп, взять там точно так же машину и доехать на ней до Йобурга, чтобы вылететь обратно из Йобурга.

Фабрики свечей и стекла (имеет смысл вообще? стеклодувы интересно, конечно... думаю, ну и чтобы разбавить природу промыслами, виноделен-то в этой части нет;))

Стекольную фабрику посетите обязательно - это must have - её изделия продаются и на территории ЮАР, но уже за другие деньги и в значительно меньшем ассортименте, на территории есть много сувенирных магазинчиков.
Свечная фабрика на любителя свечей :-) Однако, на её территории так же много сувенирных магазинчиков, а так же есть небольшой рынок под открытым небом и цены на сувениры тут меньше, чем на территории стекольной фабрики, т.к. поток туристов сюда меньше.
Помимо этого есть смысл заехать на танцы в национальную деревню.
Если у вас будет маршрут из Кейпа в Йобург, то от первонального плана, конечно, мало что останется.[
quote="ScanManiac";p=9045333]Не будет ли мучительно больно, что не доехали до южного побережья?[/quote]
Не будет. ЮАР - многоразовая страна, за одну такую короткую поездку увидите лишь небольшую часть. Будет повод вернуться.

Но хватит ли времени? Но по расстояниям - и так впритык получилось, если без дополнительных перелетов.

Может не хватить - перегоны могут быть длинными, световой день тоже имеет ограничения - чтобы уложиться, может быть необходимость выезжать из точки А в точку Б днём, не успев всё осмотреть в точке А.
Так что, я бы расслабился, сделал план более реалистичным с короткими перегонами и большим временем в каждом месте - надо наслаждаться, а не гнаться всё увидеть, имхо.

[Тозита]

можно, прилетев в Йобург, перелететь в Кейп, взять там точно так же машину и доехать на ней до Йобурга

При дефиците времени все-таки лучше перелеты между городами, а машину брать на месте.

[Norzoed]

На мой взгляд, все просто: если вы планируете еще вернуться в ЮАР — можно вытворять все что угодно. Вы же почему-то наметили именно такой набор целей, значит они являются максимально приоритетными именно для вас. Это будет именно ваше путешествие, не похожее ни на чье другое. А если хотите отстреляться за один подход — есть смысл подумать о перетряхивании маршрута. Это раз.

Два: времени у вас мало, поэтому тратить его на длинные переезды слишком расточительно. Перелеты по основным направлениям в ЮАР не очень дорогие, поэтому стоит побольше летать и брать машины локально. Ранний утренний рейс экономит день. Если совсем «бегом-бегом», то водопад — это два дня (включая перелеты), Кейп с окрестностями от Тцицикаммы / Игольного до мыса Доброй надежды — три (если прилететь в Джордж и улететь из Кейптауна). В Крюгер тоже стоит лететь, хотя бы в одну сторону — это сэкономит еще день.

И да, Йоханнесбург — это первое что стоит выбросить из маршрута, если мало времени. В крайнем случае проехать через него не останавливаясь, так вы хотя бы потратите на это всего час-два включая накладные расходы.

[Maiklnik]

При дефиците времени все-таки лучше перелеты между городами, а машину брать на месте.

Тогда и смысл в машине небольшой - лучше в каждом городе такси брать, чтобы не тратить время на аренду.
Всё зависит от маршрута.

Перелеты по основным направлениям в ЮАР не очень дорогие, поэтому стоит побольше летать и брать машины локально. Ранний утренний рейс экономит день.

"Не очень дорогие" понятие относительно - зависит от количества багажа, количества пассажиров и других факторов.
Кроме того, при наличии багажа постоянно куда-то перелетать просто напряжно и не очень удобно, имхо.
Ранний утренний рейс экономит день, но сокращает сон.
Я бы весь путь от Кейпа до Йобурга или обратно преодолел на машине - это намного интереснее, чем перелетать из точки в точку, тем более, с учётом удовольствия, которое получаешь от езды по шоссе в ЮАР.

[Тозита]

Тогда и смысл в машине небольшой - лучше в каждом городе такси брать, чтобы не тратить время на аренду.

Не надо передергивать, когда времени мало, из пункта А в пункт Б лучше добраться за минимальное время. И брать машину и возвращать в одном городе дешевле, чем брать в одном, а возвращать в другом.
Мы брали машину к Кейптауне и катались по окрестностям, а из Виктории Фоллс в Кейптаун и из Кейптауна в Йоханнесбург летели самолетом.

"Не очень дорогие" понятие относительно - зависит от количества багажа, количества пассажиров и других факторов.

У нас был перелет без багажа только из Йобурга в Викторию лоукостером, короткий и дорогой, а вот перелеты из Йобурга в Кейптаун или наоборот достаточно дешевы.

[Norzoed]

Я бы весь путь от Кейпа до Йобурга или обратно преодолел на машине - это намного интереснее, чем перелетать из точки в точку, тем более, с учётом удовольствия, которое получаешь от езды по шоссе в ЮАР.

О вкусах не спорят. 1400 км = –2 дня. Притом что у топикстартера острый дефицит времени, и он обдумывает гораздо более тяжелые жертвы.

[Maiklnik]

И брать машину и возвращать в одном городе дешевле, чем брать в одном, а возвращать в другом.

Не всегда, в некоторых случаях плата за OW не берётся.

Притом что у топикстартера острый дефицит времени, и он обдумывает гораздо более тяжелые жертвы.

Никакого дефицита нет - достаточно оставить часть на потом и наслаждаться поездкой, а не думать, чтобы везде успеть и галочки поставить.