Паром Новороссийск - Бургас

[Putnik(R)]

Получается интересная ситуация. Деньги Вы платите перевозчику, а условия должна обеспечить власть. По логике условия должен предоставлять перевозчик. Поэтому прежде чем запускать паромную линию, он должен был согласовать со всеми службами данный вопрос. Если паром не может встать у пассажирского вокзала, при чём здесь таможня и пограничники? Наверно справедливо было сначала решить организационные вопросы со стороны перевозчика, прежде чем запускать паром с пассажирами.

[Бизон]

Наверное надо, что бы всё было в одном месте. А то это будет напоминать - любовь обезьяны к жирафу, вверх бегать целоваться, вниз бегать отдаваться.
Болгарам это может быстро надоесть, а у наших царьков таких паромов- нет. Жаль конечно если это всё профукается.

[Sacrificer]

Ситуация действительно интересная. Платим мы действительно перевозчику, за оказание услуги доставки из пункта А в пункт Б. Вы намекаете на то, что болгары просто пригнали паром, самовольно скинули рампу и ждут пассажиров?

Ну в Домодедово не каждый самолет паркуют у кишки. Что бы доехать до некоторых чартеров надо еще минут 20 в автобусе покататься.

Власть при любых раскладах должна помогать своим гражданам, проблемы частных лиц, не имющие коммерческой окраски должна стоять для них на первом месте. Оформление двух машин с пассажирами заняло более 4х часов, очевидно потому, что оформлялись коммерческие грузы.
Согласен, для пассажиров на территории терминала НУТЭП ничего нет, даже воды, для меня лично это означает не запретить, а свести нахождение пассажиров на терминале к минимому

[Александр Клименко]

Получается интересная ситуация. Деньги Вы платите перевозчику, а условия должна обеспечить власть. По логике условия должен предоставлять перевозчик.

В лихие 90 из Новороссийска в Стамбул ходило 12-15 кораблей в неделю. На каждом судне от 50 до 250 человек, и ничего все были довольны.А кто создавал условия власть или перевозчик людей не интересовало.
Так что сейчас с одним судном трудно разобраться?Просто никому не чего не нужно пока или денег или пинка не получат.

Sacrificer

А Вам большое спасибо, и удачи.

[Влад Т.]

Деньги Вы платите перевозчику, а условия должна обеспечить власть.

Считаю слово "власть" надо заменить на "Государство". Тогда ситуация прояснится. Могу ошибаться.

[sergov]

Очень хороший вариант замаячил, вполне себе бюджетный. Интересно, просто пассажиром , без авто , можно?

[haje]

сам по себе перевозчик просто перевозит. а линией управляет линия. у неё есть свой агент в каждом порту. вот именно агент и согласовывает все условия для работы линии, включая прохождение всех формальностей согласно технологических схем, которые имеются в порту. другое дело, что схемы эти старые и их не охотно меняют, поэтому, если линия (через агента) не решает вопросы с властями напрямую (путем взяток), то у линии будут проблемы. на любом этапе.
пока что, мы видим проблемы у пассажиров, потому что пасс их обозначают. но я вас уверяю, там еще есть полно проблем. и если власти не захотят их решать, то линия скоро умрет. лично у меня есть масса примеров таких смертей.

[Putnik(R)]

Повторюсь, начальник таможенрого поста НУТЭП бездельник, ничего кроме как вызвать СОБР, что бы вывести женщин и детей из кабинета ему в голову не приходит. Сделать что то для граждан своей страны ему заподло, проще запретить и чувствовать себя местным царьком.

Выставляя публично такую информацию, подумайте о статье 152 Гражданского кодекса РФ (приведена
ниже). Если Вы не владеете всей информацией о вопросе государственного контроля при пересечении
таможенной границы Таможенного союза, то незачем порочить государственного служащего,
который руководствуется действующим законодательством, а не личной прихотью и защищает интересы
государства, в том числе и нас с вами, обеспечивая порядок, где он должен быть, Сергей Васильевич.

Гражданский кодекс РФ
Статья 152. Защита чести, достоинства и деловой репутации
1. Гражданин вправе требовать по суду опровержения порочащих его честь, достоинство или деловую
репутацию сведений, если распространивший такие сведения не докажет, что они соответствуют
действительности. Опровержение должно быть сделано тем же способом, которым были распространены
сведения о гражданине, или другим аналогичным способом.
По требованию заинтересованных лиц допускается защита чести, достоинства и деловой репутации
гражданина и после его смерти.
2. Сведения, порочащие честь, достоинство или деловую репутацию гражданина и распространенные в
средствах массовой информации, должны быть опровергнуты в тех же средствах массовой информации.
Гражданин, в отношении которого в средствах массовой информации распространены указанные сведения,
имеет право потребовать наряду с опровержением также опубликования своего ответа в тех же средствах
массовой информации.
3. Если сведения, порочащие честь, достоинство или деловую репутацию гражданина, содержатся в
документе, исходящем от организации, такой документ подлежит замене или отзыву.
4. В случаях, когда сведения, порочащие честь, достоинство или деловую репутацию гражданина, стали
широко известны и в связи с этим опровержение невозможно довести до всеобщего сведения, гражданин
вправе требовать удаления соответствующей информации, а также пресечения или запрещения дальнейшего
распространения указанных сведений путем изъятия и уничтожения без какой бы то ни было компенсации
изготовленных в целях введения в гражданский оборот экземпляров материальных носителей, содержащих
указанные сведения, если без уничтожения таких экземпляров материальных носителей удаление
соответствующей информации невозможно.
5. Если сведения, порочащие честь, достоинство или деловую репутацию гражданина, оказались после их
распространения доступными в сети "Интернет", гражданин вправе требовать удаления соответствующей
информации, а также опровержения указанных сведений способом, обеспечивающим доведение опровержения
до пользователей сети "Интернет".
6. Порядок опровержения сведений, порочащих честь, достоинство или деловую репутацию гражданина, в
иных случаях, кроме указанных в пунктах 2 - 5 настоящей статьи, устанавливается судом.
7. Применение к нарушителю мер ответственности за неисполнение судебного решения не освобождает его
от обязанности совершить предусмотренное решением суда действие.
8. Если установить лицо, распространившее сведения, порочащие честь, достоинство или деловую
репутацию гражданина, невозможно, гражданин, в отношении которого такие сведения распространены,
вправе обратиться в суд с заявлением о признании распространенных сведений не соответствующими
действительности.
9. Гражданин, в отношении которого распространены сведения, порочащие его честь, достоинство или
деловую репутацию, наряду с опровержением таких сведений или опубликованием своего ответа вправе
требовать возмещения убытков и компенсации морального вреда, причиненных распространением таких
сведений.
10. Правила пунктов 1 - 9 настоящей статьи, за исключением положений о компенсации морального вреда,
могут быть применены судом также к случаям распространения любых не соответствующих действительности
сведений о гражданине, если такой гражданин докажет несоответствие указанных сведений
действительности. Срок исковой давности по требованиям, предъявляемым в связи с распространением
указанных сведений в средствах массовой информации, составляет один год со дня опубликования таких
сведений в соответствующих средствах массовой информации.
11. Правила настоящей статьи о защите деловой репутации гражданина, за исключением положений о
компенсации морального вреда, соответственно применяются к защите деловой репутации юридического
лица.

[i_crust]

Для соответствующих структур не составит труда узнать кто Вы и что Вы ... Сергей Васильевич.

Ну так ведь и Инна Владимировна Кирчева при желании тоже влёгкую вычислит, кто тут занимается самодеятельностью во время госслужбы

P.S. О, я смотрю, вы фразу поправили. Ну хорошо что блягодаря моей цитате она сохранилась в первозданном виде

[TRB]

Выставляя публично такую информацию, подумайте о статье 152 Гражданского кодекса РФ (приведена
ниже).

Так хорошо, что информация доведена до сведения общественности, при проведении проверки будет сложнее откупиться и замять, т.к. проблема получила широкий общественный резонанс. Но возмущение конкретного должностного лица, которое потеряет "хлебное" место, можно понять, но не оправдать.

[sergov]

24 числа должно было быть решение по этому вопросу. Кто в курсе как решилось? Звоню в таможню, пинают на разные телефоны, смотрите говорят на сайте таможни. Кто в курсе где смотреть?

[sergov]

Болгары дали телефоны представителей на российской стороне, позвонил, выходит так, что вопрос в финансировании постановки судна к морвокзалу. Это не считая технических возможностях причала, о которых они не знают.

[sergov]

Спросил у болгарина про финасирование, он ответил, что согласны, что это морвокзал не готов . Кто в курс, как на самом деле?

[sergov]

Позвонил человеку, который занимался этим вопросом, причала морвокзала на ремонте, в этом все дело. Ну и нежелание соблюдать букву закона.

[Sacrificer]

Да, хорошо, что изначальный вариант сохранился в вашей цитате для истории, некоторые слова я действительно поправил, так как спустя две недели отпуска, который указанное должностное лицо пыталось мне испортить, и практически довела шесть взрослых граждан до состояния аффекта, эмоции у меня улеглись. И короткие слова, наиболее полно характеризующие должностное лицо в момент времени ограниченный указанным выше сроком, я заменил на более многословные и обтекаемые, но сути они менять не должны.

При таком пассажиропотоке конечно не составит труда это узнать

[Sacrificer]

На сайте customs.ru появилась интересная новость, прямо относящаяся к парому. Похоже таможенная служба пребывает в полном неведении о ремонте указанного здания (исходя из сообщений выше) и в связи с этим с невозможностью его использования по назначению. Странно, что у них не разработано никакого временного решения для обработки пассажиров, при том что пассажиро поток относительно не велик. При отсутствии возможности обработки пассажиров, грузо-пассажирский пункт пропуска Новороссийск не может считаться таковым. Не понятно бездействие таможенных органов, в плане изменения статуса данного пункта пропуска просто в грузовой порт Новороссийск. Так как порт открыт как пассажирский поручением Совета министров СССР, правоприемником правовых актов которого является правительство России, получается, что таможенное управление вводит правительство России, а также граждан РФ желающих пересечь границу РФ в данном пункте пропуска, в заблуждение касаемо статуса работы порта. Вполне вероятно, что отказ таможенных органов РФ в лице их сотрудников на терминале НУТЭП оформлять пассажиров в этом случае может рассматриваться как самоуправство местных должностных лиц, избравших путь закрытия границы РФ для граждан РФ.
Не совсем понятна логика публикации новости на сайте только южного таможенного управления. Люди едут со всей России, однозначно заходят на сайт Новороссийского торгового порта, опубликуйте эту новость там в разделе касаемо пассажирских операций.

[i_crust]

некоторые слова я действительно поправил,

я же не о ваших словах, а о том, что гражданин юзер Putnik(R), похожий на сотрудника таможенных органов, внаглую пытался вас пугать, однако после моего комментария с упоминанием госпожи Кирчевой почему-то довольно быстро и весьма трусливенько свои угрозы потёр

[Verusha2003]

Если Вы не владеете всей информацией о вопросе государственного контроля при пересечении
таможенной границы Таможенного союза, то незачем порочить государственного служащего,
который руководствуется действующим законодательством, а не личной прихотью и защищает интересы
государства, в том числе и нас с вами, обеспечивая порядок, где он должен быть, Сергей Васильевич.

Полностью поддерживаю во всем Сергея Васильевича!
По-вашему, "должностное лицо" (...не будем называть полковника по имени) просто нужно медалью награждать?! Позвольте узнать, уважаемый, чьи интересы и кого конкретно касательно нашего отплытия из порта "Новороссийск" на пароме "Дружба" 14, 15 и 16 июня он защитил? Интересы наших детей? Женщин? Наши все? - Обычных граждан РФ, туристов, которые планировали свой маршрут заблаговременно и руководствовались вполне регламентным документом (письмом Ювженко, между прочим генерала)? Да, всё это эмоции, но унижаться в собственном государстве никому не приятно! Наши дети пеклись под солнцем в авто 2 дня, пока мы искали пути решения простых для всех цивилизованных государств ситуаций. Они (ситуации), вообще никак не понимаемы болгарской стороной. Болгарский капитан парома в шоке! И ведь лишь перед самым прибытием парома (примерно за пару часов) 15 июня нас поставили в известность о «таможенной воле» пускать на паром только одних водителей, без жен и детей. Наверное, это сущая мелочь, что до этого часа на пребывание в городе, на гостиницу и прочее моей семьей было потрачено около 15000 рублей. Зная, об этом решении заведомо, возможно мы могли бы потратить их на другой путь. Для меня тут ощутим не только моральный вред по тому же ГК РФ. А после жесткого отстаивания наших прав и всё таки нашей победы, нас мурыжили на территории ООО «НУТЭП» 15-16 июня с 19.24 аж до 5 утра (!!!) и устроили в конце досмотр с пристрастиями (по 15-20 минут на семью) как и было заранее ОБЕЩЕНО данным лицом. Браво! Сдержанно слово офицера! Собственно, ради чего ему было нужно искать возможность пустить детей и женщин без вещей в каюты раньше 5 утра? Зачем досматривать сначала «семейные» машины, которые на паром почему-то заехали в последнюю очередь, хотя никто из водителей-одиночек не был против нас пропустить, даже наоборот все понимали всю печаль ситуации в отличии от таможенной службы, которая и тут распорядилась пустить на проверку «сначала одних водителей»? Когда я выходила на контроль из машины на руках с орущим на весь НУТЭП ребенком это не помещало разложить наши сумки на асфальте и продолжить проверку…Да еще и спросить не только свидетельства о рождении моих детей, но и свидетельство о браке! В конце я получила наиценнейший совет за эти дни «внести в паспорт детей, а то вдруг будут проблемы!» Не скрыт ли во всем этом действительно смысл создать всеми силами невыносимую ситуацию, чтобы ни мы больше на паром ни ногой, ни другие? Ведь фраза «Нам не интересны пассажиры!» просто витает в воздухе в порту «Новороссийск». Неоднократно её слышали, от разных лиц и что интересно даже от буфетчицы! Да, мы не представили большого денежного интереса для порта, как грузы – всего-то в 550 рублей за пропуск, о чем тоже хочется услышать комментарий. Данная услуга обещана родным государством совершенно бесплатно.

[Verusha2003]

По поводу новости на сайте Южного управления таможни РФ:
До сих пор не понятно, какими законами, инструкциями, приказами создан этот призрачный запрет на паром "Дружба"? Не было еще ни одного внятного комментария! Никто не взял на себе и ответственность за подобное заявление. Кто его автор? Даже объявление на авито, типа «продаю диван» выглядит с указанием имени… Наши же имена можете оперативно пробивать и называть. Не понятно только зачем?! Мы ничего не нарушали и ни от кого не скрываемся, но те, кто заставил нас чувствовать себя как на паперти в собственном государстве, будут отвечать за это, нравится это им или нет.

[sergov]

Странно, что у них не разработано никакого временного решения для обработки пассажиров, при том что пассажиро поток относительно не велик.

Все уже давно разработано и работает в других портах. Не знаю каким именно пунктом это регламентируется, но пассажиров можно оформлять в каютах на корабле.